スノーボードのバインディング、ビンディング総合 8
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スノーボードバインディングの総合スレです
前スレが落ちて久しいにも関わらず誰もスレを立てないので
きっと需要がないのでしょうねw 試乗会とかで試乗して、おお!こりゃぁええわ〜とかって違い分かるもんなの? ビンディング…欧州呼称
バインディング…北米呼称
スキーは欧州発祥なのでビンディングで定着。
一方、スノーボードは発祥は諸説あるが、アメリカで大きく育ったスポーツ。 フラ糞のXV試乗してみたい
DSとXFはよくあるがXVだけないのは好かんな >>5
履きやすやとホールド感はつけた時にわかる。
硬いやつと柔らかいやつは操作性で違いがでるよ。
細かい部分はわからん。好み。 >>9
すごいなわかるとか。相当な技術がある人なんだろうな。
一番柔らかいのと一番固いの比べればわかる可能性はあるけど。 >>10
わかろうとしていないだけでは?
ビビるほどの違いはでないと思うけど、ターンのやり易さとか安定感とかはわかると思うぞ。 ハイエンドの硬いのは違う。あんなんいらねってなる。 burtonの板にreflex乗っけてるんやけど4 x 4の方は使っちゃだめなんかね? すまそ改行のつもりが送信しちまった。
2 x 2だとずれまくるんで4 x 4試してみたいんだが 有名メーカーでもやっぱ安いラインナップのやつは壊れ易いとかある?
スノボ再開して間に合わせにアマでサロモンの1.5万円(販売価格)位の買ったら
初日でベルトのカチャカチャ閉めるの馬鹿になったw BURTONもmission以下はラチェット舐めやすいよ。キツくやろうとしちゃうとアウトだね。
ラチェットのバネ飛びならクレーム。違うならギザギザ購入視野に入れとかないと バ−トンのアイオンブ−ツサイズ27でフラックスXFはMサイズかLサイズどっちにすべきですか? 勿論機能最優先ではあるけど、かっこいいデザインにも魅かれちゃうんだよねぇ
高いと買えないけどw ジェネシスのバインって板に凹み出来ない?
ヒールサイド側のバインに接点してる部分が凹んでる... GENESIS検討中なんですが、今季と昨季で何か変更ってされてるんでしょうか
写真で見る限りカラバリだけみたいな気はしますが・・・ <<23
俺も何年か前のマラビータでそれなった。そん時バートンスレで相談したらスマホのガラスフィルムを板に貼るといいよって教えてくれたよ。 >>26
そうなんですね
やはりヒール側の内側ですよね? >>28
そうそう。でも俺の時は外側も軽く凹んでたな。凹むっていう人と凹まないって人がいて板のトップシートの違いかと思ったけど、マラビータ取り付けたcapita rome november slashは全部凹んだよ。 >>29
凹む凹まないの違いって多分滑りかたの違いとかセッティングが自分の滑りに合ってないでベースの圧が一点に集中したとかじゃない でも、凹まないバインがあるのは事実だからジェネシスダメかもね
柔らかくて、パウボのジェネシスが定番なんだけど高価なパウボに凹みは痛いよな フリースタイルからの買い換えで
フォース、DS、ストラータならどれがオススメですか?
また、これはやめとけとかありますか? カービング用のボードには何が合いますか?
Burtonのステップオンとかはやめといたほうがいいですか? 好きにすりゃいい
ステップオンは踵の部分で留めているから切り返しの反応早いみたいよ そのままでもロック自体はかかってるから使ってるんだがこれって修理出した方が良いんだろうか
https://i.imgur.com/dQDEesi.jpg >>46
取っ手のところが馬鹿になってるのか?
別にカチカチいってるのが気にならなければそのままでいいし気になるならラチェットごと交換だな
修理出さなくてもラチェット買えば自分で出来るよ >>47
それがgenesisだからタンがDTタイプなのよねー公式のパーツ販売欄にDTタンに対応したバックル売ってないっていうねw SPデビュー考えてるんだけどやっぱりワイヤー式のリアエントリーのバインは壊れやすい? >>48
良く見たらダブルテイクバックルなんだな
ラチェット壊れたらストラップごとの交換になるのか
それもあるからハンモックストラップには手が出せないでいる
昔はそこのバネよく折れて気にせず使っていたな >>50
まあこのままでも使えるし妥協して使うわー >>51
俺のジェネシスもバカになってるけど2年間問題なく使えてるよ カービングするならおすすめは?
フラックスとFLOWやフォースのなんでしたっけ?どれがしやすい? ハイバックのローテーションってどうしてる?
昔はエッジに平行にするのが主流だったみたいだけど今ならブーツにピッタリ合わせるのが良さげ? 目的によるでしょ
パークグラトリ思考はハイバックをエッジに平行にする事で横への制限が少ないからスタイル出しやすい
カービング思考の人は角度入れた方が操作性上がって安定しやすい グラトリでポーク入れたりするんか?
操作性重視した方がいいだろ >>49
18-19のcore使ってます。先日トゥストラップが切れました。多分材質が低温で硬くなりやすい物っぽいから切れたのかな?公式ホームページで違うタイプのトゥストラップ買って復活してます。
ワイヤーとかは問題ないけど、先日派手に転んだときハイバック倒れてブーツがバインから脱げました(両方)。リーシュ付けてたので大事には至らず。 派手にコケた拍子にハイバックが倒れてしまったってのはFLOWで1度起きたがSPでは今のところ起きてない
あと、どっちもコブで酷使しまくってるがぜんぜん壊れない >>60
自分も、SP UNITED/CORE だけど、
急な斜面で、派手に転んだ時、両足ともブーツが、バインディングから脱げた事あり。
滅多にないけどね。
リーシュコードが手放せない。 >>63
通常のバインには必要ないだろうがflowはあった方がいい
滑走中にこけて板流したり、リフトで足が当たって板落ちたりしてる人を見た 滑走中にこけて板流すって、両足とも外れる奇跡あるの? 俺の友人はその奇跡起こしてたよ
他にも同じような人いるみたいだし、ごく稀に発生するんだろうな 最近のバートンのバインディングって3Dディスク付いていないみたいですけど、 途中で書き込んでしまった。
最近のバートンのバインディングって3Dディスク付いていないみたいですけど、
10年以上前のバートンの3Dディスクって互換あるでしょうか? >>68
店でくれと言えばもらえる。昔のは互換性ない >>69
ありがとう。すっきりしました。
ネットで買おうと思ってたから互換あるか気になってました。 >>65
>>60のsp使いだけど、ヒールサイドが雪面で頭が谷、板が山側だと雪質とかでワイヤーエントリーが外す方向に引っかかると取れた。年間滑走30日、リアエントリー歴8年くらいで1回。 >>71
俺もspは5〜6年使ってるけど外れた事はないわ
ハイバック倒してストラップのロック外さんと足抜ける事もないし
てか久しぶりに普通のビンディング借りて滑ったけど
spって足裏疲れるね spは足裏薄いからねリアエントリーなら疲れ無いように独自のクッションのOCクッシュが入ってるFLOWが良いよ UNIONのフライトプロからFLUXのTTに変えた。カービングはしやすくなったけどオーリーはしずらくなった アトラスゴリ押しされてる
去年のストラータみたいだ ストラータ推しの時は去年のアトラス推しみたいだなと思ったのにまた戻ったのか >>75
俺はフライトプロ→TT→コンタクトプロ
TTなんか疲れない? ttみたいな船底型のベースより角ばってる方がオーリーかけやすいのかね? >>54
カービング用の板によるかな
ケスラーとデスペでは合うビンも違うでしょ
滑り手のスタイルによっても違うし 19-20のDS、なんか角ばってるように見えるけど気のせい? ベースプレートのすぐ横で板が折れるってテール落ちして折るときの典型だろ メルカリとか見てるとノーズ折れが多い気がする。あれはなんだ?グラトリか? >>88
グラトリってノーリーのが簡単だからノーズ酷使するんだよね
たぶんそのせい >>90
それだとノーズ折れが多い理由に欠けますね スイッチランディングの時に失敗しやすいだろ
知らんけど 初心者です
ストラータ使ってる人に質問です
ストラータのミニディスクなんですけど、4×4のツイン板に取り付ける場合どうしてますか?
今までバートンのバインだったんですけどこれは簡単にスタンス幅やセットバックを調整できました
でもミニディスクだとノーズテール均等に幅を調整出来ません >>95
ツイン板なので均等にしないと意味なくないですか?
初心者なんで頓珍漢な事言ってたらすみません
ただただ疑問なんです >>96
ツインの魅力はキャブでも同じ感覚で滑れる事だからバインの位置も均等にしたくなるよな!
でもな、その程度のズレは全く影響ないから気にするな! ん?推奨位置には付けられないけど、均等には付けれるんじゃないか? つい最近別スレで全く同じ質問見たな
ツインの意味無いじゃないですかーみたいな反応も全く同じ >>99
満足のいく解答が得られなかったんじゃね? そもそもツインの意味を求めるほどキャブやんの?って話だけど どうでもいいけどキャブの意味知ってて使ってるのか?
