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【7261】マツダ20【Mazda】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0357名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 09:29:33.79ID:3uT8lM0h
>>355
は?
0358名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 10:02:13.99ID:3uT8lM0h
上がらねえ
0359名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 12:27:08.44ID:lI32dSLA
スバルは日本では売上げを落とすんだろうな

インプレッサやめて新型アクセラに流れるのかな〜
0365名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 08:01:20.23ID:BA7iVHNv
>>364
廃人だらけのヤフーから来たんだろ
0367名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 09:25:32.55ID:tx2J5q+Z
>>364
オメーだよ、ニュースの読み方もわからない統合失調症気味の情弱ツダガイジ
0370名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 12:19:09.42ID:vMHgl3Lm
オイオイお前たち。株価下げても人格まで下げちゃいかんよ。
0377名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 08:41:19.34ID:/K/oqu2x
マツダのSUV「CX―8」にガソリンエンジン
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36930900V21C18A0LC0000/

マツダ、「CX-8」に2.5リッターガソリンの自然吸気&ターボエンジン新設定。SKYACTIV-G 2.5は289万4400円から
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1148436.html

マツダ「CX-8」商品改良。ガソリンモデル「SKYACTIV-G 2.5T」「SKYACTIV-G 2.5」を乗り比べ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1149500.html

「CX-5」から搭載開始! Googleマップ&ナビが利用可能な新しいマツダコネクトについて聞く。「従来車のお客さまへも対応すべく検討中」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1149508.html
0380名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 10:13:20.78ID:UgW299He
戻る力は無いか
まあ自社株買って無いから痛くも無いわな
0382名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 12:17:22.92ID:bn9BzdMw
年内3桁目指せるかな〜♪
0387名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 15:07:58.44ID:UgW299He
>>385
マジで言われた通り伝説になったね
0392名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 09:24:04.01ID:d/KuOt/g
大株主さんは何か決議案出さないのかな?
今の経営陣なら右肩下がりは確定だし
キツイのブチ上げて欲しい
0393名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 09:57:37.51ID:M+xTN1mR
役員報酬だけは伸びて業界上位だよね
業績最下位でも経営陣としては大成功したつもりってことかな
0394名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 10:08:32.69ID:DrRDBiSQ
>>393
上場維持してれば痛くも無いからね
株主からすれば最悪な企業
0396名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 12:52:30.22ID:SBrj4XOs
そろそろ初代デミオみたいな孝行息子が生まれてもいいはずなんだが、いっこうにその気配が無いな
0397名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 12:58:22.53ID:XyfNMQXk
高級路線に走っちゃったから初代デミオみたいな奇跡はもう起きないだろう
苦し紛れの低予算で作ったらバカ売れ、なんて要素ないじゃん

会社がもっと追い詰められたらわからないけど、そうなったらトヨタに吸収されそうだし
0398名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 13:10:43.57ID:kl8kXVry
>>397
何で高級路線にしたんかな
トヨタが持ち株比率で多いから何とかして欲しい
0399名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 15:10:03.24ID:SBrj4XOs
例のロータリーエクステンダーはベリーサアップデート版で出してくれないかな
都市生活者にはピッタリだと思うんだけど
0401名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 16:18:10.09ID:d/KuOt/g
国内だと中古車よりマシな位だから高級路線は反対だ
日産のキューブみたいな感じのカワイイ系で攻めるべき
0403名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 18:55:14.80ID:+kXYWN9n
高級路線でもいいと思うんだが前年の販売台数を追いすぎてアメリカでの安売りとか販売台数に対して車種増やしすぎとか迷走してる感じ。
0406名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 21:29:34.02ID:XyfNMQXk
100万でデミオ買える時代じゃなくなったでしょ
少なくとも大衆向けから脱却しようとしてる
そして高級路線にのれなくて中途半端な立ち位置で株価低迷
0409名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 22:43:57.55ID:IM4vyC2c
高級路線風で台数も好調でしょ

ただ成功したのに儲からないから絶望だよね。
満員御礼でダメな経営計画
0410名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 01:37:10.98ID:lixfGLEI
デザインとか内装とか店舗とかを高級風味にしたのはいいが
客はあくまで庶民だから値段は上げれず利益も上がらないという悪循環だね
0413名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 12:31:03.90ID:8tw+25jA
店舗変えて商品変えるのも成功してる
でも営業マンが給料低くて、卑屈なやつばっかりだからしょうもない
客にマウントとろうとするような奴が多いからな
0414名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 15:47:26.38ID:KMOEfh5i
このタイミングでトランプ大統領、
もう自国のことしか考えてないなこの白豚
てめぇの国のせいで世界同時株安なってるのに責任も感じてないどころか、
死人に鞭うつような発言だ
0415名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/28(日) 18:52:32.02ID:YHdjzaiN
「日本車に関税かけてもいいけど、思いやり予算ゼロな」

安倍さんがこの位言えれば問題ないんだがな
0416名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 20:03:04.01ID:EvADwNvu
アラバマ工場も完成する前からオワコンと化しててワロタ
年内は微妙だが、年度内3桁は射程に入ったな
0418名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 02:35:54.56ID:LLHo87sg
庶民路線でいいよ
金も無いのに金あるふりするのが一番痛々しいんだよ
もちろんおれは貧乏、価格上げんな
0419名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 02:49:51.71ID:LLHo87sg
>>377
だめだめ噂のマツコネがようやく大幅改善されるもよう
買い替え検討している者にはありがたい知らせだわさ
0431名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 00:35:30.55ID:ilE04Rjz
>>427
まず外乱に弱い時点で短期大博打用なんだよなぁ。
為替、トランプにくわえて雨にも極めて弱い。
これらすべての原因は広島に偏りすぎていること。
生産技術がショボいから他の工場で作れない。

まあ外乱なく絶好調でもショボいんだけど。
0436名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 15:11:29.85ID:D1jvL7IE
もうダメぽ
0440名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 16:35:59.11ID:myAkCcJr
貫禄の利益半減
0442名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 18:00:33.58ID:vyNbWtBx
台数売れても利益が出ない
新世代マツダ地獄

今期は末端社員達の給与カットで日銭を稼ぐみたいだね。
責任を問うべき役員や幹部の報酬はアップ。
0445名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 22:42:17.79ID:CV/O3Sl8
日経のリーク→750億
会社発表→700億

減っててワロタ
0446名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/01(木) 07:56:31.68ID:t6rkVinU
800円まで下がったらナンピンするお(^ω^)
0447名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/01(木) 09:04:18.52ID:0L41l+hd
優良会社がやらかしたら盛大に下がるけど、マツダがダメな会社ってのは散々知れわたってるのでそこまで下がらないのでは
0448名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/01(木) 09:44:40.21ID:evetCe/8
豪雨前から右肩下がりなのに豪雨が原因て
被災者舐めてるな
地元広島で人気無いわけだ
0449名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/01(木) 10:28:46.97ID:Xh84dPzK
株式会社らしく無いわな
上場以来放置だから
トヨタに支えてもらうだけ
0453名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/02(金) 08:44:02.76ID:NZ3c4SX+
マツダの高級路線は駄目だろ
ダイソーがいくら高級路線にしても笑われるだけ
0455名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/02(金) 13:08:48.33ID:hTZTelGN
マツダは長期で持てば良い
0456名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/02(金) 13:29:51.51ID:QkxluT0h
単価も上げた
台数も過去最高
だが利益は最悪

単価以上にコストあげて
高級なマツダ地獄になったってことかな
株ではなく車が買い?w
0459名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/02(金) 15:01:30.27ID:NZ3c4SX+
長期で保有している株主が地獄を見ているんじゃないの?
最近参戦している株主は火傷程度でしょ
長期は危険。特にマツダみたいな中身スカスカの空っぽ企業は
0461名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/02(金) 17:29:29.93ID:gs14N61K
>>456
コスト高つっても需要もないのに工場をポコポコ建てたせいだよ?

車は相変わらず安造りのポンコツだし
0466名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 08:25:37.93ID:svDgAdu8
ないない
日本の増税前需要狙うのに
日本生産で海外販売主軸の企業にフォーカスしねえよ

それより今マツダは北米販売店強化やトヨタとの金融提携に力入れてるけど
北米の自動車サブプライム現況を知ってるのかね?

スバルはリーマン直後に優良店舗を安く買い叩き大成功
マツダは二番煎じするつもりがリーマン再来直前に高値で金ドブかな
0467名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 10:08:32.48ID:xZEpa2u2
>>466
マツダはスバルみたいな割り切りは出来ない企業だね
未だに大衆路線は拒否だから
高級路線のようなブランド力ないのに
0468名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 11:20:25.19ID:CqDptr6X
言うほど高級路線だとは思わんけどね
ただ初期のCX-5 が何故売れたかとかはよく考えて欲しいとは思う
0469名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 12:20:51.37ID:oCZ88X2S
>>466
>>467
レガシー【legacy】の意味

1 遺産。先人の遺物。
2 時代遅れのもの。


スバルにはもう過去しかないもんな
マツダの株主で本当に良かった
0470名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 13:11:12.03ID:D7KFsyGp
>>469
マツダは長期で持てば良い
と言う事か
0471名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 13:11:27.80ID:Azwm7uH4
>>469
マツダは長期で持てば良い
と言う事か
0472名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 13:23:37.01ID:y20gnRDj
>>468
途上国での生産都合に合わせて設計した車を国内でも平行生産しといて高級路線も糞もないわな
他社は先進国向けと途上国向けで車種も工場も分けてるわけだし
0473名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 13:38:09.68ID:DbiztAfK
>>466
まあ、スバルは今が底値で来年の今頃には4000くらいに回復してそうだな
なにぶんトランプ次第ではあるが

マツダは昨年CX-5FMC、今年CX-8新規投入で営業益700億(笑)だからなあ
もう何をどうすれば儲かるのか光明が一切見えんね
とりあえず来期赤転は確実じゃないかな
0474名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 14:26:20.39ID:QFR8+7i2
就職したわけでもないし株とかすぐ売り買いできるやん。
下落率からしてそんなにマツダのほうがいいか?
0475名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 14:49:36.79ID:y5Ro5HFT
>>473
来年の今頃の株価
三菱自動車 800
日産自動車 1000
スバル 2000
マツダ 2000

くらいか?
スバルのニュースに背を向けるなよw
0478名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 16:55:57.69ID:mpUNHA2Y
今月末は中間配当だからちょっとまったりしましょ。
0479名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 17:27:44.45ID:Azwm7uH4
>>478
来月じゃないの?
0481名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 18:18:12.37ID:mpUNHA2Y
>>479
去年も一昨年も11月下旬だったと思うけど
今年は違うの?
0483名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/04(日) 10:51:30.76ID:BARUeaqx
配当は9月と3月じゃないの?
0487名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/04(日) 16:16:26.23ID:BARUeaqx
>>486
9月の配当が振り込まれるのは来月では?
0490名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/04(日) 19:54:09.18ID:BARUeaqx
>>488
9月の配当はいつも12月に振り込まれるだろ
イキってないでお前が今月末に来る根拠示めせよ
逃げずに頼むよ
0491名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/04(日) 20:32:56.18ID:gFtMPCE5
_人人人人人人人人人_
>わりとどうでもいい<
 ̄YYYYYYYYY ̄

   ヘ(^o^)ヘ
     |∧
     /
0494名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 10:08:43.15ID:NusixAs5
ついにツダカイジは今月末に中間配当と言う嘘まで出して来たか
事実は書かないツダカイジ
0497名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/05(月) 13:07:26.58ID:tP5UzB2K
>>478
風説の流布
0500名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:18:51.35ID:VGrVFm1K
いい加減に嘘ついて買い煽るの止めろよ今月末に中間配当なんか無い。なのに去年は来たとかすぐにバレる嘘をつく
だから応援したらツダカイジと言われる
そこまで嘘のコメント書きたいならyahooでやれば
0502名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:39:50.42ID:HG53perG
>>500
支払日の話しだろ
勝手に権利落ち日にすり替えて風説の流布するのやめたら
もっとも、知的障害のお前に理解できるか分からないけど
0503名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:47:09.85ID:VGrVFm1K
>>501
お前アホだろ
今月末に中間配当あるとデマ出しているバカが居るだろ
0504名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:49:54.29ID:HG53perG
これ以上続けるならお前の風説の流布をマツダに通報する
中間配当の支払日が違うと固執するならマツダに確認しろ
俺の記憶では2年続けて間違いなく11月末だけどな
0505名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:58:31.24ID:VGrVFm1K
>>494
焦って急に支払い日設定にして逃げました
もうツダカイジとレッテル貼りは止めろよ
0510名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 22:48:07.96ID:dSMmwTIG
新型ロードスターをすぐに捨てて
初代レストアに大金かけながらこのセリフか


唐沢:新しいクルマには関心ないの?

賀来:興味が湧かないんですよね。遡れば遡るほど、乗りたいクルマが出てくる感じです。

中略

唐沢:それでも引っかからないってのは、相当深刻だよね。
結局、クルマ離れって言われているのは、
どうしても欲しいと思う車がないからなのかも。
だってモノだもん。
自分の趣味とかライフスタイルに合うものがないんだよ。
いくらセンスがよくてお金がある人でも、
そこにはお金を出したくないと思ってしまうのかな。


いくらお金があってもそこにはお金を出したくない
それがNDロードスター
0511名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 10:21:36.27ID:zTwiUuhQ
年内に材料出ないの?
為替連動し無いしクソ株、クソ株、クソ株
0514名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 13:06:34.07ID:tn+XzEXT
マジでマツダ地獄だ
これ以上は上がる気がし無いし
0516名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 15:05:33.62ID:vicYoRg6
アメリカ中間選挙どうなんだ?
このスレにトランプ負けて中国より先に崩壊とかコメントあるけど
0521名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 21:00:06.91ID:vicYoRg6
>>519
マツダ信者曰く


0934 名無しさん@お腹いっぱい。 2018/09/05 21:54:05
NAFTA、中国崩壊、中間選挙……
全部トランプさん次第ってことやな
でも
共和党敗北→ねじれ国会→トランプ政権死に体
だと思うで
0522名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 21:20:37.38ID:Ffc19OQ+
>>516

> 516 名無しさん@お腹いっぱい。 2018/11/06(火) 15:05:33.62 ID:vicYoRg6
> アメリカ中間選挙どうなんだ?
> このスレにトランプ負けて中国より先に崩壊とかコメントあるけど



何の意見も持ち合わせてないみたいですね。残念です
0523名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/06(火) 21:30:03.25ID:vicYoRg6
>>522
じゃあお前の意見を
0529名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 08:08:32.68ID:Ijlsonzx
>>526
投票率が上がれば共和党が勝つと思うけどな
トランプ負けて共和党が崩壊とかとても思え無いが
0530名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 08:11:33.60ID:Ijlsonzx
>>521
これは予想や意見では無く願望だろw
現時点で先に中国が死に体になってるし
0532名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 10:11:17.33ID:h5zoLUzw
マツダは弱くなり過ぎ
0533名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 12:28:08.09ID:IL4Q9zCv
そろそろマツダ特有なボックスになりそう
で右肩下がり開始か
0535名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 13:40:54.13ID:xVpEZmbI
ねじれでトランプさんのステマツダいじめは緩むんかな?
もう赤転には十分のいじめが予約タスク入りしてるけど
0536名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 15:16:49.23ID:c8/GUXEl
男なら寡黙にドンと2000まで待っとれや!
お前らピーチクパーチク騒ぎ過ぎなんや!
ほんにもう!
0540名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 09:31:59.13ID:teAxe6MU
この上げ相場でこのショボさ
0541名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 10:09:03.53ID:BlXe9hsv
トランプ大敗北で株上がる
0544名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 12:12:03.03ID:teAxe6MU
>>543
ツダカイジを舐めたらあかんw
0545名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 12:27:13.68ID:Rnz1Cy+i
スバルの目標株価4000円のギャグ投資家さんは息してるのかな?
ま、売り買いしてないから言ってることもテキトーなんだろうな
ある意味羨ましい
0549名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 17:26:58.63ID:Wnt0pjJD
>>546
情弱ツダガイジの逆法則キタ━(゚∀゚)━!!
0551名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 17:55:58.51ID:IdAOyWTu
【悲報】マツダもバブルスプリングの不具合で23万台リコール 日本の製造業ってなんつーかもう終わってるよな、しかも相当深刻なレベルで
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541663646/l50
0556名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 20:52:12.91ID:teAxe6MU
不正しても経営陣は責任取ら無いのか?
0558名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 21:46:41.01ID:pIJKcTYX
>>552
この新作のゴミもディーゼル以上にリコール連発するんだろうな(白目)
0559名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/08(木) 21:48:31.84ID:+gQKKUQV
マツダの目標株価2000円のギャグ投資家さんは息してるのかな?
ま、売り買いしてないから言ってることもテキトーなんだろうな
ある意味羨ましい
0562名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/08(木) 23:53:12.76ID:nTpzGUNv
>>552
30%改善じゃCO2排出量全然だめじゃんw
マツダの中で軽めなアクセラでも罰金
さらにCX-3大型化などの情報も踏まえると
ひたすら罰金くらい続けるクソ経営計画

というか地味に今年度あきらめて来年に延期されてないか?
0563名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/09(金) 07:42:53.24ID:rDPw7yov
前回の1.5D煤問題は予見性リコールとして交換逃げた企業が
今回の2.2D煤問題では逃げられなかった。
市場報告700件もためるくらい相当逃げようと頑張ったんだろうけど
結果はただ対応遅れて交換数増やしただけ。

というか1.5D全交換も秒読みかな?
コモンアーキテクチャだから1つの不具合が全てに展開されるよね。
0564名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 08:51:42.80ID:dpIZhf/g
利益率低いとはいえ賞与やベアもそれ以上に低いと思ってたら
こういう「隠し玉」がしっかりあったわけだ。

マツダは下っ端に責任押し付けるから
待遇眺めてたら値動き読みやすいね。
0566名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 10:09:57.97ID:x3E+9aXM
マツダは長期が勝ち組(キリッ
0567名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 11:06:20.09ID:gjmY3A9U
マツダの丸本明社長 「得意のエンジン技術で勝負」
2018.11.8 17:30
産経新聞

世界的な環境規制の強化で車の電動化が進む中、
得意のエンジン技術を主軸に電動技術を組み合わせ
「個性で選ばれるブランド」を際立たせる逆張り戦略を
貫き、次世代市場での生き残りを目指す。

https://www.sankei.com/economy/news/181108/ecn1811080030-n1.html
0569555
垢版 |
2018/11/09(金) 13:06:09.34ID:yfv6t8YQ
300切った?
まだ寝てていい?
0570名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/09(金) 16:28:37.22ID:1ZGCXlxV
>>566
長期で地獄へ
0571555
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2018/11/09(金) 16:35:04.52ID:yfv6t8YQ
300切ってないじゃん。
ていうか思ったより下げてないな。
0572名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/09(金) 16:50:56.85ID:SZIA6jbe
うむ、大規模リコールと後の業績下方修正はセットなのにな
この猶予期間を活かせないほどのちしょルダーしかいないんだろうな
0575名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 13:00:22.18ID:g8m5UiLH
マツダの経営体質からしたら長期は危険
だからマツダ地獄と言われている
0576名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 13:50:43.87ID:6b5wBFle
@1800の俺はどうなるの?
先生!どうなるんですか!?
教えてください!
0577名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 14:24:29.11ID:p+mtUdJ5
>>576
長期は勝ち組
0587名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 09:52:56.97ID:gLTq6GZr
当方、580、581にて間違えてスバル社の画像を使ってしまいましたことをこの場で訂正させていただきます

誠に申し訳ありませんでした
0589名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 11:00:38.72ID:0WO7YXAy
>>585
2月のリコール分じゃね?
全焼はCX-5のようだがコモンアーキテクチャなら不具合もシェアし得る。
バルブスプリングも1.5Dが先に来て2.2Dでシェア
ちんたら対策ケチる方法考えてたら大問題が実現した
0590名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 11:22:37.87ID:m4t9xGnG
ごめんなさいして販売停止・全量回収した方がええんでは
2月のリコールを今やってるってことは今月の64万台リコールの実施はいつになるんだ?

その間に大事故の引き金になったら終わりだよね…
0591名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 17:30:30.43ID:zImPZY3p
このチンタラやる役所体質って何とかならないの?
0592名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 00:46:33.20ID:2gDIVFmP
>>590
いや2月のリコールは1.5DのデミオアクセラCX-3だから別ではある。
無負荷でアクセル全開(=ディーラで実施する強制すす焼きモード)で保護機能が働かない問題

これがCX-5でも発生し全焼という重大災害にいたったのではないか?
つまり2.2Dでも同様の問題を認知しながら放置した、
いわゆるリコール隠しではないか?
という懸念につながる。

ここからマツダ本社が責任逃れ狙うとすれば
整備士の作業ミスにするしかないかな
0594名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 01:08:56.47ID:Yl3qr2ef
がっつりナンピン待ちってアホだよな
下がると思いながら保有するんだぜ
手放して下がってから買い直せばいいのに
0597名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 09:10:36.30ID:49jseXIk
チャート見たら去年から右肩下がり
まだまだ下がるだろうからナンピンのタイミングは難しい
0600名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 12:24:54.73ID:A8+zSmSX
優良企業に関するお知らせ

発表間近の新型マツダ・アクセラが積むSKYACTIV-Xがすばらしい理由──安藤眞の『テクノロジーのすべて』第1弾
https://motor-fan.jp/tech/10006459


ダメダメ企業に関するお知らせは今日の日経を読んでね (^^)/~~~
0601名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/12(月) 13:46:43.70ID:eugQIE3Q
ゴミツダなかなか死なないな
キンチョールかけたゴキブリを見てるような気分
まあ、こういうカビ臭い昭和銘柄はデジタルディバイドの老人しか買ってないだろうし
下方来るまで動きなしかな
0604名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 20:54:11.09ID:49jseXIk
>>603
ワロタ
0605名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 20:58:54.33ID:49jseXIk
本当に対応悪いな
来年の10月に入庫案内て
買わせてあとは知らねえって事か
0608名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 09:58:42.86ID:qpwCcwIz
もう三桁見えてきた
0611名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 12:48:58.11ID:ZaNjo4Er
>>605
来年から対応するとか鬼畜だな
まるでチンピラ企業
0613名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/14(水) 07:57:29.34ID:cyYHRbP6
値引きしなくても元から安売り
目指せプアマンズプレミアム
http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15592111/

丸本氏自身も「他社から安いと言われる」と吐露していた。
「海外では既存のプレミアムメーカーに対する
“賢い選択肢の1つ”になりたい」のだという。

 高価格帯の欧州のプレミアムメーカーにガチンコ勝負を挑むというより、
プレミアム志向なもののコスパ重視でもある賢い消費者への、
もう1つの選択肢になればいいという考えだ。
0617名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 10:19:17.83ID:PMTtFEAP
安倍政権から駄々下がり
民主党が与党の方がマシだな
声がデカイだけのクソウヨが賛美してるだけで中身がない
早く安倍を降ろすべきだ‼
0618名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 10:20:30.46ID:PMTtFEAP
くたばれ安倍ンキ
0619名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 10:20:56.87ID:PMTtFEAP
ゲリゾー
0622名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 12:16:00.91ID:zn9QsfBC
>>621
グダグダのリコール対応みたらまだ下がるね
今は割高感がある
0624名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 12:26:44.70ID:tRG14Hqb
>>615
グッドニュース!
0626名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 14:54:40.95ID:ehi5KEKK
また直ぐに1100台に入るやろ
上がる理由が無い
下がる理由は沢山
0627名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 10:54:02.81ID:PeeAUzja
うん、弱い
0629名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 13:00:48.14ID:3sKYcceN
年内には日産より下がる
0632名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 14:04:46.92ID:Dydzozsp
>>630
そんなに上げたの?
こんな状態では想像出来ない
0633名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 15:55:13.92ID:zvSGPtv3
>>630
良くも悪くもコンセプトほぼそのまま
予想からズレないならこの勢いは変わらんでしょう。

悪名高いマツコネを外せるならワンチャン
0634名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 16:01:04.74ID:MkjVk7Ll
>>632
今期のスバルの営業益くらいになって、株価も今のスバルくらいにはなってたね
あんまり大したことないっちゃ大したことない
0635名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 20:32:28.09ID:SqDveGg9
今回の新世代の目玉は独自技術のエンジンだからなあ
今のディーゼルリコール地獄を見てるとリスクにしか感じない
0637名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/16(金) 10:02:49.40ID:y+t3exjO
アレが材料にならないなら上がる要素なしだな
0639名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/16(金) 12:39:24.66ID:HB/+atQG
>>636
他は長期品質問題除くと絶好調で伸び代がないしなー。

アレ評判悪いのもさることながら
バージョンアップにディーラ入庫して1時間かかる仕様。
もはや毎回全車種リコール連発するようなもの。
0640名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/16(金) 13:09:46.72ID:z1R9KrSs
マジで三桁見えてきた
0642名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/16(金) 14:47:38.92ID:bsem2lBq
自動車界のシャープだな
経営体質変えない限り没落
トヨタが見限ったら終わる
0644名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/18(日) 17:34:15.44ID:rwUhFOmU
長期組はボロボロだな
会社が裏切りまくる
来年もこのリコール塗れなら三桁だな
0649名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/19(月) 14:40:42.30ID:X6XjyzSj
クソ過ぎだろ
不正に言及せず震災が悪いから、って言い訳も酷い
0652名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 00:02:55.07ID:9UdN7im9
有能なリーダーを散々利用してから追い出すのと
真面目なだけの無能が居座り続けるのはどちらが幸せだろうか
0657名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 15:15:51.49ID:CtCuD2y3
日産に懲りた消費者がマツダに来ない
漁夫の利にならないのがマツダ
ブランド力がヒュンダイやキアより下だけはある
0659名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 18:50:43.81ID:lwVUa7nv
いいと思うんだけどなマツダ車
株価はてんで駄目だね
分かりやすい不況がくれば打診買いするんだけど
0660名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 19:03:02.70ID:9UdN7im9
ディーゼルの不具合を初期から長期放置し続けた実績で
正直いって新型エンジンは期待より不安材料になったわな

これが信頼・ブランドってやつです
0662名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 21:35:50.19ID:CtCuD2y3
>>661
産廃車が人気かよw
0664名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/21(水) 14:24:47.80ID:A/gNgrPy
不正のツケは増資とか無いよな
0666名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/21(水) 15:28:19.23ID:A/gNgrPy
毎日年安更新
0669名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/21(水) 22:18:48.81ID:b51DeXNb
Xは北米販売できるのかな?
ディーゼルのように中止ならまた品質に自信ないってことになるよな
0670名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/22(木) 09:50:41.63ID:0K++l82A
>>660
人柱にはなりたくないよねえ
販売ボリュームが小さいアクセラから新エンジンを搭載するあたり、マツダも慎重になってると思う
いきなりCX-5に積んだりして不具合がでたらヤバい
0672名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/22(木) 11:22:33.58ID:RYcsHBEO
開発補助金目当ての下町Xなんぞはなから期待できんやろ
やってることは富士通やJDIと同レベルのゾンビ企業やで
0673名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/22(木) 12:50:20.70ID:MDeEOVH0
此処って絶対に株価対策しないね
0674名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/23(金) 03:34:57.82ID:P21zQ9wi
ビッグリコールはモデルベース開発とコモンアーキテクチャの合わせ技だな。

モデルは人間が書いた計算通りにしか動かない。
見ようと思いつかなかった現象は絶対見られない。

抜き取り検査で見ようと思わなかった速度エラーを見れないようにね。
ルールとして明文化されている項目さえ見ないってもう何したいか分からんが。
0675名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/23(金) 15:02:55.42ID:VM+ozQCX
リコールの対応悪すぎだろ
0676名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/23(金) 17:00:49.37ID:OZs1Bd81
アクセラ量産は今のところ既存エンジンだけ
Xの開発は遅れた模様

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00134/111300105/

--2019年に投入する次世代車両から、希薄燃焼(リーンバーン)を実現する次世代ガソリンエンジン「スカイアクティブX」を搭載する計画です。2018年9月に車両の生産を始めました。スカイXの量産はそろそろ始まりますか。

