【日野】 デュトロ 【故障ばっかり】
今やってるヒノのニトンってCM
なんだかしっくりこないんだが
あれじゃいすゞのCMに負けてしまってる気がする
柳沢慎吾と佐々木蔵之介のCMが一番良かった 初代デュトロの中期後期の黒いグリルとFバンパーは黒成形のプラ製なのかな?
自分が乗ってるのはKR‐KDY230だが、グリルもバンパーもキャブ同色だ。バンパーはスチール製っぽい。
街中で走ってる中期後期の2t・3tを見てると大体どれも黒グリル・黒バンパーだ。ボディカラーで塗られてる方が質感いいのにな…
もし黒バンパーがプラ製だとしたら、作り分けてる理由はなんだろうね? ヒノノニトンww ポケモンかっ!
相変わらずトヨタ系列メーカーの製品のキャッチフレーズはダサい。 トヨエースのカタログを見て気づいたのだが、初代の後期からはメーターが白く光るんだね。
中期乗りだけど、緑色のメーターは暗いね。メーターの白い文字部分の透過率が悪いのからかもしれんが…
薄暗い時でも、オーディオとかエアコンのボタンの方がメーターより明るいw
それに比べて真っ暗な所に入らないとメーターが光ってることすらわからない。 平台の4トンってあります?
仕事で使うので探してます 中期までの緑色のメーターって暗いと思いませんか?
夜に乗ることが無いので雨の日とトンネルぐらいしかライト点灯する機会がありません。
空が薄暗い程度はまるでメーターが光ってるのがわかりません、
上着でハンドルとメーターを覆って暗くすれば緑色に光ってるのがわかるけど…
ま、メーターの文字盤が白色だからメーター自体が見にくいわけではないんだけど(笑)
夜に乗れる機会があれば、走ってみたいなぁ〜。緑色のメーターを見ながら(笑) カタログを見て気づいたんだけど、初代後期型はピラーが細くなったんだね。 >>1
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ… 俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ!
文句あるやつかかって来いや!
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俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ!
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埼玉から青森とか浜松まで走りまくるぜ!
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特に旧型トラック、アメリカントラックが好きだぜ!
旧車とUSDMな日本車も大好物だぜ!
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるぜ!
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月に一度は、山間部・農村部方面にドライブへ行くぜ!
草ヒロ探索を楽しんでるぜ!
昭和の匂いのする物や風景が好きだぜ!
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https://twitter.com/FD830L ヒャッハー!デュトロ2tダンプ購入するぞー!
気がついてる人少ないみたいだけれど、荷台の肉厚が一番厚いのがデュトロって事がポイントだった。
長く乗る事になるから、注意点があったら教えてほしいぞー! 今日ホームセンターで借りたタイタン2トンのATに初めて乗ったが、すごく乗りにくかった。燃費対策なんでしょうけども、、、。いすゞのAT乗りにくい?
3速になかなか上がらない感じが気持ち悪い。ブレーキ踏んで減速時にエンジン回転が上昇するのもダメ。アイドリングストップはあったけども。
デュトロは4,000ccでトルクあったしトルコンもショックが少なくて良かった。
2トンのオートマの選択なら排気量も大きいしトヨタ日野がベストかな?w >>568
エルフやキャンターとの違いで言うと、デュトロの方は普通のトルコンも選べるのが○だよね。 マツダは、『マツダ ボンゴバン』『マツダ ボンゴトラック』を商品改良し、2月12日より販売を開始する。
今回の商品改良では、燃費性能を向上させ、全車が「平成27年度燃費基準」を達成し、エコカー減税の対象となった。
また、最大積載量もアップ。前モデルの750kg〜1000kgに対し、商品改良車は全車1000kg以上(2名乗車時)となった。
自動変速機は、前モデルでは4速だったが、商品改良車では5速(5EC-AT)を採用し、燃費性能を高めるとともに、
登坂路や低速での走行時にも扱いやすくスムーズな走りを実現。
さらに、4輪ABSを全車に標準装備した。デザイン面では、ボディと同色のバンパーを採用しスタイリッシュな外観としたほか、
内装もシート色をブラックとグレーの2トーンにするなど、質感を高めている。
ボンゴ 4年前に廃止発表してたのに。
価格はボンゴバンが188万1360円から239万9760円。ボンゴトラックが175万3920円から220万6440円。 新しいボンゴ調べてみたんだが、
ディーゼルエンジンが無いやんww 新型の運転席右側のドアグリップの所にあるプラスチックのカバー見たいな物って何に使うか分かる人いますか?凄く謎なんですけど…。 >>575
対向車の光をなんちゃらとか聞いたことある…
多分、ディスチャージだと付いてる デュトロの実物見てないんで違うかも知れんが、カバーが手前にペロンって動くならヘッドライトの照り返しやメーターの照明が反射してサイドミラーが見え難くなるのを防げる奴かな リフレクスリフレクターならさすがに解るんじゃないかなぁ
ってことでどれの話よ、写真くれ写真
そしたらたぶん一発だから 今回のMCでハロゲンのヘッドライト変わったぽくないか? >>577
その通りですね
映り込み防止って日野のサイトに書いてありました 現行は左ハンドルと共用のインパネなんだな
使い辛くて仕方ない、とくにラジオ フルハーフ&菱重の低温冷凍、断熱75_、格納ゲートを見積もり中です
150馬力でワイドロング、電動パーキングとアイドルストップとバックモニター省いて640マソ
どんなもんでしょ?
プラス15マソで180馬力にするべきか? 俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行wwww
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softbank126048168039.bbtec.net ダイナ乗ってます。
走行中に音がして水けむりがもくもくと出てびっくりしました。
メーターパネルにはワーニングが出なかったのでそのまま乗って帰ってきましたが
エアコンガス?が噴き出たみたいです…びっくりしました… とんとんとんとん
トントントントン
豚豚豚豚
ヒノノニトン 車体価格教えて下さい
2t箱車
2t箱車リアゲート付き
3t平ゲート付き
会議資料に必要でしてm(_ _)m 車幅、デッキ幅、ホイルベースやらミッションやらいろいろ条件が足りなさすぎる
というかこんなところで聞きかじった情報で会議資料を作るつもりか?
販社行って見積もってもらえよ 基本情報が足りんって話に聞きかじりも何もないと思うが
それすらでてないのに細かい条件あげてどうすんの >>592
2t箱車リアゲート付き ワイドロング(Gゲート) で600万切れるくらい
(ちなみにエルフ同等で 500万チョイでしたので エルフ買いました。)
ディーラーとどの程度付き合いあるかで
値引がぜんぜん違うので参考程度に みなさんありがとうございます。
今日までディーラー休みなのに、今日午後会議で困ってました。
2t箱500
2t箱ゲ600
3tゲ600
で立てとこうと思います。m(_ _)m 今度のは3リッターだぞ
多分自動車税絡みでふそうに対抗する為だろな
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https://twitter.com/FD830L リ「堤君」
堤「なんですかリリーさん」
リ「とりあえず、8時まで頑張ろう」
堤「何をですか…」
このやり取り好きw https://twitter.com/FD830L
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このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
ID:gTzl8v9C(1/2)
>>354 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/11/09 20:36:19
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。
ID:gTzl8v9C(2/2)
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!
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訴えるぞコラ! https://twitter.com/FD830W
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) >>646
なんだとコラ!
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ!
トラックの神だコラ!
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どーだめっちゃ羨ましいだろコラ!
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でもデコトラとバスは勉強中...wwww
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俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!! >>647がチンピラに絡まれて集団リンチされる事を願っていますw >>648
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俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!