スイッチとキャブごっちゃにしてないか? 微妙にセンターにならないだけでほぼほぼ良いところには付くだろう ベントメタルってメーカーのジョイントって言うモデル欲しいんだけど、通販だと欲しい色がどこも売り切れ。
神田行けば普通に売ってるもんですかね?
売ってるなら大都会まで足を運んでみようかと思うのですが。 ベントメタル売ってるところ少ないと思う
ビクトリアとスパッジオぐらいかな...
どちらにしても電話確認必須だと思います。 >>97
キャブじゃなくてスイッチですよね?
>>98
均等にすると今度は幅をズラらさないといけなくなります
そもそも推奨に付けられないというのもおかしな話ですけども
>>104
数ミリ、下手すりゃcm単位でズレたような
また家帰ってみて確認しますけど >>107
推奨スタンスより両足とも1cmプラスかマイナスかって話しでしょ?
好きな方でよくない? ただのかまってちゃんなんでスルー推奨
520 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2019/04/22(月) 11:52:55.09
今さらだけど、ミニディスクのモデルで板の推奨スタンスにするにはどうやるんだ?
これって2番目、3番目のビス穴だと推奨より1cmほど狭くならないな?
てか仮に推奨56cmの板だとしたらミニディスクだと56cmは設定不可能じゃない?
55cmか57cmになる
522 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2019/04/22(月) 18:28:55.74
>>521
ありがとう。
ディスクがバインの中心からわざとずれて作られてて実は推奨スタンスは使えてる、というオチを期待したけど、やっぱ違ったのね
色々検索したけどその辺には触れられてないですよね?
推奨使わさないとはUNIONすごいな 473 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 2020/01/21(火) 23:42:08.78
>>423です
この質問は置いといて、ミニディスクに関する別の質問です
バインを取り付ける際に今までのレギュラーディスクであれば目的のスタンス幅の両隣で止めれば良かったのですが、
ミニディスクだと隣同士で止めねばなりません
設定したいスタンス幅のビス穴に対してディスクのどちら側を設定スタンス幅の基準に止めたら良いですか?
479 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 2020/01/22(水) 01:02:49.19
>>478
しかしセットバックしちゃったらツインでなくなってしまうのでは?
あくまでど真ん中をとりたいのですが
481 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 2020/01/22(水) 01:11:41.36
>>480
ミニディスクって欠陥モデルなんですね
こんなこともあるんだなあ
高い授業料でしたけど仕方ないので少し広めに真ん中をとります
それにしてもこの問題点がYouTubeや知恵袋やブログで一切触れられてないのが不思議です >>110
止めやすい好きな穴で止めればいいよ
固定した後は板とバインは面接触するんだからどこで止めたって一緒 ど真ん中は取れないがディスクいっぱいまで寄せれば大体の推奨スタンスは出る 真ん中に付かない仕様なのに真ん中に付けたいなら、板かディスクどっちか加工するしかないじゃない >>111
他スレから引っ張ってきただけなのでレスされても困る >>106
行く前に電話確認してみます。
どうもありがとう。 fluxのハイバック調整ビスのメス側ハイバック穴調整しようとしたらどっか行っちゃったんだけど、あれどうにかならんかの 今季からSPのBROTHERHOODを気に入ってたのにストラップの表皮素材の耐久性がウンコだわ。
ブーツに擦れて数日で穴空いた。まぁ滑るのに問題はないんだけどね。 リアエントリーが上級テクじゃない?
ヒールエッジかけて履けないやん
あと、初心者は座って履くけどリアエントリーは無理だよね? 無理だけどリアエントリーは初心者でも楽に履ける
決して上級じゃない バインのバックルで板を傷つけなくていいよね
ユニオン使ってるとボロボロになる 片足外してハイバック倒す時トゥストラップだけ1ノッチぐらい掛けておくな
ストラップを自分のエッジで踏んで切ってからそうしてる リアエントリーは立ってはけない時、又は初級者は、逆に立て膝ついて履くと良いよ。しかも立て膝のが立ち上がりやすいし。
でもたまにリアエントリーなのにストラップカチカチッして履いてる初心者見るとオ、オォォンって思う。 元祖リアエントリーFLOWがいまいち評価されてない
軽くて頑丈しかもガチガチ反発ぱないNX2 樹脂版NX2ならFUSEじゃダメなんかな
NX2はアルミだからこその唯一無二感ある >>132
ホントにそう思う?持ち比べても普通のストラップバインと変わらない感じだけど?ラチェット式になる前のかなり昔のフローは重かったけどさ FLOW NX2系(フュージョンストラップ)
OFF前に安くなる 販売店が多い 壊れにくい 脱着最速 クッション有
ドラグし難い FLOW初心者にはストラップセッティングがシビア ハイブリットストラップはクソ
NX2系でもう少し柔らかいの作れ 足首動き難い フォワードリーン入れると閉まらない(踵浮く)
SP SLAB系(非マルチエントリー)
販売店少ない 軽い(多分)脱着2ステップだがフィット感は良い 個人でスペアパーツが手に入る
足裏感覚良し パーツが擦れに弱い(ストラップ類表皮)、アルミディスクの作りが雑
質感がやや安い 山側向いて膝ついて履けない(アンクルストラップが閉まらない=立っていないと履けない)
共通
接着剤多用で剥がれ易いパーツ有り リアエントリーである事以外多くを求めない! >>124
ユニオンってどんな風に板にキズつけるの?
ラチェットがコツコツ当たる感じですか? ジェネシスのラチェットまーじコツコツ当たってムカつくわ >>141
FUSEーGTでもNX2ーGTで付いてる一番良いOCクッシュがついてればFUSEーGTでも良いんだけどな >>23
普通に整地カービングメインの時は凹みすらなかったけど、ハードなことやるようになって凹み→板ヒビになった
CO2、ダイオード、ジェネシスと使ってきた
全て、ヒールに凹→ヒビ→ヒビ拡大→ヒビがセンターのネジ穴にまで達するorエッジ破断やサイド剥離で終了
折れた板は8本
凹みは、バインが悪いというよりは、自分が上達したと思えばいいのではないかい? >>145
多分そういうことを言っているんじゃないと思うぞ
て言うかネジ穴とか言っているから恐らくRe:Flex使っているんだろうけどベースがフレックスしやすいRe:Flexでそうなるなら普通のベースのバイン使ってたらもっと酷いことになってそうだな Re:flexのディスクとベースプレートが良くしなるから板が普段よりしなってヒール側のバインと強く干渉するんだよ
デスクとベースプレートが硬いと板のしなりを制限して凹まない いやディスクの外側は板がしなるでしょ
板の広範囲ではなく一点に力が集中するから普通のバインの方が凹み易いよ >>149
>>141
壊れにくいって書いてあるけどな FLOWはFUSEとNX2で4セット使ったけど壊れたのは1回だけしかない。
フュージョンストラップのラチェトが1個取れた。
スノボ始めた頃だからラチェット踏んずけたり、ガチガチに締めてたのが原因かな。
それ以外は無いよ。
FLOWは日本国内でのマーケティングが下手、輸入代理店もやる気が無いw
欧米でシェアが大きいし、日本市場は大して重要視していないメーカーだね。
誰か有名処の日本人ボーダーをサポートすればいいのに。 SPベルト切れない?
身近に切れたという事例がちらほらあったんで >>155
spのどこのベルトか知らないが切れたことない
上で書かれてるウレタン塗装が剥げるくらいで他も壊れない 確かにSPのベルトは薄い、軽量化にもなるんだろうけどFLOWの半分ぐらいの
薄さしかない。
少しでも鋭利な傷が入ると締め上げた時に傷が一気に広がりそうだわ。 まぁ、SPもFLOWもどっちもどっちやな
普通のタイプでいい
素早く履きたいならステップオンでいいわけで FLOWは素早く履きたいからじゃなくフュージョンストラップのフィット感とクッションだよ
ステップオンダサいわ ステップオンこそ早いだけでデメリットのが多いんじゃね やっぱりLIB、CAPITAにはUnion
JONES、YESにはNOW
バートン、K2、サロモンはメーカー合わせ
だな フローはかっこいいとは言えない
ステップオンは論外 flow初めてなんだけどNX2とFUSEで悩んでる
カービングするけどちょっとしたパークもやりたい
今使ってるのがFluxDSだからNX2のアルミの硬さに興味があるんだけどFUSEでも十分硬いのかな ランク800なった。ガチャドラ、リセット計3回で探偵ゲットするぜ >>171
おもいっきり誤爆してたw雪降らないからゲームばかりしてる FLOWは来季から初のインジェクションストラップ仕様のNX2を出すみたい。 そんなことより全部のモデルに最高のクッション入れてあと樹脂のNX2を作れ >>176
フラックスのアンクルストラップみたいな網状のソフト樹脂素材。 リアエントリー買うならspかな
flowは試乗会で履いたら俺には重すぎたし、履くのがスムーズには行かず意外と面倒くさい
リアエントリー自体にはもう興味ないけど spはないわflowは軽くなってるしクッションも良い FLOW俺もダメ
リアエンはK2のCINCH CTX が1番しっくりくる FLOWはイライラしながら1シーズン使わないとセッティングを極められないw
SPがSLABベースのドラグ解消の為にガスペダル高くしてくれて、すぐにボロボロになる布素材の
ストラップをインジェクションに変更してくれれば個人的に最強リアエントリーバインだと思ってる。 >>183
新しいストラップに質感が気になるね!
