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クレーン車のオタク
0001やよいのオタク
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2006/07/10(月) 20:53:41ID:uXlR0EY1
クレーン車の事なら、何でも教えてあげるよ、４０年の歴史の中から
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/10(月) 23:15:51ID:2uSp1D5P
ラフターは５t吊りのクローラーみたいに２スティック操作に何故ならないのか？(親、子フックがある以外で…)あと、お願いだから５０t以上は分解して走ってね(笑)道路が凹む…
0003やよいのオタク
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2006/07/11(火) 08:53:39ID:XVkB4gzH
それは今のクレーン車では無理ですなぜならば昔のやつは１モーター２ウインチ方式現在の方式は２モータ２ウインチだからですもし直すとしたらウインチの油圧を切り替える装置をつける、基礎工事用には第３ウインチをつけています
これは国土交通省の取り締まり以外解決の方法はありません
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/11(火) 12:07:51ID:xNmiO5pu
>>1さんにお聞きしたいのですが、、、リープヘルのｸﾚｰﾝは分解しなくても公道はしれるのですか!??
0005やよいのオタク
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2006/07/11(火) 13:49:27ID:XVkB4gzH

基本的には国産車は分解搬送です、輸入車はOKみたいです（変更がなければ）、それから吊り上げ能力外国車は１００トン吊りは１００トンと表示、国産車は７０トン吊り位に表示されると聞きました、そうです私がフックインの生みの親です、
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/11(火) 14:59:52ID:j4xEAImN
>>2 ２スティック方式の２５ｔもあるよ。
0007やよいのオタク
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2006/07/11(火) 19:39:21ID:XVkB4gzH
基本的にメインとサブとの油圧の切り替えがついてるはずです、もう一度ご確認を
0008やよいのオタク
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2006/07/11(火) 20:45:30ID:XVkB4gzH
さっきの吊り上げ能力外国車は１００トン吊り、のところで１字訂正があります吊り上げ能力外国では１００トン吊り、と訂正します
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/11(火) 22:02:06ID:/GLmyBPA
俺が知ってるのは５５０豚
0011やよいのオタク
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2006/07/11(火) 22:24:07ID:XVkB4gzH
オルテではAR5500Mが１番でしょう、ラフターではGR-600Nが最高ですね，　
他社もありますがちょつと？？？ですね
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/11(火) 22:43:07ID:1X7q5V1V
>>2
ラフターは５t吊りのクローラーみたいに２スティック操作に何故ならないのか？
これについての答えでそれ以上の回答はしてないつもりです。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/11(火) 23:10:39ID:vfa/vIo+
クレ－ン車の一番小さいやつってクレ－ンと大型特殊の免許いるの？

最大で4トンのやつ
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/11(火) 23:25:04ID:j4xEAImN
小型移動式クレーン免許　
トラッククレーン総重量８ｔ未満ならば普通免許
ラフテレーン４．９ｔ仕様ならば大型特殊
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/12(水) 07:27:25ID:AYHRDA3A
>>11
現在販売されてる中で一番大きなラフターは、
KATOのSL-650ですね。以前に70ﾄﾝなんてのもありましたね。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/12(水) 10:49:03ID:UnJhUr/d
>>11
海外ではGLOVEというメーカーが１２０屯ラフ作っていますよp(^-^)q多分世界１ビッグなラフターでしょう...
GLOVEは昔昭和飛行機器と提携していた
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/12(水) 10:57:34ID:UnJhUr/d
>>17だが、GLOVEの１２０屯ランターは分解しないと走れない~２８㌔くらいしかでない[渋滞]
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/12(水) 17:15:52ID:SdMPor3u
ラチス式のトラッククレーンでブームの伸縮するのってなんていう型なの?
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/12(水) 17:37:11ID:UnJhUr/d
何屯吊りかわかる？
ラチスブーム伸縮のクレーンは住友しかないよ(^-^)v
0021やよいのオタク
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2006/07/12(水) 21:02:05ID:S9eP2g5c
ごめん、安いパソコンだから、今２時間位２ちゃんねるとつながらなかった、私も１、２回しか見たことがないのでいまいちです
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/12(水) 21:12:53ID:5YzKAisy
>>19ｰ>>20
そういや、そんなやつを八戸の港でみたことあるな。
キャリアから察するに30～35㌧くらいだったかと思うが。


てゆうかあのクレーンは何の利点があるんだ？
0024やよいのオタク
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2006/07/13(木) 08:27:51ID:a8bmYlV6

>＞２３さんサーバーストップだったんですか、私は自分のPCがいっちゃつたと思って必死にいじっていたんですよ。おそらく、めかの欠点であるくみたてのてまを省きたかったんではないのかな
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/13(木) 08:47:00ID:6ifucD3+
>>19
LS118RMTじゃね？

>>てゆうかあのクレーンは何の利点があるんだ？
ブームをばらさずに走行できるのがいいんじゃねえか?
港湾の中だけならばらすこともないけどな。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/13(木) 09:02:07ID:XHHW5TPQ
３５Ｔのラチス伸縮はHC78RMT､ST350MTがあるよ
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/13(木) 09:05:47ID:6ifucD3+
>25
HC118RMTだった
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/13(木) 10:41:32ID:XHHW5TPQ
HC118RMTって５０屯!?
0029やよいのオタク
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2006/07/13(木) 13:00:03ID:a8bmYlV6
＞＞２８さんへ
ごめんごめん
油圧系出身だから許してちょんまげ。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/13(木) 17:13:11ID:6ifucD3+
>クレーン車の事なら、何でも教えてあげるよ、４０年の歴史の中から

たいしたことねーじゃんｗｗ
0032やよいのオタク
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2006/07/13(木) 20:51:11ID:a8bmYlV6
>>30さんへ
油圧系で４０年やってます現役です、メカはあまり乗っていません、油圧全盛
のなかを走ってきたので、油圧系専門です。　よろしくね。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/13(木) 23:59:38ID:XHHW5TPQ
>>32さんは油圧専門なのか・・・主にラフテレイン乗ってるの!??
>>28
0034やよいのオタク
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2006/07/14(金) 06:22:23ID:pfMfHjnA
>>33さんへ
そうでーす、１２R,２５R,５０R,３だいを２人で乗ってまーす、
ここで、昔のとんでもない話をひとつ、筑波学園都市を作っている時、大手
ゼネコンOK組の現場での話です、１０Mの切り立ちの上から１５Tトラック
クレーンで、作業半径５０M で杭頭処理５００KG前後をしたことがあります、
安全第一と掛け声だけです、いつも、今なら断りますけどね、
そこで自分の経験が若いOP の役に立つかなあと、思って開いてまーす。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/14(金) 07:25:40ID:VukT42xP
>>37
15tトラッククレーンで作業半径50Mもとれるの？
0037やよいのオタク
垢版 |
2006/07/14(金) 08:17:04ID:pfMfHjnA
＞＞３５さんへ
お答えします、これはもって行ったのではなく，もってきたのです、
今のブームでは無理かも知れません、これは、ブームの強度、クレー
ンの強度、安定性、を理解すれば可能です、キャリア２０年以上の人
は、理解出来ると思います、非常に危険な作業ですのでやりかたを
おしえることは、出来ません、頭の中で想像してください。
0038やよいのオタク
垢版 |
2006/07/14(金) 08:26:58ID:pfMfHjnA
＞＞３６さんへ
あなたも、私と同じにおいがします、只違うのは私は正々堂々とネット
で捜せる所にいます、あなたもいかがですか。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/14(金) 08:41:40ID:28r0z2Pi
>>34さんへ
茨城の方なのですか!?
今のラフターの孫って自動で出るの!?
５０Ｒの走行エンジン音は大好きです
=>>33
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/14(金) 09:37:07ID:VukT42xP
>>37
教える事が出来ないんだったら初めから書くな。
0041やよいのオタク
垢版 |
2006/07/14(金) 09:54:02ID:pfMfHjnA
>>39さんへ
千葉です、まだ半自動ぐらいですね、５０Rにエンジンとオートマに
OOOの添加剤を入れると低音の響きがたまりません。
0042やよいのオタク
垢版 |
2006/07/14(金) 10:02:48ID:pfMfHjnA
＞＞４０さんへ
わかりました、あなたはクレーン車のOPではないですね、仕事とは
人の話を利いて、自分の頭で考えることです、物事には、話だけの
方が良いとゆうことがあるのです。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/14(金) 10:53:14ID:VukT42xP
>>42
勝手に講釈たれとけや！
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/14(金) 12:56:46ID:28r0z2Pi
>>41
０００の添加剤…って何ですか!??
0045やよいのオタク
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2006/07/14(金) 14:20:59ID:pfMfHjnA
＞＞４４さんへ
ここで商品名を言って良いのか分からないので、W、のつく旗がある
修理工場にあります、聞いて見くださいね　私は、３０年ぐらい
前から使っています、
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/15(土) 08:51:25ID:h3fkbOdG
>>42作業半径50ﾒｰﾄﾙがそんな自慢か？500キロ程度ならﾜｲﾔｰ足せば100ﾒｰﾄﾙ200ﾒｰﾄﾙでも引っ張れるだろ！　くだらん自慢する前にｱﾝｶｰくらい覚えろやカス！
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/15(土) 10:08:56ID:buuePIgi
みんな気になってるとおもうけど
15TCで50mはやっぱり気になりますね

15TCに最低50mブーム使用でしょ
教えて欲しい？
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/15(土) 10:18:12ID:buuePIgi
＞48です
もしかして、タワーヤーダみたいな事ですか？
100mでもワイヤあれば行けそうだけど
0052　
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2006/07/15(土) 12:59:33ID:gw/XRhfw
やよいのおたくさんはいま戸田で作業中です。
お帰りは２０時頃ですので、そのときに叩き潰してやってください。ｗｗｗ
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/16(日) 20:49:11ID:CRYz1t9Y
おたくも風前の灯火状態らしい
叩きつぶそうにも隠居したのか出てこない
それとも誰か５０ｔのタイヤで踏みつぶした？？
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/17(月) 00:49:19ID:wxBLYpLu
もう少しがんばってくれたらいいのに。
もうこねーのかな
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/18(火) 23:29:48ID:fNnifo7Q
誰かに残土処理場に埋められた模様・・・
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/19(水) 11:24:57ID:/bTXDNZU
>>58さん人が埋められたのですか!?
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/19(水) 17:17:38ID:H0s04cDu
やよいのオタクさん　出てこねぇの？
スレ意味ないぞ～
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/22(土) 15:31:30ID:3ROfIVtk
>>1万歳!!
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/07/23(日) 21:38:16ID:JLRPYBub
野田市の「やよい食堂」に行けば会えるよ
0064林家オペ
垢版 |
2006/08/23(水) 16:42:34ID:i4Jtc9/D
TEAM弥生のヲタクage
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/23(水) 22:10:41ID:Kns26nOy
やよい食堂　こないだテレビに出てたな
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/23(水) 22:53:12ID:i4Jtc9/D
やしろ食堂はＸがブッ壊してたが…

冷し中華､辞めました。by 弥生食道
0067教えて下さい
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2006/08/26(土) 22:37:53ID:GqNKtn3q
ローボーイについて調べています。ご存知の方詳細を・・・
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/27(日) 09:08:25ID:k6ttBC4d
ローボーイね！フソウのキャリアでクレーン専用
ラチスブームのクレーンしか搭載不可
３０年ほど前 顔は知ってるかな!?

仕様･性能は分からないから調べておくね
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/27(日) 09:22:37ID:k6ttBC4d
タダノと加藤ではローボーイ使用キャリアはないもよう
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/27(日) 09:30:36ID:k6ttBC4d
ローボーイのようなキャブは他の機種になし

ローボーイ使用のクレーンで最大は２００ｔだったかな!?
日立のだったと思う
最小機種はしらんがな！多分３５ｔだった
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/27(日) 09:37:27ID:k6ttBC4d
LOWBOY
には三菱のエンブレム[３ダイヤ]ではなく『ＦＵＳＯ』と書かれているもよう
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/27(日) 14:47:35ID:Jswyttu2
現行型ﾌｫﾜｰﾄﾞ･FSRﾍﾞｰｽのﾄﾗｯｸｸﾚｰﾝに乗る知り合いが居る。
ｴﾝｼﾞﾝは8200ccの無過給225psだそうだが、ﾗﾌﾀｰなど問題にならないｱｼの速さらしい。
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/28(月) 00:02:33ID:JxsgPeuy
>72
４.９ｔのレッカーでしょうか!?
007472
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2006/08/28(月) 16:50:11ID:y11c2g9R
>>73
詳しくは分かりませんが、FSRはGVW8t超ですので、4.9tより大きいｸﾚｰﾝだと思います。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/28(月) 18:14:47ID:8lgLLdqX
ラフターは最高時速49㎞制限ですよね。
高速道路上でトレーラーなどが横転した場合は例外として通すのでしょうか？
0078教えて下さい
垢版 |
2006/08/28(月) 22:25:15ID:Mnd+uKFH
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい サン。お忙しい中恐縮です。宜しくお願い致します。
顔は知っています。クレーン好きのきっかけの車なんです・・・。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/29(火) 07:31:41ID:tOFkR5FC
>>76 そねとうり
ラフターは高速道路は通常は走れません　ただし自動車道は桶
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/29(火) 08:54:18ID:82/HVBTk
>76
大型特殊は５０ｋｍ/ｈ未満と道路交通法で規制されています
高速道路は５０ｋｍ/ｈ以上でる車両でないと走行不可です
その為通常は走行不可です
首都高はラフターなどの大特の走行も可能です
事故･工事などの場合ネクスコに走行許可を申請すれば可能です
ラフターは有料道路の走行は可能です
一応、ネズミ取りにもかかります
>68
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/29(火) 08:58:08ID:82/HVBTk
>73
後ろは２軸ですか!?
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/29(火) 09:00:15ID:82/HVBTk
>78
仲間の為なら苦を惜しみませんよ！
日野のＺＲシャーシーはご存知でしょうか!?
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/29(火) 09:01:55ID:82/HVBTk
>75
野田に行ったときに探してみます
野田の近くにすんでいるので...
008472
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2006/08/29(火) 13:13:41ID:YJ1UuFkw
>>81
自分に質問ですか？

