【7201】日産自動車 7
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>>450 Amazonプライムビデオのワールドツアーっていう車の番組で日産ジュークがデザインがダサい車ってメイン3人に言われてたな ジュークはダサい不人気車で投げ売り状態だったが 流行が勝手に一回りして何故かSUVブームでコンパクトで安いから 需要が増えた でもマーチ出来そこないの車高上げただけで室内は軽自動車より狭い >>454 欲を言えば、アウトドア向けにエクストレイルとローグ アーバン向けにデュアリス後継とムラーノ後継って感じでやってほしかった ジュークはフロントさえどうにかなればまだ戦える 日本人は欧州製の車、特にドイツ車が好きだが価格が高くて整備費用もかさむ。 日産の英国製キャシュカイは欧州で評判がよく販売も好調。これを日本名の デュアリスに変更せず、キャシュカイの名前のまま日本に輸入すれば売れるだろう。 価格を250万円くらいに設定して、年間の輸入台数をとりあえず1000台くらいに すればエクストレイルの販売に影響はないだろう。キャッチフレーズは「日産英国製 のSUVが上陸!」 >>456 ジュークはe-POWERとなる来年の次期モデルのリリース待ちなので 現行モデルは在庫のみではないか? そうだ!!私がゲイだ!! Yahooファイナンスのスルガ銀行掲示板にて、9月から様々な銘柄を毎日予想して皆を勝たせて来た、私が予想的中率&勝率98%以上誇る【[怪談9課]稲川素子少佐】だ!! https://i.imgur.com/Sh14DKM.jpg https://i.imgur.com/PDMvBe2.jpg https://i.imgur.com/ot1c1hq.png 70億トレーダーとして皆にトレード画面を晒したうえ様々なトレード手法も教えてやっていろいろアドバイスして来たが、オレがゲイだということは誰一人分からなかったのである!! >>456 あのフロントがジュークらしさだろ C-HRとかヴェゼルみたいな面白味のないマスクは天下のトヨタホンダに任せておけばいい ジュークって海外だと割と売れてると思ってたが 日本の風景には合わないだけで もっとも大きなマーケットである北米でのジュークの販売は既に終了しており コンパクトSUVはキックスだけ NISSAN KICKS https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/kicks.html 国内市場はもう成長余地無いんだから海外に向け頑張れや >>465 会社四季報の日産自動車 (7201)を見てください。 日産はグローバル化が進み、すでに海外比率が85%に達しています。 ココで国内市場に言及しても全体の15%の話ということになります。 世界でもっとも厳しいマーケットは日本。国内のユーザーで最も辛口のドライバー が多いのは日産車の所有者。 日本で売れると世界中、どこでも売れる。日産は 既に気がついていて、シルビアの復活、ジュークの大幅刷新、フーガ(インフィニ ティQ70)のモデルチェンジなど続々と登場させる。 確かに車オタが多そうなイメージは有る スバルやマツダは純粋なアニオタが多そうなイメージ 日産がプリウスみたいなの作ったら株主紹介で人柱に売りつける営業しようかな なんか今まで出てきた話だと、裁判やったらゴーン無罪だろう、これ 修正申告しまーすで終わる。 検察は相当苦しいんじゃないの。 それよりも、これ目的がわからんな 日産がフランス政府が子会社化しようとして、とりあえず時間稼ぎにゴーン追い出そうとしたのか・・・ だいたい、ゴーン追い出したってまたフランス政府の息のかかったやつがCEOで来て、 子会社化簡単にできるだろうに。反対役員追い出すのも簡単だろうしさ。 シナリオがまったくわからん どう考えても日産のクーデターだとして成功しないのに、子会社化阻止のためにやったと思えないんだけど。 日産が増資するしかないんだろうけど、そんなの次の役員が承認せんだろうに。 なので、単にフランス政府がゴーン追い出して合併のきっかけにしようとやったとしか思えない。 もちろん、日産側も協力して。 片野恒一 KoichiKatanoをリツイートしました 私たちは、アーレスティへの投資を開始する予定です。 (株式会社アーレスティ【5852】) タイミングは未定ですが、 剰余金の有効利用を目的とした議決権を行使する予定です。投資初心者さんが追加 片野恒一 KoichiKatano @k6168 We will start investing in AHRESTY CORPORATION. (株式会社アーレスティ【5852】)Although the timing is undecided, we will exercise voting rights aimed at effective utilization of surplus. 日産がルノー株を買い増せば、ルノーの日産に対する議決権は消滅する。日産の増資は ありえない。これを実行すると株式が希薄化され、日産株は暴落する。マクロンは情勢 が不利なので、G20で安倍首相に泣きついたかも。日産のクーデター劇は政府、検察と 綿密に打ち合わせているはず。ゴーンは自宅を日産の経費で購入させたのは、会社法の 特別背任罪に該当することを知らないのではないか。 その自宅とかなんかも、結局、客を接待するためと言われるとどうしようもないんじゃないの? なかなか立証できないんじゃないかと思うんだよなぁ てか、日本の経営者もこれで逮捕だとちょっとビビってるやついっぱいだろうw これまで小出しに出てきてる情報を総合するとゴーンは意図的に隠蔽工作してるのが 特捜によって暴露されてケリーともども勾留され続けて起訴間違いなしだぞ どんなに軽くても無罪ということはなさそうに思う。 とりあえず死刑ってことはもっと重い刑もあるんだろうな 一族郎党打首とかかな 最高にハッピーな事を思いついたからお前ら実行してくれ まずここの株を1億円分買うんや すると配当が500万ぐらいつくはず その配当で日産の車を買う すると日産の利益が増える 株が上がる、配当も上がる 全員が幸せになるぞ 目的はゴーンを檻に入れることじゃなくて ゴーンを追い出してルノーの影響を弱らせることだから 実刑下るかどうかはわりとどうでもいいかなあ ルノーの時価総額って 1兆円ちょとやろ 逆、買収してやれ ゴーンの復讐を恐れるなら実刑しかないだろ フランス政府も黙らせないといけないのでな >>483 その一億円で日産車買えるだけ買った方が日産にとっては実りになるんじゃない? >>472 日産から、ゴーンとルノーの影響力の排除するかわりに、日本の水道事業をフランス系のスエズに与える。 その方向でフランス政府と話が進んでいる。 おそらく、水道料金が上がり、飲食系の価格は上がり、日本の誇ってきた水道水の水質は経済理論により下がる。 エビアンが売れればさらにフランスは儲かる。 主犯はやっぱりゴーンだろ 自分で給料を決めてシステムを作ったんだから サインの有無など関係ない 真っ黒だろ 水道事業を民営化と主張する人はウルトラバカ。水道管が老朽化しているが費用がない 市町村は行政の怠慢にすぎない。ウルトラバカは海外、とくに欧米を「美しく誤解」し すぎ。日本人の生命にかかわることは、(表にださないが)相手を深く疑ってかかる ことが必要。VWを過度に信用したスズキ、ルノーを救世主のように思った挙句、どう なった学習が出来ていない。学習が。 >>484 80億の報酬を未確定とゴーン本人に言わしめるのも目的のひとつ。 単に追い出すだけなら、確定した報酬として要求されただろうからね。 あと3年いたら表だけで30億追加、裏の報酬は110億になる。 >>492 水道事業を民営化するべき 職員は事務所であそんでいるやつばっか このニュースで社会正義に燃えて義憤にかられてる株主多いみたいだけど冷静になったほうがいいんじゃね 日産倒れかけて救ったのはゴーンの手腕なのは間違いないし、そのゴーンが来る前に日産倒しかけた連中が経営権返せとクーデター起こしたんだぞ これあかんやつだろ >>494 そんなアホみたいな理由で民営化したら酷い目にあうぞ 世界の民営化した水道の現状を調べてこい >>495 西川社長の記者会見を確認すればわかることだがゴーンの実績を認めた上で 今回の不祥事を糾弾している。 >>495 経営危機を救えば何やってもいいわけじゃないだろ 裏切り者の西川は、首を切られて死ね 明智光秀の三日天下だろ 三菱自動車に至っては、会長を益子が兼任で埋めちまったからな そこは日産のポストだろうが! まともに日産と足並みをそろえる気なら、会長職は空席にしておくだろう 「混沌とした今の日産から入れねーよ」って言ってるようなものなのだよ 経営陣が不安定なのを外部に見抜かれてるいい例で、西川執行部は実験を握ることなんてできないのさ >>500 「裏切り者」のレッテルの貼るなら裏で会社のカネを私物化しているゴーンの方ではないか? 将来のエコカーの本命はPHEVだろう。三菱のアウトランダーPHEVはトップを走って いる。三菱は経営が苦しいときに開発した。この技術を日産車に採用されると販売力 で劣る三菱は不利になる。三菱は日産の資本参加は歓迎するが、技術まで渡すわけに いかないということだろう。益子が会長職を兼ねるのは企業防衛。 >>504 「レンジエクステンダーEV」のカテゴリになるPHEVもe-Powerも 長期的にはEVへのつなぎですけどね。 2次電池の性能が向上して EV の航続距離が内燃エンジン車の航続距離 を超えれば本格的なEVへの転換が始まるのでPHEVもe-Powerもいずれはなくなる。 昔日産の仕事をしていたとき関係者から聞いたんだが そいつの職場にゴーンが視察かなんかで来たときに 定食にフランス(風)料理が登場したらしいw 俺はゴーン日産が従業員のやる気を考えてたってのは間違いないと思う ゴーンはもともとルノーによる日産の 完全支配には反対だったように思えるし 今頃日本を知らないアホマクロンのせいで こんなことになったって恨んでるかもな >>497 うん、だから社会的道義とかどうでもいいだろ あなたトレーダーなんじゃないの? 今後の業績と株価がどうなっていくかが大事でカルロスゴーンが正義かどうかなんてどうでもいいよ、俺は ゴーンの逮捕で株価の影響は大した事なかったし今後の裁判でも影響はないって事だな、 米中摩擦がプロレスと分かったから明日は色々な銘柄で上がりそうだよね SBはどう見ても日産より価値なさそうだしね 資産の流れはこちら側に向いてると思う 問1. 卵白と砂糖とアーモンドを使った焼き菓子は? (1) マキロン (2) マクロン (3) マカロン (4) マカロニ 答え _______ マクロンは同級生のお母さんに手を出す奴だぞ、そんな変態野郎がヨーロッパの盟主になれるかってんだよ 問2. ライオンから発売されているおしゃれ着用中性洗剤は? (1) マキロン (2) マクロン (3) アクロン (4) マカロニ (5) マカロン 答え _______ 間違いなくマクロンは首が飛ぶ EUはドイツ1強になるかな 長期保有するには不安材料多いから株価戻ってもしばらくは売りも強そう 1000 ―――――――――― _,-'´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`-,―――――ト、―‐ ―――――――――‐_,-':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::',―‐、__人_ノ `ー′ ―――――――――‐ィ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::_;:-r、::.r-、::i―ノ ――――――――― ´{::::i、ト(ヽ( !、r'ソ-'フ_,..- l::!r、l::}―> そう何度も ――――――――――l、!¨フp、._ _.. イヾハ !ノノ l:::}ー> ―――.--、_―――――! .l l.._`′ ー ′ .ノ:,'..:..:> 抜かれて ―‐ 「`ヽ.、__ノ――‐.. -‐'' ^'.l. ,.ニ-‐‐ 、 r'.:/..:..:..> ―r┴、、_ノ { ―‐r''´..:..:..:..:..:..:.} ト、._.. -} `K..:..:..::> たまるか〜!! ‐⊥‐r┘ `ー-┴'⌒ソ..:..:..:...-ト.、 レ' ̄ `V . 〉..:..< (、__`ヽ、 /..:..:.:/ /:..:.:`r、`ー‐ ′,.イ /..:..:..:..´⌒ヽ ,、 // ///) /,.=゙''"/ _,r'三 ̄`ヽ、 i f ,.r='"-‐'つ /ヘ/" ゙̄\,ミ\ / _,.-‐'゙~ ,! 、!r r。-r ミ i ,i ,二ニー; ドツ ヽ ̄ fハ, il ノ il゙ ̄ ̄ l ー-_゙ ,、/ / ,イ「ト、 ,!,! ゙! )二」゙ ,!i Y / iトヾヽ_/ィ"___. ヽ.t _/,! i r; !\ヽi._jl/゙_ブ,フヽヾーtー:、__ ,トf-≦-=、_,L ∧l \゙7'゙ .j!/ / /\jr=ニ:ー-゙┴、 ゙ミ三ヽi]l「/l _____ ./ i ! \.// /./ ./ \ ┌‐ヽミ≦‐十'"! r",.-、, \ / i゙i /  ̄ ̄ ̄ i .l ッー-、\_ミ「彡゙'ー=‐ (_.人 ヽ._ ヽ ノ ヾ、 / i! ! \_ ̄i i l r‐へ.