【7261】マツダ25【Mazda】
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>>901
本当に今安いの?
安いという理由を知りたいな。 Appleが下降修正し続けたら来年あたりApple Car関係のリークがあるかもしれない 955円で空売りしたんで後場は週末の利確で下げるやろ
ほな頼むで 恒大集団は人民元建て社債の利払いは行ったが、ドル建て社債は未払い。
猶予期間30日間までに支払えるかどうか10月も波乱の相場になりそうだ。 マツダやデンソーなど車・部品10社、デジタル設計共通に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC228WG0S1A920C2000000/
スバル、トヨタ、日産、ホンダ、マツダなど「MBD推進センター」へ参画 国内自動車メーカー5社と部品メーカー5社がモデルベース開発を推進
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1353189.html
MBD開発推進センター、マツダ 人見氏がステアリングコミッティ委員長に モデルベース開発は「道具は同じものを使って、競争はその使い方でやればいい」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1353294.html フレッフレッマッツッダー!
頑張れ頑張れマッツダァー! 明日は権利落ち日だから日経下がるとは思ったが
為替はまずまずだが先物逝ってんな
下落率-5%未満で収まれば良いがマツダは自動車セクターの中でも下り最速なので怖いな 広島1区選出の岸田新総理誕生で広島企業の御祝儀相場来る?
んな訳ないか スダレハゲX日産みたいに国民負担でお金化してもらえるじゃん 岸田総理がGAFAと日本企業の技術融合で所得倍増狙うから、地元マツダとアップルが組んでApple Car開発、アップルの資本が広島に入り岸田の好きなカープが日本一になり広島地域経済活性化、他地方都市も同様な流れで日米連合企業で中国企業に対抗していくというシナリオ。 円安進んでるのに寄りでこんなに下げるなんて珍しいな
どこの機関が売り浴びせてんだろ? いつもの寄り天でこのまま引けにかけてジリ下げかね
束の間の1000円台だったか 他がみんな電動化脱内燃機関に邁進してるのに今頃直6開発してるここは大丈夫なのか? 逆に全力でEV開発します、15年後にはエンジン止めます、とか言われたら無理ってなるけどな。
まだまだエンジンの時代は続くよ。電力もバッテリー資源も足りない。 ユーザーとしてはEVは面倒でしかない
ガソリン車も併売し、ガソスタも ユーザーとしてはEVは面倒でしかない
HV含むガソリン車も併売し、ガソスタも物流に必要だから存続する訳で、言うほど社会は変わらんよ
肝心なEU圏も国を跨ぐ移動があるから以外と航続距離が必要な地域だし JPモルガンが空売り仕掛けてきてるのか
日経上がって円安なのに自動車セクター弱過ぎる ちょっと売られ過ぎの気もするがいつまで続くか見通せないのは辛いな ロータリー復活ってだけでテンション上がる個人なんだが、
投資家的にはあんまりなのかね? >>951
レンジエクステンダーが売れるとは思えないんだが。 ラージこんなに車種多いとは思わなかったわ
値段次第では欲しい SUV一辺倒はさすがに危険な感じがする
実際はそうではないかも知れないがそういう風に見えてしまうのがな
コンパクトカーがないスバルの方がバランスが良く見えるというね トヨタ怒涛のSUV攻勢に2%の信者だけで生き延びられるのか 他社コンパクトカーが強すぎて不安しかない。後出しで性能で負けてたら…。
でもCXシリーズは大丈夫だと思うんだよな。 何で今日は1200いかなかったんだ?
お前ら原因を究明してレポート出せ どうせ明日は下げるんだろ?
いつものパターン
はい解散 このスレ僕一人しかいない
おーい、誰か居ませんかー?ヾ(・ω・`。) ラージ売れんのか?
SUVばっかり出しすぎじゃない?
スイスポ対抗のスポーツカー出せば良いのに 誰か次スレ立てれば?
僕はたてかた分からんから無理だけど レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。