【7261】マツダ20【Mazda】
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つまり今日は中間決算に向けての大チャンスですね!! どうやらまっちゃんの株価と僕の腹の調子はリンクしてるようだ。
昨日から腹下してる。 >>245
225 の人が今日損切りしてなければ勝ちも負けもないかと 1,200円割れの買い注文入れっぱなしにしてあるから、明日の朝も先物800円くらい下げててくれないかな 当然まだ持ってるよ!
来週の月曜日に収入あるから200株追加ナンピン予定。 日経-900円でこの程度の下げならかなり踏ん張った方だな
いつもはこれぐらいの下げ普通にあるし >>246
希望しかないのに、この株価
先々が楽しみやで MTとかターボとか買い材料じゃないのに能天気やなー スカイアクティブX搭載のCX-5出たら買おうかな。 1100以下あると思っているの?
無いから
今買わないでいつ買うの? 来週は1100突入かな
それにしてもマツダは何にも材料が無いね マイチェン連発で搭載エンジン増やすの定番化してきたね
ここでXまで遅れてきたら買い控えブランド確立だわ 一般の人がこれを見てどう思うかが大事なんよ
「CX-5 胸が高鳴るインテリア」
https://youtu.be/ljJyWIZjMV4 マツダ、次世代デザインビジョンモデル「ビジョン・クーペ」を「東京ミッドタウン デザインタッチ 2018」に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1147576.html >>259
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180930/1437983/
http://globalnewstv.com.tw/201810/41820/
材料と言えるかはわからんが、台湾では現在進行形でマツダの欠陥ディーゼルが大問題になってるな
改修しても治らないうえにマツダの対応がクソすぎて消費者が国を巻き込んで「買い戻せ」って騒ぎになってる
台湾政府も対応のために「マツダ欠陥ディーゼル対策会議」を開いてるらしいw ホーユーニュースネット
マツダエンジンの欠陥ケース
Carsafeセンター:アドホック審査の第2回会合すべき
10/01 14:25
マツダエンジン名誉毀損事件車センター:第2回プロジェクトミーティングで見直される
[寰宇新闻网/包括的報告]
SKYACTIV-Dの2.2Lエンジンを使用して、マツダ6及びCX-5ディーゼル車は、駆動2017販売から3,40キロに減速する一方、220人の所有者の合計が影響警告なしに、11,000を合計しました。
この点で、交通車両の安全性保証センターの省は本日(10/1)を表し、マツダは、ソリューションは最初の会議に合わせて補足情報を提案されているが、恐怖は、燃料消費と汚染やその他の問題を伴うため、エネルギーの経済局の最初の省となり、
提案しました環境保護局は、2つの特別委員会の第2回会合が両機関の意見を検討するのを待つ。メーカーは、車両のセキュリティセンターが同意するのを待っているし、
再調整するために車両をリコールする、この期間中に破損した車両は、メーカーも無料で修理する意思があります。(出典:マツダの公式サイトの裏返し) アセアン地域だとマツダなんて相手にされて無いからな
インドのスズキみたいな進出は無理か
南米もトヨタとホンダだし >>265
影響警告なしに=予見性リコールが機能せず?
これ日本向け対応ケチったのも死ぬ可能性があるな ナンピンするからいくらになるのかレクチャーしろ下さい。 >>267
海外市場もダメで国内市場もこれめトドメか… >>268
嘘つくな、プレミアムブランド化してるわww >>271
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129002/
やばくなったら死ぬ前に警告出すようにするから
全数交換は見逃してくれと対応をケチってる。
警告出せず即死なら前提が崩れる。 もう疲れた
もう@1800にはならないの?
下がるばっかりなの? 市場平均に負け続けるマツダ
空売りならともかく買うなら指数買った方がマシ >>277
1400も無理でしょう
長い目で見たらマダマダ下がりそう
余りにも世間から見放されている >>277
日経平均33000円くらいになれば1800円は可能
アベノミクスを信じろ^^ なんでX出てないのにこんなに悲観的なのかな。そんなに一喜一憂してたら病気になるよ、株やるのに向いてないよw >>283
もちろんガラクタXが出てからが売り本番だろうなw 6069トレンダーズ
【四季報で絶賛されている毎期二桁成長の割安10倍株!】
https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/239321/3
【好調持続】連結開始。5月買収の動画メディア会社は利益貢献ないが、分社化したギフトECは下期より貢献始める。マーケティングはSNS、自社メディア『おうちごはん』などが順調。新規の投資事業も保有株売却。営業益の好調続く。連続増配も。
【会社プロフィール】インフルエンサーネットワークを利用したマーケティング・プロモーション会社。インスタグラムやツイッターなどSNS活用のマーケティング支援事業を強化。動画配信広告やECなども手掛ける。 もう・・・
疲れた・・・
売ってしまおうかな…
でも売ってから上がったら嫌だしな・・・ もともと外乱に弱い体質の企業が
順風満帆でも儲からない絶望状態で
逆風まみれという地獄やんけ >>293
大きなイベント2つ通過待ち
終わったらパラダイス(たぶん)
競馬や宝くじでも買って遊んでたほうがいい アクセラ、チラ見せ始めました
A New Era Begins November 2018
https://www.youtube.com/watch?v=lvr5quwTcog RX-VISION 以来のチラ見せ
マッちゃん、相当の自信ありと見る 先日の戦略発表でRXVも水素もポシャって化石燃料発電機だったよな
CNGやLNG対応も本当に量産で無駄な専用配管やインジェクタつけるつもりなのか怪しいよな コンセプト見る限りCピラーが唯一ダサいのに、なぜそこを最初にチラ見せするのか >>306
マツダのこの手のフロントデザインを見る度にトンズラーを思いだしてしまう フロントはザブングルが下唇突き出して
後ろはアルファロメオ
現行のほうがよくね >>306
なんか違う
シグネチャーウィングのメッキ感ももうやめたほうがいいかな >>306
コンセプトみたいにグリルからライト下に回り込むメッキを端っこまで伸ばしてくれ。このままじゃダサい >>314
おまけにこのメッキパーツって分割されてて真ん中に隙間があるらしい
ひでえ安普請な造りw マツダは高級路線止めろよ
ブランド力が無いんだからさ
しかもダサいし 単価も上げて工場フル稼働で絶好調
これで儲かってないのがカスすぎる
さらに人件費叩きも顕著だから長期も無理
良くてサンヨーコースだな マツダの期間工なら入社祝い金で40万近く貰えられるらしいで
おまいら底辺でも冬は越せるだろ
俺ら株主を潤わせてくれや
防府工場ならセクシーな新型アクセラが拝める特典付きやで 潤ってるのはマツダが払うCO2の罰金をもらえる競合他社やで さすがに地元の震災を言い訳にするとは思わなかったけど
まさか利用するとはな
震災関係無しに右肩下がりだったのに
鬼畜 >>321
なんだ、マツダの期間工だったのかお前
道理でギリ健丸出しの池沼レスしかできないわけだ \_________________/
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(6 つ | ハァ
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と、思う池沼であった >>323
地元広島でマツダが人気ないのが理解出来た
まさかウキウキで言い訳ネタにするとは まあ、官僚体質の会社だし地元民に対しては威張り散らかしてそうだよな
「誰がお前らを食わせてやってると思ってんだオラァ」みたいな おっさん達、妄想膨らませて盛り上がってますね
日曜日なのにお疲れやで
広島豪雨で見えたマツダの地元愛
寄付やスタッフの派遣も
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/15030363/ 東日本大震災で軒並み3億出す中で3000万に節約したのが生きてるね
同じ広島のエディオンにも大敗 アンチは此処が他の株式と同じ目線で見てるの?
上場してるだけで株価は気にしないし流れに任せる会社だと知るべき
知らずに叩くのはお門違い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています