【7270】スバル 45【SUBARU】
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>>123
でも円高で一撃で殺されるんだよねぇ。。。
現地生産比率を上げていけば円高でも大丈夫だし法人税減税の恩恵も多く受けるから長期的には上だろうけど、それまではやはりしばしば訪れる円高に悩まされるはず。 >>124
円高に苦しめられるということは、円安の恩恵を受けることの裏返し。
昨日今日始めた投資家ならいざ知らず、ここが為替感応度が高いことは承知しているはず。
それが嫌なら、スバルの株主になったことは間違いだったんだろうよ。 価格ドットコムの掲示板に追加リコールの情報出ているが。これは・・・。 >>127
27千台ほど追加になったな。
ただ、今日の今日だから決算には織り込まれているだろう。
また、この件が国内販売に与えた影響は今のところ軽微とのこと。
それよりも、去年インプレッサが非常によく売れた反動による減が大きいようだ。 高値付近で売りで入った、明日は下がるよ、大儲けだな >>129
よく売りで入ったね
その勇気に脱帽 あんはんの勝ちや 3600円で買い損ねた。もっと低い所で停滞すると思ったのに 下の窓埋めに来ると思ったのに来ない
今日は様子見しよ。落ち着いてオリンピック見たいんよ マツダが下げているね。
トヨタとの共同の米国新工場の建設等の設備負担が重く、増資(株主価値希薄化)するのでは
というのが理由らしい。
スバルはその点、財務の心配はない。ただ、自己資本が増えて借金が減るとROEが下がってしまう。 長期ホールドする理由としては高配当か業績向上か。
現時点で既に配当性向でかなり無理してるから、配当のこれ以上の上昇は期待できない。ならば業績を上げるしかない。
米国での生産を増やせば円高でも利益は出るし法人税減税の恩恵も受けるから、米国経済が失速しない限り良い投資になるじゃないかと思うが。
つーか日経-500以上なのになんでプラ転してるんだよw 決算のアク抜けだろうね
来週に米株がリバで日経も戻すんだろうけど
もう上がるしか無いスバルは先に買われているということだ 日経508円安の環境で、スバルは
3781円 61円高
他の自動車株は軒並み安! 今日の反発を不思議に思ってる人も居るようだが、地合お構いなしに下げてきたんだから、お構いなしに上がってるだけ。
25/75とMACDがゴールデンクロス。抵抗線と雲を抜け、窓を埋めず、ほぼ大陽線の丸坊主。テクニカル的に上向きの兆候が見て取れる。
ただ、それにしても日経平均が500円も下げてる日とは思えない。225中15銘柄の値上がりで、寄与度5位だ。本当に素晴らしい。
配当は無理はしていないだろう。今期は特損で50%超だが、それがなければ40%前後。業績が横ばいなら安定的に出せると思しき範囲内だ。
ROE対策は、株価が安いうちに自社株買いをやっておくべきだろう。利回りがとてもいいのだから、増配はもっと株価が上がってから考えれば良い。 悪路、雪道走行に強いのはスバルと三菱。あと、ランドクルーザーがあるが
価格が高杉。 >>146富士重工なだけに 富士山の3776mってギャグか。 >>145
自社株買いなら、本当はタカタの立て替え分が入金されたらそれを全額と思ってるんだか、アテにならないしな。
それでも400億円/1000万株限程度なら無理なくやれそうだが。短期的に借り入れても、配当で4%弱出すより得なんじゃないだろうか。
>>148
やっぱり、アセントを国内でも売るべきだな。逆輸入ならトランプ大喜びだろw
デカいけど、ランクルやLXも国内を平然と走ってるわけだし、CX-8も思った以上に売れている。
350〜400万くらいのレンジなら、そこそこは売れるんじゃないか。 1, 2円差で売却出来ずその後連日下落、一年以上上がり続けたダウまで暴落
昨日同値撤退したが、約定する時はギリギリではなくその後も上がり続けた
俺にはギリギリアウトだけ来るとはどういうことだ、新たな怒りがわいてきた
これで来週も上がり続けたら完全に俺を狙い撃ちしてやがる、ただではおかない
早速ダウが反発してやがる、週末色々やってやるからそのつもりで スバルはインプレッサの2000CCに5MT(あるいは6MT)を加えるべき。マツダ
はアクセラどころかアテンザでもMTを選べる。 >>156
それならば、エンジンはFA20がいい。D4-Sは使えないかも知れないが、そこはターボのを改変して。
BRZが欲しくても実用面で諦めてる人は一定数いると思うからな。シビック見ててもそういう需要はあると見る。
願わくばMT用アイサイトも同時開発して、次期WRXSTIにも展開を。他社は実用化してるし。 目が覚めると3500円台で買えなかった事を思い出すんよ・・
この悩みを解決するにはもはや自害・・しかないのか・・ 世界的な景気後退なら3000割れも普通にありえるのでなんとも >>159
>>160
ありがとう。生きる勇気出てきた >>158
次に3500になるのを待つしかないわな。そうしてるうちに、あっさり4000を超えるかもしれんが。
どうせ、3500で買えたとして、3400まで落ちたらまた死にたくなるんだろ?
逆に聞きたい。お前の命はせいぜい2〜3万円の価値しかないと思っているのか?
「頭と尻尾はくれてやれ」と云う。思い通りの売買なんてそうはない。多少なりとも後悔はつきものだ。 >>158
>この悩みを解決するにはもはや自害・・しかないのか・・
株価が1円動くと10〜100万円資産が変動するほどの株数を売買しているのですか? >>162
3700円くらいまで押せばまた買いたいな
頭と尻尾はくれてやれ 大切な格言ですね
>>163
>>164
私のだと1円で7000円とかですよ >>165
それだけ資金があるなら、なぜ打診買いをしなかったのか。
どのみち、それだけの資金力があるのに、てめぇの命を粗末にするような発言したのはド阿呆だが。 そんだけ資金あるならもっと安定して高配当のとこ買って寝てた方がいいんじゃないのと 5852
実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補 1, 2円差で売却出来ずその後連日下落、一年以上上がり続けたダウまで暴落
一昨日同値撤退したが、約定する時はギリギリではなくその後も上がり続けた
俺にはギリギリアウトだけ来るとはどういうことだ、新たな怒りがわいてきた
これで来週も上がり続けたら完全に俺を狙い撃ちしてやがる、ただではおかない
早速ダウが反発してやがる、週末色々やってやるからそのつもりで
マジでやがりやがりやがってやがりやってやりまくってやるよ >>166
ごめんなさい もう命を粗末にするような事は言いません
>>167
スバルの車も株も好きなのでまたチャンスがあれば買いたい みなさんこんばんわ
俺ちゃんです。
これだけは言わせて。
スバルは無事コスモクリーナーを手に入れて
地球(5000円)に向け出発しました。
マジで死ぬかと思ったがボリンジャーバンド見てれば楽勝でしたね。
あじおす。 5000円とかドル120円以近辺を安定してつけるぐらいじゃないと無理ぽ いやドルは2018年中に125円くらいまであるよ。
ドル円チャート完全に抵抗線ぶち抜いてくるから。
だいたいアメリカの金利がこんなとこで止まるわけないやん。
「金利が上昇してもドルが売られる不思議」とかだまされちゃだめ。
あじおす。 トランプがわざわざイエレンからパウエルに替えた意味を考えてみてほしいんよ 前スレから時々書いてる者だけど、WRXSTIついに来週納車です。
売上に貢献したしナンバーも7270にしたから株の方も上がってくれよ〜 >>176
納車オメ!いい色買ったな
わしはフォレスターがほしいなぁ(^.^) >>176
おめでとう。WRXSTIは羨ましい。おそらく最後のEJ20だな。大切に乗ってもらいたい。
>>177
ブースト圧が上がるまでに時間がかかるが、一旦加速し始めれば強烈なGを伴いそうなナンバーの間違いだろ? >>176
おめでとうございます!!
乗り心地レポよろしく〜^^ 鯵はポジショントークばかりだが、今回のは割と同意。
日米の金利差が広がって円高に動くのはおかしい。遠からず為替が是正に動くと見る。
金利上昇に伴ってインセンティヴが上がってるというなら、為替差益がそれを相殺するはずだ。
トランプが得意の口先介入でこれを抑えにかかることはあるかもしれないが。 1, 2円差で売却出来ずその後連日下落、一年以上上がり続けたダウまで暴落
先週末同値撤退したが、約定する時はギリギリではなくその後も上がり続けた
俺にはギリギリアウトだけ来るとはどういうことだ、新たな怒りがわいてきた
これで来週も上がり続けたら完全に俺を狙い撃ちしてやがる、ただではおかない
早速ダウが反発してやがる、週末色々やってやったからそのつもりで
今週上がったらマジでやりまくってやるから、もうおしまいだよ >>182
>日米の金利差が広がって円高に動くのはおかしい。遠からず為替が是正に動くと見る。
同意。
株式の暴落と円高はリーマンショック以来セットになってしまったからね。
条件反射的に円高になっただけだと思う。 細かい事かもしれんが、対韓国の米国のセーフガードが今年あたり自動車にも波及するんじゃないかと思ってる。
もしそうなると米国の市場規模は伸びなくても各社シェアは伸ばしやすくなるね。
インセンティブも抑えやすくなるし。 ドル円10年チャート見ると、右肩上がりのサポートラインで跳ね返っている。
超長期のドル高トレンドになっているのが良くわかるわ。
リーマンショックから2013年まで(アベチンミックスまで)欧米の株価が上昇する中で
NKだけが足踏みしていたのは円高だったから。
自民党になった瞬間に円安になった結果アベチンミックスが始まった。
今後はドル高でNYダウが足踏みする中NKに世界中の投資金が集中するよ
リーマンショック後の逆バージョンだわ。
なかでも円安に反応する銘柄はバカ上げするのは必至。
今円高に振っているのは反動付ける為なのよ急上昇の。
床反力って知ってるか?
ジャンプする前に一瞬小さくかがむんだわ。
ゴルフの切り替えしと同じ。
サカナ突きドリル。
ヤマトはイスカンダルに到着するまでは長かったがな
帰りはあっという間なんだわこれが。
早くしないと乗り遅れますよ。
あじおす。 リーマン後に緩和政策のアメリカにとって日本の円高政策が必要だったのとは逆で、出口政策の今のアメリカにとって日本の緩和政策が必要なのは間違いないが、だからと言って順風満帆に円安に向かうとは限らない。
どっちにしろ、乱高下時に急いでポジる必要はないと思う。 こうなると業績がどうとかもう関係無いな
市場が落ち着くまで手出し無用 AMだけ見て油断してたらなんじゃこりゃ
買ってからさっぱり伸びないな 自動車株はドル/円相場に連動する。いまは105円に向かっているようだが、
さすがにこの近辺まで円高が進むと日銀の介入があるだろう。スバルは3400円
台が底で、3500円を切れば買い場となる。 >>194
政府の想定為替は105円から125円ていどまでだろう。極端な円高は困るが、反対に
125円を超える円安になると、海外からの部品調達コストがあがる。日本経済にとっ
て原油などの購入が膨らみ、コストアップ、物価の上昇につながり過度の円安は好
ましくない。ただ、自動車株はドル/円相場に連動して上がる。 >>195
政府と日銀は、デフレ脱却を目標にしているわけだから、ある程度円安でないと困るんだろうけどな。
過度な円安はやっぱり苦しいから、120円を挟んだ値動きで安定するのがインタゲ達成までの理想なのでは。 俺が買えば下がり売れば上がる、底値で買えることは無いのに天井掴みだけ起こる
ギリギリで約定することは無く、ギリギリ約定しないことだけ起こる
完全に俺だけを狙い撃ちしてやがる、怒りは頂点に達しつつある
これでここから上がり続けたらただではおかない、色々やりまくってやるよ 株価の話はさておき、レヴォーグのスタディモデルと思しきコンセプトカーが、来月お目見えするそうだな。
北米向けじゃないから業績を大きく押し上げるものではないにせよ、SGP目当てで現行は見送りのスバリストは少なくないだろう。
あくまでVIZIVなので、市販車の見てくれはだいぶ変わるだろうが、期待が持てるものを見せてほしいものだ。 WRXSTI欲しいけど、ガス代だけで100株分飛んでいく・・・
5年も乗れば車両代に近くなる・・・(泣 >>144
訂正。詳細な数値でよくみると、この日は25/75はクロスしてそうでしておらず、今日やっと抜いたんだな。
小さなチャートだとクロスしたように見えたんだけど。失礼した。 >>200
いいこと思いついた。
500株買って倍になった時に売れば、ガソリン代5年分タダじゃね? あまり詳しい情報は多くないが、いまのインプレッサは新開発のプラットフォーム、
2000CCは新開発のFAエンジン(1600CCのFA16は旧型か?)を搭載、かなり
走りも燃費も良いらしい。だからCOTYを受賞した。四輪独立懸架と足回りも
凝っている。さらにスタイルも良いし、内装は過去のスバルとは全く違って、
かなり洗練されている。 誰でもできる確実稼げるガイダンス
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
WT3AM 日経には置いて行かれたが、このところは為替と連動しているので、その割には粘れたか。
窓埋めも意識されてると思うが、この底堅さなら105円を大きく割らない限り埋め切らないと見ている。
信用倍率が半分近くまで下がったので、需給調整ももう一息だろう。とにもかくにも為替次第ではあるけれど、ひとまず反発。
110円でこの半年の高値である4100円に達し、来期予想が明るければ更に上昇と読むが、さてどうなるか。 71wpj79ag77
ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから飛んで読んでおけ!!
日本株式市場で総資産1億円達成
http://www.net-business.co.uk/kabushiki/index.html
日本株式市場で億トレーダーをめざせ
http://www.net-business.co.uk/kabushiki/2index.html
この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから、読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! さすがに日銀と政府も、ドル/円相場の急激な円高の不自然さに気が付いたよう。
いま日銀は日銀砲に弾を詰めて準備している。105円を切れば炸裂する。 まぁこの急激な円高進行を放置しながらトヨタはじめ輸出企業に賃上げしろとか国内に設備投資しろとか言えないわな。
それでも米国の圧力ならあっさり屈しそうではあるが。 日銀砲は最終手段で滅多には撃たないだろうが、これ以上投機的に下げるようなら威嚇射撃くらいはあるだろうな。
国際的に円相場自体には口出しすらできないが、投機的な動きを牽制する発言なら許されるようだから。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから飛んで読んでおけ!!
日本株式市場で総資産1億円達成
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日本株式市場で億トレーダーをめざせ
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この2つの記事を読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! WRXSTI納車されました!
トルクがあってスムーズに走れるし、足は硬すぎず純正なら街乗りも快適。
本当にいい車だから長く大切に乗りたい。 おめでとー
私もレガシィ買ったときは脳汁出まくった
スバル株買おうかしら なんか優待ある? >>212
いいなー俺も早く儲けてフォレスターほしいよぉ 大切に乗ってね >>212
おめでとう。A型が出た当時に試乗はしたけど、拍子抜けするくらい普通のクルマなんだよな。街乗りでは。
でも踏むと豹変して、しかしそれがさっきの普通の延長線上にある感じだった。安心の上にある高性能。
最後のEJ20の可能性大だし、大事に乗ってもらいたいな。
>>213
優待らしきものは工場見学くらい。でも配当利回りは東証一部でも群を抜いて高いな。今は。 今朝は寄付きが高く危険である
はめ込み系の筋が来ているので高値掴み注意である >>212
おめでとうございます!
愛車とともに末永くお幸せに^^ 大底確認してからの上昇
降りたらダメだよ
為替106円でこの位置
な今朝の日経一面読んだか?
ドルが上げたら新興国死ぬって忠告
ユダヤがマスコミ使って仕掛けてる
黙ってドル買いしてれば良い
4月には日経高値更新するし米ドルも上に突き抜ける
あじおす。 今日は割と素直に為替に従った感じ。対日経は寄りだけ強かったが、戻り売りに抑えられた感じか。
けど、日証金は売りがたっぷり貯まってるようだし、僅かに円安方向だし、ここから踏み上げが始まるかどうか。
アセントの値段が出たが、インプレッサのざっくり2倍。1台あたりの利益も2倍くらいあるのでは。
それが出る前から月5000台では足りないって言われてるなら、来期こそは期待していいんじゃないだろうか。 俺ちゃん最近車を買い換えた
前の車は下取りに出さずに中古車屋に売ったんだがビックモーターにはちかづくな
無料査定と言いつつ金額提示をせずに店舗に2時間軟禁
他の中古車屋に行かせずに契約を迫る
契約しないと帰さない
ヤクザみたいな糞企業だわ
お前ら気を付けろ
アラジンはメチャ親切だった事を付け加えておく
あじおす。 対日経はまぁまぁ。でも対為替では上げていいはずがそうはならなかったな。ずっと為替相関で来てたのに。
昨日は大人が高値圏で売りを入れて、今日更に売り浴びせて取る作戦だったんだろうか。
寄りでだいぶ売られたけど、じわじわ戻す展開だったからな。今は更に円安で先物は下げる捻れ解消的展開。明日どう反応するか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています