【7201】日産自動車 7
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>>171
Google 日本
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| 共産党の正体 | |○、|
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|へ、>
`' 本当に無能なのは特捜部だよ
本来なら、ゴーンが非常に卑劣な犯罪を犯していて、送り込んだルノーの任命責任を理由に日本人会長を選出させる予定だったのに
報酬未記載や経費の私的流用程度のゴミみたいな容疑しか出てきやしない
奇襲を使った短期決戦でルノーが浮足立ってる隙に有利な条件を引き出せるはずだったんだ
このまままとも立件できる容疑が出てこなかったら破滅だぞ… >>173
> そこで、両政府で不干渉を約束し資本構成を維持するところで落とし所にしたわけだ。
そんな情報はリリースされていないと思っていましたがマジですか？
日仏両政府が不干渉であっても東京地検特捜部は日産の経営トップを
逮捕＆拘留しておいて不起訴なんてことあり得ないと思うが前科のある日産の経営トップ
なんてそれこそあり得ない構図だと思うが・・・ >>176
https://www.sankeibiz.jp/business/news/181125/bsa1811252019003-n1.htm
＞「日産と（仏自動車大手）ルノーの連合は日仏の産業協力の象徴的存在だ。連合が安定的に継続していくことが非常に重要だ」
（中略）
＞２２日に世耕氏はフランスのルメール経済・財務相と会談し、同様の内容の共同声明を発表した。
となっているから、ここでルノーやフランス政府サイドから資本関係をいじろうとして紛争になったら、安定的に継続とは言えなくなってしまう とりあえず今は買い場ってことだな、しかし余力がない… >>180
だね
自分も余力なし
ボーナス支給後にこの事件が起こって欲しかった >>41
フランスの庶民が暴動起こしてるのに
フランス政府が日産の配当捨てて財政悪化する道選ぶ訳ねーだろ
結論は現状維持だが、日産とルノー（フランス政府）の主導権争い長期化
株価も今までと変わらず >>165
日本政府は日産からロケット開発奪って
どうにでもして状態にした覚えが・・・・・・ 【ニューヨーク時事】２６日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、日産自動車の前会長カルロス・ゴーン容疑者が、
米大手金融機関を顧客に持つ著名法律事務所と契約したと報じた。同事務所はゴーン容疑者の弁護に関わるとみられるが、具体的な役割は分かっていない。
同紙によると、ゴーン氏が契約したのは米法律事務所ポール・ワイス・リフキンド・ワートン・アンド・ギャリソン。
同事務所のブラッド・カープ会長とパートナーのマイケル・ゲルツマン氏がゴーン容疑者を担当する。（2018/11/26-23:44）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018112601212&;g=int つか未だにゴーン無罪説とか唱えてるヤツ頭逝ってるだろ… 自動車業界どこも厳しいのは変わらないが…
世界中で不正をやらかしてる中で無傷なのが少なすぎてな…
日産も検査不正さえなければ株価が下がることすらなかっただろうに >>195
自動車業界も他業界も不正だらけで助かってる感じはする アフォルダって本当に存在するんだなw
いつまでも逃げ場があると思うなよwww >>195
> 日産も検査不正さえなければ株価が下がることすらなかっただろうに
そもそも同じクルマでも輸出向けは出荷検査の対象外なので国交省から
の通達による時代遅れの社内認証制度と出荷検査は廃止するべきだと思う。 RUMP SAYS HE TOLD GM TO STOP MAKING CARS IN CHINA: WSJ 下手にゴーンたんを弁護すると、定期的にリークされる新ネタで赤っ恥晒す可能性があるなｗ ゴーンはコストカットで浮いた金を指摘流用してたん？ 昔から日産は通産省に守られてきたからな
今回もここまでやってるんだしフランスには渡らんだろ
それがいいのか悪いのかはわからん 役員報酬を有価証券報告書に約５０億円分少なく記載した疑いで逮捕された
日産自動車の前会長カルロス・ゴーン容疑者（６４）が２００８年、
私的な投資で生じた約１７億円の損失を日産に付け替えていた疑いがあることがわかった。
証券取引等監視委員会もこの取引を把握し、会社法違反（特別背任）などにあたる。
東京地検特捜部も同様の情報を把握している模様だ。
複数の関係者によると、ゴーン前会長は日産社長だった０６年ごろ、
自分の資産管理会社と銀行の間で、通貨のデリバティブ（金融派生商品）取引を契約した。
ところが０８年秋のリーマン・ショックによる急激な円高で多額の損失が発生。
担保として銀行に入れていた債券の時価も下落し、担保不足となったという。
銀行側はゴーン前会長に担保を追加するよう求めたが、
ゴーン前会長は担保を追加しない代わりに、損失を含む全ての権利を日産に移すことを提案。
銀行側が了承し、約１７億円の損失を事実上、日産に肩代わりさせたという。
朝日新聞 2018年11月27日5時4分
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLCV5362LCVUTIL01K.html 報酬の過少記載について、ケリー容疑者は「ゴーン容疑者の報酬を20億から10億に減額して記載したのは、
ゴーン容疑者の指示に従っただけだ」などと説明しているという。
https://www.fnn.jp/posts/00406291CX
ケリーが自白したぞ！！！！！！！
ゴーン側近の外国人が内部通報→日産が6月に司法取引（国税は数年前からゴーンの身辺調査）
トランプが指揮権発動→外務省首相官邸法務省最高検→東京地検がゴーンを逮捕
→アメリカ人のケリーが自白（いまここ） ＧＭが7工場閉鎖で14,000に人カットって言うじゃん
自動車産業は再編や淘汰の時期なんじゃ無いかな？
日本のメガバンみたいな斜陽産業・・・ なんか売り玉が処理されたのと、社内の無駄遣いがなくなったので
結果としてはいい方向に向かうんではなかろうか
臨時株主総会はまだか・・・ 私的損失17億円 日産に転嫁か | 2018/11/27(火) - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/pickup/6304708 記載漏れが微妙に成りつつある中
ＧＴ−Ｒ貰ったとか姉さんとか私的流用とか細かいの一杯出て来たな
笑い。 日本経済新聞 電子版
?認証済みアカウント @nikkei
10分10分前
日産・ルノー連合トップ、29日に緊急会談 楽天証券からアドバイス記事だと
日産は100株だけにしとくべきとか言ってた
今後の日産はどうなるのかな 空売り溜まり過ぎｗ
ヤフー掲示板
どおりで悲鳴のような売り煽りが殺到するわけだｗ >>239
ありがとう
可もなく不可もなくって記事だな >>239
楽天はリスク高いって言ってるだけだからいいとして、記事はどこかと思ったらゲンダイかいwww
経歴不明の自称株式評論家の言うこと信じるやつおらんだろw パッと急襲して監禁した状態で
ダラダラとあることないことを外部にリークして相手の政治力を削いで行くいつもの必勝パターンに入った感じだね。東京地検。
良いとは言わないがゴーン相手ならバンバンやって欲しい。 一気に大量の空売りが増えたけどどっかファンドが参入してる？ >>211
ほんこれ
経産省キャリアが絵を描いてるらしいから、JDやエルピーダの二の舞だと思ってる。東芝もありうる 11月22日時点で機関の大口の空売りは観測されていない 自動車の課税が走行距離って言うじゃん
所有から利用へ課税って・・・
車持ちたいですか？ 既に手放しましたけど。
自動運転の進歩は歩行者の立場でも見ておかないと。 世耕は政府は民間の事には口出ししないのが基本とか言ってたけど
料金さげろと携帯会社に言うのはいいわけ？ そもそも日本人の取締役が全く罪を問われそうにない時点で人治国家極まってるだろwwwww
ゴーンを有罪にする為じゃなくて他の奴らを有罪にしない為に司法取引しとるwwww
制度導入の初期の事例なのに、早速こんな使われ方かよwww まだゴーンが逮捕されただけなのにそこまで妄想で語れちゃうなんてしゅごぃ… >>254
司法取引というのは本質的にそういうものです。 カナダとメキシコを除く国からの輸入車に25%関税を課すのか？ GMリストラでトランプがGMへの補助金削除発言
もはやなんでもありだ
テスラも中国での販売が関税でボロ糞になるし自動車セクターは荒れるね ゴーンを守護ろうとしてるの郷原信郎だけ説
なんであいつあんな必死なんw ゴーンの支配下で、あえて良かった点を挙げると
１．電気自動車を重点的に開発したのは良かった。リーフは大成功。
２．海外営業のトップとしては抜群に優秀。ベンツの社長、フランス、ロシアの
大統領と通訳なしで交渉できる。ロンドンとニューヨークのタクシーも日産
だが、ゴーンの功績は大きいだろう。
３．スカイラインとフーガに左ハンドル車を導入し、アメリカでインフィニティと
して販売。
４．三菱自工株が急落したとき、素早く資本参加を決断。取得価格は450円程度（？）
だから、現在の株価と差額が含み益で、今後、株価が上昇すれば膨大な含み益
となる。三菱グループはグループのお荷物の自工が日産傘下になって大歓迎。
電気自動車は電池の開発が命だが、三菱自工はユアサと関係が深いので日産に
とってもメリットがある。
ゴーンさん、ご苦労さまでした。これからゆっくりと休んでください。 >>165-166
政府が保護する気があるなら
20年前経営破綻の瀬戸際にたった段階で保護に乗り出していたはず
それに今の政府は中にいる人間の質の劣化が激しい
政府を味方につけても無能な働き者にしかならないだろう
トヨタ様が残っていれば十分だとか考えているんじゃないの？今の政府は >>263
トヨタ様自身は自動車産業の未来を展望できていないよ
ルノーから日産を守った国士気取りのキャリア官僚が日本の自動車産業を展望できているんじゃないの？
じゃなかったら、電気電子産業の二の舞だわ
まあ、経産省のこの手の産業政策はほぼ失敗した事例しかないけど >>269
トヨタがソフバンと提携した時思った。
水素大型輸送機器だけだと
日本の水素ステーション1,000超えたんだってね〜 >>271
ウソは良くない。
× 日本の水素ステーション1,000超えた
○ 日本の水素ステーションはわずか95
トヨタ 水素ステーション一覧
https://toyota.jp/mirai/station/index.html 大口投資家の玩具になりつつあるな
ホルダー以外の個人は手を出さないこっちゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
