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もしＨＯＮＤＡが大型車だしたらどうする？

0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/19(月) 01:52:16ID:KhgWHy6n
お前等乗るか？
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/19(月) 02:06:51ID:c9GhONuS
トラックなら考えるけど、どこかにホンダらしさが欲しいな
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/19(月) 04:27:37ID:QXY+WFOG
とりあえず高回転ユニットという特徴残しそうなので乗らねえ
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/22(木) 09:28:35ID:qhIz/vd/
芋Ｖtecで前輪駆動　で決まり
ホンダはターボ大嫌いｗ

だいたいブイテックって何だよ　
日本で高回転型エンジンとか　まじ意味なさ杉
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/24(土) 02:02:38ID:hjsvdNoY
トラック初屋根がガラスになる。
エアウェーブみたいになる

0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/24(土) 02:16:33ID:n9iA83Ku
4WSならぬ6WS?10WS?
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/24(土) 16:32:27ID:Qz43VN9H
エンブレムが日野とかぶる
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/24(土) 17:12:45ID:evpg8hCb
悪趣味な雰囲気の

ＤＱＮ御用達の吐楽苦になりそうだな・・・
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/24(土) 20:06:28ID:n9iA83Ku
大型初のガソリン車
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/24(土) 22:22:47ID:+NGIv1c1
いらねェ
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 00:38:13ID:gCHZ7c4s
大型初の対乗用車用衝撃吸収ボディ＆鞭打ち低減シート。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 09:53:11ID:oFGIavW7
本田なら直噴のガソリンの代わりに軽油を使った４ストのエンジン乗せた
トラックを造りそうな気がする。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 10:13:16ID:ngv6+qFD
衝突不安全ボディ？
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 20:27:41ID:VkDdBy2q
ディーゼルエンジンなんか本田に造れるわけねぇじゃん
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 20:31:37ID:SX5BEtBS
>>22
ホンダにもちゃんとありますよ、ディーゼルエンジン。
欧州向けのアコードに！
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 21:21:17ID:4HtCG2js
乗ってみたい。全然はしんなさそう。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 21:59:58ID:VkDdBy2q
>>23
いすずのE/Gじゃねぇのか？
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 22:13:22ID:60uVJyaE
エンジンは２ストですよ。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/25(日) 22:13:41ID:NIkPJr8P
>>20
ディーゼルの４ストローク？
全部そうだろ
ＵＤの大昔に２ストロークあった
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/27(火) 22:47:22ID:LsozoApk
大型二輪車は造ってるよ。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/28(水) 13:06:52ID:MJAq552D
やわそうなフレームのトラになりそう。ｗ
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/28(水) 16:44:29ID:aU9BcZwu
Ｈマークは日野がパクッタんだよな。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/09/29(木) 21:36:50ID:4PzyxGJx
マツダが大型車だしたらロータリーエンジンなのかな？
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/02(日) 13:22:12ID:UjGm9zkU
>>37
さらにオールアルミボディーでVTECのタイプRもあり。
004186
垢版 |
2005/10/02(日) 17:22:39ID:UjGm9zkU
>>40
すべてのグレードに標準装備です。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/03(月) 00:14:34ID:3RB6MAWk
世界初オールアルミボディの大型車。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/03(月) 00:23:00ID:5d9Vp1Pr
このスレもバカばっかｗ
大型車板はマジでＤＱＮばかりなんだな
もう少し勉強してからカキコしろよアホども！
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/03(月) 13:07:38ID:A93LzrB1
V5エンジン搭載
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/03(月) 21:45:11ID:/v2J343I
>>43お前のバカさにゃカナワナイから
安心して逝けｗｗｗ
そもそも勉強してまで語るスレか？
心に余裕がないのぉ〜ｗ
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/03(月) 21:56:42ID:Gi7hm+iL
高回転のトラックなんぞいらん

0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/03(月) 22:01:36ID:3QpY6nol
>>43
ノリの悪いヤツだな･･･
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/04(火) 02:27:54ID:hqAFysNr
エンジンは２００００ｐｐｍまで回ります。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/04(火) 06:42:04ID:rPixlfux
Ｖ１０ＶＴＥＣとかで０〜９０ｷﾛ加速までのタイムをセールスマンが熱弁してそう
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/04(火) 16:59:36ID:ExlbOHKa
乗用車でもホンダって貧弱なイメージあるんだよなぁ…。実際どこも一緒なんだろうけど(;´д｀)
ちょっと当てただけで大破とかイヤよ…
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/04(火) 21:05:47ID:g8f1c9bF
CR-Vを出したときｵﾌﾛｰﾄﾞには入らないでと云ってたから本当に10ﾄﾝ積まないでとか言いそう。
でも6×4ﾊｰﾌﾄﾗｯｸ（ｸﾛｰﾗ付）なんて出したら萌える鴨
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/05(水) 01:48:52ID:CZwt9pjD
本田オタの椰子なら乗るだろうな。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/05(水) 19:28:02ID:rzvfFLZQ
製造は間違いいなくいすゞ,エンブレムのみＨＯＮＤＡになっつてるから。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/05(水) 20:58:23ID:C1qsVEn8
行きつけの本田ディーラーのエルフ
フロントのＩＳＵＺＵをＨＯＮＤＡにしてる。
ＵＤ、タイタンに次いで本田も売ってるかと
思った。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/05(水) 21:49:19ID:GkKX/kiJ
ﾎﾝﾀﾞ自体、自動車ﾒｰｶｰとして認めてません。戦後の経済復興に活躍した、ﾄﾗｯｸの生産等を経てきたﾒｰｶｰじゃないから、基本がない
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/05(水) 21:53:18ID:O2YSNNeF
所詮はバイク屋だよな
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/05(水) 22:01:52ID:GkKX/kiJ
ﾎﾝﾀﾞが基本的な日本の自動車ﾒｰｶなら戦後すぐにﾃﾞｨｰｾﾞﾙやｶﾞｿﾘﾝOHVｴﾝｼﾞﾝの板ﾊﾞﾈのFR駆動のﾄﾗｯｸを作ってるはず。
0059牽引免許挑戦者
垢版 |
2005/10/05(水) 22:16:18ID:mWrhvA2t
本田製の４輪全般に魅力を感じないんだけど…
バイクは信頼してるけど
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/05(水) 22:21:59ID:GkKX/kiJ
ｵｰﾄﾊﾞｲを世界一の生産国にした偉大なﾒｰｶｰだが、車は他ﾒｰｶｰと違い基本が無いから質実剛健な車がない！だからﾊﾟﾄｶｰやﾀｸｼｰみたいに、50万ｷﾛの走行距離まで使えないから、採用されてない。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/05(水) 23:25:03ID:bCRDhD3P
60>>激しく同意。
全くその通りだと思う。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/06(木) 21:12:06ID:IAo6ooNJ
50万ｷﾛの走行距離まで使えない三菱ＵＳＯはどうしましょう？
0063牽引免許挑戦者
垢版 |
2005/10/06(木) 21:14:02ID:qsKeSTkv
消滅あるのみ！
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/06(木) 23:11:23ID:HwKKir3d
スズカのサーキットホテルや白子の駅のあたり位のもんでしょ、　　
ホンダ車のタクシーは。　　
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/07(金) 05:33:57ID:ltsMtMXv
そう、白子駅でホンダのタクシーのったことある。
0067sage
垢版 |
2005/10/07(金) 06:59:10ID:62bMPC9/
ホンダのディーゼルエンジンは経営危機時のいすゞから流れてきたエンジニアが作ったもの。
乗用車用ガソリンエンジンは昔レースをやめた日野から（以下略

その筋では有名な話。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/07(金) 09:29:46ID:Vu8kFbkL
あと日産ＵＤのエンジニアもいるらしいよ。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/07(金) 18:54:42ID:bYOkKB6w
本田は大型エンジン作るよ
鈴鹿にそのエンジンを作る炉を去年の暮れに
鈴鹿にうちが運搬して据付たからね
エンジン製造テスト段階だから
近いうちにできるんじゃないか？
いきなり大型車用を作るらしいぞ
２ｔとかからやればいいのにな
0070元メカニック
垢版 |
2005/10/07(金) 19:31:12ID:wE0eG3yA
ホンダには無理！真似が上手だから、そこそこ行けるか？
他メーカーの新型　塀に囲まれた特別な建物内で…もうしてないのかな？
所詮、鈴鹿の本だ。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/07(金) 19:33:20ID:ncEoLLB4
つうかトラックなんかやらねえよ。
0072元メカニック
垢版 |
2005/10/07(金) 19:46:28ID:wE0eG3yA
Ｆ−１も富士でやるなら、本だ厳しくなるよ〜！車の事解らない
熱狂的な一部の本だファン、かわいそう〜〜〜〜〜！
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/07(金) 20:19:42ID:EFrZp8Cc
ホンダ車は走行距離30万ｷﾛまで普通に使えないから、流行で買ったステップやオデッセイ等、次買い替える時にトヨタや日産に変わるユーザーの比率高い！
0074元メカニック
垢版 |
2005/10/07(金) 20:56:13ID:wE0eG3yA
真似・ごまかし上手が、通用しなくなってきたね〜！
本だ車新型なのに、魅力な〜〜〜〜〜し！
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/07(金) 22:51:42ID:ncEoLLB4
大型板でＨ叩きかよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/09(日) 01:16:16ID:O0QeL+Le
本田(・∀・)ｶｺｲｲ!
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/10(月) 14:50:08ID:JMD0GGRv
スーパーでも作って
魚達に評判聞けばいいのとちゃうか　　　　あほのひく
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/10(月) 22:25:45ID:juK8rzlN
やっぱりはじめての４輪（Ｓ600）の時みたいに


・・・・チェーンドライブ？
0080>>78
垢版 |
2005/10/13(木) 17:47:53ID:Hz0V9Yy/
Ｓ600じゃなくて360だった。


高速巡航のときはＥ／Ｇ半分だけ稼動
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/14(金) 23:04:47ID:7YsbJyUz
まず、アクティのディーゼル版を作り、徐々にステップｕｐ．
そうすればいずれは作れる？かな。
0082VY30
垢版 |
2005/10/15(土) 18:33:06ID:qttvwM5q
660ccのディーゼルって、なんか低速トルクありそうだから扱いやすそうだけど
60Km/hまで出るか心配。　でても、運転者はうるさくて大変かも。
そういや、ヤンマーがヂーゼルの軽トラ作ってたんだっけ？
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/15(土) 19:48:53ID:g84VTqSc
>>82
ヤンマーKT型ってやつだな。
一度モデルチェンジしてるって事はそこそこ売れたのか？
250ccとか360ccのディーゼルって、農耕用の小特並みのスピードしか出なかったのでは？？
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/15(土) 21:11:04ID:WupEQnpA
超高回転型で、速さのみを追求し積載性を無視した軽量ボディ
誇らしげにキャビンの先頭には赤バッチのタイプＲ
かつてのＦ１を彷彿させる前２軸６輪を採用
最高速はリミッターで90Km/hなわけだがｗ
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/15(土) 22:28:57ID:mNRqS4VG
カッコいんてぐら
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/15(土) 23:53:42ID:zJWbgDKF
http://www.aaa-www.net/~sarumonera/isonokenoyabou.html
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/16(日) 00:18:16ID:DKKmwIZN
赤字市場に参入してもメリットがない
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/16(日) 18:11:15ID:i6MVwLWH
HONDAがISUZUを吸収合併でもすりゃいいんじゃね？
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2005/10/16(日) 18:19:11ID:760MH1nS
Ｈは低床をｳﾘにしてるから良い物出すかもよ。ｗ
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/17(月) 20:16:09ID:uxgm6BJv
ンダ虎(｀・ω・´)カコイイ！
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/17(月) 23:36:24ID:yfmDF/Jm
ステツプワゴンにディゼルをだして小型バスにする。
定員15人くらいにして。バス会社や、福祉施設に売り込む。
やはりエンジンはいすゞ製になるだろうな。
同じ形の貨物車も作り、宅配業者へ売り込む。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/18(火) 00:17:16ID:e99zSRq2
HONDAの大型か･･･
日野と間違われそうだなｗ
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/10/18(火) 01:13:06ID:SOw6Ru88
大型のDQN共のHONDA叩きは面白いですねｗｗ

　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 わろすわろす
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |::/⊂ヽノ|:::::: ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
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0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/11/03(木) 22:33:45ID:60mFahAy
ホンダには是非ユーロＲのスポーツトラックを作って欲しいな
モモのステアリング、レカロのバケットシート、アルミペダル
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/11/03(木) 22:39:11ID:0T0NZpih
シフトノブは短く手首だけでチェンジできるようになる。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/11/03(木) 22:55:51ID:60mFahAy
ちなみにマフラーは、無限の四本出し触媒レス直管カチ上げ竹槍スポーツマフラーを標準装備
足回りは、ブレンボのブレーキに無限のスポーツサスとショックアブソバー、無限の大型マグネシウムホイール、トーヨーのＳタイヤ
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/11/03(木) 22:59:48ID:60mFahAy
付け足し
排気音は少々うるさいが、警察と国土交通省の連中には金で目をつむってもらいます。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/11/05(土) 02:19:11ID:rfsPY0Ec
>>96->>99
ブレーキ･タイヤは毎日交換でつか？
スポーツサス･アブソーバー･･･貨物事故しまくりでつか？
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/11/09(水) 20:07:44ID:E+BBbN4x
部品はすぺでいすずから供給してもらって狭山工場で組み立てだけ？
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