【9202】ANA全日空【路線拡大中】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>686
同じ
取り敢えずANA、JAL両方買ったけど、買ったそばから下がった
握ってたら高確率で増えるだろうとは思ってるけど
紙屑にはなるなよと祈ってる >>688
コロナが終息したら最低4000円にはなるでしょ
コロナはどうやら3ヶ月-4ヶ月がピークらしいから
インフルエンザみたいに流行性になるかもしれんが、そのときには人間の方に感情的な耐性が出来てると予想 >>690
こういうの出たら底やん
>>691
ANA 自己資本比率40% PBR1.28
JAL 自己資本比率50%超え PBR1.12
なんで統合しなきゃならんのよ? >>692
JALはリーマンショックで破綻した。
今回コロナの影響はリーマンショック以上と言われているが持ち直せるかね? 10年で2回潰れたら馬鹿でしょ
日銀が120兆円金ばら撒くっていってんだから個人は失業しても企業は潰れんよ
そもそも金融危機が起こってない 潰れるかは分からないけど株主責任は取らされるっしょ 調べたら破たん前のJALは自己資本比率8%やん
全然状況違うやん
まぁどう思うかは人それぞれ
現物の余剰資金だから放置
来年か再来年には倍から3倍期待だわ >>697
それな。ただその前にもうひと下げふた下げはあるでしょ。2,000切ったらドカ買いするわ。 むしろ、これを機にLCCが破綻して価格競争和らいで稼働率上がると読んでたんだが
意外と潰れんなLCCは >>698
秋から来春にかけてもう一回暴落来る前に
緊急事態宣言解除で一回爆上げすると思ってる
そこで一度リカク
2番底で本気仕込みが俺の理想 https://www.youtube.com/watch?v=M5cwcwNIP7s
空港飛行機だらけになってるけれど
なんでこんなにアナ強いの
底で買っておくんだった(´;ω;`) 企業の健全性が保たれた状態で、先回りする形で、企業の財務を政府が支えてね!
健全性が保たれた状態での先回りする形 来年再来年まで他に投資するあてもなく寝かせれるなら今の時期いつ買ってもいずれ上がるんだろうけど
その間まだ下げる余地は全然あるし短期投資するなら買って寝かすのはマイナスだし
投資スタイル次第 マイナスの1000株どこで切ろうかな
それとも持っとくか >>695
ばら撒くって損失を補填するわけじゃないんだぞ?
借りたら返さなきゃならんのだから、騒動が収まったからといって爆発的に需要が増えるわけでもなし
どうやって返すの?って話 で、そんな上から目線の凄腕トレーダーのお前らは何買ってんのよ(笑) トランプが「アビガンが期待通りの結果を残した」とか「アビガン最高」と呟けば、富士フイルムとデンガが再び急騰よ。 株の鉄則だけど
ファンダが不味い株はどんなに安くても買ったらいかん。 今のファンタって昔と違ってびっくりする位おいしいな >>715
メロンって子供の頃、歯磨き粉の味がするって評判だった 実際メロン味の歯磨き粉があったな
子供が食うとかで廃止になったが ANAはコカコーラ社なのでファンタ
JALはサントリーなのでペプシとかか
チェリオはどこで出してんだ スカイマーク上場取下げ、、
は好材料でも悪材料でもなさそうだな 原油の動きがキーだな。にしても休業する人たち増やすにしても運行できない状況じゃ赤字補填しかないな。
休業補償の埋め合わせを回復するのが大変だろうな。しばらく国内外で運行制限続くだろうし。 思ったより株価下がらないんだから
今の内に増資すればいいのに
政府保証の条件設定でゴタゴタしてる間に出来ることやって誠意見せないと
レンホーあたりにお友達融資とか噛み付かれると政府も保証し辛くなるぞ まだ本格的に影響出てない状態でJALがこれだと配当は見送られそうだな 現在程度のロックダウンで毎月400億程度のキャッシュアウトがありそう
6月まで続いても株価下落は過大
ただし、以後も航空需要は落ち込んだままかも知れんが >>745
日経では月1000億出ていくって書いてたけど ほとんど飛んでないよね
キャンセル料払って固定費払って、
もう現預金なくなったんじゃないの?
5000億ぐらいの増資とか
金融資産は全部売り払うとか
優待も廃止とか
マイルを売るとか
やれることあるでしょ
政府保証つけるってことは
最悪税金入れるってことなんだから
それぐらいやらないと国会でもめるぞ
コロナのせいにして超絶クソ決算なんか発表延期すればいいじゃないか
もしかして経営陣は諦めた? 昨日指しといたら売れてた
これでストレスなくなるわ caマスク作りやめたの?
客室の席外して格安荷物コンテナ便!
僕の考えね・・ >>752
箱として風俗に貸し出すのは面白いな。出る時は脱出シュートで ANA、前期営業益速報値600億円、予想比6割減
さて、株価は上か下か・・。織り込み済だと思ってるが。 下がったら買い増そうかと思ったけどどうなんだろ
そもそも下がったとして更に下がる可能性も高いよな 俺の中で
ANAHDを1800にアンダーパフォームしたわ。 1-3月期でそこまで落としてたら今季は絶望やな
3桁頼むで 今月から3ヶ月間の営業利益はいくらになるんだろうなwww オーストラリアの航空会社みたいにならないといいけどね。 トヨタみたいな借り方ができるかどうかだな
あっちは景気が悪いとは言え企業としてはまだまだ大丈夫
こっちは飛行機飛ばせないんだよ ここぞとばかりに買う人がいるから一旦下がったとしてもすぐ上がるでしょ 微動だにしないwww
20年度の第一四半期の結果の方が怖い気がする >>767
自動車メーカーと比較する意味がわからん。 これだけの赤字で株価下がらん、謎の介入してるのか? >>773
これくらい業績やばくなるって前から言われてたし
ここまでは織り込み済み+原油安+リバ狙いの買いと思うとこんなもんなのでは?
直近の決算よりもコロナがいつまで続くか分からない今季のほうが絶望感ありそう 横横、出来高もそんなに変わらんし、下方修正は織り込み済みか。
減便・運休期間や欧米の再開時期によって株価が上下しそう。 >>777
経済活動再開しても以前のように飛行機飛ばないよ シンクタンクは5月末破産に大半の航空会社が破綻すると予想しているけどANAは別なのかな? やばいやばいと言われていても
決算出るまで動かないひとも多いだろうよ >>780
>シンクタンクは5月末破産に大半の航空会社が破綻すると予想しているけどANAは別なのかな?
有り得るよな
JALなんか2回目かよ JALが破綻するくらいなら世界中の航空会社みんな破綻するだろ ANAとJALが両方破綻したら外資に乗らないと海外にも行かれへんやんけ かつてのJALは企業体質が腐ってたからな
労働組合がめちゃくちゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています