【7201】日産自動車 2
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俺は塩漬けするわ。
どうせ余剰資金でやってたし。
でも悲しいなぁ。 日産の事だから出荷停止といいつつ裏で出荷してるだろ
大企業だからバレても問題ないし ディラーは売るモノ無くなるからトヨタに看板換えるしかないな ITmediaに謝罪しない斬新な攻めの危機管理でうまくいくか？って書かれてたが、
結果的にやっちゃえ日産大失敗だったみたいだなw NHKニュースウォッチ9で厳しく断罪されてた
ゴーン氏はいつまで黙っているつもりなのか 新車納入待ちの人はどうなるの？またされ続けるの？
怒り心頭やで >>342
検査とか資格とか真面目にやってたら経費かかって競争に勝てないしな >>350
NHKで忖度されないのか…。神戸製鋼なんでやんないの？ 神戸製鋼みたいに40年前からやってたって言えば、みんな諦めて許すかもよw >>351
そう、日産には今までワクワクがなかった
そしてこの後も永久に無い >>362
タイミングのどこに疑問を感じているのかがわからない
特に不自然さは感じないが
いつなら妥当だと思うの？ 高値で売り抜けたあとで発覚なら「いいタイミング」なんでしょ？
聞くだけヤボだよ いつまでやってんだバカ日産
いい加減耐えられなくなってきた
「やっちゃえ日産」ふざけたCMを思い出すたびムカムカしてくる 経営陣の態度が最悪だな
ゴーンも出てきて頭下げろ
それと工場どうするかだよな
２０年前から検査員はアルバイトだよ
資格持った人間は日産にはいない ほんと、いつまでゴーンは出てこないつもりだ
あんだけ高給貰っておいて、土下座のひとつもできんとか しかし株価は一時的にさがるくらいどうってことないが生産停止ってことは売上にひびくから減配かな。
俺が配当目当てで買うとほとんどこうなる。東電も安定の配当目当てで持ってたし。
マーフィーの法則かなんかか？ >>374
永遠の眠りにつくがいい
>>375
寝ろよ
>>378
寝てろってば これぐらいの検査、資格なんかなくても別にええんちゃうの？ アカンの？ 混ぜるな危険、無車検車
ちょっと待て
その車は日産車 1070あたりのとんでもない買い板はどこかが買い支えてるんだよね？ 一回注意されたのに一部の工場が無視したのが 問題なのけ？ >>383
他の資格みたく資格者の監督下なら無免許でもokにしとけばよかったのにな 逮捕者が出たり証人喚問されるような事態になったらどうなるかな？ 単純にこれから車買うときにわざわざ日産選ぶ人減りそう >>391
俺もそう思うが現行の制度がそうなってないし叩かれても仕方ないわ
さっさとルノーの親玉辺りが外圧かけて検査の廃止か緩和をしておけばよかったのに ガバナンスが効いてないってのは企業として最悪の事態だよなあ
通常はあり得ないことだ
というか誰かが黒幕にいる可能性を調査すべきだろ
新型リーフ発売と被ってるとかタイミングが絶妙過ぎる お前らがどんだけごちゃごちゃ言っても結局下がらんね うん全然大した事なかったね
国内出荷停止でもたった1.5%の下げとは
ここは本当にビクともせんな
不感症か？ >>400
無視してたってことはたいした資格じゃないんだし、さっさと金だして取らせるなり、社内の有資格者引っ張りゃ済んだ話な >>402
これがアベノミクスなんでしょ？
選挙中に下がるわけないじゃん 無配どころかお父さんくんの？
3流以下じゃないかここ 今回で終わりって言うより長期的に日産選ぶ人が減りそう VWや三菱も今は普通に売れてるからなぁ
日本は不正に敏感だから多少落ちるだろうけど、日本市場メインで戦ってるメーカーなんて少ないし >>407
遠回しに匂わせても風説の流布で逮捕あるで？
人生棒に振るリスク犯してまで空売りで儲けたいか？
それともそんな価値の無い人生送ってんのか？ 現役の従業員らが日本テレビの取材に
日産の無資格検査問題を受け、現役の従業員が日本テレビの取材に
「おかしくても上に意見したり聞ける雰囲気ではなかった」などと工場の実態を語った。 手取り780万の人が25万賠償するようなもんだからな
余り痛くは無いかも
でも来年は手取り700万くらいになっちゃうかも >>413
どこの会社も同じってことか。
「上司が黒と言えば本当は白でも黒だと思え！」と教育された。
建設、不動産の上場企業だから業界的なものかと思ってた。 >>400
>>405
国家資格が必要で、その資格を取るためには試験もあり、
その試験を受けるためには実務経験も一定期間必要で、
なんだかんだで最短でも4年かかると聞いた。
そんな簡単な話ではない。
今後どうするつもりなんだろう。 恐らく、２級か３級整備士免許取得に日産内部資格がいるんだろう。
ただのライン工なら整備士免許いらんだろけど ネット見たら三級は無理みたいや
二級+車検検査員か 無駄に資格だけたくさん持ってる俺みたいなのを活用して欲しいな あれこれあっても、この強い数字。
1000円割ったら、全力買い増しの予定のヘビィホルダーですが、とｙびんｂ
静観です。 自動車会社なのに必要な資格持ち足りてないとかダメすぎるだろ >>427
このままだと違約金賠償金で配当なんか出せなくなるだろがw 大丈夫
日産は大企業なんだから安倍ちゃんが忖度してくれるよ 1080＠5000売り持ち越してしまった・・・。最悪や・・・。 2週間位じゃ影響ないな
これで品質に瑕疵があれば別だか限定的と考えるかな 品質に瑕疵が無くても完成検査に不備がある車は公道走っちゃダメなんだけど？
この件は超法規措置が無いと解決しないだろ 厳格に適用すれば速度60km/h制限の所を61kで走れば
挙げられるはずなんだけど、それはそうそうない事態。
この件も規模がでかすぎる故にでしょ、これが一整備工場の不正だったら・・・
ま、言うのも野暮ですが 日産車ってすぐガタガタになるのは今回の件のせいだったんだな
今すぐ型式認定取り消せよ 国交省は、現場と経営側との意思疎通ができていないとみて、週明けにも、日産本社や工場への立ち入り検査を行う方針。
配信10/21(土) 2:02
FNN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171021-00000020-fnn-bus_all 日経21500円で1079円・・・企業怠慢からくる背信行為でしょ 過去30年、トヨタと日産の株価はどうしてこんなに差がついた？
配当はずっと日産の方がいいのに。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00000066-asahi-bus_all
追浜（神奈川県）、栃木（栃木県）、傘下の日産自動車九州（福岡県）の３工場では
１８日まで、ブレーキ性能などを最終確認する完成検査の一部を、規定の「検査ライン」の
外側で実施し、検査を「やったことにしていた」 昨夜のWBSでやってたけど、下請けやディーラーには今回の件に関して、日産の本部からなんの連絡もないんだとか。
だから新聞やテレビのニュースからしか情報源がなく、応対もまともにできない、特にディーラーは。
あとリーフなどの顧客からの予約もキャンセルだったり、注文も来なくなったりというのが始まってるんだって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
