【チョワーン規制】関越高速【鶴ヶ島パイセン】24
いつのまにか亡くなったようなので。今年こそ祭り復活
。 219 それでも動く名無し 2023/07/17(月) 20:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
すっげぇかわいいのにおっぱいも綺麗で大きいし、尻もエロい
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620 名無しさん@ピンキー sage 2023/07/17(月) 17:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
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https://is;.gd/Q5ZYzk スキー場の雪質、連休のはまり具合、関越トンネルのチェーン規制、そしてトラックが横転するほどの事故
この全ての要素が揃った時にのみ関越ジェーンはやってくる! 今日は行楽帰りに東松山あたりで事故渋滞。下道で県央道にと思ったら県央道も事故渋滞か通行止め、更に下りはパンクしたままの逆走暴走車騒ぎ?
酷いね ウィンターパスの申込み、入力面倒くさかったが
1/10から多少便利になった 朝5時ぐらいに東松山辺りで4台の玉突きした直後に通過したな、これが関越の醍醐味よ 川越、鶴ヶ島、赤城で事故w
この手のバカが絶えないから、いつも金曜夜の移動にしてるわ 昨日の交通情報見てたら高速閉鎖まで上信越道や中央道で何ヵ所も事故ってたな
やっぱ閉鎖して正解だったかもな 昨日の6時前、鶴ヶ島追い越し車線で4台玉突き、その100mくらい先でも玉突き
この後大渋滞になったのだろうか… 鶴ヶ島にYouTube ライブカメラが設置されてたらずっと見ていたい アルファードとかでオラオラ運転してる奴が事故引き起こすんだろうな 車間が近くてブレーキパカパカ踏むサンドラが多いからな。 関越は抜くか抜かれるかの命懸けの勝負や
スリップストリームからのアタックは当たり前。 この三連休は鶴先輩が本領発揮しているけど、書き込みがないなあ 下道ならともかく高速で車間詰めるメリットって何一つ無いのになんでやるんだろ
そうすると割り込まれるって言われるんだけど割り込まれたからなんか問題あるんか? 割り込まれると危ないことがある。車間を詰める必要はないが、隙は見せない方がいい。 千葉から新潟方面行くときはもう東北道ルートでしか行かなくなったわ
40km位距離長くなるけど速度出せるし鶴ヶ島避けれれば早い 千葉から新潟方面行くときはもう東北道ルートでしか行かなくなったわ
40km位距離長くなるけど速度出せるし鶴ヶ島避けれれば早い 毎週毎週いい仕事してますなぁ
鶴ヶ島を5時半に抜けれなければ東北北関東使うベシ プリウスっぽい車が左車線のガードレールに突き刺さってたな そういや、一昨日の13時頃、下りの赤城のあたりでスキー板2セットが落下してたなw 今年はスレは盛り上がってないけど、毎週毎週きっちり仕事をこなす師匠はさすがです 事故った奴は通行止め解除されるまで通行止めの開始点で私が通行止めを引き起こしましたって裸で正座してろや 混雑する週末の朝にわざとやっているような事故渋滞やね 三国峠迂回するか、上信越道で豊田飯山→R117でええやん 昨日7時くらいに関越トンネル走ってたらハイウェイラジオで只今土樽付近で事故の一報が入りましたとか言ってんの
あと少しって所でまさかの通行止め??
マジで緊張が走ったw 毎週鶴師匠の前後走る時は集中と警戒120%にしてるわ
いつ自分に牙を剥くか分からんからな
みんな自分だけは大丈夫と思って餌食になっていったんや 昨日の夕方上りの嵐山sa手前で車線跨いで止まってたスバル車はガス欠か? 昨日の夕方上りの嵐山sa手前で車線跨いで止まってたスバル車はガス欠か? パイセンの仕事っぷり知らん奴らが舐めてかかるんやろなぁ 関越オール2車線時代、上り川越ICのちょっと手前からちょっとだけ3車線になってて嬉しかったな