【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1495038828/ 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７１７億円購入
設備・人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴは購入せず 来週からまた自社株買い再開か
お安く手に入れられそうですなｗ トヨタも日帝も貧困につけこむ悪い連中 つまりトヨタ＝日帝 2017/11/10 岩井コスモ B+継続 7,000 → 8,100
2017/11/08 野村 Buy継続 7,700 → 9,000 外資系証券経由の注文状況 差し引き２２０万株の買い越し
買い注文 1150万株
売り注文 930万株 海外の買い優勢だけど、1％値上げ、終了前は利益確定 7263 愛知機械工業もそうだけど車関係に空売りいっぱい入ってる
指数はともかく個別でよく考えずに空売りってお家売りに出す気が満々ですな
その自信が怖い 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７１７億円購入
設備人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴは購入せず 外資系証券経由の注文状況 差し引き２０万株の買い越し
買い注文 760万株
売り注文 740万株 トヨタ RAV4、3年ぶり日本復活へ？
SUVブームの火付け役
トヨタのコンパクト・クロスオーバーSUV『RAV4』が、2019年にも登場すると言われる次期型で、日本市場に復活する可能性があることが分かった。
1994年に誕生したRAV4は、クロスオーバーSUVの元祖として人気を博し、後にホンダ『CR-V』や日産『エクストレイル』誕生のきっかけとなったと言われている。
現行モデルは海外専用となっており、現在は欧州、北米、南米などで販売されている。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171114-10277102-carview/ 豊通、カナダの量子コンピューターメーカーと協業
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2344337014112017EAF000/
D-Wave Systems Inc. との協業覚書を締結
〜量子コンピューティングによる最適化技術に基づく価値向上ビジネス創出に向けて〜豊田通商株式会社
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000029871.html
それでage
D-Waveは量子コンピューターで世界トップ >>634
現行の米国RAV4って、日本のハリヤーだっけ？ 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７１７億円購入
設備人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴは購入せず ハリアーはRAV4がベースですね。
プラットフォームもほぼ共用。 EVモデル追加しそうだね
大和町のリチウム工場が2018年から稼働
最新のリチウムイオンバッテリーを年間20万台製造する 後出しで更に上を行く展開かな
そのためにテスラに金出したように思える すげー下がってるね。車関係は離れた方がいいかな。今持ってるのも吐きだす プロレスのリングの底が抜けたみたいな感じが
すぐ下は地面だった ６日連続で日経銘柄の９割以上が全面安
米国や世界も暴落
仕込みのタイミングか、それとも
日本株はいつも立ち上がりが遅いんだよな
上がるときは遅れて上がりきらずに、
下がる時はすぐに海外に引っ張られるから どっちみちしばらく横ばいにしかならないだろうから
特に今買う必要はないと思う
トヨタの板を動かすほどの超金持ちなら別だけどね こんな簡単に7000円割れるんかい
日経22100円で7000円割れとは
参ったなあ 短気だと明日以降は見通しくらいね
超長期なら気絶投資方で問題無い 先物また下げて21900円割れか
ドル円も112円台の状態ではなあ
明日6900円割れでなんか9月に戻った気分だな 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７１７億円購入
設備人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴは購入せず プリウスでハイブリッドシステム停止の恐れ CHRはブレーキ不具合 トヨタが4万台リコール
www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/2/22726.html 長期資産株なので一喜一憂しないが、さすがに今日の7000円割れは正直こたえたな
先週の木曜日に日経に十字線が出て流れが変わったとする向きがあるので売りたい人は売ればいい
日経平均25日線の攻防直前に回避した今日だけど、明日はどう動くのか注目 全固体電池に関しては…
既存のリチウムイオン電池では液体である電解質（電解液）を固体材料にして、正極と負極を含めた部材すべてを固体で構成する電池のこと。
可燃性の高い液体電解質ではなく固体材料を使用することにより、発火や液漏れを防ぐメリットがある。
また、電気自動車（ＥＶ）に搭載した場合、航続距離の大幅な延長やフル充電時間の大幅な短縮が見込まれ、ポスト・リチウムイオン電池を担う有力な２次電池として注目されている。
当面はこの充電時間の短縮に関するアプローチがキーポイントになってくるんじゃないかな。 トヨタ、中国で2020年にトヨタブランドのEVを導入
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6261502
トヨタ自動車は11月17日、中国においてトヨタブランドのEV（電気自動車）を2020年に導入するとともに、FCV（燃料電池自動車）のフィージビリティスタディ（実現可能性調査）の対象をバスなどの商用車まで拡げると発表した。 >>663
え？
もう買ってるっしょ予定より安いし トヨタ、中国２社とＥＶ 19年の環境規制対応急ぐ インドではスズキと連携
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23618970X11C17A1MM8000/
第一汽車（国営）と広州汽車の大手２社とEV合弁
いま中国共産党主導で第一汽車＋長安汽車＋東風汽車の国営ビッグ３合併話が進んでる
ちなみに華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車などとも合弁やってる ＥＶ電池の要「リチウム」争奪 中国企業、権益確保急ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23639020X11C17A1EA6000/
これが実態。。。資源競争なんだよ
たとえばリチウム電池に必要なコバルト
産地：コンゴ（世界６割）
商社：グレンコア（スイス）
精製：中国（独占的）
売買：イギリスの取引市場
一年でコバルト５割高騰→電池メーカーの撤回が相次いでるわけ トヨタでいえば
＞豊田通商「アルゼンチンのトヨタ鉱山」
リチウム、コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウムの世界シェア10％独占
＞住友金属鉱山（トヨタ筆頭株主）
日本最大の鉱山会社。ニッケル等を調達
同じ容量でも他社より３割安くバッテリー作れる
EVはケイレツ垂直統合最強だ（水平のところは価格競争で負けるぞ） 充電池の寿命しだいだとい思うぜ。安永抱え込めばいいのに EVなんか欲しいか？
PHVの方が欲しいわ
たぶん10年後も20年後も
トヨタ株は今は欲しくないけど 寒冷地はPHV一択だよ
ヒーター使ったらあっという間にバッテリー無くなるわ この為替でも買ってくるか
外資系証券経由の注文状況 差し引き９４０万株の買い越し
買い注文 1450万株
売り注文 510万株 THS2 DC-DCコンバータの欠陥で路上突然死頻発
ソースは国土交通省自動車不具合情報
数百万台規模のリコールになるか
HVからEVへの急速転換がその証左 >>677
インド 2020年 スズキとEV生産
中国 2019年 国営現地2社と合弁でEV生産
が好感触
株式市場ってのは手札を見せることが大事だね
EVが売れるか売れないかではなく コネクテッドカーで支配的なポジション確立したのも大きい
国内電話業界シェア
NTT（45.1％）＝トヨタと提携
KDDI（34.9％）＝トヨタと提携
ソフトバンク（19.4％）＝ホンダと提携
沖縄セルラー電話（0.6％）＝トヨタと提携 ※KDDI子会社
8割抑えた 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７１７億円購入
設備人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴは購入せず >>683
いいけど全長５m超えてるし都内じゃ大き過ぎるな。 上に貼られてる
★初回5000円ボーナス ノーリスク取引
詐欺注意！ 外資系証券経由の注文状況 差し引き６３０万株の買い越し
買い注文 940万株
売り注文 310万株 小糸 昨日
11/20 みずほ証券 買い継続 目標株価 7,400円 → 8,500円 材料ないなら作ればいいじゃないってみずほ証券・・・ 小糸 8020円 新高値更新
目標株価8500円
ほむらニートレの予言的中🎯 こんばんは、ほむらちゃんよ。
皆さんも小糸製作所で億プレーヤーの仲間入りをしている頃ね。2011年3月から6年半で株価20倍だもの。
ほむらちゃんは釣り中に海に落ちて死にかけたわ^_^; ニートレ、お前小糸が上がるとでてくるんじゃねーよｗ
子供は大きくなったのか？
毎日沖縄でスローライフもいいな ニートレは悠々自適でいいなw
年齢的に更年期障害とかに悩まされてないの？ 久々の売り
外資系証券経由の注文状況 差し引き１２０万株の買い越し
買い注文 1460万株
売り注文 1340万株 聞いた話だけど、小糸の従業員は持株会ってのがあって、自社株買う時に5%補助が出るから皆んな少ない人でも100万程度は持っていたらしい。
長いこと500円以下だったから、平均500円で200万持ってた人が4000万になったと喜んでるのをみた。 >>698
2017〜2018年から全車種いっきにレベル2に引き上げるとか言ってたな
レベル3標準搭載が2020年に前倒し トヨタ、一部改良でクリーンディーゼルや「Toyota Safety Sense P」採用の「ハイエース」「レジアスエース」説明会
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1093122.html >>695-697
おはようございます、ほむらちゃんよ。
今は個人年金運用だけしかしていないわ、たまにしか覗きに来なくてごめんなさい。
株いじる人、ただのゲームとして少額で続けるのなら良いのだけれど、資産形成のためなら辞める目標額を決めておかないと破産するまで続くことになるわ。
ほむらちゃんは学校で失敗してこれしか選ぶ道がなくなったから、食える分だけ貯めたら辞めようって決めていたの。はじめは25歳で2億が目標ね。
途中エルピーダ事件で死に掛けて少し目標を見失ったけど、反動で予定の倍以上貯めることができたわ。
たまたま良い縁に恵まれて身を固めようと思った時、残高見て家とボート買っても家族で飯は食えると辞めたの。
今は子供と海で過ごす時間を何より愛おしく思うの。お金は子供に相続せず使い切って死んで行くわ^_^
ては、またしばらく来ないわね。スレ汚しごめんなさい。 トヨタ eコンセプト は2018年の市販EVを示唆【広州モーターショー2017】
https://response.jp/article/2017/11/22/302854.html
来年発売に前倒し！！！！！！！！トヨタは経営スピードが速い
ちな第一汽車(国営)、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車と合弁やってる 三菱も偽装か
一時期日本製品の過剰品質が問題視されていたけれど
単にマージンとらないと危ないだけってことだったかｗ 三菱マテリアルの子会社？
さすがにこのスレで三菱も偽装と書くと自動車の方だと思われるよ
風説の流布になりかねない 皆が下げ予測してる時に上に行ったりするので
正直わからない 外資系証券経由の注文状況 差し引き１３４万株の買い越し
買い注文 1282万株
売り注文 1148万株
た、為替が・・・ トヨタ「ハイエース」50周年、衰えぬ進化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171123-00010006-newswitch-ind
トヨタ自動車は商用車「ハイエース」「レジアスエース」を一部改良して12月1日に発売する。
衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティー・センスP」を標準装備するほか、ディーゼル車は排気量2800ccのクリーンディーゼルエンジン「1GD―FTV」を搭載。
燃費改善で免税対象の仕様も用意した。価格は213万3000円（消費税込み）から。月間7100台の販売を目指す。 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７１７億円購入
設備人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴは購入せず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