人見氏:既に量産を始めている車両のエンジンは従来のスカイアクティブで、
次世代のスカイXの量産はまだこれからです。なかなか大変なんですよ。
0678名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/24(土) 17:56:18.04ID:xR9aOPrP
統失気味の情弱ツダガイジが勝手に目玉商品のように喧伝してるが
極小ロット供給して様子見したいってのがメーカーの本音だろ
欠陥ディーゼル並に不具合てんこ盛りなのは確実だし
0680名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/25(日) 11:01:58.00ID:Tu8oYxvU
>>678
でリコール対応は一年後とか
0681名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/25(日) 20:31:52.72ID:pMVW/cE2
ゴーンに20億払って社長になってもらえ.
0684名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/28(水) 00:09:57.53ID:6DTLT2Sm
ボーナスやベースアップを実際より良く公表して
まるで調子が良いかのように見せるのは粉飾ではなかろうか?
0687名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/28(水) 13:58:45.15ID:hxSFmwkI
中間配当金が証券口座に振り込まれてたよ。

銀行口座に移せるのは4営業日後だってね。
(`・ω・´)
0688名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/28(水) 14:01:06.45ID:T5rhhkrj
>>683
株主も消費者も見捨てる様な対応
0689名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/28(水) 15:55:07.71ID:oTIu/8Td
新型効果を装った騙し上げやろな^^
新型はキャリーオーバーとコストカットだけで売れる要素が何もないし
価格据え置きなら売れ行き半減してもおかしくない内容やね
0692名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/29(木) 04:01:24.87ID:s/bkLCGb
「マツダ3」世界初公開 新型省エネエンジン搭載
http://www.nikkei.com/video/5972452734001/

マツダ、ワールドプレミアした新型「Mazda3」の写真44点を公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155531.html

【LAオートショー 2018】マツダ、新型「Mazda3」発表会レポート。「マツダの新世代商品が始まります」と丸本社長
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018LA/1155558.html
0694名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/29(木) 06:13:20.35ID:cJ4fnaeh
アクセラはコンセプトから深化()ないし
量産はXだけ遅れてまだ始まってないみたいだし

上がる材料ないな
0701名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/01(土) 12:40:13.46ID:lRfn3YsA
配当入った
毎日配当分以上に下がったりするけどやっぱ持ってるだけで金が入るのはありがたい
0703名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/02(日) 17:53:11.89ID:fWSUNBYw
株主通信が届いたけど、災害の影響強調し過ぎ。社長は、天災のお陰で延命できて良かったな。

それと、2023年以降の上昇に向かってとか言ってるが、裏を返せばあと五年は期待できません。と言うこと。
創立100年の節目にも一切触れず。何を根拠に、五年後上昇するんですかねwww

あんな赤点通信簿よく発行できたな。これ見て株手放す日ところ多いだろうよ。
0706名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/03(月) 10:42:30.32ID:bstAooSu
5年以内に上層部が変われば何とかなりそう
0714名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/06(木) 21:14:12.36ID:afgIhqtH
>>713
また震災が〜ですか
0724名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/19(水) 13:18:24.08ID:ah8Ocp85
やっぱアンチのレスが少ないと極端に過疎るな
0731名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/25(火) 10:12:35.03ID:orDZtfAj
今日はジェットコースターだね。
0736名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/25(火) 17:23:52.26ID:RsB9/qWB
マツダは実はゴーンが社長で検査不正もやったんだよな?
アレとかより暴落してるし。
併合前の株価に戻るだろコレ、笑い物すぐるwww
0745名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/26(水) 19:32:16.07ID:DqVJenE3
低能なのは反論できないわけねw
キチガイはアンチもホルダーにもどっちもいそうだからどうでもいいけど。
0747名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/27(木) 14:58:34.71ID:/dRYsii4
オレの思った通り日経爆上げしてもせいぜい50円程度の上げが限界だな
1200円復帰はむずかしそう
0749名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 01:04:13.74ID:x4Jky/Q0
>>739
日本で1軒3億かかってるから、ざっと750億か
改装1ヵ国に付き年間利益まるごと潰すって正気か?

スバルの猿真似したいんだろうけど
あれはリーマン直後でジリ貧だった優良店舗を
恩売って買い叩いたWinWinなんだよね。

今は自動車サブプライム破綻直前で最悪
米サブプライム自動車ローン延滞率、金融危機時を上回る
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-15/P8QY476S972A01
リーマン超えてバブル崩壊でっせ
0750名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 11:07:03.25ID:uVSPr6pA
今日は調整って感じやな

今どきスバルを崇めてる奴おるんやな

古くは RX-7 のマツダ、今は MX-5 ミアータのマツダ、これからは mazda3 が広告塔になるんやで
0751名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 08:52:32.44ID:9F6l2Kpu
商品じゃなく北米店舗改変の話でしょ

それでスバルは大儲けして利益率業界トップクラスを堅持
一方で規模も趣向も似たマツダは最下位

真似をしようとし始めたが時既に遅し
0752名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 17:25:01.80ID:y6mjRl7y
10/03 7261 マツダ UBS Neutral継続 1400円→1300円
10/24 7261 マツダ メリル UP継続 1250円→1150円
10/31 7261 マツダ マッコーリー UP継続 1000円→960円
10/31 7261 マツダ 野村 Reduce継続 1250円→1050円
11/01 7261 マツダ SBI 中立継続 1500円→1300円
11/05 7261 マツダ ドイツ Sell継続 1225円→1025円
11/15 7261 マツダ シティG 2継続 1400円→1200円
11/16 7261 マツダ 岡三 中立継続 1330円→1150円
11/19 7261 マツダ JPモルガン Underweight継続 1100円→1000円
11/20 7261 マツダ CS UP継続 1200円→1000円
11/29 7261 マツダ 三菱UFJMS Overweight→Neutral格下げ 1800円→1300円
12/05 7261 マツダ ジェフリーズ Hold継続 1350円→1250円
12/06 7261 マツダ SMBC日興 1継続 2000円→1700円
12/13 7261 マツダ 東海東京 Neutral継続 1480円→1420円
12/14 7261 マツダ GS 中立継続 1250円→1150円
12/19 7261 マツダ モルガンS Underweight継続 1000円→920円
0753名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/01(火) 21:06:31.97ID:t0Osmbd6
1月14日 北米国際自動車ショー
3月5日 ジュネーブ国際自動車ショー
3月27日 バンコク国際自動車ショー
3月28日 ソウルモーターショー
4月16日 上海国際自動車ショー
7月18日 インドネシア国際自動車ショー
10月24日 東京モーターショー
11月中旬 中国・広州モーターショー
0754名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/03(木) 04:00:20.43ID:ryO23QIr
                     /⌒丶、      ___
                       /::::::::::::::::::>r―<::::::::::::::::::`7
                 |   {>   ゚ ̄ ̄ ̄ ̄ `丶、::::::/
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                  / :|   : /    / /        ⌒Yヘ :::〉
                 / /   . :/ :/|  /   :/   |   |   │ ∨
                  ,   . : イ:.:/\|/∨  /|厶斗  : |      |
              |:/|: : :/ |≫=ミi  |  :/ _∨ |/ : /:  |   |
               |   | |: :│〃_入ハ  レ∨ ≫‐=ミ∨!   | │|       今年こそ上がってよろしくどうぞ
.          _人    八| |八弋Yソ     ,_入ハ }}│  | 人l
            ゚Y⌒    | 小///   '   弋Yソ ´│  |⌒Y´ ̄
           │    │ |    r─-       ////  ;  |
           |          | 人    |    }      ′ .:   :.
      _,人__        l :个:..   、 __ノ     /  /     :.
          `Y゚ ‐v┐     _| : |{:::::>:...,,_,,  -=≦/  /\ │ :.
        { -─ヘJ  |  /:| : |::::::::::::::ハ.     /   /::::::::_人  :.
.         {   二.)__人_ | : |:iヽ:::::::ト     _//   /; ‐z_Y⌒い人
       '.   、_) Y⌒゚ | : 圦:::\:l⌒\/:::/  /(/\ ∨ } ゚Y⌒
       ,ハ  ノ∧  厂 ̄| : | \::::}⌒/::::::/  / (`丶.   〉│ :|
        / ∧ / ∧ マ\ | : |   ヽ{∠二¨7  / (_`    / :∧ :|
0759名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/05(土) 11:27:00.91ID:xlMXHgOD
マツダ地獄はまだ残っているのか徹底調査!!!【衝撃の事実発覚 新マツダ地獄が生まれていた!!!】
https://www.bestcarweb.jp/news/54727

年次改良が他社に比べると頻繁に行われており、
クルマの鮮度が落ちるのが早いのだ。

改良が、その頻度の多さによって売却価格を下げてしまい、
ユーザーを苦しめるという結果を招いているのである。

実際に今年CX-5の新車を購入した人に話を聞くと、
「2回目は聞いてなかった。ちょっとショックですよね」
と嘆いていた。
「買ってすぐに商品改良されるかもしれないから、
マツダ車はいつ買ったらいいのかわからない」と思っているだろう

商品改良が発表され、実際に販売された11月になると、
平均相場は308万円から290万円と一気に18万円も下がった。

新マツダ地獄は
「購入価格は高いが、年次改良によって売却時は安くなる」
という現象になっていたのだ。
0762名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/09(水) 20:51:00.13ID:RQFs7YQH
>>761
おいタコ!ここのアンチはアンチじゃねーよ。
0764名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/10(木) 09:02:51.99ID:V+5oFFvF
超短期的な振動でアゲアゲに見えてしまう病気www
2015年からまったく衰える様子なくリニアに落ち続けてますよ?
0765名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/10(木) 10:17:12.23ID:Zth8bsLa
1200〜300円台が当分の間適正な値か
0770名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 21:31:12.18ID:Euj6/jux
10年ぐらい前からのプレマシーとかMPVの販売台数見てみりゃわかるよ。
読みが当たったとかじゃなくて他社に太刀打ちできない。
0779名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/16(水) 17:49:48.40ID:fJuZ7zt8
ミニバン自体の人気凋落で国内需要が減って先が見通せないってね
やっぱダサいミニバンよりもSUVなんだな
記事でも、CX-8を高く評価してたしね
0782名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/21(月) 11:38:42.14ID:V4plMz9o
やっと1200円台に戻したな、年内にいくら迄行くかな
0788名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/31(木) 15:33:03.26ID:ONwChXZO
エンジンとデザイン売りにしてるみたいだけどそんなに優れてるのかな?

個人的にはむしろ劣ってるように思うんだけど。

どうなんだ?
0789名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/31(木) 17:27:51.05ID:Qi9Z5QSW
デザインは優れてる
名だたる賞をとってるしモーターショーでは注目度抜群だしプロのデザイナーも高く評価してる

個人的な好みのレベルの話ならそりゃ意見は色々あろうよ
0792名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/01/31(木) 20:05:48.02ID:9etuCfPL
今回は写真で見るより動画で見た方がかっこいいという稀有なデザインだな
Xは下手打ったらまた会社傾くからむしろ出さなくてもいい
0794名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/01(金) 13:19:25.87ID:TSFVmsYf
営利企業においては、
賞を貰うデザインが優れてるわけじゃない。
万人受けして購入へ繋がるデザインが優れてるんだ。
0802名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 09:07:27.94ID:fUJ/sN80
上方修正で急騰だ
0805名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 10:06:53.14ID:QRhRvoia
どうしちゃったのか、いくら迄戻るの
0809名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 12:50:23.58ID:QRhRvoia
1800円はあり得ないこと、最大上限1500までか
0810名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 13:05:35.54ID:r9HIZnWf
1500円なら本決算で営業益1000億
1800円なら1500億は必要かな
今回、100億↑の上方修正(笑)らしいので、Q4の爆売れ次第では更なる上積みの可能性もマイナスじゃない
ここでしっかりダイビングキャッチして博打に出るのも悪くない選択肢だねっ♪
0811名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/07(木) 14:40:13.20ID:Cte1Mzxh
>>810
他に国内の決算みたらやたら赤字とか減益ばっか。
久しぶりにマツダをジャンピングキャッチしちゃったよ。
0814名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/08(金) 12:48:12.95ID:qYLNVVCe
それにしても雑な騙し上げだったな
せめて週末まで引っ張って週明けガラってプランでもよかっただろうに
0816名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/08(金) 14:51:29.70ID:L6ToY7fl
1200円台がお似合いみたいだな
0817名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/08(金) 14:56:45.46ID:hSyfH4S+
ゼビスポモール好き
0818名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/09(土) 00:18:50.42ID:Mylah4N4
将来への開発投資をケチって石にかじりつき捻出して
たったこれだけ

当然の結果としてXは遅れているようだし
0820名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/12(火) 12:35:10.70ID:g90UWft5
やっと含み益(6万円位)になったんだけど、ここらで利益確定したほうが良いの?教えてエロい人。
0822名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/12(火) 17:06:23.20ID:g90UWft5
同じ銘柄でそんなに買ったらあかんよ。ましてや自動車セクターで!
まあ、250万は痛いけど、サンバイオで破産した人に比べたら火傷くらいだろ。でも、希望はすてないで
0825名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/15(金) 13:13:22.79ID:3hAebMbs
無免に人気のステマツダw
0826名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/16(土) 15:48:17.58ID:B9il5DBe
史上最高に販売絶好調にもかかわらず
利益率2%のジリ貧
賞与もベアも業界最低で人への投資も最悪

これは面白技術があっても死んだサンヨーになれれば御の字コース
0828名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/18(月) 22:13:32.08ID:SipTjFLG
とはいえテレビのCM枠を買っとかないと、ニュースで欠陥ディーゼルとか業績不振のことをバラされちゃうからね
シャープもバンザイする直前、吉永小百合のCM流しまくってたでしょ
0829名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/19(火) 12:06:46.19ID:If7p6dtz
この辺りが妥当なのか、上に行く?下か
0836名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/02/28(木) 19:17:24.34ID:eEG2nGhc
少しずつ戻しているじゃない、でもいいとこ1400から1500かなあ
0839名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/02(土) 10:42:46.01ID:6NnL0GcQ
>>834
欧州はNEDCでCO2が95g/km切らないと罰金だよ。
1g/kmオーバーあたり約1万円と馬鹿にならなかったはず

企業販売平均でクリアすればいいけど中間クラスで見た感じ
プリウスが70〜82g/km
現行アクセラ2.0Gが135g/km

新型Mazda3はメキシコで燃費出ているが
同格の2.5G同士で現行アクセラ比8%も悪化している。
さらにマツダは主力がもっと重いCX-5で全体的に大型化傾向
期待のXもDにごく一部僅差で勝つ程度で大半は大負け
https://i.imgur.com/EwSZOzu.jpg

安いデミオ売るしかないな。
0854名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/08(金) 11:55:51.19ID:5/r76g62
のたうち回って死ね、ツダガイジ(笑)
0855名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/08(金) 19:24:47.90ID:VKwu6fRp
定位置に戻ってきたなあ
0856名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/08(金) 22:24:35.77ID:vIbraKI4
最近出てくる記事がまた恐ろしくデザイン褒め称えるの多いんだけどどうなってるの?
提灯?
0857名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/09(土) 01:07:59.60ID:JHqdXcS/
わろた

アクセラ 308〜1222L マルチリンク
mazda3   295〜987L トーションビーム
デミオ  280〜950L トーションビーム

現行アクセラ ドライバーズボイス満足度
https://www2.mazda.co.jp/carlife/voice/axela_sport/
室内の広さ 14%
荷室の広さ 14%
乗降性   9%
既存客から不満の多い部分をさらに強化w
0858名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/09(土) 09:39:24.39ID:PbXjQ+qK
>>856
ステマツダだし
0862名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/13(水) 13:44:28.89ID:VhZHLbwA
糞食い便器マッチョンコ猿
コカイン吸引ウォーーーン丸めたゴミ通貨
0864名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/13(水) 23:30:31.98ID:aOl51D+w
>>863
例年4月には妥結額から半分以下になってるからな。

一昨年は1100円で妥結して500円
昨年は1400円で妥結して700円

さらにこの700円は人数平均ではなく等級平均で算出される。
人数が少ない管理職を1000円、多い下っ端を400円にする方式

今年は定期昇給6000円まで混ぜ込んだ9000円だから
4月には4500円=実質ベアマイナス1500円だ。
0865名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/14(木) 00:30:10.34ID:0Mk5v5Gn
>>864
おおー、わかりやすい
まあ、ベア非開示な時点でゼロだろうなとは思ってたけどw
0869名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/26(火) 01:09:22.65ID:fxAVjPTL
今年のベアは定年再雇用組と期間社員にぶっ込むらしいぞwww
恩恵受ける人は数も少なくほぼ3年以内に脱退するから満額回答ドヤァwww

丸本明社長
「組合から定年再雇用組や期間社員に配分
(して総額抑えつつ回答額面のみ釣り上げる欺術)
の提案をされ、ハッとさせられ嬉しくもあった。」
0877名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/29(金) 14:22:20.61ID:pcRKWf4x
為替もダウも日経も上がってる。なぜこの状況で下げる?
0885名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/03(水) 21:35:53.44ID:B92lMGNs
>>883
CX-同じ顔シリーズ完全に飽きられる(笑)
0888名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/04/04(木) 19:17:51.59ID:PNH1CFyn
普通ならナンピンするところだが
ここはお先真っ暗だからなあ
0889名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/04/04(木) 21:13:32.56ID:EvemkyLO
勝ち馬に乗ったつもりが火の車
情弱ツダガイジです
0895名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/10(水) 11:04:57.57ID:4USxUNrT
大口の売りが入りすぎてやばい
野村とモルガンで500万株はまだ売り玉持ってそうだな
日証金の貸借倍率も0.06倍とか草
0899名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/13(土) 00:29:46.55ID:qDvrHw9D
スズキ・マツダ・ヤマハ発の不適切検査、それぞれの言い分 2018年08月11日
https://newswitch.jp/p/14035

スズキ「(検査の測定時間が)短時間のオーバーならいいなどと、検査員の教育が不十分だった。
検査担当の管理職が配置されずチェック体制の不備があったことが原因」

マツダ「エラーが生じた場合に、自動的にシステムで無効にしていなかった。
検査員に判定を委ねる体制にしていた」

> ただ各社とも残されたデータで再判定したところ、諸元値(カタログ値)を満たしていることを確認した。排ガスや燃費への影響はないとして、リコール(無料の回収・修理)は実施しない。


昨年8月の発覚時点では口裏を合わせたようにスズキと同じような説明してるね?
0900名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/15(月) 12:39:25.48ID:mX9xsg8a
三菱の軽燃費不正の時は日産からも謝罪があったのに
不正バレしたスズキのOEM軽を売ってるマツダから何のアナウンスもなしは不自然だね
公式ツイッターの更新も何故か止まったなw
0904名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/16(火) 06:23:53.49ID:CMUJm/3h
>>900
マツダのツイッターなんて
普段からキョロ充のような書き込みや
暴走CM指摘した人を信者アタックで潰すしか能がないからな
0907名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/18(木) 09:29:24.47ID:JQDHxGfl
バークレイも300万株売ってるな
大口で1000万株は売り入っているか
まぁいつも通りセルインメイで5、6月にはガラるから我慢しようという判断か
0908名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/18(木) 19:13:11.70ID:01uNFyKM
ゲロまだ?
0917名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/26(金) 14:43:00.81ID:IrH7ypES
マツダ3はファミリーカーとしては狭すぎて売れんだろうな。その代わりのCX-30なんだろうけどCX-5と価格が近すぎてそっちも売れなさそう。
0919名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/27(土) 09:53:57.95ID:C/bBrOo2
毎年連休前に決算発表してたのに
今年は何で日程すら決まってないんだ?
水面下で何か不穏な動きしてんね
0920名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/28(日) 17:46:56.07ID:SyXHyQjY
>>910
燃費悪い車(大きく重いSUV)が好調なので
企業平均燃費が悪くなり
EUのCO2規制罰金が肥大化して100億円
企業平均燃費1g/kmオーバー毎に1万円くらいかな。


CO2規制値95g/kmに対して
比較的軽い方のアクセラ2.0Gでも135g/km
稼げるDEはVWの煽りで市場縮小
Xが額面通りG比3割改善しても104g/km

デミオのような軽いの売って企業平均燃費稼げば罰金は減るが
もちろんCX売るより利幅は少なくなるジレンマ
0921名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/30(火) 10:44:56.54ID:oiQt8qOc
つっても他社の小排気量エンジンはすでに95gを軽くクリアしてるから
三流糞企業マツダの技術力が周回遅れで劣ってるだけなんだよね
営業益700億ぽっちの企業が罰金課されて特損100億毎年おかわりはかなり笑える状況だね
0925名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 07:00:45.07ID:BYnRetlO
マツダ、2期ぶり増益
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO44462650X00C19A5DTC000/

2020年3月期連結売上高 約3兆7000億円(観測)  約3兆6450億円億円(QUICKコンセンサス)
2020年3月期連結営業利益 1050億円前後(観測)  約1034億円(QUICKコンセンサス)
2020年3月期連結純利益 800億円前後(観測)  約845億円(QUICKコンセンサス)
0927名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 16:41:58.38ID:qooQv+xl
>>925
くだらねえな、根拠は何だよw
0928名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 21:46:26.97ID:8/HJdulW
減ってたもんが戻るくらい、いいじゃないの

いや〜運搬車で運ばれるmazda3ハッチバックを見たけど、カッコ良かったぞ
0929名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 22:29:47.39ID:DpUhDtEm
見た目の話くらいしかできない車音痴向けのトーションビーム車が
ちゃんと狙った客層に受けてるみたいでよかった^^
0936名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/09(木) 23:58:20.62ID:wcjYUHhq
>>933
他社の最新エンジンに比べてパワーも環境性能も負けてるからなあ
欧州CO2規制もクリアできていない
それに67万円のプレミアムつけて売るつもりらしい
経営陣の脳が腐ってるんだろうな
0939名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 13:27:23.46ID:ynfjppNz
お、潰れかけステマツダが虫の息
0943名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 22:49:54.53ID:5ZiHlSdi
売りブチ込んどけば損しないんだから簡単
ウンコマツダはこんぐらいのウンコきた時は必ずまた続く
ワンパターンだから
0944名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 23:00:27.00ID:ynfjppNz
後はステマ記事を読んだ頭の悪い情弱ツダガイジが
ジャンピングキャッチしてくれるのを待つだけやな!
0946名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/13(月) 14:55:48.87ID:MPaMJ70e
引けでもうひとガラ頼むぞ、糞食いマツニダ
0949名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 10:55:08.65ID:mdCKc2Q3
ガイジは拾っている
0950名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 12:32:29.68ID:AE7n77vI
19年4月国内販売
8,380 (前年10,613 ) 前年比79.0%

普通、-21%はニュースになるだろw
代わりに報道されてるのがこれ

マツダの4月販売38%増、3カ月ぶりプラス
http://nikkantb.com/automobiles/49272/
※日本市場ではなくタイ市場


どんだけマスコミに金ばらまいてネガ隠してんだこのゴミクズwww
0951名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 13:38:56.68ID:BODfds1w
新型がでそろうまでアクセラアテンザデミオcx-3は売れないだろう
アテンザは次FRになって価格帯がどうなるかだな
0952名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 19:41:41.42ID:Ozx+wSGx
まあ、金も技術もないからFRは絵に書いた餅で終わるね
強行して潰れてくれたらラッキーだけど
0954名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/15(水) 16:31:03.38ID:Pu4Zlp8D
糞食いマツニダ今日もマイナス♪
0955名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/16(木) 19:57:18.81ID:kkjvSAWH
なんかトランプが関税25%の代わりに数量制限とか言い出してるじゃん
ガチならアメリカ生産0台の糞食いマツニダは死亡確定やな
0956名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/16(木) 20:02:53.52ID:O+FxRGJe
>>955
そうなると国内のマツダ社員解雇か。
広島の街に失業者が溢れるぜ。
0958名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/05/17(金) 05:17:47.45ID:k1YQUOYv
>>957
外資に買われたら第二の日産だね。
0960名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/05/20(月) 01:13:12.24ID:UUe6n85U
稲川[早漏]エクスタシー

今年のゲーム業界の革命はモノ凄いぞよ
リンクは貼れないから検索して飛んで、

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』の、
【特別追記[78]:長期投資ならソニー株】を読んでおくように。

 〜ますます精進して頑張りたまえ諸君!!
0966名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 05:01:26.00ID:ZfbseUBa
今年のゲーム業界の革命はモノ凄いぞよ
リンクは貼れないから検索して飛んで、

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』の、
【特別追記[78]:長期投資ならソニー株】を読んでおくように。

 〜ますます精進して頑張りたまえ諸君!!
0967名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/05/22(水) 10:46:59.64ID:EA9bPMI1
>>965
いきなり含み益ワロタ(^o^)/
0969名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/05/22(水) 12:40:35.51ID:KHW/8F8d
あらーどんどん下がるな
いよいよ検査不正ゲロが来るのか?
0970名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/05/22(水) 12:53:40.71ID:O6GnoHXU
マツダ賃上げ偽装の歴史

2017年3月 要求3000円に1100円で妥結!
2017年4月 事務技術系一律500円にします!

2018年3月 要求3000円に1400円で妥結!
2018年4月 等級平均で700円にします!

2019年3月 要求9000円に満額回答!
2019年5月 平均500円です。
0972名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/23(木) 10:10:45.64ID:SF3txxWq
テレビでスポットCM打ちまくってるのが気になるな^^
報道されたくないニュース隠してる企業によくある傾向だね^^
0975名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/23(木) 15:39:48.58ID:jAvye+aJ
三菱より儲かってないんだからそのへんが適価だな
0976名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/24(金) 05:21:33.61ID:GRrOSxWi
リンクは貼れないから検索から飛んで読め

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』

ドコにも載ってない【[超絶必勝]先物連動トレード手法】ってのを公開してくれてるぞ!これはスゲーから勝てるようになりたいなら絶対読んどけ
0979名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/05/24(金) 18:10:46.83ID:es/aeah5
マツダのHPでマツダ3見ようとしたけど見れなかった。
アクセス多くて重たくなってるのかな?
0981名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 16:07:17.99ID:OmhdMunE
>>979
ページ更新するために鯖止めただけでしょ
誰も興味ないからアクセス過多(笑)はあり得ないし

ちなみに3月末に先行発売した北米、欧州でのmazda3の4月販売台数は前年割れという
前代未聞の爆死っぷりで新型なのに1500ドルOFFキャンペーン開始w
0982名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 16:50:31.67ID:0gzFmvTR
やっぱり室内空間狭いとダメってことかな?
スポーツカーじゃないのに狭くするってどうなのって思ってた。
0983名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 17:38:52.19ID:V3pAtI66
カローラスポーツも狭いらしいけど不調ってのは聞かないな。
内装にお金かけて値上げしてるけど大衆車メーカーのCセグにはそういうのはユーザーに求められてないってことか。
0984名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 17:48:30.44ID:0gzFmvTR
新エンジンもいくら燃費とかいいっていってもお値段が高いんじゃね、
意味なくね?ってドシロウトの俺は思っちゃう。
0985名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 18:40:16.10ID:oHQUYKc2
>>983
まあ、内装は5年遅れくらいでやっと他社の同クラスに追いついてきたって感じだね
全面液晶が増えてきた今頃になってようやく自発光メーター採用ってのもあれだけど
0986名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 18:41:53.55ID:VNkv1wV5
スカイアクティブXのエンジン出力が公開されてないのが気になる
まだ未完成なんじゃないのか
0987名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 20:27:01.74ID:LkzJznhk
>>986

SKY−Xの国内向けは圧縮比が15と欧州向けより低いらしいよ。

過給圧が高いのかもね。
0989名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 22:33:41.70ID:nOasLHnP
>>988
正直トランプ、本気で数量制限かけるみたいだし、中国市場も減速しそうで、マツダはトヨタに吸収されるしか生き残る道はないと思う。
というかトヨタすら、世界の脱グローバリズムの流れが本格化すればリストラは避けられん状態だし、厳しい時代になったもんだ。
0990名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/26(日) 10:42:43.18ID:H14kMpFA
>>987
普通に燃料のオクタン価じゃないかな
欧州は96RON、日本は91RON

プラグ点火で圧縮着火と呼ぶSPCCIは
まさにノッキングそのもの

だから過給してもトルク出力は1割増程度
ノッキングで壊れるギリギリを攻めてる博打エンジン

>>988
Xは直4が新型車発売に半年近く遅れるような開発状況だから
もし採用されるとしても以前から話のあるD直6じゃないかな?
0991名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/26(日) 22:22:12.69ID:r3fb81Zx
これはスゲーぞ
リンクは貼らないから検索から飛んでけ

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』

ドコにも載ってない【[超絶必勝]先物連動トレード手法】ってのを公開してくれてるぞ これはマジでスゲーから勝てるようになりたいなら絶対読んどけ 読むと読まないじゃー天国と地獄だぞおまえら
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