【フルトレ】バック出来ませんｗｗ【バルク】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/16(木) 14:25:06

フルトレ乗りの方、語って下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/16(木) 14:47:08

2get

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/16(木) 15:00:43

社長！
俺のフルトレ早く代替えしてくださいよぉ
もう二十年になりますよこの古トレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/16(木) 16:18:34

(｀_´)ゞ４チャンネル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/16(木) 23:32:56

フルトレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 14:08:01

若いフルトレ海苔っていないよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 14:21:02

うん
眼鏡かけたおじさんが多い
あと今までに一回だけ女性がフルトレ乗ってるの見たことある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 14:25:41

セミトレより希少だから目立つわ、やっぱり転がしは難しそうだよね。
そこの上手いオペさん、どんな感じなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 15:55:29

(´･ω･｀)バルクじゃないけど深箱ダンプのフルトレの女の子は、いるよ～
でもその人以外女の子は、見たことないけど……

8 · 2007/08/17(金) 17:26:33

>>9
俺が見た女の人も深箱ダンプのフルトレだった！
まさか同一人物か？
ちなみに深緑のプロフィアだったと思うんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 18:43:12

>>10
(´･ω･｀)たぶん別人だよ～こっちは、明るめの紺色のフルトレダンプだよ
俺もセミトレは、乗ってた事あるけどフルトレは、乗りたくないなぁ～しかも飼料だからもう粉まみれ大変だよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 18:51:09

フルトレて…単車＋α。
蝉とドチラが運転し易いのでつか？

ガンガレ！o（^▽^）oフル＆蝉トレ乗り。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 18:56:54

>>10
(´･ω･｀)そうそう車もスパグレだよヘッドの方が増ﾄﾝ車

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 20:49:06

前進だけ考えればフルトレの方がラクだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 21:03:46

前進だけだったらね…内輪差がほとんどないからね……でもバックがねぇ逆の逆だからね～やだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 21:12:40

逆の逆で普通のトラックと同じように…

無理かorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 21:53:01

>>14 >>15ありが㌧。
バックは逆の逆て事は…

>>16の言うように……

そんなに簡単なら、皆、フルトレ乗る罠 (-.-;)

牽引、奥が深そうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 22:09:58

>>17
(´･ω･｀)そうでつ
２ヶ所曲がるからやりにくいんですよ。
最初普通に切って台車の前輪を切ってそれからまたヘッドのハンドルを逆に切ってまた戻す。
カプラーロックもあるけど荷を積んでるとロックが使えないそうですよ。それに、台車の前輪も減るしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 22:44:58

>>18ありがとう<（__）>

蝉はともかく、フルがバックしてる場面なんて、見た事無い希ガス。

漏れは、暫くは単車頑張るよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/17(金) 23:15:04

>>19
(´･ω･｀)フルトレがバックしてる所が見たいなら港の飼料関係のサイロに、行けば見れますよ。フルトレも台車の真ん中に、２軸付いてる奴はセミトレとバックは、一緒ですよ。
ちなみに俺も今は、10ﾄﾝ平に乗っています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 07:01:05

なんでバルク車（飼料運搬車）はフルトレーラーが多いのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 08:43:56

フルトレ海苔のヒトは、どこでバックの技術覚えたんでつか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 09:37:41

>>22
コソ練

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 09:47:29

>>21
(´･ω･｀)あれは、分かれていた方が仕事がやりやすいんです。
バルク車が行くような所は、狭い山の中が多いんですよ…だから近くまでフルトレで走って一旦後ろを切り離しそんで単車で配達してまた戻って来て台車に横付けして積み替えてまた配達する事があるんですよ～だからフルトレがいいんです。
２台で行くより効率がいいんですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 09:54:08

>>24
ﾊｧﾊｧそうだったんですか
そう言えばこの前中型のバルクフルトレーラー見たよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 10:42:31

寝ぼけ眼で走ってたら自分の台車に煽られてる様な稀ガス。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 12:33:16

>>25
こんな処でﾊｱﾊｱ言うな（ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 15:10:43

>>25
(´･ω･｀)以前勤めていた会社に、バルクじゃないけど…飼料のフレコンを牧場に配達する５ﾄﾝﾌﾟﾗｽ５ﾄﾝのユニック付きのフルトレがあったんですが台車つないだまま行ける牧場は、２件しかありませんでした。他の配達先は、全部積み替えて行かれてましたよ。
みんな狭いとこばっか(笑)
その頃おいらは、紙袋やフレコンや牧草と戯れてましたけど……

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 20:49:23

そういえば、この前東北道で５豚コンテナ２箱のフルトレ
(日通だった)走ってるの見かけたけど、彼らもターミナル
では箱積んだままバックしたりするんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/18(土) 20:55:44

>>29
貨物駅構内は一方通行の所が多いから、バックなんてしないんじゃ無いよ
やるのは客先でホーム付けする時位じゃ無いの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 00:35:56

大和って書いてある会社同じ会社同士でピッタリマークで走ってたよ！と思ったら引っ張てた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 08:25:24

頭振らなくていい文楽だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 08:44:05

ヤマトのフルトレが構内で、客の車が邪魔で曲がり切れず
10回近く切り返しして抜けてった時はスゲーと思ったよ

30 · 2007/08/19(日) 10:59:13

日本語おかしかったｏｒｚ

>>30
＞バックなんてしないんじゃ無いよ
　↓
バックなんてしないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 12:00:47

(´･ω･｀)東京高速とかチクホーのフルトレって長いですよね～作りも変わっているし～中型のヘッドで後ろだけ引っ張っているのをよく見かけますけど……あとヘッドの方でフルトレ台車の前の軸だけ引っ張っているのも見かけましたけど……

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 12:27:59

>>33
熟練の技ですな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 12:35:44

>>24
・フルトレは切ったり繋いだりは相当面倒くさいぞ
・配達先で次のとこの為に積み替えなんてするのか？
・「効率」なら単車2台の方が良くないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 13:03:09

>>37
(´･ω･｀)配達先で積み替えるんじゃなくて～配達先に入って行けないからその手前で積み替えるんですよ
同じやり方でセンコーのハウス運んでいる車が５ﾄﾝ＋５ﾄﾝで走ってますよ～あっちは、荷台がアウトリガーで上がるみたいですが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 13:49:13

>>37-38
アメリカのイベントでは、『切ったり繋いだり・積み替えたり』を競技にしちゃってるぞ～

http://www.youtube.com/watch?v=urKuWgtBYxI
観客のリアクションがうける。

確か日本のようなカプラー（ターンテーブル）のロックは無いと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=SyWcgdydDzY

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 14:52:49

>>37
簡単な話
単車2台で行ったら、運転手２人＝人件費２倍(単車運転手の給料ベースで)掛かるじゃないか
フルトレで１人で行けば、人件費一人分+α(同上)で済む

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 15:46:15

>>37
(´･ω･｀)燃料代も結構違うらしいですよ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/19(日) 23:36:51

ダンプのフルトレって切り離さないと荷を降ろせないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/20(月) 04:58:07

>>42
ＹＥＳ。また産廃屋さんみたいにアームロール車は台車にはダンプアップの為の
油圧は行ってないので、仮にフルトレで現場に入れても台車の積み荷を下ろす時には
必ず荷台を載せ変える。

新車のプロフィア貰ったけど、410PSではやっぱり走りがキツいわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/20(月) 07:44:27

(´･ω･｀)へーロールアームは、台車の方は、油圧が来てないんですね～知りませんでした。
うちの地元では、生ｺﾝ屋に、砂利を入れてるフルトレダンプが走ってますけど…何回も切り離し面倒くさそうですね～
ロールアームのフルトレってまだ二回しか見たことないですね～飾った青いフルトレでしたけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/20(月) 08:54:03

>>43
荷台を載せ変えるってどゆこと？
俺は台車に油圧ケーブルを繋ぐんだと思ってたんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/20(月) 10:06:20

>>43
(´･ω･｀)ふと思ったんですが……油圧がきてないと言う事は、台車からはどうやって積んだり下ろしたりするんですか？

43 · 2007/08/20(月) 11:20:05

>>45 >>46
現着したら台車を切る。
で、まず前車を下ろしたら空のコンテナは一旦地面に置いておく。
で今度は台車と前車をケツ合わせにして、アームロールを使って水平方向にコンテナを引っ張って
前車に載せ変える。
下ろしたら再び台車に空コンテナを載せて、先程地面に置いた空コンテナを
前車に載せてやっと終了。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/20(月) 12:40:25

中国道でアームロールダンプのフルトレよく見るよ
真っ赤なプロフィアが恰好いい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/20(月) 13:26:04

>>47
(´･ω･｀)ありがとうございます。
今まで油圧が来ているもんだと思っとりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/21(火) 16:34:38

医療搬送フルトレーラー。
「広島空港」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/21(火) 19:04:05

>>50 ｸﾜｽｸ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/21(火) 19:33:21

モリタ、又は東急車輌のＨＰで見れる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/21(火) 20:05:24

>>52 ㌧クス

後で、見に行ってみる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/21(火) 20:31:54

そういあやセンターアクスルのバルクフルトレ見ないなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/21(火) 21:10:38

汁モノ粉モノのセンターアクスル車は無理では？
ピッチングを抑えられないとか、前後方向の
荷の偏りに対処できないと思うから。
今年のトラックショーに、また新庄自動車の
ヒラク式フルトレーラ来ないかな～
アレのバック走行と連結切り離しのデモは、
マジで見ものだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/21(火) 22:44:00

>>55
切り離して置いておく時は足が出るから大丈夫だと思うけどね
走ってる時はどうかわからないけど
そういや広島でフルトレダンプの台車が３軸なの見たことある
家具屋のフルトレでも３軸台車はあるけどあんな小さいタイヤじゃなかったよ
最大積載量は見てないけどきっと単車と同じぐらいかそれ以上は積めるんじゃないかなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/21(火) 23:26:11

>>56
その3軸台車がまさにHIRAKU式トレーラー。
その会社は他にもセンターアクスルのダンプトレーラーがあったり
なかなか興味深い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/23(木) 17:00:52

チクホー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/23(木) 17:18:19

(´･ω･｀)それと東京高速

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/23(木) 18:08:14

富山の三振運送にはフルトレいっぱいあるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/24(金) 21:14:46

(´･ω･｀)だいぶ以前カミオンだったかなぁ～クロネコヤマトのダブルストレーラーの写真が載っていたけど…あれは、何年頃なんだろ～一時期走っていたんだろうか？
フルトレじゃないからスレ違いだけど……

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/24(金) 21:27:16

>>61 1972年頃、運送業界の要望で試験的に関東～関西を走ってたみたい。
法規上の認可が取れず、終わってしまったらしいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/24(金) 21:38:01

>>62
(´･ω･｀)ありがとうございます。
試験的に、走っていたと言う事であの写真気になっていたんです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/24(金) 22:04:46

>>61ｰ63
まさかそれって日産ディーゼルの公式HPに載っているサングレイトのやつ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/24(金) 22:50:54

>>64
(´･ω･｀)えっHPに、載っているんですか？
雑誌の奴は、写真が小さかったもので……あとで見てみます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/24(金) 23:34:23

>>64
１９７２年８月発売の三菱ふそうT８１３ARA型トラクタがベース
写真
ttp://pita.st/control/?e=656675482142

>>65
>>64の云うのはコレ
ttp://www.nissandiesel.co.jp/AMUSEMENT/RETRO/s40.html
ヤマトがダブルス試験をする前(’７１)に製造が終わってます（ダルマさんにバトンタッチ）
製造終了後も在庫販売はしていただろうけど、ダルマのトラクタは’７０暮にデビュー(販売は年明け)
しているので、多分違うはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/24(金) 23:38:41

ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2002/0206/history/
三菱ふそうのHPによる、ヤマト・ダブルスの公式写真を見つけた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/25(土) 01:56:41

映画、トラック野郎第一作のFUSO（T9＃＃系）と同じ型のダブルスの画像も見たことあるよ
ヤマト運輸の。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/25(土) 08:48:23

>>68
このゆーでぃーって日本でも走れるの？

66 · 2007/08/25(土) 11:37:55

今見たら、UPしたピタのURL違うじゃんｏｒｚ
正しくはコッチ
http://p.pita.st/?cdxtzeax

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 12:30:33

(´･ω･｀)あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 15:57:57

思ってたより簡単だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 19:15:45

>>72
何がσ(^_^；)？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 20:08:21

そろそろバックの動画が欲しいところですね。
新庄サンのところあたりで撮影してもらえないだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 22:33:23

ダブルスのメリットがわからん。普通にフルトレ
でいいじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 22:49:55

>>75
ダブルスはフルトレより容積がデカいんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/27(月) 23:04:19

トリプルなんかバックで曲がる時逆の逆の逆の逆の逆の逆なんだぞ…
もう頭がパニックになって運転どころじゃない

そしてスレ違いでｽﾏｿm(__)m

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/28(火) 07:35:49

>>73
ドーリー式のバック
フリーで真っ直ぐバックできる様になれば
取りあえずは困らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/28(火) 15:40:33

http://jp.youtube.com/watch?v=NRNl916iT84
http://jp.youtube.com/watch?v=AUDsVEqDctM
http://jp.youtube.com/watch?v=5V0xKS-FGMk
見てて飽きないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/29(水) 23:11:52

(´･ω･｀)あげ
祝80(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 10:40:27

バルク車に乗って養鶏場に飼料をおろしに行きました。

鶏肉と卵が食べられなくなりました。

会社を辞めました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 12:11:41

(｡･_･｡)ﾉ牧場に、配達に行って牛に手をかまれた俺がきました～

実話です。
でも痛くないですよ～ただよだれが………!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 14:05:27

噛まれるというよりも、｢ハムハムされる｣って感じだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 15:51:37

>>83
そのとおりです。されたことあります？牛さんに (笑)
ハムハムして飲み込もうとしてましたよ。手首まで口の中でした。
あと実は、ポニーにも噛まれた事あります。
あれは、ちょっと痛かった！多分じゃれてんあまがみのつもりやったと思います。でないとちぎられますよ～あの歯で本気で噛まれたら(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 18:23:31

>>84
あるよ
母の実家(都下)で乳牛飼ってて、散々やられた（ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 18:36:51

>>85
自分も動物好きなもんで(笑)でも最近飼料は、運ばなくなったからなぁ～牧場は、行ってないです。
でも家の近所に、二軒乳牛飼っている牧場がありますけどね…子供の頃よく見に行ってましたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/31(金) 20:30:57

>>81
牛豚の生体車を、食肉センターまで運転するよかまだマシと思われ…w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/01(土) 06:39:16

フェラ慣れしてる牛だと歯を使わずに
ハムハムするんだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/01(土) 20:46:41

6M70T5
力無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/01(土) 20:59:43

>>89
グレート？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/01(土) 21:17:58

タンクローリーのフルトレ架装はありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/01(土) 21:37:48

>>91
ありますよ。ミルクローリーやけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/01(土) 22:56:31

台車のほうにユニックが付いたやつ見たことある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/02(日) 15:47:48

>>93
ドーリー式？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/02(日) 20:51:30

>>90
現行スーパーグレート

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/03(月) 09:00:55

>>89
スパグレでしたか？
ちなみに、おいらのトラは、6D22が載ってますが力がない(笑)走らんたった310馬力(´･ω･｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/03(月) 09:52:37

>>94
そうドーリーで最後部にユニックが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/03(月) 14:56:29

>>97
(´･ω･｀)へーそんなのあるんですねーまだ見たことないです。
フルトレのヘッドの方の一番後ろに付いてるのは、よくみますけど…あれは、バランスが良さそうですね～空車でも後ろの軸にある程度加重がかかっているし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/03(月) 22:35:06

>>98
ＰＧ車の空荷状態(箱車でも平ボデーでも)とか乗ると解るんだが、駆動軸より後に重いものがあると、
ヘッドアップ状態になり易く、高速とか走るとキャブの空気抵抗が効いてスピードが出ない
平ボデーだと、キャブ＆ＰＧの両方が空気抵抗になるから大変よ

ケツユニックも、フルトレ用６×４のツーデフ車なら気になるほどではないんだろうけどね

94 · 2007/09/04(火) 08:38:59

>>97
ｻﾝｸｽ

よく考えてみた…センターアクスルならできなそうだね…w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/04(火) 22:05:23

>>99
自分は、10トン平に乗っているんですが原木車は、後ろを切り詰めてあるからそんなにないかなぁって思ったんですが…
ｹﾂ荷で走る事結構あります(笑)
つかみってヒアブと国産ってどっちが軽いんですかね？
４トンにヒアブ付けて1.5位しか積載取れてませんがまだ現物は、ヒアブしか見たことないです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/05(水) 20:22:23

何かヒアブは材質が国産より丈夫とかは聞きました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/05(水) 20:25:51

>>102
そうなんですか？
そういえばトレーラーの台車も外国製の方が鉄は、いいのを使っているって何かの本で見たような気が……

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/10(月) 05:30:48

(´･ω･｀)あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/10(月) 12:47:57

(´･ω･｀)昨日、レジャーっ子で引く為の軽トレーラーを調べていたら、赤帽のフルトレを見つけましたがあれって積載量少ないからすぐ過積載になりそうな気がする。
軽トラで引くと200キロ位しか積めませんよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/10(月) 21:46:13

>>105
ttp://www.ucatv.ne.jp/~ota-unso/
＞新戦力赤帽トレーラー700kg　デビュー！！

ってとこから考えて、３５０ｋｇ積みのようですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/10(月) 22:17:06

産婆ーってリアディゾンなのによくけん陰フックつけられたよな＞トレーラー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/11(火) 07:02:49

>>106
(´･ω･｀)レスどもです。
へー栃木にもいるんですね赤帽のフルトレ
自分がググって出てきたのは、佐賀県唐津市の赤帽フルトレでしたよ。
栃木の赤帽より台車が少し長いような気がします。目の錯覚かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/11(火) 21:50:58

余裕で普通免許だけでいけるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/11(火) 23:01:58

長い物（電柱、鋼材、屋根の折り板など）を運ぶ車で
前と後ろのトレーラーとの距離が、連結棒の長さが変えられる車は
バック走行の感覚はどうなのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/12(水) 03:57:45

>>110
奴の事？ポールトレのスレ行っておいでよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/12(水) 05:58:59

>>105 >>106
しかし、Ｋ虎で引っ張るのわ…キツ荘だな。
｢単車｣でも走らんのに。
せめて、｢ボンゴ｣サイズで→Ｋじゃ無くなるか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/12(水) 08:10:54

>>112
>>108ですが、しかも長距離も走っているみたいですよ！九州から関西方面とかに！
よかったらググってみてください。軽トレーラーででてきますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/12(水) 13:54:27

>>113 >>112です。
引っ張って、長距離！？
Ｋ虎で無理して、引くより2ﾄﾝ4ﾄﾝを貸し切ったほうが…安いだろぅに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/12(水) 18:03:51

>>114
一応サイトには、２トン車との比較で２トン車より積めて(容積)２トンより安く走りますって書いてあります。
でも軽運送って元々運賃高いですよね？
２トンか4トンチャーターした方が安くつくような気がしますけど(^^;)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/12(水) 19:22:33

赤帽もトラックも運賃変わらないよ
スピード違うから我が社では、ｶﾏﾎﾞｺ一個でもトラックに頼みます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/13(木) 08:08:48

軽トラでトレーラー引っ張って燃費は、どの位やろ？
以前雑誌で見たジムニーがトレーラー引っ張って燃費６キロって書いてあったけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 11:27:35

(o^-')bあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/16(日) 00:20:19

┓(￣∇￣;)┏あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/19(水) 19:35:41

>>117
新型エルフ並み

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 02:28:51

ミキサーのフルトレって今もある？
昔の図鑑に載ってたけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 12:19:54

↑　セミトレなら見たことあるが、フルトレはあるのかな？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 13:11:59

>>121
ジェットパックならよくいるけどね～生コン車は、セミしか見たことないね～セミトレの生コン車見た時もビックリしたね～現場はいるの？ってね
話し変わりますが糞尿車のセミトレーラーを初めて見ました。またビックリ(笑)こちらは、九州です。
生コンセミトレは、北海道に旅行に行った時見かけました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/23(日) 17:41:42

ウチの会社の前の道路に、赤プロヒアの深箱フルトレーラが良く止まってるんですが
ここのヌレのﾋﾄですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/25(火) 12:42:09

(o^-')bあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/28(金) 08:51:38

w(ﾟoﾟ)wあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/02(火) 16:23:37

(｀・ω・´)あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/02(火) 18:38:40

フルトレバルク車に乗り換えようと思ってますが、
荷卸に関して何か難しい事はありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/02(火) 19:20:49

128松方さんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/04(木) 16:16:13

>>129
ちがうよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/05(金) 18:43:04

(o^-')bあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/06(土) 00:44:59

センターアクスルトレ乗ですが左バックが怖くてたまりません 80度の限界以上折ってしまいそうで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/06(土) 08:48:45

折ってしまえ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/11(木) 08:22:52

折るのだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/11(木) 14:06:44

祈れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/13(土) 21:34:20

祈るのだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/13(土) 21:39:18

祈りつつバックして折ったりしてな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/14(日) 23:44:40

祈って折って戻して涙して

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/21(日) 11:23:56

(´;ω;｀)…あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/21(日) 15:51:55

4軸低床ウイング、ｾﾝﾀｰｱｸｽﾙのﾌﾙﾄﾚに萌え。

揚げ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/24(水) 22:39:38

航空局の災害用フルトレーラー。

**TAKA ＲＵ ＮＮＥ Ｒ** · 2007/10/29(月) 14:28:54

蛇柄ベルトあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/07(水) 21:51:27

降るトレあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/21(水) 14:04:34

/￣┃■■　　■■
|　┃━━┓_┏━━┓
　α　ααヽ　αα

最近、貨物コンテナを
４つ積んだのが走ってるけど
このヌレの人？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/21(水) 23:46:56

>>144
センターアクスルのフルトレでないかい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/30(金) 02:55:50

gfgdfhfd

ytyiyr

76i76i57

trurt

yityi

yreryer

itity

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/30(金) 23:43:15

フルトレのバンはクロネコの前②軸くらいしか見た事ないんですが、低床のフルトレ持ってる会社ってどんなトコがありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/01(土) 04:31:28

>>147
福良運輸の４軸低床センターアクスルのフルトレよく見かけますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/01(土) 11:22:33

>>147
東京・青梅の青伸産業運輸
日野の部品関連輸送やってるから、ヨタ系工場近辺とかで見かける

最近は蝉トレが増えてきてるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/01(土) 16:29:10

日本梱包

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/06(木) 20:50:25

福良のフルトレ最高

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/06(木) 22:11:12

福良ってなんて読むんですか？それと、何県辺りでみれるんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/07(金) 06:34:33

ふっくら盛り上がったｵｯﾊﾟｲ
＼(^_^)／

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/07(金) 07:49:51

>>152
>>148ですけど福良は、三重県の会社ですよ。確か福岡にも営業所があったような？
自分は、九州に住んでますがよく見かけますよ。何台もいるみたいですねフルトレが
あと兄弟会社かなんかで福良倉庫もありますよ。同じカラーリングですね
あと読み方は、たぶん[ふくら]じゃないかと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/07(金) 13:00:36

ウイングでっかい文字が書いてある、緑と金のカラーですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/07(金) 13:47:57

>>155
たぶん間違いなくそれですよ。
センターアクスルのフルトレは、近くで見ると箱と箱がべったりくっついてる感じですよ。

ガソリンスタンドで切り離しているのを見かけましたが切り離すと結構長いですよ台車の前からアーム(でいいのかな？)伸びてますからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/07(金) 16:49:10

147で152で155なんですが、福島在住なのでそう見れませんね。単車ならたまーに見るんですけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/07(金) 18:21:38

>>157
>>156ですけど
福良のフルトレは東北方面には上ってないのかな？
あと両備運輸(岡山本社)　　河島運送
　　吉南運送(山口)
　　日本通運

位かな見たことあるのは日本梱包運輸のフルトレもたまに見かけますけど普通のフルトレですしねでも日本梱包運輸は、大きい会社だから自分が見てないだけで持っているかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/07(金) 20:12:00

>>158
ﾆｯｺﾝにもある
中央道でみたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/08(土) 00:18:17

>>157
福良は三重ナンバーで福島や宮城でも見るよ

兵庫の真北？だっけ
やら岡山の藤なんとか
日梱は結構台数あるね
埼玉のＭＳＪは高床だっけ？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/08(土) 00:44:06

みなさん、貴重な情報ありがとうございます。
これから先、九州方面に行くようなことがあれば、ぜひ見てみたいと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/08(土) 12:18:34

チクホー忘れるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/08(土) 13:13:55

チクホーは低床のドーリー式ばかりでない？

センターアクスルあったのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/08(土) 14:53:16

>>158
チクホーのフルトレしょっちゅう見ますけど、低床ドーリー式ばっかりでしたよね？

東京高速もチクホーと同じフルトレですよね

東京高速の前２軸のベンツのヘッドの方が気になりますけどね
この前ふ○うでジロジロ観察してきましたけど
スレ違いですんません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/08(土) 21:36:35

>>164
＞東京高速の前２軸のベンツのヘッドの方が気になりますけどね
あのベッドレスみたいなやつ？

http://www.tk-r.co.jp/profile/index.htm
の左列　営業所・地図＞九州中央営業所　をクリックすると、下の方に小さいけど写真が出てるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/08(土) 22:03:03

>>165
ベンツの6×2、３軸ヘッドの事です。
前輪と後前輪のハンドルが切れる奴です。
ヨーロッパの方じゃ普通に走っているみたいですけど日本じゃ珍しいですよね
かなり前に国産でもあったみたいですけど……あまり売れなかったんでしょうね

セミトレだからスレ違いすんませんm(_ _)m

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 04:21:38

>>165 >>166
http://a.p2.ms/9miw4
これのことかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 09:51:44

>>167
>>166ですが
そのヘッドの事です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 13:43:46

ミキサー架装のフルトレないですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 20:04:52

>>166
ふそうのT型でかつてラインナップされてました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 20:17:26

>>169
セミトレならあるけど、フルトレは見たことない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 20:42:15

かっこいいよなぁ

**>>166** · 2007/12/10(月) 20:34:16

そういえばバルク車のフルトレもドーリー式ばっかりですよね？
なんでかな？気になる
ミルクローリーのフルトレもドーリー式ばっか？なんでかな？

以前バルクのフルトレのおっちゃんと話してたら山ん中で道間違えて１キロ位バックしたとか言ってたなぁ(笑)
フルトレで狭い山道１キロバック(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/10(月) 21:31:19

