2トンダンプを語ろう(3トンも可)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 03:23:04

平と比べて急にサスが硬くなる、ギヤ比低くうるさい、強化にしとかないと荷台ベコベコ、エンジン中、大型よりうるさい4発
ホームセンター、コンビニ、スーパーどこにでも現れる、運転荒く、一般車には威張り散らす嫌われ者。
ただの労働者には、鈍くて汚いゴミ車だが、独立目指す建設業者には憧れの宝。そんな小型ダンプを語りましょう。
下は軽から上はなるべくならキャンター4トンやエルフワイド3.5トン、ジャストン、ミニヨンまででお願いします。

2トン～4トン
日野　デュトロ
ttp://www.hino-sales.com/lineup/index2.html
日産アトラス20
ttp://www.nissan.co.jp/ATLAS20/H43/0701/VARIATION/main1.html?page=25
ふそう　キャンター
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter_new/07_canter/lineup_dump/index.html
日産ディーゼル　コンドル
ttp://www.nissandiesel.co.jp/LINEUP/CONDOR_L/CARGO-DUMP1.65-4tDIESEL/index.html
いすゞ　エルフ
ttp://www.isuzu-elf.jp/products/index.html
マツダ　タイタン
ttp://www.titan.mazda.co.jp/titan_dump/
トヨエース、ダイナ
ttp://toyota.jp/business/
0.85～2トン
日産　アトラスＦ24(1.5トン電動)
ttp://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/SV/PSV/atlas10_edp.html
日産　バネット(850～1000ｋｇ)
ttp://www.nissan.co.jp/VANETTE/TRUCK/TS20/0507/SPECIAL/index.html
三菱　デリカ(850～1000ｋｇ)
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/customized_bizcar/dc3.html
マツダ　タイタンダッシュ(1～2トン)、ボンゴ(～1トン)
ttp://www.mazda.co.jp/carlineup/commercial/tesma/dump/
軽～0.35トン
ダイハツ　ハイゼット
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/index_dump.htm
三菱　ミニキャブ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/customized_bizcar/mc3.html
ホンダ　アクティ
ttp://www.honda.co.jp/tokuso/sagyou/01.html
スズキ　キャリイ
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry_tokuso/dump/
日産　クリッパー
ttp://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/SV/PSV/clipper_mld3.html
スバル　サンバー
ttp://www.kiryu-kougyo.co.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/22(月) 14:42:21

>59
ギリギリ新普通免許で桶

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/22(月) 14:44:39

>>34
ベビコンの動力って何？別にエンジンが載っているのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/22(月) 18:35:24

>>61
極少数存在する。見れたら物凄くラッキー。

あれって中型じゃないと乗れない奴しかないんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/23(火) 02:26:14

>>64 最初は悪い夢だと思ったよ
積載はいくらくらいなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/23(火) 05:00:28

>>65
そこまでかいw積載は4･45位まで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/23(火) 06:49:05

>>66 ５トン車？はっきり見てないんだけど、やっぱり８穴の１０輪なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/23(火) 07:05:40

>>67
私が住んでる付近には、後2軸のキャンターが2～3台いますよ。
一台は、NEWキャンターのユニック搭載型平ボディ、もう一台は、NEWキャンターのユニックキャリア。もう一台はジェネキャンのユニック搭載型平ボディ。

ちなみにホイールは8穴ではなく、6穴でした。
ホイールサイズまでは覚えてませんが、2トン用の偏平タイヤを履いていたような…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/24(水) 10:13:15

ハンドル脇にあるＳＡってスイッチは何ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/25(木) 23:48:08

ttp://www.kinki-truck.com/2007100251.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/29(月) 00:00:36

質問ですが標準の2tダンプでプロテクターが短いやつがあるのですが、あれはどんな現場で使われるのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/29(月) 01:41:36

>>71 ダンプアップすると当たる所

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/29(月) 08:18:58

>>68
キャンターで８穴なんてある訳ないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/29(月) 22:02:18

>>71
あとは、三転ダンプ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 08:41:00

自分がヒマだと、他人の積み荷が気になる今日この頃

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 17:05:34

２ｔダンプの新車ってなんぼする？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 18:37:37

300～350？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 20:29:25

500位あればカスタムが買える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 21:30:03

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 21:39:58

>>79
金魚のウンコ乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/04(日) 02:35:43

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/06(火) 17:01:44

あーあ、車検だ。
総額 180,000位見積（内重量税＋自賠責で100,000)　３．５ｔ車
やっぱかかるなー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/09(金) 17:14:01

高いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/11(日) 12:04:36

高いよね～。通すだけなら、１３万くらいかなー？
でも、安心して乗りたいし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/16(金) 23:37:05

最近寂しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/18(日) 11:33:07

東急のダンプが付いていました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/19(月) 16:59:30

３．５トンやリアワイドの３トン車が少なくなったと思うのは、俺だけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/19(月) 21:54:37

２トンで我慢してる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/20(火) 17:32:38

そういえば、2年前のキャンターダンプのカタログに、3～4トンダンプがあったが、今は消滅しているな。
小型枠3トンの普及率は上がってきてると思うが。ただ、今後新普通免許の絡みで
どうなることやら。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/23(金) 02:25:05

エルフワイドのローダーダンプはよく見るけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/23(金) 07:17:47

>>87
中型免許がいるようになるからかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/06(木) 08:02:04

今日はガラを5トン積む予定

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/06(木) 11:47:18

>>92
手積みならおけ

92 · 2007/12/07(金) 14:43:00

下りの信号で50ｋｍからブレーキ掛けて止まったら、(わざとクラッチ切って)
左右前輪ブレーキから白煙がもうもうと・・・・恥ずかしかった。

ちなみにまだブレーキ臭い。やらなきゃ良かった・・・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/17(月) 10:00:52

なんで？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/17(月) 12:11:05

PTO on
ダンプレバーをアップして、フルダンプ。
少し車を移動しようとして、クラッチを踏み込むと
ダンプは、少し下がりますかね。
やっぱり、レバーを中立にした方がいいのはわかっているけど、
レバーのクリック感がなくてあいまいなもんで。
みんなどうやってんのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/23(日) 22:28:41

>>96
下がらんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/26(水) 01:54:12

了解！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/02(水) 14:58:08

排雪でダンプしたが、後ろのアオリに引っかかって全部落ちねー！
雪質で違うんだなー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/07(月) 21:11:00

沢山積めます。
ttp://www.manpuku.info/garbagecar.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/11(金) 00:53:59

4ナンバー3tの新車購入予定なんだけど、お勧めの車種ってありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/11(金) 18:27:53

キャンター

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 08:15:09

エルフ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 11:35:21

俺もキャンター

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 23:45:59

タイタン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 00:08:20

コンドル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 02:11:27

タイタンも、コンドル／アトラスも、エルフと一緒だからやめとけ！

個人的には、キャンターにワイドキャブの３．５トンダンプがあるとイイな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/24(木) 08:27:50

カタログにないだけで、あるはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/18(月) 02:37:23

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/14(金) 09:17:36

今日見たダンプ、見た目はエルフ低床4ナンバーサイズなんだけど、荷台の横を板貼りのアオリを２段でかさ上げして、
鉄板製の鳥居もボルトで継ぎ足して、後ろのアオリはそのままでゴムロープをかけて、ダンボールを積んでたんだけど、
最大積載量が1600ｋｇだった。なんでかね？

丸富 · 2008/03/14(金) 09:33:38

ふぁはははは　なんか笑っちゃうよお前ら　
腰壊すなよ　負け組　結局勉強しなかったお前らが悪い
長時間労働　安月給　キモオタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/14(金) 12:29:46

と、24時間自宅警備員が語ってます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/14(金) 18:24:44

人は一番触られたくない所で相手を馬鹿にするらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/17(月) 20:10:49

フォワードジャストンとかミニヨンが
残土やガラを満載して走ってるとこが好きだな
ラグタイヤだから「フォォォォ～ン」ってタイヤの音と
ギアが5速までしか無いからエンジンがうなってるのが合間ってカッコイイよな
まぁ6速仕様もあるけどｗあとミキサーもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/25(火) 08:04:04

床6ミリ強化ダンプの荷台がへこむような使い方って、どんなですか？
へこませた方の経験談を教えてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/25(火) 22:26:22

コンガラを高い所からドスン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/27(木) 11:31:44

タイタンのドカＱを大きく凹ませたことならあるが･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 20:54:40

４１ミリの鋼鉄だからいいんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/07(月) 15:56:05

1万キロでタイヤが無くなった・・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/07(月) 16:31:02

タイヤ?
盗まれたのか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/08(木) 11:52:57

ナンバー汚い奴が多いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/14(水) 14:48:49

雨の日の路面ペイントで死にかけた人、又は死んだ人挙手！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/14(水) 22:15:54

空荷で雨の日軽くドリフトしたことある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/01(日) 11:10:09

雨のETCレーンで死んだ事ならある

凸 · 2008/06/04(水) 04:05:31

ちきしょ～板バネが折れた(┬┬＿┬┬)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/11(金) 02:05:47

ヒマでホイストが腐りそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 03:17:18

>>63
エンジンが付いてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 19:51:42

>>127
何情報？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/08(月) 00:59:22

こないだヤフオクに出てたの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/13(土) 09:34:08

２トンダンプ買うときに、角出し、リヤピンがいつも別注文なんだけど、角出しは全高の関係なのは判るけど、
リヤピンが必ず別なのは、土砂をあおり以下にしか積まないという建前上の問題なのかな？
最近のは、リヤゲート落下防止装置なる物が付いてるけど、あおり切ってダンプすると必ず落下する。
たまにゴミを積む場合は結局リヤピン付けるか番線で縛るしかないのか。

砂利砂を手下ろしするとき、後ろに寄せたりできるしなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/15(月) 09:28:13

アオリのツメのとこにナットをはさめば、リアピンがなくてもアオリは落ちないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/22(月) 16:50:05

2tダンプを新車で購入しようと考えているんですが、どなたかおすすめはありませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/23(火) 20:45:35

>>132
いすゞのスムーサーも魅力だったがキャンターにした。
ちなみに４ナンバー枠の３ｔ超強化。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/26(金) 20:48:43

個人的には、

エルフのハイキャブ・２ｔ積み・荷台長１０尺・外巾1770mmの車が欲しい。
１ナンバー車でもいい。

３ｔ積みなら、４ナンバー枠に、こだわりたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/27(土) 19:37:29

電動ダンプの特徴は。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/14(火) 16:40:13

今時舟形バイザー付けて…スライドでじろじろこっち見んなや！
テメーらみてーなチッコイダンプに何付けても粕なんだよ粕！
早く現場行って穴掘れ！
ったく何意識してんだか。飾る前にボコボコの箱なんとかせーや！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/15(水) 12:54:54

そんな一部のお仲間捕まえて文句言ってないで
一日中運転頑張ってね！運　転　手さん♪
運転以外の技術も磨いてるけど、
たかが道具の飾りなんて興味ありませんよ♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/15(水) 14:24:08

>>135
ウィィ～ン
ってパワーゲ－トみたいな音がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/15(水) 22:04:40

>>137
仕方ないだろ？彼にとっては、運転が人生の全てなんだから！
彼の世界(笑)では、
(会社の)大きい車＞(自分の)小さい車
パーツに金掛ける＞ノーマル
一日中車で運搬(他人の荷物)＞目的地への単なる移動、運搬(自分の社員道具、材料の)
解ってやれよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/16(木) 20:02:08

>>138
てっきりピンクロー（ry
いや、失礼

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/23(木) 07:51:35

>>136
ダンプ相手に
＞ボコボコの箱なんとかせーや

湧いてますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 11:03:17

ショボ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/01(土) 21:59:20

３トン　４ＷＤダンプって有りますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/17(月) 08:58:09

あります

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/17(月) 22:02:51

ワイドキャブ、３．５トンの４ＷＤなんて、遠目にはジャストンかミニヨンだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/20(木) 23:11:57

タイタン2t強化ダンプのホイールを６本探してるんですが
履いてるのはチューブで　65.0R16 10PR
どなたかご存じないですか?
いすゞのELFのOMEだからELFのホイールでも合うのかな?
ホイールの内側には4.50E×16と刻印が

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/07(水) 22:23:11

旧型のキャンター乗りですが、空荷で走ることが半分くらいありサスの硬さには
辟易しとります　板サス一本抜いてもだめかしら？　
又　比較的マイルドだった旧型タイタンのサスを乗せかえることとか
可能なのでしょうか？　やはり合いませんかね？　誰か教えてください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/11(日) 05:55:40

エルフよりマシだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/12(月) 05:21:57

ダンプ屋って入社するとき健康診断受けなきゃなの？

**元トラック運転手** · 2009/01/19(月) 20:39:47

健康診断はどうかわからないけど、運転適正検査は受けるみたいだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/20(火) 11:52:53

デュトロのワイドキャブ、３．５ｔロング深ダンプが納車されました。

**とっつ** · 2009/01/20(火) 12:54:51

>>151
ワイドで深で３、５㌧はいいですねーo(^-^)o

深の２㌧だとすぐにオーバーっす(:_;)
エンジンも物足りないです。デュトロはどうですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/03(火) 21:01:34

ちょっと負荷が大きいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/03(火) 21:57:35

>>153
(￣▽￣;)

**とっつ** · 2009/02/03(火) 22:59:23

>>154どうしたの？

枠のかさ上げしたい(-.-;)
４㌧のエンジン載せたい…
排雪で稼ぎたい。

マーカー配線切れた(-.-;)
アボーン(*_*)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/06(金) 22:38:07

>>152
ダイナ2トン深ダンプです。
2トンでもいっぱいな感じ。3トン積むと全く走りません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/11(土) 18:37:29

殆ど重い物積んだ事ないのにあの雨の日滑りまくりのタイヤで一万キロでスリップサインて・・・・
ヨコハマタイヤだから？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/12(日) 15:24:31

バイアスタイヤ履いてんねーの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/25(月) 21:34:08

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/04(木) 21:34:47

会社にH14年式のキャンター2t積みとS63年式・H4年式2t積みのエルフがあります。

キャンターはパワーがあって力強いし悪路も強いのですがエンジンの音がうるさくて燃費も悪い。

エルフは古いせいもあってパワーは非力ですがエンジンが静かで燃費も良好、ブレーキ関係、足回りがとてもいい。

まとめると良い点が多いエルフがいいです、僕は。。

5tを遙かに超えてコンガラ・アスガラ積んでも平気で走ってくれます。(構内ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/05(金) 01:42:24

いすゞは車全体は良いがエンジンパワーはまるでダメな印象しかない