エアサス車
大型トラックのエアサス車の車検証の種類は貨物ではなく特殊車両なのですか? >>294
そうか?
オレのエアサスキャンターはもうすぐ30万キロだけど
コンプレッサーは元気に回ってるぞ。
ドライヤーは交換したけど。
致命的な欠点ってことはないと思うが。
トラック用というより乗用車用の24V仕様なんじゃないかな。
エアサスの乗用車だって廃車までコンプレッサーが壊れるなんて
滅多にないはずだが。
前にエアサスレガシィー乗ってたときは8年でエア漏れが
ひどくなって乗り換えたが、コンプレッサーは大丈夫だったよ。
たまたまはずれだったんじゃないか? 北海道にエアサス(空気バネ)のことを空気懸架装置だと言い張るアフォが居るんだってね。 >>294
3軸で高速乗ったらオッサンに大型料金取られそ 乗用車用エアサス(セルシオなど)は何んであんなに出来が悪いのかな?
どことなく跳ねる感じ、変な反発感があるよね。バスのエアサスと何が違うんだろう? >>294
バキュームポンプは、交流発電機についてるから、ベルトで駆動
エアコンプレッサーは、中型車の流用じゃないかな
生産台数からして、新規開発はしないよ >303
センチュリーもゴムマリみたいにボコボコしないの?
セルシオとちょうちんの大きさ変わらないでしょう? >>301-305 スレ違い。 どっか池!
ここは普通車云々語るトコじゃねーよ チョウチンからエアーが漏れてるみたい!車はギガです このまま関西〜関東を往復出来るでしょうか? べローズからエア漏れが確認できる様なら工場に見てもらったほうが良いでしょう。 16年の320wに乗ってるんですが キーONで積み卸しの時に元の高さになかなか戻らない様になってきたんですが何が原因かわかる方教えてください! と、板バネピョン吉がピョンピョン跳ねながら申しております はぁ?油圧ハイドロリスクサスペンションの4軸低床ハイルーフ増トンに乗ってるけど何か? >>317 知ってる言葉を吐いて指をくわえてピョンピョンwww 腰痛いショートキャブで不自由してるだけです
総軸エアサス&良い待遇だと他の会社が可哀想になるよ…(^o^)v-~~~ >>317 ハイドロリスクWWW
どんだけリスク高ぇんだW
ハイドロリクスだバ〜カ! >>317はネタだろ?www
アメ車カスタムじゃあるまいし・・・貨物の虎にそんなのあるわけないしぃーー エアサス(4トン)になって良かったことは、積み先で過積を気にしてくれるようになった。だってすぐシャコタンになるんだもんw レクサスはエアサスの一種じゃないよ
(*^-^)b >>324
【審議中】
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( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ | U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ∧,,∧ ∧,,∧ u-u (l ) (∧,,∧ ∧,,∧
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( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u' `u-u'. `u-u'
旧プロフィアのお下がりだけど今日からエアサス車になった
25d引っ掛けても滑るように走る♪
今までのヘッドは一体なんだったんだ… 俺も!
H12のギガもらったぜ。
13d積んでもリヤタイヤの感触が無い。
むしろFタイヤのがゴツンって感じ 4tonエアサスってどうよ?乗り心地とか挙動は板と全然違うのか? 今フォワードの4屯エアサス乗ってるけどいいよ♪板と違ってケツの跳ね方全然違う!!
エアサスに馴れてから板のトラ乗ると凄い違和感ある。もう板のトラは乗れない。 まだ板バネのトラック乗ってんのか。
なに運んでるの? エアサス車に乗り換えてから気付いた事
夜間走る時の眠気倍増!! >>338
リーフは空車で段差なんかを走った時に折れやすい。 エア抜いたときの音をでかくしたいけどなにかいい方法ありませんか? >341←コレばかりウザ杉。
拡声器とマイク使って… >>341
俺のはなんもしなくてもいつからからデカくなった。けど、メリットはなんもないぞ。朝方、夜なんかは迷惑極まりないだけだ。 何処から排出されてるかわからない。わかれば何かしら加工して倍増させたい。 バスにしてもトラックにしてもエアサス車はまるで、女の子のひざ枕のような心地よさだね! >>341 エアの出口にヤンキーホーンつければいいだろ、配管&配線の自作が面倒だが、エアサスからエア抜ける度にでかい音。
馬鹿丸出しでいいぞ頑張れ。 >>349
それうるさ杉
故障したのかと勘違いされそう。
>>353
運転手にもなれないニート君の発言でしたWWW おれが一人で王将でメシ食ってたら、
おれの横を明らかに障害者と思われる者がメシ食っていた。
そいつは、手をぶらぶらしながら、ウーウー言いながら食っていた。
あまりに特徴があったので、おれはその障害者の真似をして食うことにした
まねをして、手をぶらぶらしながらウーウー言いながら食っていた。
すると突然、後ろのテ−ブルから正義感の強そうなおっさんが現れて
「障害者の人を馬鹿にするな!!」 って叫びながら、障害者の方を殴った。
ホームに着けてツライチにエアサス下げるとボディーの下の方からシューーとエア漏れみたいな音がするけど壊れてるのかな?
修理代高いかな? 正月休みに積み置きしとくんやけど、エアサスは下まで下げてる方がいいのかな?
>>360
壊れてるのは車じゃない。 オマエのアタマ >>361
@ フレームにジャッキをかけて、浮かせておけばいいよ、ベローズに負担がかからないよ。 A 車の隣へ荷物を降ろして置いておく。 今日雪降るじゃないですかぁ〜
低床は雪に強いって聴くけど総軸エアサス車はどうなん? 蓮じゃの総輪エアサス、ばね車とは比較にならん。
ピッチングないし、ゴツゴツとちょっと硬めで
中型だし高速最強かも(^☆^)/ 低床は2デフにしてないと走らないから2デフなんですよ、わざわざ2デフにしてる意味を考えて下さい。 高速では無用の長物。
一定速で走るしかなくて加速するわけでもないのに、無駄に4駆見たいな事してくれなくていい。
しかし中型小型に追い抜かれるのはかなーーりさびしい。なんとか規制緩和されんものか TAKAおまえ携帯とPC使って自演age荒しウザイ氏ね フォワードマックスを入れる予定なんだけど、
エアサス車って前荷・ケツ荷過積載とかで跳ねたり、走らなかったりするのかな?
教えてエロい人 最近>>75のような症状になっていたので
他の修理でいすゞに行った際に点検してもらったら
Vロッドのブシュが千切れてますと言われました。
事前に会社に報告していなかったから、えらく叱られました。
確か、10年式だと思うのですが
それくらいで寿命でしょうか?
それとも、最近積載量ぎりぎりの荷物ばかりなのが原因でしょうか。
交差点なんかで、バキバキ鳴りながら曲がるのも? みなさん日野やいすずばっかだけどフソウは駄目なの?
皆さんが総合的に見て一番いいのはどこのメーカーなんですか? >>384 久遠が意外に馬鹿に出来ない、トータルコストパフォーマンスが良い。
営業マンとフロントマン、メカニックが好いと、
言う事無し。 いすゞ
07フォワード
エアサスの反応わるす
なんとかならんかね〜 ★★★低能20乗りがアンチは2人でないと困る理由★★★
●このスレ見た人間に舐められて煽られるのが怖い
●内心焦りまくってるのを隠すため、2人のアンチを弄んでるフリをする
●実はアンチが多数居ることは一番よく知っているが、認めたら負けだと思っている
●何を質問されても恥ずかしくて答えられないから2名を誤魔化しに引用するため
●●●車の話ではまともに反論出来ないから誤魔化すため●●●
●まともに反論する知能がないため
もうみんな判ってるんだからwwwwwww
★★★低能20乗りがアンチは2人って事にしたい理由★★★
「20セルシオを叩いてるのは頭のおかしい2人だけですよ〜 こいつらの言ってる事はデタラメですよ〜」
「だから街で見掛けても煽らないでね〜 俺はいきがってるけどビビりなんだから〜」
★★★低能20乗りがアンチは2人って事にしたい理由★★★
「20セルシオを叩いてるのは頭のおかしい2人だけですよ〜 こいつらの言ってる事はデタラメですよ〜」
「だから街で見掛けても煽らないでね〜 俺はいきがってるけどビビりなんだから〜」
>>392
ねーわボケ!いい加減なガセネタぶっこいてるとヤっちまうぞグォルァ!