【7201】日産自動車 2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>845
リコール報道が少ないのは、トヨタ、ダイハツなどで、日産、三菱、スズキなど
多い。資金力の差。 >>841
クソみたいな安い工賃設定だけどな。
はっきり言って通常業務の邪魔にしかならない 何か微妙に上がってきたけど、減配は織り込んでないよな?
INしにくいなー >>847
リコールのため、定期点検をディーラーでしない、車検は民間の安い車検で済まして
いた客もディーラーに行く。コンピューターに接続すると、不具合箇所が一発で分かる。
そして部品を交換しませんか?と提案できる。セールスは滅多に来ない客がきて喜ぶ。 >>850
リコールで不満タラタラの客がいくら来ても喜ぶわけねえだろ トヨタ車乗りだけど
しょっちゅうリコールの葉書が来るけど
お客様感謝デーみたいなノリだわな。
新車見せるのが目的っぽい感じがする。 崩れないねー ココは配当取りの億り人しかいないんだろなw
悪材料ごときでは絶対逃げない。
配当こそが正義なんだろな。なるほど勉強になるわ。 株主は悪材料を歓迎。998円にでもなれば大量に仕込む。日産は三菱のPHEVの
技術を拝借したエクストレイルを発売予定。これからはEVとPHEVの技術が
先行している日産と三菱が有利。日産は三菱株の含み益(3000億円ていどか?)
が莫大でリコール損などカスリ傷。 日産って、日本のメーカーといえるのか?
無資格であっても、日本国内の打ち上げって、1割ちょっとでしょ。
ほぼ海外メーカーなんだな。 >>857
日産が日本のメーカーとか何年時間が止まってるんだよw
日産は外資だぞバカ野郎w いつもの日経が下がると上げて上がると下げる
ほんとに225銘柄なのかw 日本メーカーでEVに強いのはどこなの?
何かで日産三菱連合が強いと読んだことがあるが、
にわかに信じられん。 >>860
そもそも日本のメーカーって日産連合かトヨタ連合、ホンダ(連合?)だけど、現状まともにEV作ってるの日産だけ 日産は三菱を傘下にしてPHEVの技術を手に入れた。それとボーイングにも採用
されているユアサ(重工に納入、三菱自工に供給先)を電池のサプライヤーに加えた
ことが大きい。補助検査員の問題さえなければ、今年のカーオブザイヤーはリーフ
だっただろう。 まず市販されてるEVあげてみろよ
自ずとわかるだろ >>860
日産はフランスの会社、三菱はドイツの会社。
日本の会社ではありません。
ヨーロッパはガソリン車禁止を目指してます。 >>864
三菱とドイツって10年前からタイムスリップして来たの?
おい、もうすぐ2018年だぞ どうせ、20年後にはほとんどの会社が中華系になっているだろ。 >>868
日本資本の家電メーカーってどこがあるよ
大手だと日立とパナくらいじゃない? >>872
三菱電機もあったか
昨日オーブンレンジを買ったんだけど
高級機はパナ日立東芝シャープしかなかった
全方位に高級機から廉価機出してるのってそんなもんかな
まぁ日本の電機メーカーは重電情報システム自動車に注力してて、
白物家電はおまけ程度じゃないのかな >>873
某サイトで調べたら、大手電機メーカー8社の働きがいは、トップはソニーで最下位はあの企業らしい。 高齢運転者事故防止対策
自動ブレーキ車限定免許導入へ法改正 爺さんが運転してたのはマーチか
女子高生の家族はたまらないね >>874
ソニーは35歳すぎても起業も出来ずに会社に残ってる奴は無能だという価値観
元ソニーって肩書きの奴が多いゆえんでもある >>879
俺も、日産は好きだけどさ
冷静になろう
まずはそこからだ 日産で期間工してる。完検問題で定時上がりばっかだったけど、少し忙しくなってきた。まだ期間工募集してるし生産増えると思う。Nisa枠分買うつもりだが、インサイダー? ↑
インサイダーにはならんよ。
なるのは株価に影響を及ぼすほどの
重要機密事項に触れ得る立場の者。 >>882
どうもです。
Nisaで5年ホールドして配当250円貰いたいです〜 >>883
配当魅力だよね
いまどき貯金しても利息付かないし 配当狙いですこしづつ買うことにした。
もう買いたくなるような銘柄がここくらいしかないや。(´・ω・`) 2/8の決算待って買うべきか
減配ないなら今買うのだがなー >>889
私は、決算で⇩だと思ってます(願ってます)ので、「待ち」です。 なんかじわじわ上がってるな
不正審査の時に1050円で5万株買って正解だった ルノー・日産連合の17年の世界販売台数は約1060万台となり、VWに次いで2位だった ハッキリ言って、この二つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないから!
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マジで金取れるレベルの記事だから検索して飛んでけな
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この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから!
読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! >>895
コレ読んだら売らないとヤラれるよ
記事には日産の事などほとんど書かれてないからな
日産は今回大幅に下げるよ 今日はサザエさんの新メインスポンサーに日産が決定で上がるかもしれんな こちらでは「要マーク『四季報強気株』の決算スケジュール」の決算発表予定日が2月5日から15日までの銘柄を掲載している。
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実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補 18.3最終減益予想でPER10倍超えてるのに実績4倍とかマルチコピペでよく恥ずかしくもなく書けたもんだなw
しかも2Q時に決算誤謬発覚して決算延期から最近やっと訂正出した傷持ちじゃんw >>900
な? オレの言ったとおりになっただろ? >>906
いやいやw
暴落の煽りを受けただけだろw 今から配当鳥の
おばちゃん連中が
怒涛の上げかますよ! >>909
俺もそう思う。
とりま円安転換の兆しが出てからでおk 誰でもできる確実稼げるガイダンス
念のためにのせておきます
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この2つの記事を読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! 北朝鮮問題もあるし、
追証のない、エックスイーマーケッツやアイフォとかで
ハイレバ一発勝負した方が良いのかもなぁ ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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かつて、ここまでカッコ良く、
参考になる記事があっただろうか!!
この記事は読んだ人間に衝撃と革命をもたらすだろう!!
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読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するだろうから、億万長者になりたければ必ず読んでおけ!! リーフもフル充電が10分で終わり実走行距離で500km行ける様に
なったらバカ売れするのにな
後はノートe-powerが100m位はエンジンを意図的に停止でEVのみで走れたり
ヒーターは発電用エンジンから暖房取れたり、NEWリーフのモーターで
パワフルなのにビュンビュン飛ばしてもリッター20km超えたり
フィットハイブリッドよりも未来的な雰囲気ならもっと売れるのに >>927
コピペ繰り返せばバイト料が10円づつ貰えるまでは読んだ
日産の株価が800円になったら1万株買うわ >>927
ボクの詐欺リンクを読まないとジャイアンに言いつけるまでは読んだ(笑)
糞リンク踏まなくて
5年以上退場しないで資産増やした奴は大多数だな 否定はしてるみたいやけど、
日産がフランス政府保有のルノー株を買い取るとしたら、
財源確保のために配当を減額しますかね?? 【※】[★]●【※】[☆]★★★【■】[■]※※[■]☆■[◆]◆[●]■【■】●【■】[◆][★]☆☆[☆]◆[■]☆☆◆●
待ってました、グッドニュース!!! 増配です。!!
日本郵政、18年3月期の連結純利益予想を4500億円に上方修正
15 時04分配信 モーニングスター
3月19日大引け後発表
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待ってました、グッドニュース!!! 増配です。!!
日本郵政、18年3月期の連結純利益予想を4500億円に上方修正
15 時04分配信 モーニングスター
3月19日大引け後発表
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日本郵政の18年3月期、純利益4500億円に上方修正 宅配好調
【祝】増配との事です。
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【決算】日本郵政、今期経常を一転12%増益に上方修正、配当は50円を未定に変更
これって増配だよね。いま、どの位増配するか役員室で会議中!!
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日本郵政は、郵便代金を上げればいくらでも利益は確保できますからね。
電力やガスと同じで安定継続配当で倒産なし。
原発や地震にも影響されないから電力やガスよりいい。
郵便は内需だから円高の影響もない。安定継続配当だよ。
Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend ◆日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━━(゜Д゜)━ v(^o~) !!!
一時、赤字に転落した日本郵政だが
郵便料金の値上げて簡単に黒字化する事が実証されました。
もう売る要素がまったくありません。
安定継続増配を繰り返すだけです。
1株あたりの資本が3411円だから公募価格は破格の安売りでしたよ。
Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend 配当狙いで明日か明後日に仕込もうと思うのですが、だいたい四月以降にそれくらいは下げますかね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。