【7211】三菱自動車工業5【日産傘下】
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「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
. >>163
ここは忘れそうになった頃にまた事件を起こすけどな ハブ脱落リコール隠しはまだ忘れてません(´・ω・`) 日産の買取価格まで戻りそう、500円割れは天与の海馬 また単元変更マジック出して1000円に作り替えるキチガイ行為するだけだろう
ここ株だけはじゃぶじゃぶにあるからな 自動車向け板類は、自動車軽量化の流れを受けて軽いアルミの需要が高く、
10.9%増の1万6784トンだった。10カ月連続のプラスで、11月としては過去最高。
アルミニウム、内外で強含み 車需要底堅い
自動車の燃費規制は世界で強化されている。軽量化を巡り、自動車メーカーはしのぎを削る。アルミは有効で需要は底堅く推移しそうだ。
アルミの世界生産量は年間6000万トン超。非鉄金属では銅を上回る最大規模の商品で、近年では自動車の軽量化などの需要が増えている。 10/03 7211 三菱自動車 三菱UFJMS 新規Neutral 840円
10/17 7211 三菱自動車 GS 買い継続 1200円→1100円
10/23 7211 三菱自動車 メリル 中立継続 870円→800円
11/15 7211 三菱自動車 シティG 2→1格上げ 930円→900円
11/19 7211 三菱自動車 JPモルガン Neutral継続 950円→750円
11/20 7211 三菱自動車 ドイツ Buy継続 1030円→850円
12/03 7211 三菱自動車 CS Neutral継続 950円→800円
12/06 7211 三菱自動車 SMBC日興 2→1格上げ 900円→1000円
12/07 7211 三菱自動車 マッコーリー OP継続 960円→990円
12/11 7211 三菱自動車 野村 Reduce→Neutral格上げ 690円→680円
12/12 7211 三菱自動車 東海東京 OP→Neutral格下げ 1150円→700円
12/19 7211 三菱自動車 モルガンS Equalweight継続 670円→620円 三菱が日産とルノー連合から見放されたら
株価は200円台とかになるかもね 三菱にとって日産は大株主で重要なパートナー 軽自動車の開発と販売はもはや
日産頼み 日産も三菱もルノーと縁が切れるとせいぜい >>166
全部の証券会社が現在の株価よりも高い価格を予想している まず今年も900円
超えはあるだろう エバンゲリオン調のデザインから
脱却するまで三菱車は売れない。 エヴァバージョンのランエボとそのデザインの
エクリプス クロスにEKワゴン出せば痛車マニアとファンに
バカ売れするよ ボケーとしているんじゃネーよ ← NHKの某タレント
フランス政府が日産と経営統合したいという意思は三菱の問題でもある
実は三菱も危機なのだ 早急に日産と緊密に打ち合わせるべき 結論は
数千億円規模でルノ−株を(内密に)取得ということになる そこでかつての三菱連合が一気にルノー株の筆頭株主になれば
三菱連合
↓
三菱自動車
↓
ルノー
↓
日産自動車 >>179
その通りになるなら日産のスレタイは
日産自動車【三菱傘下】となる
大三菱グループにとって株価が暴落したルノー株の取得は困難でない 益子会長のアライアンスに関する表明
ー アライアンスを大変に評価しているが明らかに日産との関係だけ
ー ルノーのルの字もない
ー 三社の持ち株会社に参加はまっぴら御免
ー 三菱はゴーンと手を切ってせいぜい 決算も悪く悪材料だらけの日産が下がらずに
三菱自工は下がる。 年に1-2回は材料不明の急騰があるからジックリと待つ 甲子園でサイン盗みして
注意されたのに開き直って別件のカット打法で問題になった
花巻東-日大の千葉翔太って今は九州三菱自動車にいるんだな
なんでこんなイメージ悪い選手獲得したんだ? 三菱で充電中は、お姉さんからコーヒー出されてのんびり無料カフェ でかいシェーバーとちいさいシェーバーが爆死するだろ デリカはこれはこれでアリなんじゃないかと思えてきた ダイナミックシールドが全部ダメとは思わないんだよな。ただデリカには合って無いというかもう少し何とかならなったのかなと
次期RVRやL200なんかはかっこいいと思うもの ttps://www.asahi.com/articles/ASM3F04F7M3DULFA044.html
ゴーン前会長の取締役会出席、拒否せぬ意向 三菱自首脳 2019年3月13日04時00分
能天気やな あの顔の車が売れるわけないのにな
プリウスの失敗見てゲス顔出すとかアホの極みだわ 新型EKワゴンのEVが出たら、その辺の2000ccより
早いだろうから実質200万以下ならバカ売れでしょ どうも三菱自工はルノーの経営支配は御免だが、ルノーにEV車などのOEM生産を
狙っているので人的関係は維持したいよう。この仮定が正しいとすると三菱は生産が
増え、ルノーはEV車の販売に集中でき、WIN−WIN。 >>212
海外の販売先はすべて代理店の三菱商事なので焦げ付きはない
益子CEOは商事の出身 1000円位の時に買って放置しているけど4000円になるのはまだですかね? エプリクス クロス買って株も買った、含み損だけどディスりません。車手離すまで応援保有ですよー 日産/ホンダ/トヨタはイギリスに工場があるが政府のEU離脱問題がある。三菱は
欧州に製造拠点はない。そこで・・・ルノーの工場で三菱車をOEM生産してもらい
ルノーもその三菱車をデザインを変えてルノーブランドで売れば、WIN−WINに
なる。(軽で三菱が製造を担当、日産がエンジン開発、エクステリア、インテリア
などを担当しているように、互いの強い部分で協調)
中身が三菱車をルノーブランドで発売すれはフランス政府は強力に支援するだろう
し、ルノーは助かる。一方、三菱もルノーで自社の車を製造してもらえれば、海上
輸送費と10%の関税が不要になり、現地での納期も早くなりう、ルノーと関係を
深めたほうが良い結果になる。もちろんルノーによる三菱への経営関与は排除。 _,,,,..,,_
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,." ジ. `ヽ. た わ し !
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ヽ .|ワ| ,.'
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`゙''ー-‐'''"´ 田町のショールームは閉館なのね
移転もなしで終了か とっとと統合しろ、株価は日産取得価格を下回り日産買い増しで完全子会社化へ、日産はルノーに敵対的買収すればよし 業績良かったのにね
なんで株価が業績悪かった所より落ちるのが不思議 増収増益でなんで暴落すんの?
マジで泣きたいんだが 2019年度の予想 売上が2.4兆円 → 実際は2.5兆円
利益 1000億円 → 1300億円
ところが三菱の不可解な発表。ナ、ナんと2020年度の決算予想をいまどき発表。
2020年の売り上げが2.6兆円 利益予想 650億円 つまり大幅減益。普通の
常識的な経営では、売り上げが増えると利益も増えるはずだが。もっと常識的
な経営者だと、どこも今の時点で来期の予想を出さない。 アメリカからの税金戻しが400億あったのが
今期は無くなるらしい。それ考慮したら実質は1050億で微増。 株価は将来の期待で値段が付くからな、前年度の決算なんて織り込み済
今年は中国の関税で、中国経済悪化で東南アジアも駄目になるだろう
海外依存が多いここは、下方修正もあると思ってる よく分からん決算だなぁ 俺ももう死んで楽になるかも たしかに不可解な下げだが、しかし冷静に考えてみると日産の傘下になってから
不可解な急騰も多かった。 早く日産から株買い戻してほしい。そして魅力的な車種を増やしてほしい。商事と頑張ってほしいよ。 あと初代ekや前のデリカのデザインした人にデザインしてほしい。 マネーゲームとしての下げ。
日本国内の理解が薄い外資は新興株でやって欲しい
三菱なんて田舎の気のいい老人が保有してたりするんだから ブランドだけでもラリーアート復活させてよ、
ロゴが入ってるだけでもぜんぜん違うから >>241
売り上げの予想が2.6兆円なら、利益目標は5-6%、つまり1500億円以上とすべき。
益子CEOは必達を言明して、かりに結果が不本意に終わるならば責任をとるべき
だろう。 いやだから、こういうのは個人投資家が寄ってたかって出来るレベルの反応じゃないから
ファンダメンタル持ち出すのはもはや風説の流布だわ
真面目に長期で持ってる人を安心させる事が先決だよ 東証では乱高下が凄くて新興市場並みの値動きが普通になってきたね。
三菱自動車だけでなく市場の機能不全という一面もある。
だから信用で持つのは危険だと思う。 日米貿易交渉をひかえて関連銘柄来そうじゃない?
ウィルプラス 3538
トランプ米大統領は日本の自動車市場にある非関税障壁が「米メーカーの参入を妨げている」と主張し、改善を求めた。トランプ政権はこれまでも日本市場が閉鎖的だと批判してきたが市場開放の対日要求を強めていく姿勢をにじませている
https://www.google.c...b1802230500001-a.htm 三菱自動車株暴落! 超ド級の悪材料出てくるか、益子体制の否定か!
2019年5月13日 [最新情報]
三菱自動車の株価が連休明けに暴落した。5月9日の終値は589円だったのに、10日の取り引き開始直後に519円へ暴落!
その後もジワジワ落ち続け13日は501円で終わってます。
理由は決算の数字が悪い、ということになるのだけれど、状況を見てると暴落するほどじゃないと思う。
むしろ1年前と比べれば悪くない。新型車も出たし。そもそも自動車業界全般を見ると堅調なのだった。
私は460円で買って890円で売りました
三菱自動車のような歴史のある元国策企業はインサイダーを疑いたくなるような株価の動きをする。
もしかするとさらに良くないニュースが出てくるのかも知れない。
また、日産やルノーなど三菱自動車に価値を見いだすのなら株を集めておくという手もあるだろうけれど、それもないということです。
どんな悪い材料が出てくるのか予想出来ない。近々大きなニュースあるのか? ひょっとしたらなんだけどさ…
これ日産より配当利回りよくなるんじゃね?もう4%近いぞ 軽自動車の燃費不正発覚時に買った玉が含み損になっちまったぞ さんたんたる下げで評価損は莫大でため息。昨年の900円を超える上げから500円
を割る暴落。この株は大型でなく値動きの軽い小型株が実態なので、ここは材料
なき急騰に期待して待つしかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています