トレーラーの頭。最高
即レス期待してたが反応鈍いのう
で、結局は>>641は乗用車のことを言ってるか、リアルで左ハンドルのトラクタ乗ってるか、あるいは陸送屋 >>649
居るよって書いたんだが
どこかでフェラーリでも見て、〇〇に居たよ なんて言ったら運転してると思うのか?
>>651
特定もなにもみんなどこの会社くらいは知ってるだろ?
検索機能使えるか? なんだなんだ
>>649と>>651って同じ人なんだぁ
〇〇で〇〇を見た!
なんて言ったら乗り心地はどうだった?なんて聞かれそうだな >>657
重トレのりたいのか…?
一般道走行可能車…3軸12輪〜24軸96輪積載160屯迄あるぞ。
ようこそ…柴〇運送(株)へ(*‘‐^)-☆ >>658
何県にあるの?
今シングルの16輪しか乗ってないけど行けますか? >>659
ttp://www.shibahara.net/ 柴原運輸(有)さんじゃなくて…だな!
柴〇運送(株)だってばさね。
芝刈りするぞー!
なんで、山口県〓柴原になるかね?柴原さん、そんなに有名なのか。種子島でロケット運ぶ位だもんね。
ウチは…せいぜい新幹線位だもんね。おもちゃだぜ!
負けちゃった〜。 神戸の運送会社でスカニア持ってる会社ありますか?誰か知りませんか? 埼玉・東京でSCANIAのヘット使用している運送会社の情報ください。よろしくお願い致します。 唄MAROの但馬さんのとこにいた、グレートの
インチキエセ右のアホはいまどこに?
エセ右が、エセ右の但馬にHAMONか? スカニア超かっけ〜って思ってたけど、真っ正面からよく見るとかなりのマヌケ面だった。 このスレは只今からゆきをちゃん軍団の統治下に入ります荒らしはアク禁にいたします軍団の指示に従う事 なんか最近4軸のヘッドが車庫にある
買ったみたい(-_-;)
すっげぇ台車と一緒に・・・
誰が乗るんやろ 緩和申請がなかなか降りない状況でそんな4軸のヘッドを買うわけないだろ
釣りだよ >>689
前1後3でなくて前2後2ならSKマスクの中古のベンツが入ってる 大阪南港のあ○は組 素人の疑問ですが、ヘッドだけの走行中に急ブレーキかけたら後輪が浮いたり最悪前転なんてことはあるのどしょうか? >>696
ブレーキ効かない!
じゃ〜どうやって止まんの?
と言う 書き込みお断り致します 効かないっていうのは大げさだけど
思いっきり効きが悪くなる
だからスピンしたり前転なんかしないよ
ホーシングとフレームを繋いでる細いロッドに仕掛けがあるんだよね。
トレーラーのヘッドだけだと大きさ的に普通MTの免許だけで運転できたり
するの!? >>699
5輪荷重が9トンとかそれ以上なので普通免許で運転できるわけがない トレーラーのヘッド っていうとかっこいいけど
トラクタ っていうと農機具みたいでいまいち 海コンヘッド。つまりセミトレーラーの頭乗りです。
ナンバープレートは1ナンバーの大型貨物自動車にて登録され、台車を連結している時は大型免許の他にけん引免許が要ります。
台車を連結していない時は、けん引免許がなくても運転できますが、では、ヘッドだけの状態では大型免許は必要なのか? という問題です。
通常、海コンヘッドは車軸の数が2軸で重量が6〜7トンありますが、最大積載量の代わりに第5輪荷重の表示があります。
この第5輪荷重というのはカプラーにかかる重量の事を指し、この数値が大きいほど重いトレーラーをけん引できます。
道路運送車両法の自動車の保安基準 第53条では、第5輪荷重の算出は最大積載量に準じて行うとありますので、
車検証の最大積載量の欄には第5輪荷重の数値が記載され、車両総重量の欄には車両重量+乗車定員(1人55キロ)+最大積載量(第5輪荷重)の
数値が含まれますので、車検証上の車両総重量は8トンを超え、1ナンバーの大型貨物自動車で登録されている訳です。
しかし、1ナンバーの大型貨物自動車で登録されているにも関わらず、あくまでトレーラーをけん引する為の車ですので、車両の後ろを見る限り、第5輪荷重の表示はあっても最大積載量の表示は無い訳です。
余談ですが、日本では数少ない西東京のつるつる温泉のトレーラーバスのように、けん引される台車が2ナンバーのトレーラーバスであれば、ヘッドのナンバープレートも2ナンバーで登録されております。
ヘッドの乗車定員が2〜3人(10人以下)で車検証の最大積載量の欄に第5輪荷重の数値が記載されているにも関わらずです。
つまり、トレーラーヘッドのナンバープレートは、最大積載量を有する貨物トレーラーをけん引する場合は1ナンバー、乗車定員を有するトレーラーバスをけん引する場合は2ナンバーで登録されるのかな、と考えてしまいます。
道路交通法では車両総重量が8トン以上、最大積載量が5トン以上の車は大型免許、又は限定無しの中型免許が必要となっております。
しかし第5輪荷重に関しては特に記載がありませんので、最大積載量≠第5輪荷重という解釈もでてきます。
最大積載量≠第5輪荷重であれば、海コンヘッドの重量は8トン未満ですので、8トン限定中型免許(旧普通免許)で運転できるという事になります。
以前、トレーラーヘッドだけで運転中、とある交差点で標識を見落として警察に捕まった時に、「普通車」にて違反切符を切られ、反則金を払いました。
思わず「あれ、大型車で切符切らないの?」 と警察官に聞くと、2軸のトレーラーヘッドは全て普通車で違反切符を切るとの事でした。
その時に(当時の)普通免許で運転できるのかどうか質問するべきでしたが、そこまで頭が回らなかったもので、今となっては後悔しております。
そもそもカプラーを備えたトレーラーヘッドは曖昧でおかしな乗物です。
登録上は1ナンバーの大型貨物自動車ですが、道路交通法上は貨物自動車でも乗用自動車でもなく、けん引車です。(フルトレーラーのけん引車の場合は最大積載量の表示がある為、貨物自動車扱いになる。)
したがってトレーラーヘッドの重量が8トン未満(主に2軸車)であれば、大型貨物自動車等通行禁止の標識がある道路でも通行できるようです。
ご年配のベテランのトレーラーの運転手さんは2軸の海コンヘッドは8トン限定中型免許(旧普通免許)で運転できると思っている人が多いです。
まぁ大型免許を取得しておけば何の心配もいらないという事です。 >>710
旧普通免許でシングルヘッドを運転しても違反ではない、根拠は違反となる明確な条文が無いから
法律のグレーゾーンに当たる範囲なので警察に停められても取り締まり対象にはならない >>711
最大積載量≠第5輪荷重だとすると旧普通免許+けん引免許で海コン載せたトレーラー引けるってことでしょうか・・・? >>712
亀レスだけど、ヘッドを普通免許で乗れるというのは実質普通車のサイズに近いからであって
連結すると大型車になる(大抵の場合料金所では特大車扱いになるわな)のでアウト。
旧普通免許と牽引なら中型のフルトレは乗れるんじゃない? シングルトラクタヘッドは旧普通免許じゃ乗れませんよ。
五輪荷重は9000`〜11000`ほどありますからね。
連結装着(カプラー)を取り外した状態なら旧普通免許で走行可能らしいですが、ナンバーの登録の問題もありますから現実的ではないでしょう。 まぁでもカプラ取っちゃったらヘッドの意味ないよなw
大型免許取得して乗るのが一番確実な方法。
サイズ云々は置いといて車種的には大型車だからね。 シングルのカプラー外して 巨大なスピーカーを装置
小板8ナンバー登録ができるらしい
それから
大型観光バスの座席を取っ払って小板登録
つまり街宣車仕様です ■□ ○ □■
[///] ▽[\\\]
( 〇 )[ ] ( 〇 )
▽▽ ▽▽
YOKOSHA YOKOSHA 照明機材乗っけて照明車ってすれば良いのかもしれないけど… その昔(2010年頃)
整備工場の回送用にカップラーにかぶせるカバーを作っていた。
そう、映画撮影用の偽パトカーが赤色灯にカバーをかぶせるように、
カップラーにカバーをかぶせて連結しませんよって言うアピールで、旧普通免許で乗れた。
余談
西部警察に憧れた車好きが、個人で覆面パトカーみたいなものを作って車検通した。
その時も赤色灯にはカバーを付けると言う条文が付いた車検書だった。 ちょっと前に旧普通免許で乗れる810のキャンピングみたいのとドルフィンのレッカーがヤフオクで出てたけど810はヘッドをベースにしていたような… >>725
そうでしたか・・・
流行の3文字に縮めた言葉なんですね・・・
確かに、「人達」なら「カップラーズ」になるはずですもんね。
カップルなのに一人ぼっち(単数形)だと、
ぜんぜん意味が解らなくなるし。
勉強して出直します。m(._.*)mペコッ 誰か突っ込んでやれよ。
>>724 それはドップラー
カップラーで検索しても出てくると言う事は、
方言か? >>728 それは、パッパラー
Wikipediaで見ると、
カプラ、カプラー、カップラ、カップラー
が同じ意味で乗ってる。 >>715
牽引してないなら第五輪に荷重かかってないじゃん
よって旧普通免許で可能 >>715
牽引できる装置を装着してる時点でアウトなんですよ ^^ >>730
牽引できる装置を装着してる時点でアウトなんですよ ^^ 小麦粉を水でといて、そこにかぼちゃとか芋とか入れて
油で揚げたやつ
フライじゃないし・・・なんやったかいな?カップラ? >>733
天ぷら
おまえだ
からっぽ
バッキューム
バッキューム
バッキューム
便所のー
窓ーをー
あーけーてーおくのさー >>732
アウトだと言う根拠となる法律の条文は?
条文を示せないのであればアウトになる根拠が無いからセーフだよ。 >>712
第五輪に荷重をかけたら(台車をけん引した時点)台車の最大積載量が適用されるので100%ダメでしょ マイクロジャンボ、
空荷だと旧普通免許で運転していいのかな?
荷物積んだら大型(中型限定解除)免許が必要なのかな?
荷台がついてて荷物がつめる状態なら
大型(中型限定解除)免許が必要だったような・・・
大型でも、荷台がついてない車の回送は普通免許でよかったような・・・ >>737
君は自分で答えを言ってるじゃん
>荷台がついてて荷物がつめる状態なら大型(中型限定解除)免許が必要だったような・・・
→トレーラーをけん引してる状態
>大型でも、荷台がついてない車の回送は普通免許でよかったような・・・
→けん引してない状態=ヘッドで走ってる
異論は認めない。 >>728
台車をつなげられるかつなげられないかの状態では?
つなげられる状態で、つなげるかつなげないかは個人によるのでは?
つなげられない状態では、つなげられないから旧普通免許ではなかったのでは?
だって、シャーシーだけなら最大積載量は取れないよねー
カブラーなければ第五輪荷重はとれないのでは?
あったら第五輪荷重は取れるよねーw
ここまで言わないとわからないの?w カプラーが付いていると、いつでも繋げる状態と判断され
個人の判断では通用しない事になっています。(ググると経緯と判断と結果が分かると思う)
装置がなければ繋げる事は出来ないと見た目で分かる為問題ない
との解釈です。 >>739
>台車をつなげられるかつなげられないかの状態では?
それは君の勝手な判断だろ、シャーシを繋いでるか繋いでいないかは子供が見ても分かるじゃん。
簡単に言えば
旧普免の人がシャーシを繋いだ時点で違反、繋いでいなければ違反ではない
こんな単純な事なのにカプラーがあったらダメとか言ってる人はバカなの?
>>740
旧普免しか所持していない人がシングルヘッドを運転して無免許で検挙され裁判で違法判決が出た事例があったら出して下さい、まぁある訳ないけど。
だってこの件は合法とは言えないかもしれないが明確な違法とも言い切れませんから。 >>741
カプラーをブルーシート等でくるんで隠せば旧免OK
むきだしは× >>742
重トレのツーデフヘッドではブルーシート等は可能ですか? >>741
他力本願?ググり探し当ててくださいよ!(笑)
探し方が悪いと該当すらしませんわよwww >>746
俺は情弱で頭が悪いので見付からないんだわ
あなた様の素晴らしいググり方で是非とも探し当てて下さいな、見付からないと思うけどw あなたは探そうとする気が無いんですね?
わかりますよw うんなもん、シートで隠せばOKだとかいい加減な答えばかりだね。
明らかに、シャーシを引く事が出来ない構造になっていなければ中型8t限(旧普免)で
運転出来ないと判決文に明記してあるんだよ。 自力で探し出せ カス野郎!!
とオレは言われた、で、探すとあった訳よ。
>>750他力本願は良くないぞ