【7261】マツダ17©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マツダ、世界で約46万台リコール ディーゼルエンジン不具合で
http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKBN1620EE
落ちこぼれステマツダ特損なんぼでっしゃろ? 原因も生じる不具合もは別となってるが、吸気側に溜まる炭化物による不具合なのは去年の煤リコールと同じようだな。
煤リコール直前にモデルチェンジして発売したアクセラはこれで2度目だし。 エンジンがダメって・・・
もうダメってことジャン? 業績展望的に問題の無い銘柄ならばその通りなんだが、ここは。。。 カチ上げた2/10の終値を下回ると困る大人が支えてるのか。
リコール出てから下げだす迄結構タイムラグあったから仕掛け失敗したんじゃね?
今は為替に便乗して底堅いと思わせてからの↓な気がする 次の主力というか、目玉はガソリンエンジンなんだよね?
なんかすごい画期的な。
応援したいけど大丈夫なのかね。 この支えなら、公金はむしろ買ってるだろ。
今の為替水準は当初の今期想定レートと同等もしくはやや弱い状態なんだが。 1600割られるとそんなに困るんかいw
ってことは… 1600円死守するマンはすごいなw
割れる度にぼこんぼこん出てくる もしディーゼルが売れなくなったらどれぐらい利益減る? 9月のリコールの時には直前に販売開始した新型アクセラは対象じゃなかったが、今月の大量リコールで対象になった。
おそらく次の大量リコールの時には今月販売開始した新型CX-5も対象になるんだろうな。 >>341
かなり減るな。
散々推してきた技術だからな。
ど素人の俺から言わせればさっさととよちゃんの傘下に・・・
いや俺は本当にど素人だからよくわからんが・・・ 外部環境は厳しいけど2018年に導入予定のHCCIは成功してほしいな
ディーゼルと両輪で進化させて他社と差別化できれば生き残りの目はあるかも ここのアルゴはアホだから為替だけ見てれば簡単に取れる 支え変移
1620
↓
1600
↓
1570←今ココ
↓ トランプショック日終値→前日終値
トヨタ5510.0→6406.0(+16.3%)
ホンダ2735.5→3498.0(+27.9%)
富士重3583.0→4229.0(+18.0%)
マツダ1492.0→1573.5(+5.4%) マツダだけ1月の生産、輸出、販売実績全てマイナス…
これからリコールのダメージがじわじわ効いてきそう。 >>353
1576に決まってるやろ
そんなんもわからんから負けっ放しなんやで まああれだな、ここは大きなリコールでも隠さずしっかり対応する
ある意味、優良企業だよな?
と、2020ホルダーのツブヤキであった・・・ トランプが国境税でんでん言い出す迄が勝負だなw
言及した瞬間に利確すれば良いか 小ガイジの馬鹿は「メキシコで作って海外に輸出する規定路線から変更は無い(キリッ」とか言ってたけどな
リップサービスでも投資意欲を見せるべきじゃないのかねぇ 全くだな
ここはなにやってるのかサッパリわからん
たまにニュースで見るときは独自技術のオナニー記事ばっかだし 今から米国に30万台体制の工場作ろうと思ったらどのぐらいお金かかるのかね? リーマンショックの底で買って7倍にした人にとっては超優良株だけどな 前日終値で支えるならこの辺で買って引けまでに売ればいいか >>365
トランプが辞めるまでダラダラ用地選定してりゃ良いだけの話だから一円もかからんな で、その間に壁の建設費用負担させられるワケか。
命名権与えられるかもよ、マツダウォールとかw すんげえ一本糞w
三役逆転する前に寄りで擦り付けたんかい 前日1649.0
寄値1690.0(+2.49%)
高値1690.0(+2.49%)
安値1625.0(-1.46%)
終値1627.5(-1.30%) 普通 小型 計
台数 9,779 4,934 14,713
前年比 86.6 86.6 86.6
新型CX-5発売で2月はプラ転するかと思ったら前年比-13.7%の圧倒的な爆死っぷりだからねぇ
一番の売れ筋モデルのフルモデルチェンジでこれって終わりすぎだろ・・・ マツダ車に疎いのにマツダ株買うなよw
まぁ俺はマツダ車に詳しいからずっと空売りしてるけど そろそろ忘れたフリしてたメキシコ問題とリコールでも思い出すとするか。 トランプの政策が期待されればされるほど売られる銘柄 とらさんへ
僕らのまっちゃんをあまり虐めないでね( ̄ー ̄) マツダのエンブレムって、ややベンツをパクってない? トヨタですら売られてるのに、米国内生産0%のマツダが買われるかと言うと、、、
カナダでの製造分については許される気もするが、メキシコでの製造分が許されない気もするし。
http://i.imgur.com/GZED9RA.jpg
http://i.imgur.com/yjxEdIn.jpg で、明日はおいくらかしら?
余裕資金が30万しかないんだけど、
どのタイミングでナンピンしたらいいかなぁ・・・ 僅かでも為替が上向いたら買うだけの猿アルゴで支えw 1610で支えてるみたいだが
一相場終わった後の絞りカス感が半端ないな。 為替無視して吊り上げか、余程ここ割ると困る奴が居るらしいな。 >>402
ワロタwww
毎日何かしらの理由付けて支えてるとかぼやいてるけど底で売ったんかね?w なんや、ど素人の僕には今の状態が気味悪い。
上がりもせず下がりもしない。
なんぞこれ? 日本の自動車産業に対するとらさんの発言待ちなのかな?
ど素人の俺の考えだけどさ。 総悲観の時は買い
いつもそうだろ。 どの銘柄でも。 下がりまくって総悲観なら買いだが、ここは下がってないから 今日はつえーなー
寄りてんかと思ったらすっかり踏まれちゃってるよ cx-5好調とかステマツダ記事ばっかやな
いつもどおりすぐ失速するくせに
ステマよりゴミみたいな株価なんとかしろや CX5乗りですがここ最近の怒涛に届けられるリコール案内にはまいった
しかもどれひとつ作業日の目途がたってないという
4月以降にしようとしてるとしか思えんのですが ここが異様に強かったから、115円台は1日で終わると思ってたわ >>418
アクセラ(ガソリン)乗りですが、今回は車検の予約も日時の選択とても狭く
町のモータースに依頼した。ディーゼルの不具合多いとの記事読み
ディーラーが車検も出来ないのもなんか納得した感じ
マツダの終わりの始まりかな スズキはスズキで販売台数落としてるし、期待と信用需給だけで株価保ってるだけのような 株なんてそんなもん。
勝手に期待して上げて勝手に失望して下げるだけ。
今は高速取引でそれが更に増幅してるから、
そこに正当な意味なんて全く無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています