【7211】三菱自動車工業5【日産傘下】
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いまの三菱自動車(車)はデザインが非常によくなったし、内装も多分、日産が
相当に関与しているだろうから、格段に洗練されるようになった。エクスプレス
クロスは今年のCOTYの最有力候補と踏んでいる。仮に受賞すれば1000円のコース。 決算良かろうが悪かろうが、なんだかんだ理由づけて下げたい大口の仕業でしょ。
いつものことじゃん。 >>44
たしかに・・・ エクリプスです。2-3か月前まで6000株主、全部売却。
いまは1000株、本日、893円で買いました。 エリオットの波動で、上昇波動のふるい落としの下げ。今年の終わりごろには
1000円近くまで行くと予想しているが、とりあえず900円から920円くらいで
大量の売りがある。850-860円ではボチボチ買い場と思うが? susucoin:SMPcCmb8WnfmmRizNCXEF3jspbHX3CCR8K >>54
ふつう大型株は値動きが小さいが、ボロ仕手小型株なみの値動き。大口の
株主は安定している優良株なので、高値つかみで評価損が膨らんでも慌てる
必要はない。買いで参戦すれば、やがては儲かる。 >>56
動き出したら早い。900円を目指すか、800円に落ちるか。(笑) >>58
900円を超えれば、とりあえず売却して利益の確保
800円近くなれば、買い増し そうか
やっぱり株価が上がらず揉んだのは
理由があったのか。
来週からが楽しみです。
http://kabude2.xyz/entry/2018/08/03/231442 株は賭けでない。証券会社も業績と株価見通しに強気が多い。実際、新車の売れ行き
は好調、来期は増収、増益、増配なので「買い」が正解。下がれば買い増し、上がれば
利食いなら、どっちに転んでも儲かることになる。日産の傘下になってからは、あきらか
に上昇基調。 盆休みで証券会社、機関投資家も開店休業状態で、買い手不在。 今年のCOTYはエプリクスクロスだろう。理由は三菱の総力を結集した4WD、
街乗りでは格好いいスタイル、日本の道路事情にあったサイズ、買いやすい
価格と条件が揃っている。まぁ少しの中間配当(7円?)も貰えそうだから
ゆっくり待とう。9月の中旬から末ごろにかけて900円突破を期待。 RJCなら新型ジムニーと良い勝負しそう
日本COTYは新型クラウンが堅い >>76
新型デリカには期待している。
アウトランダーPHEVも評判良いし、世界がEVの方向性を示してるから、三菱も売りの四駆性能にPHEV車両を増やしてほしい。
自動車に続き、マテリアルのデータ改ざんといい、何やってるんだ三菱は。 いま株価は800円ていどだが、動くときには一気に900円を超す高値になる。しかし
その時に利食いしないと、気が付けば700円台になる。 明日は車検じゃ 今日は5万損切り、三自にお金かけずぎやん、チキショー! アメリカの中間選挙でトランプの共和党は負けると踏んでいる。その時は
自動車株を含め、株式相場が動くだろう。いま、含み損が数十万だが慌て
ない。株価は基本的に業績で動く。来季が増収、増益、配当増、大株主は
日産と三菱御三家なので安心して待つ。 いままでの三菱の車の弱点は、エクステリアとインテリアデザイン。日産傘下に
なって、かなり良くなった。 いったん停電が発生すると、いつ電力事情が完全に回復するか分からない北海道では
車はアウトランダーPHEVが最適。車の中で、電気炊飯器で、ご飯が炊ける。この車
なら雪道、悪路にも強いし。 相場の格言 「動き出したら売るな」
二度あることは三度ある。900円は必ず超す。 800で一度話した
権利落ちの下げ幅見て入るか考える まぁ、待とう。 日経が冴えない時に、いきなり急騰する。 ここは海外に売上依存しているから、
アメリカの株価とか影響でかいんだよな
遂に600円台かな 自動車株はすべて急落状態。11月のアメリカの中間選挙の結果しだいで、どう動くか。
自動車と部品の関税の25%の課税は無いと踏んでいる。アメリカのメーカーも日本製の
重要部品を採用していると思うので。明日はさすがにNYダウと日経は戻すだろう。 >>38
だから700円なのか。
株価下がってるのにはやっぱり理由あるんだな たしか2年くらい前も600円台だった. あの時、900円超えは予想しなかった。
ここはじっくりと待ちましょう。某証券会社のレポートではすべての銘柄の
空売り比率が高く、相場の上昇への転換点は近いとか。 株価は低迷したままだが、よく言えば細々とした売りを吸収してエネルギーを
蓄えているとも言え、これは自動車株の全部にあてはまる。 なんと言っても不祥事の隠蔽体質は一掃、というか日産傘下で不可能。来期は増収、
増益、増配。大株主は日産と三菱の御三家なので、いくら下がっても上昇を待つだけ。 今年のCOTYはエクリプスクルスだろう。
理由:
買いやすい価格で三菱の4WD技術の総力を結集
日産の傘下になってインテリアのデザインが一気に良くなった
本当はトラブルが極めて少ない三菱車
日本の道路事情にあったボディサイズ >>105
訂正 : エクリプスクルス → エクリプスクロス COTYは過去に受賞歴が少ないが頑張っている会社を応援するという不文律がある
よう。マツダは初代CX-5の受賞で同車が大ヒット、会社が蘇った。
2年前、本当はアウトランダーPHEVが最有力だったが、初期不良で候補になら
なかった。今や不祥事が皆無(過去に出尽くしたのが原因だが・・・)の新生三菱
を象徴する車がエクリプスクロス。 日産から独立したら株価1000円にもどるわよ。ごーんざまぁぁ PTSなんて充てにならんけど、日産より下げるのかよw
ゴーン居なくなれば、プラス材料だろ >>115
ゴーンが居なくなったら益子が好き勝手始めるだろうが!
最悪だよ… ごーんてここの会長もやってたのね
すっかり忘れてた(´・ω・`) ゴーンが三菱自動車に3千数百億円かの資本参加を素早く決断したので今の三菱
自動車がある。その報酬として3億円は妥当だが、これからも会長として延々
と君臨し巨額の報酬を得続ける必要はない。日産自動車との連携はいままで通り
なので、会長職を解任できることは願ってもないこと。フランス政府も三菱も
ルノーと一緒にやろうとは強欲すぎる。 益子天皇復活w
ヲマイラまたあの時代が帰ってくるぞw 海外でもトップクラスで報じられてるね
海外の方が、こういうニュース敏感だから、リコール隠しより影響大きそう 三菱の軽自動車部門は、デザイン、内装をはじめ、いまやエンジンまで共同開発
しているだろう。日産のOEMを生産しなければ成り立たない。日産の国内販売店
も軽は重要な柱で、完全にWIN WINの関係。ゴーンの逮捕でフランス政府も
「ルノーと一緒にやろう」と言えないのは良かった。 ゴーンがいなくなって、日産と三菱自の縁も切れちゃったりするのか?
そんな値動きだな。 ニュース:ゴーン逮捕です
日産株保有者:やべーぞ!投げ売り来る〜!><;
三菱株保有者:ざまぁ〜(笑)あれ?三菱の会長ってゴーンだ!
日:あっれ〜?良い逮捕?株価が戻して来た・・・
三:オイ!なんで下げてんだよ!あっ!日産から見放されたら・・・ 毎度のことだけど、他の自動車株が不正発覚後でも上がったりするのに
三菱だけは決算良かろうが上がらないどころか、今回みたいに下げたりするよね。 なぁ今回ゴーンがゴーンしてたのって日産だけなのかなぁ三菱ではもっとヤバイ事してんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています