【水○】水建の車両を斬るスレ【建設】
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静空に777、992PC1600搬入して突貫らしいな 全国各地にミズケンのモータープールあるよ
有名なのは三重のセイトーや福島の小高研修センターに行けば遊休機がたくさんあるよ 徳山ダムで773D給水車のオペやってた、北海道のオッチャンは、元気かなぁ。 九州で仕事取ったみたいだな。どんな仕事なのかは、不明 どえらい機械も自分所で修理するのがすごい。
D8Nでも相当でかい。
773のエンジン音でかすぎ。 いま、西日本で大型機械動かしてる現場ってどこ? アルジェリアってどうなった? ↑
一生懸命アルジェリア向けの車を改造しています。
順次海へ渡っています。
アルジェリアは水建かけての大型プロジェクトらしいが、失敗したら転けるのか? また、水建の新車入れ替えの時期だな。今年は何台の重機をかうんだろう?メーカーさんはみてないかな? 加藤と住友とコベルコには関係ない話だなw
クボタは保有してるのに… 中国地方だと広島で春からやるみたい。トリプルや1600等があるから。水建は買う時期が決まってるん?ばらばらにしてあると思ってたが 確かにアルジェリアは水○かけての仕事らしいね。重機も仕事終わったらバイやろ。失敗したら転げる紙一重の勝負でしょう。 発破屋よりドリル持ってるのは凄過ぎっ
大小合わせて24台ってw 会社のパンフレットに保有重機などのってるがすごい。 >>21
ミズケンじゃないけど山崎マシナリーに問い合わせたら山崎の保有機わかるよ
特注車もリース可能 小尾建設って水建同じカラーリング何だけど
グループ企業? 水〇は暫くダメだろ?
機械は買うより売るほうでCATにマークされてるし・・・
アルジェリアには山〇も行くし。 オビは水○の子会社でオペリースの会社。日記も同様。水○の社員オペはそんなにいない。現場のオペは作業着は水○でも大半はオビの人間だよ。重機は大型の物や、最近の機械出してるな。森吉ダム(秋田)の1600も売りらしいぞ。山や磯がのし上がってくる… ホンマにそんな重機予算あるんか? 古い重機のO/H代もばかにならんしな… >>27
そうなのか? 山〇に納車した773Eは水〇のキャンセル車だったぞ! >>30 キャンセル車って出来てる物をキャンセルできるん?あとキャンセル車って分かるものなの? 777買って使わぬまま放置してるとこあるね。もう国内でトリプルやイレブン稼働させられる現場は少ない。 海上埋め立て仕事も少なくなったからスイケン丸も必要ないな 777 1600 992G D11 今年はフル稼働でたりないです >>31
俺、関係者だからホントの話だよ
とりあえず水〇がNO1なのは間違いないけど、現状 山〇や〇磯が復活してきてるのも事実。
水〇は新しい現場に入れなかったり追加で重機搬入出来なかったりしてるから・・・
結構、このスレ レスポンス良いからageるw 胆沢ダム人集めだしたな。また、200人ぐらい働くのかぁ >>40
松江の原発だよね?
年末〜山崎のダンプだいぶん入れたよ。
水谷は一旦出したと思うんだか、また入れたかな?
バックホー残してたからまた入れるとは思っていたが。
たしか富島のダンプも走っていた。
橋本は…?
>>41
山崎は管理に回って実働はミズケンの広島らしいよ
橋本も隠岐空港や鳥取のダム終わってサポートに行くみたい
橋本の創業者は島根出身の実力者らしいから中国地方のプロジェクトにはよく絡んでるね 島根原発は鹿島が元請けだから、水建が施工はありえないだろ。あるとすれば、前田工区のやりのこしか、新しく発注された仕事だろ しかも、広島ってなんの根拠があるんだ?ミズケン人か? 胆沢は忙しくなるよ。今年は雪すくないから早めにかどうやろ。重機もこれから何台も増やすよ。でも水○最近変だな…なんか焦ってるぞ! >>42
う〜ん、そうなのか?山〇のダンプ入れたのは俺なんだが、出した話は聞いてないな・・・
橋〇は、元総理の関係だから中国じゃ強いね!
>>43
丘の上にポツンとユンボ残してたんで、やり残しかと思われる
水〇グレーダーやローラーは稼働してた
ローラーのオペは女だったよ。
石川県金沢市の大学校か何やらの造成工事で水○の重機動いてる。確か水○ではなく日記建設のはず…と思ったが、詳しい人いるかな? ミズケンと日記は元会長がおなじで、兄弟会社みたいなもの。 石川県だったら、BOXカルバートをやってる現場か? ↑
そーいや吉良(イワオ工業)倒産してからドコが取引先を引き継いだの?
水谷とはけっこうジョイント組んでたから水谷かな?
中四国、九州の仕事多いのは気のせい? >>49 たぶんBOXもやってたと思う。日立の繰る繰るダンプ入ってるとこだね 水谷、またダム何個か、取ったみたいだな。また、前田か?
ダムってどこの?鳥取のダム?またまた、大型機械を増やすのか 水○関係者だが、新しいダム現場の情報は知らんかった。詳しい情報頼む。 >>54
鳥取は夏の入札だから違うな。
飛島が狙ってるみたいだから水谷じゃなく橋本の可能性あり… 鳥取って、鹿島が落札して駄目だったときいているが… かなり規模のおおきなダムの入札だったから、確かな情報 水○、福島に支社あるが、今はヤマケンが福島県有利のようだな。 山崎のスキャンダルでガタガタしてる間にシュア奪ったからな。
次はミズケンの番だな。 まぁ、ミズケンが今の重機土工なら、日本一はかわらないだろ。山建は、かたむいてから縮小してボロ機械ばかりだし、壺、丸も管理側にまわってるし、宮本が大きくなってきたと思った矢先に大林の談合だろ。今は、似たり寄ったりじゃあねぇの >>45「はし○と」は神戸が地元!菱形看板です。元総理橋本龍は岡山県倉敷が地元で全然つながりはありませんので。。 >>60 まぁ、確かに水○は重機土工界では高い地位に座ってるからな。重機も自社修理で徹底して直すし、その都度塗装架けるから多少古くても見映えがいい。オペの心得が(機械を生き物とし、愛しなさい)だからな… 水建って増トンダンプしかないの?
新潟三条付近で100台近くいるんだけど 普通のダンプも結構ある。大河津の現場は捨て場への距離もあるから増屯車が多いと思われる。 >>62
ヒント:竹下
飛島や青木に強いのを考えてみようw 名古屋市の東名阪の工事に一杯、水谷建設って名前書いた機械があるが、同じ会社? 福島の原町火力もいよいよ終わりみたいやな。東北での有力現場は胆沢ぐらいか? 帯ケンか日記なにかあったのか?雲行きの怪しい噂が流れとるが…詳しい方情報求む。 >>36
PC-1600減らして日立のEX1900や2500に切り替えてるみたいだよ 山口の岩国と、広島県内の山陽道でミズケンの重機をみかけた 岩国はあんまり長くないから結構減ってるよ。中型機等が十数台ぐらいしか居ない。年末に773E散水車入れたばかりだったのに……。 石川の現場は3月一杯で、日記は撤退らしいぞ…大成からのクレームなどでもめてるらしい
あとは、山建かミズケンが施工するらしい 大河津 オツカレでした
小尾建・モスグリーンのダンプと三重22−22のぞろ目ナンバー見れました。
優しいおじさんありがとう。
ミズケン潰れるらしいな
と、エイプリルフールで言ってみた >>80
Eも改造してるのか?
CやDの散水車は見たことあるけど…
現行機を改造するとはさすがミズケンだな 後のタンクも新しかったから一式買ったみたい。もう少し待てば773Fが出たんだけど、安く買ったのかもしれないな。 >>88
つーことは山崎マシナリーみたいに自社開発してるってことかな? 散水車は20年以上前のAタイプから東海自社製、773のリアゲートなどもありましたね。 Eの散水車はBのときよりかっこよくなってたからいろいろ改良されてるみたいだな。今どのぐらい重ダンプの散水車があるんだろ?山崎マシーナリーはまだ作ってるん?ミズケンに押されているからぜんぜん見ないけど……。 773Eの散水は今までのタンクより幅が狭い。だからタンクからリアフェンダーがはみ出してて、オーバーフェンダーのように見えて迫力あるよ。あと、テールランプもLEDだし。東海の東でも今製作中だとか… >>91
最近は改造機見ないからリースばかりかも…
以前はアーティキュレート車を増トン仕様にしたり20トン重ダンプの増トン作ったりしてたよ ≫94 潰れないだろ。あれだけの会社銀行が潰さないだろ >>95
山建がこんだけ墜ちたんだ、先はわからんよ >>96 その通り。今の時代まさか…がたくさん起きる時代。一寸先は闇よ… 山建も最近は少しずつ入れ換えしてるみたいだし水建より上にまたなるかもよ。海外が多いが。いまどんぐらい機械があるんだろ?山建は台数が分かりにくいから。水建もほんとに二千台あるかわからんし。 山崎のときは怪文書ばらまきや発砲事件あったけど逮捕者出なかったからなぁ。
>>100、関連会社のマイタックにオペを移してるみたいだよ。 石川の日記がモメた現場ってパン屋がやるようになったのか? 箱根で水○の777の本体とベッセル積んだトレーラー見た。静空向けだな。 日本最後の空港造成と噂されるだけ万全の態勢で挑むのでは?
全国各地に空港やダム整備が進んで重機土工界も海外工事や他業種に転向しなきゃいけない時代かもしれんな。 まぁ、海外事業に転換する時期だろ。ミズケンでも、建築に手をだすらしいからな。餅は餅屋なのに、手をひろげすぎて、転けるパターンだな 脱税事件は火事が鎮火したように時が過ぎてるが、まだ今は燻ってるだけ。政界を含めた騒ぎがもうじき来る。しかし、重機屋が建築に手ぇ出してどないするねん?転げるパターンそのまんまじゃないか。 >>106
>>107
都知事選挙で石原が落選すれば地検が動き出す >>105
北朝鮮の砂利利権ポシャったから建築に方向転換?
先発の丸磯や山崎も苦労してるのに…
元会長の逮捕で社内は資金繰りで大慌てみたいだな
だんだん不景気になってくのに長期の機械工事なんて発注されないだろうし。 >>109 都知事は変わるに違いない。だいたいあの名調子には都民も国民も呆れている。そうなれば水○も同じ。海外、静空への再入等今慌ただしいが、資金繰りも慌ただしい。ところで、小高研修センター(福島)が閉鎖したってホント? 閉鎖は本当。
大型工事は広島が二年の宅造、敦賀が、四年の大型工事が今年はじまる 災害等の無人化施工の分野でも後発だから今後のミズケンはどうなるのかな? 水○は成り上がり。確かに、たいした会社だが変人が多い気がス。悪足掻きは辞めて早よ引退しろ。 社史を見たら砂利採取業から伊勢湾台風の復旧工事で建設業に転向とあるな。 小高研修センターの敷地は原発の土砂で埋め立てられた。県、そして国の金も使われている。敷地の入口には日記の事務所がある。 >>113
広島の祇園宅地は終わったか?
街の上をベルコンパイプ走らせて土砂を輸送してるのには驚いた。
イレブン積んだトレーラーがバーストしてたが、あれは水○のイレブンだな。看板はあげてなかったけど… ↑
どうやってタイヤ交換する?
最悪、一旦地面に荷物降ろすのかな? D11のトラクタの重量はどんぐらいあるんだ?
排土板やリッパーだけでもかなりのもんだろ
運送屋泣かせだな >>121 タイヤ屋はケツ専用のインパクト持ってるけど一旦降ろさないと無理やろ。 >>122胆沢ダム向け。ポリ沙汰になったというウワサ >>123トラクタのみで約70豚位。ブレード、リッパー着けたら100豚超! 載せたままジャッキ3機掛けタイヤ交換した事あるが台車がかなり捩れたな・・・
下ろしたら元に戻ったけど。
ウチの客はD11でもD475でも排土板まわりとキャビン周辺しかバラしてくれないorz
デカいの極力バラしたくないのもわかるが、運び屋には喜べない荷だよね!点数持ってくれんのか!?っていいたくなる。コマツの475は半端な重さじゃないで。 小高の研修センター廃止ってあったけど、あそこにあった重機類はどうなったの? 教習車は必要ないのでは?
整備実技の重機は用途あると思うよ。 元会長、実刑らしいな。法人にも、二億四千万。ミズケン大丈夫か?倒けるのでは? ミズケン多分イクで。最近重機の流れ変やし。そして、石原都知事も福島の元知事の様になるに違いない… 石原さんとの関係は?
創価の墓地造成をよく受注してるのと関係あり? リーマン上がりよりミズケン会長みたいにマンマンのほうが好感もてる。
先代より会社をデカくしたのは立派だ。 なんせ台風成金だからな。
新潟地震で山崎は大活躍だった。 年商400億の会社が2億4000万はラクショーだろ >>144 それはいままでの話…今のミズケンじゃそうでもないで。仕事もかなり安く取っとるし。 現場で拾った重機に張りつけてあるミズケンエンブレムが我が家の家宝 丸磯の関西営業所がリニューアルしたけどミズケンと関係あり? >>149 そうなんだ? なら関係ありなんじゃない? >>150
人員もかなり増やしての新事務所移転だよ。
丸磯がミズケン抜いて業界2位になるかもしれんな。 >>151 いよいよ丸磯勝負に出てきたね。ミズのオペも流れてるとか… ミズは経費削減が一生懸命で下る一方だろ。 >>152
山崎だよ。
建築や採石販売など合わせて年商650億円。 プッ(〇>_<)
なんだかんだでまだまだ一位はミズケンだろ。ボロの機械に社員削減は山崎だろ。まだまだ新車はミズケンが買ってるし、社員も多くないか?今年も、機械はかなりのオーダーもらってますが何か? 山建も773とかの新車入れとるで。まぁ、新車とかボロとかイメージはあるが、結果が問題じゃないか?売上挙げたもん勝ちや。 ↑
会社四季報見てごらん。
山崎はジャスダックに上場してるから…
悪くない企業だと思うよ。 ミズケンは竹中と同じで親族で金を回したいから上場しないだけだろ。
逆に身内だけでやりくり出来るだけの財力があったからだろ。
まあ、今となってはたがな。その親族経営が今のミズケンの状態にしたんだろうが…良いとき、悪いとき両方だな 親族経営は長くは続かない例が多い。金は惜しいから、最後は破産宣告 そうらしいな。他、裏金は数えきれない位動いてるよ! 裏金渡してペイできる金額で請けてるのだろうか?
神戸空港のときみたいに孫請けしたりとか全国でありそうな気がするのだが… 売ったのではなくて、持ち込み業者で働いてる。下請、協力会社だろ まだ2500や3500ってあるん?最近はあんまり大きいの使う現場もないけど ミズケン仕様ってどんなの? 1900以上になると海外だと思われ。3500も加太で使っただけじゃない? ミズケン仕様っていうか、ミズケンカラーの事。確かに国内じゃ1900クラスまでがいいとこだよね。だんだん海外が主流になるんじゃない? やはり国内では1900が最大ぐらいですか。まだ忠別には2500がいるんですか?広島の祇園にも昔、居たみたいですが。そういえば水建さんの1800はみないですがどこかに居るんでしょうか?1600はたくさん居たのに更新されたら1900ばかりのような気が……。 今、1600から1900に買い替えて行ってるみたいだよ
1600は広島に何台かあるはず 森吉(秋田)の1600は数台売りだろ。静空も忙しい仕事らしいが、赤字仕事だぞ。あれは… 元請けが大型工事も8割線取ってくるようじゃあサブが厳しいのも当たり前。 ゼネコンさんも全国じゃタタキ合いだよ。 1600,773,イレブン、1250
桑名でバラバラになっているよ。 機械が余ってるってことはあんまり忙しくないんだな。キャタの5130はまだ桑名にあるん? 国内の現場は日記がミズケンを使うパターンが多くなるよ。 まだまだある悪事がバレるのを防ぐ為、今そっちが忙しい。 元会長って演歌歌手の松原のぶえのタニマチってマジ? 造成ならやってるよ。ただし機械は320CUクラスやD41Pぐらいしか動いてないけど。一応、777DやPC1600SP、D10Tも置いてあるからぼちぼち動かすんじゃないかな?
広島支店ってあるのか?777や 1600見てみたい。誰か画像ないのか? まだBが数台あるから排ガス対策に切り替えるんじゃない? まだBが残ってたん?残ってても散水車ぐらいじゃない?CATの新デザインの機械はまだいないんだろうか?こちらの方はあってもおかしくないんだが……。 プラントってどこにあるの?桑名?Bが残ってるなら重機ナンバーはどんぐらいなんだろう。最近みる機械は二千番以上ばかりだけど百以下の機械はあるのかな?トータルでもホントに何台あるかわからんし。 新潟のダンプ乗りからの質問です
ダンプのキャビンの所にに山勢○○○号って緑で書いてあるけど何の意味?
もうひとつ。
リヤアオリの自動シートは壊れませんか? 人間も重機もへってない。重機はアルジェリアにかなりの台数がいって、日本も忙しくて機械が足りないらしい。新車も購入。人は、減らすというより、リースオペをへらしたんじゃないの? 3交替で稼働できる現場が少なくなったからなのでは? >>204
プラントは三重と長崎にあるよ。
ガラパゴスが活躍してる。 長崎にもプラントがあるんだな。でもなぜまだBが?やはり公共事業ではないから規制にかからないからかな?勢山は確かに重機とダンプや連絡車等の車両を全ての合計台数なはず。ブレーカーなどのアタッチメントも含まれてるみたいだが 水○かぁ…懐かしいな…まぁオイラは元請部門だったけど…
外面は重機土工大手だけど中身は中小企業以下だったなぁ >>210
コンガラやクズ石を運搬するだけだから非対策機なのでは?
