【7201】日産自動車 2
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>>676
別に明日ゴバっと上がるわけでもなんでもないからいくらでも入れるぞ！ >>683
自演てｗｗｗ
おまえトコトン馬鹿なんだなｗｗｗ
そんなんだから負け豚になるんだぞプｗｗざま〜〜みろｗｗｗ 検査員による検査は国交省の国内向け条例なだけ。海外向けの車の生産と出荷は
問題ないはずだから、工場の稼働率は悪くないと思うが？ 国土交通省の人とか、朝日新聞の人とか空売りしていないだろうなｗ >>648
アメリカにも車検はあるし
製品の品質性能データは提出を求められる
その部分が嘘ばっかってこと 日経平均とは無縁の、Going my way, Nissan. 三桁なるなら減配きまった時、それから買う理由はなに？ 今日ナンバー7201のジューク見た、明日は爆上げかな まさか3桁にはならないと思うけど、
なんか明日げっそり下げそうな気がしてきた… まあルノーの配当マシーンの間は大丈夫だろう、無いものは出せませんって所まで業績落ち込んだらヤバイだろうけど 配当53円だから5％になる1060円あたりがラインかな 【スクープ！】元ゴールドマンサックス副社長が最も簡単な儲け方を暴露！！
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ttp://www.asahi.com/sp/articles/ASKCG5SK3KCGULFA02D.html
これ あかんかもしれんね。 試験日のみ守ってるように見せ掛けてたの発覚したのに取り消さなかったらISOの面目丸潰れだし予想通りでしょ 悪材料出ても地合いとイカサマで維持してたが今回はどうかな、俺が1104円で買ってるから下がるに決まってるわ 日産工場、ＩＳＯ認証取り消し ６工場の国内向け生産
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000005-asahi-bus_all
日産自動車の無資格検査問題で、品質管理の仕組みが適正であることを示す国際基準「ＩＳＯ規格」の認証機関が、
日産の国内全６工場の国内向けの生産に関する認証を取り消したことがわかった。
日産が近く公表する報告書の内容次第では、追加の調査や輸出分に関しての取り消しに踏み切る可能性がある。
対象となるのは、追浜工場（神奈川県横須賀市）、栃木工場（栃木県上三川町）、日産九州（福岡県苅田町）、
日産車体（神奈川県平塚市）、同社傘下のオートワークス京都（京都府宇治市）、日産車体九州（福岡県苅田町）の６工場。
ＩＳＯ規格は、世界中で同じ品質の製品をつくれるよう、スイスに本部を置く国際標準化機構が定める。
製品を対象にする規格のほか、組織の品質管理の仕組みに対する規格もある。認証機関が審査する。 ナンピンしようかな
時間はかかるだろうがこの問題が収まれば
1150から1200までは戻すかもしれない ISO取り消されても1070
配当さえ維持すりゃ何しようが市場はついてくるってことだな ISO取り消し＝「業務の標準化」がなされてないってこと
つまり「日産社内の検査体勢は信用できない」という第三者機関のお墨付きが出たわけ ４０年前から不正が続いてたからね（つまり違法生産を続けてた）
日本だから甘いけど、もしもこれがアメリカだったら制裁金１兆円以上
会社潰れるよ 配当っていう一点のみ、それ自体株主への還元って性質じゃなくて単にルノーへの上納金ってだけだけど、
それ以外はほんとゴミみたいな所 最大手はロスチャイルド日本支部 何台暴走しようと一切逮捕されない
財務省と癒着 そういう終わってる会社だろうと事件化するまで認証してたのがISOなんだけどな
ISOがそもそも意味を為してない ちなみにiso9000は、トヨタは取ってないからな、もっと高いレベルでやってるから取るのがムダって事らしい。 >>738
ISOなんて取ってたら訴訟おこされたときに文書が残ってるはずで隠蔽できなくなるから
まともな車メーカーならとらないもんだってISO講習で習ったけどな
日本政府もとってないから資料は全部破棄で最強状態 5%程度の配当じゃリスクの割にあってないなここはー 7時のNHKニュースでさっそくやってるけど
検査員資格取得試験で、
問題と答えを一緒に配布って、おまえ...
ニッサンのやり口は酷すぎる.... >>745
NHK？
N = 捏造
H = 偏向
K = 改竄
の自称「公共放送」とかイマドキ見てるの？
イタイ人だね。 ここで煽ってもたいして下がらんね。煽りレス見ててもレベル低いからみんな売らないんだろうな。 １株益５３円以上なら減配ないだろ。
減益はありそうだが。 1000円割っても構わないよ。配当を毎年60円くれれば十分です。 １０００円割れはない。
それがあるとすれば、日経が１万割れした時。 1000は割れないけど漸近すると思う
あと50は下がるから買い足しはまだ待った方がいいな やっぱトヨタはまともなんだな。
オッサンに比べると。 上に貼られてる
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詐欺注意！ >>762
１年前までは、1000未満だったんだぜ。
今年の決算(2017/3)後も 1000 を割り込んでいる。
その当時と比べたら今の方がはっきり状況が悪いだろ。1000は大きく割れこむよ。 2017年10月 国内メーカー別販売台数
日産 ほぼ半減 最終検査騒動があったので仕方がありません。
最大手 わずか＋0.8% 前年同月比
最終検査騒動とは無関係なのに、塩っぱい数字です。 最大手にとって実質敗北でしょう。
これは最大手に何かが起こっていると判断するべきなのです。
地上波、とりわけテレビ東京や日経CNBCは決して取り上げない事でしょう。
11月の数字も悪いと予想されます。 1000割れるとか言ってたら乗り遅れると思うぞ
株価なんてその時々の時勢に左右されるもん 配当通知キタ
当分おさらばの手切れ金だ
何がダメかって言えばチャイナで本田トヨタに大きく差をつけられたってこと
これは今後の成長性に致命的な差をもたらす
なんだかんだチャイナ市場はでかいからな日本の１０倍になっていく あと10年もしたら人口ボーナス終わるのに10倍になるかな ２０１６年
中国 ２８０３万（+13.7％）
米国 １７８６万（+0.1％）
日本 ４９７万（-1.5％） 台数増加の８割が中国増によるもの
したがって中国市場に後れを取ってるメーカーは今後の成長が期待しにくい こんだけ悪材料があって、これくらいで止まってるのは、評価できるのでしょうか。
しかし、社長の会見はしょぼかった。番頭さんの言い訳って感じ。 今後の話をしてるのに去年のデータ貼られても苦笑いしか出来ない ２０１７年のデータは２０１８年にならないとできませんよｗ
まあ９月期あたりの数字見ても大差ないよ
中国市場については本田トヨタが急伸して日産は伸びてない 株主試乗会１日だけかよ
行けるかそんなもん
でも、リーフは期待している 日産からの届け物？があったらしく不在通知がポスト入ってたけど、何送られたんだろう？
カレンダー？
おまいら、なんか北？ >>782
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