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【7261】マツダ20【Mazda】
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0624名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/14(水) 12:26:44.70ID:tRG14Hqb
>>615
グッドニュース!
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/14(水) 14:54:40.95ID:ehi5KEKK
また直ぐに1100台に入るやろ
上がる理由が無い
下がる理由は沢山
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/15(木) 10:54:02.81ID:PeeAUzja
うん、弱い
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/15(木) 13:00:48.14ID:3sKYcceN
年内には日産より下がる
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/15(木) 14:04:46.92ID:Dydzozsp
>>630
そんなに上げたの？
こんな状態では想像出来ない
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/15(木) 15:55:13.92ID:zvSGPtv3
>>630
良くも悪くもコンセプトほぼそのまま
予想からズレないならこの勢いは変わらんでしょう。

悪名高いマツコネを外せるならワンチャン
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/15(木) 16:01:04.74ID:MkjVk7Ll
>>632
今期のスバルの営業益くらいになって、株価も今のスバルくらいにはなってたね
あんまり大したことないっちゃ大したことない
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/15(木) 20:32:28.09ID:SqDveGg9
今回の新世代の目玉は独自技術のエンジンだからなあ
今のディーゼルリコール地獄を見てるとリスクにしか感じない
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/16(金) 10:02:49.40ID:y+t3exjO
アレが材料にならないなら上がる要素なしだな
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/16(金) 12:39:24.66ID:HB/+atQG
>>636
他は長期品質問題除くと絶好調で伸び代がないしなー。

アレ評判悪いのもさることながら
バージョンアップにディーラ入庫して1時間かかる仕様。
もはや毎回全車種リコール連発するようなもの。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/16(金) 13:09:46.72ID:z1R9KrSs
マジで三桁見えてきた
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/16(金) 14:47:38.92ID:bsem2lBq
自動車界のシャープだな
経営体質変えない限り没落
トヨタが見限ったら終わる
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/18(日) 17:34:15.44ID:rwUhFOmU
長期組はボロボロだな
会社が裏切りまくる
来年もこのリコール塗れなら三桁だな
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/19(月) 14:40:42.30ID:X6XjyzSj
クソ過ぎだろ
不正に言及せず震災が悪いから、って言い訳も酷い
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 00:02:55.07ID:9UdN7im9
有能なリーダーを散々利用してから追い出すのと
真面目なだけの無能が居座り続けるのはどちらが幸せだろうか
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 15:15:51.49ID:CtCuD2y3
日産に懲りた消費者がマツダに来ない
漁夫の利にならないのがマツダ
ブランド力がヒュンダイやキアより下だけはある
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 18:50:43.81ID:lwVUa7nv
いいと思うんだけどなマツダ車
株価はてんで駄目だね
分かりやすい不況がくれば打診買いするんだけど
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 19:03:02.70ID:9UdN7im9
ディーゼルの不具合を初期から長期放置し続けた実績で
正直いって新型エンジンは期待より不安材料になったわな

これが信頼・ブランドってやつです
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 21:35:50.19ID:CtCuD2y3
>>661
産廃車が人気かよw
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/21(水) 14:24:47.80ID:A/gNgrPy
不正のツケは増資とか無いよな
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/21(水) 15:28:19.23ID:A/gNgrPy
毎日年安更新
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/21(水) 22:18:48.81ID:b51DeXNb
Xは北米販売できるのかな？
ディーゼルのように中止ならまた品質に自信ないってことになるよな
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/22(木) 09:50:41.63ID:0K++l82A
>>660
人柱にはなりたくないよねえ
販売ボリュームが小さいアクセラから新エンジンを搭載するあたり、マツダも慎重になってると思う
いきなりCX-5に積んだりして不具合がでたらヤバい
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/22(木) 11:22:33.58ID:RYcsHBEO
開発補助金目当ての下町Xなんぞはなから期待できんやろ
やってることは富士通やJDIと同レベルのゾンビ企業やで
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/22(木) 12:50:20.70ID:MDeEOVH0
此処って絶対に株価対策しないね
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/23(金) 03:34:57.82ID:P21zQ9wi
ビッグリコールはモデルベース開発とコモンアーキテクチャの合わせ技だな。

モデルは人間が書いた計算通りにしか動かない。
見ようと思いつかなかった現象は絶対見られない。

抜き取り検査で見ようと思わなかった速度エラーを見れないようにね。
ルールとして明文化されている項目さえ見ないってもう何したいか分からんが。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/23(金) 15:02:55.42ID:VM+ozQCX
リコールの対応悪すぎだろ
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/23(金) 17:00:49.37ID:OZs1Bd81
アクセラ量産は今のところ既存エンジンだけ
Xの開発は遅れた模様

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00134/111300105/

--2019年に投入する次世代車両から、希薄燃焼（リーンバーン）を実現する次世代ガソリンエンジン「スカイアクティブX」を搭載する計画です。2018年9月に車両の生産を始めました。スカイXの量産はそろそろ始まりますか。

人見氏：既に量産を始めている車両のエンジンは従来のスカイアクティブで、
次世代のスカイXの量産はまだこれからです。なかなか大変なんですよ。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/24(土) 17:56:18.04ID:xR9aOPrP
統失気味の情弱ツダガイジが勝手に目玉商品のように喧伝してるが
極小ロット供給して様子見したいってのがメーカーの本音だろ
欠陥ディーゼル並に不具合てんこ盛りなのは確実だし
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/25(日) 11:01:58.00ID:Tu8oYxvU
>>678
でリコール対応は一年後とか
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/25(日) 20:31:52.72ID:pMVW/cE2
ゴーンに２０億払って社長になってもらえ.
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/28(水) 00:09:57.53ID:6DTLT2Sm
ボーナスやベースアップを実際より良く公表して
まるで調子が良いかのように見せるのは粉飾ではなかろうか？
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/28(水) 13:58:45.15ID:hxSFmwkI
中間配当金が証券口座に振り込まれてたよ。

銀行口座に移せるのは４営業日後だってね。
(｀･ω･´)
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/28(水) 14:01:06.45ID:T5rhhkrj
>>683
株主も消費者も見捨てる様な対応
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/28(水) 15:55:07.71ID:oTIu/8Td
新型効果を装った騙し上げやろな^^
新型はキャリーオーバーとコストカットだけで売れる要素が何もないし
価格据え置きなら売れ行き半減してもおかしくない内容やね
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/29(木) 04:01:24.87ID:s/bkLCGb
「マツダ３」世界初公開　新型省エネエンジン搭載
http://www.nikkei.com/video/5972452734001/

マツダ、ワールドプレミアした新型「Mazda3」の写真44点を公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155531.html

【LAオートショー 2018】マツダ、新型「Mazda3」発表会レポート。「マツダの新世代商品が始まります」と丸本社長
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018LA/1155558.html
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/29(木) 06:13:20.35ID:cJ4fnaeh
アクセラはコンセプトから深化（）ないし
量産はXだけ遅れてまだ始まってないみたいだし

上がる材料ないな
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/01(土) 12:40:13.46ID:lRfn3YsA
配当入った
毎日配当分以上に下がったりするけどやっぱ持ってるだけで金が入るのはありがたい
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/02(日) 17:53:11.89ID:fWSUNBYw
株主通信が届いたけど、災害の影響強調し過ぎ。社長は、天災のお陰で延命できて良かったな。

それと、2023年以降の上昇に向かってとか言ってるが、裏を返せばあと五年は期待できません。と言うこと。
創立100年の節目にも一切触れず。何を根拠に、五年後上昇するんですかねwww

あんな赤点通信簿よく発行できたな。これ見て株手放す日ところ多いだろうよ。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/03(月) 10:42:30.32ID:bstAooSu
5年以内に上層部が変われば何とかなりそう
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/06(木) 21:14:12.36ID:afgIhqtH
>>713
また震災が〜ですか
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