すごいな、山道で1ｋｍもバックなんて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/11(火) 12:03:35

>>173
粉流体や液体などの流動性に高いものは、振動に伴って前後に揺れるから
あとは自分で考えて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/11(火) 17:31:51

>>175
ありがとうございます。わかりました。

振り子みたいになっちゃいそうですね(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/11(火) 17:58:23

まあ1kmバックつってもターンテーブルのロックかけてんなら
そんな大変でもないんだけどな。
荷が積んであると切れが悪いけど緊急時はもうヤケクソｗ。
自分もバラ車のフルトレ乗りだけど、箱車に比べると後方の視界
は見えるから多少気は楽かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/11(火) 19:31:43

>>177
荷を積んでるとロックが外れるらしいですね？

フルトレで長い距離バックするとフラフラしそうですね

前走っててもたまにフラフラしてますよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/11(火) 23:01:15

>>178
古い8t積み台車だとよくロック外れたね。雨で濡れてたりすると特に。
今の13t積みになってからはロックも二カ所で掛かるようになって
るから、積んでてもまず外れることはないかな。
あまりロックに頼ると、タイヤの段減りも激しいし、
腕も落ちるような気がするからなるべくロックを使わないように
心掛けてはいますけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/12(水) 09:47:45

>>179
新しい13トン台車は、ロックが２ヶ所あるんですね、知りませんでした。
ジェットバックのフルトレに乗っている知人も同じ事言われてましたよ。
ロックは使わないと

ロックを使うとフロントタイヤがボロボロになるし腕が落ちるって、だからロックは使わないって言われてました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/15(土) 07:34:01

>>161
>>158だけど追加情報

トレックス
中山運輸(本社佐賀県)
もセンターアクスルのフルトレ持ってました。忘れてました。

ちなみにトレックスは、白いキャビンにラインが(確か紺色)はいって会社名の前に馬のマークがはいってます。

中山運輸は、緑に赤いラインがはいってます。ヘッドは、ベンツのアクトロスですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/15(土) 17:31:05

セミトレ乗りです。フルトレ格好ええですね。乗りたいです。

すんまへん。以上！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/20(木) 12:36:56

最近ミラーステーが付いてる福良のフルトレみなくなりましたね。
前はよく九州来てたのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/20(木) 20:45:02

>>183
鈴鹿で見ますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/21(金) 12:50:18

>>184
レポートどうもです。

てか最近福良さんとこのフルトレ自体見かけなくなっちゃったなぁ～

単にタイミングが合わないだけだろうけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/22(土) 19:14:22

福良のフルトレ鈴鹿のどの辺で見るの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/22(土) 20:23:48

福良運輸鈴鹿営業所。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/23(日) 01:29:00

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1820534
巨大トラックストップ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/01(火) 06:05:51

明けましておめでとうございます

【大吉】【1181円】 · 2008/01/01(火) 08:04:02

フルトレダンプ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/08(火) 12:24:01

えらく福良さんとこのフルトレが人気だな。
福良さん去年だか飼料バルクのフルトレも何台か入れたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/10(木) 20:10:29

ふっくらさん
真っ白の
スーパーグレートのえさ屋さんもいるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/13(日) 12:44:53

真っ白....なふくらさんみたことないキャビンの色もシロイの?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/13(日) 14:07:11

>>87
あ～る晴れた　ひ～る下がり♪
い～ち～ばへ　続～く道～・・・♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/13(日) 14:59:38

真っ白のふっくらさんのバルクのフルトレ、北陸道で良く見ますよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/19(土) 18:59:34

ふっくらさんカラーにするのと
しないのとで３０万違うんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 18:03:29

へぇ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 19:38:34

観光馬首では

カタログモデルの塗装と
会社の色にするのとでは
４００万円位違います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/22(火) 15:24:48

ウチの社長が行ってるトルコと自分が行ってる
トルコは４萬円位違います

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/22(火) 15:38:01

(´･ω･｀)ノ祝200