【新幹線】GALA湯沢 part33【直結】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
典型的な中身のない資料だな
横文字を使ってそれらしい言葉が並んでるだけ そうそう
インバウンド、ソリューション、エビデンス、ローンチ・・・・
日本語で言えよって思う 昨今のインバウンド対策のソリューションとしてのエビデンスをローンチした。
こんな感じ?(笑) >>475
リフトに乗っているときに仕事が出来る。
とか、最高じゃね?
(´・ω・`) 12月12日オープン予定と書いてあった。ここは中国人に加えてタイ人、英語圏の人も満載なんすか。
超大混雑でメシもゆっくりと食えないらしいけど、どれだけ混むのだろうか。一度行ってみたいけど。 >>479
リフトの腰掛けホウキではくのが僕の仕事
ワーケーション先取りしてるかな
ちなみに僕ちんジジイで包茎 常時200の国と地域の人たちが滑っているのやで
まさかスキー場からパンデミックが始まるとはなあ >>480
中国、タイ、英語圏だけじゃないぞ
レンタルコーナーは申込用紙が10ヶ国語くらいあって大半がアジア系
今年まではそんな外国人だらけで、トイレも行列、
コースもそんなに広くない割に人が多いから常に衝突の危機
朝の登りゴンドラと夕方の下りゴンドラもすごい混んで長時間待ち(最大1時間以上)
来シーズンは外国人はだいぶ減りそうだから多少ましになるだろうけど
ゴンドラは乗車人数減らして待ち時間は今まで以上に伸びるだろうな >>480
観光客は中国や台湾、韓国、東南アジア等様々だが、
滑るのは白人や日本人、在日が多いかな。行くなら朝からなら多少空いてる。 平日なんかそんな混まないぞ。
新幹線移動嫌われてるから
かぐらグンマーの川場の方が混むよ ガーラつてリフト一日券5200円もするんだな
いつもパックで行っちゃうから知らなかった 昨年の損外を少しでも取り戻さないと運営が危ういんです
他のスキー場も軒並みに値上げされてますよ スポーリア湯沢が倒産して、宿泊がなくなった。
JRで買い取ってくれんかね?
ただJR経営になっちゃったら今までの優待とか無くなるだろうから意味ねーか(´・ω・`) ガーラがオープンする時に
JRグループはホテルはやらないという約束のもと
地元の理解を得て開業した経緯がある スポーリアの宿泊券が抽選の景品になってなかったっけ?
なんか繋がりあるのかなとか思った ガーラの集客 30万人/シーズン
そのうちの日帰りじゃない宿泊客が
湯沢の宿泊施設に泊まると相当な経済効果だな ガーラJRスキースキー日帰りパックってGo toトラベル使えるようになるのかな。 >>484
GALAの中国人とか、ファルコン終点の「牧場」で飼い慣らされているイメージなんだが。 >>505
あいつら、ブーツのツボ足でコースに穴開けるから、スキーのトップが刺さりそうで怖い リフト券がICカードになるということは
三山制覇の日は廃止? gotoキャンペーン使って去年と同じ値段なんてことは無いよな ばかやろう
そんなことしか言えねえからお前は貧乏なんだよ
重要なのはどうしたら金持ちになれるかだ! 普通に仕事じゃ金持ちになれない年収ならfxや株
fxに関してはおすすめはしないけど、皮肉にもコロナで400万超に儲かりました >>504
GoToトラベルのFAQ
Q86 「鉄道乗車券+索道(リフト)乗車券」など、交通+交通のセット商品は対象になるのでし ょうか。
A なりません。 スキーシーズンだけの臨時駅、ガーラ湯沢駅の話題でもかまいません
昔の【湯沢駅】・【越後湯沢駅】を語ろう
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1601744460/ おれ、宝くじで二等を当ててスキー人生初宿泊さるんだ。 >>513
ロッカーと温泉と食事付けて対象にしないの?
そのへんはっきりしないから早売りリフト券買っていいのかもわからん >>518
食事券か何かつけて対象にしそうな気はするけど
そもそも日帰りパックは往復新幹線代とほぼ同じだから早割り買う意味ないでしょ ICカード導入と聞いてもしやと思ったが、さすがにSuicaじゃなかったかw 大宮からGALA行くならJRのセットがいちばんお得ですよね?
今日まで早割りチケット売ってますが、今年もJRセットあるならそっちにしようと思います。
そこで質問ですが、JRのセットって今まで毎年発売されていたのでしょうか?