因みに、後ろは１軸です。見た目は4.9tのﾄﾗｯｸｸﾚｰﾝに似ていますが、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄは大型用です。
ｷｬﾌﾞは特装ﾙｰﾌ（ﾛｰﾙｰﾌ）で速度表示灯も無いので、遠目には分かり難いですが、明らかに5t以上のﾄﾗｯｸｸﾚｰﾝです。

おそらく、ﾗﾌﾀｰｸﾚｰﾝでは高速道路を走れない、しかし、4.9tでは役不足というところでしょう。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/29(火) 23:16:13ID:OIbnEaaV
もちろんでしょ　８００ナンバーだってリミッター標準
９００は５０でリミット
リミットないのは２００だけ
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/30(水) 00:12:22ID:gkPmjBM8
LOWBOYの件
資料が見当たりません...三菱のクレーンキャリアの総合カタログに載っていたような気がしたのですが載っていませんでした
もう少しお時間ください
0088教えて下さい
垢版 |
2006/08/30(水) 08:11:16ID:dicSIPN0
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。サン遅くまで有難う御座います。
楽しみに待ってます。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/08/30(水) 10:59:42ID:gkPmjBM8
>86
クレーンのメーカーはわかりますか!?
カトーでしたら思いあたる機種があります
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/30(水) 11:02:23ID:gkPmjBM8
>88
LOWBOYは近くにありますでしょうか!?
もちお近くにありましたら銘板の確認をオススメします

フソウのｋ３５４はLOWBOYの後進なのでしょうか!?
0092教えて下さい
垢版 |
2006/08/30(水) 16:24:17ID:N4xmTmzr
＞90さん　現車見た事無いんです。
近所のクレーン屋さんで聞いてもウーン・・・？
思い出せない・・・って感じです
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/30(水) 17:31:11ID:gkPmjBM8
>91
まだあるよ！
日車、ＩＨＩ、日立住友
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/30(水) 17:58:17ID:gkPmjBM8
>91
５Ton未満を含めるとまだまだあります
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/30(水) 18:14:44ID:gkPmjBM8
>90
ｵﾚも見たことない...資料であったと思ったのだが見当たらんdown時間かかりそう↓友人に聞いてみますね
LOWBOYを乗っていたオペは引退したでしょう～４０年程前ですから
0098教えて下さい
垢版 |
2006/08/30(水) 19:00:46ID:1JMqHpHC
>93サン　有難う御座いました。
早速楽しんで拝見致しました。
またお願い致しますね。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/30(水) 21:41:02ID:vnXNtJRC
>>67
ﾜｰｷﾝｸﾞﾋﾞｰｸﾙｽﾞというマイナーな雑誌で過去にちょっとだけど
ローボーイの記事があった。
2000年発売のNO.14だけど、最新号のバックナンバー案内だと在庫はまだある様子。

記事を簡単に要約すると以下のとおり。
・三菱ふそうローボーイ、1968～1983年。
・この時期三菱では神戸製鋼（P＆H）のクレーンを主に搭載。
・クレーンキャリアにペットネームを付けるという、前例がない試み。
・シリーズは15～20㌧吊り一人乗りのルーキー、25～28㌧吊り二人乗りのダブルルーキー、
及び一人乗りのウインキー、そして35㌧吊り以上のローボーイ。
・ローボーイ以外は短命に終わるが、ダブルルーキーは、はしご車にも
流用され、はしご車の方が良く知られた存在になる。
・ローボーイの型式は油圧35㌧級のK351、50㌧級のK501、60㌧級のK701、
機械式80㌧級のK900、油圧式75㌧級（機械式130㌧級）のK1300の5種類。
・駆動は全て8×4
・ｴﾝｼﾞﾝはV8、8DC2型で上級2車はターボ330馬力、その他がNA250馬力。
売れ筋の35㌧級、50㌧級は早い時期に新型に代わったが、
生産台数が少ない最も重量級のK1300は1983年まで販売された
（1980年以降は、昭和54年排ガス規制に適合し、型式がK1302となる）。
・デビュー当初は埋め込みドアハンドルのプレスドア、サイドスカート状の
処理など凝ったデザインが見られたが、後年はグリップハンドルの
ドアに変更になるなど、作りが簡素化されていった。。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2006/08/31(木) 01:10:58ID:4ohJfYR0
>93
初めて知りました。テレスコではローボーイはないと思っておりました。
ローボーイは日立、住友（リンクベルト）にも使われています。
from>97
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