【7201】日産自動車 9
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>>707
少なくとも当時役員だった人は全員辞任すべきだよ
いきなり全員だと混乱するなら1年間の猶予期間いれてもいいから >>710
ゴーンによる極端な権限の集中があって今回の事件に至ったので
あればゴーンを取締役会で是正できなかった元取締役に全員辞任してもらうと
いう選択肢があってもいいが定款で定められている通り
それは定期株主総会で株主が決めること。
株主は現経営体制を選択すると思う。 >>707
だからこその司法取引だろ
西川の罪はなくなっても、退任するべきだが… 責任とって退任するようなツラしてねーよ、シレッと居座るさ、で日産⤵︎ ゴーンの裁判が決着するのはいつだろうな
それまで株価か配当どちらかが崩壊したらそこで終わり ゴーンて文字を見るたびにトリックの佐野史郎を思い出す
ゾーーーーン >>720
下げ=買い増しチャンス!
何を悲観する必要があるんだい!?HAHAHA 当時の役員は退任するべきだよ
任期残っているだろうから議案に退任議案上げて
株主の反対が多ければ残るのもあるだけど 日経が-3%以上なのにここは-2%もいってない
がんばってる 改元までには記者会見したい。
なんか意味あるのか? 今日が権利日だよ。
さあ、お金のある人は買っとくれ(^-^) .,.
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(っ ,r゜・ どどどどど・・・・・
. i_ノ┘
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三 `J
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( o(;;((__人__)(;(。 )o O ̄) もう、おカネ無いお〜―〜 ( ̄
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. \ みなさん明日はいくら下がると思う?
まー無配の可能性も有るから権利確定目当てに買ってる人も少ないかな 安倍さん元号に名前入れていいから日産をお救いください。 明日の日経新聞強いから、配当落ち無いかもしれんな。上げ どうせ増配だろ
って1年前に書いたら馬鹿にされたんだが 違うか -30円 なので配当落ちとしては順当か・・ 去年は+25から-30だったけど今年は+13から-30 マジか。ありがとう。引かれる金額を考えるとやりづらいな。 昨日のクロスで小銭稼ぎから、権利落ちで新規売りでデイトレしようと思ったけど
決算悪いし世界景気の影響をもろに受ける業界だから
デイからスイングに変えるべきか悩み中・・・ 「はじめの逆日歩」・・・
(ぽ)と読まない(罠)w あの42万株の売り板を成り売りに変えてくんないかなぁ 今買う理由がないと思うんだが…
せめて臨時総会の結果見てからにしようず
内容はすぐに拡散されるだろ ルノーが日産と三菱を吸収した上でフィアットに売却w 好配当なら、三菱ケミカルでいいよ。
●経マネーに書いてあった。
単元未満株で買ってみる。 >>772
日産がルノーと三菱を吸収した上でフィアットに売却なら許す。 日産はまずTVCMの棒読みo-koolを首にしたほうがいい。
ほんとあの声嫌いだわ。 ボタン一つでSOS!「あおり運転」対策の新型車
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000150891.html
日産自動車はあおり運転の対策として、ボタン一つで「SOS」を出せる軽自動車を発表しました
株価がSOSだろバカタレ とにかくまず1100円に戻してからいろいろ始めよう >>783
誤作動防止のためとはいえ何かミサイルの発射ボタンみたいw
法定速度に従って安全運転しているクルマに対する頭がおかしいドライバー
による嫌がらせには何らかの対策が必要だとは思うがこれを使用するという
状況は停車しても降りて来て襲撃するような事件性の高いときだろうな。
GPSとの連動で警察に連絡というのも凄い。
日本では煽り運転ぐらいしか例えようが無いがコレって中南米やアフリカ
など銃による強盗などが多い治安の悪い国では絶対に需要があると思う。 別に後ろをきっちり録るドラレコつけときゃいいだけや
ボタンを押すとドラレコ録画中という文字をリアで光らせる >>793
ドラレコによる記録だけではセキュリティにならない。 EUでは設置義務がある。
日本の車も向こうでは全てこれが付いてるよ >>795
これのことか。
欧州でeCall(自動緊急通報システム)の装備が義務化:ボッシュ
https://iotnews.jp/archives/90657
こういうシステムは治安の良好な日本では馴染みが無いが欧州でさえ義務化して
いるのでアフリカ、中南米の銃犯罪多発地帯では間違いなく需要があるな。 >>797
ハザードランプの点滅だけではセキュリティにならない。 >>799
そもそもセキュリティのシステムであって相手が追突しようとすることに
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という夢を見た。 たしか株主への優待として購入希望者を紹介して成約したら5000円!を謝礼
として進呈するとあったのを覚えているが・・・ ゴーンの報酬と横領額には
驚いたが株主への報酬額にもひっくり返るほど驚く(笑) そりゃ誰もゴーンを
擁護せんわな 日本式再建者
会社が軌道に乗るまでは私の給料も社員並でいい
欧米式再建者
再建と言う大仕事をやってるんだ それに見合う報酬は当然もらう
ゴーンの年俸8億円(公表値) >>800
車外にSOS表示を出すのは搭乗者が善意の誰かに助けてもらえる前提ってことかな
要するに事故が起きるのを未然に防ぐ装置ではないと >>804
日本であろうが欧米であろうが
「会社が軌道に乗るまでは私の給料も社員並でいい」なんて聞こえはいいが
そんなことはその会社の株を大量に保有して充分な配当収入があるから言えること。 >>805
どんなシステムなのかは >>783 のリンク先
コースセンターを介して警察に連絡するシステム 通報システムと同時に最寄りの警察署か交番にナビで誘導してくれた方が安心だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています