>>669
4ドアのスポーツセダン、　四輪駆動、　名前は「ランエボ」　
三菱は車に搭載できるガスタービンの開発に成功したらしい（トヨタでさえ開発が
容易でないとか・・・）　三菱のＰＨＥＶ技術はいまでも最先端だが、ガソリン
エンジンでなく、ガスタービン発電　＋　ＰＨＥＶとか。これをランエボに搭載。
発売されると車の雑誌で大きく取り上げられるだろう。ＣＯＴＹ受賞も夢でない。
他社で追随不可能な車となる。これを理解できるのは社外取締役の日産副社長の
坂本氏だけかも。