【7211】三菱自動車工業5【日産傘下】
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2018/06/26 GS 買い継続 1,100 → 1,200
2018/06/14 SMBC日興 2継続 970 → 900
2018/06/11 東海東京 OP継続 950 → 1,150
2018/05/24 JPM Neutral継続 830 → 950
2018/05/24 ドイツ Buy継続 880 → 1,050
2018/05/21 メリル UP → 中立格上げ 740 → 930
2018/05/10 野村 Sell継続 630 → 680
2018/05/10 CLSA UP → OP格上げ 800 → 900 あ〜あ
買値付近をうろちょろ
次900行ったらリカコするわ >>12
三菱自動車に言われたくはないだろうなw
日産傘下に入った原因言ってみろよw 今、三菱自工株の所有者は高値つかみと言っても900円だろう。900円以上の
どの価格で指値しようかと贅沢な悩み。 >>14
重工 ・・・ MRJの開発で資金難なので、自工からの配当は助かる
銀行 ・・・ 売り上げが2兆3-4千億の超大企業。他行に浮気される
可能性はゼロ (笑) かりに何千億ほど融資しても貸し倒れはない
商事 ・・・ 自工が輸出する車の独占販売 利益も大きい
グループの厄介息子を日産に引き取らってもらい、いまや孝行息子 そう思って「900イったら売ってやるうううううううう」だったのよ
今日はまた更に騰ってるとかねもう なぜ売ると上がるんだ・・・
売りたい時→買い時
買いたい時→売り時なのかw 多分外部要因で下げる局面はある
トランプとかダウとか 理由にならない理由で下がるのが三菱自工
理由にならない理由で上がるのが三菱自工
しかし買いならば高値つかみでも損切りをする必要はない。自動車株で最安値、
来期は増収、増益、新車は売れ行き好調、隠蔽体質は無くなった(はず)と結構
ずくめ。アメリカでの販売が低調なのも好材料。 マツダは義援金1億円
三菱は倉敷市に世話になっておきながら0円。
ウンコ企業だな。マツダ車買うわ。 リーマンショックの時、倉敷市入は札用件を変えて三菱自動車を10台以上買ったよ。
だからその恩義として倉敷市に寄付する(した)事を発表してもバチは当たらない。 >>31
900円以上は目先の天井なので、慌てて売る人が多いから。 株式の値段が変動するようになると、値段が下がっている9,000円ぐらいの時に買っておいて、また10,000円まで戻ったら売り、差額の1,000円を儲けよう、といった投機的な売買(会社の事業の将来性を見込んで投資するのではなく、短期的な価格差で利益を得よ
うとする売買)をする人が現れます 会社(の将来性)を信用すると裏切られるからな
簡単に投資家を欺いたりするから いまの三菱自動車(車)はデザインが非常によくなったし、内装も多分、日産が
相当に関与しているだろうから、格段に洗練されるようになった。エクスプレス
クロスは今年のCOTYの最有力候補と踏んでいる。仮に受賞すれば1000円のコース。 決算良かろうが悪かろうが、なんだかんだ理由づけて下げたい大口の仕業でしょ。
いつものことじゃん。 >>44
たしかに・・・ エクリプスです。2-3か月前まで6000株主、全部売却。
いまは1000株、本日、893円で買いました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています