【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタグループ
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前スレ
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1495038828/ 買わなくていいとか関係ないから
機械的に条件揃ったら買う
決して感情やチャートとかに惑わされない
ただ粛々と浮動株を吸収する
それが最強なんだよ すごい良いこと言うね。
スタンダード、ベーシック、つまり普通が一番強かったりする。 あがらねかなぁ
儲けが出たらそれで旅行行きたいんだ >>722
毎度ありがとうございます!
株主を代表してお礼申し上げます。
にしてもお金持ちだねー。羨ましいわ。 トヨタは13週線のサポートを受けてるうちは何か変化があるとは思えず
次の材料待ちなだけだから買い方圧倒的有利かなと
大きな資金力での空売りスイングトレードは難易度極大の局面だと思う
デイか1〜2日限定ですよね常識的にいって 配当は昨日届きました。
報告書もシンプルだけど、好感できる。 外資系証券経由の注文状況 差し引き340万株の売り越し
買い注文 560万株
売り注文 900万株
金曜のテレ東のCNBCの解説では買ってきた外資が売り始めているそうだ トヨタは配当金が高いから本当に素晴らしいですね。
資産株として長期ホルダーにぴったり。 1株7026円
年間配当210円
配当利回り3%
1億円買えば年間300万円の配当だな ドル買えや〜
外資系証券経由の注文状況 差し引き350万株の買い越し
買い注文 780万株
売り注文 430万株 ギル・プラットを副社長級のフェローで囲い込んだんだなすげーな 11月29日 好材料
kabuzp.etetzxk.xyz/stock/8.html 質問。寄り成りの買いがヨタがこのところ上位なんだけど
これは自社株買いなの?
教えてエロい人 外資系証券経由の注文状況 差し引き70万株の売り越し
買い注文 610万株
売り注文 680万株 レーントレーシングアシストは、
クルーズコントロールでの速度調整に加え、
カメラによる白線認識でハンドル操作をアシスト(レーンキープ・アシスト)するほか、
白線が見えなくとも前車の走行軌跡を利用して「ここが車線であろう」と判断し制御する。
さらに、ナビゲーションの地図情報を活かし、コーナーの進入速度が速いときは速度を落とすなどして速度調整する。
車線を維持するレーンキープ・アシストは、
他メーカーのクルマのほとんどがハンドルを軽く操作したときにかかるトルクで運転者の状態を検知するのに対し、
触れていれば認識するシステムを採用。これがすごく使いやすい。
ハンドルに対する緊張感が3分の1くらいに激減する感じ。
さらに、ナビゲーションの地図情報をもとに速度調整するシステムが秀逸である。
この手のシステムは、速度設定が自分の運転リズムと異なるため怖い&使いにくいという先入観を持って臨んだものの、
とんでもなかった。これが実にうまい。
正直に言うと、私より圧倒的にうまい。コーナー出口に向けての加速開始が、私よりだんぜん早いのだ。
コーナーの前半でしっかり速度を落とし出口に向けて車両の方向を整え、とっとと加速していく。
まさに、スローイン・ファストアウト。この感覚は、ちょっとしたドライビング・レッスンを受けている気分である。
自分の下手さ加減を痛感して気分が重くなるくらいだ。 ダウ&日経先物暴騰
明日は7100、……いや、7200辺りを目指してね。 外資系証券経由の注文状況 差し引き170万株の買い越し
買い注文 720万株
売り注文 550万株 日銀
本日は従来型のETFを717億円購入
設備人材投資企業支援のETFを12億円購入
J−REITは購入せず ダウ24000ドル突破
終値 7044
ADR 7090(+0.65%)
PTS 7090(+0.65%) 自社株買いが終わるまで7140を超えることはないんじゃないかと思えてきた 外資系証券経由の注文状況 差し引き120万株の買い越し
買い注文 570万株
売り注文 450万株 世界初!トヨタが「廃棄物系バイオマス」による燃料電池発電所を米国に建設
HV(ハイブリッド車)、PHV(プラグイン ハイブリッド車)、FCV(燃料電池車)に加え、EV(電気自動車)と、世界各地の大気汚染防止に向けて全方位で取組むトヨタ自動車。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171202-00536780-clicccarz-bus_all [ロイター] 11月の米乗用車・小型トラック販売台数
https://reut.rs/2iApqaI
3位 トヨタ 191617 (3%減)
5位 ホンダ 133156 (8.3%増)
6位 日産 131138 (13.9%増)
8位 スバル 51721 (0.8%増)
13位 マツダ 21469 (2.6%減) ランドクルーザープラドは世界的にも人気車でしょう。 外資系証券経由の注文状況 差し引き470万株の買い越し
買い注文 1530万株
売り注文 1060万株 4年連続1,000万台超えが視野に!トヨタグループの1〜10月世界販売が好調
https://clicccar.com/2017/12/04/537110/
市場別では国内が昨年12月に投入した「C-HR」などの好調により196.2万台(前年同期比+5.2%)、
海外が欧州市場での販売増などで664.4万台(同+2.5%)となっています。
国内販売の内訳はトヨタ本体が137.3万台(同+3.9%)、ダイハツが53.2万台(同+8.5%)、
日野が5.6万台(同+8.1%)と各社共に前年同期比増の状況。
また、10月単月のグループ国内販売についても18万台(前年同月比+2.8%)と、2ヶ月ぶりに前年同月実績を上回っており、
軽自動車を含む国内シェアは、48.3%(+2.1ポイント増)となっています。
この調子で行けば、4年連続で1,000万台超えが視野に入る状況になってきました。 伊藤洋一の来年のドル円予想
105円〜117円。118はトライできなさそう 個別株やる奴が他人の為替予想なんかアテにしてちゃダメだろう
自分で考えられないなら全体指数をドルコスト平均で買っときな 外資系証券経由の注文状況 差し引き19万株の買い越し
買い注文 651万株
売り注文 632万株 776は参考に書いてくれたんだろう
今日もだめだな 来年は円安になると思ってるけど、その前に仕掛けの円高が来るとも思ってるからポジは軽めにな やっぱ自社株ライン以上は自社株買いが終わらないと超えないわここ 日銀
本日は従来型のETFを717億円購入
設備人材投資企業支援のETFを12億円購入
J−REITは購入せず 外資系証券経由の注文状況 差し引き540万株の買い越し
買い注文 1500万株
売り注文 960万株 ブラタモリで名古屋港をやってたけど、夥しい数の車輪が輸出されるんだね
その殆どがトヨタで、レクサスもかなりの数なので、あの巨大コンテナは北米向きだろうね 2017年11月
位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 11,728 88.0
2 アクア トヨタ 9,985 80.5
3 フィット ホンダ 9,217 145.5
4 カローラ トヨタ 8,381 128.0
5 シエンタ トヨタ 7,439 64.1
6 ルーミー トヨタ 7,381 286.6
7 ヴィッツ トヨタ 7,311 142.1
8 ノート 日産 6,893 43.7
9 タンク トヨタ 6,718 252.3
10 ヴォクシー トヨタ 6,111 68.8
11 フリード ホンダ 6,031 57.7
12 C−HR トヨタ 6,001 (28-12)
13 ステップワゴン ホンダ 5,032 150.3
14 ノア トヨタ 4,759 82.8
15 ハリアー トヨタ 4,672 104.7
16 インプレッサ SUBARU 4,294 120.9
17 パッソ トヨタ 4,216 81.6
18 ソリオ スズキ 3,906 87.8
19 ヴェゼル ホンダ 3,735 81.4
20 エスクァイア トヨタ 3,726 116.8
21 セレナ 日産 3,192 43.8
22 カムリ トヨタ 3,182 1,036.5
23 CX−5 マツダ 3,148 280.3
24 ヴェルファイア トヨタ 3,078 54.9
25 ランドクルーザーワゴン トヨタ 2,773 168.2
26 アルファード トヨタ 2,687 69.7
27 スイフト スズキ 2,571 306.1
28 エクストレイル 日産 2,495 75.3
29 トール ダイハツ 2,389 457.7
30 クラウン トヨタ 2,378 72.3 日銀
本日は従来型のETFを708億円購入
設備人材投資企業支援のETFを12億円購入
J−REITは購入せず でかいな
外資系証券経由の注文状況 差し引き760万株の買い越し
買い注文 3130万株
売り注文 2370万株 為替つるつる
外資系証券経由の注文状況 差し引き720万株の買い越し
買い注文 1210万株
売り注文 490万株 ★初回5000円ボーナス ノーリスク取引
今月300万勝ちw
https://goo.gl/RQjaG3 SQ日だし、TOPIX先物精算値の価格吊り下げでしょ
時価総額高い企業が全て狙われたくさい(笑)
寄り大量買いでラッキー 外資系証券経由の注文状況 差し引き110万株の買い越し
買い注文 770万株
売り注文 660万株 テスラ、ささやかれる「拙速な製造」のツケ
組立後の品質検査で「モデルS」と「モデルX」の9割以上に欠陥が見つかることが当たり前と
なっている。トヨタ自動車など、世界でも高い効率性で知られる自動車メーカーにおいては、
組み立て完了後に欠陥修正が必要となる比率は、製造車両の1割以下にとどまっている
http://toyokeizai.net/articles/-/200693 トヨタが高い パナソニックとEV電池規格づくり(日経)
16:04 - 2017年12月12日
パナ↑↑↑ トヨタとパナソニック提携 EV電池で規格づくり
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2456657013122017MM8000/
トヨタ・ダイハツ・マツダ・ホンダなどオールジャパンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています