【100mm】最強のファットスキーを語れ 46【Over】
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前スレの997、998の方レポありがとうございます
私も今シーズンの始めに非圧雪の楽しさを知って100mmのを購入して練習しました。
来シーズンのためにもう一本購入して今からワクワクしています。来シーズンはパウダーも滑りたいですがツリーランにも挑戦していこうと思います 太板だと整地から不整地に雑に入っていけるのがいいよねぇ
縦横無尽
オンピステ用だと結構気を使う 太いの楽しいなぁって、どんどん太いの試していって、センター130mmくらいまで乗って。
結局この辺かなぁって、センター100から110mmの長さ185cmくらいの何も考えないで持っていける板に落ち着きません??
状況に応じて替えるのもアリですが、考えるのめんどくさいし、メンテもいっぱい持ってると大変だし。
お住いの地域にもよるかと思いますが。
私はゲレンデパウダーだけなので、ベーコン以外は処分してもいいかぁって思ってます。 あーもーうるせーなー
分かったよー
センター110くらいのメタル入りが幸せになれるんだろー?
俺が買うのってもうコーチスしかねーじゃんよー
仕方ねーなー
お前らのせいだぞー?
あーもー >>7
色んな太さの子を侍らせてるのが幸せだと感じる方もいらっしゃるんで、コーチスだけで幸せになれるかどうかは。 >>6
落ち着かないね。
140、110、90の3種だな。 >>3
997のやつですがちょうど同じ境遇でしたか
パウダーって朝イチゴンドラ並んでビーコンつけてコース外ファーストトラック
とかハードスケジュール高い気してたけどこんなにコース内で楽しいとはと。
ツリーランやってみたいけどやはり自在に曲がれないから怖いです
パウダーのターンのコツがわかりやすい動画とかおすすめありますかね...
(もう取り憑かれてる) >>7
一世代前の現行よりハードフレックスのコーチス持ってるので一応言っとく。
センター幅105から110の中でも浮遊感は下から数えた方が低い。
飛ばせば浮くけど要求技量も高いしブーツも緩めじゃ板のポテンシャルは発揮しないよ。
ボダシャスよりは要求技量低いけどそれでも要求水準満たせる人は少ないから中古相場低め、銭ドブ覚悟で買ってね いや、太いとクラストで苦労する
90少し切るくらいのメタル入りが万能 メタル入り108mmバックカントリーに使ってるがクラスト全然苦にならんよ?最近のじゃないのでクソ重いけど。 メタル入りで重さがそれなりにあったほうがクラスト粉砕が楽に一票 >>9
140なんてあるんですね
滑りやすさはどんな感じですか? >>10
1級目指すレベルの人でも整地とは勝手が違うのかもしれませんね。私はアトミックの板を買ったのでアトミックのプロライダーの佐々木悠さんの動画を良く見ています。 >>15
クラストやアイスバーンなら細い方が噛むけど、ディープパウダーもと思えばつい太い方がいいし、 >>17
俺もそれに1票
90前後でメタル2枚とかの強いヤツ ブリザードのブラフマーだっけコロナ前によく外人が持ってきてたヤツ でもさ実際100前後がファットのボリュームゾーンな気がする
100オーバーで厳格にしなくても比較の話は有意義だよ
そんな自分は99のスレチ板〜 誰かが何かの板について書くと、その他大勢で否定するスレだからな
こっちもあまり変わらんけど 被害妄想を拗らせたような糖質が居着いているからなぁ 人によって好き嫌いがわかれるような尖ってる板の方が合う人には相性が抜群にいいわけで ジャパウ滑りにくる外人が90未満の細板なんて持ってくるわけないだろww 大昔、ヘッドのモンスターがファットって言われてたけど88mm
徐々に太い板履くようになって今110オーバー
次は100切りで軽い板にしてみようかと思ってる >>34
ファットならニセコの外人向けレンタルで最新のモデルが普通にレンタルできるから、パウダー以外のお各人気に入りのオールマウンテン板を持ってくるんだと聞いたわ >>34
ファットならニセコの外人向けレンタルで最新のモデルが普通にレンタルできるから、パウダー以外の各人お気に入りのオールマウンテン板を持ってくるんだと聞いたわ ファットスキーは現地で借りたほうが、
そこのコンディションに合わせてるから良いよとは聞いたなあ… でもスキー1式単位のレンタルしかないし追加料金でクソ高かったイメージ
まあ金持ち外人にはよいかもしれんけど 今は板のみのファットレンタル多いよ
多いけどファットはレンタルするからわざわざ細板持ってくるは草
普通は乗り慣れたこだわりのあるファット持ってくる
レンタルする層はそもそも板持ってこないかツアー用持ってきてゲレンデ用は借りるとか だったらなんでわざわざ板のみレンタルがあるんだよ
自分の狭い考えでしか見てないだろ 一日中ファットしか乗らないつもりのやつが
なんで毎回レンタル借りてんだよwww >>41
板なんて重くてわざわざ海外から持って来たくないライト層も、ゲレパウだけじゃなくBCも楽しみたいガチ層もいるからだよ
なんでそんなこともわからないのか
目的はJAPOWだけど海外から細板持って行ってファットは毎日レンタルします!なんての見たことないわ セミファットスレを初めて知って見に行って、
レンタル話が急に始まるファットスレ 欧米人のスキーの楽しみ方ってバカンスだし
毎日スキーしないしパウダーだってそうだろう
80-90mmで整地流すのも楽しいしなあ 日本に来てんのなんて8〜9割方パウダー狙いだぞ
のんびりバカンスならアルプスのリゾートにでも行くわ パウダー今年からハマってまだゲレンデ内だけだけど、外人はたいていBCかオフピステ行く感じ?
知り合いから「海外にいる日本人の友達に聞いたら、
周りの外人は日本行きたくて行きたくてしょうがない様子って言ってた」
って聞いたから来シーズン解禁なったらどうなることかと >>8
あー今ほかに113〜140まで数本持ってるんだよ
ボリュームゾーンなのー?100oちょっとのやつ持って無いのよー
だからそれをボコッた斜面を飛ばす用に欲しかったんだよねー
今は130前後のやつをドカドカ突進させてるから勿体なくてそろそろ温存させたいのよーw
>>13
おーボダシャスの人かー
いつぞやのアドバイスでこの前コンフェッション買ったよー(来シーズン用)
やっぱコーチスもヤバイんだー
まーでもどんなもんか興味あるし好きでやってる事だから何事も勉強と思ってトライしてみるわー >>49
ニセコなんか顕著で、外人は朝早く並んで、技量関係なしにパウダーコースに突っ込んでいくから、1時間くらいでリフトアクセスのパウダーが終わる。
今年は、オープン1時間以上たってるのに、ゲレンデ内のスーパーコースですらパウダー残ってる状況だった。
日本人は自分の技量に応じてコースを選ぶから、コロナ禍の今はニセコゲレパウですらのんびり楽しめるという。 モイワいたけど、下の方でもノートラック余裕だったもんね 外人さんはコース外とかまったく気にしてない
ゲレンデもBCも同じ感覚 >>50
そういうことで有れば是非トライして下さい、リバウンドは働きかけた分だけ返してくるので愉しいですよ。
ビンディングはセパレートのガッシリした物でヒールに横開放機構の無い物をお勧めします。 ゲレンデとBCはさすがに全然違う認識だろ
登るか登らないがまず違う >>54
お前がコース外とBC区別付いて無さそうだな オレのイメージではBCはスキー場の管理区域外でスキー場内のツリーランとかはサイドカントリーって感じだけどどうかな!? リフトトップからout of boundsに出て滑ってシレっと戻ってきて回すようなのはサイドカントリーだろ
八方のトップからさらに登って南股の方に下りるようなのはリフトアクセスのBCだろうけど >>56
海外ゲレンデとか見ると大差ないのではと思う ARMADAのTracerがメチャ調子良くて気に入ってるんだけどあんまり仲間居ない感じ? >>63
今年それ半額なっててめちゃくちゃ迷ったけど180以上が欲しくて別にしたとこだった ゲレパウ用には弱いしBC用にはちょっと重いイメージあるけど兼用には丁度いいくらいでは それぞれのシーンで中途半端って言う人は居るだろうなと思った
でもカービングもそれなりに出来るしサイドカントリーなんかもガンガン行けるよ!
ただこれでもBCには重いと感じる人がいるんだなあと驚いた
もっと軽いのってどんなのがあるの? どの太さのtracerか知らんけどzero gとかbacklandとか 基礎板と比べてファットスキーは個性もあるし趣味のものとしての楽しさがあるよね
あまり基礎屋がとかいう話は嫌いだけど、
今思えばなんであそこまで講釈たれて人から評価されて点数競わなきゃなんないんだとやっとわかってきた 108の180cmなり
backland107も確かに良さそうね
教えてくれてありがとう
ただ片足200gくらいの違いだったらtracerで良いかな
なんせ乗り味が気に入ってるんで >>55
セパレートビンディングかー
余ってるデュークEPFにしようと思ってたけどグリフォンじゃいまいちかなー
やっぱジェスターあたりがベスト?
あと参考までに教えて欲しいんだけどヒールの横解放機構のは現行だとどんなのある? >>68
基礎スキーも美しさを競うってのは共感できるよ
機能美って言葉があるくらいで美しく滑るって事は無駄がなくなって洗練されてるって事だからね 爪先側をストックで押して外すビンディングってあるんだな >>61
スミマセン書き損じてますね。
『浮遊感は同クラスで比較すれば下位のほうです。』と訂正させてもらいます。
擬音で表現するならば
他の板なら「ズブズブ」沈むような状況でコーチスだと「ズボッ」ですね。 >>71
アルペン系のビンディングではルックのピボットシリーズ、チロリアの一部モデル。(チロリア見た目の好みで詳しく把握していません)
アルペンツーリング系ならキングピンです。
具体的にお勧めを列挙すると
グリフォン/ジェスター
STH2/ワーデン
歩きも考慮するならデュークPT16
譲れない理由がある場合はピボット等お好きに付けて下さい。
あとオススメを使って固いと思うならピボットに載せ替えは有りです。
どうせ大した価格は付かないので実験しつくして廃棄にしましょう。
ハードバーンでのカービングGSターンも遊べますが、実験した限りではシフトよりガッシリした物を推奨します。 みんなそれだけ乗り比べできるってのは
それだけいろいろ買ってそんだけパウダー行けてるってこと?
ビンディングだけ外して板は中古でいろいろ変えるとかの世界なの? トレーサー118使ってるけどオープンバーンは調子いいよ
ツリーは走るタイプの雪質だと攻めるのは難しい >>75
ありがとうー
しかし詳しいねー
選手上がりのお店の人かなー?w
グリフォン、ワーデン、STH2でもいいんだ!
解放値13クラスのそれらなら安く手に入るから助かるよ
あと本当はブーツもちゃんとしたのがいいんでしょ?
さすがにそこまでは無理だけどさー
知ってる人なら誰でもいいんだけどテックインサート付きブーツでしっかりしてるのってどれだろ? >>77
だいたい試乗会か知り合いに借りたとかじゃない?
俺はそれプラス、オクで投げ売りされてるのが興味あったら買い足してきたな
何シーズンも前の暖冬なんかどこもかしこも投げ売りでサロモンとかのデカいメーカーからアルマダやブラッククロウ、リバティや4フロントなんかでも売れ筋の型落ちやB品が2~4万でたくさん出てたんだよ
その頃買ったの何本か有るけど今でも問題なく乗ってる フォルクルのレボルト104注文してきた
あー今から楽しみ 4frntの2023モデルの情報ってどこかにありますか? >>75
pivotに横解放機構なんてねえよ
いい加減言いやがって >>84
ヒールピースが回転してリリースする機能のことを言っているのであればlook pivotで合っているのでは??
他ってトゥーピース側が横方向でリリースじゃない?
私はチロリア アアアタックが好きなので、控えさせてもらった。 ターンテーブルは解放というより粘りだと思うけどな。
まぁあああ好きには分からんかもな。 仕方ねーじゃんw
公式からしてAAAとか表記してんだし
つーかもうチロリアピークってねえの?
あれ確かヒールが横方向解放したよな?
同じチロリアのあああはブレーキ固定ビスが板まで貫通してるのが嫌い
あれブレーキ使い回しさせない気マンマンだろ ブレーキ使い回しw
働け
チロリアは来季グリフォンみたいなヒールピースのが出るね。 >>79
ツーピースだったらノルディカのストライダーかテクニカコーチス、ヘッドのコアかな? >>87
粘らないのがいいんです。
膝が壊れてるんで、粘らずにリリースしてくれるのがいい。
ターンテーブル、STH14 DRIVER、ジェスター、アアアタック、使いましたが、アアアタックは粘らないのがいいんです。
道具は金で買えますが、身体は買えないから。 >>85
ヒールが横に解放なんてしない
あくまでも横に解放するのはトウであってヒールはアームの付け根で横方向には動かないようにガッチリ固定されている
そのヒールガッチリ固定のせいでトウが横に解放するのを阻害してしまわないように、トウの横への動きの際に支点となる踵が回転する機構になってるだけ
踵が横へ動いて解放するのと踵を軸に回転するのとの区別を付けろ キングピンは何度もリコール繰り返していたが大丈夫なんか >>100
そういう話じゃなくて今のやつでヒールピースが横方向にも解放するビンディングとして挙げてもらってるだけ テックはほぼ全部横もヒール解放だからそうじゃない物をあげた方が早いんだけどな サカナにキングピンつけているのだが
新品で買ったから20万近くしたわ >>94
頭を使ってない人はそんな感じの話をよくする
あなたの事ではない ヾシヾ⌒シヾ-‐ヽ>>1454
ー丿 ヾヽ
シ ,,,α
ξ ゞシヾ" ヽ ,,,....,,,、、...,,,....,,
! 彡 ヽ::: ..i'´. ヾ'''、、、,,,
シ 彡 ,j::: ..,/ヾ, ヽ
!シ ,,彡 :シ ,;'''' ヾ ,___ ヽ
j ,-‐-、 i ッ三ミ:;j i、' j-‐ `, , ‐'' = ) ヽ:あ
し { !⌒- ヽ! j ‐-‐'j ヽ、...' ' .,_//, !;::
ヾ丶`-' ! ! {__,__,!' -‐'ヾ ノ:::>>3466あ
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_...-‐‐'''´ ::: かか ´::( _... ´ ヽ /::::::
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.,..-'''''"゙゙゙゙゙゙゙゙゙''''- 、>>5111
. . -''´;;;;;;;; `'''-、 コクッゴクッ ンゴッ
.,, >>98
確かに以前滑り出しの低速で変なコケ方した時に簡単に解放した。
耐えて欲しい時に粘り、妙な力がかかるとスムーズに解放する感じ。
今はPivotばかり使ってる。 Center 105近辺
メタル抜き
ツイン / フラットテール 不問
しっかりとエッジは噛んでカービングできつつも、パウダーもそこそこ
↑こんな板でおすすめ教えてください
今時の板ならなんでもカービングできますかね? ファットスキーを語る板なのでスレ違いだとは思いますがみなさんはブーツのフレックスはどのくらいの履いてますか?? 入り口がアルペン・基礎スキーと、フリースキーでフレックスも分かれそう 柔らかめから硬いのまでいろいろってことですね
フリーライドだからブーツのフレックスも人によってフリーってことなのかもしれませんね 実際のところ硬めの方が良いと思うんですがどうなんでしょう!? その時にどんな滑りをしたいかによります。
何本か揃えて下さい。 硬めのブーツの方が良いと思うってつもりで書いたのだけどスレ違いだったかな
みなさんの意見が聞きたかったな それじゃーあなたは
フレックスどのくらい硬いのがお好みなんですか?
ファットスキーはくうえで、硬いのがお好きなのは如何に?? >>121
少しでもハイクするなら軽くて、固くないのが良いとな思う。
ゲレンデ内なら固くても良いと思う。 今はK2のRECON100を履いていますが、ハイクアップ等は考えていません。初心者の頃に初めて買ったブーツで当時よりスピードを出すし荒れた斜面を滑るのでもう少し硬い方が良いのかもしれないなと思いました それなら120位の買っておけばいいんじゃないの
俺はハイクもしたいからMindbender120買った ウォークモードが付いていると多少ガタ?があってそれが柔らかさとして感じるかもしれん。
プライベートで山に行くようになればそれなりに装備を背負うだろうし、それに上半身が重くなるから同じ重さ太ったのに比べるとこれまた柔らかさとして感じるかもね。 んー?
んーー!?
んーーー!!
ID-ONEのFR-JPOW
188の150 125 130 R33.8
このディメンション
そしてシルエット!
伝説の名器にして俺の愛機!!
オガサカE-turn12.5と瓜二つではないか!!!
もしかしてグラ違いの中身おんなじOEM??
嬉しすぎてマジちょっとうるっときたぞw
ウオオオオオオオオオ!!!!!!!!!!
フィィィイイッッシュッ!!!
やったぜぇ!一平じいちゃん!!!! >>126
120あたりで買っておけばよいのでは?
ただし固いのと稼働域の話はにているけど違うから注意ね。 >>115
ノルディカプロマシン120。
130にすればよかった。
軽めなのは楽でいい。 ハイクしないならレーシング系で見合ったフレックスを履くのがベストやろ レーシング系のブーツは硬い雪面で滑って転けるから歩いにくいよ
特に130とかのガチのブーツはガチガチなので滑る
あと階段を降りるのも辛い お前ら一級も持ってないポンコツ下手くそのくせにブーツがどうこう100年はえーわ 本人の技量も滑るシチュエーションも分からないのに一番大事なブーツのお勧めなんて出来ないよ
ショップでよく相談して選ぶべきだね ソールの材質の違いもある
レーシングはロアシェルのプラスチックを切ったままだからツルッとなりやすい
マウンテン系はスリップ防止にゴムなどのソールをビスで装着してある >>139
もちろんそれも大きいけどブーツの硬さの違いもあるよ
硬いブーツは歩きにくい
特に階段を降りるときガンダムになる 体重も脚力も技術も一級もなんも指標がないのに130だの120だのアホかポンコツ下手くそども 100でも硬すぎるよ
ウォークモードついてる90くらいじゃね 120とか130とかははフラットな硬いバーン用
柔らかいパウダーは板もブーツも柔らかい方が滑りやすい 結局この手のブーツに関することは、足に合う自分がいいと思うやつ履け、ってなりますね。 ファミコンでガンダムみたいなロボットが地上をぎこちなく歩くやつって何だっけ? >>152
スケートリンクのような斜面を滑るのではないので、硬くてキツいのを無理して履く履く必要はまったくないですよ >>126
荒れた斜面というのが食い散らかされたパウダーのことなら、柔らかいブーツで何ら問題ないぞ スピード次第だわ
ゆっくり滑るのなら100とか90でもいいんだろうね お父さんたちがぶっといスキー履いて低速でクネクネ滑るんならヤワなブーツじゃないとダメだろう スピード出さないならブーツのフレックスは柔らかめの方が良さそうですね。みなさんありがとうございます みなさん、チューンナップの時エッジとか細かくオーダーしてらっしゃいますか??
整地で板を角付けした時にもう少し早くエッジが噛む感じがいいかなぁと思っているんですが、パウダーであまり嚙みすぎるエッジって影響出ますか? チューンナップはベーシックコースしか頼んだことないな
ブーツはフリーライド用130
飛ばすとちょうどいい >>126
スピードを出すにしても荒れた斜面ならむしろ柔らかい方がいい
硬いブーツは膝に来るし怪我をしやすい >>160
釣りか
フリーライドの130ってほとんど出てないレア
130でパウダーとかないわ パウダーやあれた雪面ならスピードを出すにもフレックス100以下がいいよ
でないと膝と腰に来る
ソースは俺 >>162
俺も130は堅すぎだと思うけど、ラインナップには結構あるみたい。
テレマークですらスコットのVooDooが130あると知って驚愕した。堅いの売れるのかね。 >>162
釣りかww
ほとんど出てないレアとかwww >>165
釣りかww
ほとんど出てないレアwww >>162
俺のも130だな。ウォークモードつきだけど >>164
売れないから叩き売りされてる
貧乏な奴が釣られて買う
その失敗を認めたくないから必死 >>168
釣りかww
ほとんど出てないレアwww >>162
俺のも130だな。ウォークモードつきだけど >>171
釣りかww
ほとんど出てないレアwww >>170
売れないから叩き売りされてる
貧乏な奴が釣られて買う
その失敗を認めたくないから必死 >>173
失敗したとは思っていない。
体重増えたから
それに別にレアではないよ。
サロミックあたりは外人仕様
になっていて男性用の100は
無いかと。 フレックスは絶対的な数字ではないからな
アルペンのブーツとウォークモード付きのマウンテン用ブーツでは同じ数字でもフレックスは全然違う >>174
売れないから叩き売りされてる
貧乏な奴が釣られて買う
その失敗を認めたくないから必死 56kgだけどウォークモード付き130で固いとは思わないなぁ みなさん柔らかめのブーツを履いてるみたいですね。安心しました。
佐々木悠に影響されでアトミックのレッドスター130sti
を買うか迷っていました。来シーズンも履き慣れたブーツで練習しようと思います >>174
男性用100も普通にあるぞ
130ももちろんあって全くレアなんかじゃないが ウォークモード付きのブーツは同じ130でもかなり柔らかいよ
基本的にファット板には柔らかいブーツが合う ブーツのフレックスでマウント取ろうとするのは基礎屋
釣られないで >>180
デブな外人用だから日本では売れないだけ >>180
売れないから叩き売りされてる
貧乏な奴が釣られて買う
その失敗を認めたくないから必死 >>177
ここぞとばかりに叩いてるのはペスカドキングピンくんだよ >>179
佐々木悠は、130はプロアスリート向けだから、一般人は柔らかいブーツがいいよって言ってるよ。 蔵王スレとかぐらスレと群馬スレのマジ基地どもが色んなスレ荒らし回ってるからな パウダー狙いの俺は駐車場に降りて雪の状態見て、コリャ上も期待できないなと、そのまま帰ることは普通にある >>190
それは粉雪がやってるロシア流の偽旗攻撃だよ ブーツスレに続いてここでも馬鹿晒して暴れてんのかよ
マジ勘弁だわ >>185
>>196
本人確認どうもありがとうございます マーカー・ロイヤルファミリー用ブレーキの120o有るじゃん
前のは120ちょうどだったけど今回買ったの広くなってるんだよな
仕様変更したんか? バージョンは結構細かく更新されてるよ
その幅の件は変更なのか個体差なのか知らんけど Pivotのターンテーブルのアーム長も変更してる?
一昨年買ったブレーキに昨シーズンモデルのPivot15着けたら同じテンプレートなのに前圧調整が最短ギリになった。
ただでさえ調整幅の少ないPivotは勘弁して欲しいわ。 自作テンプレートだよ。
同じテンプレートで何台かマウントしていて、これまでは前圧調整はアーム中央付近だった。 >>175
ですよね。
同メーカーでも違いますからね。 >>194
それ、「稀によくある」にして他スレに書いたら大人気かも(笑) フレックス フレックス フレックス
無理して数値を上げて フレックスの数字が大きい僕ちゃんは偉いんだよ
っていかにも基礎屋
開放値でもマウント取ろうと必死そう >>215
フレックスが硬い方が力が逃げずに少ない力で扱える側面もあるかと思おうし、柔らかいフレックスのブーツで良いポジションに乗ってスキーを操作できる人の方がうまいと思うよ。
個人的には。
往々にして基礎系の方は圧雪のかけ方もそうだし、自分以外の要因に文句つけがちのイメージです。すみません、基礎屋さん。 >>182
おまえこそバリバリの基礎屋やんけw
連投連呼ブラーマ厨め >>179
アトミックレッドスターpro 110からウルトラホーク100に変えた直後は緩くて失敗したと後悔したな
でも今では慣れてパウダー不整地1日中滑っても疲れない
整地かっ飛ばすブーツじゃないけど快適よ >>159
パウダーではエッジの影響は一切ない
その下の硬い雪に引っかかりやすくなるとは思う >>222-223
おまえガチの糖質ペスカドキングピン君だな >>219
同意。
ポジションが安定しない人は硬いブーツの方が滑りやすいと感じる側面もあるね。
しかし荒れた斜面ではそうはいかない。
柔らかいブーツの方が良いポジションに乗る感覚が早く身につくと思う。
いずれにしても、往々にして基礎系の方は、自分以外の要因に文句つけがちのイメージで道具のせいにしがちですね。すみません、基礎屋さん。 ここでも基礎叩きとかめんどくさいだけだからやめようぜ
どうせあっちのスレのやつらが焚き付けに来ただけだろうけど
ひたすらスルー推奨 >>225
ありがとうございます。
やはり予想通りパウダーには影響無さそうですね。
チューンナップの際もう少しエッジが早く噛む方向でとオーダーしてみます。 ブーツスレでは2サイズダウンしろとか言い出してドン引きされて
このスレではフリーライド用130はほとんど出てなくてレアとか書いて大恥をかく
そしてどちらのスレも連投してぐちゃぐちゃに
ほんと基礎屋のブラーマ君は害悪だなあ 外人はブラーマを持ってきてパウダー用のファットはレンタルしてるっての笑ったわ >>234
それ書いてたのペスカド・キングピン君だよ >>234
おまえ恨みをずっと根に持つ陰キャなんだな
他のスレまで持ち込むな ブラーマ君ってあのクラウンと正指導員資格保持の基礎屋のことか
その基礎屋に大恥かかされたのをずっと恨んでいるのがペスカド・キングピン君か 糖質の被害妄想は怖いね
怨念と憎悪が増幅して心に暗い闇を抱えているようだ よくわからないけど他のスレで恥をかかされたならそのスレで反論すれば?
このスレに持ち込まないで >>234-235
おまえの私恨をこのスレに持ち込むな 基礎屋はフリースキーヤーに対してマウント取ろうと虎視眈々と獲物を狙っている。
特にブーツのフレックスやフィッティングに関してはレース上がりの基礎屋が得意な領域。
決して相手にしないこと。
マウントポジションに入られると向こうの土俵に引きずり込まれてやられるのがオチ。 このスレのファット愛好家と基礎屋はそもそもの価値観が違うからなあ 困るとすぐに連投連呼、他人になすりつけ
全く成長してないねえこの人は >>246
それね
だから相手にしてんのもぜんぶ自演だよ >>247
そんなことをここに書いて気が晴れるのか?
惨めなだけじゃないのか? ここではブラーマをプラーマと誤植したまま連投して自演バレ
ブーツスレではレスアンカー間違えたまま連投して自演バレ
お茶目なプラーマスクワイヤ基礎ラー連投お爺ちゃんをこれからもよろしくね お前ら全員ポンコツの下手くそどもなんだから仲良くしろよ
基礎屋だのどうでもいいわ
一級かそれ以外
だろ? >162>169>173>176>184
とりあえずこいつはこのスレから消えてほしい >>251
おまえかなりヤバいぞ
とにかく他でやれ
私恨をこのスレに持ち込むな >>252
ブラーマというクラウンで指導員の奴に恥をかかされたことを恨んでる奴が連投してるだけ
反応せずにスルーでいいよ ウォークモード付きのブーツはレストハウスで歩き易いための初心者用とかも言ってたからな
ファットとかフリーライドとか完全な門外漢の基礎ジジイなのにここで知ったか知識を披露せずにはいられないのよなあ
そして間違いを指摘されると連投開始してしまいには基礎屋は〜とか抜かす
基礎屋はお前だろうがよww ブリザードラスラー購入検討してる。トップとテール柔らか目なら買いかなと思ってるけど、実際持ってる人どうですか? >>258
ブリの中ではラスラーはブラフマーと比べたら柔いけど
プリは他と比べたら硬いよ >>258
決して柔らか目ではない
体重がある人向けかな 私怨ねえ
現在進行形でめちゃくちゃ迷惑なんだけど
130はほとんど出てないとか貧乏なやつが釣られて買うとか失敗を認めたくなくて必死とか何度も何度も同じことを書きまくりやがって >>260
>>262
ありがとう。体重も60キロだし、見送りかなあ。 掘り起こしってまだ24時間も経ってないんですが…
どなたかの発狂連投のせいでレス数こそ結構進んでるが だからブラーマ厨を相手にしたら負けなんだって
スレがめちゃくちゃにされるだけ
まーたこいつ馬鹿なこと書いてんなーと笑ってスルー
それがベストな蔵王ブラーマ対処法 >>266-267
お前ガチの精神障害者なんだな
しばらく5ちゃんねるから離れた方がいいぞ
マジで まぁまぁ、そう興奮しなさんな
あわてない、あわてない
一休み、一休み
一級 好き好き好き好きスキースキー
あいしてる
好き好き好き好きスキースキー
一級さん >>274
またお前か
お前はここから離れた方がいいって >>266
24時間以内にお前が連呼しているような書き込みはないが >>273
スレの勢いといってもブラーマ厨?という意味不明なことを喚いてる奴が独り暴れてるだけのような ブラーマ厨?を連呼している奴はよほど私恨を根に持っているようだな 蔵王のブラーマ乗ってる基礎屋か
こりゃ特定出来るなw >>276
>162>167>169>170
>172>173>176>184 >>282
それ、ペスカドキングピンくんだよ
蔵王スレを荒らしてるのは関係ない
他のスレも同じように荒らしてる >>277
ブラーマ厨を連呼しているのはペスカドキングピンくん
5、6年前にクラウンと正指導員の資格を持っている奴に大恥をかかされたことをずっと根に持っている 蔵王スレで排他的なレスしてたのは蔵王SSのイントラだよ
そいつとレスバして負けたことも根に持っている >>282
お前やっぱりガチの精神障害者なんだな
蔵王にいるのか
温泉にでも入ってゆっくりすれば
とにかく5ちゃんねるから離れた方がいいぞ
マジで >>284-287
ハイハイ
わかったわかった
ここではペスカド乗ってるやつと、蔵王スレではSSのイントラと、今日みたいにレスバして恥かかされたのね
ああ可哀想に
ヨチヨチ 91 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [sage] :2022/03/30(水) 20:52:23.22
>>88
錯乱されようという魂胆か
蔵王SSのイントラでプライズテスト担当
板はオガサカ
ここまで判明していること
他に目を逸らそうとは浅はかな >>288
お前ガチの精神障害者だな
しばらく5ちゃんねるから離れた方がいいぞ
マジで 蔵王スレで排他的なレスしてたのは蔵王SSのイントラだよ
ここでブラーマ厨を連呼しているペスカドキングピンくんはそいつとレスバして負けたことも根に持っている >>288
おまえ今日レスバしてたのか
蔵王スレはおまえが突如、誤爆のような書き込みする前は静かだったようだが
おまえが荒らしてるのが丸わかりだよ Backland 107 の購入を検討中です。このモデルは2018/19からデザインは変わっても2021/22モデルまでは中身が同じ板らしいのだけど、2022/23モデルはどうなのか、色々調べたけど、まだヒットしない。ご存知ないですか? >>258
硬めですよ
あくまでブリザードなので
ラインのような柔らかさとは対極です 連投、連呼、他人になすりつけ、それでもダメな時は相談者装って別の話題ぶっ込んで自演、これがこいつの常套手段
>258>260>262>265>298みたいなやつね
そして>294でも新話題
それを指摘されて>259みたいに別のやつだよというところまでが一連のルーティン >>258
硬いと感じたことは無いんだけどロッカーがきいてるので撓むし、浮くし
太さのわりに操作しやすいと思いますよ >>294
中身は変わってないようですね。オリンピックイヤーにレース系のメジャーメーカーはモデルチェンジしますけど、フリーライド系はオリンピックイヤーとは無関係で、コロナ禍なのでそのままが多いようです。 必死に自演連投頑張ってもアレな人独特の口調で語彙も貧弱でバレバレなのが哀しいね >>294
117でさえコスメチェンジのみだから107もそのままじゃないかな。 >>258
今年ラスラー買いましたけど調子良かったよ。よく撓むし、地形乗ったり、端パウするのに気になるほど硬いって感じでも無かったかな。自分は。スピード出すと先端がペロペロするくらいには柔らかったw >>258
柔らかめかといわれればそんなことはないですね。むしろ固めかと。特にテールは強めですね。もちろん人によると思いますが。体重がかなりある人ならまた違うかも。 あくまでブリザード
所詮はブリザード
決してしなやかではないねブリザードなので
前後が柔らかいのがよければライン一択 サロモンのQST BLAKとかも良さそうですが、どうでしょう。
ラスラーよりは柔らかいんじゃないか?と勝手に想像していますが。 ブーツのフレックスみたいに板の硬さを表す表示があればいいのにな >>310
サロモンは前後が柔らかい
フレックスパターンは各社それぞれの特徴が出るので前後が柔らかいのがよければLNEやK2やサロモンになる
ブリザードはノルディカと似ていて、LINEやサロモンとは真逆 >>312
あったとしてもメーカーによって全然違うし
同じメーカーの同じ数値でもジャンルによってかなり違うから
あまり参考にはならないのでは? blisterで他の板と比較してのレビュー見れる
すべての板が網羅されてるわけじゃないけどね でも体重があってデカい外人が乗った感覚と平均的な日本人では感想がけっこう違うことが多いんだよね ネット見てハアハアしてるより試乗会に足を運んで自らのカラダでどう感じるかに尽きるよ まあ、いい雪の日に試乗会で乗れることもないんだけどね
雪質によっても乗り味変わってくるしな 雪や斜面の状態で違うのに体格が違う他人の感想なんてなんの参考にもならないと思うね
同じ日に同じ試乗会に参加した人達の間でも感想は真逆だったりするし ていうか、なんで他人に意見を求めるのだろう
そのくせ、その意見が気に入らないと、その内容に対して反論するのでなく、書いた人を誹謗中傷する
このスレに多く見受けられるが、こういうのは、老害そのものだろうが 初代ベンチェトラーをいまだに乗ってるんだけど現行のは初代と比べてどうちがいの?
>>320
まあそうなるよねw >>321
雪の状態や、比較対象をきちんと書いてくれてる人のはそれなりに参考になる >>327
ならないよ
あくまで個人の感想
なんなら真逆な場合も多いわけで 体格が違う他人の感想なんてなんの参考にもならないと思うね
同じ日に同じ試乗会に参加した人達の間でも感想は真逆だったりするし 佐々木明がQST blankの解説してる公式の動画はわかりやすかったな。さすが世界を戦ったレーサー。 LOVE SKI HOKKAIDOでもなにかのファットスキー紹介してたけど、
まだファットスキー乗ったことない自分でもすごいわかりやすかったな あれはわかりやすかった
スキーを始める前の子もわかりやすいって言ってた メーカーのプロモーションVがわかりやすいとかどうとか… >>302 >>305
レス、ありがとうございます。
コスメチェンジって言葉を初めて聞いたけど、まさしくそうですね。5年間も同じ中身って事は相当名機なんでね。
中身が同じならデザインは二の次なので、なるべく安いの探します!感謝! >>330-332
佐々木明はサロモンの広告塔だから
メーカーすなわちアメアの宣伝文句をそのまま言ってるだけ
わかりやすいも糞もないよ >>338
佐々木自身が普段履いてるのはサロモンのX-FORCEだったけど、そのX-FORCEはモデルチェンジで名前が変わってんだっけ? >>339
X-FORCEではなくて、S FORCEな。 S FORCEってアルペンとかで売ってる中級基礎板だろ(笑) オンピステよりのオールマウンテン的なのもあるけど佐々木明はそんなん全然使ってない
その板のプロモーションで佐々木がちょっと使われただけ >>336
オレは117買ったけどデザインはシンプルで自己主張が強過ぎず気に入ってるよ
しかし来季のモデルはBentの110を薦める人が多いみたいだね。 ド素人が調子こいてブログなんかにあげてる個人の感想よりも、メーカーのプロモーション動画の方が参考になる
というのはあるな
なんいしろメーカーの契約ライダーがメーカーの言い分をそのまま代弁してるわけなので >>342
佐々木明が普段履いてたのはS-FORCEのなかでもBOLDというトップモデル
佐々木明と行くツアーとかイベントとかでも履いてるのはS-FORCE BOLDだった
結構重たかったよ たしかに下手なやつが難しめの板の試乗レポ上げてんのは全く参考にならんな
メーカーのは少なくとも板の説明の方向性自体は間違ってないから盛ってる分の3〜4割くらい割り引いて読めば大体の印象はつかめる >>348
基礎ラー向けのイベントだとそんなん履いてんの?
基本106〜のファット、あとたまにレース板しか履いてるの見たことないわ
つーかいつの話だよ
もうSTANCEできて以降終わった扱いのラインだろ オンピステのforceのオールマウンテン寄りにしたやつがBOLD 佐々木明がS force boldを〜ってのも近頃有名なあいつのおきまりのネタなんよ… >>350
苗場開催のワールドカップの前走でGS板の代わりに履いてたのがBOLD >>347 >>349
同意
素人の感想はあてにならない
同じ試乗会で話してても同じ板試したとは思えないほど感想が違うことが多い
それよりはPVの方がメーカーの意図が明確にわかるから参考になる まあメーカーの広告の方が間違ってないわな
素人は勘違いが多いからな >>356
下手くそな基礎ラー引き連れて滑ってるねえ
こういう人たちにはファットより訴求するんだろうな
まあなんにせよスレ違いだわ
基礎板かセミファットのスレでどうぞ >>357
メーカーからの情報チェックするのは大前提だろう
なんでそこで比較してんのw 佐々木明にしてもメーカーPVはねええ
自分で試乗するしかないと思うが 佐々木明はまたアルペンへ復活すると公言している
数年前のWC苗場の前走でBOLDを使ったのはアルペンを引退したフリースキーヤーとして
BOLDはSTANCEへモデルチェンジした >>362
モデルチェンジなんてしてねえよ
いつもいつも知ったかばかりおつ 4月頭の野沢の試乗会はseasonあるかな?
AeroとNxusを試乗したい ほんとそれ
84mmの太めの基礎板の話を長々とされてもね >>350
佐々木明は基礎スキーを思いっきり馬鹿にしてるし、基礎ラーのイベントなんか出てないぞ >>362
> 佐々木明はまたアルペンへ復活すると公言している
> 数年前のWC苗場の前走でBOLDを使ったのはアルペンを引退したフリースキーヤーとして
これはその通り
> BOLDはSTANCEへモデルチェンジした
ガセネタ乙
違う方向性の板だが 佐々木明とオールマウンテン板はもうおなかいっぱい
スレ違いなので他でやれ 基礎ラーのプラーマさんには基礎板を少し太くしたくらいのサイズのs forceとかブラーマがドハマりするんでしょうなあ
このスレの人には別に全然だしそもそもスレ違いだけど 佐々木あきら速かったかもしれないけど滑りがダサいのが残念 出遅れたのですスレ違いで申し訳ないが、S/FORCEのBOLDはサロモンの中では硬いけど、それでもブリザードに比べたら柔いよ。
それ以前にフレックスパターンが違う
前後が柔らか目がいいならサロモンが合う
ブリザードは基本的にレーサーがフリーでいろんなコンディションを滑る板
以上、スレ違いスマン >>370
またおまえかペスカドキングピンくん
相変わらず糖質の症状丸出しだな
しばらく5ちゃんから離れた方がいいぞ >>370
お前が連呼してるプラーマってなんだ?
スレ違いなのはお前だよ 精神障害者が居ついているようだが
私恨をこのスレに持ち込みむのはいい加減にやめろ
またこのスレはファット板について話をするスレだ
人物について私情を書き殴るスレではない プラーマだけじゃなくラスターとかボナフィイドとかあかん人やん プラーマ連呼してるので思い出したわ
オクでキングピン付のペスカドの中古が出てたのを顔真っ赤にして落札したが異常な高値だった
それが釣り上げ師によって値が吊り上げられたことによるものだと知らされて涙目
しかも届いてみたらキングピンが斜めになって着いていた
泣く泣く穴を開けなおす方法をこのスレで聞くがうまくいかない
挙句の果てに、ブーツが合わず板がリフトから落下
という顛末
これをこのスレの住民達に嘲笑されてペスカド・キングピン君と呼ばれるようになった
これをずっと根に持っているというわけだな >>377
俺じゃねーよ
覆い出したけど傍観者だよ俺は
それにつけてもお前ガチの糖質なんだな どちらにせよスワローテール系はいけてない方の所有率が高いような気がする キングピンは何回もリコールかましてた設計ミスのヤツじゃん あのペスカドは写真でもビンが斜めになってたのがわかるから、NCで、泣き寝入りするしかなかったんだよな
しかも釣り師に乗せられてカーっとなって応札し、見事にカモられたと
それにしても、もう4、5年経つんじゃないの?
それをずっと根に持ってるってのもなあ ペスカドとキングピンの組み合わせ駄目なん?
って思ってたけど昔事件があったのか アイスランティックのグラっておじさんにはちょっと派手なんだけど、こんなおじさんでも乗っていいの?? 一級持ってるなら何乗っててもカッコいいよ
ナウいスキーヤーは一級持ちかそれ以外 あれ?なんか文章へんだったわ
スキーヤーはイケてるナウい一級持ちかそれ以外しかいないと言いたかった とりあえずサロモンは佐々木明さんの意見をフィードバックしたエッジレスファットスキー販売してほしい。 >>390
オリンピックのアルペン競技でメダル獲った人は誰も1級持ってないから
ナウくないんだよな オクに流れてる、なぜかビンつけたのにほとんど少しだけ使ってポイというのは失敗したとか訳ありが多いようだわ >>397
つまりメダリストより一級はイケてるってわけだよねっ!
一級こそ至高!! >>398
エッジの角度変えようとしてしくったとか、穴が捩れたとか、位置を間違ったとか、いろいろありそうだね。 俺はアイロンで焼いてしまった時に、ワックス塗ってます、ソール保護のため剥がさないでそのまま送りますねー
といって売り払ったわ マジ話し。一級すら持ってないやつがスキーの話しするなよなw 金メダルには二級ぐらいの価値はある
金メダリストが一級を受検したいときは二級取ってから出直してこいとか
無粋なことは言わないで欲しい >>386
キングピンは試乗会で問題が起きたし、不意に誤解放して板が外れる事件が起きたりして、リコールが何回もあった。今も根本的な解決には至っていないから、販売店は扱いたがらない。 キングピンは欠陥があり生産中止
輸入元が止めてる
流通しているものは正規品ではない ん?アルペンで売ってるの見たけど正規品じゃないのか? アルペンはスキー用品から撤退し
新宿の超大型旗艦店だウインターはスノボのみだったわ 今年のエイプリルフールネタ Jskisのスノボビンディングはなかなかだったね。去年のベルクロテックの方がネタ感強かったけど、ネタ抜きにしてスキー金具メーカーはビンディング穴位置統一しろよ、そしてスキー板にインサート最初から入れろと改めて感じた。 一級とかなんとか基礎スキーの話でしょ。俺の認識だとレーサーが怪我して転向するのが基礎スキーだと思ってるから、最初の入り口じゃないし目指すところでもない。 >>418
無理だろ。
セットバックは人それぞれだし、穴位置の統一も出来ない。
スタンドハイト低くしたいからプレートもNG。
レール式にしたら絶対「ガタがある」とか言い出すぞ。
俺は好きな位置に着けられる今のままで良いな。自分マウントするし。 新しいSTLIVEビンのアメアの説明が「トウピースの高さ(否スタンドハイト)が低いので力が伝わりやすい」だったんだけど、トウピース自体の高さなんかが関係するの? >>421
トゥーがヒールより5mm低いってことは板履いた時点で以前より前傾気味になるってことかね? 法外な特許料のおかげでぼったくり価格になっちまったキングピンが結局モノにならないなんて
フォルクルマーカーグループの衰退ぶりは切ないね
アメアグループの好調ぶりとは裏腹に >>421
レースだとフロントのハイトを上げてトップへの伝達効率を高てるから、逆な気がする。 >>424
キングピンなんてやめてデュークPTに載せ替えようぜ!俺は16と12を滑りと登りのバランスに応じて入れ替えてる。 >>426
特にジェスター、グリフォン、スクワイアのヒールピースプレートが移動量減るけど合うのが魅力 トゥーピースの穴はキングピン系同じだけどジェスター用の穴とは被らない。 DUKE PTとか重すぎだろ
あの重さ許容するならCASTいくし許容しないならシフトの方がいいわ 意外とテクトンが最適解な予感が
実物見ると安っぽくて不安になるけど >>422,425
それらはスタンドハイトだよね?
steepの動画の説明ではトウピースの全高のような話し方だった >>424
でも、キングピンのような失敗作で多額の損失を出してもやっていけてるのがフォルクルと合併したマーカーだからではないのかな?
小さい会社だと潰れていると思う。 >>433
危なくて使いたいとは思わないよ
海外で事故が多発して訴訟騒ぎになった
日本でも良心的な店なら使うのをやめるように言われるし新規ではもちろん売ってない 穴あけが下手でビンが斜めになってしまった場合、セットバックで修正しようとすると穴の位置が微妙に違うだけですよね?
穴を埋めて、開けなおすと、強度が落ちるように思うのですが、いい方法ありますか?
諦めてセットバックを変えて違う位置にするしかないのでしょうか? >>433
国内販売前の最初期ロットでピン抜け、金からオレンジに変わる辺りでもまた一部ロットピン抜けリコール
今はそういう問題はないと思うが性能面で既に後発に抜かれて選ぶ理由が正直もうない
でもアレな人が躍起になって叩くほどにダメなわけではないので既に使ってる人は別に気にしなくていい
今から買うというなら特別安いとかでない限り薦めないがな
さて春山BC行ってくるか 知らずにキングピンをまだ使っている人がいたらやめた方がいい
日本国内で販売されたものであればその販売店にて回収対象のロット以外のものでも返品もしくは他の製品への差額交換してくれるようになっている >>
> 後発に抜かれて選ぶ理由が正直もうない
これは一般の評価であるがそういいつつ
> そういう問題はないと思うが
これあなたの想像であり個人の感想ですよね
> 既に使ってる人は別に気にしなくていい
これはあまりに無責任
気にすべきです
そしてリスクを理解した上でそれでも使用を続けたいなら個人の責任ですが >>437
しれっとオクに流すかメルカリで売る
ビンディング付きで〜す♪未使用で〜す♪って明記して >>437
通常のビス穴は2液性樹脂接着剤。
インビスの穴にはJB-WELD。
これで穴埋め間近にマウントしてトラブル無し。
マウントする時の防水も樹脂接着剤を使ってる。 >>444
穴が微妙に重なっている場合はどうなんだろう?
中心は違っていても直径で微妙に重なるというケース >>433
煽るつもりではない、まじめなな話、本当に知らないの?
本当に知らないということは、これまでキングピンを使ったことはないんだよね?
なら、選ぶ理由がないから、気にすることなく、選択肢からはずしていい >>446
だから駄目な理由書けよ
それじゃただのアンチじゃねーかよ >>440
>日本国内で販売されたものであればその販売店にて回収対象のロット以外のものでも返品もしくは他の製品への差額交換してくれるようになっている
またこいつ凄いこと言い始めたな
そんな対応しながらまだその商品を売り続けるとかとても正気の沙汰じゃないぞ サミーカールソンはキングピン愛用してるけど、軽くて絶対外れないからって理由だったな。素人には怖すぎる。 >>448
その人ではない別人だが
売り続けてないから売り切れ状態なわけで >>447
なんでキレてるの?
キングピン持ってないんだろ
なら気にしなくていいじゃん >>449
単にマーカーの広告塔だろ
軽いのが仇になった キングピンは問題があって改善されたというものに交換したら、またそれも回収となって販売店は扱いたくないと思っていたところ、再び今度はリコールというね。
もう今更キングピンを選ぶ理由はないから、知らない人は知らないままでいいし、忘れていいと思う。 >>450-453
何年もキングピンに執着してあることないこと連投続けるとかキングピンに親でも殺されたの? 「親を殺された…」というのは韓国の慣用句
韓国の恨の文化から来ている >>452
キミの一押しのS FORCEがサロモンの広告塔にお仕事でプロモーションされてるのと一緒だね 近くのBC専門のショップに行ったら普通に売ってるよ。ガイドの店員に聞いたら、修理の話は聞いたことあるけど、自分のお客さんには発生してないし、今季もよく売れてるってさ。 アンチは偽計業務妨害で捕まればいいのに
>>449
そらトウロックしているもの。
プロなら仕方ない面もあるだろうが、素人がそこまでして使う物か?。 明らかにラインこえてる書き込みがいくつかあるな
「キングピンは絶対買わないほうがいいとか今も売られている物は正規品ではないとかネットに書かれていてその真偽が話題になってるんですが本当ですか?」ってURL付きでMDVに問い合わせてみたら面白いかもね >>460
なんの製品?
キングピンならもう売ってないけど お金がないと安いの買うしかないから
でもいいんだよ、安いのでも結構使えるから
STローテーション使ってるが、こんなに安いのによい製品だ >>469
そうだな
お前は無理して買わなくてもいいから心配しなさんな >>463
自分が問い合わせた時はキングピンについてですねと回収の案内だった。
キングピンはクレーム対応に追われているようで、日本法人は碧碧としているようだった。
問い合わせを煽るのこそ偽計業務妨害に該当するぞ。 >>460
どこの店?
北海道の有名な専門店でも実質的に売ってないけど
板との組み合わせのみの条件で、その板にはおすすめませんと言って別のモデルを勧められる。 ここまで必死になれるの凄いな
お金がないのはここまで人を哀れにするのか キングピンdisり続けてるのはフリーライド用の130のブーツはほとんど出てなくてレアとか言ってた例の無知な人だからほっといた方がいいよ
絡むとこの通りめちゃくちゃ粘着質に荒らされるし >>445
トウ/ヒールピースに無関係なインビス穴(ヒールライザー)が重なったので、JB-WELDで埋めたが今のところ抜けていない。
ただ過重がかかるところは怖いな。
「スキー インビス 失敗」でググると色々ヒットする。 >>477
またガイジのおまえか
俺はそいつとは違うがキングピンについては書き込んだ
まじめな話、キングピンは過去に回収騒動を繰り返した欠陥商品なので >>457
そこを含めて100-125mmのは扱いなし
細い板向けに関しては引き合いがないから放置してるだけじゃね? >>463
日本の輸入元の本音としては何度も問題を繰り返したキングピンはもう扱いたくないだろうよ
既に問い合わせが多いので問い合わせを煽るのは業務妨害
やめた方がいい >>471
俺が問い合わせした時も第一声が「ご迷惑をおかけしております」だった キングピンなんてまだ使ってる人もうほんどいないだろ
このスレに独りだけいて悔しいのはわかったけど
いつまで引っ張るんだ? 一度も使ったことなんてないけど「国内販売品なら対象ロット以外でも回収してる」とか「輸入元が止めてて流通してる物は正規品じゃない」とかの明らかなデマはさすがに人としてどうかと オクで掴まされたり場合はメーカーとも販売店ともつながりがないから泣き寝入りするしかないのかな
だから暴れてるんじゃないかな? >>488
国内で販売されたキングピンは返品に応じてた
保証期間内であることとレシートが必要
オークション経由だと対城外になるかな
これも対象という意味ならデマかと 俺は国内販売前にEU圏から購入してすぐにピン抜け問題出た(国内販売前)けど、MVDジャパンは交換対応してくれたよ。
ここは代理店ではなくて支社じゃなかったっけ?
今は使っていないけど当時は十分な対応をしてもらった。
あまりふざけた煽りをすんなよ。
マジで捕まれ。 今度のARMADA ZERO ARV 116 JJ UL よさげだって 強度不足でヒールピースが割れるというもあったな
もう今となってはキングピンを選ぶ理由はないよ キングピン選択しないのは分かったのでヒールのコバ押さえるタイプだと何を選択するのか純粋に教えてほしい
シフト使ってるけどリフター一段で使いづらいしDUKE PTは重すぎて論外、そうなるとテクトンしかないってこと?
ヒールピン固定はいまいち信用できなくて導入ためらう >>490
使用済みの物を返品対応するとか余程の事だと思うけど、対象ロット以外にも重大な欠陥でもあったの? 返品もしくは対策品に交換じゃないの?
返品だけなんてさすがに聞いたことない。 聞いたことないけどそいつは返品に応じてたと言い張ってるので 最強のファットスキーってやっぱりどこでも連れてける相棒だと思うんだ。だからセンター幅は110mmから120mmくらい。
長さは185cmから190cmくらい。
ゆえにoutlineが俺的最強だと思うんだ。 >>503
がこう言ってるが、
お前らの中でキングピン壊したやつ恥ずかしがらずに手を挙げてみ >>502
オレはBACKLAND117に1票!! >>502
カリカリの凍ったコブ滑るときはセンター100mmぐらいで長さは175cmぐらいが
使いやすいと思うけどなあ 他よりも軽量化するってことはそれなりのリスクが増えることと認識していて
周囲がみんなそれになるまでは手を出さないようにしているので助かった マインドベンダーはどうだ?
柔いからクラストは無理ぽい? 1本である程度オールラウンドに使える扱いやすい板という感じで
ベンチェ100かQST(106か98)あたりを考えているんですが
皆様の見識をお伺いしたく >>502
最強にして最高
至高にして至宝
そんなファットスキーが日本にはある
made in japow
それが
オガサカE-turn >>519
bent100とQST106で間違いないと思う。
ともにそれなりの新雪にも対応できる。 インプレ読むと大分性格違わない?
ベンチェの方が大分フリー寄りに感じる 外車なんかも新型発表しばらくは旧型推しの意見も多いけど年数立って新型普及すると消えてくるしなぁ〜 >>519
どちらもクラストに弱い
まあ1本でどこでもという万能な板はないよ
だからこそ皆使い分けているわけで 大雪山のパウダースノーを滑るってNHKの番組で、
秀岳荘の元店長でテレマーク大会の元世界チャンピオンがイチオシで使ってたけどダメなの? >>524
ベンツのEクラスはW124が至高
ポルシェの911は空冷最終型の993が至高
こう思ってる人は一定数いることはいるよ パウダーには向いてるってだけじゃないの?
メーカーから供与してもらってる人の言うことは真に受けない方がいい
広告塔としてのリップなので プロスキーヤーなんて名称だけの食えない怪しい商売でしかないもんな 客持ってるプロスキーヤーは、契約メーカー変えるとバカな取り巻き連中が
こぞってそのメーカーの道具に買い替えてくれるんだからメーカーとしては
そこそこのありがたみはあるんだろ そうなんだろうけどそこまでネタにするほどの板でもないって事だよな
外国産のファットスキーも実際作り荒いやつもあるし >>533
痴呆症の症状からくる
思い込みの激しい性格だね
早めに治療した方が良い ほらすぐに反応してるし...
巣に帰ってもらっていいですかね 特定のメーカーバカにしたりプロやデモやその取り巻きに上から目線とか、
いかにもアレですぐわかるな
しかも秀岳荘のおっさんはそんなたいそうなプロとかじゃなくて好きで滑ってるだけだろ(笑)
明らかに基礎屋 ファットスレってなんかアンチ基礎屋の宗教みたいになりそう(笑)
かと言ってひたすらオガサカマンセーされてもつまらないから来ていらないけど。 椿山荘にはよく泊まるが秀岳荘には泊まったことがない オガサカE-turn厨の基礎屋が定期的にマンセーしに来るよな
どうでもいいがウザいだけだわ >>541
俺の定宿はモイワ山荘
室内履きはアトミックのブーツ スキー上手いグループが籠ってたのはあさま山荘だったな
懐かしいわ 椿山荘より京都の美山荘の方が上だけど、美山荘はなかなか予約が取れないんだよね 美山荘ってここ?
本格的すぎてちょっと行くのためらうレベルだわ
京都の老舗高級旅館「野草一味 美山荘」に泊まってみた
https://tonochan.net/archives/1634 Blastrack MASSIVE 106が意外とオールラウンダーだった チップ3割ロッカー、残り7割キャンバー、
だったら大体オールラウンドに使えますよね オールラウンドといっても範囲による
それこそ人によって違うから >>542
なっ、俺様が基礎屋だと?
勘違いも甚だしいぞ
俺様は唯一無二の存在、E-turn厨だ
スレを荒らして喜んでるような暇人と一緒にしてもらっては困る
だがな、今回は神スキーであるE-turnのアピールに少々度が過ぎたようだな
俺様だって反省はする
だから
「 ま た で な お し て く る わ (^_^)v」 聞いてるのは買う勇気がなくて背中を押して欲しいニワカなのか
そんなの人によって千差万別としか >>523
ワロうなw
>>525
あるわw
お前らいいか?もう一度だけ言っとくぞ
最強にして最高
至高にして至宝
至極にして究極
天使のたわみと悪魔のシェイプが織り成す至福と官能の滑り
Made in Japow
それが伝説の神スキー
オ ガ サ カ E − t u r n
神の滑り、深き雪は舞い上がる
またくるぜw E-turnの12ナントカっていう一番太いのは正直一目おいてる
あのトップ形状は理想的だろうなと思って見てた
それも何年も前からあの形
乗って悪いわけはないと思う
た だ し オ ガ サ カ な ん て 絶 対 に 乗 り た く な い
IDoneもちょっとね 国産の板って無駄に高い気がして試乗さえしないわ
以前KEI SKIの契約プロに板買わされそうになって必死で逃げた 皆ベーコン状態だね
まあさ、スルースキル上げようぜ
オガサカなんて基礎臭いのはスルー ベクターグライドって有名スキーヤーが設計して
オガサカが製造してるブランドなんだな
そう言えばReismなんてのもあったな(過去形) ベクターは田舎出のメンタル壊れた者を引きつける何かがあるんだよ。
夜にグラサンして犬の散歩もその流れに近い。 >>567
また基礎屋のおまえか
知ったか乙
オガサカではないよ パウダー食ったべ
→くったべ
→べーくった
→ベクター
だから青森す LINEってどうしてもあのウサギのキャラクター思い出すからあんまり買う気しない スワローテールの板を履いてる人って揃ってアレな人だからなぁ Reismはブルーモリス製造だよね、知ってる
ベクターはググったらオガサカ製造という記事が
出てきたんだが、もしかして古い情報なのか? ベクターは売れる数が少なくなった今はブルーモリスのみ
過去には数が履けずに旧カザマやオガサカやに出していた時期もあった >>565
カスタムフェアでデモに褒め殺しされたので必死にならないと断れなかった 売ったらマージンが入るしくみだから生活がかかってるデモも必死だよね つうかパウダーロッカーが重雪でも回しやすくて楽なんよね ベクターグライド
オガサカのフリーライドブランド的な位置付けで出来たけど、自社でブラストラック作るようになったから切り離し
製造も徐々に青森に移っていった
と認識しているんだがあってる?詳しい人 つまりファットスキーはオールシーズン使えて超楽しいって事でFA?
(ガリガリ君除く) >>594
公式の小賀坂スキーの歴史にベクター出てくるくらいだし、ただの製造請負とは違うんじゃ オガサカが己の実績としてベクターを利用しているのでは >>609
オガサカそのものはキモくてダサいイメージ
ハクがつくからベクターグライドの名前を利用してるだけ >>609
小鹿坂はあくまで製造請負
それ以上ではない むしろ小賀坂マークそのままの基礎板あったら子供の頃からのイメージで買いたかったのに、
KEO'Sとかいう安っぽいブランドシリーズなったから買う気失せた VGはそんなに良いかな。設計古いしデザインは好みとしてもダサいからなあ。 検定を受けるときは小賀坂加点があるとか言われてたがあれは真実だったのか だーかーらー
お前らE-turnいっとけって!
オガサカと言えばE-turnだろ?
なっ?
最強にして最高
至高にして至宝
至極にして究極
それが
E - t u r n
欲しくなったろ? 今、調べたけとE-turnの12.5はかなり良くない!?
11.5は少し色が好みじゃないかな 基礎屋もうざいが、基礎屋アレルギーの奴も同様にうざい 検定1級スレも見てるけど、あっちにも急に基礎屋って書いてるやつ同じやつだな 617とは別人で基礎屋じゃないけど
E-turnの12.5はかっこいいと思うけどな オガサカ履くと木曽屋と思われるから嫌
IDone履くとモグラと思われるから嫌
欧州メーカー履くとレーサーと思われるから嫌
消去法でアメリカ製しか履けない俺ガイル ウクライナに工場がある大手スキーメーカー絶望って フィッシャー?
ウクライナ支援でウクライナに工場方あるメーカーのスキー板を買おうよ e-turnは確かに基礎屋しか買わないイメージだが
Backland履いてるのがレーサーとは思わんな ogasakaというロゴが書いてあるとかなり恥ずかしい
板自体がどうこう以前にそれをもってゴンドラに乗ってるところを見られるとか
リフトでならんでるところを見られるとか
レストランの出入り口で持ってるときに見られるとか
耐えられないな >>621
>>626
やっぱそうだろ?
E-turnいいぞーw
あ、言っとくが俺様は基礎屋でも自演でも何でもないぞw
俺様はE-turn厨
唯一無二の存在 もしかして札幌のアウトドアショップで働かれてました? >>627
オガサカ履くと間違いなく年寄りの基礎屋と思われるけど
IDoneにもいろいろだし
欧州メーカー履いても別にレーサーとは思われない >>634
小賀坂自身もそれをわかっているからオガサカ色を消した(つもりの)ブラストラックを出したんだよ >>645
そうでもない
コブ初心者用からガチのアスリート用、それとは別にファットも出している >>645
違うよ
オガサカからよーいどんといつ板が出てる
それは初心者用 >>646
イメージの話ですんで実際に何を出しているかは関係ないんですよ。SR-MだろうがFR-JPOWだろうがIDoneのロゴでもうモグラの仲間としか認識されないんですよ。 >>649
おまえ個人の感想が奇特だということだね IDoneのファットなんてパテックフィリップのクォーツ時計みたいなものだろ
実在するけど大多数の人は知らない キャンバープロファイル変えたE-turnじゃないの?
シェイプは同じだと思ったけど違うん? >>654
ブラストラックな
ID ONEとは無関係 >>658
パテックのクォーツはレアだけどさすがに機械式の方が高いよ そこからこんなページ見つけたけどスクール云々ってほんまかいな
https://idoneski.com/srnsx.html 少し気が早いけど来シーズンの計画立てていろいろゲレンデ調べてたんだけど長野県のYAMABOKUワイルドスノーパークがかなり楽しそうなんだけど行った事ある人いますか? E-turnのFLFとJPOWのACSって同じだろw
シェルトップ構造とかトップ&テールのガード的なやつも全く同じだな
OEMだろこれw
グラは違えど伝説の名器が受け継がれていくことは良いことだなwwwww うん。
平日で可動リフト少なくて斑尾に移動した。
ロクに調べてなかった。 >>671
サイドカーブだけが同じ、つまり型は同じかもな
芯材等は違う
厚みも違う ヤマボク、年に2回ぐらいは行くかな。三連休とかで他所が混んでる時に、のんびり遊んでる >>675
フムフムなるほどそゆことか
E-turn12.5の優秀な基本設計を元に改良を加えた実質的な後継機種というわけだなw
俺様も乗ってみたくなってきたぞwwwww サイドカーブは同じ板でもフレックスパターンが違うだけでまったくの別物になる
そもそも同じ太さならサイドカーブはどれも似たり寄ったりなんで
それでも乗り味が違うのは部材や厚さなどの設計 んでさ、どう変わったん?
E-turnからJPOWはさ ボーダーさんは集団で群れてイエーとか言ってる印象
スキーヤーは基礎もフリースタイルも一人で寡黙に滑ってる印象 スキーでもフリースタイルはスノーボーダーと同じだよ
基礎は老人クラブでヨタヨタ
ファットは独りでが多いね シールつけた爺さん婆さんがヨタヨタ登ってるイメージ ファット履いてる奴は他人と関わるのが苦手な人が多いよ >>688
苦手かどうかは人によると思うが、無駄に関わりたくはない。
特に基礎屋とは。 八甲田の城ヶ倉とか行くと70過ぎの老人集団がファット履いてるぞ >>691
までもファット履いてるのは独りで滑ってる奴ばっか
自己責任だよ >>692
特異点的な例外を出してくるのは頭が悪い奴 リフトやゴンドラで独り言いってる基礎の爺さんいるね >>695
CMHのヘリスキーも高齢者ばかりだぞ
50代だと若者って感じだわ グリフォンIDってバロンEPFみたいにセンター幅広く89o以上のスキー用とかあんの?
>>701
あれは昔から老人が多いと聞いた >>705
もちろんそれもある
参加してるのはエスカレーターやエレベーターがないと上がれないような老人ばかりだよ >>705
もちろんそれもある
参加してるのはエスカレーターやエレベーターがないと上の階へ上がれないような老人ばかりだよ 会社の人に蔵王を勧められたが
どうよ?
とうほぐまで泊まりで行くなら北海道行けって言う人も居るのよ 蔵王はめちゃ広くて1日では回りきれない
麓の町は古い民宿とシャレオツなカフェが混在して
なんだか分からない不思議な雰囲気になってる 北海道の方がいいよ
特に去年今年はガラ空きで
コロナ禍なる前は北海道程はインバウンドで混まないメリットもあったけど >>709
蔵王は名物のガスでホワイトアウトの日ばかり
北海道一択 >>712
いやいや来シーズン以降ね
色々情報集めしてるとこなう >>714
スキーをするなら蔵王はないと思うけど、どういう理由で蔵王をすすめられたの?
スキーではなくて温泉療養が目的? >>716
スキーは無いってどーして?
コースがオモロくないとか?
蔵王はツリーランとパウダーで楽しめるって聞いたけど
行ったこと有るなら色々教えておくれ? >>717
最大の問題は下の方のショボいコース以外は連日ホワイトアウトすること
広くても大半の上の方のコースは視界がないので滑れない
コース外は滑走禁止でツリーランをするようなエリアはない >>709
どこから、何日間なのか、外人がいないのか、予算次第だね。
東京、一週間の休み、外人いないなら
北海道だな。関西でも同じか。
よく考えたらこのスレで蔵王はないか
も。東北なら夏油とかだな。 >>717
横だが確かに
ツリーランに適しているは?だね。 蔵王一日だけ行ったけど、山頂部の樹氷原も、温泉街の方の古びたゲレンデも、ややこしいコース配置も面白かったぞ
滑ってて楽しかったのは黒姫の方だけど、時間がなくて最後に一度滑っただけだった
あそこはバックカントリーもあるし、ツリーランとパウダーで楽しめるというのは間違いではなくない? >>721
蔵王にツリーランできる場所はない
そういう場所はコース外でときどきいるが蔵王はコース外は滑走禁止なので
あと>>718が書いてるのがまんま蔵王の実情 >>709
どこに住んでるの?
どこから泊まりで行こうという想定?
何拍くらいで? それあるよね
直行空港近いなら新千歳飛んでしまってルスツ行くのが結局1番よかったりするし >>717
蔵のオススメは温泉と樹氷
樹氷ができるのはガスのため
そのためホワイトアウトが蔵王の名物
3拍4日以上で1日でも腫れたらラッキーというノリ
以上からもっぱらの目的がスキーなら蔵王はおすすめしない
スキーなら蔵王より楽しいスキー場が他にたくさんある 青森スプリングもなかなか良いぞ
羽田発朝イチの便で行けばホテルのシャトルバス一本で移動できて11時には滑り出せる
雪質は本州トップクラスでゲレンデはコンパクトだけどツリーランも出来るしバックカントリーも行ける
帰りも最終便にすれば16時頃まで滑ってられる バブル期はそういうの当然だったけど、
大きめのスキー場は縮小するだけじゃなくてそういうアクセスもしっかり考えたらいいのにな
地元民にしてもキロロは15時半でリフト店じまい始まって、
せめて滑ったあとの客望めるレストランも16時で終わりとか下手くそすぎる たしかにそうだな(笑)
でもそれだから負のスパイラルでますます減ってしまうと。 うーん…
リフト可動は人手がいるし、法令上人手を削れないとなると動かしても負(債)のスパイラル… お!ナイスなスレのながれw
便乗して質問だけど家が成田空港近いから成田発で北海道行くとしたら予算どのくらい必要?
日数は三泊四日で安いのでw
てか仕事柄出張とかないから飛行機もよう分からんてその辺からおなしゃす ジェットスターのスーパースターセールなら航空券が片道1000円
各種手数料考えて往復で3000円あれば足りるだろ
あとは新千歳空港温泉に3泊するのに9000円
だから12000円と食費だな >>735
マジか安っすいなー
でもそれじゃ空港見物しかできなくね?w
ニセコとか北海道のパウダー滑れるスキー場で滑りたいからそこに近くで安く泊まれるところがいいなw
てかジェットスター噂で聞いてたけどすげえ安いな
家からハンタマ行くより安いw
あとさK2のディスパッチ試乗した人気いたらレポたのんます 先端ロッカー、先端以外キャンバー、幅100ちょい、長さ180ちょい、軽いのでオススメありませんかー。圧雪もゲレパウもサイドカントリーも1台で適当にこなしたいんですけどー。 >>736
夏に行くんじゃなくて冬に行く話か
だったら航空券の値段は決まってないから不明だ
ジェットスターのスーパースターセール
\1,000*
【搭乗期間】2022/5/24〜2022/10/27(7/1〜9/26を除く)
※成田発、札幌発合わせて264席限定、火・水・木のみ
https://www.jetstar.com/jp/ja/search-flights?origin=NRT&destination=CTS&flight-type=2&adult=1&flexible=1¤cy=JPY&sale-id=ce8391fc-9099-4327-97c4-324696cedbea 3泊4日ならJALパック5万円くらいでニセコやルスツ行ってたけどもっと安い方法あるのかな ロッテアライはどうよ?
行くの不便だけど楽しいって聞いたけど
新幹線ツアー無さそうだから車で行くしか無いのか アライはゲレンデや雪の量質は良いけど
降った日は人多すぎて嫌になっちゃったゲートから滑り出しまでずらーっと列になってたり アライは降ってもアバランチコントロールで落とすし、フリーライドゾーン開くか解らんし、開いたら雪質片栗粉だったりタイミングが難しいゲレンデだぞ。 車さえあれば、インターから近いからアクセス不便ってこともない>アライ
車なくとも上越妙高から一応シャトルバスはあるし
良い雪に出会えるかどうか、良い雪を食えるかどうかは天気をいくらチェックしても行ってみないとわからん感がある点がな オージーが戻ってくるまでは、素直にニセコでも行っとくのがいいと思うけどな
コロナ下の状況ではゲートからリフトへという程度のイージーさで極上パウダー食い放題だぞ
少し金はかかるかも知れんが、それを超えるリターンはある アライって雪質いい日があるのか
いつ行っても激重っていうイメージだわ
俺の運が悪いのか >>739
そそ、パウダー滑りに行きたいんだよw
でもそんなのあるんだ!やっぱすげえw
情報ありがとうねー >>750
千歳って、凄く近いスキー場はないけど、どこ行こうと思っても行ける
ニセコ、ルスツ、テイネ、キロロ、トマム、フラノ、サホロが日帰りok
車の移動にかかる時間マップ
https://i.imgur.com/mKTngZF.jpg >>751
これよく使われてるけど明らかに時間少なすぎw
冬だし高速に乗るまでの時間もあるし実時間は倍にした方がいい そうか?
大体こんなもんだろ
富良野日帰りは嫌だけど >>753
その地図の作者は私なんだけど、千歳民で、実際のハイシーズンのリフトが動く時間に走った実際にかかった時を記載してます
10分余計にかかることはあっても、倍は絶対無いよ >>754
おひとりだと、千歳〜フラノは高速とガソリン代で宿泊費が出る金額になってくるから、
連続富良野なら宿泊
ただ富良野に宿泊すると、しまった2日目の当たりはルスツだった!が出来ないから、やっぱり千歳に帰った方が良いかな >>751
その地図を信じて飛行機間に合わなかったバカ2人知ってるわw
晴天ならそれでいいけど悪天候なら余計に時間掛かるってことぐらい
わかるだろって説教しておいた
レンタカー返す時間も考えとけよってね >>757
だな
俺なんて毎週片道4時間走ってるw
ほぼ非積雪路だけど >>758
その地図に書いてある時間は、千歳を7時くらいに出てスキー場に9時に到着する、朝の道路が凄い空いた時間帯にかかる時間だから
凄い空いた時間帯というのは、千歳からルスツまでの100kmを誰にも邪魔されないほぼ単独走行のこと。
帰りの時間、午後2時とかだと、遅い車で大名になってたりして、とてもその地図の時間では走れないよ
それでも10分も増えないと思うけど それにしても今年の札幌の渋滞は酷かった
2月なって和らいでからのキロロ通い楽しかった >>756
富良野はそこまで行きたいゲレンデでもない割に遠い
むしろトマムの方が安くてメシうまくてツリー楽しい アクセス悪くて北海道は無理だわ
まぁそこまでする気が無いだけなんだが 飛行機が飛ぶか気を揉むのは凄いストレス
次の日仕事なら最終便とかにするなよって言われればそれまでなんですが 時間ではなく1日単位下手すりゃ2日単位の保険必要だよ
冬の北海道の飛行機は >>767
それまでといわれるのは常識だよ
海外から帰ってくるときも帰国翌日に取引先との打ち合わせ訪問をいれるとか仕事ができない奴丸出し
信用を失うよ 完全テレワークになったから、会社PC持って行って万事解決 2泊3日で滑りに行ったのに爆弾低気圧が来そうだったので1泊だけして翌朝帰ったことあるわ
道民の日帰りより滑った時間短かった そうか予備日ないと厳しいのか冬の北海道
むう、でも行きたい 運がいいだけかも知れんが、10数年毎年行ってて帰れなかったのは一度だけだな 流れぶった切ってすまないが相談なんだ
今使ってる板が
4FRNTのKYE110 181cm
ビンディングはシフト
ブーツは、ゲレパウ用がラングRS120
BC用がアトミックHAWX ULTRA XTD 130
ラングだと調子良いんだけど、アトミックだとブーツフレックスが足らないのかブーツが負けてる気がしてる
そこで板をもっと柔らかいのにしようと思ってるんだけど。
候補がラインVISION 108かなーと思ってるんだけど、他にもっといいのあるかな?
登りもあるのでできるだけ軽いのがいいけど、超軽量を狙うとフレックス硬いのが多いような気がしてる
ビンはシフトを移植するか、テクトンにするつもり。
アイオン試したことあるけど踏むと力が逃げていく感じがしてどうも気に入らないので純粋なピンテックビンディングにはしないつもり。 >>777
HAWX ULTRAって超軽い代償として柔くてフレックス表示の数字がぜんぜん出てないやつだよね
130の表示でもREDSTERの100もないというね >>779
HAWX ULTRAは室温だとフニャフニャだがゲレンデで冷えるとカチコチになるんだ >>775
心配なら欠航率の低い旭川空港を利用するといい
千歳より便が格段に少ないので除雪する時間がたっぷりある 130というのは、あくまでレジャー向け超軽量が売りのHAWX ULTRAシリーズのなかでの相対的な数字であって、レーシング用のシリーズなんかと比べると比較にならないほどぐにゃぐにゃで頼りないよ まあダウンヒル競技に出たり?ビッグマウンテンやったり?
するんだったら柔らかいブーツはオススメしませんけど? 山では柔らかいブーツが求められるから、山用のブーツが柔らかいのは当たり前 フレックスの数字はシリーズのなかでの相対的なものですね 俺もPrimeだけどHAWX。
足に合っているのでシーズン始めに買って満足。
そしたら23-24でフルモデルチェンジというw フルモデルチェンジより、こなれたモデル末期の方が信頼性はありそう
まあデザインも重要だけど(笑) HAWX ULTRAってダサくね?
軽く作ろうとしたあまり歪むし
来期モデルチェンジするのはそのためかと ラスト幅の細いATブーツって他にないから仕方ない、インナーの質も良いし。
CASTもマジで考えたけど、アルペンブーツで4時間とか登りたくないので
つか、それより板のおすすめを・・・ >>788
うん。
来季はブラッシュアップっしょ。
ウォークモードの機構自体も変更されるらしい。 >>792
骨が細くて華奢なんだな
虚弱体質とか? 俺HAWXでCASTだけど
CASTだからアルペンブーツとか変に揃える必要なくね? >>792
フィッシャーのHANNIBAL106とかどうよ
軽くて硬くなくそこそこの反発あり
ちょっと細いかもしれんけど >>798
どこが?
俺は一言も来季FCなんて書いていない。
お前らが勝手に読み違えているだけ。 複数の人が読み間違えた場合の対応
読み間違えた人のせいにするのが凡人
次からは読み間違えないように書こうと反省するのが賢人 >>799
太さは106で問題ないよ
HANNIBAL 96 は触ったことあるんだ、もうちょっと柔らかいと良いなって思った
106だと柔らかいのかな?
あと
フィッシャーのファット全般、売ってないんだよね。
売っててもクソ高いし。 太くなるほどメタルは短くなるらしいから柔くはなるだろうが、それが求めているものかは誰にも分からないな。 HAWX ULTRAはラスト表記98mmで他のメーカーの100mmとほぼ同等
別にタイトというわけではない普通 フィッシャーは工場がウクライナにあるので生産がストップしているそうな ハッキリ23-24て書いてあるだろw
どうしようもないノータリンだな 2年前に火災があったが、今回はもっと危機的な状況
【悲報】ヨーロッパ最大のスキー生産工場 フィッシャーの工場が焼失
ショッキングなニュースが飛び込んできました。
去る2020年10月12日午前2時(現地時間)、ウクライナにあるヨーロッパ最大のスキー生産工場のフィッシャーの工場で大規模火災が起こりました。
映像から平屋の工場の屋根が焼け落ちていることがよく分かります。
この工場は、スキー、ホッケーのスティック、ランニングシューズなど、ヨーロッパ最大のスキーメーカーであるフィッシャーグループの85%の生産能力がありました。
クロスカントリースキーが約180モデル、アルペンスキーが約130モデルとフィッシャーのスキーの60%が生産されています。
加えて、この工場では、Scott、Stöckli、Tecno Pro、Hagan、Rossignol、Alpina、Splitkein、Tecnoのスキーも生産していました。
生産された製品の7割はオーストリアの物流センターに向かい、そこから日本、カナダ、アメリカなど43カ国に輸出されていました。
https://blog.skibumpslabo.com/archives/1611 ATOMIC BENT CHETLER 買ってみようかな
いままで100と120しか無かったんだけど
来期は90と110が追加になるらしい なんだストックリは自社で手作りではなかったのか
ウクライナのフィッシャーの工場で生産されてたとはな
バカ高いのに >>802
ちなみに178cmをTectonとMindbender120で使ってる
このブーツに対しては負けてる感は無いね >>777
アルマダのストレンジャーはセンター柔いよ。バックカントリーに使えるかはわからないけど。
俺は、圧雪ゲレンデとゲレンデ脇のパウダーとかで使ってます。 >>777
登るブーツをラングのXT3に変えた方が良さそう ARMADA ARV JJ UL とか STEANGER とかのグラフィックがカッコいい…
けど、この2機種って上級者向けなんですよね?
俺みたいな初心者は素直にノーマルの ARV JJ にしとくべき? >>809
マジだったんだ
今回は事故や災害じゃなくて戦争だから別次元の問題なんか?
しかし東欧拠点の工場今後大丈夫なんか?
ブーツなんかルーマニア製が多いんだっけ? >>817
ULで良いと思う
試乗会での乗り比べなんだけど個人的にはULの方が乗り易くてイージーだった ULってウルトラライトの意味か?
ならULの方が簡単じゃね? 個人的にはARMADAはカラカラした安っぽい感触が嫌いだな うーん、オッサンの顔が描いてある普通のJJだと7万円台で買えるのか?
JJ ULだと20万円…SNOWINNでビン付き11万円だけど192cmとか… >>823
192cmだと身長体重ある外人向けだよな
浮力重視でも185cmありゃ充分だし扱いやすい >>823
基礎板のトップモデルがビン付き定価で14万でも凄い値段と思ってたのに
20万円ですか!
試乗せず買うのは度胸が必要だね 20万てぼったくり並行輸入ショップの価格だろ
情弱にも程がある Snowinnで板買ったら送料と関税どんくらいかかんの? カートに入れてみろよ
少しは自分でなんとかしてみろ さすがに20万でアルマダを買う奴はおらん
情弱を釣ろうと在庫を持たずに待ってるボッタくり個人輸入屋 そもそも公式にその半額であるもんなw
zeroではないが ディオールのレジ袋が発売されたら100円ぐらいしそう >>824
身長183cm体重85kgですけどBC初心者なんで…
>>825-826,830
やっぱりこの価格は異常なんですね
>>827-828
送料は1万2千円だったかな? その時点でやめましたが
カートに入れて一晩放置したら「おまえを捕まえた」ってメール来たw
>>831
ゼロが欲しかったんですけどねー
>>832
地元のゼビオはスキー片付けられちゃいましたー
6月に早期受注会あるかな? あったら覗いてみます 生ものでもなければタッパに入れなくても持ち帰れるだろ 辞書で調べたら 「タッパ」の意味は 建築用語で、高さのこと だそうだ タッパって身長のことだったんだな
肩幅とかガタイとかそんな感じの意味だと思ってたわ タッパって使ってるのはかなりの高齢者だけだね
建築現場は別として もういいわこの話
こういうのをいちいち掘り下げる奴らって実生活でも嫌い >>852
おまえみたいなすぐキレる爺さんは嫌い
肩の力を抜いて穏やかに生きようや 初心者だからよくわからんのだけど、ファットスキーってみんな身長より長い板履くの? スキーは全長よりも雪に接するエッジ長で選ぶべきものなので、ロッカー形状の分だけ接雪面が減るファットは必然的に長いものになると聞いた。 最近、ここの板が盛り上がってるな
みんなスマホから書き込んでると思うけどBB2Cから書き込みが出来なくなったけどみんな専用ブラウザは何、使ってるのかな?JaneStyleは少し使い難いよ >>817
steangerってなんだよ
>>823
20万てどこのボッタクリバーだよ >>863
パウダーの中じゃエッジ全部接雪するんですけど >>865
普段はMacのBathyScapheを広告出ないように改造して使っている
外出時はiPhoneのtwinkle
どちらも快適に使えている プライベートDNSに dns.adguard.comを入力してchmate使ってる Twinkle + 280blocker で快適ですよ
どっちも有料アプリだけど浪人よりマシ 台風も来てもうシーズン終わりだな
みんな今シーズン行ったとこで楽しかったスキー場と
来シーズン行く予定のスキー場挙げてこうゼ
オレは楽しかったのは流葉で来シーズンはキロロとYAMABOKUを予定してるよ 来シーズンに向けていろいろ調べてるけどセンター幅が125くらいが最大なのかな。昔は130くらいのもあったらしいけど 太けりゃ太いで弊害もあるんで最近は120くらいまでになってるって何処かで聞いたな、しらんけど powabunga136面白そうですね
評判は良くなかったみたいですが ArmadaのARGiiって無くなったんだっけ?
センター133のパウダー専用機 >>888
あるよー
ARG II UL 133mm フルリバースキャンバー 圧雪してなければOKなのかもしれないね
完全に乗りこなせばかなり満足度が高そうだね
( ͡° ͜ʖ ͡°)〜♪ ARGではないけど非圧雪はリバースサイドカットの方がコントロールしやすいと思う 新しい板買ったらワック塗り直す?
俺はいつも買った状態で問題なければそのシーズン通して使っちゃうけど 最近新しいの買ってしっかりと拭かずにワックス塗って一度も滑ってないのにエッジが少し錆びてしまったよ
早めに気が付いて急いで消しゴムで錆を落としたよ。
ワックス塗るなら気が付いてね( ͡° ͜ʖ ͡°)〜♪ >>890
むしろゲレパウ用だろあんなもん
BCなんか持っていって硬いトラバースとかあったら悲惨 いわゆるツアー用スキーは幅もそこそこ、キャンバーあり、
トップロッカー多めチップロッカー少なめになるのかな そりゃしょうがない
ツアー用と
ゲレンデメインたまにサイドカントリーと
同じスキーで行けるんだったら悪くないかなと
ガチのドパウダー用は使うチャンスがあるかどうか >>897
そうかもしれませんね
私はBCはやらないので想像で言ってました
他人の動画だとBCでパウダーを滑りまくる動画がよく上がっていますが冬山ですから実際は硬いアイスバーンや濃霧で視界が最悪の時とかも、あるのでしょうね Lotus138でハイクする奴もいるんだから行けるやろ >>898
そう、つまんないよね。バックランド辺りがそれかもね。 そりゃ行けるか行けないかで言えばそりゃ状況次第でもちろんいけるけど誰もそんな話ししてないですし
ゲレンデお断りでBC専用かと言えば全然そんなことはなくてどちらかと言えばむしろ逆に近いというだけのお話
国語苦手か >>905
はあ?何上から目線で語ってんの?このカス >>902
誰も行けないなんて言ってないのにアホなの? こういう突然変なこと言い出す馬鹿ってやっぱり高卒とか中卒なのかな 盆栽と同じような感じだよね
若いのにやってると珍しいって印象 確かにLotus 138とかARGとか自己主張が強い板だね
ゲレンデで履いてるだけで満足度が高そうだな Lotus138復活したの先月だっけ?
待っていた人が多かったのか既に売り切れだな >>919
そんな基礎屋みたいな自意識過剰なことを言うなあや
他人の目なんか気にせず好きなのを履いて好きなところを滑れ >>922
先代の持ってるけど本当調子いいから定番モデルにして欲しいわ 濃い紫のやつか。
あの色綺麗だよね。
Lotus138って固いの?
フレックス・トーションはどんなかんじ? >>925
やなりヤワい感じ
太さがあるんでもちろんトーションは弱い
それがいい へー、てっきり固いタイプなのかと思ってた。
あんがと ARV106かARW106ULか迷う
硬さどんくらい違うんだろ >>929
詳しくは分からないけどARW106ULは女性にもお勧めってなっるからかなり軽くて柔らかめなんじゃないかな 体重が60kgぐらいなら女性用でもそんなに問題ないよ ARV106、チップとテールが船底形状になったモデルは
フレックスが硬すぎてバタートリックできない!
これもう整地用スキーなんじゃね?
と書いてあるっぽいんで不安になってきた。
https://www.newschoolers.com/news/amp/51685 女性用ファットスキーって2万くらい安いからいつも迷う こんなのもあった
https://skiprofiles-com.translate.goog/armada-arv-106-ski-review/
要するにARV106は硬くなったからジブとかバターリングとか難しくなってこんなんパークスキーじゃないと
そのかわりパウダーも整地もOKで腐ったグサ雪もガンガン突破するしキッカーで飛んでも着地安定だよと
いいじゃん、手すりを滑るとか悪ガキの遊びが発祥だから嫌いだけど地形でジャンプするのは必要 CGではないけど水上の波乗りはスキーじゃなくてフロートっぽいやつ ヘリコプターの上を飛び越えるシーンは流石に合成と思うがどうなんだろう 最後にアウディの荷台に飛び込むシーンのやつあるけど、あれもさすがに合成だよな
失敗したら絶対怪我するしスキーの長さ的にギリギリすぎる インスタとかに上がってる
キッカーで飛んで狭いところを通り抜けるとか
二人が同時に交差するように飛んで空中ですれ違うとか
メイキングも一緒に上がってたりするんだけど
何回も何回も失敗してるんだよね
やっと成功した一回をまとめて編集してるんだよね ホワイトウォーカー121が気になる
デザインも落ち着いててかっこいい ARVは2021モデルは変なおっさんだし2023モデルは変な動物だから欲しい人は2022モデルの在庫を探した方がいいね
Zeroシリーズの2022モデルはシンプルでよさげなデザインだったのに2023モデルは何故か全機種真っ黒になっちゃった
まあズラッと並べなけりゃシンプルで悪くないか、変なおっさんや変な動物よりはマシだね
https://www.evo.com/discover/ski/gear-preview 無地にしてくれよ
自分で好きなステッカー貼ればいいだろ >>956
2022ボコな方がジシ臭くてダサいけど まぁ好みの問題だよ
とはいえ確かに2022はイマイチ >>955
デザイン好きでBC用に買いたかったけど試乗して断念した。あの有効エッジ長ではアイスバーンのトラバリは無理 幅120超えとなるとドパウダー専用になっちゃいます? e-turn12.5とかWhite worker121のレビューを読むと圧雪でも操作性が良いみたいに書いてあるけど一般人が乗ってみて実際どうなんだろう >>963
White worker121って簡単に浮かない
やつ? >>962
ベンチェトラーとか整地逝けるのも少なくないけど、切り返しは「どっこいしょ」だな。 >>966
従来のWhite Walkerより浮くし速いらしい WW121ってロッカー多めでフラットキャンバーか
そりゃアイスバーンでは何の役にも立たないわな ww121試乗後にフルロッカー板も試乗したがアイスでは比較にならん位マシだったわ。 WHITE WALKER 121
サミー自身が"究極のパウダーツール"と述べるほどパウダーでの性能を極限まで突き詰めた注目のパウダースキーです。
大きく反り上がったTip&Tailのロッカーと足元はフラットキャンバー。
サミーが愛用するMJとWW116を掛け合わせたかのような形状が特徴的です。
全長183cmのスキーでありながら有効エッジ長は1mを切り、接雪面以外はなんと全てがエッジレスとなっております。
https://armadaskisjapan.tumblr.com/post/676430376890138624/all-new-zero-series
まあそういうスキーなんだな 100前後だと万能求めて買う人もいるからあまりスレチな話題でもないんだよな
120超えるとさすがに万能性とか言い出したら頭アレだと思われるだろうけど 120前後だとパウダー専用機みたいなのが多いのかもしれませんね。
CT5.0とか万能性が高いらしいけど他にもそういう板あるかな 確かにARGみたいなパウダー専用機みたいなのは少ないね
でも120前後になるとやっぱり圧雪のゲレンデは厳しいそうだね
スレタイじゃないけどアイスバーンからパウダー、緩斜面、急斜面、整地、不整地、何でもこなせる最強のファットスキーに一番近い120前後の板って現在のとこ何なんだろう CT5.0、Bentchetler、SABA pro、etc
結局好み >>983
120は無理じゃね?
100ぐらいでは? >>983
少なくないだろ
というのは多いという意味なのでは SABA117、ARV116JJ、BACKLAND117くらいが万能性が高い感じがするな
どれも120以下だけど K2のディスパッチ120はかなりの万能機。購入検討中。 FACTIONのメタル入ってる奴、野沢で試乗したけど、あれは万能って方に寄せた感があったわ QST blankは万能っぽくみえる。これとベント110でめちゃ悩む。BCの登り考えるとベント110なんだろうけど、blankも捨てがたい。 QSTblankはグラフィック白いのがなぁ…。深雪の中で板外れた時を考えちゃって、白系の見た目の板はなかなか選べないw 深雪で外れたら何色でも見つからないから安心して好きなの使って
どうせリーシュなりリボンなりするんだろうし >>993
歩くスキーの競技してる人は、グラが黒いと太陽光で板が熱持って、雪が引っ付いて滑り悪くなるんだよ
と言ってた >>997
滑走面もだけど、板の上の雪が溶けずらいから、上に積もらないって このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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