OGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.13
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
URL直した
FTWOは撤退だよね？消しました
間違ってたら追記情報お願いします オイラのRX入荷延期だそうな
3月に予約入れたのに…
まっ10月末まで来れば良いんだけどね >>9
follows限定カラーのDR予約したから問い合わせたけど遅延なさそう言われたな
DRは生産数多いんかな すげーなＢＣ 売れてるねぇ
オガのＦＣ安く買えないかな BC予約出来ないってことはシーズン入っても生産されないんやないんか？メルカリとかで買えばいいんかな ニワカか？国産板の予約なんて例年3~4月にはだいたい締め切られるぞ そら予約モタついて出来んかったら転売物でも期待するだろ
>>15 ニワカってか無知やね。普通にシーズン入ったら普通に店売りで買えるんか知りたくて bcのrs、色綺麗だから欲しかったのにもうないのね。162どこかにないかな >>18
定番モデルの定番サイズなら捌けると見込んで多めに発注してシーズン中でも在庫置いてる店はあるわな
BCならSとかR2の157あたり ていうか今年少なすぎでしょ。三月でほぼ決着ついてたとか。。 諦めてオガサカでも買っといたら？
ct系とfc系なら今からでもショップにあるだろ rsの瑠璃色がいいなと思ってさ。
今季のデザインいいなーと思って調べたら春先で決着とか悲しいわ。
メルカリやヤフオクに新色流れたら飛び付きそう。せめて数本くらい発注受け付けてほしいわ。 >>26
アクトギアの工場行ってジャンピング土下座して地べたにおでこスリスリしたら1本くらい分けてくれるんじゃね？ >>27
まあいいさ。rsは縁がなかったんだ。
ちらっとburtonのcustomみたら大変気に入ったから、今年は久しぶりにburtonにしようと思う。
なんとなく、そろそろrsはモデルチェンジかと思うし、来年期待します。 >>29
ありがとう。
162か164なのよ、なるべく162。 そっか、背が高いのね、今時の子ね、おじさんの好みよ >>30
そもそもそのどちらかがいいって時点で長さの違いなんてよく分かってないって事なんだから159でも問題ないよ >>35
今シーズン中には届くでしょ
心配すんなって >>37
何を始めるのにも“遅い“なんて事はないんだぜ？
ボードか手元に届いた時が“始まり“なんだぜ？ まぁそれはいいとして、DRだけは乗り手の技術力ちょっと見ちゃうよね >>41
平間君の滑りを見て購入という人が多いと思うけど、彼もまた罪な男だよ それがプロというもんだよ
自身の滑りがギアの販促になる ていうか販促のためにライダー雇ってるんだから購買欲かきたてなかったらクビだよ何言ってんだか YouTuberがこれ程販売促進に親和性高いとはね
bc大人気の理由はラマさんと青木玲のお陰なのは誰も否定出来ないだろ
昔みたいにライダーがテク戦とかエアの大会出て実績残すだけじゃ売れないんだよ テク選とか大会なんてサンデーボーダーからしたら関係ないもんな
ちょっとだけ周りより上手ければ満足よ テク戦なんてサンデーボーダーのしかもほんの一部しか興味ないだろ 販促云々というかあんなクセの強い板をあたかもこれさえ乗れば誰でもラマになれるかのように思わせちゃうのが罪って話な
それはそうと彼はいつまでオネエキャラ続けるつもりなんだろ？
正直絡むのがキツくなってきてる感じなんだよなぁ >>45
玲さん、再生回数ショボいやんw
ラマさんの功績かと。いぐっちゃんとかとも絡んでるし。 俺は技術的な解説しくれるから玲さんのチャンネルの方が好きだよ(どっちが良いとかではないけどラマさんのチャンネルは殆どそういうの無いし) >>54
いいなー。俺はまだまだだそう。@中部地区
板は何？ >>53
アクトギア人気で小賀坂工場がひまなんだろ知らんけど >>55
そういう時はまず自分が何の板かを明示するのがマナーだと思うぞ まぁ板は1本1本手作業での製造だから年間トータルで作れる本数はそうそう増やせないよな >>62
オガ板はおばちゃんの内職で作られているからな まだ田んぼのことがあるから、作り始めるのはもう少し寒くなってからやろ >>63
伊勢に赤福ってあるやろ？
あれって一個一個微妙に型違うねんけど
内職のおばちゃんの指型で変わるらしいで このスレの住人的に前シーズン売れ残りの板を買うってありかな(´・ω・`)? >>72
気に入ったものがあるのならナシな理由はないッッ >>72
オガの板は型落ちでも大して安くないから新しいの買っちゃうかな
>>73の言う通りグラが気に入ってるとかなら話は別だけど
ブーツ、バイン、ウェアは必ず型落ち買うよ
半額までいくからね 今の時期、あっちの方行くと縁側でボード用の木の板乾燥させてて、情緒あるんだよなぁ >>76
そりゃ時期になれば届くに決まってるだろ
まさか届かない詐欺かなんかだとでも思ってたって話か？ >>77
ちげーよ馬鹿アクトギアの納期遅れの告知あっただろ >>78
お前さぁ、そんなんで日常的に生きづらくないか？
ころっと騙されそうで心配になるレベルだわ >>78
君って見ず知らずの人にも平気で馬鹿とか言えてしまうタイプの人？
そういうの良くないよ？ >>79 >>80これは同一人物の書き込みだね
そういうの良くないよ？ 先に煽ってるのにここまで言える神経は凄いと思いましたまる 板が届かなくてイライラしてるのだろうけどだからといってスレを荒らすのは良くないなぁ ショップからRX入荷の連絡が来た😆
とりあえず今日行ってくる 母が危篤なので私の使い古したＣＴと交換してください Moss Msk かMsk Carve乗ったことある方いらっしゃいます？どんな感じか教えて下さいパイセン！ 親友の曾祖父が危篤なんだ俺のインコctと交換してくれ ショップからRX取ってきた
初めての国産板、ヤッパカッコええ >>93
大切に使いますので無料で譲っていただけませんか？ >>98
え？なんで見ず知らずの奴にそんな事言われなきゃならんの？
何様のつもり？ >>100
雪が少ないうちに使って石で傷つけちゃうことがないようにねってことじゃない？？ 普通、買ったらイエティか軽井沢で太めのストラクチャー入れるやろ つまりRXユーザーは異常者？
まーた今シーズンもオガサカ信者のBC潰しが横行するんだな Rxの人なんで攻撃的なのか意味がわからん、頭おかしいのか
これで74以外だったらほんまモンのアホや まーた始まったよオガサカとビーシーの罵り合いがさ
もはや風物詩だね 行きつけの店にブラフおいてあった。買ってきて転売してやろうかと思ったわ 19の160使ってるけど、
カービングからグラトリまで
そつなくこなしてくれるからなぁ。
今シーズンからCTがワイド出たから
変更したのかもね。 トルクのフェンリル159.5最高！背デカい足のデカいオイラの為のフリースタイルボードや！
全長あってウエスト太くてノーズ、テール反発早くてセンター柔らかいツインの国産ボードというニッチ過ぎる板を作ってくれたメーカーさんありがとうございます！ どんだけ太いのかと思ったらウエスト257しかなくて草 25.7cmくらいで充分です！26cm超えの板よりターンでの踏み替えが早くなった気がします。
スタンス59cmで12°,-9°でドラグしないですよ！
ドラグさせられない位に下手くそかもですがグラトリでノーリー720は出来る程度のレベルです。
ブーツはバートンの29cmと馬鹿の大足で身長は185cmです。 なにをもって本当の馬鹿認定されたかは謎ですw馬鹿に教えて頂けませんか？
勉強は出来る方ですが言動は馬鹿な感じだよねと友達や先輩にも言われるので間違ってはないですけど笑 >>123
馬鹿だと自称してるし発言内容からも馬鹿だとわかる
そしてこれまでの流れで何をもって馬鹿なのかわからないというのが馬鹿である事を物語っている
つまり自他共に認める正真正銘の馬鹿って事だよ >>124
上手く釣られてしまっただけなんですかね？笑
>>125
まさか馬鹿の大足という言葉を知らない人なんですか？
119と121の発言で本当の馬鹿認定された訳ですけどその時点で流れとかあるんですか？
本気で馬鹿で分からないからどの文脈でそう思ったのか詳しく教えて欲しいです！
ちゃんと納得出来る説明して貰えたら全力で謝罪させて頂きます！笑 >>126
途中で自分で論点変えちゃってる事とそれに気付かないというところな
馬鹿の大足云々は馬鹿云々にかけてのネタだったんだけどそれを真に受けちゃってるというのもね
とりあえずこれで理解できないなら言ってよ >>127
論点を変えてるつもりはないのですが…
背と足が大きいせいでセットバックの無いフルツインの国産ボードは選択肢がかなり限られる状況というのは119で伝わってますよね？
そこに自分の希望に近いフレックスや反発力のある板だったのでその旨書き込みました。
馬鹿の大足なのは事実ですがこちらとしても分かりやすいネタとして発言したんですが…
真に受けられてないからどこが馬鹿なのか質問してます！笑
面倒だとは思いますが、論理的にこの発言からこういう理解があってこうだから論点が変わっていてそれに気付かないから馬鹿なんだよ！みたいな説明して貰えると分かりやすいです。よろしくお願い致します！ >>128
わからない、故に馬鹿
馬鹿故にわからない、つまり馬鹿
まぁええやん？気に入ったボードが見つかったんだろ？
馬鹿は難しい事考えたって無駄なんだから気に入ったボードでスノーライフを楽しめばいいと思うよ馬鹿なりに 横レスだけど、ブーツ29でウエスト25.7の板だとかなりはみ出してそう
その組み合わせでドラグしないとなると板立てて滑れる人ではないんだろうなと
720できる？でって感じ
このスレはカービング頑張ってる人多いからそう思われたんだろう
かくいう俺も足デカでトルクレックス興味あるけど製品説明が稚拙過ぎるのとウエスト幅全然足りないから選択肢に入らない >>130
いやお前が単にカービング脳なだけだろ
そんな風には誰も思ってないだろ >>130
> 横レスだけど、ブーツ29でウエスト25.7の板だとかなりはみ出してそう
> その組み合わせでドラグしないとなると板立てて滑れる人ではないんだろうなと
> 720できる？でって感じ
> このスレはカービング頑張ってる人多いからそう思われたんだろう
それお前の感想ですよね？
他の人もそう思ってると勝手に決めつけるのやめてもらっていいですか？
> かくいう俺も足デカでトルクレックス興味あるけど製品説明が稚拙過ぎるのとウエスト幅全然足りないから選択肢に入らない
それだけケチつけておいて興味あるの？
嘘つくのやめてもらっていいですか？ 上にも書いてる人がいるが、
ワイドといえばORCAのイメージかな。
トルクレックスも確かオガサカ製造だったかな？ 128です。
>>129
人を馬鹿認定したのに理由も説明しないでええやんというのはそれこそ論点のすり替えですw
まあ別に気にしてないし気に入ったボードが見つかったからいいんですけどね！
子供の頃、母に人に馬鹿という人ほど馬鹿なので相手にしてはいけないと言われたの思い出しました笑
>>130
それがはみ出さないんですよ！センタリングは必要ですけどね汗
ノーリー720は分かりやすいかなと思って書いただけです。カービングのスキルで言えばダックでもビッテリーで畳んだ肘を雪面にかすらせる位は倒せます。
トルクの製品説明が稚拙とはどの辺ですか？5部位に分けたフレックス表示やオガサカ製作所YAQUI工場で手仕上げ、特許取得のガラスコア材など他メーカーに比べると丁寧に説明してると思いますが…
読んでみたいのでここの製品説明が洗練されているよというメーカーがあるなら教えて欲しいです！
>>131,132
擁護してくれてるならありがとうございます！
落ち着いていきましょう笑
130は足がデカいコンプレックスから板選びに卑屈になってるんだと思いますw
セットバックの有無やサイドカーブ半径、そこからスタンスやアングルやセンタリングで工夫すると乗れる板が出てくるというのを知らないんだと >>134
見ず知らずの他人に発言してはいけない言葉も分かってないようだし気にしないようにね。
お互い、今年も楽しく滑りましょう。 >>134
擁護なんかしてーよ
お前が落ち着け
お前が馬鹿なのとカービング云々は別の話だろ
本当馬鹿だわ >>134
バートンのブーツで29cmでボードのウエスト257mmアングル12°/-9°ではみ出さないはねーわ
これはお前が嘘ついてるとかじゃなく物理的にありえない >>134
スス版と現実世界の基礎坊はグラトリ出来るってのはある意味禁句なんだよ。
やりたくても出来ないからね。(もちろん出来ないじゃなくやらないと言い張るがw)
なのでノーリーの7なんておる意味憧れの大技を出来ます！なんて言われたらそりゃぁ嫉妬に狂うわけだよ。 >>135
ありがとうございます！お互い怪我の無いシーズンにして楽しく滑りましょう！
はい！馬鹿以上の馬鹿に言われても気にもならないので大丈夫です笑
>>139
物理的にあり得ないというなら論理的に計算してみてください。
ノーズテール幅29.7cm、ウエスト25.7cm、有効エッジ125.5cm、スタンス59cm、サイドカーブ9.25mだとアングル9°でセッティング出来るのが分かると思います。
>>141
そういう基準なんですね…
あくまでパイプやパークに飽きた時にフリーランしてて勝手に身に付いたものなので笑
籠り組の仲間内ではグラトリしかやらない人達をデラがけ部隊とか皮肉って呼ぶので地べたで720出来ても大技って感覚がないんです汗
基礎坊ってバッジ検定組の人達のことですか？ >>142
デラがけ舞台www
使わさせてもらいますwww ホントにデラがけしてくれるならありがたいけど
どちらかと言うと回って転んでバーン荒らしてるような気がするんだが >>142
論理的に計算してみてください~セッティングできるのがわかると思います
と言うぐらいだからお前は論理的に計算した上ではみ出ないと言っているんだろ？
ならその計算式を見せてくれよw てか>>123自分で馬鹿という事は間違っていないと言っているのになぜ馬鹿と言われた事に執拗なまでのこだわりを見せているのだろうか？
やっぱこういうのって発達障害とかなんかな？ >>143
仲間内だけにしてくださいねw彼らがいっぱいいるおかげでゲレンデが維持出来るのである意味リスペクトを込めてそう呼んでます！
>>144
デラがけ部隊がバーンを荒らして別のデラがけ部隊がそこをならしていくのでプラマイ0と考える様にしてます笑
>>145
そもそもはみ出さないとは言ってないです。ドラグしない様にセッティング出来ると言ってます。
あなたはトゥーエッジつま先で踏むんですか？僕は母指球で踏むので2,3cm（指の幅2,3本分程度）はエッジからブーツが出ます。ベースプレートには高さがあるので5cmはみ出していても床に置いた状態で板を垂直に傾けてもドラグはしません。（雪面だと5cmはみ出すと軽くドラグします）ヒールエッジ側も2,3cmならはみ出して大丈夫です。ブーツの踵側のソールって斜め上に立ち上がっていますよね？そこから先ははみ出してもドラグしないです。むしろヒールエッジギリギリにベースプレートがある方が踏み込めます。
そこを踏まえた上で論理的にというのであればサイドカーブの関係上完全な計算式はめちゃくちゃ長くなるので割愛しますが、必要最低限の計算でも27.5/cos9が27.84になるのでそれより0.2mmは確実に長くなります。28cmあればLサイズのバインがセッティング出来るのは理解出来ますよね？
まあ板も購入していて実際にセッティングして大丈夫なのでこんな計算式いらないんですけどねww
物理的にあり得ないという否定をするのであれば計算式はそちらが用意するのが普通だと思います。否定するなら論理的でないと馬鹿には伝わらないですよ笑笑 >>146
自分で馬鹿と認めるのと赤の他人に馬鹿って言われるのって同じ感覚ですか？
自分より優れてる人に馬鹿と言われるのは全く気にしないですが人様を馬鹿と呼ぶなら優秀な人で論理的な説明が出来るだろうと思ったから突っ込んだだけです。
頭のいい人の意見はどんどん取り入れて自分をアップデートしていきたいと考えてますので笑 >>147
> そもそもはみ出さないとは言ってないです。ドラグしない様にセッティング出来ると言ってます。
あれれぇ？おじさん>>134で思いっきりはみ出さないと言ってるけどぉ？
なんで言ってないなんて嘘つくのぉ？ >>149
申し訳ありません！ドラグしないって言おうと思ったのにはみ出さないって書き込んでますね自分… >>150
それならそれでいいけど、そうだとしても>>147はおかしいところがあるな
ベースプレートが高いほど板を傾けた時ドラグするまでの傾けられる量は多くなる
けどはみ出している限り傾きが90°に達する前にはみ出している部分が接触してしまう
ましてや5cmのはみ出しなんて話にならない
まさかcmじゃなくてmmの間違いでしたなんて言わないよな？
まぁとりあえずお前が馬鹿だという事は間違いないけど、ただの馬鹿じゃなくお勉強のできる馬鹿というより迷惑度の高い馬鹿に進化した感じだな 国産乗ってるのって理屈っぽい奴ばっかなんだな
調子いいっすよwウェーイでええやん 5cmは出過ぎでドラグするわな
つま先が出るってもこのHPの写真くらいなもんだ
https://uspj.co.jp/?p=1317
せいぜい2〜3cmってとこか？ >>153
また随分とわかりづらい画像をチョイスしたな
それとこれで2,3cmはみ出ているように見えるのはちょっと感覚ずれてると思うぞ 足でか馬鹿は恥ずかしくて出てこれなくなっちゃったんかな？w そもそも「太い言うからどんなもんか思ったら25.7cmしかないやんけ」って話に「自分はそれで充分なんやで！」って的外れな返答してまうアホやからなw
おまけに自分ではみ出ない言うといてそんな事言うてないドラグしない言うとるんやとドヤって的外れな長文垂れ流した挙句証拠突きつけられて遁走w
今日コイツ電車止めるんとちゃうか？www 真面目に質問して良いか
半年くらい前にGR注文してまだ届かないんだけど
他のbc注文した奴ってもう届いてる？ >>158
良いか？と聞いておきながらそれに対する回答を得ないうちに質問するって頭いいおかしいんじゃないか？
5ちゃんねるなら何やってもいいとでも思ってんのかね？
こういう奴が何も考えずに誹謗中傷や脅迫、犯罪予告をしたりするんだろうな >>158
かなり遅れてるみたいですよ。
知り合いもS来てないって嘆いてた 家の建材も値上がりどころか金出しても手に入らないとか言われてたし影響あるだろねぇ >>159みたいな書き込みすると返答貰えやすいっていうのは本当だなw よほどトルクレックス馬鹿にされたのが
悔しかったんだろうなぁ >>159
こんな趣味スレで言葉尻掴まえて青筋立てて怒ってる>>159こそ現実社会でジョーカーしそうで恐いわ >>160
そうですかやっぱ他の人も遅れてるんだ
そろそろ詐欺じゃ内科と疑心暗鬼になってきてた >>166
いやオガサカ系の板を乗っている人たちだけだよ 真空雪板等のスレがあると聞いてきました
ここであってますか？ コロナもおさまってきて雪もいっぱい降りそうなのに物の値段は上がるわそもそも物がねーわ原油価格爆上がりするわで碌なもんじゃねーな >>176
足でか馬鹿太郎さんはなんで突然消えてしまったのですか？
ちょっと擁護寄りのレスがつくと物凄く嬉しそうにしてたのに >>177
ごめんなさい
ちょっと僕にはわからないです…
理論的にとかみんなで揚げ足取りまくったせいじゃないかと予測しています 面白そうな人材だったのにキモ粘着に潰されてしまったな
デラがけ部隊は名言だったww >>179
いや自滅でしょ
的外れな返答してる上に自分の言い間違いが元になってるんだから キスマーク好きが集まるスレがあると聞いてきました
ここであってますか？ 基礎カスが多いし、細かいことに執着するアスペルガー多すぎなんだよ
人の揚げ足とるくせになんの説明もしないやつ多いし、レベルもジャンルも違うのに全部まとめて俺が正しいみたいなカスも多いからな >>181
ここで合ってます
BE POPやNAKEDもここです キスマークはデザイン気にしなかったら
コスパ最強の板なんだけどな。 >>158
今年の3月に注文してたRXですが10月末には来ましたよ
今、ワキシングして育成中 国産でもっと幅のある板出て欲しい
FC163WでもW265とかなのでドラグする
大人しく海外製乗っとけとか言わないで >>184
コスパ最強はサロモンとかK2とかのまともなところの型落ち半額品だろ ケツマは中途半端だったよな
安さだけなら完全無名3点セットとかZUMAあたりでいいし
ケツマとそんなに変わらん値段でサロやK2、ride、romeあたりの3点セットが買えちゃうし >>182
そうか？そう印象はないなぁ
あ、もしかしてそれって自己紹介？
なんかなんの説明も無しに俺が正しいってまさにそのレスの内容そのものだったからそうなのかなぁって キスマークって名前がそもそも
イメージ良くない気がするよね。
板のセンターにスリット入ったやつ持ってるけど
サブ板用としてかなり重宝してる キスマークって名称は出た当初から評判は良くなかったからねぇ
業界最大手のアルペンがバックボーンだから存続してるけどそうじゃなかったらとっくに消えてたブランドでしょ ガクトがモデルとなってサロット以来の統一コーディネート出してたのに
初心者か相当のミーハーでも買ったやついるのか？ >>196
ネーミングがダサかったよな
BE POPの方がかっこよかった ZUMAってポーランドのブランドなんだね
国産だと思ってた ここは国産スレなので、キスマークか真空雪板等とか011の話題にしてもらえませんか？ ブルモリ製時代のはガチで出来いいけどね。
ソールもエッジも全然外国製と違うで DR10-13万も出して欲しいかねぇ。
WDRなんでかなりワイドだし、ラマさんみたいに滑れるわけでもないのに。 まあ買うのもまた楽しみだからいいんじゃないの
後はそれをさせてしまうラマが凄いって事で >>205
一部モデルがそうだったって話しじゃないのか？
それ言ったらSanta Cruz製の板もあったぞ
Santa Cruzライダー引っ張ってきたけどキスマーク板乗りたくなくて中身はまんまSanta Cruz板でグラだけキスマークってやつ 知り合いの子がスノボ始めた頃に
アルペンに一緒に見に行ったんだけど
置いてあったキスマークの板は
ブルモリ製ですって店員は言ってたな。
ただデザイン微妙で
違う板買ったけどね。 >>211
そんな事言うか？
アルペンの客層にそんな事言ってもピンとこないだろうしそもそもアルペンの店員自体がそんな事知らないってか興味ないだろ アルペンの店員って自社ブランドは試乗とか
結構本格的にやってるよ。
今は自社ブランドの板はないんだろうけど
色んなメーカーの試乗も行かされるし そんなのはほんの一部の店員だけだろw
そしてそれはどこのショップでも一緒 アアアアルペ〜ン♪って社内cmやってたのが耳に残ってる 今年のR2届いた人いる？
売り切れで買えなかったから自慢して欲しい すごい人気だねぇ
R2ならオガのFCでいいんでない？って思っちゃうな >>218
え？自慢と言われても別に特別なものではないし、一体何を自慢すればいいのか オガサカ系はコンベックスソールなのがあまり好きじゃないなぁ mossのtwisterについて、ご存知な方がいらっしゃいましたら教えてください。
11-12（たぶん最初のモデル）と、マイナーチェンジを繰り返してきた今シーズンのモデルと比較した場合、やはり全く別の乗り味なんでしょうか？ >>223
別と言えば別かな
まぁそんな質問するぐらいだから違いはわからないと思うけど spread lta-f156の板にスタンス60でユニオンのLサイズのバインだとドラグする？
lta-fとltbってプレスやオーリーノーリーの弾き感、カービングの乗り味ってどの様な感じで違いますか？ アングルは9〜15°くらいで考えてるけどベースプレートの長さが28cmあるから少しはみ出すよなぁ… 君が最初の一人になって、試せばいいのさ。
地面にぶつかっても溶けずに頑張り、上から降ってくる仲間を支えてくれる雪がいないと、いつまで経っても雪は積もらないんだよ。 多分だがそのアングルだとトゥとヒールのパッドが1cmずつくらいははみ出しそうだな
それくらいだと普通に滑る分にはドラグらないだろうがグサグサ刺さる雪質だと分からん
ブーツが30cm以上とかなら諦めた方が無難だな 足が実寸28cmのワイは
欲しい板があってもウエスト見て
あぁっていつもなる。 flux d1 ってどないや
わい，カービングとキッカーちょっと遊ぶぐらいなんやが 今シーズンは板不足だから
お買い得な型落ちも少ないよね >>227
LTA-Fの方がプレスするのは楽だと感じた
ただLTBの方がノーズテールの先端の方にノリやすい
オーリーノーリーの弾き感はそんなに変わらないと感じた
プレスと同じく先端の方を使ってオーリーするならLTBが合うだろうし、センターをしならせてバインに近い方を使うならLTA-Fのが調子良い印象
カービングも弾き感と同じくだけどLTBの方がエッジの乗せかえが楽だったがLTA-Fの方が扱いやすかったかな 来季R2はいつ頃から予約開始だろうか。ぜひとも手に入れたい 今シーズンモデルを早期予約して
まだ受け取ってない人多いらしいな。 え、まだ受け取ってないのか…
資材調達ほんと大変そうだ >>236
サンクス
飛んだり跳ねたりしたいが，そこまで練習時間がなぁ... 35年くらい前に借りたユニティ1、デザインは凡庸だったけど滑りやすくて驚いた。落ち着いた板だった。 オガサカのカービング板で長さが156位なのに推奨スタンスが56cmとか広すぎますよね？
身長170位でスタンス52cm位にしたいのに推奨56cmで困惑しています。
オガサカ乗っている人はどうしているんですか？ 身長１７４でFC１６０買った
スタンス５４０で乗りたいけど
根性で推奨スタンス５６０で乗るよ
５２０の人が５６０はキツイだろうね
板を短くするか根性か選べ >>248
好きなスタンスで滑りなよ。
その程度の事で悩んでるんなら、スクール入ったほうがいい。 >>249
540で乗りたいのなら540で乗りゃいいじゃん
バカなの？ フリースタイルとかカービングモデルとかのスノーボードって普通、156cm位だと推奨スタンス54cm位ですよね。
カービング用に板買ったので普段54cmにしているスタンスを少し狭くして52cm位にしたいのだけど、推奨スタンスが56cmだと設計上無理があるのではないだろうか？と心配をしているのです。
そもそも、カービングではスタンス狭めにする事が多いと思うのだけど、天下のオガサカで何故こんなワイドスタンスを推奨する設計にしているのか謎です。
板の長さのラインナップの幅から156cmは短めの方のはずなのに。
もしかしてワイドスタンスは今のトレンドなのですか？
それともチビはうちの板でカービングするなというメーカーなのですか？
それともメーカー推奨は完全無視するのが正解ですか？
正直わけがわかりません。 >>252
別に無理なんかねーよ
お前みたいなアホな素人が心配するだけ無駄だぞ >>252
メーカー推奨？
あくまでそこが基準でだけだぞ？
そもそもそんなこと気にしなくてもお前みたいなやつなら違いなんて何にもわからないから考えるだけ無駄 >>251
メーカー推奨で乗るよ、いろいろ試したけど結局そこが乗りやすい
パウダーだったらセットバック欲しいから前足ひとつ下げるくらい >>256
6割位罵倒の中でまともな返事をして頂いてありがとうございます。
グラトリ板でダックでも全然カービングは出来るけど、柔らかすぎて踏み込んでしならせる事も体が寝ている様な角度で滑る事も出来ないので、そういう滑りがしてみたくて買いました。
もう買ってしまったので両側狭くして、この板で精進します。
有難うございました。 別に推奨スタンス外して乗っても全然問題ないけどオガササとかのハイテクボードはだいたい推奨スタンスの位置にプレート入ってるからそこ外すと勿体ないよ >>257
君からのレスが付くとは思ってなかったよ、頑張ってね
このスレはやたらと煽ってくる奴がいる、俺は他メーカーの人間だと思ってるんだけど
リアルのオガ乗りはそんなんじゃないから
今回のやりとりは忘れてゲレンデで殉職してくれ んなわけねーだろw
リアルのオガサカ乗りなんて糞キモい連中だぞ 基本姿勢がぁ
角づけがぁ
リーンアウトがぁ
内倒がぁ
キッカー飛べません
不整地滑れません
パウダーは少しできます
朝一バーンは得意です >>257
まともな返事も何も>>256はそれが乗りやすい、というだけの事で推奨スタンスが誰にでも1番乗りやすいという話じゃないぞ？
罵倒されまくって頭おかしくなってるんだろうけどそもそもお前宛てのレスじゃないぞ？
なぜ罵倒されているのかちょっとは考えろアホ >>259
ん？まさか推奨スタンス云々がオガサカだけの話だとは思っているわけじゃないだろ？
そうやってオガサカvs他メーカーみたいな構図にしようとするのは何か意図があるのか？ >>257
できないのを道具の所為にしてる時点でそれできてないからw
お前の板が段ボールの自作とかってなら話は別だがw 推奨スタンスは板の特徴を感じやすい気がするけど
自分の乗り心地重視して狭くしてもいいんじゃない？
それで糞な板だな！って思ってしまったらその板とは縁がなかったんだと売れば良くない？ >>257みたいな奴が道具を変えればできるようになると思ってる奴の典型だよな レスミスは単なるミス。
道具以前にグラトリ板のダックでもでもカービングは普通に出来るけど、踏み込みやドラグする程度の倒し込みが出来ないから板を買っただけどな。
此処が人間性に若干問題のある人達の住処だというのは改めて認識しました。
自分は自分で精進しますのでお構いなく。
気に入らなければ売って他メーカーにするけど乗ってみないと分からないからね。 >>268
自分から書き込みしておいて思うようなレスがつかないからってお構いなくはないわ
やっぱそういう糞な人間性が最初の書き込みから漏れ出ていたから叩かれまくったんだろうな
そもそもグラトリ板だから踏み込めないだのドラグするだのは板あまり関係ないけどな
そんなんじゃ自己申告の“カービングできる”もかなり怪しいし、ドラグ云々言い出すのはカービングできているつもりになってる奴の常套句だしな 269みたいな事書けるって
やっぱりスノーボードやってるやつら頭おかしいわ >>270
いいえ頭がおかしいのはオガサカ乗りだけです 社会生活に馴染めないうっぷんを晴らそうと絡んでくるんじゃないかな。そう考えると可哀想な人だよ。人間性に問題ある人って言われて手を上げるのはそういう事なんでしょう。 あのぉ、すみません
真空雪板等のスレがあると聞いて来たんですがここで合ってますか？ >>268とか>>270みたいな奴って自分の非を絶対に受け入れないよな
なんか可哀想に思えてくるよ アクトギア工場は関係ありませんので巻き込まないでください BCのRX164買って短かったか？って思ったけど
これ以上長いとゴンドラに入らん
結果満足したオイラ GR159はじめは違和感あったけど確かに慣れてきたら良い板だわ
そして確かに前後に動ける板ではない >>284
身長160体重75キロ独身
マイカーはスバルレヴォーグの青
ハゲてるので常にSTIの帽子
板はオガサカ
口癖は圧雪がー圧雪がー
5chでニーダニーダが生きがい YONEX軽いってみんな言うけど軽くて困ることってある？ちなみ用途はカービングのみ >>291
> 用途はカービングのみ
ジャンプするわけじゃないから軽いメリットない
メタル入りのアルペンボード重いから安定しているという面もある >>291
一番言われるのは板がバタつく。それを制御するのが腕だったり楽しさだったりするけどね。
綺麗なグルーミングバーンでカービングするなら関係ないけど、荒れてきたり小さなコブとか溝が出てきたら弾かれて浮く事もある
俺はある程度重くて硬い板で多少荒れたとこでもゴリゴリカービングできる板の方が好きだな 何故かアルペンって言うとスキースノボどっちからも叩かれるから少し誤魔化したけど本当のところアルペンなんだわ
車・バイク好きならわかってもらえると思うけど、カーボンとチタン大好きだから使ってみたかったんだけど言われてなるほどって感じだ
yonexは候補から除外かなぁ >>295
ゴメンだけどアルペンだから叩かれるんじゃなくてお前の人間性が原因だと思うぞ？
現にそのレスがそれを表してる >>296
どこに表れてる？
普通にわからんから教えてほしいんやけど
ちなみに叩かれるってのはアルペン乗りはゲレンデを広々使って邪魔とか俺の書き込みとは関係ないですね >>297
ん？アルペンというと叩かれるから誤魔化したって自分で言ってるけど？
そういうのも含めてお前は叩かれるような書き込みを無意識でしてるって事だぞ みんながそうだとは言わんが>>297みたいなのはアルペン乗りに多い印象やな
しかも自分に理由があるんじゃなくあくまでアルペンだという事に理由があるとしたがるw 基礎屋は元々キモい奴多いけどアルペン乗りって何かにつけて車だバイクだ言い出すよなw こんなん見たら書き込んでなくてもアルペンは叩かれるって思うやろ
実際今もそうやん
先人たち何をやらかしたんだ
https://i.imgur.com/bEw0PrD.jpg 俺も元アルペンボダだけどもFSは気楽でいいぞ
レースとかやってるなら知らんけど…目が覚めたわ >>302
なんか証拠ある？
証拠も無しにそんな事言うたらあかんで？ >>303
いやいや、今いるアルペン爺はアルペンだから叩かれとるんやないで？ >>302
IDない板で他人は自分の書き込みを全て認識していて当然て考えなんだな
ほらな、アルペン乗りってクソだろ？w >>305
つまりアルペン乗りは肩肘張って周りを威嚇しながら滑ってると
そりゃ嫌われて当然だわ
今いるアルペン爺もそうだけどアルペン乗りは自分中心で考え方なんだな 一連の流れを見るとやはりアルペンが叩かれているのではなくアルペン乗りがクソだから叩かれているという事がよくわかるね
それをアルペンそのものが叩かれると言っているのは叩かれているアルペン乗りだけというのが笑いのポイント 共通の敵作っとけばこっちは叩かれないから
アルペンさんあざっすwww アルペン乗りのそれってアニヲタのそれと似てる
アニヲタってアニメそのものがキモがられているから自分達もキモがられているという思考だけどアニヲタそのものがキモいからアニメもキモいって事を理解してない こっちは遊びじゃないんだオーラがキモい
競技専用ゲレンデでも作ってろ >>309
へ？俺の書き込みからどうそう行き着くんや？ 俺は更衣室でスクレーパー軽くかけてるアルペン乗り見て以来、アルペンは全員軽蔑してる
混んでる中明日全部使って異常な人間の集まりなんだなと思った 実際群れてるのはタチ悪いよ
そういうのと閉塞感もあって嫌になっちゃった パーク民はグラトリが嫌いなわけではなく
グラトリだけやってるグラトラーが嫌いな話に似てる アルペンもハンマーもアレな奴しか居ないから相手にすると疲れるぞ OGASAKAスプラウトってBCStreamＤＲと比べてパウダー性能や滑走性能はどうですか？ >>321
パウダーはどっちも一応浮くって程度。
キレも似たような感じ。どっちもパウダーよりは圧雪向け。
DRのが前太いから、それに違和感あるかどうか。 >>315
あのさ、それが理解できるぐらいなら初めから叩かれる様なことはないんだぞ アルペン乗りのアホは自分が悪いんじゃなくアルペンが悪いと信じて疑わないのがキモすぎる
アルペン乗りの言動がたたかれる原因になってるのになぜそう思えるのか不思議でならない 162以上でカービングも気持ちいいウエスト26以上の太い国産パウダーボードでおすすめありますか？ >>325
先週ticに乗せて貰ったら欲しくなっちゃったよ
もうすぐ二月だけど今買おうか来期にするか思案中 >>326
パウダーボードではないけど
ORCAの163はバランスよくていいよ。
今シーズンモデルは扱いやすくなったし。 >>316
そんなやついるんか
でもまだ具体的な書き込みで参考になる
>>324 とか個人的な恨みでアホアホしか言わないアホやからアルペン乗りに狙ってる子でも取られたんちゃうかな >>328
あれワイドなのに
FCともあまりウエスト変わらないよね
デザインが白か黒の単色なのがなぁ… >>331
派手なのがいいんよ…
ちなブーツサイズ29
いい板見つけてもウエストサイズ見るたびにあーってなってる 俺もブーツ29cmやけど
ウエストは25cm有ればなんとかなるかな。
今季からCTのツイン使ってるけど
全く問題ないよ。 grayのマッハの163もセットバックあるし硬すぎないからパウダーも楽しいよ！
カービングは言わずもがなキレキレだけど特性上少し重い感じかなー
オルカとどっちが重いかは比べてないから分からないが… 俺はDR62Wでパウダーいくけど調子いい
セットバック、ワイド、ピンノーズテールで気持ちよくなってるわ
カービングには少し柔らかいけど長さ太さの割に捌きやすいと思う >>329
アホアホ言ってる奴に個人的恨みがありそうw >>336
そらここでは何もしてないのにひたすら言われたらそうもなるだろ パウボのカービング勢増えてきたけど
奴らのカービングって低速深回しに特化してるよね
切り換えで板の反発使うの難しそう パウボでもカービングできるけど、カービング板に乗り換えたらパウボでカービングするのアホらしなるわ。
パウボでピステン頑張っても楽しないし。 >>335
同じくDR62乗りだが、パウダー微妙な気がする パウダーで板捌くのに硬いと面白み減るし、ガチカービング板だと逆にパウダー面白み減るから難しいよね
62DRはWかどうかで結構変わるかと思うんだがどの辺が微妙なの？ >>341
説明しづらいが他のパウボに比べて気持ちよくない気がする そりゃパウダーボードなんて短めの有効エッジに多めのセットバック、比較的柔らかめのフレックスにノーズロッカー、テーパードシェイプと低速でグリグリ深回しするには適したマテリアルと言えるからね
それとDRがパウダーイマイチというのはその比較対象が何かにもよるけど、あれはパウダー寄りのオールラウンドボードという位置付けだから純粋なパウダーボードの様な性能がないのは当然 >>344
ドラグしない範囲で滑るんやで？
君はあれか？ここの住人はみんな一生懸命板立ててクネクネ滑ってるとでも思っとるんか？お？ 以前ラマが道具のせいにすんなって言ってたようだけど、それは酷な話だわな
ラマが愛用してるDRなんてラマが納得いく性能に作られてるんだからそれは裏を返せばラマぐらいの技術がないと乗りこなせないという事になる
つまり見方を変えれば上手くいかないのは道具が合っていないという事になりつまりは道具のせいという事になる ラマがYouTube出まくる前にDR買ったが、以降YouTube見て憧れて買った人みたいで、乗りたいのは山々だが乗るのが恥ずかしくて物置に放置になってる
ピーカンだのアンファッジだのリードだのステッカー貼ってるBC乗り見てから、とてもじゃないが乗れない DRはとても良い板だとは思うよ
来期の157も気になって仕方がないが、YouTuberに憧れる人々が群がると思うと二の足を踏んでしまうわな >>350
売ればええやん
説明欄には絶対ラマさんって書くんだぞ >>350
でも服装はフードウォーマーにキャップ、パンツの裾まくってるんだろ？ 最近裾まくってる奴みるけどYouTubeの真似事かよ 以前の私はまさに貧弱の男の見本であった。
「ヒロシ君一緒に滑らない？」
「順子、そんなひ弱なヤツ相手にするなよ。」
ますます自信をなくしていたある日、旧友のトオルに出会った。
私と同じような体であったはずの彼が...
彼はすっかり変わってたくましい男になっていた。DRのおかげだと聞き、私もさっそくDRの14日無料試用を申し込んだ。
たくましい胸をつくる運動
男らしい腕をつくる運動
力強い腿をつくる運動
「まったく・簡・単だ」
おいでよ君たち
滑ろうよ！ >>350
何が恥ずかしいんや？
周りの目が気になるの？ >>326
その条件のパウボならオガサカのシンとかノーベンバーのバックシティはどうだい？
両方とも乗ったことないから誰かレビューお願いしますw俺も知りたいw パウボのカービングって絶対に「ズゴゴゴゴ」って音出してない？ >>362
シン167ってウエスト270あるのか
デカ足にも良さそう >>345
今シーズンDR162Wに乗り換えてパウダー滑ってるけど去年まで乗ってた
ジョーンズのホバークラフト(156cm)と比較しても浮力が劣ってるとは思わないなー。
まあ人生でパウボはその２枚しか乗ってないから参考にならないかもだけど。 DRはワイドかノーマルかでパウダーの浮力なんかが結構変わるのかな？
モデルごとに特性結構違うみたいだし。
ラマさんの紹介ビデオでは155Wはツリーラン、捌き。162Wはパウダーとカーブ。
161はよりカーブによせた硬い素材。あたりのことを言ってた。 これからバックカントリーをやるのにオガサカのスプラウトとかBCのDRあたりで参加しても大丈夫かね。
前に、山降りてきたツアー集団の中に明らかな普通のラウンドボードや、サロモンのアサシンに乗ってた
人がいたので気になる。 バックカントリーだとパウダーよりはオールマウンテンのような板の方が良いと聞いた気がするが
開催日時や案内人の匙加減にもよるんだろうからツアー元に問い合わせた方が間違いないだろうな >>367
そりゃパウダーボードに求められるものは浮力だけじゃないからなw >>370
何の板かより自分がちゃんとBC滑れる板で参加する事が大事なんだぞ？
どんな状況でも問題なく滑れるならガチガチのメタルボードだってなんだって良い
逆にサイドスリップもままならないような奴がガチのパウダーボード用意しても迷惑かかるだけだから参加するなって事
つまり、どんな状況でも問題なく滑れるならプレートつけたガチガチのメタルアルペンボードだってなんだって良い 滑るだけなら何でも良いんだけど、ゲレパウもだけど特にBCはパウダー内でのリスタートの事も考慮する必要があるんだよね >>376
当たり前の事を当たり前に理解できない人がいると言う事を理解できないのかな？
つまり世の中には当たり前の事を当たり前に理解できない人がいるという事でそれを理解できない人は可哀想な人という事 そりゃ薄っぺらい人間へのレスなんだから内容も必然的に薄っぺらくなるわなw >>378
漢字ほとんど飛ばして読んでるから薄っぺらいんじゃね？ 色んな板を使ってきたけど
結局ツインチップが1番いいよね。 何をしたいかによるやん
スイッチしない人がツイン乗る意味とか佳くわからんし >>362
167だけ乗った。浮くし圧雪も切れる。
けど多少ハリがある（パウダー用にしては）ので狭いとこは技量によるかも
大いなる中途半端板（俺的には褒め言葉 バックカントリーとパウダーを分ける意味がわからん
どこかに線引きするとしても被るだろーが
ラウンドボードでもセットバック最大にすればレギュラースタンスなら滑りやすくなるそれは圧雪だろうがパウダーだろーがだ
もちろんフルツインでも技術があればパウダーだって滑れるがあくまで滑りやすいかどうか
ボード形状も同じで形状が極端になる程に特性が尖るだけで得る物があれば失う物もある コンベックス入りまくったスカスカのロッカーボードだとパウダー気持ち良いけど、バックカントリーでカリカリアイスバーンをトラバースする時に困るだろ
なのでパウダーとバックカントリーは別物だろ ガチのバックカントリーの人でパウダーボードって少ない気がする >>383
バックカントリー向きでカービングにはクセがあるって聞いたんだけどそこら辺はどう？ >>389
すまん、そもそもスノーボード楽しいか？ DRラントリはいいけどパウダーは浮かないしパウダー荒れてくると足元ぐにゃぐにゃで乗りにくいしパウダーボードじゃなくてただの、ラントリボードだね。
カービング も他の板乗ったときの方がラマさんキレキレだし。買ってから気づいたよ。 ラマ動画見てDR買うとそうなるわな
ろくに板も立てられていない人達があんな難しい板買って楽しいのか疑問だ
年に10回くらいのカービング勢ならオガサカの勝手に曲がる板の方が楽しいだろうに 僕もこの板買えば出来るんじゃないかって思わせるのがライダーの一つのお仕事ですからね カービングがやりやすい板と、カービングできる人が楽しい板は別なんよ
グラトリ板も同じ オリンピックシーズンだからcustom売れるぞ
戸塚くんのREVは10万だからどうかな >>388
クセならスプラウトのほうがよほど癖あるように感じたなぁ
開発者がfc-sのノリ味目指したって言ってるくらいだから、
パウ板として云々は置いといて普通によく切れる板だった >>399
おお、わざわざありがとう！
カービング重視で探しててFC163にしようかとしたんだが、ワイドでもウエストが265なので、身長が188でブーツが29ある身としてはちょっと心許ないんだよね
それでshinならサイズ丁度いいかなと思ってんだけどカービング極めたいならそこまでおススメしないと見かけて躊躇してたんだ カービングしたいならsgのsoulとかはダメなん？
レス読む限りパウダーボードである必要性が全くわからんのだけど パウダーでどういう風に滑るの想定してるか知らんけど、ツリー入らないならハンマーでワイドなら直滑降でも全然浮くし楽しいよ >>400
横からだけど、カービング極めたいならそれ用の板でワイドなの、例えばFCワイドかORCAの方がやりやすいし楽しいよ。
SHINやSPROUTもキレる板ではあるけど、やっぱカービング板のが楽にキレる。 >>400
アルペン勧められない？
そのガタイならアルペン速くなりそう。 ウエスト27cmで探そうとするとshin167かDR162wくらいしかない感じ？ >>405
そんな感じ
だから国産にこだわらなければ上にもある通りSGソウル164XTも候補に入ってる
ウエストさえどうにかなればFC163wがデザインも含めてドストライクなんだけどねー スキー２回行って、ボーゲンできるようになってシュテムターンまであと少しってとこで
自分の板が欲しくなったんだけど
このレベルでオガサカの板は逆に恥ずかしいですかね マジで申し訳ないんだけどスレ違いやな
これから続けていくならオガサカの柔らかい板買うのは良いと思う
ただ、板の前にブーツ買うべきだな、これも柔らかめで動きやすいの買った方がええと思う shinを使っているけど、何も考えず
普通に滑るだけで浮くから楽だよ。
orcaをセットバックして乗るのと比べて
格段に楽に新雪を滑れる。ズルいって感じ 足29cmでFC163wなら余裕だろ。
ドラグが気になるのか知らないけど
そこまで立ててカービングする人が
人に板のアドバイスは求めないと思う。
恐らく初心者卒業したての人じゃないかな。 >>412
そもそもだけど今新品のFC163wを手に入れる方法なくね？ >>413
確かに。今シーズンはかなり手に入りにくい。
まぁ、ここであれこれ質問ばかりする人は
結局なにもしない人ばかりだよ。 >>414
まぁたしかにw
この先ショップに型落ちで出回ることあるのかね
コロナもあるし読めない部分がある >>408
これボードに例えるとどういうレベル？
二刀流の人教えろ下さい いやそんなのオガサカどうこうじゃなく三点セットで充分なレベルだろwww 板重ねまくって傷だらけ使い捨てで構わんのならええやろ >>414
正規で手に入れるのって個人所有の新品未使用品を転売してもらうしかないかね？
ショップにもないだろうし >>410
逆にやっぱりカービングだけならオルカのほうがいいかんじ？ 板選びなんてシーズン終了してから
するものだけどな。
シーズン中に欲しい板が出てきたら試乗とかして
シーズン終了したらショップ等で予約。 聞きたい事があるのですが、ここは質問してはいけないところなのでしょうか？ こんな所で板の感想聞いて参考にしたい馬鹿は何で試乗会やメーカーに問い合わせとかできないの？
ちょっとしつこいからめんどくさいって言われても仕方ない >>421
410じゃないがカービングだけならオルカのがいいよ
バーンではパウボ特有のノーズロッカーの感覚が好きで身体落として前足で踏んでいくならオルカより楽しいかと思う
みんなに人気?のDRwも同じ様に乗ると楽しいよ
柔らかいからカービングはshinのがキレるし高速域でロッカー部がバタつきにくいけど、ゲレンデならDRくらい柔らかい方が遊びやすいかもね ここ高身長多いのかな？
自分も184のブーツ29.5の体重は85ある
今までFC160をずっと使ってたんだけど、思い切ってFC-Sの170に変えようとしたら、知り合いのインストラクターから全力で反対されてるわ
流石にサイズ変えすぎだと shin167は足下のトーションが硬く感じるかな
そのおかげで深いパウダーでのうねりに耐えてくれるんだろうけど
FCからFC-Sに変えるとフレックス、トーション、サイドカーブが大きく変わるから板を倒せて撓ませられないと半径が大きくなる
29.5cmでwの選択をしていないということはドラグする程板を立てられてないのでは？
その技術でFCからFC-Sに変えて10cmも長くすると角付けした角度にしか曲がれなくなる…
と知り合いのイントラが思って親切心からかもと予想 >>432
wでも265だからどのみちドラグの危険はあるんだよね
まぁこのスレの前半みたいに腕でカバー出来る範疇と言えばそれまでなんだけど >>432
やっぱりパウダーだし固さありきか
技術ある人ならめっちゃ気持ちよさそうだなーとは思う >>440
むしろ板立てないとドラグしようがなくないか？ >>433
あのねドラグしない様に滑れば29.5cmでもウエスト25.2くらいスタンス58程度アングル12.-9でも乗れます。
カービングをメインにするということは板が立てられれば立てられる程選択肢が増えるんです。
それは物理的な現象なので絶対なんです。板が立てられないからやめとけなんて野暮な止め方しないです。好きな板に乗ればいいと思います。
ただ、意見を求めた上でそのリスクとリターンを理解して限界まで可能性を追求するならWでドラグするギリギリまで板を立てる感覚を養った方が今後の為になるのでは考え発言しました。
>>439
パウボに乗り慣れてる人ならわかるかもだけど、パウダーでノーズが浮くということは足下で雪の圧を受け止める。
ノーズロッカーが機能すると板が反るイメージは分かると思うがその状態で雪圧を受ける部位のフレックスが硬ければ圧を受け止める力が大きくなるし限界値を超えると板がうねりだす。トーションも基本は同じ考えで柔らかい方が操作性はいいから圧を逃す為に板を曲げたり捌くのは楽になる。
もちろん、長さ、ウエスト、形状、セットバックなどで挙動は大きく変わるしフレックスやトーションの感じ方の違いには個人差があるから絶対の意見ではない 432だが長文ですまんな。文才無いからこれ以上短くは書けないわ >>443
アングル12.-9ってどこからでてきたの？
明らかにカービング重視じゃないじゃん ドラグしやすいセッティングの例えだ
俺のグラトリ用のセッティングで足は29cm
板立てまくるとドラグするけど緩く遊ぶには普通に楽しい
カービングの重視の設定なんて人それぞれ
後ろ足の膝が前方に入れやすいし身体前に落としていくタイプだから33,21にしてるけどアングルつけない方がエッジングの時に踏みやすいよ >>446
で、君はウエストいくつの板に乗ってるの？ パウボはshin167持ってる。オルカ163もDR162wも何日か借りて乗ったことある。
用途別に3,4本持ってるけど細くても25以下の板はない細くなる程サイドカーブやセットバックなどの条件はキツくなるけどね セミハンマーとパウボ、２枚持ちなよ
幸せになれるぞ？ オルカは板何日か借りただけ
カービング用というか圧雪バーンをフリーランする時にはgrayのマッハ160wをチョイスする ああカービング性能がいいのがshin、DR、オルカならオルカか？ってことね
カービングで板になにを求めるかで違うけど、安定感とターン導入時のノーズの入りと有効エッジの長さなど鑑みてこの3つの中ならカービングしていて安心感があるのがオルカかな オルカはCTのワイド版かなと思ってたが
硬さが全然違うよね。すごく硬い。 デカ足にとって待ち望んだような板だよね>オルカ
唯一の欠点はシンプル過ぎるあのデザイン
来季はもっと違うデザインのものがでてほしい そんなにカービングしたいならFCかデスペでも買っとけよ
何をしたいのか意味不明だぞ gentem TT168とSLASHER乗ってるんですがshin167ってどうですかね？
ヒラヒラ動かしやすくて＋ワイドって感じなら購入考えてます。 良板だよ
圧雪バーンを気持ちよくカービングできる
それを長くして浮力を上げた
それをゴミと思うかマシなゴミと思うかだな 知らん、聞いた話だからｗ
オガは圧雪でのキレを重視するし
乗りやすさとして小回りも良いらしい
結果、浮力がそれほどでもないってさ 454だがTT168とスラッシャーに乗ったことないから比べられないがベチャ雪やガチガチ問題無い
ソールはワックス次第だが春でも走るし圧雪のカービングはノーズロッカーの挙動に慣れてて前足踏めるなら身体落としていってもエッジが抜けることはほぼ無い
浮力に関してはセットバックが2cmだから5cm程度ある他のパウボよりは感じにくいかもな
がっつりパウダー喰える日は4cmセットバックにして乗ってるけど前足叩き込んでも浮いてくる挙動しっかり感じる
今シーズンのshin167はメルカリとかで安く買えるぞ shin163と167はまだショップに置いてあったな
探せばきっとあるよ SHIN167は圧雪での試乗のみで、太いから倒せる人じゃないと曲がらん。倒せればキレる。
TT168は八甲田のパックパウダーで乗った。初速が速い、パウダーは取り回し問題なし、ピステンは曲がらないのでズラし主体になる。
自分にはどっちも乗りやすい板ではなかった。
長いのなら昔あったFT173が扱いやすくて浮力もあって良かったな。 >>476
おっと、質問した463だがTTはズラし主体ってのは間違ってるぜ！
こんなにグライド感があって無重力感を味わえる板はなかなか無いから是非購入して乗り込んでほしい。
shin167なかなかレンタルも試乗会も北海道じゃ無さそうだ
TTもSLASHERも自分のセッティングだとドラグするから本気で倒しこみたいのを抑えてるんだよね。shinはウエスト27cmだから本当に魅力ある。
ただTT168、shin167、SLASHER166の3本持ちだと用途ほぼ一緒になるからいよいよ頭おかしい気がする それでこそ漢
しかしそんないい板もってて北海道ならshinなんていらんと思うが？
北海道在住みたいだし
オガの板は信越エリア向きの仕様だよ
圧雪もいけて、パウダーもいけての仕様になっちゃう
実際こっちじゃその方が使いやすい >>477
エッジグリップ弱くてサイドカーブ浅くウエスト細く立てるとドラグする。
自分の乗り方だとズラすしかなかった。
TTでカービングしたいとも思わんし。 >>478
実際TTに似たシェイプの板とかは色々試したんだよね。
deusのTIZONA、FIELDEARTH x1、JONESローンウルフとか。
全部味付けは似ているし乗ったときにローンウルフに至ってはケツが割れてるだけで明らかにパクったなとは思ったけどやっぱりTTとSLASHERには気持ち良さでは勝てないんだよね。
んでshin167に至ってはSLASHERのシェイプをそのままノーズウエストテールまで全部均等に広げただけだからパクったとかの次元じゃなく多分もう太いスラッシャーなんだよ。そりゃ乗りてえよマジで。 >>478
あ、忘れてた。wandの170はなまら良い板だったよ。あれは本物の名作だった
forward166？だったかな？それも良かったけど170とaqua160くらいのソフトフレックスモデルみたいな奴はめっちゃ良かった。現行あるなら欲しいくらい良い板 試乗でTT乗ったけどアレ乗れる人尊敬するわ。こちら北陸エリアだけど乗れてる人誰も居ない >>400
このガタイ。間違いなく勧めたい一品
gentem stick FLYFISK
gentem stick XY
身体恵まれ過ぎて羨ましいよ本当に >>483
自分が乗れてるか乗れてないか分からないけどもう10年近くはTT乗ってるなぁ。
北海道でしか滑った事無いから分からないけど本州の人間からは本州の方がゲンテン多いって聞くね
それが正しい選択とは決して思わないけど流行なんだろうとは思う 信越エリアだけどゲンテンなんて見た事ない、一度たりとも
mossが多いかな カービング がキレるキレる言ってるDRはなんで誰も大会で使ってないんですか？？
ラマさんでさえ大会でDRで出たことないと思うんですが。 カービングもできる遊べる板だからでは
普通はカービングのみに的を絞った板を使うんじゃないの、知らんけど >>492
>>493
すいません。
私の知識ではちょっとよくわからないです。 >>494
オルカの“パウダーもいける”はまさにDRの“キレる”と同列だな >>490
知り合いにパウボでテク選地方予選出た奴いたけどな 何の大会のことか知らんけどカービング"だけ"やるならアルペン使うやろ普通 2022-2023のオガサカの新作ってそろそろ発表？ >>503
最初からワイドというけど
そこまででもないよね 身長180cm以上で足29cm以上のプロが
開発した板が欲しいな >>505
わかる
というかスノボって基本的にチビ有利だからプロに長身少ない ワイド〜ｗ
お前らそこまで足デカいのか？ｗ
ってか、足デカくてもドラグするほど板立てて滑る技術ないだろ チビが有利ではなく不利にならないだけだろ
デカい人はデカい人でそれがアドバンテージになるスポーツを選ぶだけの話 >>509
全身を使って見せたりスピードを競ったりするからチビのほうが有利だよ
まぁチビが輝けるのは体操と騎手とスノボくらいだろうけど スピード系は尚更大きい選手多いけどな
ハーフパイプでもビッグエア・スロープでも海外なら180センチ越えのライダー少ないなくしな ショッホ兄弟とか165cmある竹内さんより頭一つデカかったな ドラグうんぬんよりワイドに慣れるともう戻りたくなくなった
だからワイドのラインナップ拡充は大歓迎です 4XPの来期モデルが何気にワイド出てるよね
ホリックもワイド追加されてるし >>505
体がでかい人は海外メーカーですわ
体重支えるには板の厚みも必要よ 大きい人がキッカーでゆったり180やってるだけでもかっこよく見えるから羨ましい むしろ身体が小さいと前回の平昌のスロープ女子みたいに風に流されやすいので不利まであるな >>507
ドラグするんだなこれが
正確にいうと足の大きさというよりヒールカップの高さの問題だからビンディング変えるだけで解決したりするけど ウエスト270以上
サイズ163以上
カービング重視
これだけでかなり選択肢減るね
オルカはあわんかったし ウエスト27以上で155前後のオーソドックスな板が欲しい
ウエスト幅で選ぶとパウダーボードばかりになってしまう >>521
スレチだけどナイトロのクイバースラッシュおすすめ >>522
すまん去年のquiver slash156持っているんだわ ORCAは臼井さん専用板だから、
上手い人でも合わない人多いと思う。 >>524
あれいいよね
長さも156でも身長185の俺でちょうどいい
まぁスレチだが >>528
まぁ臼井さん専用だからね。
3年使ったけどイマイチピンとこなくて
今期からCTのワイド使ってるけど
下手くそな俺にはジャストだわ。 >>529
CTワイドで165とか出ればいいのに
オルカがそれと言われたらそれまでだけど CTにワイドがなかったから
オルカ買ったけど
なかなか癖が強くて挫折しそうになったな。
修行用板だと思う。 オルカ、先シーズンモデルだけどクセ感じないけどな〜
CTのワイド版じゃなくて、FCWのラウンド版って乗り味だよ。
ま、CTワイドのが乗りやすいとは思う。 オルカは年式で結構違うからただでさえ意味のない個人的感想文を発表するのは頭悪い 19-20モデルの160ORCA使ってるけど
とにかく硬い。
でも荒れた路面でもガンガンいけるし
オーリーノーリーがし易くクソ飛ぶ。
カービングは加速しやすいし
ハンマー要らないぐらい。
ツリーランもいけるしパウダーも
それなりにいけるから良い板だよ。 >>540
それって黒地に矢印みたいな変な柄のヤツだっけ？ >>541
それ。あまり出回ってないのか
同じの見た事ないかな。 >>537
オルカのウエスト266より、FCの265のほうが癖がないから同じ足でかならそっち選ぶ人も多いと聞いた YONEXの現行LUVARTHとGLIDE両方試乗した人いませんか
両方共に似たコンセプトに感じるのですが、乗るとどのような違いがあるのでしょうか？ >>544
あれだけ形が違うのに似たコンセプトだと感じるその感性じゃ説明したところで理解できないと思うなぁ 構造が同じでもシェイプが違うと別物。ノーズエリア、サイドカーブ、テール長、インサートの位置で大体の性格は想像できるだろ。数値が公表されてるのだからイメージしてみよう あえて別物と強調しなければならないほど同じようなものということですね！ どうしても同じようなものという事にしたい理由ってなんだろ？ どうしても違うようなものという事にしたい理由の逆を考えれば解るかも 乗ったことある人に使用感を聞いてるだけなのに乗ってない人しか返事してないな …ということにして自分のクソ以下のプライドを保ちたいのかw 知恵袋ででも聞けばいーんでね(´σ ｀) ホジホジ クソみたいな質問にはクソみたいなレスしかつかない良い例だね 何かオリンピック見てたら採点競技が嫌になってきたな(HPの平野2本目とか)
テクニカルやめて来年からアルペンのレースに転向しようかなあ >>555
テクニカルやってて今更何言ってんだよw >>555
オバちゃんも滑走妨害で失格になってたの知らんのか
東洋のサルにお家芸奪われるわけにはいかない白人の事情
それを小鬼日本絶賛侵略中の支那でやってんねんで だいたい20代で競技漬けの連中は30代半ばにはフリーライディングの世界へ逝っちゃうよな。狭い競技の世界は飽きちゃうのかな。 >>557
あれはどうみてもおばちゃんが悪いんだよなぁ。
最後ガッツポーズまでして恥ずかしいわ >>561
あれはあの人のヒスが一人歩きしてるだけで、
映像みたらよくわかるよ。
ドイツ選手が相手で審判が6人ドイツってのが
あれだけどキチンとした判断なんだよ。 いやいや、竹内がミスった直後に相手選手もミスていてぱっと見だと竹内のミスが相手選手の滑走を妨害したように見えるけど、雪煙がかかったわけでもなく一体具体的に何が妨害行為に当たるの？という感じなわけだけどな プラックパールは国産板と言っても過言じゃないのでスレチではないな パラレルにすっからだめなんだよ
スキーみたいに普通にタイムで競わせたほうが緊張感あって面白いんだわ パラレルだと両コース滑った合計タイムで勝敗決めたと思ったけど、今回は違ったのか？
今回は明らかにブルーコースが不利のように思えたけど ここはスレチを指摘するスレではありません
以後禁止 タイムレースなら誰もケチつけられないこれ以上ない公平さが確保されるもんな >>576
>>576
指摘するよりバカレスでどうするんだよw >>578
よっ！お前が馬鹿レスナンバーワン
アンカーは２つ付けるわ言ってることが支離滅裂だわなかなかのテクニシャンだな そろそろオガサカ試乗会か
ここの住人に会えるだろうな ツインのキャンバーでウエストがワイドな物ってどんなのがありますか？
artiste plusやbcのsにそんなのを見つけましたが他にどんな物があるでしょうか？ 来期のオガサカはデザインがガラッと変わったな。
CT-Sは性能の割にやんわりしたデザインだし。 >>582
ヨネの4XP パウダー？だったかな？もワイドだな
国産にこだわらなければRIDEのTWINPIGなんかはかなり太め >>585
取扱ショップとかで見れるぞ
まぁあまり影響ないであろう部分が大きく変化した >>587
ありがとう！
FCとオルカみたいんだよねー
どんな感じだった？ >>588
カタログ上げてくれた人がいるからあれだけど、基本的にはグラ変更のみ
けどオガサカってカタログに載せない仕様や変更がままあるから詳しく知りたければ相応の情報等を持っているショップ等で聞くべし ORCA、今シの白くて良かったのに、また黒くなっちゃったな… >>583>>586
回答ありがとうございます！
prism ltd気になる板ですね、4xp powtwinの太さは魅力ですができれば普通のキャンバーモデルが知りたいです。 >>596
少なくとも国産じゃあ無いな
てか自分でツインでキャンバーと言いながらS挙げてるのに人が挙げてくれてる物にはツインでキャンバーを押し付けるのかw >>597
ごめんなさい、自分でもスペック見直してて気づきました！
どういうわけか昔からツインだと勘違いしていたんですよね サイズ163以上
カービング重視
ウエスト268以上
デザインやや派手より
これじゃなかなか国産で見つからんわけだわ ORCAってFCより硬いんだな？
CTのワイドって思ってたから驚いた。
FCと比べた事ある人いる？
今FCW乗ってるから興味ある。 >>242
bcstreamのカタログはまだかいな >>601
知りたいのは硬さ？FCとORCAならORCAのほうが多少硬く感じた
FCWだと同じくらいに感じたけど、エッジ引っかかる感じがして、
すぐ売ってORCAにした
ORCAは通常キャンバーもフリーキャンバーも持ってるけど、
フリーになってからのほうが安心して突っ込める印象（当人比 >>601
オルカは年式によって仕様がコロコロ変わるから要注意 ORCAって特殊枠みたいなんだね
FCWが引っかかりやすいのはセミハンで
雪面を捉えやすいからなのかな。
どっかで試乗しに行きたいね。 オルカも引っかかりやすいけどね。
ラウンドとは別物と考えた方がいいよ。
ぶっちゃけ臼井さんの専用板だから。 >>601
ORCAはオガサカの中じゃ1番硬いASP2コアだよ。
FCよりも硬い。
FCWはセミハン乗りたい人向け、ORCAはラウンド乗り向け。
FCは板が勝手に曲がってくれるけど、ORCAは自分で曲げる必要がある。
太いって事意外にクセも引っかかりも感じないけどなー ならFCからORCAに乗り換えたら
だいぶ乗り味違ってくるね。
CTにも乗ってたけどFCが楽すぎてあまり記憶
ないけど自分で曲げてった感じだったかな。 オルカがみんな評価違うのは
年式によって硬さとかが違うから。
前に書いてた人いたけど、
19-20モデルが1番硬くて癖がある。
今のモデルは別物と言っていいくらい
乗り味は違うし扱いやすい。 いぐっちゃん？ってインフルエンサーが作った板とかなんで流行ってるの？プロとかじゃないんでしょ彼。 >>612
怖くて行けない
DRじゃない板に乗ってたらどうなるの？ どうもならんよ、ただラマのホームだからめちゃくちゃDRが多いだけ
大半は憧れて買っただけのテケ CTかFCで165とか出ないかなぁ
ウエストも太めで
オルカではないんだ ウエスト270な時点でちゃんとした板の立て方ができない人が乗ったらまともに滑れるわけないんだよ
しかもちゃんとした立て方ができない＝そもそもの技術が未熟なんだからさ
オルカなんかもそうだけど、そのブーツサイズでなぜにオルカ？というのもチラホラ見かける
てかオルカは現状に甘んじてないで他のモデルに倣ってワイドモデル設定しろよ 来季のスプラウトの色がものすごく微妙
色なんて無限とも言えるぐらいあるのになぜこの色をチョイスした？ 20-21のFCのデザイン(青と赤の夜桜みたいなやつ)が好きすぎるんだけどどこかに163w売ってないかなぁ
ネットではほとんど出回らないよね >>614
プロではないラマの板も流行ってるんだからお察し 最近ワイドな板が増えて嬉しいな。
ガタイがいい人がワイドな板乗りこなしたら
かなり速いよね。 >>624
白に見えるなら自分の目か機材がおかしい オガサカは取扱店になる基準が結構厳しいからその辺に理由がありそう >>623
150台はたまに出回ってる
自分も160探してるけど見つからん
関東でどこか取り扱ってる店ないのかな >>623
赤は短い長さ(45.48.51)だけだからそもそも無理やろ すまん読み間違えた。
今シーズンモデルはogasakaが持ってる予備を販売するけど、2年前なは中古をネットで探すしかないね >>613
18-19から20-21までは変更無しなはずで、乗った感じも変わらなかったと記憶してる。
今年の21-22モデルもシェイプが変わったけど硬さは変わらんよ。 >>620
FCWとFC-SWの163ならウェスト165以上ある。 >>634
今期はシェイプ変わったぞ
来季も共通(表向き) >>614
頭悪くてもセルフPRできる人は上に行けるようになっていいことやないか？ どMじゃない限りは
CTのワイドかFCシリーズのワイドを
買った方が楽しめると思う。
オルカはオススメしないなぁ。 >>639
189センチある身からするとその二種からサイズが165以上出てくれればなぁという グラトラーって段々見かけなくなってきたけど
あんなにリリースするほど市場あるのかね？
面白い板出すなぁとは思うが 中国でも人気あるらしいし
割と他所の国にも需要があるのかもね >>642
あれだけワイドにするなら160以上のサイズだしてほしいわ WRXのワイドってカービング重視の割にダブキャンって…？ >>648
そもそも長さも幅も求めるやつは体も重いだろ >>647
キャンバーおじさんって言われてしまうぞ >>643
ボード人口の高齢化に伴いグラトリは無理になっていくんよ >>656
DRクソカッコいいけど機能はどう変わったんだろ >>656
今年リミテッドないんだな
DR21-22がカッコ良過ぎた買っといて良かった >>658
むしろあのリミテッドが人気すぎたからノーマルカラーを似せたんじゃね？ FLUXのT1使わせてもらったけど
期待以上に良い板だった。
カービングもきっちりできるし
トリックもやりやすい。
硬さはハード表記だけど粘りのある柔らかさ。
ヤクイ製だけど。 >>647
お察しの通りWRXにエッジグリップ求めちゃダメ。
DRはテケ御用達だからちょっと恥ずかしいかな。 YouTuberが作ってる板は普通に乗りにくいの多いよ
背伸びせずCTくらいで練習すればいい Kingの乗り味好きなんだけど、もう少しサイドカーブ大きいといいな
同じようなコンセプトの板で、サイドカーブ大きいやつって何かありますか？ 結局はオルカに手を出す
人を選ぶかも知れないが合えばもう板に悩むことは生涯無い 確かにな、無印オルカ、ゴールデンオルカ、エイペックスオルカ
どれにするか迷うわ BCのSだったらCTのが乗りやすいいかね？
Sのが中古相場安いんだよな。 DR上級者でも乗りにくいっていう人と
初心者でもカービングしやすいっていう人と両極端 どっちがどっちだか忘れたけどSとCTだとフレックス硬めトーション柔めとその逆で似て非なるものなんだよねぇ
単純な乗りやすさで言えばトーションが柔い方が動かしやすい分乗りやすいと感じやすい >>672
初心者はあてにならないからその場合上級者の意見が正しい気がするけど >>674
上級者(普段はメタルハンマー乗ってます)「DRは乗りにくい」 来季からラマさんが使うテストボードだって言って
真っ黒にしたcustomとかDOA乗せてもすげー乗りやすい！感動とか言ってそうだ
まあ実際いい板なんだけど両方とも >>676
それ別にモデル名出さなくても良い、ってか出さない方がしっくりくる話だな
例え下手くそだな まあ極端に硬いとか柔らかいのは隠しててもさすがに分かるだろ Bトラクラスまでcustomで十分説ある
でも最近の豚は高いのでならCTでええわとなる >>680
スレチだけど同意
カスタムかっとけばとりあえずおけ うーん、B受かる奴はカスタムでも受かるだろけど、CTのが遥かに検定向きだけどね。 無印オルカ、ゴールデンオルカ、エイペックスオルカ、オガサカおるか？ >>672
DRはテーパードとはいえトーション、フレックス柔らかいから緩斜面でも滑りやすいし初心者でも扱い易いけど上級者みたいにスピードだしたり足元頼りないから荒れてくると凹凸に極端に弱くて乗りにくいと思う。綺麗なバーンだったら自由度高いし面白い。
上級者はラマさん信者でもサブ板にDRで本気のときはメイン板RXとかでしょ。 検定1級ですがカービングを楽しむならFCかCTシリーズどっちが良いですか？
今はスムース乗りです >>689
その腕前なら試乗会行ったほうがいいよ。 >>689
メーカー曰くフルカービング（FC）にしたいかカービングターン（CT）にしたいかの違い
あとはハンマー形状かラウンド形状の好みで決める
どっちもカービング用で良い板だしね >>689
スムース持ってるなら同じ長さであればCTはわざわざ買わなくてもいいと思うよ。
ブーツ、バインとのバランスあるし試乗会行くのが1番だけど無理ならプロショップかイントラに相談してみたら？？ >>689
カービングを楽しむと言ってもどんな感じの事をしたいかで変わってくるぞ
マジならもうちょっと具体的に書いてくれるといいね >>691
え？CTをカービングターンの略称だと思ってんの？
comfort turnだぞwww カービングに徹するような滑りにしていきたいと考えてます
上の人の動画のようにがっつりカービングを目指してます
定番と言われているFCのほうがいいすかね
やっぱりCTじゃスムースからの乗り換えは意味ないですかね オガサカカービングターン笑
DRみたいなノーズロッカー初心者が乗りやすいわけねえだろ
ピッチング出来ないと板の操作出来ねえから、もともとピッチング使う人には面白いけど、オガサカとかの真ん中にずっといる奴には乗りにくいってだけ
簡単に板に乗せてもらってターンするならデスペラードとか乗っとけよ、板が色々やってくれるからその他のこと自分でする余裕出てくるぞ カービングに徹するならいっそのことアルペンボードやってやれよ
絶滅危惧種なんだから 昨日3人見かけたな
どこの板かはわからんかったけど >>695
がっつりカービングやりたくてオガサカなら来季から新しく出るXCがお勧め
他のモデルはがっつりカービングを求めたモデルではないからね
もしくはアルペンに転向 飛ばない回らないでもカービング楽しんだらええやん
怪我のリスクとか諸々天秤にかけてスノーボード楽しんでるんだから人のスタイルにいちいち口出しすんなや カービングしてますって言ってる人には何も文句言わないよ。
逆にキレキレの人は尊敬するし。
でも何もしてないのにフリーランです！って言うやついたらそれは違うやろ？とくらいはなるよ笑 そしたらゲレンデ普通に滑って壁ターンしたりちょっとしたギャップで軽くオーリーしたり端パウくらいの人はなんて自称すればいいの？別にフリーランでいいじゃん 基礎のやつはこうやってムキになってかたくなに認めないなぁ笑 がっつり前向いて小刻みにターンしてるけどあれって楽しいの？
スキーやってろよって思う >>704
レストハウスに入り浸りでフリーランですって言ってるならわかるけど、ゲレンデを自由に滑り降りてたらそれはフリーラン スノボやってる奴自体もう希少種なんだし仲良くしろよ >>703
がっつりカービングを怪我のリスクが少ないとかw
怪我したくなければ軽く流すだけにしとけ >>708
確かに
小刻みなドリフトターンだけでひたすら滑ってる奴結構いるけど何が楽しいんだろうと思う
ちょっと回ってみたりカービングなんかもはしてみたいと思わないのかね カービンガーのプライドが傷ついたのかもしれんけど怪我はパークに比べたら遥かに少ないでしょ >>713
かってにがっつりとか条件変えないでもらえます？高いレベルまでいったらどのジャンルも危険に決まってんじゃん
本当この板文盲と揚げ足取りしかいねえな、特に角付けと国産のスレッドはカスばっか 怪我のリスクなんて低い方がいいのになんで高い方で張り合おうとするのかよく分からんね >>716
>>695はがっつりカービングを目指してるって言ってるぞ
自己弁護のために切り捨てたのか？ 最近始めたけどスノボってこんなどっちが偉いみたいなマウント文化なんだな、そりゃ廃れるよ、今シーズンで止めるわ ガッツリやったところでリスクは低いだろ
サラッとパークより低い >>719
ボードなんてまだ横乗り系ではマシな方だぞ、サーフィンなんかひどいぞ、初心者や他県のものが楽しそうなだけでダメだからな 国産乗ってる奴は変な奴多いよな
高い板乗ってるだけで自分が偉くなった気分になるんだろうな >>718
これから国産買ってカービング始めますって人があなたの思うがっつりカービンングでリスクの高い滑り出来るまでに一体どれだけかかんの？パークだったら入ったその日から危険なんだが
そもそも当人は別にリスクの話してねえし流石に文盲すぎないか？ >>724
ちょっおま笑
レス全て自分の敵と思い込みすぎ笑
誰と戦ってるんだよ。
俺様の意見が絶対に正しい！ってのはもうわかったから落ち着けって笑 >>724
なんだよコイツパーク入れない自分を弁護するために頑張ってたのかよ
パーク入ったその日に危険なのは無謀で無知な初心者だけ
周りにちゃんと教えてくれる人がいればイージーなアイテムだったら危険は少ないよ >>724
がっつりカービングは、完成すればそんなにリスク高くないでしょ
目指して練習してる段階が一番危ないわ >>724
当人がリスクの話してないのにリスク言い出したのはお前だろ
ボケ老人かよw >>708
あいつら黙々とそれしかやってないからそう思うのも仕方ないw
スキー場運営の大事な養分なんだからダサくても優しい目で見てやって どっちがどうとかわからないけどこの怒涛の自演レスはワロタ 言うてもね、歳とったら若い頃のようにはできなくなるんよ
チョコボのYouTube観ればそれがよくわかるよ
彼レベルですら若い頃のようにはできないんだから一般人なんて言うまでもない >>729
てめえ何が楽しくてスノボやってんだよ？
逃げねーで答えろよ >>737
スノーボード一本で稼げるやつ。あとは雑魚だろ。インフルエンサーとか煽てられて踊らされてる奴とか特に オガサカ、年々デザインがシンプルになってくよね
個人的には17〜19年くらいのが一番好み スノーボードの動画あげてそれで食ってるんだからスノーボード一本ちゃうの スポンサー収入のみで食っていけてる奴なんて実際ほとんどいないのでは
YouTubeでうまく広告収入得ているなんちゃってボーダーのほうがよほど収入よさそう YouTubeの奴ら、それだけで食ってないよ。店やったり普通に働いたりしてるで そうだとすると、スノーボードは夢ないなあ
スポンサー収入はもちろん広告収入でも食っていけないとは
ゲーム実況者のほうが収入いいとか泣ける そんなん言ったら平野とか国母カズくらいしかおらんやん
それしか認めんとか本物の素人に言われてもって感じだが 収入増えないと競技でやる人も増えない
やきうのほうが断然人気となる >746
本物の素人が認めるから意味あるんじゃね?中途半端な奴らの舐め合いが今のスノー系YouTuber、インフルエンサーの実態でしょ なんだかんだでDRってカービング初心者であってもデカ足の場合CTやオルカより向いてる気がする >>755
むしろカービング 上級者が本気で乗るには頼りないからな。
メタル入りとか硬いのじゃなければなんとかなるから好きなの乗ればいいと思うよ。 ctでもfcでもorcaでもなに乗ってもキレるだろ
板聞かないと買えないならctにしろ すまん、初めから基礎行ったの？色々逃げてカービングにたどり着いたんでしょ？w >>756
横からすまぬ
カービングを極めようと思ってそれ用の板を探す場合、DRとかよりCTやFCにしたほうが無難？ 人に聞かないとわからんレベルならDRは早いとラマも言ってましたし カービング"極める"ならプレート付きアルペンボード以外ありえないだろ カービング上級者！
でもアルペンは乗りこなせないのでやりません！
草 DRの場合、ワイドだから足の小さい中級者より足の大きい初心者のほうが乗りやすいんじゃないの？ >>762
カービング 極めたいなら我流はありえないからホームゲレンデのスクール行って自分の技術レベルにあった板のアドバイスもらってみてたらー
レッスン通って努力したら極められるかもね。 趣味なんだからなに極めてもいいじゃん。興味ないやつからみたらただのオナニーなんだよ >>763
でも人に聞かないとわからんレベル超えちゃうとDR恥ずかしいしいらねーってなるんじゃない >>770
誰も否定はしてないやろ
極めるって何を指してるんだって話
ラマみたいになりたいのかワールドカップ勝ちたいのか >>767
これはあるかもね
足が小さい人が27mm乗ってどうなるのって話だし DRは確かに恥ずかしい
ド派手なデザインの上にYouTube見て買ったんでしょ？って言われそうだし >>777
あのド派手さがいいんじゃないの
オガサカは段々シンプルになってくし 海外メーカーの板と比べたら特別派手な感じはしないけどな
ソールはほぼ真っ黒だし
ただやはり身の丈に合わない人は多いな >>773
どうなるのって、ドラグしまくりでターンどころかまともに滑って進むことすらままならないだろう >>769
極めるんじゃなく極めようと思って、だからな
つまり極める事の話じゃなく極めるための過程の話 DRがってよりDRのワイドモデルをラマと同じモデルっていう理由で買ってるのが間違い
板の長い短いはどうとでもなるけど足のサイズに対して太すぎる板は元から相応の技量がなければ永遠に乗りこなす事は無理と言って過言じゃない
まぁラマもその辺の事に気付いたんだろうな
来季のラマ使用モデルはワイド幅じゃなくなった
ラマ自身もワイドである必要はなかったと思ったんだろうな
ブラフがそうだし >>786
いやいやいやいや、逆は無いってw
27mmだぞ？逆だというならスキー板でスノーボードできるなwww ブーツサイズ27センチだけどオルカ予約していいか？ >>787
これ
技術云々関係なしにデカ足じゃないのにワイドに乗りゃそりゃ立てづらい
デカ足ならCTの250mm乗るよりDRの270mm乗るほうがそりゃ乗りやすいだろうからね >>790
そんな小さいくせによくあんなの作ったな
というかCTやFCそのままにもっと長くてワイドモデルを作ってほしい >>792
ガタイいい人は板の選択肢少ないよね。
国産のカタログラインナップ見てるとほんとそう思うわ。 >>793
187センチ86キロブーツサイズ29センチの俺からすると、まずウエストで引っかかるからなぁ
サイズ160以上にするならウエストも270以上にしてくれw
国産に憧れる ブーツ29cmやけど
CTツイン使ってるわ。
ダックスにしてるけど
ゴリゴリカービングとかしなければ
特に困る事はない。 >>789
それなりに前に振らないとドラグしちゃうけどそれでも良いならどうぞ
ドラグするほど板立てられないなら何も心配する事はないけど >>795
FC163wに変えれば？
265とかだから無理しなきゃどのスタンスもいけると思う そもそもね、昔から男性向けモデルのウエスト幅は男性の平均的な足のサイズに対して細いんだよ
けど女性向けモデルのウエスト幅は女性の平均的な足のサイズと同等かそれより若干太い
男性の平均的な足のサイズは26cm前後、女性は23cm前後
それに対してウエスト幅は男性向けモデルで250mm弱、女性向けモデルで240mm弱という感じで女性は昔から今で言うところの男性向けモデルのワイド幅に乗っているって事になる
しかも最近流行りのショートファットシェイプのモデルで女性向けレングスなんかだと240mmを余裕で超えてきてたりする
つまり女性向けモデルのウエスト幅の設定を考えると男性向けモデルのウエスト幅は慢性的に細い状態が続いてるって事で、女性向けモデルの設定を考えれば例えばオガサカのワイドモデルでやっと女性モデルの標準的なウエスト幅と同等って感じ
長くなっちゃってごめんね反省はしてない >>795
そもそもゴリゴリカービングやりたかったらCTツインにしないだろ？
てか多分顔的に何やってもゴリゴリ(もしくはウホウホ)なんじゃね？ >>798
そこでFCW勧める理由って幅以外で何？ >>799
ラマがYouTubeみた足のサイズ23の女の子がDRの270mmを買って足立てられないって言われるって笑ってたな 主語述語もてにをはも判然とせず何を言っているのか解らない >>802
日本語勉強中の外国人の方がもっとマシな文章書くと思うぞw
「ラマがYouTubeで、DRのワイド買った足のサイズ23cmの女の子に板立てられないと言われると笑ってた」
こういう話か？ >>804
スコッティジェームスは身長180後半なんだけど >>812
1番高いところに立った人より頭の位置が高いなんて失礼な話だよな
しかも1番高いところにいる人が1番低いというオチ >>813
なんでもそうだけど何かに特化した物ほど目的以外の事を犠牲にしてるからな スノーボードは小さくてもディスアドバンテージがないだけだろ
デカいライダーはちょいちょいいるからな ただ単に日本メーカーは立ち上げた人や
プロとかに小柄な人が多いから
今のような状況なんだと思う。
海外製品は日本には入って来てないだけで
サイズの大きな物は沢山あるからね。 こないだからデカイ奴がなんやかんや言うてるけど
そんな奴めったにおらんやろ？
と思って今日タンクラム行ったら
2mぐらいの奴がウンコ待ちして
しょんべんちびりそうになったわ >>818
そんな事思いながらスキー場に行くなんて身長に相当なコンプレックスがあるんだな >>818
今日タングラム行ったならオガサカ系試乗したのか？
レポよろ タングラム重パウでコンディションは良くなかったが逆に試乗会としては良かったかも
最初に目についたデイライフスラスタ
サイズもデザインもよかったが硬ぇーわ 俺には無理
CTは極上 何の違和感も無い
CTツインもぜんたにハリがあって安心して乗れる 好みはTFCかな扱いやすい
ホワイトライブは硬めの普通の板
アートフリーダムはデッキが滑る
G8ステアはめちゃめちゃ扱いやすいが物足りない
どぎーさん大人気 身長高過ぎるのも問題やなw
老人で高身長は邪魔でしかないし介護のイジメの対象や >>823
ｻﾝｸｽ
重い新雪ならホワイトライブ良さそうだけどそうでもなかったのかな >>802のような文章が書ければディベートで相手を茶化すのに有効だと思うのだが真似が出来るものじゃないんだよな 身長が高い人が何気なく書き込んだのに
過剰に反応するのは大体チビコンプ >>826
ああいった文章の何が茶化すのに有効だと思ったんだ？ >>829
アゴだけ異様に長くしゃくれたチビを連想した >>830
キミ含め過疎スレにも関わらず反応しまくりじゃないか >>834
ああ、つまり君にとっての茶化すとはそういうものって事か yonexスムースを2枚合計で10年乗っていたけど先日ノーズが割れた
今期はイロイロどうにかするとして、来期は新しい板に買い換えようと思う
172cm90kgでしっかり乗れる板ってどんなのある？
グラトリはお察し、普通に滑るのがメインで、5mとかのキッカーで3回れる程度 >>837
外国製に抵抗無ければハックナイフプロ。
なんでもできるしサイズも豊富。 >>837
ショートファットがいいんじゃない体重重いし 適正体重で板選ぶのがいいよ >>837
普通に滑るとかしっかり乗れるとか抽象的な事ばかりだな ネット注文だとサービスで保護シートってあったりするけど
基本貼りっぱのままでいいの bc のrs162乗ってるんだけど、
似たようなサイズや柔らかさの板ってないかな？
初期モデルに乗ってて、仮に買い換えるならどんなのがあるか気になって。
カタログ見てないが、オガサカのスプラウトは気になってる。 >>844
体脂肪10％台のマッチョ体型
四捨五入で90kgあるけど体重は少し盛った >>849
drはrsと近しい部分あるからそうだろうね。
他ブランドならどうでしょうか？ CTがほしいのにウエストの問題で選べない足デカこそDR使ったほうがいいかもね
DRは足のサイズが小さめの奴が無理して乗る板ではない WRXのWは足でかの俺には興味あるけど
長さがちょい短いんだよね。
まぁもう試乗会まえに売り切れだから
買えないけど。 プルトニウムのセンスという板が気になるんですが、このメーカーの事を調べてもあまり情報が出てきません…
評判はどうなのでしょうか。 >>855
青森県の六ヶ所村で作ってる物ですねいろいろ評判は良く無いでしょう 来期にFC-S 170買う予定で居たらラインナップから消えたし 乗ってるライダーの滑りが好きだからそのモデル買ったら後悔する？ XCかっけー ハンマーしびれた
10万は安いと思うがお金ないし誰か貸してくれないかケータイなくして番号変わって風邪ひいて声が変わっているんだが >>858
モチベ上がるし乗りこなせるよう頑張るなら有じゃない。
メタル入りの板とハーフパイプ、ストリートやりたいとかなら気合いだけじゃどうにもならんけど。 憧れてそれをモチベに頑張るのはいいと思う
それ買ったからってそれだけじゃそのライダーの滑りには1mmも近づけない
前者は良いDR乗り、後者は悪いDR乗り >>856
青森で作ってる板なんですね…ありがとうございます。でも評判よくないのか… >>>865
膝壊すから気をつけなされ。
特にキッカーは >>862
まじでブルーモリス製かと思ったじゃないか
実際はオガサカなんだな noahのってる人いる？
ショップに話聞いてきて楽しそうだったから検討してるけど
実際にもってる人の話もきいてみたいんだよなぁ >>870
すみません、どういう意味なのか解説していただけますか？ つまんね、知らないならググれよ。
グラトリ板っぽいけど。グラトラーがよく乗ってるだけで別にそういう意図で作ってるわけじゃないっぽいんだよね。
残念ながら試乗したことはないからそれ以上言えないけど >>872
車の話だとおもって誘導してんだろうね
確信犯なのか、知らないのかどっちでもいいけど >>873
そりゃググればレビューなんかは出てくるだろうけど実際に使ってる人と直に話して色々聞きたいんだけどね
まぁつまんねって事にわざわざ絡んでくるなんて単に叩きたいだけの暇人なんだろうけどさw >>874
これを車の話だと思うってのは流石に無理があるし馬鹿にしすぎだと思うぞ
まぁどっちでもいいと言いながら絡んできてるって時点でお察しだけどさ >>875
いやごめんね。>>870に当てたレスだったけどタイミングで質問者にケチつけてるみたいになったね、申し訳ない >>870はボケたつもりなんだろ。
リアルでも空気読めずに周りを凍りつかせてそう。 ここに居る全員がウケてなんかいないんだから構わんだろ >>877
>>873でその言い訳はちょっ苦しいな
1行目だけならそうとも言えるけど2行目以降はどう見ても質問者に対するものでしょ
試乗した事ない云々まで言ってるんだし >>878
え？お前バカ？
>>869読んで車の話だと思うならスレタイと板名10回ずつ声に出して読んでみろよw >>884
それはショップ等によるけど大抵のところは始まってるだろうな
んでもって今期は原材料絡みの件で受付期間が短い傾向 21-22の国産モデル在庫めちゃくちゃ少なかったけど
生産数減らしたの？ >>888
国内生産モデルは原材料の調達に時間がかかって早期予約分ですら年が明けてからの入荷になった物もあるぐらいだから在庫として計画してた分はかなり削っただろうね
今期の早期予約もオーダーを早めにストップしてるような状況だから、試乗会で確認してから~なんてやってると間に合わなくなりそう フルモデルチェンジの無印デイライフ試乗したら、めっちゃよかった
ボコボコバーン余裕だった
買います >>885
いや遡った結果言ってんだよ
ノアっていうスノーボードの質問した奴
その次のレスでみんカラとかいう謎の車サイト奨める奴
それをツッコミ奴に
なぜか大量に湧くみんカラ援護民
チンパンジーしかいねぇのかココ アーティストのワイド欲しかったけど
今シーズンは間に合わなかったな。
CTのワイドも早めに無くなったらしいし
早めに予約が吉だね。 >>869
Curvest Tricker乗ってるけど結構いいよ
軽いしパウダーも割といける
板の走りも良い >>899
そう思われちゃいそうだよねw
ラマは上手すぎるとは思うけど個人的に好きじゃないんだw
DRにしたって、足デカとしてはワイドは苦じゃないし、パウダーも好きだから大歓迎なんだけど、いかんせん高い ファンもアンチも多いけど普通にいい板だよねDR
値段と性能がやや過剰なだけで >>888
オガサカに関しては中国から予想外の受注が入って国内分が減ったそうな。 >>900
パウダー性能はあんま期待しない方がいいよ >>893
ちょっと心配になるレベルだから聞くけど、どのレスをみんカラ援護民だなんて言ってるんだ？ スワローテイル以外パウダーボードとは認めない教です >>900
一般的なラウンドボードなんかに比べたらパウダーでの性能はあるけど、あれをパウダーボードの類い、端くれみたいに思ってパウダー滑るとガッカリするから注意な >>906
スワローテールなんて本当の意味でのパウダースノーでもない限り必要ないかな >>908
まあハンマーでもパウダー全然いけるし不満を覚えたことがないので乗ったことないんですけどね……
初めて乗ったら感動するんかな さすがにハンマーと比べたら浮きすぎて感動するんじゃない BCでもパウボ乗ってる奴が少ない時点で必要性はお察しだろう >>909
乗った事ないってのはスワローテール？それともパウダーボード自体？
スワローテールってならそれそのものに大きな感動というのはあまり感じるような事はないと思うけど、パウダーボード自体なら余程のドMでもない限りなんで早く乗らなかったんだろうとこれまでのスノーボードライフを後悔するあまりパウダーラン、BCにのめり込む事になるかもね みんな最初は普通の板でもパウダー普通に滑れるしって思うからな
なんというか技術の問題ってより快適さなんだよな
インナーがヒートテックでもそりゃあ滑れるけど、ちゃんとしたら速乾吸汗素材のインナーにしたらもう戻れないみたいな >>905
まだ言ってんのかよお前
気持ち悪いな、ネッチョかよ >>914
昔はアウトドアブランドのクソ高いインナー着てたけど今はヒートテックだわ
ぶっちゃけ汗かくほど暑いときってほぼ無い DRを乗りこなせない人は技術だっていうけど、実際技術より足の大きさだと思う
足デカの初心者は乗りやすいみたいだしね >>916
Tシャツ春スキー以外で汗かいてるヤツは知的障害を歌がないとな
3枚980円の使い捨てTシャツで沢山だし ラマさんの板はノーズが食うから
谷回りグリッチョはやりやすい
テールは固いから浮きにくい >>915
どのレスが言ってるのか答えられないからってその腹いせに人に気持ち悪いなんて言うのやめな~ >>916
それだとヒートテックでもコスパ悪いと思うな 同じワイドボードでもORCAは
初心者や下手したら上級者でも
嫌うボードなのにね >>918
技術だって言ってる人はそういう事にしないと困る人がほとんどだと思うね
実際のところ足サイズ、厳密に言えば足裏の荷重が掛かる場所からエッジまでの距離が離れすぎているとデメリットの方が遥かに大きい
けど売るためには、ね
だから来期のDR57はウエスト細くなってる >>924
上級者はまだしも初心者が嫌う理由ってなに？ >>926
CTのワイドボードと勘違いして
足でか初心者が買ったら
痛い目に遭うから。 >>925
そうそう
カービングもパウダーも駆け出しの初心者の足デカと、技術は会っても足小さい人では前者のほうが乗りやすいだろうね
足の大きさをカバーするのはラマみたいな技術が必要ってだけで、板の性能は悪くはない CTを選べない勘違いした足でか初心者はオルカとDRどちらを選ぶべきなんだろうね そもそも初心者はドラグする程板立てれんしワイド自体買う必要ない >>922
なんで俺が答えんだよw
ネッチョさん、ネチョネチョ！っwwww >>916
なぜわざわざダサいヒートテックを着る
綿Tでいいじゃん >>933
立てれるよ5ちゃんではど素人の下手くそ扱いだけど
お手手すりすりおけつスライドできるよ
ドラグもしてたけどスキー場で知り合った親切な
おじさんになおしてもらったらだいぶマシになったよ >>933
そんな事ないぞ
途中からワイドに変えると感覚が変わるから足がデカい人は最初からワイドの方が理想的ではある >>934
え？当事者じゃないのにわざわざあんなレスして絡んできたの？
お前こえーよ 足大きい初心者でここでよく出るDR、オルカ、CTなんかに乗った経験ある人いたら乗り心地それぞれ教えてほしい
リトルフットの自称中級者からしたら技術でカバーできないものか気になる >>924
オルカってデカ足初心者にも向いてないの？ >>940
ORCA、硬いし長いのしかないから初心者向けじゃないよ。
CTかSのワイドのがオススメ。 >>941
ありがとう！
身長もあるからSのワイドかDRWにしようかと思ってる みんなどこで定価より安く予約してる？
楽天やYahoo!ショッピングだと普通に定価だよね 競技人口減るなか頑張って作ってもらってるし半分ふるさと納税の気持ちで定価だな
ぜいぜい、ショップ割引ぐらい 22-23オガサカのTF検討してるんだけど、秋には在庫無くなっちゃうかな？ >>949
今シーズンモデルは
比較的遅くまで在庫あったと思う。
てか売れ残りあったよ。 TFは一番不人気でむっちゃ残ってたぞ
ラインナップから消えるよあれ ここだとCTワイドがデカ足御用達みたいに言われてるけど1番太くても261やんけ >>952
だからデカ足初心者はDRの270に行くんじゃない？ なんかやたら初心者にDRおすすめするひとがいるね。 >>925
そういうことにしないと困る人って誰のこと？ >>951
TF人気ないのか
試乗してから本格的に決めようと思ってたけど認識改めるわ。 >>960
いい板だよ。
癖ないしDツインだけどスイッチも
トリックもやりやすい。
カービングももちろんいけるし。
上級者ならCの方が楽しめるかも。 乗った事がないエアプなんだけど
CTより初心者用の板として生み出されたんだよね
このコンセプトって売れないんだよ
CT-Mみたいに消えると思う
実際、去年モデルはかなり売れ残った
板の性能が良いとか悪いとかじゃない
試乗する機会があれば手に入れる最後の機会だから乗って決めてくれ >>956
ある程度経験ある人にはDRワイドじゃ足でかやラマレベルでないにしろそれ相応に技術がある人でもない限り乗りづらいだけで楽しくないって事がバレてきちゃったから、何もわからない初心者をターゲットにしてるのかもね TFはグラトリ向けボードとして売り出せばそれなりに売れたと思うね
けどオガサカはその根底に「カービングターン」てものがあるからTFをグラトリ向けボードと謳うのはプライドが許さないんだろうな 爆サイ、したらばはパチンコ店の資金で運営されてるステマ掲示板。
パチンコ店スレの工作員
１，
爆サイ経営者、高岡賢太郎。
女優、高岡早紀の兄。
脱税で逮捕。
脱税した金をキャバクラ嬢に貢ぐモテないブサイク男ハゲ(短髪坊主)。
脱税した金で女を釣るブサイク男ハゲ(短髪坊主)。
パチンコ店を批判するか書き込みをした者にハッキング、名前特定のために自宅、ネカフェまでやってきてネカフェの個室のドアのカギを何らかの方法で開けて違法に部屋に侵入して、動画サイト(Hulu)のカードを２枚盗む嫌がらせをした泥棒。
ネカフェの隣の部屋から壁を蹴る嫌がらせをしてきたブサイクハゲ(短髪坊主)。
２，パチンコ店長(ブサイク、低偏差値)
３，パチンコ店に雇われたネット工作会社ピットクルー(時給900円ぐらいのバイト)
パチンコ店スレは工作員１、２，３が連携しながら書き込んでる。
パチンコ、パチスロの大当たりは全て遠隔大当たり。
パチンコ店を批判しすぎると爆サイ管理人のチンカス高岡からハッキングされ、名前を特定しようと自宅やネカフェまでやってくる。 >>966
まあ同じ初心者でも足でかには乗りやすいんだろうね
問題は小柄で足小さな初心者 今シーズンからTFC乗り始めた下手くそ中級者の俺にはタイムリーな流れ…
硬めだけど張りがあるからグラトリとかオーリーしやすいし、地形遊び楽しいよ >>969
初心者に乗りやすいかどうか判断できるほどの経験則はないだろ
不自然なまでのDR推しだな >>970
いい板だよね。
売れないのが不思議というか、
オガサカの宣伝が良くないと思う。 まぁあの謳い文句じゃ単なる初心者向けボードというイメージにしかならないだろうからねぇ 初心者に限って初心者向けの板を買わないよな
恥ずかしいのかな？ ct-sも逆の謳い文句（上級者用）で売れてないイメージだけど、普通にfcより乗りやすくてキレる良い板だよ。 オガサカのフレックスの表記は
ちょっと違うんじゃないかなと
思う時がある。 CT-Sって乗りやすいんだ
ずっとFCより難しいと思ってた
ラディウスが大きくて全く曲がらないってイメージ
まぁセレクトするサイズによって全然違うんだろうけど 乗りやすいの捉え方が人により違うかもだけどfcよりもパーク入ったり地形遊んだりは断然しやすいしオーリーもかけやすい、基礎だけってなるならfcのがよいのかもだけどね。 >>972
いやなんでそれだけで不自然って言われるのか意味不明
同じ初心者なら小さい足よりでかい足のほうがDRに向いてると言ったまでだが >>982
ブーツサイズと着ける予定の板おしえてー！ ワイ足が29cmでブーツ全長が30cmちょいだから
最低でも26cmのウエストがないと
カービングはきつい。 >>984
同じ
そもそもブーツ探すの大変じゃなかった？
今はFCWの265だけど前振りにして頑張ってる ウエスト280以上って国産じゃないけどネバーサマーのプロト、SGのソウル、YESの420くらい？？ >>981
あのね、母指球や踵とエッジの距離は近い方が乗りやすい(扱いやすい)んだよ
特に初心者なんてね
あれこれ言うぐらいだから君ならその事はわかってるだろ？
にも関わらず足でか初心者はDRが乗りやすいなんていうのは不自然以外の何物でもないよね >>985
ブーツはサロモン、バートンの
ワイドしか入らないかな。
25cmでもある程度はカービングできるけどね。 >>982
ドラグダケって厚さ11mmだっけ？
11mm高くなるとどれだけドラグしなくなるか、板を立てられる量が増えるか具体的に考えたことある？ >>986
K2のスペシャルエフェクト(以下スペエフェ)なんかもあるぞ >>988
お前DR買っちゃったイキり初級者だろw >>988
> あのね、母指球や踵とエッジの距離は近い方が乗りやすい(扱いやすい)んだよ
> 特に初心者なんてね
いや、だからその理論なら同じ初心者なら足が小さい人より大きい人のほうがまだDRに乗れるんじゃない？って話 >>988
とりあえずお前がチビで下手なことはわかった DRは今季のデザインだけは認める
オガサカも年々手抜きになってくから少しはグラにも力入れて欲しいもんだ
今季楽しみにしてただけにツートーンのダサモデルに絶句したわ >>993
まだ乗れるんじゃない？じゃなく“乗りやすい”って言ってたでしょ
だから不自然云々という話なんだよ
最初からまだ乗れる(乗りやすいとは言っていない)って話なら何も言う事はないよ >>987
>>991
スシ忘れてたぜ。
K2知らんかった。
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