__ ゝ. \ / / ゙''y' l .i 、 l !.j .l l 「,> ( \ 人 1000を抜くことは出来ないと私は断言する! https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-12-02/PJ0LU66S972C01 ゴーン氏不在の日産自、米販売減少がニューノーマルとなる可能性も 11月の米販売台数、アナリストは16%減少を予想 自動車市場の軟調で、値引き路線との決別は複雑に 2018年12月3日 6:05 JST 漸く年間収支がプラテンしそうや長かった ゴーンは金返せ 960円の時に全力で仕込める勇気があればなぁとつくづく思うわ… とりあえず3月までは持っておこうかな 次のイベントは12月17日の取締役会 次期会長に西川選出なら仏ルノーとの関係悪化 連合崩壊懸念も _ ―- ‐- 、 戻ったな (r/ -─二:.:.:ヽ 7''´ ̄ヽ-─<:.:.', __ 〈t< く=r‐、\:く _ ...-::‐::¬::::: ̄::::::::::::::::::::::::::::::: ∠j ` / ,j={_/ヽヽr' >::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: っ Y _/ ヽ了 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: し イ --─¬ /::::::/:/|:::/::∧:::∧::::::::::::::::::::::::::::::::::: f: :_: : :_:_:_└ 、 |/f|/|/ .|/ |/ ∨ ヽ|\::::::::::::::::::::::::: /-ー/: : : : : : :\ { ヘ::::::::::::::::::::: /7: : : :r: : : : : : : : : } ', .j / } .}:::::::::::::::::::: /: : : : : :.|: :j: : : :\: : j } /_ ミ ヘ:::::::::::::::::: /: : : : : : : j: ヘ、: : : : \| . /くくl´::<ニ二 ̄`>. ミ:::::::::/ ./: : : : : : : \::::ヘ: : : : : : :ヽ {::ア{:::::::}厂¨,`_______j::::::// {: : : : : : : : : : ヘ:::ヘ: : : : : : :', V ヘ::::ノ` ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ .{::::|ヽ ',: : : : : : : : : : : :\ヘ: : : : : :ヘ. / ヘ¨ //:}::::|/ ',: : : : : : : :::::::::::::::::::〉: :_:_.r--―く >ヽ / _ノ::::{ _/ '; : : : :.::::::::::::::::::::::r</ :.:.. `ー¬\__ /::::/ 〈: : : : :ー---‐‐r―'´ :.:.:. ヘ: . ヽ . . }ー、 ./::::< ああ・・・ ',: . .|: : 〉 /:::::::/ 配当利回り見直しはあるだろな。 いままで日産社員がルノー(フランス)に貢いでいた金を、研究開発費に回して足腰を強化してもらわないと、日本の水道事業をフランスに与える代わりに日本産業をフランス支配から取り戻した意味がない。 >>540 11/20に941円100株買ってた もうちょい買ってたらなー >>544 直近3期を見ても減配せざるをえない状況なんてちょっと考えられないんだがw 売上高 営業利益 純利益 EPS 配当 配当性向(%) 15.12 2,252,884 565,229 485,691 270.5 118 42 16.12 2,143,287 593,329 421,695 235.5 130 55 17.12 2,139,653 561,101 392,409 219.1 140 64 日産を組み入れているファンドや生保、金融機関などの機関投資家が減配なんて 予想したら株価は上がるどころか下がりますからw 株価が1000円を回復したということは、ルノーの呪縛から解放されることを歓迎 ということ。どの自動車会社も技術開発と既存の車種のモデルチェンジ(7年ごと で十分)は生命線だが、日産は怠ってきたというよりもルノー/ゴーンは軽視しす ぎた。開発の主力を電気自動車に注力したのは正解だったし、海外市場の戦略の 立案と実行力は高く評価できる。ただ、資本比率を日産に不利なようにルノーと 取り決めたことは、厳密に言えば、会社法の特別背任罪が成立する。 >>546 配当性向上がってきてるじゃん なんかあれば減配だぞ >>547 特別背任罪の刑期は具体的に何年ぐらい? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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