山崎みたいに本格的な採石場じゃないからね。 >>213
今は本店になったらしいけど、土木本部でしたよ
大いにある。今現在も。ただ動いてるだけと言っても過言ではない。 そうなん?機械も移動してるからそれなりには仕事があるんじゃない?ところでD9の111をどこにいるか分かる人います? >>220 何故知りたいのじゃ? 以前乗ってたのか? ミズ関係人だから調べておくが… 関係者だがオペではない。長いこと置きっぱになってたんだが数ヵ月前に移動したから気になって。ちなみにいたのはD10とD9が同じ108とかぶっている珍しいとこさ。 >>219
ゼネコン側も世間体を考えてミズケン外しをしてるのかな? >>224 それはあるんじゃないかな。今現在ミズケン使ってる元請も足元みて遣ってるように感じるよ。デカい現場は重機JVだし、○磯、山○、宮○入ってるし、今までの扱いとは違うよ。 新聞沙汰は影響有りってことだな。
今まで相手にしてなかった名も通ってない田舎業者の下請けも積極的にしてるみたいだよ。 >>226 今の水○に仕事の選り好みしている余裕は無いよ。そうして、始めから単価の無い仕事を受注し、赤字が積み重なり墜ちていく… 今までいい想いしたからね。 災害などのラジコン機の仕事は冨島に回してもらってるようだな。
神戸空港も冨島の下請けだったし… >>231
西日本メインの重機サブコン。
ホムペあるから見てみたら? >>232 >>233 情報サンクス。ホームページ見てみるよ。 >>234
キレイなイレブンだな。
新車を組み立てたあとか? これはD10だな。静空の機械を再塗装したんじゃない?この写真はどっかのサイトにあった気が……。無断転載? >>238
無断転載だけどね。無断で画像掲示板に貼るよりはいいだろ・・・。 マフラー2本出しのD10ってあったっけ?
排土板の形状もイレブンなんだが… >>240
新しいD10R・D10Tはマフラー2本だしだょ!
>>240
なるほど。
勤務してる会社の前期D10Rがマフラー1本だったから…
後期から2本出しみたいだね。 あそこは定期的に全塗装するね。
機械大事にしてるよ。 工場で修理して現場に出す重機は皆、塗装架けてから出しとるよ。 ミズケンに使ってもらってるリースオペはキレイな車両に乗せてもらえていいな。
ウチの会社はボロボロの機械に乗ってもらってる。 ウチの会社は以前リースオペを新車に乗せて壊されたときに会社と派遣業者が揉めてからボロ機械に乗ってもらってる。 水○また一騒動ありそうやな! 福島のスーツ会社から購入した土地を仙台市の不動産屋に売却した事が25日明らかになったそうな。 落ちたってニュースでやってたん?昔、45トン散水車が雪の日に登りで後輪がロックして数十メートル滑っていったのは見たことあるがやはりあのサイズのタイヤは滑べりやすいんかな?あとどっかキャリーが動いている現場はないん? 落ちたってニュースでやってたん?昔、45トン散水車が雪の日に登りで後輪がロックして数十メートル滑っていったのは見たことあるがやはりあのサイズのタイヤは滑べりやすいんかな?あとどっかキャリーが動いている現場はないん? >>251 多分、事故の事は表沙汰にはしてないんじゃないかな。話は現場近くの関係者からの情報だけど、ダンプは769だが、場所が悪すぎて引き揚げは困難らしい… あと散水車は荷が動くしね。あのクラスの乗り物は滑り出したら自重で何処に行くか知れたものじゃない >>251 769ということは第2東名だな。場所が悪いということはオペレータが……。 >>253 第2東名正解。オペは幸いにも怪我で済んだとの情報。あとミズケンで773F買ったってウワサだけど知ってる人いる? 安全管理についてはどうなんだろうね。結構機械を落としたりと事故をやってるみたいだよ?だから後方カメラや走行アラームをつけたんじゃない?どちらかと言えば山崎のほうが安全管理がやかましいよ。振動ローラーとかは低速ギヤしか使えないようにしてあるし。 以前ミズケンといっしょに仕事したときは大した標高差ない山切りでもベンチを何段も切らされて難儀した。
コンマ7クラスは全機揃って後方小旋回だし現場災害には気を遣ってるイメージあったんだけどなぁ… ダンプは一回転したらしいよ。運転手は三ヵ月の入院らしいからね。ダンプの頑丈さをしったわ。水健もいろいろとやってくれるわ ほんまミズケンはダンプ何台落としとるかわからんで。ダンプに限らずだが。給料は確かに安いみたいやな、新卒で入っても続かない。だから中年が多い 三ヶ月の入院は厳しいね。普通なら完全に休業災害なんだが……。
さすがにそのままってわけには行かないと思うんだけどね。
給料は安いけど綺麗な大型機に乗れるのは魅力なんじゃない?
入社したてですぐに重ダンプなんかに乗せるのはざらだし。
それで事故が多いのかもしれないよ。
昔、入社数年で重ダンプ落としたあと管理に回ったって人も居たし。
辞めるに辞められないのかもしれないけどね。
事故した子は19才だよ しばらくは実績のないオペには乗せない方針みたいだけどリースオペをどんどん切って給料の安い若い子を使って事故を起こすなんて悪循環だね >>255 山建のYB24は最近岩国から引上げたから夜須のMPで眠ってる。
15SBならIWASOのがサイカワの現場で走ってるぞ!
頭は新車のD7だがな…
MSじゃなくて、あくまでキャリーの話だよな? 山建のキャリーが岩国に1台居たのと水建のキャリーが去年まで広島に居た事ぐらいまでしか知らなかったよ。ちなみに山建がD8、水建が155だったかな。MSはまだ動いてるとこあるん?最近は新しいのはキャリーばかりだけど。 >>265 夜須とサイカワってどこにあるんですか? >>266 岩国には3セット入れてたYO、2セット先に出したけどね。ちなみに頭はD9のボロw
>>267 共に福岡県、九州の方でつか?
山建のじゃないがMSも動いてる現場もあるけど これも福岡w
山崎のモーターは続々とナイジェリアに送ってるよ
国内は稼働できる現場がないから海外で捨てじゃないかなぁ アルジェリアじない? もう一つはマダガス… だっけ?
水建も送ってる。
使用後は現地で販売できず戻ってくると聞いたが真実はいかに・・・ 山建も水建も向こうにどんぐらいの数の機械を送ってるんだろ?相当な数を出してるとは思うが……。やはり高速とかの現場はスクレーパーのほうがいいんだろうか?水建は乗れるオペがいないからモータースクレーパーはないけど。 今はエチオピア
スリランカ、ケニアはしばらくは無いみたい。 スクレーパーの類は過去の遺物となりつつあるんだね メンクは去年館山道で山建が使ってたのを見たきり ミズケンのキャリーセット、東日本支社にいっぱい集まっとるな。 >>273
丘陵地の仕事がないからじゃない?
国内じゃもうゴルフ場の現場少ないからね。 水建のブルは大型機はCATばかりなのにキャリーはコマツなのはなぜ? あとは足廻りの経費の違いじゃない? コマツはローラー一つ少ないし… それなら普通のブルもコマツにすればいいのに。確かに視界性はいいけど ブルはやっぱCATでしょう。でも最近のコマツはデザインも性能もいいと思う。水○より山の方がブルはCATオンリーじゃない? 小松と共同開発で土量管理システム作ったりラジコン機で世話になってるから多少は購入してるのでは? 確かに山建はブルについてはキャタオンリーだな。富島や宮本ぐらいしかコマツの大型機持ってる会社ないし。デザインも新しい155みたいな感じならカッコいいんだけど。 今までのコマツはブルもバックホウもイマイチな出来だったよな。ガレオシリーズになってからは見直したけど… でも未だに消耗の面ではCATには勝てないんだろう。 ミズケンって住友の重機保有してる?
カトウのラフターは見たことあるけど。 なんで加藤にしたんだろ?コマツじゃ駄目だったんか? クレーンならタダノか加藤かコベルコじゃないん?コマツは微妙だったからな。水建ならどこでも安く買えそうだし 中国地方忙しいのか?広島島根山口始まったみたいだな なんせ数年前から中国地方はドル箱だから。
地場重機屋がバタバタと倒れてミズケンにかなり仕事回ってるよ。 広島は1600と777が動き出したが、山口はないんじゃない? >293
電気ショベル(P&H1900)も山口に居たような。
石灰鉱山なら飼っていても不思議じゃない。 保有していたとしても293さんの言うようにセメント鉱山ぐらいだと思う。
575Aを保有できそうな重機屋はないからね。 >>293・294・295
三○建設鉱業とか言う会社らしぃんだが
知ってる? >>288
広島の昭和ゼネコンや鳥取の吉良があぼーんしたからウハウハ。
そろそろ島根や岡山の重機屋も食われるんじゃないかな? ここでも何回も登場してる重機屋を信用調査したらかなり経営状況がヤバイんだけど水建はまだ大丈夫かな? 水○も経営状況はヤバイっしょ! グループ企業で金は回してるが経費はよそよりかかってるんじゃないの? 今でもまだ新聞には出とるし。 >>302
山崎のときよりひどいな
アングラネタどころか新聞やテレビで晒されちゃ被害もデカイよな
最近は機械の更新はしてるんだろうか?
静岡空港のEX1900はまだ新しいようだけど。
まさか前の山崎のときみたいに機械更新ストップ?? D8 9 330 320買ってもらってます。
1250も買ったとききましたが いくら施工能力あっても今までみたいに受注は厳しいんでないかい? >>306 今までは新車自粛してたが、また買いだしたな。773Fも買っとるが、反面下取り予定の重機も修理して使うのが結構ある。新型機種に関しては他より送れをとった最近の水○ だが、オペ職員が足りないほど仕事はありいそがしいです >>324
遅レススマソ、そうですね(;_;)燃料も高いし会社が潰れないか不安ですよ。。。 >>326まぁ、この景気の悪さではしかたないですよね(*_*) 今年はボーナスでるのか?いろんな手当削られていくのだが ミズケンいろんな面でケチり始まっときたな…そろそろヤバイのか? 元請さんもタタキで仕事取ってくるからサブコンも大変じゃないか? たくさんダムに機械を沈めているって本当なんですか? 羽田には、たくさんのブル ユンボ ダンプが埋まっているとの噂が… 今だと鉄の値段が高いから売却してると思うよ。それか再塗装、オーバーホールのあとに中国の関連会社へ行くんじゃないかな。 車両もあんまり更新してないみたいだね。この先、どうなるんだろうね。
今日、広島ナンバーの水建のハイラックスを見かけたが広島に車両置き場が在るん?
>>353
ネタ? ちょっとだけ喜んでしまったじゃねーか ネタじゃないよ。海外やら何やら動いてはいるが、実際火の車。やっぱ一連の事件が発端だろうけど、現場も赤字が多くて売り上げが上がってこない。 確かに最近は今までなら蹴ってた仕事も受けてるみたいだしな。工期が三ヶ月しかないような工事も下請けで入ったりしてるし、山崎より危ないかも あの…(´・ω・')丸磯や富島ほどじゃないけど山崎は回復してきましたんで。 丸磯は大阪支店をリニューアルしてから西日本でがんばってるな >>360
確かに丸○キャタに新車数台置いてた!
けど納車されずにA・Bヶ月放置されてたょ…
関西って仕事あるのかな!? でも富島は重ダンプ10台買ったらしいな!
水建が傾いて潤ったのは丸磯と富島か? うん。丸磯、冨島は潤ってるね。今のミズケンはタイタニックの沈没前のようなもの。 >>361
関西はどうかしらんけど中国、四国方面に丸磯の重機積んだトレーラーよく見かけるよ。 >>365
中国・四国方面仕事あるって事かぁ!
ダム工事でもあんのかなぁ〜 >>367
山陰地方のダム工事にキャタの新車の385を入れたってキャタのセールスマンが言ってたよ >>368
ゃっぱ丸ぃその時代だね!!富じまは最近ょくキャタに機械修理出してるょ たしかに冨島は無人化機や九州が強いからなぁ
最近の丸磯の西日本の営業力は立派だ 冨島の九州の現場は宮崎と雲仙普賢岳かね。丸磯も普賢岳に入ってる。
後、冨島は鳥取と伊豆、松江の原発かな? 丸磯はしらん…
山崎は島根のダムを追い出されたw 代わりは橋本産業。 >>371
丸磯は鳥取県のトンネル掘削とダム工事やってるね
あと中国各地で自動車道の仕事やってる それじゃ水○の話に戻そう。アルジェリアの第2弾の重機の準備が始まるらしいよ。 どうせ工事が終わったら建機達は現地で売り捌いてくるんだろ? >>377 その通り。近々重機の入れ替えするらしいみたいよ! とにかく今の水○は目先の金がほすぃー。 >>371
島根のダムって尾原ダムかな?
粗仕事は山崎で細かい仕事は橋本で割り振ったのでは? >>379
そう尾原ダム。山崎はちょっと事故があったみたいで出されたよ。
全部かどうかは分んないけど大型重機は搬出してる。 政治を利用してきたミズケンが島根県に参入できないとは皮肉だな 新潟の寺泊の現場また始まるな。またスイケンカラーのダンプで賑わうな。 ヤマケンは773Fが稼動しているらしいが、ミズケンはどっか稼動している現場はあるの? ヤマケンの773Fは岩手のダムで見たのかな?ミズケンはグループ会社のア○ヒ建設というとこが買って、たしか北海道で動いてるとか… まだミズケンは新車を入れられる状態ではないだろう。 中型の機械は入れてるかもよ?ヤマケンの773Fは岐阜の造成現場にもいるらしいよ。 山崎景気いいみたいだな
ミズケンも多目的にやってりゃよかったのに… ミズケンの復帰は困難そうだよね。福島じゃ知事絡みの裁判で会社の名前多々出てるみたいだし。 >>392
アーティキュレートダンプか重ダンプでは? 393おしい。重ダンプなんだけどアーティキュレートダンプのように真ん中にキャブがあるあたらしいタイプのダンプだよ。かわいくないけど。ミズケンは当分いらないクラスだけど。 そう!
769の後継機だね。
もぅ日本に入ってるょ!! あのクラスでキャビンが真ん中って・・・カッコ悪そう。 770はかなりカッコ悪いよ。Fシリーズもかなり変わったが…。ボンネットトラックをイメージして作ったって感じだし。運転しずらそうだけどどうなんだろね?画像はCATのホームページにあるから携帯でも見れると思うよ。 確かに最初は変だと思ったけど…
見慣れたらなかなかだと思うょ! 静岡の事故はどこがやったんだ?
水○?
○崎?
壺ヤ○? ちがうだろ……。もしかして自分のとこの連絡車をつぶしているのかもよ。来年度の仕事はないな。 ぁの車は自分のとこのだろ…
廻りの機械全部水○のだし… ここのところ水○もボロボロになりかけて更にこの事故。最悪だよな! 昔のようになかなか機械も更新しないからな。1600もまだ再塗装して現場に出してるぐらいだし。そもそも1600は買って何年経つんだろ? 1600もぅ10年くらぃたつんじゃない!?
もぅ1800→2000になろうとしてるんだから… 2000が発売されたな。993KやD11Tも時期発売されるだろうけど水建マークが付いた機械はいつ見れるのやら……。 最近、水建のD8を2号線でみたが・・・下に現場があるのか?
まだ、動いてるんだな・・・ 大きな現場はあまりないみたいだけど小さい現場ならそこそこあるみたい。ただし機械の更新はあんまりしていない模様。 今年はミズケンなんとかもったね。国内の現場はどんどん減っていって、そのうち海外しかない… なんてなるんじゃないのか? 胆沢って水建の機械ばかりのような気がするが、ほかにも持ち込んでる会社はあるんだろうか?JV組んでも管理だけしてる会社も多いし。 胆沢にはミズケンの他にヤマケン、宮○も入ってるよ。○磯は多分管理だと思ったが。 沖縄の現場は日記らしいな。新車ばかり。丸磯も頑張ってるみたい どっか西日本で動いてる現場ある?丸磯も見かけないが……。 実刑判決確定
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20080522ddm012040147000c.html ミズケン、忙しく働いてるみたい。 リースオペでもやってみるか 胆沢ダムにPC2000が登場しているらしい。もう1台別の現場用に購入しているみたいです。 まだ役員が全国の現場視察に使ってたヘリコプターはある? 宝くじ当たってこの会社やめました!
やめてよかったわ!こんな会社! リストラ、その次は倒産
山崎建設と同じ道のり?
水谷は再生できるの? 第一原発 冷やす水 運んでるのは 水建の大型散水車だぞ!! >>462
公道走れないから・・・
ふそうスーパーグレートやら UDビッグサムやら 20台ぐらい動いてる
オペは防護服とマスク完全装備だから 水建関係のオペかどうかわからない 日本車を左ハンドルに改造して
アルジェリアに送ったよ。
部品手配が面白かったよ。 低原価マックスTVラボ議員手続き大阪国会プール料金HDトヨペット[医学部はディスネー最難関」安ぱんきっぷ保険大人ビームニン肉ドラ相談見積もり野菜市場ファミ林檎ソースレアルニューヨーク山車枡田足スウェッチ照れ党ラーメン
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保全法なにあげてんだおい「え?わーふうぅ?」 >>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)
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