群馬のスキー場ってどうよ(57シーズン目)
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>>452
コイツ情報開示請求して駆逐した方がいいな >>455
俺がまさにこれだったんだけど群馬くらいなら普通に走れるよ
一応スタック対策のシャベルとかラダー持っていったけど一度も使わなかったし >>455
チェーンだと30キロだっけ、スピード落とす必要あるから他の車に追い越してもらってな。
ICからルートによっては寂しい山道通ったと思うがスタッドレスでスピード出してちょくちょく滑った記憶が
急坂と思ったとこは1箇所程度。
チェーンで行けると思うが気を付けて 降った時に一番ヤバいのが群馬だぞ
湯沢は勾配ないし融雪もされている
そもそも里から降るエリアはスタック祭になる前にUターンさせられるからな せめてスプレー式簡易チェーン持っていけ。
無いよりかはマシだから。 たまたま雪がなかったときを基準にするバカは皆殺しだ >>455
居住地がどこかによるな
東京や神奈川千葉なら乾燥路走る時間の方が圧倒的に長いから夏用タイヤ+チェーンの方が良いよ
雪山行くからって誰でもスタッドレスが最適とは限らないよ そこでオールシーズンタイヤですよ。おれはスタッドレスだけどな 年に数回しか行かないのにスタッドレスなんて無駄だしオフシーズン時に保管の手間もある
一度夏タイヤで行ってみればいいよ、案外なんとかなるもんだし 皆様、ありがとうございます。
スタッドレスのハードルが高くて悩んでおりましたが、一度迷惑にならない範囲でためしてみます。 スタッドレスも保管場所さえあればそんなハードル高くない
平らな場所で車載のパンタジャッキあれば自分で交換できるよ。最後の〆はトルクレンチ買ってやる必要あるけど
と言うか自分は楽しい
タイヤを自宅から出して収めてまで1時間切るのが目標だ パルコールのオープンゲレンデってどこになるんすかね。
まさか全部一斉オープン?? パルコールは昔のバラギ入口で右曲がる所から先がスタック祭りの会場ね。
後は
駐車場入る時は左から登る。ホテル前で調子こいてアクセル踏むな
日帰りでホテル前停めるな
かな >>462
スキーにノーマルタイヤで行くことを勧めるなんて犯罪だ
死ねキチガイ >>476
jafのユーザーテスト動画100万回見てこい
夏タイヤがいかに自殺行為かよく解るから >>491
お前こそ悔い改めろ
ノーマルを勧めるバカは犯罪者
死ね 必死な奴がいるけどマウント取りたいだけの正義マンだから無視して大丈夫
勧めてる訳じゃあないがノーマル+チェーンで丸沼、川場は行った経験あり。スキー駐車場や手前の坂でチェーン装着しだす奴はいくらでもいるし。
最初のシーズンはスタッドレス買う気はなかったからなあ、その組み合わせだった この正義マンって思うにあまりススの経験なさそう
大体正体分かったけどね おーい、バカァ
チェーン巻くならみなさんの往来の邪魔にならない所で巻けよなぁ
みたいな場面は群馬のスキー場でやたら見る だよね
そいつらの進めるところまで進みたい、付けるの面倒だからという気持ちは分かるけど ここ数年パルコール気合入ってるじゃん草津国際の客が流れてるんか チェーン巻くならまだ全然いいが
そのつもりもない感じだぞこれ 誰がなんと言おうが雪国に向かいのに
ノーマルタイヤとチェーンでなんとかしようなんざハナクソよ ノーマルタイヤマンに人権があると思うなよ
本当なら二駆スタッドレスもお断りしたいくらいだ >>507
きみ、チェーンの巻き方も知らないようだね スキー場近辺でノーマルタイヤにヒーヒー言いながらチェーン巻いてるやつは晒しちまえばそういうバカも少しは減るんじゃねーの?
自分が登れず途方に暮れてるならともかく、大抵は他人を巻き込み時間を搾取しやがるからクソだわ >>479
スタッドレスに交換するのにトルクレンチなんて必要なのか?
ある程度の感覚で平気だと思うが
時々緩んでないかのチェックすれば良い >>513
車の説明書読んでみ?
トルクいくつで締めてと書いてある 外車は昔から書いてあるが国産も記載するようになったのか? おじいちゃんは脚で思いっきり踏んどけばいいんやない それでは肝心な時外れなくなってしまい殊にパンクした際は大惨事w
手ルクレンチ
職人芸ってほどのことじゃないけど 短い車載のレンチで力いっぱい締めて丁度くらいというが
計20本のボルトを力いっぱい締めるのは結構しんどい
トルクレンチ買えば体力的に楽になる 今起きたが
圏央道も関越も空いてるな
今シーズンは渋滞なければ良いな >>522
君が行くのを止めて渋滞減らしに貢献すればよい 冬タイヤと雪道運転の自信が無い奴はシャトルバス使ってくれ。
お願いします。 >>524
冬タイヤあればそれに越したことはないけど、安い金属チェーンあれば群馬なら行けるだろ
ぶっちゃけルートや時間帯選べば(日陰道は通らない、除雪車や他の車が通る時間を選ぶなど)夏用タイヤでも行けるし万が一スリップしたら、し始めにカウンターステア当てれば復帰できるでしょ ぶっちゃけ保管が良ければスタッドレスは7~10年は履けるよな
それを考えるとコスパ良いよ 楽天で買った1980円送込みのチェーンはパーツが逆向きに取り付けられてて現地でDIYしてやっと取り付けたからおすすめできない
使う前にフィッティング要確認 >>520
それ引退寸前の体力やろ
ネジ20個締めて限界ってw ブリジストンのスタッドレスは10年落ちでも普通に走れる。
舗装路での減りが早いのが難点だが。2万かそこらでホイール付き中古買ってフロントだけでも付ければいい。 国産なら最低5シーズンはイケる。
アジアンも最近は良くなってるらしいが、硬度のチェックとかは大事だろうな。 >>531
古いスタッドレス履いてるが、前輪か後輪だけの交換もありかな?
ランクル乗っててタイヤ代が高いので4本まとめて交換は辛い 今のガソリン代考えるとシャトルバスもええな。
山道20〜30キロは結構食うしね、 自分は良品スタッドレスはまず後輪に履かせてブレーキ性能担当にさせている。 後輪なかなか減らないから高性能長持ち・・・
ヘタってきたら前輪に持っていって、更にヘタったやつは最後に3月〜の念の為スタッドレス山道長時間走行用に投入し死亡させる。
何個かローテーションで履けると使い分けが出来てよい。 タイヤのたぐいは駐車場に置いてある不動?保冷2tトラックにぶち込んであるが。 最近のタイヤ重くない?
ホイールも20インチとかになってるから
自分で交換するくらいならディーラーでいっかってなった >>537
それも良いかもしれん
後輪だけでも良い状態のスタッドレスならブレーキは問題ない?
ランクル200でかなり重い車体ですけど >>538
うちのも20インチで幅が285とでかいタイヤだからディーラーに持っていく >>541
おっしゃる通り
4つのタイヤをディーラーに持っていくのが一番面倒です 去年はスタックロマンスの話で盛り上がってたけど
今年はチェーン容認派否定派のケンカで盛り上がってるね だってここにいるやつら
ゲレンデが溶けるほど恋してないもん
俺以外は チェーン許さないとか言ってる奴はただの愉快犯らしいが >>545
一回もウケたことないよねそれ
何度やってもウケないと思うよそれ >>549
おまえコロナで来るの止めろとか言ってたよなww は?人違いだろ
よくもまぁそんな自信満々に言うねw >>553
あ?やんのかオラオラ。チンポ吸ったろか!コラー! あっちこっち貼り付け回れるほど面白い書き込みじゃないからいい加減飽きろよ 群馬テレビ、アニメ「ぐんまちゃん」最新話の放送を見送り。おじさんと競輪場に行く場面に「不適切」と視聴者から意見 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639267324/ 去年からスノボ始めて今年にギアとウェア一式揃えたんですがとてもスタッドレスまでお金がまわりません
普通のタイヤで行っても問題ないでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています