御岳・木曽エリア総合スレ Part.15
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
7 ◆7.wPwGkeq6 sage 2019/04/16(火) 13:54:04.78
！！お約束！！
雪山へ車で行く人は下界の季節に限らず
スタッドレスタイヤやチェーン等で滑り止め対策をしましょう
●2018/5/4 GWのチャオ周辺道路
https://i.imgur.com/t7uzCip.jpg 次スレ用メモ
796 ◆7.wPwGkeq6 転載ダメ©2ch.net ageteoff 2016/05/18(水) 00:32:59.78
ええと
野麦は中央道経由で行く人もいるから現状御岳総合に含まれてるけど
乗鞍・松本総合とすると該当スレがMt.乗鞍と野麦しかないから
御岳・乗鞍を統合もなし
乗鞍総合もなし
御岳総合を御岳・木曽エリア総合にして
関連スレにMt.乗鞍と野麦入れる
でいいんかな？ 283 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2019/09/29(日) 06:56:52.04
2240
王滝村はスキー場頼み。アンカー社が10年契約締結したがいつまで堪えられるか。今シはゴンドラ営業なし…。
マイア
アスモ社がきそふくから撤退。再開の見込みがないチャオからの振替客を見込んで営業期間延長。
きそふく
スキーONLYだが、スキーヤーには評判悪し。昨夏に存続が議論されたが、あらたに静岡の企業エムス社が3年契約。
やぶはら
創業80年の老舗で木曽エリアでは一番集客が多いが経営は厳しい状況。存続について議論があるのは同じ。 586 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 2020/01/02(木) 16:50:20.35
野麦：修行寺
マイヤ：合宿所
2240：レジャー
木曽福：スキー場
やぶはら：雪遊び
チャオ：追憶のゲレンデ待ち
ロープ：夏季営業中
840 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2020/02/22(土) 15:44:58.17
>>832
マイア→今年は人多し･･･でもほぼリフト待ち無し
野麦→静寂さ漂うガラガラゲレンデ修行にオススメ
きそふく→スキーオンリーで滑り安い!
ただし下リフトは子供がに止める事多し
やぶはら安い上記3つと比べると賑やかで人多し（木曽基準）
2240は行ってないからわからん 5 ◆7.wPwGkeq6 sage 2020/03/07(土) 04:51:39.57
●追憶の岳ロー
933 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2018/05/02(水) 18:49:04.02
御岳ロープ最後のシーズン2010/4/17
この日は膝パウで上部ゲレンデのみのオープンだったが
下まで雪化粧
道中の19号も上松辺りから積雪
忘れる事の無い思い出...
https://i.imgur.com/or6Vl0W.jpg
https://i.imgur.com/vy5tGFQ.jpg
https://i.imgur.com/bxD9i1h.jpg
https://i.imgur.com/BpaHCSF.jpg
https://i.imgur.com/oEYQpLE.jpg
https://i.imgur.com/rjEtt6G.jpg テンプレ以上
サラメシに岳ロー出てたね
今さんおじいちゃん すまん、しょうもない書き込みで前スレの1000ゲットしてしもた >>5
>きそふく
>スキーONLYだが、スキーヤーには評判悪し。
これってなんで？ このスレ必要？
それぞれの客は殆どダブらんだろに
関連スレから、
何故か2240抜いてるし？
【御嶽山】おんたけ2240【2020 / 2021 season】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1588385155/l50 >>18
一時単独スレ消えてた時期があったんでそのままにしてたよすまんね
総合スレか単独スレかはまぁいろいろ考えはあると思うけど
たとえば道路状況とか気象の影響だとかの共通事項を確認するのには
総合スレは有用だと思うよ
それに客がダブらんてのはない あと木曽エリア全体の話をしたりだとかね
エリア共通割引サービスなんてのもあったなァ
もともと木曽エリアは単独スレ進行だったんだよね
自分も総合スレ派ではなかった
マイアはコピペ隔離用だったりそれぞれ役割分担してる感じで
単独スレ→総合スレへの完全移行はされないままだったけど
けど煤人工自体が激減してるいま、そのままにしても
リソース云々とかもう関係ないんだろうななど むしろ単独スレがいらん
奥美濃ですら総合スレだぞ
過疎地域で単独スレ作ってどうすんだ たしかに奥美濃や志賀と1スレでやってるのに
過疎分散まさに木曽の現状 木曽エリアでツリーラン、オフピステ系が一番楽しめるのはどこですか? 降雪直後なら、非圧雪で滑れるポイントはいくつかある。
林間も1箇所知ってるけど、短い距離しかないからなー
木曽に求めるもんじゃないな、北信行けよ 木曽エリアからちょい外れるけど乗鞍とかどうなんだろ？ 開田高原好きなんだけど、蕎麦はあかんな
美味しいところがない >>23 です。
皆様ご回答ありがとうございました。
やはり無いんですねー
木曽エリアは、どのスキー場もそれほど広くなくコースバリエーションも少ないので1日で飽きる感が否めません。
雪質は良いので、ツリーラン等ゲレンデバリエーションを持たせるよう企業努力を望む次第です。 コースを滑ってるから飽きるんだよ
雪面を滑る気持ちよ >>34
そういう情報がほしいんだよな
でもどこも店閉まるの早いんだよ 松葉がやってるのって昼だけ？
スキー終わりには行けないな >>31
木曽エリアの中で一番それらしさいのはどこかといえば、やぶはら。
しかし近年は、少雪続きでオフピステどころかピステンさえ確保するのに苦慮している始末。
だいたいツリーランだのオフピステだの、近年のパウダーブームで滑る人間が増えただけで、昔はピステンやコブ斜面を滑るのが日本のスキー場だったから、古いスキー場にはそもそもそういうコースが存在しない。
流行りにのっかって、従来はピステンだったところを未圧雪で開放してみたり、ロープ外してみたり、そういうことをしているだけだ。
本当にツリーランとかオフピステ行きたいのなら、装備揃えてお勉強してバックカントリーでもチャレンジするんだな、ニワカ君よ。 バックカントリーとまではいかなくても、コース外を少し滑る事が出来るようになるだけで大部分の人間は満足なんだよな。
ツリーランもその内の一つの手段。
木曽エリアは奥美濃エリアや白馬エリアに比べてドカっと降る時が極端に少ないから、深雪狙いの人間にはキツイよね。
コース外を解放しても、楽しい箇所は少ないだろう。 >>42
ああ、アソコは古かったな。
スマンスマン。
しかし、流葉も存続の怪しさでは2240並みにゴタゴタしてるな。
いつまであるかわからなさそう。 あと｢ツリーラン｣というのは別にゲレンデ内のコースの形態を言うのではなく、林間のオフピステを滑ること自体を指すのであって、あれこそ日本じゃ元々はバックカントリーでしか滑ることが叶わなかったもので、それをロープ外して容易にアクセスできるようにしただけのことだ。
ちな、欧米によくある、自然の山にリフトかけただけのようなスキー場だと、どこもかしこもツリーランだから、特別感もなにもないけどね。 ありがとうございます、流葉行ってみます！
ちなみにバックカントリーもやってますが、ゲレンデでツリーランを楽しめるのはひとつの魅力だと思いますよ。 流葉今年行けるかなぁ
積もるとすごいが去年は行けなかった 明日の天然パウちょっとハイクアップして滑っても怒られないよね？
重機とか動いていなければ邪魔にならないし 御嶽ではムリや。大人しく立山や白山まで出張るがよろし 昨日「道の駅木曽ならかわ」の「くらしの工芸館」に初めて入ったけど内部はなかなか
オシャレだな。ただ、裏手の部分に関してはカフェぐらいしか営業していなくて物悲しい
感じがした。カフェのオーナーさんはフィンランド出身なのね。
国道１９号は道の駅を増やし過ぎてグダグダな感じ。深夜のトイレの選択肢が増える
のは下道派としては助かるんだけど。 テンプレに俺の書込みがあってびっくり！
きそふくはスキーヤーの評価悪くない気がする よし、今週は水曜日以外は撃ちまくれよ
欲を言えば天然雪の加勢が欲しい所だけど、いずれにせよマイアの予定通りオープンは見えてきた☆ アイマスクして按摩の新サービスを頼む割とマジで
蕎麦茶屋の隅っこで 乗鞍高原は、一番楽しいリフトとコースが今年は営業しないのね。
魅力半減だな。２０シーズンぐらい前に４月第１週でスキー場をクローズして、ＧＷに
山頂付近のみだけど営業していた頃は、まだまだやる気のあるスキー場だった。 また自粛ムードで移動制限かかったりしたら隣の木曽より遠い飛騨までいかにゃならんのか >>65
鳥居尾根閉鎖？
もともと滑れない日多かったけど残念 20-21シーズンにつきましては、諸般の事情を鑑み、誠に不本意ながら、
鳥居尾根クワッドリフト、ワサビ沢リフトは運休とさせて頂きます。
また、やまぼうしリフトについても平日に運休となる場合がございますので、
予め、ご来場前に弊社ホームページをご確認頂きます様、お願い申し上げます。 個人的には、飛騨～木曽エリアをひっくるめても中斜面としては鳥居尾根コース
が最高だと思ってたから閉鎖は残念だな。乗鞍高原スキー場に行ったのは、もう２
０年近く前になるけど、未だに印象に残ってるわ。
奥美濃エリアだと、平日でも中斜面にはそれなりに人が集まってしまうから快適
とは言い難い・・・。 警察はドライブレコーダーの解析など捜査した結果、愛知県一宮市の50代の男性会社員があおり運転をしたとして、道路交通法違反の疑いで14日にも書類送検する方針を固めました。 週末はマイアだろ
月火金はコスパ宇宙トップのおんたけ おんたけはカラマツ上り渋滞ができるから、朝１大変なんだよな。遅めのスタートならマイアで遅券あるし。 ヤブ来てるけど、今日オープンでオフピステそっくり残ってて1日券2400円でコスパよかったぞ。 でも、シーズンインの足慣らしには丁度良いかも。
若い頃、シーズンインでチャオのゴンドラ乗ったら高山病みたいになった事があった。 中津まだ降り続けとるわ
明日19号がウェーイなやつで止まらんことを祈る ずっと大桑と南木曽に雲が流れこんでいるから明日の朝は大変そうだ
昨日(31日)に行っておいて良かったよ 恵那まで出てきたけど19号センターラインが隠れる位降って積もってる あれれ
なんか拍子抜けというか北上するほど雪が少ない
木曽町はいまふりだしたとこみたいな感じ 今日やぶはらに行ったけど、めっちゃ寒かった
しかし、コースはパウダーだらけだった チャオをツボ足やスノーシューでハイクアップして滑った人いる？
センターハウスあたりからチャオ山頂までどれくらいかかるかな？ ありがとう。色々出てきたし、子連れのチャオハイクアップの奴が面白かったｗ 旧ゲレンデトップか山頂かで大きく変わるけど、ゲレンデトップでもツボ足はそこそこしんどいで。そのわりに滑り応え無いし
どっちかってとシール登行の練習に来てる感じ。山頂ならアイゼン忘れんようにな ああ、書き忘れた。ハイクアップの練習を兼ねてなので丁度良いと思ってる次第
であります。ゲレンデトップで景色眺めたりゴンドラ駅撮影するだけで満足出来る
かと思うので滑走の爽快感とかはそこまで期待してないです。 愛知人お断り ダメ 絶対！
きょう7日、愛知県で新たに431人の新型コロナウイルスへの感染が確認されました。
県民に県をまたぐ不要不急の移動の自粛や、夜間の不要不急の外出自粛などもよびかける方針です。 南信州のゲレンデの事書いていいですか？
今、ヘブンス園原着いたけどかなり降ってるよ 雪が豊富＆極寒は御岳エリアにとっては逆に厳しくなるシーズンだね。寒すぎて
初心者や家族連れは避けがちになるし、アクセス路の凍結具合もキツイしね。
ヘブンス園原は勿体ないよなぁ。星空ツアーが話題になっててカップルや女性様
グループの取り込みが出来そうなのに未だにスノーボード禁止なわけだから。
昼間はスキー場としての営業で夕方前後は飯食ってもらって、そのままナイトツ
アーって感じにすれば結構な金が落ちるのにね。 このエリアは過半数が『俺コロナ』で有名な愛知人です おんたけ2240行こうと思ってたけど寝坊した
遠すぎて辛えわ 2240も満車に近いがリフトは大して並んでない
しかしコースコンディションは最高だな 奥美濃民が大量に流れてきたとは言い過ぎ
白鳥死亡でも渋滞ながら高鷲エリアにかなり吸収されて、残りはめいほうが受け持った模様
過疎木曽でも今日は一応連休中日だぞ 元橋交差点のちょい南の橋の上でリフトアップしたランクルかなんかがリヤタイヤもっきり外れて止まってた 藪のカベが公式オープンするの何年ぶりだろうか？
あの上に立った時のドキドキ感は他には無いな
（見られていると言う意味で） 移住希望者向けの月刊誌「田舎暮らしの本」（宝島社）の第９回住みたい田舎ベストランキングで、岐阜県中津川市が人口１０万人未満の小さな市で全国１０位にランクインした。東海地域では総合１位に輝いた。 ススするには実際飛騨にも木曽にも近いし濃飛横断道出来れば郡上もすぐリニアがくれば東京も近い
地価爆上げでうちの山も高く売れるか！？ 中津川からだと藪原、おんたけへ1時間30分
ヘブンスなら30分以内で行けるんだな
1年住んだけどその他で魅力はあるのか？ >>140
バブル期の不動産開発の残渣がお手頃価格で、ライフラインや外食産業、自然環境のバランスがいいんだろ。
名古屋から高速100km1時間以内だし。
気合入れれば通勤も可能 普通に電車で名古屋通ってる人もいるよ
てか昔は市内に二箇所スキー場あったんだよなぁ 中津川はリニア駅は地下駅だし、機能は最低限だから駅周辺は発達しないでしょ。
何か、ふれあい牧場の近くの山にスキー場っぽい何も植樹されてない斜面があるけ
ど、あれってスキー場跡なのかな？ 牧場かな。
ただ「追憶のゲレンデ」で「中津川スキー場」の記事が出てきた。廃業して
かなり時間が経っている模様。 でもそこはふれあい牧場とは全然違うマジの山の中だならね あら、知識が古いままだった。
５年ぐらい前のイメージ画像では地上駅っぽくなってるね。 中津川市で年収５００万円って、公務員か王子製紙か三菱電機かぐらいじゃね？
弁護士司法書士あたりも、長野県の外れの方の司法過疎地域をカバーできるから
稼げそうだけど。 藤が丘のキャバ嬢が中津川から通ってるって言ってたのを思い出した そりゃ遠いな。
学生時代に日進あたりの大学に通っててバイトも藤が丘のキャバクラで大学卒業
してから就職決まらずにそのままキャバ嬢続けてるパターンか。 NG放り込めばええやん
なんのためのコテハンやねん
ウザい改行はわかるけど 実はスス超上手いキャバ嬢とか探したら居るんだろうな >>156
オフシーズンは夜の街で働いて、シーズン中は山籠りしている女性は何人かいるよ。 初めて行こうと思ってるんだけど土曜日のやぶはらってリフト待ちとかどれくらい？ ありがとう
普段は奥美濃エリアによく行くけど緊急事態宣言も出てるしちょっと変えてみようと思ってな マイアでアイマしよう！(激寒
御嶽周辺の雪質知ったら戻れんようになるぞ 普段奥美濃という偏見で申し上げるけど
木曽エリアはゴンドラもないし気温が段違いに低く風も強いので
ネックウォーマー装着、レイヤーを増やす等の防寒をしっかりなー
ネックウォーマーの隙間からの冷気で息が止まりそうになったことあるオイラより >>166
マイアも候補にはある
ただちょっと遠いのがなぁ
あと初級者連れて行くけど斜度的に厳しい気もする
>>167
そんなに違うのか
普段でも寒がりだからやばいな
色々ありがとう 奥美濃界隈との大きな違いはパークが無い
2240のみ少しアイテムがあったっけか 浜松ナンバーのワシ、行きにくいふいんきになってしまい悶々 浜松なのか静岡なのかはっきりしてほしい
そこから判断や！ 県内在住ですってステッカー貼っておけば43県行き放題やぞ。
浜松在住ですって貼ってる尾張小牧ナンバーを白馬で見かけたな >>169
パークとかグラトリはしないな
カービングメインでやってる
ちなみにやぶはらのレストランは感染対策どんな感じ？ >>170
「ワシは言ってない」ってステッカーでごまかせると思うｗ 浜松ナンバーの車が「静岡に来ないでください」って貼り紙されてる画像があったな。 >>176
車で食べようかな
>>177
>>178
野麦峠はちょっと難易度高そうだからなぁ >>180
野麦半日飽きるよ。
滑走回数修行僧じゃないと。 今季木曽エリア行ってないから具体的な対策は知らんけど
基本的に人少ないからディスタンスは保てると思うよ
初心者連れてくってことだから野麦はおすすめできない
マイアは下のリフトだけならそんなに厳しくないよ
でもやぶはらの一番下のがもっとなだらかだったかな？
木曽エリア、確かに雪質最高だけど強風で飛んでっちゃうっていう
でも今季は木曽エリアも雪多いのかな
だったら最高だよなぁ マイアだけど去年よりブッシュが多い
ジャンボフット北から南に移動規制かかってるレベル
でも例年よりコースは明らかに広い
なぜだろう？ みんなありがとう
なんていうかここはスレの雰囲気すら違うなw 初心者はマイアしかないと思う
プリマとジャンボフット北とか平らな上幽霊しかいないからもってこい
言われてみれば俺は初心者の頃野麦行ったことあるわ、どこをどう滑ってたか思い出せんが 俺なら初心者連れてくなら やぶ いくなー 下の2本なだらかだし 入門編や！！ ちなみにやぶはらの上部はどんな感じ？
中級くらいではきつい？ ハイシーズンに初心者をマイアに連れて行くと寒さで心が折れるかもよ？
雪面にバンバン手をつくから濡れて冷えまくるからマイアや２２４０辺りの標高
高くて寒いところはキツイと思われるが。 変わってなければマイアのスイーツオススメ
ティーホルンとかまだ回ってんの？
ま、スイーツに関してはSPも負けてないけどね ゲレンデでスイーツとか軽蔑するわ(除くスニッカーズ) 濡れないぐらい硬い日なんかだと、バーンがガチガチで手にダメージ来ると
思われる。
海外に行き慣れている人が言ってたんだけど、ボルボがＦＲ車メインでも問
題無かったのは「本国スウェーデンでは気温が低すぎて道路に雪が付かないか
らＦＲでも問題無い」らしい。確かに極度の寒さと乾燥ならば路面は濡れない
し雪も風や車が通る際の風圧で飛んでいくのかもね。 外の濡れよりも手汗で湿る、それが手をつくことで冷える凍えるはあるだろうね ああ、普通の奴だとそうかもね。自分は中にファイントラックのインナー装着
してるから、ここ最近は濡れを感じないわ。
初心者はインナー取り外しタイプの奴がオススメだね。濡れを感じたらどんど
んインナーを交換する。インナーは軍手でも良いぐらいだよ。 スウェーデンの道路には普通に雪があったよ。
日本と変わらない。
ただし坂道は少なかったし、圧倒的に車が少ないので、アイスバーンになりにくい。
それに真冬はスパイクタイヤで走れるからね。 寒いが話題になってるから気になったんだけどガチガチなバーンが普通だったりする？ 今週行ってみようかと思ってるんだけどチャオは雪あるかな？ さっき名神を東に走ってて羽島市と一宮市の境の橋から御岳方面がキレイに見え
た。御岳の左をずーっと見ていくと、ピラミッド型の山が少し見えたんだけど、あ
れって槍ヶ岳かな？あそまで遠くが見えたのは初めてだった。
イオン松本から見る槍ヶ岳はピラミッドって言うよりも尖がってるって感じだっ
たから違うのかな？ >>189
野沢菜と赤かぶ食べ放題のところ？
だとしたらショック。 >>205
名古屋からみて、御岳の次に左に高い山は乗鞍では？ 93 名前:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [sage] :2021/01/20(水) 18:38:16.97
槍が見えるわけないだろ 槍って白馬の方だろ？おんたけの隣には見えないのでは
100キロ離れとる 乗鞍は濃尾平野からも結構見えたりするから分かるんだよ。
でも、あのピラミッドに近い形ってのは今日初めて見たから気になってしまった。
乗鞍よりも更に左手で、何かの山と山の間から頭がのぞいてた。 今グーグルマップとアースで調べたけど、やっぱり槍ヶ岳っぽい。
濃尾平野から撮影した人が画像と共に説明書きをしていた。この画像は自分が
今日見たのとソックリだった。
コンピュータシミュレーション（カシミール３Ｄ）の結果、
濃尾平野から槍ヶ岳が見えるのは、
濃尾平野の西端のみ、岐阜県海津市の市役所付近（標高０ｍ地帯内）一帯です。
もちろん、近くにある多度山などへ登れば見えますが・・・。
愛知県内では、愛西市の東海大橋から一宮市の濃尾大橋付近までの木曽川沿いは見えるはずです くっそ晴れてるのに白馬に行かず藪原に行ってしまったわ なんだパクりかよ
本文いらねえから引用元を書けよカス 引用って言うか一部分コピペさせてもらった。
「ジェラートみたい」って書かれているけど、自分が見たのはまさにこれ！
濃尾平野の別の場所からだと槍ヶ岳見える可能性もあるのね。海津の木曽三川
タワーあたりからならいけるのかもね。
そう言えば、今年も恵那山は雪が少ないね。あんまり白い感じがしない。
後は、養老山脈もそこまで白くないね。 カオルニイダ美人だなぁ。
野沢温泉の動画良かったわ。新しいゴンドラ良さげ。 御岳エリアでは設備の更新は難しそうだなぁ。
2240やマイアの高速クワッドが更新時期に来たら鈍足ペアに架け代えるのかなぁ。 ホンマに終わりやん
効率いいからまだ我慢できてるのに
上から下までカラマツペアでは滑ってられん >>195
零下15℃下回るくらいだと、道が雪に覆われていて圧雪でもアイスバーンでもほとんど滑らなくなるね >>234
>>235
ペアリフトでは凍えて凍死するよな やぶはらが高速リフトから鈍足へ架け替えたみたいだけど、標高がそこまで高く
無いからなぁ。標高２０００ｍ付近で長い鈍足リフトだと凍えるわな。 明日おんたけバブルと予言してみる
奥美濃民すでに動いてる模様 バブル！？駐車場から元橋まで渋滞繋がったりするんですかァ！？ 木曽福島っていつもあんなガリガリなの？
ロイヒナイターと変わらんレベルやったぞ 旧山口村の辺りだったかな？木で造られた爺さんみたいなのがベンチに座ってる
とこあるけど、あそこの新しい道路が出来るまではボトルネックになってて１５年
ぐらい前まではあそこで渋滞とか起きて無かったっけ？ 結論をはっきり言わないヤツは信用ならん。
・南岸低気圧だからねーーー＞パウダーだろ
・南岸低気圧だからねーーー＞湿雪に決まってるだろ
どうとでも受け取れる言い方しかしないヤツは、すぐごまかすヤツ。 それをここに書いて、何してほしいんだ？
結論をはっきり言わないヤツは信用ならん。 南岸低気圧だと内陸部である御岳山麓等に雪の恵み
パウダーになるかどうかは気温次第という認識だけど違うの？
2240山麓だけど雨よりのみぞれって感じ
奥美濃勢来てるん？ マイアスレは、道はスケートリンクって書いてあるけど、2240もか？ そんな感じしなかったけどなぁ
普通に雨の路面
画像はわかりにくいけど雪になってきたよ
動物園も開催するみたいだなぁ
https://i.imgur.com/WgTRTz9.jpg 奥美濃勢の大群のことを動物園って言ってるのかと思った 新雪で奇声を上げるボーダーが出るぐらい積もったのかと思った ハイエースてガチ勢だよね
放送で言ってたんだけどクロスフェスってのやってるらしい
https://snowscoot.co.jp/event/20210123ontake/
だでハイエースはこの人らじゃないかな 11時くらいから雨になったよ
とレポろうと思ったらつい5分ほど前から雪になった
https://i.imgur.com/Z5cE1NX.jpg
リフトごとに雪質が全然違う
おんたけらしいっちゃらしい一日
ちな動物園はこんな感じ
https://i.imgur.com/VHgch7D.jpg >>263
レポ乙
動物園に客がいる!
ほっこりするね ほっこりしても、もっこりするなよ
そういえば獣姦ってどんな罪になるんだろう
器物損壊とか？ 画像くらくてすまん
動物園けっこう人気だったよ
子どもだけじゃなくおっさんもうさぎににんじんあげてた
昨季末以来だったけどほんとがんばってるね
1,000円のおんたけバーガー食べたけどすごいよかったし
5,800円のステーキも気になった
十数年振りのざぶんもきれいでびっくりした ざぶんってむかし麦飯石の湯を謳ってたけど
今はどんな成分なんだろう おんたけバーガー、剝いても剝いてもホイルが巻いてあって、何なのかと思ったら
猛烈なハンバーグソースの量
漏れないようにグルグル巻にしたんやな
ソースの量を調整せいって思ったけど あれで寒いって言ってたらマイアの下も耐えれんやろ…
ボーダーとしてはマイアより不整地や壁で遊べて楽しいあと食堂があの規模で四軒ってのも華やか >>270
バーガーの目玉焼きがカリカリに焼きすぎな気がしたが、カイゼンされたか？ 移動動物園？
ミミズクっぽいのがいるけど寒さに強いのかな？ >>275
今日やぶはら行ってきたけど残念ながらオッサン二人だぞ 到着 だめだ水分含んだ激重雪や
スタック車でるレベルや おんたけめっちゃ重い雪。雨よりマシだが…
客もいつもより多い。 雪だからきたけど重すぎて俺の技量では滑れない
泣きたい リフトも混んでるし 今日は珍しく御岳が気温／雪質で白樺湖に負けてるっぽい 大雪警戒予報に興奮して早朝スキー場繰り出したが→重い雪に心折れて早退した皆さん！ 今日は超絶ザデイ
昨日の湿雪は夜間の低温で水分が程よく抜けて今季イチの圧雪バーン
しあわせすぎてしゃーせーしそう 千円ざぶん付きは有り難いが
マスクなしぺちゃくちゃ、脱衣所ガラガラなのに隣に来る、などなどクソばっかり
慌てて飛び出してきたわ
今どきマスクなしに入館できる所はほかにないはず >>289
そりゃ須原にだって警察はいるだろ
田舎だからってなめないでください 草刈りしてないだろうし、５０ｃｍ以上積もらないと表面上は草だらけに見えるんじゃね？ 道の駅三岳でくるみ餅やリンゴマシュマロなどのお菓子が
賞味期限近くで半額以下でもたくさん残っちゃってるんで
誰か買ってあげて >>299
同じく。逆にジュース一本売らなくなったざぶんに困る。 町村ぐるみで観光振興やってる傍ら、飲食店やガソリンスタンドが日曜定休だったりするの、誰かコンサルしてあげてほしい。 >>298
午後4時まで今日は営業してたのでいろいろ買って来たがまだまだ沢山あるので誰か買ってあげて 昼過ぎから風が強くなってきてどんより曇って来たから
早めの終了もあるかなと1時半に切り上げたが最後までできたんか くるみ餅買いたかった～
風呂入ってから降りたから同じく閉まってたと思う… きそふく行ってもらった500円クーポンどうしよう
マイアのリフト券に使おうかと思ったら使えないし >>305
マイア行くのならマイアの昼ごはんかお土産を買うのに使えばよい ヤフコメに書いてあったが、誰か詳細しらない？
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc8bb5909b348781acb014c7b6014e6c53b055d5
＞まだ報道もされてないけど、噴火で50人以上亡くなった御嶽山はこの時期入山禁止で、それにも係わらず、今日、スキー場から禁止を無視入山した中京方面からの若造達が、山から降りて来たところを張り込みされ捕まり、地元警察で取り調べを受けているとの情報を小耳に挟んでいる。 その件は知らんけどマイアはスキー場からの入山を許可してないよね 山の方で大麻の取引をしていたとか嫌疑をかけて、徹底的に取り調べすると良いよ。
いわゆる「ケツの穴まで調べる」ってヤツｗｗ コース外に出るならせめてシールスキンかスノーシューくらい持っていかないと怖くて無理 >>311
ここ２～3年通るたびに、徐々に減ってるとは思ってた
しかし、やはり話題にしている人が居たんだな
GTOばっかり集めてどうしようと思ってたんだろう 俺は寝覚め登坂下のスカイラインターボRSが気になってたが3年くらい前から消えたな
あんな塩まみれでも腐らないんだから丈夫いもんだ ２５年ルールのあるアメリカで日本の旧車が売れるって話だから、それかもね。 >>315
今、走ってるが
名古屋から南木曽までの雪景色が嘘みたい
上松～木曽福島あたり、違う季節みたい いま知ったけど野麦平日オッサン1500じゃん
2240と行ったり来たりラジバンダリしたらズン券無意味じゃん 平日動けるなら木曽と飛騨うろうろしてればどこかしら安くなってるからズン券いらんで 飛騨と木曽周辺がどこも潰れる一歩手前ってことだ。
投げ売りやりだしたら末期だよ 打線を組んでみた
月 2240
火 モンデウス
水 アルコピア
木 野麦
金 流葉
これ最強じゃね
もっと良いのがあったら教えてエロい人
エコノミークラス症候群になるから少しは移動しよう 女性の場合の打順
月 2240
火 鷲ヶ岳
水 ダイナランド
木 ひるがの
金 ホワイトピア高鷲
土 マイア
日 野麦
なんか奥美濃だな。 あたし19歳女子だけど特に考えなくて良いよね
むしろ選択肢多すぎて迷って迷って頭が痛くなってどこにも行かずじまい >>315
それ期待してマイア行ったけど、たいした新雪はなかった(´Д` )
まあ、悪くはなかったけどね >>327
自分が19の時に雪マジあれば良かったのにって思う。
以上、オッサンでした。 >>327
今年はマイアにずん券で通っているおっさんだけど、来年は上の娘が19なので自分のずん券はどこにしようか迷う
雪マジのある野麦にするか、ずん券はマイアにして娘と行くときだけ2000円追加して野麦にいくか GWまで滑れる可能性あるマイアの方が良くない？
今年の営業みて俺は見極めたいけど 営業期間が長いのはマイアだよな
野麦はオープンも年内ギリギリってイメージ 緩斜面がオープンから滑れるマイアか、斜度のある上部からオープンする野麦か、好みで考えたらどう？ やっぱりマイアがいいかな
末永く営業してほしいから応援したいし 自分が１９の頃は、まだ岐阜県内で「ボーディングパス協議会」なるものがあって
１，０００円以上余分にとられてたｗ持ってくるの忘れたらまた作り直しｗ ずっと敬遠してきたせせらぎに入ってみた
今日は18時過ぎだったから気にならなかったけどもう少し洗い場のキャパが欲しいね 密度は二本木の湯に比べれば…
せせらぎは駐車場がそこまで広くないからね。
せせらぎが溢れると二本木がパンクする せせらぎは駐車場が満杯でも、中は混雑してないんだよね。バスで近隣の住民が
来ることを想定した造りなのかな？たまに、近くに路駐して歩いている人見かける
けど。
休憩所も混雑せずに、ゴロ寝出来るから重宝してたわ。コロナがある程度落ち着
くまではゴロ寝しないようにするけど。 ガラガラなら文句ないけど、ゴロ寝してる奴ばっかのときはなんだかねと思ってる 倉本駅の手前の国道にストック落ちてたぞ
落とした人は拾いに行きなさい スキー場帰りの人間は疲れているし、遠距離ドライブの人間も入浴・仮眠するには
丁度良い場所にあるしゴロ寝がたくさんいてもしょうがない気がするけどね。
殆ど国道沿いみたいなもんだから便利だよね。 >>347
今シーズンは営業してないが食事処の空きを待つためのスペースって事も忘れんなよ >>348
今シーズンもコテハンはやんわりスルーするという暗黙のルールが残ってるって事も忘れんなよ マイアまだ搬器出てないから2240はお家芸の強風運休かな 昨日の2240の雪の降り方だと今日は良さそうだったのに残念だな。明日は寒気が入るそうだけど木曽も降るかな マイア帰りにみやま苑に久々に行ったらかけそば750円・山菜そばやキノコそばが960円だった
こんなに高かったっけ？ 池の沢PPみたいな所は王滝村にはないの？教えてエロい人 池の沢PPで缶コーヒー買って横を通っていく車をのんびり眺めるの好き 松原スポーツ公園は冬期はトイレも自動販売機も使えないのかな >>370
琵琶湖に向かって放出して、柴島で取水してまた飲む大阪人と同じやないですか…(笑) 道の駅三岳のトイレのセンサーライト ウンコは１分以内に済ませって言わんばかりw 木曽川と飛騨川は、美濃加茂アピタのとこで合流してるのか。
今、グーグルアース見て初めて知った。可児川の合流は、もっと下流なのね。 ＞１９８
たまたまウェブのニュース記事で「何故、欧州は４ＷＤの設定が少ないのか」み
たいな記事があった。「スイス以外では２ＷＤ車で充分。スウェーデンではスパイ
クタイヤの装着率が９割。」だってね。 環境対応したスパイクタイヤとかないのか？天然素材とか無害な砂になるセラミックとかで。
冬季のみ使用可にすれば、タイヤ屋も脱着で儲かりそうだが。 長野県民はクルミ片手で割れる説
北信出の嫁は無理だった >>381
スパイク側じゃなくアスファルトが削れるんでない 日本でも法律上は雪道や凍結路にだけスパイクタイヤ履いてるなら合法 二十年くらい前、スタッドレスタイヤにクルミの殻の欠片を練り込んでたメーカーがあったな。 岳ローの手付かずパウ行けるんじゃねって思ってたら鹿の瀬から先通行止めだったでござる 親父の軽トラの荷台にスパイクタイヤ積んで行って凍結路で履き替えて雪山行ったことあるけどめんどくさいから二度とやらない >>387
TOYOタイヤだね
今もクルミを入れてるんじゃなかったかな？ IRCというチャリ用タイヤメーカーは米ぬか練り込んでるぞ 本当だ、まだクルミ使ってるって書いてあるね。
以下コピペ。
コンパウンド表面の鬼グルミの殻による実際の“ひっかき効果”もうたわれてはいるものの、現
実にはそれが抜け落ちた後に残るくぼみが、親水性を備えた柔らかな新素材「NEO吸水カーボ
ニックセル」と共に氷上の水膜を吸い取るという効果のほうが大きいだろう。 マイアも藪原もピステンバーンの写真をポスターに使ってるけど、いま木曽で圧雪の質って言ったら野麦だと思う 野麦ってコロナ前から私語禁止が文化だったよね
それが今日自販機前でアホヅラ丸出しでぺちゃくちゃ、ウッディ・もっくのあんな狭い風呂でもぺちゃくちゃ、ちゃんと黙浴って張り紙があるのに
しかも２０年歯磨いてないんじゃないかってぐらいヤニまみれ スノーナビに、何故か野麦峠の記事が。
御岳エリアでも無く木曽エリアでも無く、ついに白馬エリアの仲間入りか。
あさひプライムあたりも白馬エリア扱いで良くなるって事か。 別にスノーナビは白馬限定じゃないからな
志賀高原だって載ってたし あれかな？
他の地域の宿とかも出稿依頼してもらえないかな、とか考えてるんかな。 静岡県民スレができたみたいだからそっちに行ってください 静岡県民は追放やで！
そう言えば、もうそろそろ東山動物園にレッサーパンダが来るな。 野麦は一昔前より、滑る人のレベルが落ちたね。
テレマークも見かけなくなった。
そりゃ他のスキー場よりはレベル高いと思うけど、以前のピリピリした、遊びに来てるのに漂う緊張感みたいなのが薄くなった気がする。 ガチな道場系のスキー場は、もうやっていけないからねぇ。
「道場」て言われて誰もが連想してた「浦佐」が閉鎖されて結構経つ。
八方尾根だって、昔に比べればガチっぽくは無くなってるし。
アチコチのスキー場に行ったことあるけど、野麦は行った事無いなぁ。あんまり
堅苦しいイメージのとこって近寄り難い感じがしちゃって。スノーボードの自由な
ふいんき（←）に馴染めない気がしてたんだよね。ただ、今回のスノーナビのレポ
の画像が良さげだから機会があれば近々行ってみようかなと思った。
東山動物園には、昔レッサーパンダが居た時期があるんだね。最近知ったよ。
鯖江市の西山公園って、肩の力が抜けた感じの動物園で楽しかったよ。
スキー場も、御岳エリアみたいな「真面目に滑るぞ！」みたいな感じじゃなくて
奥美濃エリアみたいに「ウェーイ！」って叫んで滑ってるイメージがある方が明る
くて良いよね。 長峰茶屋の営業時間はどうなってんの？一度仙人とご対面したいんだが
いま半分雪に埋まってる スス板はIDつかないからな。
自演なりすましやり放題 今マイア晴れてるけど木曽福島藪原野麦の方ずーっと雪雲かかってる 雪が増えて良いじゃねぇか
来月まで行けないからいっぱい降ってくれていいんだよ？ >>430
528 名前:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2021/02/16(火) 19:46:51.28
https://tenki.jp/season/ski/3/23/15657/
2/25の降雪80センチってマジ？ 今シーズンは仕事少ないからたくさん滑りに行けるかなぁ、って思ってたけど
帳尻合わせるかの様に一気に仕事が来て身動きがとれない。３月中下旬以降に御
岳エリアにたくさん滑りに行けたら良いなぁ。 利用した事無いけど、良心的な料金だった開田村の旅館が３月末で閉館の模様。 >>435
せっかくだから行ってやれよ
ちなみに何処？ 行った事無い宿が「閉鎖します」って聞いても、なかなか行く気にはなれないよ。
だって、後々辛いじゃん。
閉鎖が決まっているスキー場や宿なら「辛いけど思い出があるから行っておくか」
ってなるけどねぇ。
じゃらんで「木曽エリア」で検索すると、宿のトップに「お急ぎ下さい」って出て
くるよ。
自分も歳をとったから、ある程度の距離のスキー場なら泊まりで行くようになった
けど旅館やペンションのオーナーの高齢化も進んでいるからねぇ。丹生川村や白馬村
でも利用する宿は大体一緒だけどいつ閉鎖するかとビクビク。 >>437
白馬、今年は散々だもんね
インバウンドのあてなし
その上、緊急事態宣言でGoTo中止 白馬村も、昨シーズンまで「インバウンドでウハウハ」ってわけでも無かったから
な。減った日本人客をインバウンドで補えてただけだと思われる。元従業員に聞いた
けど、某スキー場はインバウンドで儲けているって言われているけど３，４年ぐらい
前から待遇悪化したとの事。
３シーズンぐらい前かな？平日に泊まりたかったから宿に電話しても繋がらないか
ら観光協会経由でかけてもらったんだけど「臨時休業」とか。他の宿を案内してもら
ったけどそっちは自分以外に客は東南アジア系の２組のみ。
白馬村が景気良く見えたのは東京や大阪と同じく不動産や設備に投資資金が流れこ
んでただけだと思ってるわ。実体経済なんて悲惨だよ。
インバウンドである程度持ちこたえてた白馬でもこれだったんだから、木曽エリア
の実態なんて酷いもんでしょ。
どのエリアでもそうだけど、持続化給付金や各種協力金を得て体力のあるうちに閉
鎖決める宿が大量に出てきてもおかしくないよ。 木曽は夏場外国人客多かったからしばらくはヤバい状態続くんじゃないか？って聞いた 木曽で外国人観光客が多いのって馬籠妻籠あたりだから木曽福島とかスキー場辺り
はあんまり関係無さそう。 ギリギリスレチかもしれんけど
Mt乗鞍とハクノリってどういう位置関係ですか
あと女工哀史の野麦峠とスキー場のほうとはどういう位置関係ですか
教えてエロい博士 乗鞍岳の麓がMt.乗鞍で白馬岳の麓がハクノリ
野麦峠を越えて松本に向かう途中に有るのが野麦峠スキー場 長野県の地図を見ろ
北からハクノリは白馬方面（新潟県との県境）、Mt乗鞍は松本から上高地方面（岐阜県との県境）、野麦峠はMt乗鞍の南、木曽との境（岐阜県との県境）
ハクノリとMt乗鞍は全く別物、北アルプスには乗鞍岳と白馬乗鞍岳がある >>446
木曽から、野麦峠スキー場方面に行くときに通る峠は、
>>447
も言っているように、境峠です。
本当の野麦峠はもう少し西で、冬季閉鎖 マイアに通い続けて50日くらいになるのに向かいのスキー場はどこなのか未だに分かっていない件 >>449
書き方悪かったかな？位置的に
飛騨から野麦峠を越えて松本に向かう道筋、昔の街道の途中に有るスキー場だから野麦峠スキー場。そこまでこじつけやないやろ？ 木曽福島はいまだにスキーヤーオンリーで頑張ってる
これってすごいことじゃないか？
小さくて狭いスキー場ならわかるけど
木曽福島はそこそこの規模だからね
まさしく穴場 木曽福島は最近SNSで写真や動画たくさんアップしてるから見るたびに一度滑ってみたいと思う
ボーダーだけど おんたけ2240から真正面に見えるスキー場はどこですか？ 木曽福島には15年ぶりに行ったけど、いいスキー場だと思ったな 今シーズンもう一度行きたい きそふく好きなんだけど嫁がボーダーだから行けなくなってしまった マイアに通うボーダーだけどスキーで木曽福島にも行ったことある
マイアや2240に比べてかなり近いしスキー場としてもいいところなのでボード可になったらメインゲレンデにしようと思ってる
毎年シーズン前にはボード可になってないかチェックするんだけどならないですねぇ
駐車場からすぐゲレンデなのもいい 2240やマイアのボーダーは奥美濃と違って上手いひとがほとんどだから木曽福島がボード可になってもアザラシや初心者ボーダーの事故みたいなのはあんまりなさそうなんだけどね
3月以降奥美濃の雪がなくなると民度は下がるけど 広島から１週間ほど滞在するボッチ女です。アフター活を少しでも充実させたいので諸先輩方にお尋ねします
オリンパス三岳って何ですか
けやきの湯は広さ、ロッカー、雰囲気どうですか
猿橋渓谷って一見の価値ありですか
それ以外ウロチョロするのに良い所があったら教えてください（19号や高山には行かないつもり）
宜しくお願いします 19号迄も出れないなら見るもんなんか無いよ檜と林鉄跡くらいしか 御岳ロープウェイって本当にハイクアップしても怒られないんですか、チャオは大丈夫でしょうけど
通行止をしたのがアスモなのか自治体なのか警察なのか気になるところですね
木曽温泉が廃業になったのは痛いけど道端に溢れて湯気を立てて流れる源泉の匂いを嗅ぎながら眺めるだけでも癒されます♡てか、どっか企業が買い取って合宿等用にしたら最高なのに勿体ない 真冬日しか行く気がしない層もいれば晴れてぽかぽか陽気狙って行くのもいるんだなぁ 俺はシャバ雪で滑りたくないな
でもマイアって気温高くてもシャバ雪になりにくい気がする
プラス温度でもセンターハウス前でもシャバって無いときが多い >>463
グーグルマップのレビューが参考になるよ。
オリンポス三岳は別荘地ですね。
自分はマイア民なのでやまゆり荘ばかりですが、けやきの湯は川原へ車を入れるので寄った事無いけど風情は有りそうですね。やまゆり荘は100円ロッカーも有り、ロビーも広いので湯上がり後のクールダウンにも良いです。ワンコインだし！ >>467
r20でマイア行く時に、木曽温泉付近の側溝が湯気を立ててるのを観てるけど、湯元は止めて無いのかな？ >>471
サンクス
やまゆり露天もやってれば時間帯気にせず入れるのに…湯温調節はどんまいスタイルでww >>472
貴重な自噴ってことですかね
重ねて勿体ない >>475
よう、譲渡したなー
前途多難だろうけど、がんばってほしいわ >>463
けやきの湯は日帰り400円とかで安いけどそれなり
ロッカーは四人分くらいしかないし狭いし風呂も狭い
田舎の広めの民家のお風呂に温泉が入ってる感じ
空いてるし俺はこういうの好きだけどね
飯は食ったこと無いがやってたと思う 2240は平常より混んでたが昨年のようなパンクしたほどではなかった >>480
その程度でパンクなどと言ったら広瀬香美が発狂するで
19号まで6時間かかった時代があるんや
渋滞の車のライトに照らされて女が小便してたんや >>463
残念ながら、おんたけエリアでは、観光や遊ぶ場所はないです。
19号線まで出ても、大して見るような場所は無いです。
なので、リフトの終了時間まで、ガッツリと滑りましょう！ >>481
元橋から駐車場まで繋がってやっとこ国道出たら今度は野尻から中津インターまで繋がって 19号つながったのってここ5年くらいだよね？
木曽福島の道の駅の手前のトンネルあたりってつながってなかったような >>457
きそふくしまスキー場だな
逆にきそふくしまスキー場からおんたけを見ると左から順に
おんたけ2240～御岳ロープウェイ～開田高原マイアと3つのスキー場が見えるｗ
さらに
おんたけ2240は冬の季節風の通り道だから強風ですぐリフト運休なのが納得
開田高原マイアは日当たりの加減で雪質が悪くなりにくいのが納得
御岳ロープウェイは営業再開すればおんたけ2240が強風休業の際それなりに需要があるのではないか
とかいろいろ詮索できるのが面白いｗ >>485
なるほど。昨日は非常に天気が良くゲレンデトップから真正面にスキー場が見えたので何だろうって思った。ありがとう！ >>481
おんたけ2240はリフト待ち時間ゼロでないと存在価値がない
あと僕らの青春時代は永遠に戻ってこないから諦めろ(^^) >>483
昔知らないけどマジ？
今の奥美濃なんて比較にならないくらいすごかったの？
ちなみにリフトはどのくらい待ち？ 薮原で30～40分
元越のドライブインはスキーバスで満車は当たり前 元越の便器の多さは圧巻だよな
もうドライブインが死語になりつつある アクセス面の話なら大雪の奥美濃に勝てるところは無い その頃は奥美濃は奥美濃でカオス
夜名古屋でスキーバスに乗って大日ヶ岳に向かったのに朝になってもまだ一宮とか 昔はすごかったんだね。
ちなみにピーク時間のレストランはどんなカオスっぷりだった？ ステーキカレーは別に今でもやってるから食いに行ったれよ
玄関先で検温など対策万全だし 今はケチと貧乏でもレストランは激混みだから、皆んな金をじゃぶじゃぶ使ってたあの頃は… >>490
昔の奥美濃もほんとすごかったよ
雪降ったときなんか、夕方ダイナ駐車場出て、朝まだ156号にたどり着かないとか何回かあった 今、五十代前半の人が言うには当時は位山（モンデウス）でさえ、朝からレスト
ハウスにグループ内の一人を待機させておかないと昼飯時に席が確保出来なかった
そうな。
御岳エリアのスキー場だと、中津川ＩＣから乗るよりも塩尻辺りから高速乗る方
がマシなぐらい国道１９号は混んでたとか。 職場のおっさん曰く渋滞の中屋根に積もった雪にビール刺して冷やしながら飲んで帰ってきたとか
どうせ渋滞するの分かってるからバスの助手が道路上で止まらずにチェーン巻くとか
白馬行ったら五竜チャンピョンエキスパートのコブ全部に人が乗ってたとか
ゴンドラ待ちの列が国道まで伸びたとか武勇伝的に語ってくれる 当時の19号激混みってマジ？
じゃあ当時は木曽高速の別名はついてなかった？ >>501
ああ、それマジ。
19号なんて中津川ICまで渋滞だったから。
今と違って御岳ロープと木曽駒もあったけど。 >>503
帰り道、19号は中津川まで激混みでした
ほとんど逃げ道なかったから
奥美濃ほどではなかったけど相当でした じゃ天国の今通いまくれば良いじゃん
まさか皆んな天国に？ >>490だけど、やっぱり信じられない。
みんなネタで盛ってるだけでしょ？ >>507
バブル期を知ってる両親の話だと京都、大阪のバスターミナルには週末になると20台くらいのスキーバスが並んでたらしいぞ >>508
20台は少ないだろ。
2010年くらいでもそれ以上あったぞ そんなバブル期でも野麦は混んでなかったから穴場と呼ばれてた
御岳方面の道が混んでたからわざわざ塩尻経由で行ったこともある ＞５０２
五竜面白列伝なら他にもあるぞ。
コース外滑ったスキーヤーをパトロールが捕まえようと追っかけててスキー場外
まで走って逃げれば大丈夫かと思いきや、パトロールが国道まで追っかけて来たっ
てｗ >>511
混んでなかったと言っても今では考えられないくらい人は多かったんだなぁ
食堂5軒くらいあったようだ
https://i.imgur.com/J4iXfHK.jpg しらおスキー場に行った時、駐車場出口から渋滞が始まり、
それが関のインター辺りまで続いた
その間１１時間かかったよ
しらおにいった理由は、他のスキー場は満車で入れなかった ＞５０７
１５シーズンぐらい前だったかな？でさえ事故でも無いのに帰り道、大桑だったか
どっか忘れたけど中津川辺りまで渋滞で動かなかった事あったよ。今は道路も所々改
良されてるしチャオも無いからね。後はＥＴＣ装着車が増えて割引の恩恵もあるから
中央道利用者が増えて国道１９号に流れ込んでくる台数が減ってるってのもあるかも
知れない。
＞５１０
今、手元に「スキー＆スノーボードゲレンデ案内２０００」があるけど、アルコピ
ア、モンデウス、朴の木平、流葉は土日祝日駐車場料金とってたみたいだね。 >>515
噂の奥美濃カオスですか
12、3年前の年末に似たような事があったね
夕方にゲレンデを出て、名古屋に着いたのが翌朝みたいな そう考えると、当時は鈴蘭や濁河やオケジッタにもそこそこ御客さんが来てた
のかな。木曽駒にモスバーガーなんて言うナウでヤングなファストフード店があ
ったぐらいだし、どのスキー場も儲かってしょうがなかったのか。 >>516
いつも帰りに大桑の道の駅で晩飯食べて帰ってるけど、そこから中津川まで渋滞？マジ？みんな夢をみてるんじゃない？ 朝一からレストラン並んでるなぁと思ったら前日の客がまだランチ食えずに並んでたとかザラだっただろw 若僧だけど凄すぎて何も言えねえわ
そこまでしてみんな滑りたかったの？今じゃ絶対考えられん ２２年ぐらい前だったかな？まだ高鷲ＳＰが無い時代にバイトの先輩が元旦に
ウイングヒルズ行こうとしたんだけど、国道から峠に入るところで全く進まなく
てそこで夜中過ごしたって言ってたな。当時はウイング、白鳥高原だけじゃなく
てイトシロがあったから今よりも賑やかだったんだろうな。ダイナや鷲ヶ岳の方
が混雑ひどかったから、白鳥町を狙う人も多かったろう。
＞５２３
飯田圭○バスツアーで巨大迷路に取り残されたオタの亡霊が未だに彷徨ってる
話みたいだなｗ 職場の爺さんは20年以上前ダイナから郡上八幡まで走ったり歩いたりで車より早く着いたって伝説持ってるわ >>524
親父が言うにはリフトは待つよりも歩いた方が早かったらしい ＞５２７
これは良く聞くよね。確かに鈍足リフトを何時間も並ぶよりは登った方が良さそう。 1番下のリフトを過ぎればバラけて空いてるからひと区間ハイクアップして下に降りない >>508
10年ぐらい前は大阪発のツアーバスは営業終了後の万博公園駐車場貸切で100台以上並んでたよ。
今は新大阪、梅田界隈の正規バス停、OCAT、難波パークスに分散しちゃった。 あと京都は二条城駐車場貸切ね。大阪から来た100台以上のバスが集結。 >>525
イトシロは峠道が険しくて、雪降るとスタックだらけになるからね、だから避ける人も多い
人の数は、ダイナ、鷲の方が圧倒的に多かった 昔はすごかったんやでぇ～シンワ木曽駒のナイターに仕事終わり中津から毎日通ったんやで～ スキー場に行くのも大変、リフト待ちも長蛇の列。
飯を食うにも長時間の待ち行列。帰りも大変。いつ滑ってんの？
実質、今の時代の10分の1の時間も滑ってないよな？
まともに滑られるまでになった人いるんかよw 当時、八方のゴンドラ待ちはだいたい２時間弱だったかな？ >>538
ほとんどの人が滑れるようになるのが目的じゃなかったんだよ
スキーに行くことがトレンドだった >>540
何が面白かったんやろ？
今の価値観からすれば、
金と時間の浪費としか言
いようがない。 >>542
若者がスキーしてないってだけで恥ずかしい時代と言えば伝わるか
運動神経良いとか悪いとか関係ない >>544
無いよな
ちょっと違うけど今スマホではなくガラケー持ってるような感じかな 昨夏は閉鎖してるとこ多かったから行かなかったけど、近年は海水浴場も混雑してなくて良いね。
敦賀市のさかな街も空きテナント増えて悲しいわ。
昔の人は週休１日とか土曜半ドンとかなのに、貴重な休みをアクティブなレジャーに費やしてたんだから凄いわ。 ナビが１０万超えてた頃は紙の地図で
裏道探すの必死だったな
てか林道レベルは書かれて無いから
感で行くか前の車に着いていく
そうやって先急ぐ輩のせいで
合流でまた渋滞の繰返し
上松トンネルが出来るまでは
１９号出るまで気が遠くなったもんだ 白馬行くのに高速道路が当時は伊北までしかなくて～とか言ってるおっさんいたな >>550
当時は夜行列車、ちくま、くろよんってなかった？ >>467
御嶽ロープ自体はたまにハイクアップする人居るんだけど、ベースまで行けないんだよね。
道路がどこの管轄なのか知らんが、雪道を走らせる「御嶽スノーランド」というのが独占使用してしまってるんで通れない。
>>550
しかも、当時は今より雪が多かったから、松本から白馬までずっと雪道とかしょっちゅうだったわ。恵那山トンネルも対面通行だった。 おんたけのＣＭ動画の女の子、笑った時に奥の方に２、３本金歯が銀歯が光ってる
なｗ今の時代、モデルさんとかが金歯銀歯見せようものなら「貧乏くさい！」って言
われそう。 御岳と聞くとゴンドラ事故とか噴火で死んだ人の怨霊が漂ってるイメージしかない 死んだのは上級国民様なのでそんな恨めしく漂ったりしないよ >>550
おっさんじゃなくて爺さんだよ。当時の週末の松本ドライブイン大混雑はスゴかった。金曜日の深夜、関西、中京、関東方面から夜行スキーバスが結集していた。
豪雪か事故渋滞か忘れたが、早朝スキー場に着く予定が昼過ぎになったこともあった。 >>560
話聞いたのが16年前だから当時はまだおっさんだったんだよ…… 長野道出来る前は松本の農道でスピードやってて白馬に向かうみんなばんばん捕まるけど急いでるからごねずにバンバン切符切られまくり 長野道出来る前は松本の農道でスピードやってて白馬に向かうみんなばんばん捕まるけど急いでるからごねずにバンバン切符切られまくり あの頃は俺もそれっぽい服装で速度ヤバそうなやつ捕まえては見逃してやるからとお金もらってたわ
見逃してほしいやつは数千円ですら惜しまず払うからな
国道より農道がホットだった 豊科だったな
今はわさびの看板見ながら1つ街抜けたらもう鹿島槍
一方木曽は未だに中津から下道 安曇野icからだらだら堤防走るより19号爆走してる方が気楽なのは俺だけ？ >>570
19号なんか昔と違って遅いトラックやジジババでまともに走れんやん 高校生の時にコタツの中で抜いてたら母ちゃんにバレたわ >>572
昔ほど流れが速くないのは移動式取り締まり機が配備されからなのかな 高速代ケチる白ナントラックが減ったから
遅い奴は無線で連携して囲うとかして排除してたりして夜なんて地元民でも走れたもんじゃなかった おんたけ2240
クワッド運休
ペアのみ檄混みなう スキー全盛期の頃の19号は渋滞がすごかった、とレスあるけど、当時は木曽高速ではなかったってこと？ 当日権兵衛峠越えもできず右岸道路も全通してなく車が全て19号に流れ込むから数珠繋ぎで30キロも出ないノロノロ運転がひたすら中津川まで続いたな。 ダイナランドが大日岳と言ってた頃のR156も酷かったぞ >>579
渋滞がすごかったのは主に帰りの話し！朝は遅いトラック等に捕まらなければ90キロ巡航でした。 二本木肉弾戦w
お前ら週末俺に黙っていつもこんな楽しいことしてんのか >>584
俺も今週行ったけど、湯船が狭いので密着感がハンパないわw
特に向かい合わせの人が近過ぎるて…。
モーホーさんには堪らんかもw >>584
入場管理するか、休憩所で休んでてくださいくらいのアナウンスがあればいいのにな。
あそこは客が小銭にしか見えてないから、挿れるだけいれちゃうんだわ。 >>587
一応スリッパの数分しか入れない形の入場制限じゃない？
でも、男女共用のスリッパ数なので男9:女1とか有り得るけどw >>588
実際そんな感じじゃない？
男のヒトリスト4割、男2人or.3人連れ4割、家族連れ2割
せせらぎ四季だとヒトリストと家族連れの割合逆転するイメージ。 なのでマイア民の俺はやまゆり荘が一番好きなんだわ。
やまゆり荘定休日にスキー行かないスケジュール管理してるw まあアレだ
隠れ家的な感覚で行くんだろう、きっと
み ん な 「せせらぎの四季行っても駐車場あいてないかもなぁ」って感じでみんな行っちゃう
のかもねぇ。 >>570
ほんとそれ。
19号は準高速と言えるほど速くて便利。昔より交通量も少ないしね。
中津川までしか高速代がかからないのも嬉しい。
帰りは高速乗らずに19号だけで帰る。
おんたけは滑り応えもあるしその他の経費も安いしコスパ最高。 桟温泉に行こう行こうと思って結局せせらぎの四季か、2240だと ざぶんに入ってしまう。桟温泉、たぶん空いてるよね？ 駒の湯行ってみたい
コロナだけど日帰りやってるの？ >>594
安曇野市周辺の19号とおんたけ周辺の19号と、勘違いしていないかい。
安曇野ｉｃ周辺なら、堤防か山側がよいと思うわ
安曇野ｉｃの19号、混んでると思う。 19号はもっと譲り車線があるといいけど、その時は鼠取りの餌食だな。
右岸道路はあまり人に教えるなよ。
と言いつつ、いつも右岸道路通る時に立体交差がある直線部分でレーダー探知機が
注意喚起するんだが、右岸道路で鼠取りしてる時あるの？ 道の駅三岳から上がってすぐの美しい橋の手前に開田村行きの県道473があるけどマイアに行けるの？もしかして近道？教えてエロい人 元橋ルートのこと？
途中でr20号に折れんと御嶽のぼっちゃうぞ 大体いい道で地蔵トンネル回りよりはやく着くけも所々狭くて凍るところあるから注意
雪あるとつづら折れのところ二駆はキツイかも サンクス
そうそう、橋を渡らない細い道
今度行ってみる >>595
開いてない可能性
>>596
やってたよ
ごはん付オススメ 二本木はクラウドファンディングでリフォーム代を集めてせせらぎ以上の広さ+サウナにすれば良い
と言ったら「良さ（）が失われる」って反対する声が絶対出てくるww 二本木はアレで良いよね。
行く前はもっとボロいと思ってたけど建屋～ロビー～更衣室～湯上がり後の座敷含めて綺麗なので驚いた位w >>609
現在、あてら荘もコロナで木金のみという謎の営業中 別荘地があるから冬場にそこに来るジジイが通ってるんだろうな
高級車が多いのもそのため 廃業したスキー場の中で復活の見込みありそうなのって、廃業から何年以内なんだ
ろうねぇ。
岩手高原が７年、ＡＲＡＩが１０年ぐらいあいてるんだっけ？ 岩手高原やARAIは休業中もちゃんと管理してたからね。
放置プレーじゃなけりゃ本来の寿命までいける。
放置プレーでまず問題なのが水まわり。
御岳山は標高高く凍結被害が大きそう。
やりかえるにしても近隣に大規模な集落がないと引き直すのに莫大なお金がかかる。
この辺は岩手高原やARAIは仮に水まわり全滅したとしても強い。 鳥居峠境峠までは愛知説
名古屋市・河村市長が定例会見3月1日
3/1(月)14:07配信
中津川・木曽特別巡回を4月6日に実施
この「名古屋城金シャチ特別展覧」の開催に当たり中津川・木曽特別巡回を4月6日に行います。
みんな、ずっとこういうことを言うとあまり、感じ悪いですけど、尾張藩がずっとこの木曽のほうに、所々、尾張藩でございまして、
https://news.yahoo.co.jp/articles/968e4068a2a7ea7cc41a3479386d264e30e62f46?page=2 >>619
今はどうか知らんが、以前夏も搬器付けっぱなしだった 去年だったか一昨年だったか現地行った人の写真では搬器付いたままだったね。
台風とかに耐えてるってのは凄いわ。台風自体あんまり無いのかも知れないけど。 野麦峠について、もう少し勉強してみた。なんでわざわざ天候と道が険しい時期に女工たちは野麦越えをするのか分からなかったが、どうやら糸引きはいわば季節労働のようで春引きが終わったら飛騨に戻って農作業をする。で、夏引きが終わったら年末に帰省する。そして春引に岡谷などに戻るのが2月ごろだから、大変な旅を強いられるわけだ。
ますます同じ時期に同じルートを歩いてみたくなってきた。どっか旅行会社が企画してないのかね、ガイドがいて準備をちゃんとしてれば問題ないと思うのだが。もちろんまずは雪のない季節に >>623
アンカーはスルーで、奥美濃スレをまんまコピペしたもので
とマジレスしチャオう >>590
やまゆりって露天風呂使ってる？
春夏に2回ほど行ったら露天風呂使ってなくて
それから行ってないわ。
濡れた髪の毛が凍るくらい冷える中で露天入るの最高なんだけど
最近はお湯の見た目が似てるせせらぎの四季行くけどニオイとか含めてやっぱりやまゆりの方が好きだわ やまゆり荘の露天が営業しなくなったのって噴火のシーズンぐらいだっけ？
露天風呂の湯温を高く保つことが難しいので露天は休業します、とかだったような
気が。 掛け流しで厳冬期は湯温が低くなるから閉めてるって聞いた
春以降は行かないから分からん マイア帰りに毎回寄ってるけど露天風呂はやってないね…。
出来るならばやって欲しいけど、夕方は食堂も閉じてるし時短営業で19時に閉店だし、クールダウンの時間も考えると内風呂だけでも良いかな どっかで露天風呂を発泡スチロール風呂にしてたから、それでいいんだが。燃料費がきついから、単価200円アップでも無理か。 やまゆりって3種類お風呂があって、男女入れ替えてた記憶があるのだが合ってる? まあ、春以降でも夜はそれなりに冷え込むだろうからねぇ。
スキー場の設備もそうだけど、そろそろアチコチの温泉施設も老朽化して大規模
な改修やメンテナンスが必要だから規模縮小とか廃止されていくとこが増える一方
だよね。 >>631
年末など混雑時には3つのうち2つを中でつなげて解放してたね やまゆりは
わたしの記憶が確かならば（古っ）
2014年の御嶽山噴火を境に
お湯の量が減ったから今の状態になった わたしの記憶が確かならって、思い出せそうでも出てこない
誰が言ったんだっけ この地方のスキー場はなんで午前券ないの？野麦は4時間券あるけど 午前券なんか売ったらリフト運行開始少し遅れただけてクレームの嵐だし 木曽温泉の黄色テープが一部切られたからこちらもGWに向けて再開かね
その場合長野県のキャンペーンに乗っかることは出来るのか ただしくは「わ～たしの記憶が」って伸ばすんだよな。
あの頃の番組制作ってお金かかってたよねぇ。 ピーカン低音の２日間が定休日
どんより高温の今日から再開
なんたる皮肉 このなうなヤングの団体は何ぞ
一気に賑やかになってきたな、平日なのに 今シーズンも、そろそろ滑り納めが見えてくる頃かな。
願わくば、今月後半にプチ寒波でも来て奥美濃に客が集中して御岳エリアは空いて
いる、って感じが理想かなぁ。
あと一、二回はスキー場で滑って、４月に千畳敷で滑ろうかな。 明日の芋祭りの前夜祭として
今から二本木で芋洗い祭りをしようじゃありませんか 駒の湯は入浴後の休憩室が無かったような。
ロビーで休憩するしかないんだけど限界があるし、食事処は営業時間が。 >>659
メシ食ってからお風呂最高やったで
足伸ばして寝っ転がれる休憩室はなかったかもしれんけど
図書置いたラウンジがあってまったりできるよ >>663
帰りたくなくなるんよね･･･
by大阪民国 19号の中津川方面はレーダークルコンで自動走行できる？
あんまり抜きどころ（）も無いし、信号に気をつけつつ、まったりトラックの後ろについてハンドル握ってるだけでいけないかなと。
ただ、カーブきついとこは追従が切れそうな気がしている。 車によるとしか
少なくとも2015のcx-5はカーブで爆死する ACCは前走車の癖をコピーするから当たり外れが有る
自分の感覚と合わない事が多いから結局使わなくなったな もったいない。普通のクルコンでも十分使える。
クルコンは走行車線の流れ速度にしておく。
アクセル踏んでも解除されないので、追いついたらアクセル踏んで追い越し。
追い越し後、アクセル離して走行車線戻れば定速走行。 クルコンのレスありがとう。
2015年式の中古なので、多分19号は爆死ですね笑
追従は切ってクルコン使います。 金曜晴れに変わってよかった
めうほうの試乗会行くんやわ >>673
白線消えてたら自動運転は無理だな。
手放し安全装置解除する方法。
ハンドルがアンバランスになるように錘を仕込んだグリップカバーみたいなのを2時か10時の位置につける。
タイヤバランスの錘をポスト部に貼り付けてもいい。
自己責任でお願いします。
結構知れ渡ってるせいか最近は静電センサーや温度センサーの車種もあるみたい。 再来週の頭ぐらいに気温下がって雪がパラつくかな？良コンディションで滑る
最後のチャンスか。 19号の大桑付近のトンネルで事故通行止めになりそう
俺は事故直後になんとかすり抜けられた もう「しむらー！うしろ、うしろ！！」のギャグが使えないじゃないか。 塩尻も高速が事故ってて塩尻峠の上から下まで車つながっててワロタ 土曜、マイアと2240は雨かな～、
高地だと雪とか無いかな。 さっき高山からR361で木曽方面に抜けたら県境付近の路肩で雨のなかテント泊？してる一団いたけど、地元の人何か知ってる？常設か？ 宮ノ越から雪ぱらつき
ノーマル厨トラクションツルピカドンwwww 明日おんたけ行きたいんだが風3m位でクローズしないよね？
先シ(多分)に10時まで待って「今日は強風で営業やめます」ってアナウンスされて
帰った事あったんだわ。
さすがに10時からマイア行くメンタルなかった やぶはらめっちゃ混んでた
昼頃に見たら臨時P以外はほぼ満車ぽかった 愛知県から上京し、高齢女性からだまし取った疑い。
鈴木太郎容疑者（24）は、東京都内に住む高齢女性からキャッシュカード2枚をだまし取った疑いが持たれていて、カードからは、430万円が引き出されている。
鈴木容疑者はツイッターで、いわゆる「闇バイト」に応募し、愛知県から上京していた。 愛知に関わる事件事故をずっとコピペしてるのもだいぶ闇を感じるよね 愛知県民じゃないのもコピペしてたからただの馬鹿だよ あの市長、いつかは衆議院議員に戻って総理を目指すつもりだったんだろうけど
変なとこで味噌がついたな。 七笑の純米無ろ過生原酒、凄く美味くて驚いた
応援したい酒蔵が増えたわ 雪国に美味い酒が多いのは冬酒飲むことしかやる事ない説 降雪量自体は少ないが積雪量が安定しているってのは一つの魅力だが、いかんせん
冬場はスキー場と温泉以外の観光地が無いってのがな。酒と温泉がありゃ良いって層
もいるんだろうけど。 >>712
>>710じゃないかもしれんけど
R19沿いのコンビニにも酒売ってて何本か買って帰ったよ
辛口だね、うまかった 七笑はよく見かけるボロい看板が松竹梅とか大関とか安酒的なチープな雰囲気を出してる気がして損してると思う >>714
ありがとうございます！
木曽日義の道の駅で買ったワサビ漬けも美味しかったから、次回はお酒も買って帰ります
>>715
それ！ おっちゃんポン酒は甘口がエエねん…
焼津のはみんな甘くてよかった 小中学校が春休みに入ると、やっぱり平日でも２２４０とマイアは混むかなぁ。 長野の酒は表現としてよく言われるフルーティというものが多い印象
奥美濃のパウダー語録並みに酒の辛口って範囲が広過ぎだって 淡麗辛口
フルーティ辛口
しっとり辛口
クリーミー辛口 昨年7月に倒れた岐阜県瑞浪市大湫町の大杉（県指定天然記念物）
の推定樹齢が約670年だったことがわかった。
地元では樹齢約1300年とされていた。 今年も「チャオを復活させよう」みたいな感じでクラファンが立ち上がるのかなぁ。 「地元では○○と伝わる」系はもれなく盛られてるよな むかしむかし薮原のまた奥の神谷に権兵衛という木こりがおったそうな >>727
https://readyfor.jp/projects/38746
これか
6月から始めて何シーズン？か搬器も外さず夜逃げした様な状態で放置されたスキー場を半年で再開させられるとか思ったのかな？ 水回り死んでるし復活とか無理無理無理無理カタツムリ 募集終わってもページはずっと残るのね。
しかし、昔は「有限会社」って株式会社に比べて劣るイメージがあったけど逆転
しちゃったねぇ。「１円法人」が認められてから気軽に株式会社作る人が多くなっ
たけど、有限会社は新規には作れなくなった。だから「有限会社」って聞くと平成
１８年以前から存続している会社だから少なくとも１０年以上の歴史はあるわけだ
からなぁ。 今年は行けなかったな。コロナめ！来年は行きますね。沼尻享千さん元気に待ってて下さいね。
遊び行きます。 電気止めらてるから搬器外すこともできないんだよなw リフトの所有者は旅館御岳だよ。
土地は農林水産省。 設備は旅館御岳の所有。
土地は農水省から３セクが賃借。
３セクはスキー場運営受託といったところか。
こんなことすらわからないならチャオの内情は理解不能だ諦めろ。 分かりづら過ぎるんだよな、余りにも。だからこそ責任の所在を曖昧に出来るん
だろうけど。第３セクター方式は責任とりたくない人間にとっては最高のスキーム
だろ。 官民協働で施設開発や運営をやるスキームが3セク。
制度がなければ100%民間か、100%公共。
スキー場の公共はありえないので、本来は100%民間になる。
つまり、もしも3セク制度なかりせばチャオなんて登場することは無かった。
高根村とか朝日村って、飛騨の中でもひっそりとした賑わいのない地域。
地域発展の夢をみたんだろな。
チャオは潰れて当然だとは思うけど、それにしても743の見方は意地が悪すぎだろ。 ダレモってどういう仕組みであんな割引されるのかよくわからんわ
アライの6000円もするハイグレードレンタルがスマホ画面見せただけで3000円になったし 画面見せただけで割引っていうのはチケット係の不正の温床になりかねんからね
定価で買った客10人分を割引画面提示ありましたと処理するだけで数万円ポケットに入る
手間惜しまない奴ならダレモの書き込み式割引でも道の駅とかSAに置いてあるの大量に取ってきて自分で書いて処理しても不正はできるけどね ダレモがデータ取る代わりにスキー場にキャッシュバックすると思われ
スマホ画面を見せるだけではなく、情報を入力して所定のページを出して初めて有効だから、ダレモ側が集計した数で照合すれば不正がバレる仕組み
知らんけど 巷にあるクーポン価格が真の正価
クーポン無しの定価はぼったくり価格
JK 平日1,000円でリフト風呂込みってとんでもないな その情報を出してマイアの負担を減らさないとパンクしてまうわ
コース云々はもうどうでも良い時期だから輸送力では実質
2240クワッド✖2
マイアペア✖1
だから、2240に８割の御岳人流を引き受けて貰わないと不公平だし、薄利多売で儲かって今後に繋げたらいいじゃん 遠いねん
個人的にはマイアのほうが道路しんどいし面白味ないから行くならおんたけだが 木曽エリアは、リフトと同じ滑るコースだから単調なんよ
リフト短く、コース長い レイアウトがないからな・・
あー藪はあるか マイアはスカイハイ下部とブルダイ上部で多少遊べる
２２４０はマジでなにもない 藪原はリフトの乗り継ぎが面倒だけどスキー場自体は楽しい。
効率良いのは野麦か やぶはらに効率いいリフトがあればなあ
まあ未来永劫望めないが
フード付きを固定速ペアにしたり
老朽化したクワッドどうしようかみたいな話してるし やぶはら高原は圧雪は良いけどリフト乗車時間が長いんだよな…。
もう少しリフト一本でロングラン出来ると嬉しいんだけど やぶはら今年一回も行ってないな…
デタッチャブルに慣れると国設の遅さが辛い 霊峰御嶽山ってのは分かるけど
なんで王滝村だけ墓場みたいな感じなの 近くなるから付知と三浦にトンネル抜いてくれねーかな 総合すると 木曽はコース リフト とも残念なんだよな
交通ルートも残念やし
評価は標高だけなのよ。
ロープが残ってれば最強だったのにな
なんとか木曽さんがんばってほしいわ 木曽の中でも王滝がダントツの限界集落で、交通の面でもダントツ不利だが、その王滝がダントツ保守的でびっくりする。
スキー場なくなったら仕事が農業と公務員と年金受給しかないんでないか。 おんたけ2240はカービングバーンの合間にパークがあるのが素晴らしい
5クワでカービングとパークの練習が一石二鳥で効率的に回せるのが素晴らしい カルト宗教団体は固定資産税さえも免税だもの村の負担になるばかり
あの京都市でさえ一等地に無数の宗教法人鎮座するから財政破綻寸前だもの >>776
あの辺に他にたくさん団体あるのになぜその名前出すのか？ 仮面の忍者赤影で出てくる御岳の麓から琵琶湖の南にやって来た怪しい宗教金目教のモデルだろ 骨折で木曽病院入院したら同部屋のオッサンが信者で怪しい水売付けようとしつこいので病院側に苦情言ったらそのオッサン即追い出されとたわw
その水で何でも治るって言ってるがお前も患って入院しとるやないかとw 近辺なら坂下病院がいいで
もう今は外来やってないかもしれんけど 坂下病院は「近隣」に入るのか？
白馬エリアで大怪我したら、あずみ病院まで行くのが吉だけどそんなに距離無い
からな。 坂下病院は崩壊して坂下診療所になったそうな
木曽から権兵衛で伊那に出るが吉 県の税金で木曽の人がかなりきてたからな
恵北の人間としても中津死人病院よりだいぶ良かったけどね 記事を検索した。勉強になった。こんな事態が全国の人口減少地域や財政状況が
良くない地域で起きているんだろうなぁ。 マイアなう。
雲殆ど無い、快晴。
少し風があるため、そこまで汗かかない。
クワッド待ち無し。ペアリフトは午前早い時間は１分くらいの待ちあり。 HPで特に冬季露天風呂休止についての言及が無いから大丈夫だろうと、やまゆり荘に行ったけど露天休止だったわあ。
開田高原アイス閉まってるし、和和パンは定休日だし、せせらぎの四季も定休日だし。 コロナの影響か、木曽界隈の平日はランチすら難民化する。
焼肉権兵衛がクローズしていたのには参った。 雪の厚みある範囲も広いから、オペレーターが頑張れば四月中旬までは下まで降りて来られると思うよ。
国道19号、空き店舗増えたねえ。明るい時間だと空き店舗目立つね。
結局、下道で飯屋探しながら帰ってきたけど何も食わずにモンスターエナジー飲んだだけw腹グーグー鳴ってるけどこのまま寝ます。
マイア、可愛いスタッフさんだらけだね。カオルニイダは居なかったけど。
若くて愛想良い。都会の疲れきってる女性とは別の生き物に見えるわ。 黄砂の影響は皆無だった。
駐車場は第一は満車にならなかった。
常連っぽい人の会話を聞いたら「2240が定休日だから平日でも混んでるんだな」との事。
道中の道路脇に、まだ雪が残ってるのは流石に御岳エリア。
帰路、ポケットパーク手前の撮影ポイント付近で猿10頭以上の群と遭遇。民家？やペンションあるから作物を狙ってるのかな。
開田高原アイス横の電車みたいなのが飾ってあるエリア、少し整備したのね。チャオの最後のシーズン以来、あの辺り行って無かったから色々新鮮。 なに生ぬるいこと言ってんの
漢は黙って深夜にチャオ！
あの道いまだに脇パウ膝下まである
昼間は無数のせせらぎww
深夜早朝は最強のドリフトコース >>774
意外と7クワッドの端でも遊べるし、パノラマ景色いいし、自分はマイアより2240派です。 ダレモクラブの平日1,000円休日2,000円で風呂まで込みで2240のコスパ最強ウェーイw >>800
DAREMO歴20年だが全国過去最高の割引率だな 検索したら道の駅とかに置いてあるあれか
何もしらなかったよ
休日2,000円でざぶん込みなんて早割りよりお得やん >>804
道の駅に置いてあるチラシなくてもダレモのwebsiteからのスマホ画面見せるだけで割引きしてくれるよ こんなん初めて知ったわ。しかもスマホ画面提示だけで良いのか。 来週金曜日、御岳エリアに雪がチラつく程度には気温下がるかな？ 今週末はスキーにいけないんだよ。
今年に限っては来週で終わりかな？
行ける人、楽しんでね
3月27日の２２４０
↓
https://youtu.be/JQx6KdnJ8FE >>789
せせらぎ以外いつ無くなっても不思議じゃ無いから やまゆり荘は建物規模が大きすぎるかな。周りにパターゴルフ場とか色々あるみたい
だけど、維持するの大変だろうね。水道管か何かの工事をしてたけど、まだ見捨てられ
る地域じゃないんだろう。
せせらぎみたいに「ちょっと規模が小さいよね」ぐらいの方が維持管理費用かからず
に長生きするのかも。 やまゆり荘は町営じゃないのかな？
開田民が積極的に活用しているので、むしろ今よりも重点施設化していくと思う。 福島日義開田三岳とそれぞれコミュニティがあるから、その枠内でお互いに棲み分けしている感じ。
アスモがきそふくをリストラした背景に、福島民と開田民の間に認識のズレがあったと聞いている。 御岳山の噴火とか災害時の防災拠点の一つとするなら整備する名目が出来るんだろう
けど観光客に金を落としてもらうって事に関しては弱いよなぁ。もう少し近くに散策し
て楽しいスポットがあれば良いんだけど木曽福島から距離あるし高山は遠いし。 １０日間天気予報を見ると「再来週の金曜」に高山で雪マークか。来週の金曜
よりは期待出来るかも。 >>816
きそふくをリストラしたとか思ってるヤツがいるのかぁ（笑 アスモ→きそふくの補助金も全部マイアに全集中・金の呼吸1の型・切捨
の結果補助金半分にされたよね 現行犯逮捕されたのは、名古屋市名東区の無職・菊池祐介容疑者(36)です。 >>819
リストラだよ。アスモとしては決して口には出さんだろうけど。住民説明会も設けたのに溝が埋まらなかったんだからしゃーない。
まぁ承継会社が見つかったのだからそこで頑張ればヨシ。 きそふくはアスモから離れていたんだな。
今季マイアの売店のお土産ポリ袋に「マイア、ロープ、きそふく」の名があったし、今の今まで気付かなかったわ。 >>816
昔は険しい地蔵峠を超えて開田～木曽福島は行き来してたもんな。
今でも開田トンネル抜けると天気と景色が一変するし、住民の風習等も差異は有るのだろうね…。 >>823
違うよ
きそふくを守ろうとする一団がアスモを追い出したんだよ
おかげできそふくは使える予算も増えて、まともな経営者もついて
入り込みも従業員の待遇も全て好転した アスモがスノボ解禁しろとしつこかったからな
あのコースレイアウトでスノボとスキー共存とか素人考えもいいとこ きそふくはコブの状況毎日お知らせしてくれてとてもよかった きそふくに存在してたと噂のボットン便所はどうなったん？ 新地蔵トンネルが出来る前は、開田村から国道１９号に出るまでどれぐらいかかって
たんだろう・・・。松本方面に行こうと思うと、めっちゃ遠回りじゃん。 >>832
何度か地蔵峠を走って開田と木曽福島を行き来した事有るけど、今の新トンネト経由の「白樺林の間を走る爽やかな高原ルート」的な雰囲気と真逆の「陰とした寂しい雰囲気」だね。
峠の途中のお地蔵さま(地蔵菩薩)は昔は徒歩で歩く時の人寂しさを補う為の存在だと感じるよ…。 >>832
いや、地図で見ると分かるけど、地蔵峠の方が近道なんだよ。トンネルルートの方がかなり大回りで木曽福島へ向かってる。 一回、他の人の運転で通ったことがあるけど自分の運転では行きたくないルート
と思って、もう１０年以上使って無いなぁ。
地図見ると確かに地蔵峠の方が近道と確認出来るけどイヤだなぁｗ本当に昔の人
って足腰強かったんだろうし、昭和の時代の車って頑丈だったんだろうな。 道けっこう細いし春になるとバイクが走りはじめて対抗するのがこわいと感じたよ
スピード出せるわけでもないしそれほど時間短縮にはならない希ガス >>838
多少距離が短かったとしても全く時間短縮なんかならんわ
むしろ５割マシで時間かかると思う ＧＷぐらいにチャオに行くと、オープンカーやバイクの集団に出くわすよね。
今はまだマシなんだろうけど財政難が長引くと道路の補修も遅れ気味になって細い
道とか事故が多発しそう。
＞８４０
別に名前にこだわりは無いよ。１５年ぐらい前からこの名前も使ったりしてるし。 >>843
名前にこだわりないのはわかるが。
で、なんで名前変えたんや？ 道の駅「奈良井木曽の大橋」は
いつからあったか知ってる人？
今まで気が付かなかったのか
「木曽川源流の里きそむら」と
間違えてたかも知れん
夜間使えない「木曽ならかわ」じゃないとこ
トイレが新しかったんで 秋に「道の駅奈良井木曽の大橋」に車を停めて橋を渡って散歩してたけどトイレ
と橋以外何も無かった。ネットで検索するとトリップアドバイザーでは営業時間が
９時～１７時って事になってるけど、トイレが１７時に閉まるって事？それとも、
秋に何かの工事してたから食事処が出来たとか？ >>855
違う違う wikiにはそう書いてるけど設備が新しい
1993年建造は川を渡った所なんで気が付かなかっただろうけど
先日の所は19号沿いでかなり広くて大型も何台かいて
トイレはこじんまり綺麗で子供用の小さいのがあったわ
あと暖炉用の薪を350円で売ってた
眠くて急遽入ったけど夢じゃないぞ
https://goo.gl/maps/dQNejvztYerxZhGF8 構ってチャンは犯罪者
昨年マスク拒否で飛行機遅らせた男また逮捕 飲食店で着用巡り警察官殴る
マスク着用を巡り、飲食店の店員とトラブルになり、
通報を受けた警察官を殴るなどしたとして、
千葉県警館山署は10日、公務執行妨害の疑いで、住所、職業不詳奥野淳也容疑者（34）を現行犯逮捕した。 >>864
レポ乙です！
この時期に行くガッツ凄いです！
レポからして奥美濃からの遠征民ですよね？ >>865
奥美濃ホームの者です
休みが取れたので遠征に来ています
>>866
予想より雪はありますが余裕は無い感じです 同一人物と気づいてもらうための痕跡をさりげなく置いているつもりなんだろうが、そういうところが嫌われてるということに気づいていないんだろうな。 まぁ実際いたつかみだらけで上部しか滑らんけど飯行くのにリフト乗るのがだるい 明日一応平日だし天気も回復しそうだから行こかなと思ったら運休だって 今日の雨が半端ないからな
このまま終わりになっても仕方ないくらい降る予報だし 明日明後日も運休でこのまま終了が現実味を帯びてきたな 温暖化で木曽エリアは潤ってると思ってたけど乗鞍は客増えてないのか？
御嶽と比べて白馬に近いのが仇となってる？
乗鞍行くなら白馬って考える人も多そうだし 乗鞍自体の収益も良くないんだろうが
それよりも親会社の経営状態が良くないんだと思うよ
事業縮小策を取られたら収益力弱いところから順に切られる >温暖化で木曽エリアは潤ってると思ってたけど乗鞍は客増えてないのか？
世間知らず過ぎないか？
スキー場の入り込みを見たことが無いのか？
木曽はどこも倒産一歩手前で、自治体の手厚い保護で生き残っているだけ。 名古屋方面からだと木曽の最果て野麦からさらに遠いっていうのがね
かといって長野道で松本インターからもだるくて遠いし
長野道なら他の選択肢も広がるからその中で存在感があるかというとね 乗鞍はマックアース時代の集客を参考にしてるから上手くいくわけないw 「国際競争力の高いスノーリゾート形成促進事業」の対象エリアに御岳エリアは入
らないですかそうですか。 乗鞍売れる前にブルーリゾート潰れる可能性もゼロではない 個別の会社の事はさておき、倒産するとどうなるんだろうな？
倒産の広い概念の中に民事再生法や破産法があったりするんだろうけど、難しすぎて
全く分からん。 ブルーリゾートはマックアースと比較して社内の副業といった位置付けが強そう 身売り先を探し歩いて複数先に打診するうちに、それが漏れて報道されたんだろう。
親元のブルーキャピタル自身の主力であるリゾートホテルも苦しいだろうし、事業縮小するにしてもむしろ遅すぎるくらいかな。
駒の湯もひっそりと倒産したし、木曽は氷河期真っ只中。まだまだ波乱はあるんでないか。 駒の湯マジ？
スマホページだけ消し忘れ？
https://komanoyu.com/sp/
Facebookは5月末まで投稿あったみたいなのに…
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4634443866582218&;id=328322663861048&__tn__=%2As%2As-R マジかよ・・・。
駒の湯をグーグルマップで見ると「閉鎖」って書いてあるやん。 「破産準備」のなに「事業分割」が出来るのか。
有限会社だから出来るのか？ 破産準備に入ればもう管財人がいるから
経営者が勝手に事業を売却できないし
入ったお金も勝手にはできない 「会社の破産 事業分離」で検索してみたら弁護士法人のサイトで解説されてるの
がヒットした。「一定の条件の元に認められる」のね。勉強になった。 名古屋鉄道の社長に、岐阜県出身の高崎裕樹氏が２５日、就任しました。
岐阜放送のインタビューに応じ、コロナ後を見据えて岐阜県での観光資源開発に意欲を示しました。
オケジッタ復活来るか！？ ロープを見捨てた名鉄に、そんなこと期待しても無駄ｗ ロープは長野県でオケジッタは岐阜県。岐阜県出身の新社長に期待しよう。 >>907
期待ってなぁ、あんな低いところじゃもう大して雪も積もらんし
降雪したところでせませまのゆる～い斜面しか無いがな 確かに、スキーバブルの頃の「人気スキー場のリフト待ちが酷いから、遠くてもマイ
ナーなスキー場に行くべ！」ってのも無いだろうしねぇ。 現所有者、ホームページの顔出し削除して雲隠れだな
木曽地方出身で名古屋で成功した立身出世を体現したような人だけど、ミソがついたか この程度のこと気にするか？過去の裁判で十分に面の皮は厚くなってるだろ。 会社名、色々聞いたことあるけどグループだったんだな。
名古屋市内では結構有名どころなんだよな。 アパートやビル建設とか、手広くやってるけど仮に責任の一端でもあれば会社の資産根こそぎ持っていかれる可能性あるね
あそこと取引ある会社や発注主とかは説明求めるんじゃね？ 熱海の土石流、もうデイリー新潮しかまともに報道してないな
文春は叩きやすい芸能人相手には強いが本当の悪には尻込みすんだなw 別に肩を持つ気はないが、報道機関は報道するものであって、叩いたり裁いたりするものじゃない。
新しいニュースがなければ、当面報道することは無いだろ。
テレビのバラエティもどきの低俗ニュース番組が、自分の立場を勘違いしてるけどな。 いやー、違うでしょ
世間は五輪よりも熱海や福岡の送迎バスの方が重大と考えてるのに意図的に取材しないようにしてるじゃん
何で熱海の当事者二人(前所有者、現所有者)や送迎バスの県では園長に対して警察が動かないのか、マスコミは追ってないのがおかしい
追えない特殊な理由があるなら本人に直接突撃すりゃええのに
熱海について新潮だけだし、一歩踏み込んだ発言してるの弁護士の若狭だけじゃん お仕置きでハイエース内に少し置き去りにするつもりが、うっかり忘れてしまって長時間放置に繋がったのか
女性は発達障害や注意欠乏症の割合が高く、また大人になってからも発覚しずらい
それを報じてしまうとマスコミは叩かれるから及び腰
警察も、男が交通事故を起こした場合と女性が起こした場合では対応をかえている
障害を起因としている可能性を否定出来ないから 解せぬ。
静岡県熱海市の土石流も、福岡県中間市の保育園送迎バスも、木曽関係なくないか？ 熱海の所有者は木曽郡の人でしょ
過去に有罪歴ありの訳有り人物 今後、御嶽海が活躍してもこのスレには書き込んでは駄目なんだな
木曽エリア出身者が冬季五輪で活躍しても話題にしたら駄目なんだな 途中で送信したので続き
去年はGWまでやったマイアのほうがたくさん行ったので今年はどうしようか考え中 >>927
早割 23,000円
リピ割 20,000円 瑞穂ハイランドは営業再開が見えてきた
瑞穂ハイランドとチャオ御岳、どこで差がついたか
慢心、環境の違い そんなスキー場聞いたことないぞ、と思ったら島根県かよw
まるで関係ないし、比較のしようも無いがな
ところで2240は来シーズンどうなるの？ もうゴンドラ諦めようぜ
代わりにからまつに高速リフトを… 土石流の発生原因の全部又は一部が人災なら、しかるべき合理的根拠を踏まえて厳正に処罰してほしいと思う。
それは、そう思うのだが・・・・
>世間は五輪よりも熱海や福岡の送迎バスの方が重大と考えてるのに意図的に取材しないようにしてるじゃん
おい、頭は大丈夫か？
お前、安っぽいテレビドラマの見過ぎだｗ >>932
より高い理想抱いてんじゃねーか
固定のクワッドにしてください >>928
リピ割半端ない安さだな。
コレで全日券とは奥美濃の経営者に見習って貰いたいわ >>935
悪くいえば採算度外視の市営、民業圧迫の典型。 思いっきりうがった見方をすると、スキー場経営なんてのはこの会社にとっては
名目でしか無く、その口実で行政から補助金をふんだくる組織 うがった見方ってか大体のスキー場そんな感じだと思う
行政も雇用確保になるからわかってて委託してる でもそのおかげでガラ空きのしっかり圧雪された野麦峠を楽しむこと事が出来るんだから良いじゃん！ 株式会社とついていても、株の一定以上を地方公共団体が握ってたら「第３セクター」
扱いになるんじゃなかったっけ？
完全な民間と言えるのかどうか。 「第３セクター方式で成功してるケースってあるんかいな」って調べてみたけど、どう
検索すれば正しいのがヒットするのか分からんなｗ
２５％以上を地方公共団体が出資しているものが「第３セクター」の定義と勝手に思っ
ていたがそうでも無いのか。
地方自治体によっては「株式が４分の１以上の第３セクター」のみ、収支等を簡単に閲
覧出来る様にしてるみたいだから勘違いしてた。 きそふくがクラウドファウンディングで降雪機新しくしたいってさ
ボードしか出来ないから応援する気無いけど600万集まるのかね？ そのくらいは集まるだろ？
100万コースとかあるし 「スキーヤーオンリーを貫いてくれる事が確実」なら、金出す常連も多そうだな。 昨季から運営会社変わって『きそふくしまスキー場』から『木曽福島スキー場』に名前も変わったからな…。
別企業のマイアの社長は金出さないだろ しとるで。
ソレが他との差別化になってDQNグラトリや糞ボーダー等に突っ込まれる心配無く安心してファミリー層が楽しめる様にな。
仮にボダ開放してボダが増えてもその分スキーファミリーが減れば良い事無かったか事になるしな スキーヤーオンリーから方針転換して、その後に集客が減ったって例はあるのかな？
興味深いわ。尾瀬岩鞍はシーズン直前に方針転換して「既にシーズン券購入されてる
方でスノーボーダー受け入れが気に入らない方は払い戻しします」とか何年か前にやっ
てたよね。 >>949
三日目にして1/4達成しとるがな
ペースは落ちるかも知れんが、なんとかなりそう？ きそふくボード解放のクラファンなら3000万くらい集まらないか？ そう、スキーヤーオンリーのスキー場を守りたいなら少し身銭切る感覚で
リフト券付きとかあるしね もうちょっと特典ほしいわ。大人2枚とは言わん。＋小人券くらい。 きそふくのクラファンの目標額が600万だから達成しなかったら取り消しらしいけど、
よく見ると100万で1本建つとか書いてあるので、今200万超えたから2本は建つのか？ クラファンは「募金」じゃないからw
目標未達なら返却が当たり前なのを知らん人多過ぎだわ
なので悪質な業者だと目標までの残金を自費で出して達成させる事もある位…。 それでクラファン成立で実際降雪機が更新されるなら良いんじゃね?
やっぱり募金って気持ちが正しいと思う いや、このリターンの内容じゃほとんど集まらんのじゃ無いの？
って思ってたけど数日で200万超えたのはびっくりだわ 六基建てないと意味が無いって事なんだろうか
100万単位で追加じゃ駄目なんだろうな >>968
未達でも返金無しの寄付の様な設定もあるだろ 購入者のメリットもうちょっとなんとかならんのかね?
リフト券
ファーストトラック
優先駐車場
スクール無料
地元野菜
こんなのでいいからさあ >>972
ソレは「クラウドファンディング」では無く「善意の募金」で発案段階から全くの別物。
クラファンは本来『募金』の様な私的な使用目的では無く『公益､公共的』な目的の集金システム。
近年のSNSの影響力から頭の軽い女子が「大型二輪免許を取るのでクラファンで全額支援募ります」とか勘違いも甚だしい…。 >>967
目標達成しなければ返金のオール・オア・ナッシングと
未達成でも返金なしのオール・インと選択して募集するのがクラウドファンディング >>974
普通にクラファンの目的として単なる寄付型クラファンってのもいくらでもあるが
クラファンを表面的にしか理解してなくて勝手にリターン前提の集金システムだと勘違いしてる
こういうバカが多いから困る マシンの増強ってファミリーコースじゃないか？
個人的にはツリーランとかオフピステコースの新設がほしい。 マイアのブルダイの奥、ちょっとなんとかしたら滑れそうやん 目標金額を達成した場合のみ、実行者は集まった支援金を受け取ることができます(All-or-Nothing方式)。 木曽福島のシーズン券が出た
早割で大人26000円と大人だけ去年から1000円アップ
野麦、木曽福ときたのであとマイアを見てから決めようと思う きそふく、そんなに安かったか？と思って見てみたら50歳以上かよ 3,260,000円達成で半分は超えた
残り約1ヶ月でクリアできるか
支援者228人ということは平均して1人14000円ぐらい出してることになるね
あるいは1人で200万ぐらいポンと出した人がいるかｗ >>991
スキー場によってシニア年齢が多少違うけど、値段設定見ると歳は取りたくないけど早くシニア年齢にならないかな～って思う時あるw
俺らが年金貰う頃は払った分貰えないのに、払った以上の年金を受給してる現お爺の金額下げなくなくても良いのにな ロープって今って冬季駐車場まで車でいけるんかな？スノーランドが使わなければ行ける感じなのかな？ >>956
途中に幅が狭く斜度もほとんどないところがあるから
スキーだとストックでこいだりスケーティングできるが
ボードだとどうしようもない >>998
きそふく平なの第二リフトの乗り場前くらいじゃない このスレッドは１０００を超えました。
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