また、今年は発売されると思いますか? GALAはその為だけの新幹線臨時駅だしな。
そこから周辺に無料バスも出てるし、普通に販売するだろ。それが販売中止になったら致命傷になりかねんしな。 なるほど、ほぼ間違いなく発売されそうですね
そっちにしようと思います
ありがとうございます! GALAに関しては、びゅう商品じゃない、みどりの窓口で買えるやつも有るしな。 >>525
それはもう何年も前に廃止された
今はJRで扱ってるのはびゅう商品だけ 大宮からたったの1時間
家からウェアとブーツで行けるな
着替え不要 越後湯沢までノンストップの列車に乗ったら45分くらいだよな >>524
今年はお先にトクだ値スペシャル(新幹線のネット予約)が50%割引だから
1ヶ月近く前から行く日を決めてるならパックが最安じゃなくなる可能性も 今季は東京8時ちょうど発の速達列車が消えた...
やっぱり客の減少を見込んでるのか え?
じゃあ新幹線では東京駅からガーラ湯沢の開業時間前に着くのは不可能なの?
前泊しないとリフト一番に間に合わないのかよ >>530
トクだ値50%なんて速攻売り切れるんじゃないか? >>536
ありがとー! 知りたかったから助かったよ
本数減らしてきたねぇ
7時台は2本あるけど片方は土日祝日のみ
8時台は2本から1本にしたね
804乗れなかったら次952やんw
その時はときに乗ってシャトルバスか
これは慣れてない人は迷いそう うわーずいぶん減ったな
いつも東京832のに乗ってたけどなくなっちゃうのか 3密避けなきゃいけないって政府が言ってるのに利益重視で新幹線の本数減らして乗客効率よくしようって魂胆か
ホントひでー会社だな 東京644発の最速便は現存だから良かった
てか減らすべきなのは636の偽最速じゃねーの?
途中駅からの需要がそんなにあるってこと? >>540
ガーラは前売りチケット&リフトの客が多い
入場制限設けて前売りも減らす 636は上毛高原から群馬県内各スキー場への接続バスが設定されている
びゅうのスキープランはいつ発表だろ >>537
定期の0804発は、今年3月の改正で、MAX 16両からE7系12両に変更されていたはず。0832発がなくなったのと併せて、8時代は、たにがわの輸送力が激減。
0824発の定期ときも、先の改正でMAX 16両からE2系10両になってるから、ときとたにがわ併せても、8時代の輸送力は半分以下だ。
蓋を開けてみないと分からんが、スキー輸送が好調な場合は、臨時の追加運転がないと厳しいな。 8時台はシナツアー多かったからな。その分減らしたんかな 大勢のシナ様が指定席に座っていただいたので
新幹線が走り、我々が自由席に座れたんだなぁ >>546
今調べてみたけど804発のはまだMaxの16両編成だよ 今年春のダイヤ改正を見るに、E4系16両から輸送力が激減するのを上野始発/終着のたにがわを設定して緩和する方針なのがわかるが
この状況ではねえ 2階建て16両からグランクラスつきの1階建て12両って客捌ききれんのかね >>552
前8両がガーラ湯沢行きで後ろ8両は越後湯沢で切り捨ててる
>>554
ピークは2月だし新型コロナの予測もつかないから
まだ様子見で、後日追加設定するかどうか決めそうな気がするね きのう、申し込んでおいたシーズンロッカーキー引き換え郵便が届いた。
11月1日からは、キャンセル待ち組に届くか? スキーロッカー持ってるけど、今シーズンはgotoのおかげで遠征ばかりになりそうなので、ロッカーほとんど使う機会無いかも(´・ω・`) いいな、遠征ができて。俺なんか時間的に日帰りしかできないからガーラが一番便利。 ロッカー使ってる奴って、
板のメンテとか、ホットワックスかけないのか? ワックスかけの万力、電源設備2、3台そろっているよ。自分でアイロン、ヤスリなどは用意するが。
結構混まない。早上がりで2時頃なら余裕。 あとね、自分で手入れするのが面倒なら、マジェスティックっていうスキーチューンの店がガーラに出入りしているからカウンターで頼める。
一度も利用したことないけど。レースなど特にこだわりなければ7,8千もしなかったかな。結構いい手入れしてくれそう。 もちろん、ホウキ、ちりとりで掃きとってゴミ箱へ。
チューン台は卓球台(そこまでは大きくないが)のようにがっちりしている。 >>562
湯沢駅前にある虫くんのお友達のお店だね >>526
びゅうの店舗そのものがもうすぐ廃止になるよ。ネットで申し込んで自動販売機で受け取る形式らしい。
ただ、俺が使っている駅がこれに対応しているかが問題だ。 JR公式はまだだが住んでる沿線の旅行代理店に置いてあった日本旅行のパンフレットには
日帰りの新幹線パックのプランが書いてあったけっこう安かった >>567
日帰りgoto対象になるんかな?
狙ってるんだが 日帰り出たけど高いな!
数年前は7000円台だったろ
一昨年なんかロッカー券付いてたし
利益追求してきたか… 実際どうなんだろうね
初滑りプランは安いと思うけど積雪次第だからな びゅうのサイト見ろ
GoTo商品になっていて1月中は平日なら7千円台だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています