御岳・木曽エリア総合スレ Part.14
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
見るからに頭悪そうな女ばかりだけどな… >>850
高鷲インター周辺だよ
岐阜の上のほう
白川郷の下あたり 奥美濃は毎水女性半額のとこが多いから若い子が多い
名古屋発のバスツアーもよく出てるからクルマなくても行けるしね
んでその高鷲スノパにどえらいたいらなとこがあってだな… やぶはらも水曜日安いしマイア野麦は平日は常に安いやんけ >>855
チャンピオンクワッド手前の緩斜面の事かい? 確かに関東民は奥美濃には縁が無いだろうな。
東海民が丸沼高原や尾瀬岩鞍とは殆ど縁が無いみたいなもんだ。 アルプス越えてまで来ることはないわな
そこまで行かなくてもいくらでもあるんだから 御岳エリアなんかハイシーズン行ったら凍傷凍死してまうレベル チャオでダイヤモンドダストと針状の雪の結晶見たなぁ
どっちも-10℃以下なんだね
そら鼻毛も凍るわ マイアのリフトにフード付けるクラファン勝手にやりたいくらい寒い フードつけると風の影響で止めざるをえんくなるとかなんとか 革新的な提案だけど、鼻水つける人が続出しそうだしコロナ怖いからNG出るだろうなあ。 書いといてなんだけど風で飛ばされたら回収大変だわなw そもそも陰性者と陰性者がベロチュー濃厚接触しようが
密脚しようが密になろうが陽性にはならないの知ってる? >>863
既存のセクシーバーに取り付け可能な対コロナ用フードを開発してくれw
隣席セパレートするアクリル板と足下から頭上へ抜ける空気の流れを作る整流フィンもオプションでな
強度と軽さが必要なのでカーボン製かなw うおおおおおお御嶽山無茶白いやん
ついでに中央アルプスも!むっちゃテンション上がってきたで!はじぞ!! >>874
やぶはらの早割はシーズン券しかありません >>863
マイアのほぼ平斜面区間を斜面化するプロジェクトなら参加したいな。
コースの半分くらいがほぼ平らなんだから、高速リフトの意味は、コースが半分くらい流すしか無いから、リフトは速くするんで許して〜ってことだろう。 >>876
半分とは大袈裟な。
プリマの100メートルとフォクシーのサンキュウー斜面下りた100メートルだけじゃん。
嘘はいかんぞ。 おまえら栂池の鐘の鳴る丘で初心者丸投げされてから言え >>876
平坦区間を斜面にしたら斜度あるとこが緩くなるだろうがw そのままでいいいわ
平坦嫌いなら野麦行けばいい
それが棲み分けになる ああグラトラーか
平坦部で技打ってコロったら立ち直れないなw
2240のセントラルが広くて良いと思う
チャオ追憶入りが悔やまれるな... マイアの平坦区間は,マジに半分くらいだと思うが。
スカイとブルダイは公式によると全長各1350メートルで,以下のような感じ。
スカイ:1丁目・2丁目,計300メートルくらい以外平坦。平坦部約1キロくらい?
ブルダイ:滑り出し〜リフトくぐる辺りまでは中斜面,以下平坦。平坦部約半分くらい?
フォクシーとプリマは各900メートルくらいで,以下のような感じ。
フォクシー:下半分平坦。
プリマ:滑り出しと下の辺り,結局計半分くらい平坦。
ジャンボフットも各900メートルくらい,以下のような感じ。
ジャンボ南:一応,全体に緩斜面くらい?
ジャンボ北:最後の中斜面以外平坦。
正直,距離や道の事を考えても,それほど大差無いし,2240じゃなくココを選ぶ理由が分からん。
説明できる人は,教えてくれ。 慣れてるからかな
2240よりマイアのほうが運転楽だと思う
元橋ルートは道狭いし
一番楽なのは木曽福島スキー場だが マイアに元橋ルートで行くのが楽しみなのに
なんだか心が綺麗になる気がする 前シーズンマイアで何も無いところでバッタンバッタンしてる奴を初めて見た >マイアが平だとか言ってる奴は間違いなくド下手。
って言ってる奴は間違いなくボーゲン屋。
ズルズルの板で横にズラすのが命。 そこそこに緩急あるやん
ウェーブ入ったりとか角でトラックやってみたりとか平坦でも遊べることすればええやん >>884
お前は日本語おかしいぞ。
グラトラーじゃなくてグラトリストだ。
グラトリアンは許す。 3月に10年ぶりぐらいに2240行ったが
運営頑張ってたよ〜
ゴンドラ無くても資質はやっぱ一番だねえ〜
最初のペアだけが苦痛 シーズン中も小まめに動画更新したりしてるのが好感持てるわ。
あのペアリフト、今まで乗った事一回ぐらいしか無いなぁ。乗り場まで少し
登るんだっけ。 2240は古い、飯まずい、すぐにシャバシャバになる、斜面傾いてる
この理由で行かないな
2240行くなら奥美濃行くわ 3年前チャオにJR日帰りツアーで行ったら女性と二人きりだった。
帰りに駅前の喫茶店でお茶した。
よく来ると言ってたので次はムフフと思ってたら、次の年はJRのツアーが無くなり、
そして次の年チャオも消えた。。。 2240てフード頑張ってなかったっけ?
昨シーズンはけっこう話題になってたような ここ最近は飯にも力入れてるっぽいな。
夏の営業も試行錯誤しながらも頑張ってたし企画力はなかなかあって好感も持てる。
応援したくなるね。 >>891
お前が板の加速操作が出来ないというのは良く解った。 >ここ最近の2240は、やる気を感じるな。
違うだろw
潰れる一歩手前の投げ売り状態が続いてるだけ。
潰れそうなのに、案外としぶといw 長野の南は「村八分」文化の象徴みたいなとこだから恐ろしいわな >>894
これマ?
マイアに対抗か。
2240円1ドリンク付きのほうがゲレ食とのシナジーが期待できそうだが… ビュッフェを復活して欲しいのw
俺のある日の昼飯
ハンバーグカツカレーミートスパとフライドポテト添え&あっさりチャーシュー麺定食にコーラ。
おかわりには焼きそばたこ焼きフライドポテトプレートにコーラ。
https://i.imgur.com/YEYokHh.jpg
https://i.imgur.com/qh1j5EB.jpg 1000Kcal以上あるんじゃないか?
そんなに食ってよく滑れるなw >>918
朝イチから13時まで休憩なしで滑る。
そして狂ったように飯を食って、妊婦のような腹でザブン。 このコーラらしき飲み物が実はトクホのコーラだったらゼロカロリー理論で何とかなるかもよ。 ビュッフェのカオスっぷりは見るに堪えない
しかも食べ残しも多くモラルの欠片もない輩が多かった いつになく便所大繁盛だったからな
みんなトコロテン作業してた ゲイビデオ見てても、掘られるだけで射精までいけてるの滅多に無いやん
トコロテンなんて殆ど無いでしょ カングーやベルランゴあたりが車中泊に良さそうだけど、日本では2WDの設定しか
無いんだよね。いくらスノーモードみたいなのがあるって言っても、御岳エリアのスキー
場の駐車場付近だと路面がガチガチに踏み固められた氷みたいな雪だったりするから
怖いよなぁ。 二駆ノーマルタイヤチャーン無しで奥美濃ウイングヒルズに行く奴も居るからなぁ… 東海北陸道が整備される前は、御嶽界隈にもノーマルタイヤで突入する奴等がいたんだろうな。 >>899
2240がシャバシャバな時は奥美濃は雪が無いけどそれでも行くんかw 30年ぐらい前って、まだスパイクタイヤOKじゃなかったっけ?FR車でもスパイクタイヤ
履いていれば無敵だったとの事。 おい中の人!
今夜あたり一発試し射ちしたらどうだい しかし、平日2日休みがあるってのがキツイなぁ。初滑りと滑り納め用に買っておくかな。 火曜日から連日最低気温氷点下が続くね
スノーマシンフル稼働してくれるのかw >>946
まだマシンの無駄打ちしないでしょ。
平年並みの気温で1週間あればぎりぎり1コース作ってるし、2週間あれば幅を足してくる。逆にいうとそれまでは天然雪のアシストでもなきゃ開かない。
降雪機のプールに限界があるから、降雪機に依存するとトップ〜ボトムまで繋ぐくらいしかできないんじゃないか? どっかのスタッフ記事に溶けてもいいから
地熱を下げておく事に意味があると言ってたな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。