FLOWのフュージョンストラップはあのぶ厚さあってのホールド感だと思ってる。 >>191
安月給のガキはお金がないからなぁ、、、
経済はある程度の年齢層が回してるんだよ。 ロッジで飯食ってる時〇〇大学医学部なんてTシャツ着ている御一行なんかを見ると
あぁコイツらに秒で追い越されるというかすでに追い越されている気持ちになると、テンションが下がる >>193
でも、現状でゲレンデで呑気に飯が食える身分なわけで
別に底辺でもなかろう
それなりに頑張ったんじゃないの? 元々しばらくDSを使ってて、XFに変えて2年使ったんだけど、DSの方がしっくり来てたなぁーって感じたんで戻そうかと思うんです。
で、板をlibtechに変えたのもあってベントメタルも気になってるんですけど、ベントメタルでDSに近い物ってジョイントあたりなんですかねぇ? 2×2 2×4 4×4 この3つなら結局の所どれがいいの? 何も考えずにフラックスのPR買っちゃったけど初心者だからそんな違い分からないよね >>207
それで正解
違いが分からないのに見栄で高いモデル買うのは間抜けのすること どなたかNOW使ってる人いる?他のブランドと比べて使い心地どうなんだろうIPO欲しい >>209
フリーランパーク流しでbrigade使ってるよskateteckのおかげか多少エッジに乗りやすいかなPU3Dトゥストラップがブーツと相性悪くてずれる
どうしてもnowがいいって人以外はユニオンとかの型落ちを買った方がコスパいいと思う >>209
サーフライドうたってるけど、スケートテックのせいでベースの左右ガチガチだし、雪詰まるから前後も動かなくなる。
剛性感あってカービングには良かったけど、早々に手放したわ。 >>211
横レスだけどベースの左右がガチガチとは、硬くてまったくしならないって事? まあキングピンがフレックスしたらシーソーにはならないか >>210
>>211
ありがとうございます参考になります >>212
しなる感じはしなかったね。
スケートテックの機構的にサイドの剛性ないとダメだしね。 バインなんて下面分の面積つーか幅はそもそもしにくいから別によくね?とは思う 硬い板に柔らかいビンディングだと板に負けるって聞いたんですけど実際負けるなんてことあるんですか?? ないよ
板の硬さはビンとは直接関係性がないからなんの影響もない
ただトラバースみたいな横への動きでそれが覚醒されたりはする 張りのある板にソフトめのビンディング面白いよね逆にソフトな板に硬めのビンディングもあり
硬い板に硬いビンディングだと疲れてしょうがない フレックスの硬さで疲れちゃうのは体の使い方の問題だから
メタルインサートの板とFLUX XVのようなガチガチフレックスのセットでも疲れない上手い人は疲れない
全く疲れないということはないが 上手い人でも柔らかいもの使った方が相対的に疲労はしにくいんじゃないの? >>219
どんな滑りしたいかだけど、硬い板だとガッツリ荷重かけたり速度域が速いと思うので、そういう滑りすると柔らかいビンだと荷重が逃げて頼りない感じはするね。 もしかして筋肉つけまくればビンディング要らないんじゃね? もちろん個人差、好みもあるけど
わいは硬めのバインの方が疲れにくいと思うな。
板はソフト、ハードのでもバインは硬めので一択だな。
初心者だった頃は柔らかめが好みだったけどね 疲れるのは体の使い方が正しくないからだろ
まだまだ下手くそと自負しないと駄目だぞ 疲れにくい=バインには合う
とはならないんだっけ? FCXとQuantumで夕方までがっつりカービングしても足パンパンになるかならないか
さすがにパウダーは疲れるだろう いや多分それサロモンのビンディングが優秀なんだと思う そんな訳あるかよw
現実は緩斜面での低速カービングしかしてないからだよ 17〜23度の中斜面がメイン
急斜面なら疲れはあるけどパンパンにはならんぞ ブーツと板は割と硬めでビンディングは柔らかめというかある程度自由がきくのが好きだけどバートンのビンディング飽きたな...何か柔らかめでおすすめないですか? いやそういう流す滑りならパンパンにはならんなって言ってるんだよ
ただそればっかりじゃツマランだろ 下手糞はお前だと図星言われて悔しくて眠れなかったのかな? FCXとQuantumという厨ニ丸出しで調子こいてるから馬鹿にされる ttps://twitter.com/burton_japan/status/1318509225627111425?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヨネックスの、一本のカーボン入ってるfluxもどきのやつ、誰か試した人いない?なんか気になるわ 質問させてください。
今季4シーズン目、年間滑走5-10日ほどの中級者です。
カービングメインでたまにキッカーという感じです。
リアエントリーのバインに魅力を感じ、SPを検討しています。
SPのおすすめのモデルを教えてほしいです。
着脱以外で現在のバインに特に不満はありません、というか初めて買ったのでこんなものかな?という感じです。
・板:TORQREX UNICORN→?
・バイン:FLUX DS→SP?
・ブーツ:BURTON RULER→DEELUXE ID
板・ブーツ・バイン全部買い替えを予定していて、ブーツだけ買った、という感じです。 >>255
dsからならbrotherhoodで良いのでは >>255
違うじゃん
MAXでも滑走40じゃん
初心者じゃん 他メーカーのビンディングのトゥーとかアンクルのストラップ組み合わせて使ってる奴いる? どっかのブログでDSにバートンのストラップ移植してる人いたな NOWのビンディング使い始めたんだがトゥーストラップが自分的にはあんまりで試しに今まで使ってたマラビータのトゥーストラップ移植してみたらコレがピッタリなのよ壊れたら保証が効かないとか邪道とか色々あるかもしれないが自分の道具くらい好きに使っても良いよね おれもNOW使ってるけど左右入れ替えたりしないとトゥがブーツに合わない そうそうNOWってデザインされてるやつ
ディーラックスとかならフィットするのかな 最近NOW使ってる人結構増えたけどスケートテックってそんなに良いんか ロームのビンのトゥーストラップってわりとどんな形の形でも合いそうな感じなの? みんな板の凹みや傷防止用のシールみたいなの貼ってる?
新しく板買って、最近ステマのようにシールの話を聞くから急に気になった。
それとも傷は勲章と思って気にしない? >>271
いい心意気だね、そんな感覚でいた方が精神衛生上も良さそうだよね 俺はビンディング跡がつくの嫌で
貼るクリアシートみたいなのを切ってビンディング下に貼って使ってる
最近youtubeで見る、板に貼るステマシートはテッカテカしてさすがにダサくないかあれ ビンディングがそろそろヤバくて買い換えようと思ってるんだけどオススメ教えろください
今は結構昔のカーテルで板はアカデミーの柔らかいの、ブーツはアイオン
地形遊びとジブメイン 2019-2020deeluxeのempireにunion force買おうと思ってるんだけど、
ブーツ26.5ならMでいいよね? >>278
問題ないけど、君がどんな具合が好みか分からんからショップで現物組み合わせてみた方がいいぞ。 >>280
ハッピークロイツのプロテクションフィルム
車用のpvcシート FLUXのDSでトゥ側ストラップが緩むのはセッティングのせいかラチェットのせいか教えてほしい。
「緩む」ってか、リフト降りてから締めようとしたらそもそもラチェットがフリーみたいになり噛まないんだ。 >>284
ありがとう。
見た目はラチェットもベルトも凍ってない。
ラチェットをベルトに通して上からトントン叩いたらカチカチなって、行けるかな?って滑り出したら外れる事数回。
ストレスマックスですわー。 >>285
フラックスのトゥ側ラチェットは凍って戻らなくてカチカチしても噛まない事良くあるって聞くねあとはカービングターンでドラッグして外れる時とか
叩いて噛む時があるって事は凍ってなくても噛むところが下がりきってないって事かな中にあるバネがヘタってるとか? >>286
なるほど、他の人も同じ症状出てるんですねー。
宿戻って板を乾燥室に置いて飯食ってからナイター行ったら4本くらいは普通に噛んだから、やっぱりラチェットが凍ってた可能性高いです。。。
去年買ったものだし、暖冬のせいで数日しか使ってなかったから劣化はないと思うので。
なんとか考えて対策してみます、ありがとう。 >>285
バネヘタりの場合とラチェット側の噛む部位が削れて噛み方が弱くなってる場合があるね
どちらにしてもラチェット交換で治るけど、経験則から言うと交換しても他部位の故障が出てくる事が多いので寿命と見て買い換えが安定だと思うよ
まだ1.2シーズンしか使ってないなら、ラチェット買い換えのみでもありだと思えけど フラックスのトゥのラチェットが凍って留まらないのはあるあるだと思ってた最近のは知らないけど おれもトゥのラチェット凍るのが気に入らなくてフラックスやめたから有名だと思ってた
あれ寒い地域で滑る人どうしてるの? 日本一寒い地域住みだけどフラックス使ってて不具合はないかな
当たり外れとか個体差あるんでない? フラックス3基使ったけどなったこと無いな、ラッキー 凍るとか言ってるのはすぐロッジで休む人かな?北海道で6台使ってるけどノントラブル >>296
ロッジですぐ休むやつは普通は凍りにくいんじゃないのかなエアプ君
あと凍りやすいのは気温の低いサラサラの北海道の雪じゃなくて水分多く含んだ重雪なんだけど >>ロッジですぐ休むやつは普通は凍りにくいんじゃないのかなエアプ君
恥ずかしすぎひん??
他人が書いてるの汗かいた >>297
溶けた水分がまた固まるって事じゃないの?エアプ君 フラックスのラチェットバックルは凍るんだか雪が詰まるんだかで浮いて噛まないトラブル結構あるね特に後ろ足側じゃない?前足側は留めてる時間が長いからなだけかもしれないけど
閉めようとするとカチカチ音も鳴らなく留まらないみたいな >>299
それならなおさら気温が低い北海道の話出されても意味ないだろw ロッジ入る→雪溶ける→ラチェットに水滴→また外に出る→北海道だから外はマイナス→ラチェット内で凍る
謝罪とかはいいから煽った時どんな顔で文面打ってたかだけ教えて >>302
口をすぼめて鼻の下思いっきり伸ばしてる感じ
あと多分勃起してる
俺じゃないから知らんけど カラコラムのクイーバー便利すぎる
3、4枚車に積む変態にお勧め てかNOWのブッシュ全然郵送されてこないんだけど舐めとんのか 質問
カービングとキッカーメインなんだが、union forceとflux XFだったらどっちがいいだろうか?
用途ならXFな気もするんだが、板が折れるみたいな話もあってすごく不安。
ちなみに今使ってる板はyonex smoothどす。 フラックスのトーストラップだけないんだが、個別で買う方教えてください フラックスのホームページからパーツ単位で買えるよ。 14年式のカーテルを久々に履いてみたらアンクルストラップがなんか快適じゃないの
革?のストラップだった頃のやつ
最近のカーテルと乗り比べたことある人いる?
比較対象はDSです
動きやすくて気に入ってるんだけど硬めのバーンだとちょっと頼りなくて
脚前は去年1級取った程度です バートンのカーテルとかマラビータ辺りのモデルってサロモンで言うところのどの辺りですか? Quantumが近いけど、Quantumは反発力弱い >>317
ありがとうございますチェックしてみます Clew Bindingって使ってる人いる?使用感知りたい。 >>322
使ってる すんげー慣れが必要 パウダーでのワンタッチは無理 普通にベルトでつけ外しにすればOK
トゥーのベルトは緩めて外してる 調整でそれは改善できるかも お手軽楽々ではないかな
ちょっと突起が出ていて素手でボード持って人差し指に突き刺さったし 日本製じゃない感バリバリあるw >>324
なるほど、どうやら普通のバイン買った方が良さげですねw >>325
今日も使ったけど、慣れれば一番早く滑り出せるよ
ベルトでもワンタッチでも両方使えるから
キワモノや変なのが好きならオススメ
ブーツを選ばないってのはホントに利点
あとちと重い片方1.2キロ程度 来期NOWのselectとNOW×Yesのグラフィックが好みすぎて迷うわー
6年くらいNOWだから別のブランド使ってみたいのに、、、 ブーツスレにも書き込みしましたが、どなたかアドバイスお願いします。
ディーラックス ID TEAM の25.5cmを購入予定なのですが、ビンディングのサイズで困っています
flux DSの場合はS、Mどちらが良いでしょうか?
今は5年ぐらい前に購入したディーラックス EMPIREにflux DS のM/Lサイズなので全体的に大きく、ストラップもギリギリなのでサイズダウンしようか迷っています 同じくDEEとフラックスの組み合わせだけど軽さ重視でS使ってる 小さい方が軽いから扱いやすい気がする
遊びも少ないからズレもないし すいません。
FLUXのDMから、新しいバインに乗り換えようと思ってるんですが、同じFLUXなら、XFとXVどっちがいいでしょうか?
滑りのスタイルはパウダー3割、カービング7割で、JSBAの一級持ちです。 いや、いらねーよ
どっち選ぶかなんて本人の好みとしか言いようないのに自分で選べないってw すいません。
アドバイス有難うございます。
板は、scooterのDAYLIFE THRUSTER、ブーツは、バートンのionです。
バインがへたってきて、滑ってるうちにトゥ側がゆるゆるになることが多くなってきて、そろそろ新しいのに変えた方がいいのかなと思ったので、相談させてもらいました。
アドバイスが有ればよろしくお願いします。 パウダーもやるってんだからガッチガチじゃない方がええんじゃないの >>328
「ブーツ バインディング 相性」で検索すると2017〜2018年のデータだけど
各ブランドのマッチングテストの結果が出てる。
一応Deeのブーツで25.5cmならFLUXバインはSが適合だね。 >>337
ブーツがIONならバインはカーテルXあたりはどうなん?
どうしてもFLUXならXFの方がマッチすると思うけど。 下手糞を避けられないスキルの奴って混んでるゲレンデ行けないだろ。 30年滑ってきて結論
バートンが一番
モノの精度が違いすぎる バインはsp一択
なのでステポンは試してみたいがカービングにはNGらしい >>346
カービング出来るようになる前にお前の日本語をどうにかしろよ >>346
ステポンでカービングも全然できますよ!
切り替え時にいちいちカチっと音がするのが気になるけど spのようなリアエン派だからstep onも試したいという意味なんだろ バートンのestの年式の違いを教えてを教えてほしいんですけど
estって年式よって何種類あるんですか?
12年モデルって現行の板につきますかね? >>353
ありがとございます
そんなにあるのですね… UNIONのAtlas Evo買ってみたんだけど、
キャンバーワッシャーがすぐ錆びるんだがなんか対策ないかね。
コーティングとかべた付かない錆止めとか塗るしかないかな。 持ってないから買うか。。
KURE556よりもドライだったり長持ちしますかね。 キャンバーワッシャー、なんでステンレスじゃなくてスチールなんやと。
ちょっと水気があればすぐ茶色錆が浮いてくるのが萎える。
ラスペネって乾く?556はちょっとべた付くから樹脂NGかなと。 >>361
なぜステンレスw
そこはマグネシウムじゃなきゃ unionのアンクルアジャストメントスクリュー、1発目の調整でへし折ってしまった…
形的にベルトに添って倒すと思うじゃん、逆だったよ
てか全体的にネジ柔らかくない?
アンクルストラップとか外すだけでなめそうだったんだがこんなもん? ユニオンのネジ錆びるな。
ネジは別途調達した方がよさそうだ。
バートンのは殆ど錆びないのに。。 FlowのFUSE使ってるんだけどつま先のバインがいつの間にか緩んで外れてるんだよね。
ロックしてもこれもいつの間にか解除されてるしこれはどうもならないのかな。 ハイブリッドだろ?
スケーティングのときにウェアの裾がひっかかってロックが外れるんだよな。
後ろ足のトゥ側だけストラップのセンターずらしてひっかからないようにするといいよ >>372
あー、なるほど。気付かなかったけどウェアが引っかかってるのか。 バートンESTカスタムなんですけど角度が内より試しに両足0度(これで滑る訳ではない)に合わせたらかなりの内股になるんですけどこんなもん?明らかに他のメーカーと角度設定が違う気がするんですけど >>375
いや今まで他のメーカーで12.-6でバートンESTに変えて同じ角度にしたらなんか変だから聞いてるの
解らないなら無理にレスしなくててもいいですよ^^ バートンに他メーカー付けてた方が角度ずれてたんじゃないかな?
分度器で測ってみないとわからないけどね estなんて元々正確なアングルが出る仕組みじゃないからある程度感覚で決めた方が良いんじゃないの そもそも足の縦と横のどこを結んで基準点にしてるなだろうか カービングにslabみたいなリアエントリー系はサポート弱い?今乗ってるのがXFで気持ち頼りなく感じます >>381
XFはカーバーには絶大な人気あるから頼りないという意味がよくわからない
より強いクイックレスポンスが欲しいならXVにすれば間違いないはずだが
エスラブもカービングいいけど試乗した方がいいよ
それこそ頼りないと言い出しそう XF(が調子良いからだからslabが)頼りなく感じるかもしれないってこと? XFってそんなにいいの?
ずっと気になってるけど硬いと動きにくいかなって思って、なかなか手が出ない 数年前にかったfluxのDS4回目のストラップ切れ
何回切れんねん!パーツ流用出きるから古いビンから移植できるけどさあ おやそうなんだ、でもそんな不満あるのよく何年も使ってるなぁ
俺は可動部品特に樹脂製品は消耗品だと思ってるから1年もてば不満には思わんけどさ
あと切れるの後ろ足のトーストラップ側だったりする? >>381
ローテーションとフォワードリーンしてるよね?
ストラップもクロスしたりセッテイング自由度高いからやる事まだあると思うよ slaboに変えたいけど合わなかったらどうしようかな
ツブシが利かない感じですか? >>396
合わないやつはとことん合わないらしい
愛用者は手放せなくなるらしい スタンサーやってみたけどおもろいな。自分で思ってるよりもスタンス幅狭かった
前振りはロマばりの+36+33だったわ あんなもん占いと同じだろ
俺なんてグーフィーで笑うの堪えてたら
店員まで「その日の体調によって変わるんですよねえ」とか言い始めたとこでもうダメだった >>400
いや変わるでいいんだよ
スタンスは毎回変わるものなの 話のネタに去年測ってみてアングルその通りに付けてみたら結構調子良いかもと思ったけど今年は違和感あって変えてるわ nowなんだけど2シーズン目でラチェットのバネが左右とも折れてプラプラしてんだけど他に同じ事なった人いる? UNIONはラチェットベルトとコネクターの予備って必要? ちょいと聞くけど
この125cmのボード乗り心地ってどんな感じなんですかね?
http://swallow-ski.com/brand/mini-toolist/
この125cmのボードを乗った事も無い人が想像でもの言うんじゃなく
ちゃんとこの125cmのボードを使用した事のある人の感想が聞きたいです UNIONって塗装すぐ剥げない?
ハイバック塗装が1日で下地見えてきたんだが
ちょっとでも硬めの雪面に擦ると塗装剥がれる感じがするニダ
さらに壊れやすいとなればもう使わないぞゴルァ 使用するに関する耐久性は問題ないけど
化粧パーツが剥がれたり、ヒールカップの塗装がとれたり見た目に関する耐久性は高くはないよね XVの黒がカッケーな
硬すぎて試乗すらしたくなかったけどw 初心者です。
板に対してのメーカー推奨バインってのがあると聞いたのですが、何処に記載されてますか? 板ビンディング間で重要なのは硬さ、ドラグしないか
ビン�C間で重要なのはちゃんとハマるかとかね
メーカー推奨ってんだったらメーカーの板のhpにばっちり合うビンディングとか載ってるとこもある
当然burtonだったらburtonしか載ってないけどね とりあえずブーツもビンディングも板もやらかいんですけど、板かえてレスポンスとか操作性見ながら順番にビン→ブーツって変えてく感じでいいんですかね? 初心者だったら色んな滑り方で試してみたらいいと思うけど
グラトリ決めたいとかキレッキレのカービング決めたいとか
俺はパウダー滑ってあの浮遊感から逃れられなくて一式パウダー寄りにしたけどね
俺だったら板の次にブーツから変えるね
ビンディングのレスポンスとか正直分からん
flowとかstep onだと装着くっそ楽でいいなって思ったくらい あ、目的はグラトリ興味なくてキレッキレのカービングしたい感じです。 じゃあもう答えは簡単
ビンディング角度を前ふりにして
全部硬くする。それだけ。 カービング上級者なら全部硬くていいけど、これからの人はミディアムくらいの方がいいぞ。板硬いとたわませられないから縦に落ちてっちゃうし、「つ」を描くようなターンはきつい。あと足を内に入れづらいし。 バイン新しくしたい
新作のCVっていくらぐらいするんだろ xvとcvみたいな硬いバインでも弾くトリックならいける?
カービング7割のトリック3割ぐらいで考えてるけどバインディングで悩んでる >>403
nowのラチェットのバネはすぐ折れるよ
ハイカップが好きで3台持ってるから使い回してる愚か者 カービングにspのslabかmountainで決め兼ねてます
カービングのみならどっちが良いですか? >>437
お前みたいなやつはエントリーモデルでも買っとけば間違いないよ 誰か教えてくれ
マルチエントリーってファステックにラチェット付いただけ?
ストラップバインみたいにも使えるならマルチが便利かなと思ったのだが、なんか使い勝手違うの? >>440
パウで脱着やりやすくなるってのはどっかで見た
それぐらいしかないのかね
トー側のドラグは今のストラップバインでも気になったことはないのでまあいいかな
道民だが圧雪バーンが好きなのでファステックで良さげだな SPバインはハイバックに頼る滑りするやつには向いてない SPの最上位モデルでマウンテンってやつはBC向きなん?ゲレンデカービングでは不向き? >>444
ハイバックに頼る滑りとはどんな滑りなの?
SPバインのどういうところがそういう滑りに向いてないの?
教えてくれ 俺は当人じゃないけどspとかフローとかリアエントリーのタイプは設計上ハイバックに剛性が無い(倒れる構造なので普通のバインよりもたわむ)からふくらはぎ辺りをがっつりハイバックに押し付けてバックサイドを切る人には物足りない?パワーが逃げる?ってことなんじゃないかなあ?
でもそこまで気になることでも無いと思うな選手とか以外なら。 ストラップタイプからだとハイバックの違和感はかなり気になると思うが
力の掛け方荷重位置を臨機応変に対応できるならむしろ楽しいはず spはワイヤーがしなる感じで、少し遊びがあるってだけじゃないか?
普通のタイプのクイックな感じと好みが別れるだけで 動画ではハイバックにかけた力をワイヤーでアルミ製の硬いベースに無駄なくダイレクトに伝えられるから反応が良いと言ってるんだよな
おまいらは実際使ってみてそういう感想なの? spはフォワードリーン全入れしてもunionやfluxみたいなストラップタイプのフォワードリーン全入れと比べるとめっちゃくちゃ甘い
flowは全入れするとけっこうキツめになるのに slab one使ってるけど、足でか(28.5)だからはっきりとした恩恵はドラグ回避くらいしかわからないなぁ
踝から下はガッチリ締まってる感じで、踝から上は多少あそびがある感じ。fluxやunionの硬いモデルより足元の繊細な操作が反映されるビンディングだと思う ハイバックに頼った滑りしているカービングメイン(笑)とか言っちゃってる奴が反応悪いとか思ってるだけだろ なぜカービング好きにはエスラブが人気?最上位モデルのマウンテンじゃないの? >>455
ハイエンドはエスラブじゃないか
マウンテンはエスラブのダブルエントリーって事でしょ エスラブもマウンテンもマルチエントリー2機種あるけど >>454
ハイバックに頼るってどういう意味なんだってばさ flow nx2-cx 2シーズンでノーズ側の同じ所が右足➡左足の順で割れた
一ヶ月くらいの時差
一枚目はわかりやすくラバー剥がして手で拡げたやつ
最近コブばっかり滑ってるってのも原因だったりするかも
https://i.imgur.com/jSE0fbC.jpg
https://i.imgur.com/6S2XbxS.jpg fuseはしなるからかコブばっかやってても折れないな >>462
自分もnx2cx使ってるけど
アルミベースでこんなことなるんか >>462
ワイグラトリ勢1シーズンで同じように壊れたの巻
flowしか使ったことなかったからNX2CX凄く軽いと思ってたけど
次に買ったSPのCoreが同じリアエントリー、アルミベースでもめちゃ軽くて半額ぐらいで良い感じだ
元々グラトリでCXはオーバースペックだったのかもしれない リアエントリータイプはハイバックが頼りないんだよな >>468いい意味でも悪い意味でも遊びが出るからだろ
頼りないとも言えるし自由とも言える 見た目気にするけどspは使ってない。
つーか皆見た目気にしないもんなの?? 普通は多少なりとも気にするよな
見た目気にしないとか強がってるのってダサい格好してダサい滑りしてるカービング厨くらいだろ 他人のギアってか、特にビンなんてほとんど見ないけどそんなに他人のビンが気になるもの?
よほど上手いとかカッコいいなら滑りは気になるけどな
spとflowは楽だから使ってるぞ >>476
リフト待ちで前の人の板とかビンはふと見てしまうな。へー、そんなビンあるんだーとか。 spはダサいだろ
ハイバックに照準マークみたいなのが入ってるし
見た目カッコよく見えるのはXFやXVのハイバックだな 釣りか?
糞ダサハイバックのXF、XVがカッコいいとかセンス悪すぎw おれニコラスウォルケン好きだからUNIONがカッコよく見えて仕方ない。 36度前振りがミーハーに見られてたのか
スタンサー数値だしミーハーか >>490
スタンサー関係なしに極端な前振りはミーハーだよ SPさんよぉ。
半ケツ女は要らんのよ。
軽々しいイメージにしたいのか? うどんのこと言ってるんだろうけどSPって半ケツ女とかでイケてるイメージだしてシェア伸ばしたりしないと緩やかに滅亡してくブランドじゃね?
半ケツマーケティングが正解かはわからんけどそのくらいテコ入れしないと spマウンテンの金色が微妙だね
オリジナルカラーが1番しっくりくる バインディングの接着剤が劣化して茶色く変色してはみ出てきてるんだけど
ラッカー用溶剤で溶かして拭き取る、で対処はいいの? バインもブーツも3シーズン(合計50〜60日)で、破損有無関係なく買い替えてる そんな子供みたいな答えはみんなあえて言わなかったのに
100点! 15年ほど前のストラップ式は使えますか?
ヤフオクのバートンです 使うのはやめた方が良い
普通に使ってても数年でストラップ切れるとかあるし
仮に未使用品でも15年も経ってたら劣化して絶対切れる
事故起こしてからじゃ遅いぞ ストラップのタンは確実に切れるね
そこ換えれば使えないこともないだろうけど経年劣化でほかもいつ壊れるかわからないのにわざわざ金出してまで買うものじゃない ステポンにしたからUnion余ってるとりこいや♂
ハイエースが俺のユニフォームだ♂ 適度に客がラチェットカチカチするかハイバック捻るくらいでしょ?神経質でないなら買いじゃない?安くなってるなら 客が強引にいじって壊してるということもある
例えばベースプレートのパッドの接着面が剥がれてたりね 展示品なんて問題ないよ
試乗機はマジやばい、絶対買うな サロモンのディストリクト使ってる人いる?パークとかジブ調子良さそうだけどフリーランとかはどうなんだろうあとバートンのブーツとの相性も気になる ミニディスクって使ってて何か違うの?ユニオンでもモデルによって大小あるけど グラトリ含むオールマウンテン、オールラウンドのバインが欲しいのですが、
DS
NX2 TM(FLOW)
フォース
で迷ってます
ストラータを持ってるんですがちょっとルーズ過ぎて自分的には逆に扱い辛いのですが、
これらの中でオススメありますか? DSと比べると俺はフォースが好き
リーンがカンタンに弄れるしストラップのパッドがしっくりくる NX2自体は良いバインだけどグラトリやるなら一回は試乗しないとオススメできない
NX2というよりflowのバインがハイバックを上げてパチンと止める仕様上ハイバックとふくらはぎがぴっちりで遊びが全くない。そしてハイバックが硬いNX2だと曲げることが出来ない。カービングなら最高の安定感なんだけどね >>540
NX2もそれ以外もレバーのところにダイアルついててハイバックの角度調整できるけど足らんのかい? >>538
オールラウンドならNX2よりHUSEの方がいいかもね
固さの好みはあるから一概には言えないけど 皆さんありがとうございます
DSとストラータって同じくらいのルーズさなんでしょうか?
それならばDS、ストラータより一段固いらしいフォースのほうがいいのかなあ
自分もカタログみる限りFLOWだとFUSEがちょうど良いかな?
と思ってたのですが、ショップ店員曰く「FUSEなら別にFLOWである必要はない。NX2シリーズがFLOWの真骨頂」と言われました
中でも来シーズンからの新モデルであるNX-2TMが用途的にオススメだと言われました
NX2に自由度をプラスした感じ、らしいです
が、サンプルを触った感じ「ちょっと固いな。グラトリいけるのかな?」と思いまして
TMを試乗した人いますかね…? >>538
ストラータは乗ってないけど、コンプロとDSは乗ってた。
どっちも柔らかめでルーズやね。
それより硬くするとフォースかXFになる。
フォースは去年モデルでストラップガチガチになってたけど、今年のはマシなのかな〜 >>544
FUSEからNX2(2020-21)無印にした
TMはわからんけど、FUSEにFLOWの意味が無いってのは理解できないな
FLOWであることの意味ってまずスリップオンだってことだと思いますよ
FUSEはカービングで板立てまくりとかだとも少し固さ欲しいとかあったけど逆にかなりのコブとか入っても自由に動けて楽しかった
あ、TMは人柱お願いします 普段はバートンとNOW使いなんだがユニオン借りて使ってみたらガチガチ硬いのかと思ってたけど意外とムニュムニュ自由が効くんだな良いビンディングだった 大体のメーカーは硬いモデルから柔らかいモデルまで網羅してるから借りたのが柔らかかったんだね 実際のところNOWのスケートテックって体感出来るものなの? スケートテックはロマンなんだよ野暮なこときくんじゃねぇ ブーツメーカーを問わないsteponを造って欲しい。
日本は人口減るんだから、年寄りに優しい商品を開発しないとw
国内でフラかヨネあたり開発挑戦してくれないかな。 >>546
FLOWの売りはNX系のあの鬼のような硬さ!って人もいるね。 >>555
アキュブレードの存在無視してヨネにケンカ売ってんのかよw >>559
アキュブレードでさえあの有り様なのに何いってんだコイツ アキュブレイドって
シマノでしょ?
だったらかなり良いんじゃ?
試したことないけど 昔、ナスカっていうバインがあったね
ブーツ選ばず完全なステップインだったんだけど個人商店ゆえにリーマンショックに耐えられずか消えてしまった
重かったから今どきの素材で軽量化して復活してくれないかな >>564
同じシマノのSPD-SLなら持ってる
あれは良いものだ
自転車はアレだけど
ほとんど見ないよねスノボのステップイン
靴と靴底が分離する悪夢を
二度と見たくないのかもしれないけど >>565
シマノが撤退してヨネックスが引き継いだ
そしてヨネックスは色々とやらかしまくりで評判落としていったんだよ >>566
マジか
すでに解決済みの問題だと思っていたよ
自分以外にもソール剥がれて
悲しい思いをした人が沢山いたのね >>563
スゲー!ナスカ検索してみた。
去年、ブーツにバイン付けたまま歩いてる謎の人物を見たのだけど
アレがきっとナスカのバインだったんだ! >>570
ストラップパーツ付けっぱで歩いてると何事かと思うよねw てかまだ現役使用してる方いるのかうやましい
各社のステップイン使ったけど、脱着の速さ・確実さとブーツ選択の自由度においてトータルでアレを超えるものは無いというのが感想です >>571
足裏に石噛んで、脱着時にデッキ傷ついたりはなかったですか? >>572
砂利を噛むような構造じゃなかったと思いますが、もちろんブーツで歩いたほうが歩きやすいので駐車場とか道路ではストラップパーツをつけて歩くことはほとんど無かったです
ストラップパーツを付けて板を踏んだりした時に当たる箇所は硬質樹脂のソールが付いてるので、ベース部分以外を踏んでも傷つくこともなかったですよ ボード用ビスって緩み止めの溝が座金部分に切ってあるけど
あのビスっていわゆるボード用としてしか売られてないのかな?
知人からプレート(カービング時により立てられるやつ)をもらったんだけど付属ビスなくしたらしく、
ホームセンターで買ってきた普通のM6ビスで滑ってみたらすぐ緩む。
ねじ部分25mmぐらいほしいんだけど、そんなボード用ロングビスがどこにも見当たらず。 サロモンのディトリクトとホログラムの違いがわからん誰か教えて! >>579
トリックスターの動画説明がわかりやすい。
ベースプレートとトゥストラップは同じはず ユニオンって他のメーカーに比べて何が優位なのかわかりません。
教えてください。 正直ステップオンやリアエントリーといった特殊なバイン以外はフラックスでもユニオンでもHEADでも違いは無いと思ってるわ もっと早くストラータ使えば良かったもうこれしか使いたくない
ビンディング探す旅終了したのでこれでサヨナラです。
それではブーツ探す旅に出ます FLOWのNX2-TM使ってる人いますか?
グラトリからパーク、パウダーまでオールラウンドにやりたいと思い購入して使用中ですが使ってる人の感想聞きたいです
そもそもマイナーメーカーの中でも新モデルということでネットでも情報はほぼ出ていません… 来季のNideckerのsuper maticは具合良さそうね
ステポンの対抗馬になりそう。専用ブーツ要らないし >>594
いるよー 重いよねー
雪が詰まってハマらないときあるよねー
ギミック面白いけどコレが最高とは言えんわ XFってユニオンだとアトラスに該当しますか?
それともフォースでしょうか? >>597
XF乗ってる人にATLAS乗せたら硬いって言ってたから、FORCE相当なんじゃね?
ま、ユニオンとフラクスはコンセプトが違うから単純比較出来ないけど。 FLUXが広告出してたの見たんだけど、来シーズンはDSがステップオンになるんだね。 これハイバックとフットベッド以外はBurton製かな
流石にそこは簡単にはいじれないか フラックスステップオンは
ハイバックやフットベッド変えて、
「グラトリやパークスタイルを楽しむ20代〜30代をターゲットとしています。」
だそうです。 そもそもゴリゴリのカービング向けではないしコンセプトそんな変わらん気がするね flow大好きなんだけど
結局どこかに雪が噛むんだよなぁ
新型のフットベットの下とかに噛まなきゃいいけどな 何気にブーツの形状とかで使い勝手が大きく変わりそうじゃない? アルミベースのビン好きなんだけど2シーズンもたずにアルミの部分が割れてしまう
もうアルミに拘るのやめようかな バインの重さによって滑りが変わるんですかね?
ボードなら分かるんだけどバインだとピンと来なくてさ…
分かる方はいますか 連投ですまぬ
硬さの違いで感覚変わるのは分かります
同じ硬さで重さが異なると滑りはどうだろ??
とふと思いまして。。 ハイバックの汚れってどうすると落としやすいかわかる人います?
色が白だから地味に目立ってきてもうね… バートン→ベースプレートとブーツのあいだで雪が凍る。二点止めは緩んでガタつく。
フラックス →パウダー滑るとトゥストラップのラチェットが凍って効かなくなる。個人的にはカントが欲しい。
ユニオン→ネジ緩みやすいのにネジ多い。キャンバーディスクが錆びる。
次はSPが欲しいんですがSPの欠点教えてください。
作りがしょぼいとはよく聞きますが。 ユニオン、今年のはキャンバーディスク錆びないよ。
何か変わったんかな。 >>622
Coreとbrotherhood 使ってたけど欠点は
見た目がダサい
ストラップがレザー使ってる部分多くてすぐにボロボロになってくる
調整がめんどい→調整加減が悪いとオートリリースが出来ない
センター合わせるのめんどい
ブーツ変えたら調整やり直し
値段が高い
いいとこ
調整が当たった時はフィット感がとても良い
軽い気がする >>627
ユニオンが一番だと思ってる時点で宗教に洗脳されてんのも気づかないアホ >>625
>>626
情報ありがとうございます。
各メーカーいいとこ悪いとこあるので迷いますね。 来期のSP COREは穴あきストラップになるようです。ボロボロと粉が出なくなるなら候補の1つになるかな? >>630
情報ありがとうございます。
そこ改善されるの大きいですよね。
spにするかフラックス に外付けカント入れるかユニオンでネジに緩みどめ塗るか買い替えは来期の情報待ちですね。 ハイバックを上げ下げするとヒールカップが緩みます
リフト降りたら毎回増し締めしてね ユニオンってラチェット締まりすぎ壊れる問題は最近のは直ってる?? 人それぞれだし好きなメーカー使えばいいと思うけどたかがスノーボードで宗教とか言い出すのはダサいわ ユニオンはいまだにラチェット壊れてる。
金属疲労が早くて、根本からもぎ取れるユーザーが少なくない。 spのストラップをゴム樹脂系に変更してくれればいいのに、、、、
水分喰うわ、雪がこびりついて取れないわ、ストラップがクソレベル。 グラトリやるならフラックスかユニオンのやわやわモデル買っとけって言うけど、オールマウンテンならflowが一番
リアエントリー苦手ってならしゃーない >>640
ストラップもだけどフットベッドに氷付きやすいのが減点ポイント >>641
フローそんなにいいの??
重いってよく聞くけど。
おすすめモデル教えてください。
フラックス ならXF.ユニオンならアトラスくらいの硬さでカービング 、パウダー、地形遊び、回さないけどキッカーとパイプって感じです。 >>643
フローは重い
SPは軽くて最高!ただしコアの場合トーキャップが壊れやすいのでスペアも買っておくべし
他のモデルはわからない flowの欠点
硬い
畳んでも普通のバインより高さが出るので場所を取る
スキー場によってはリフトに引っかかる フローって買収されたけどビンディングはまだ出すの? リフトに引っかかるって
引っかかる前に座るか
手で一旦止めて座ればいい話なんじゃないの >>648
乗り場で対策するとしたら全く逆
なるべく遅く乗った方がいい fluxのTT使っててよくラチェットが緩む気がするんですけどこれって他社とかでもそんなもんなんですかね?
初めて買ったやつなのでわからんです >>651
不良じゃない?
ラチェット部はTTだからとか関係ないでしょ >>647
出すよ
K2に買収されたRIDEだってRIDEブランドで道具出してるし名の通ったブランドなら残すのが普通でしょ >>651
フラクソではラチェットの不具合はよくあることだよ >>643
それならFUSEかFENIX
本当はNX2がお勧めなんだけどアルミプレートでカッチカチだから合う合わないが激しい。
flowは全体的に硬いけどそのお陰でカービングの安定はもちろんパウダーや地形遊びも負担なく進める
あと今はflow=ナイデッカーで上に動画もあったナイデッカーのステップオンが一般に降りてくるまで待つのも手かも ナイデッカーのステップオンを買うためについにメルカリにnx2を放出する日が来てしまったか
頼む、安くしてくれ… >>658
ありがとうございます。
自分でカタログ見た感じNX2かなぁと思いましたが硬いんですね。
今時はあんまりないと思いますがディーラックスのブーツと相性悪いとか聞きますでしょうか??
興味出てきたのでショップとかでも聞いてみます。 ステップオンは雪あるとこでの誤動作とか不具合気になるので使い込んだ人の情報出るまで買えないですね。 ステップオンは前に滑走中に外れてから怖くて使えねえわ
あと2〜3年後で良い 他からの乗り換えならFENIXだな
マイルドって言われてるFUSEですらかなり硬い NIDECKERのん、フォワードリーンをマックスに入れても着脱がスムーズなんかのう
あとは硬めで900g台、5万円台なら買うかな
試乗会が待ち遠しい >>661 最新のTMはNX2にして結構軽くて評判だよね
>>662
リアエントリーのしやすさはディーラックスでも変わらないというかディーはナイデッカーブーツと比べて同じサイズでも外側が若干小さめだから問題なく入る
問題はディーのブーツのグレートによるけどディーって全体的に柔らかいから相性が悪いと言われてるんだと思う
硬いバインに硬いブーツだとレスポンス良く操作しやすい
硬いバインに柔らかいブーツだと一番最悪な組み合わせでルーズに滑る事も出来ず曲がろうとしてもワンテンポ遅れてヨイショってなる
この辺りはflowとかディーというよりはブーツとバインの組み合わせの問題か ナイデッカースーパーマチック
早期予約2/15ぐらいまでだよん。税込約55000円 動画見たけど見るからにすぐ壊れそう
こういうギミック系は何回か改良されてからでいいわ 4年も開発してるから大丈夫だろ
それに48000円て高くないだろ >>674
スノーボード用品メーカーの開発力のショボさを舐めちゃいかんよ。 >>672
ワイ予約したで
こんなん買うやつはゲレパウガチ勢しかいない >>676
業界2番手のNideckerに限ってそんなことあらへんやろー(フリ) >>675
言うてユニオン壊れすぎやろ
ナイデッカーはまだわからない分低みの見物やんか >>667
詳しくありがとうございました。
ブーツは来季も今季と同じくディーモンの予定です。
参考にさせて戴きます。 大泉洋みたいな店長、上手いなあw
以前ライドのブーツも気になったがナイデッカーのバインもめっちゃ欲しくなった
試乗会に来るかのう
つかナイデッカーって合同試乗会に来てたっけ?
気にしたことなかったから気づかなかっただけかな 合同試乗会は前から来てたな
俺が板借りにいったらその場でブラッシングして渡してくれて丁寧な対応だったけど逆に言うと俺が行くまで誰も借りてなかったのか…って思った スーパーマチック理想のバインだけど価格高いなー
盗難が気になってそこら辺に置いておけないし あれが一般的になれば安くなるし盗難もないだろう
特許料払って他でも作ればいい >>687
理想かなー?
ハイバックローテーション出来るなら有りだが無理だろうな 来期以降はラインナップも増えるだろうしその中で上位モデルとしてローテーションできるモデル出るんじゃね ローテーションってほんまに意味あるんか?
対して動かへんやん >>691
36度前ふりだとMAX入れたくなるんよ
倒すと斜めになる ちなFLUX >>692
ローテーションMAXまで入れるとヒールカップとハイバックの合わせが悪くなって気持ち悪くない?? >>694
気持ち悪くはないかな、ハイバックの付け根が開いてんなーとは思うけどね
超硬いハイバックだと違和感すごいかも >>695
ハイバックの付け根開いてるの気になっちゃうんだわ。
俺が神経質なだけだね。 初心者用ビンディングくらい柔らかいのに
ストラップとか良いの使ってるっていったらfluxくらいかな? ステップオン系のやつが開発が進んできたら次は取り付けたままアングルを変えられるやつとか出してほしいな >>700
ESTのネジユルユルで付けたらアングルスタンス変わり放題 レンタル用のビンはドライバー無しでアングル変えれるじゃろ ようやくヒールカップがずれにくい工夫するのかよユニオン
おせーよw だってユニオンもフラックスももうガラパゴスじゃん。
なんで初期設計が進化してないバイン使ってるの? フォース使ってるけど、たまにストラップ変わってるようにしか見えないのは俺だけだろうか 基本的なベースの部分イジるとこ各社なかなか無いだろうからそれ以外で差別化はかるしかないのかな バートンフラッシュのアンクルスライダーを交換したいのに外れん…
なぜだ… すみません。教えて下さい。
フラックスのdsとprどっちがハイバック硬いでしょうか?
店頭ではprの方が硬く感じました。 >>709
FLASHだと六角必要ないやつか?
下から差し込むタイプのトゥーと違って、+ネジ外して受け手のナット部は叩けば内側から取れるからそしたら抜く アルペンスノーボーダーですがおすすめのバイン教えて下さい やりたい事によるけどフリースタイルでもゴリゴリのカービングしたいならユニオンとかフラックス辺りからカービング用の選んだら良いんじゃない?
フラックスならXFやCV
ユニオンならやATRASとか >>718
アルペンスノーボードスレあるのに何故ここで質問? 話の流れからしてアルペンやってる人がフリースタイルでのおすすめを聞きにきたって事だろう >>719
マウンテンスロープにライケル、GスタイルUPZぐらい知っとけ Jones MercuryとNow Driveのどちらにしようか迷う Jones MercuryとNow Driveのどちらにしようか迷う スーパーマチックどうなんかね
そろそろ予約も品切れになりつつあって悩む
最悪転売すれば利益も出そうだし >>733
おれはフローの一番固いやつかナイデッカーの一番固いやつかで悩んでる。
Xvみたいなはいバックの固さならいらないが 現行のFLUXのXFって以前の形状よりハイバック柔らかくなった? 10数年ぶりにスノーボード復帰したらFluxの型番がわかりにくくなってて驚いた
スーパータイタン、ストリーム、ダイアモンド世代です >>738
さらに言えばわかりにくくじゃなく全くわからなく、だろ? >>735
柔くなった
ちなみにベースが低くて足裏感覚つかみやすいバインて何?? >>740
バートンのESTをベースパッドレスで使用
まぁこれだと板が限定的になってしまうけど >>741
ありがとうございます。どなたかナイデッカーのkaon-cxのレビューして頂けませんか? 来期のナイデッカーのオーダーってもう出来ないの?? うだうだ続くのも迷惑だから書いとくね
もうナイデッカー
あらソウデッカー 以前はニデッカーと呼ばれてた時があるよな
ナイトロもニトロだったし
オークリーなんかは20年くらい前だったかな、日本の代理店がかわったのを機にオークレーからオークリーに変わった SBJとかの時点でも既に締め切ってるやつとかあるんよね 来期のモデルとか引き落としって商品来た時になるの? 俺はカードで買ってるからなんとも言えんが商品発送された時に決済された >>757
そんな焼肉とステーキ、寿司と刺身どっちが良いの?みたいな質問はよしてくれよ レベル高いならどっち買ってもかわらへんで
レベル低いならどっち買ってもかわらへんで >>760
なんか雰囲気的に下手ではないけど…って感じだねっ ダブルAって木の葉滑り修得出来たんだね!おめでとう! >>764
そんなしょうもないことわざわざ突っ込んで面白いんか? 冒険しないワイはずっとカーテルや。
板もずっとアーティスト。 夏休みはー♪
やっぱりー♪短いー♪
こうですか、わかりません(><) >>772
オフシーズンに安くなった物を買うってことかな?
でも夏って意外と安くなっていないんだよね >>770
カーテルってそういう位置付けなんだ
俺はアーティストにDS ユニオン毎年少しづつ変わってくけどバートンほぼ変わらんよね?そんだけ完成度高いってことなんかね ユニオンはここ数年硬くなり続けてて、テク系の人が多く使ってるからだと思う。 ユニオンはラチェット壊れやすいって聞くけどそれは改善されたの? スーパーマチック気になるわ
リフト降りる瞬間にはめれるとか凄い
リフトに足置きが無いとこでも板の重さを両足に分散できるし
ただ値段がネックだわ
人柱になろうか迷ってる 同メーカーのリアエントリーがすこぶる悪評だから信用ならん あの手のシリーズって超前振りにしててハイバックローテーションが必要って人には向かないんだろうな ステップオン使ってるオリンピック選手っていたかな? ビンディングのセンタリングについて質問!
最近のワイドボードとかパウダーボードでセンタリングとるとき、ブーツの前後はみ出し量とか、かなり前振りにした時とか、センターがわからないんだけどどうしたらいい? そもそもアウターのでかいブーツとか、ブーツアウター載せてはみ出し量でセンター決めるなんて無意味だよね?ブーツのソールにセンター位置がマークしてあって、そこから板のエッジまでの長さを均等にするとかならわかりやすいのに ブーツのソールの長さ測って真ん中のところにでも自分で記し付けとけ
まぁブーツのセンターなんてあくまでも目安なんだから実際に自分で乗っててちょうどいいところを探せ >>787
そもそもセンターリングの目的って何かわかってる?
それがわかればそういった疑問や悩みはなくなると思うよ >>790
板のトゥとヒールの真ん中に足裏の重心を持ってくるとターンがしやすいって理由だろ?でも棒立ちのときとライディング姿勢で膝を入れた時は重心の位置は変わると思うんだよね。センタリングというとブーツのはみ出し量が〜ってことばかりで角度振ったときとか前脚と後脚の角度や膝の曲げ具合でこうしなさい、ってのがないから、上級者は何か自分の基準を持ってるのかな?って思ったわけ 「センターリング」って名前からど真ん中にするべきって頭になりがちだけど実際はその人が滑りやすい位置に持ってくることを言う
だから上級者っていうか気にする人は調整してるね
YouTubeやってる人が解説してるから見たほうが早いかも
個人的には青木玲のやつが分かりやすいというか納得できる >>793
動画みて凄く納得したわ。あとは滑りながら探ってみる。thanks! >>792
なんか下に見られたくない感が強い質問者だなw
こういうのってチビに多い 家でヒールとトゥが同じくらいの力加減になるようにセッティングしてる。青木さんのやり方でも試したがトゥが少し倒しにくいのでブーツでセンター出してゃゃトゥ寄り。 797だけど、トゥが倒しにくいではなくてヒールが倒しにくいでした。間違えてスミマセン。 >>797
いやいや、雪の上でやったら?
まさか家だけで板付けてるわけじゃないだろ?
セッティングなんてドライバー1本でできるんだから現地でトライ&エラーを繰り返してセッティング出した方が良いと思うよ ヒールが倒しにくいならフォワードリーン弄った方が良くね? プロでもつま先側はブーツのソールに目印ある土踏まずとカカトでセンター出す人いたり(トゥー寄せ)ドラグ対策で単純に板からのはみ出し量合わせだったりヒールかけにくいのと上半身トゥーに被せて重心位置とるからヒール寄せだったり。どうせ体の重心位置なんて体勢で変わるし無意識に板のセンターとるから大体で大丈夫だと思ってる。 ヒールが倒しにくいというか微妙に板が立ちにくい感じ。フォワードリーンは前足は真ん中、後足は全開に入れてる。 自分も後ろ足のが少し入れ気味。
カービング 後半後ろ足かけ気味にしたいのと基本姿勢がそもそも前足伸ばし気味で後ろ足ガッツリ曲がるから後ろ足がハイバックから逃げるから。
スイッチは多少犠牲になるけど >>806
後ろ足かけ気味って、それハイバック必要? >>806
ハイバックから逃げる方向に脚が動くって事はフォワードリーン入れても意味ないって事だよ?
意味ないどころかスイッチでの滑走性が犠牲になってるし基本姿勢時なんかでも強制的に関節が曲がった状態になるからデメリットしかないでしょ >>808
アングルはどれくらい?
ハイバックのローテーション入れてる? >>810
普段はF21R-6
ローテーションは入れてないよ。 >>809
セッティングはお前みたいな馬鹿が決めるもんじゃなくて本人が決めるもんだろ
他人どうこう言う前にまずお前の棒立ち滑りをなんとかしろ >>812
うんうんその通りだね
だから俺は決めてないでしょ? わいパーク勢だからブーツについてる角度分そわせるようにフォワードリーン1メモリ入れ。
>>806の言ってることは分かるけど入れすぎはフェイキーはきつそう。
滑走スタイルとか技術レベルで変わるから>>813が言うほどおかしくはない 青木玲は後ろ足だけ入れてたな
まぁ間違いも正解もないだろう >>814
とはいえ>>806読む限り後ろ足のフォワードリーン入れるメリットが全くないどころかデメリットしかないように思えるけどね
スタイルや技術以前にデメリットしかない事をやる意味は無くね?って話だな >>815
デメリットしかないならそれは間違いでしょ 基本姿勢で足首曲がってるならフォワードリーン入ってればその状態からすぐにハイバック押せるでしょ
考えとしては何もおかしいとこなくね? >>818
それはスタイルによるところだけど発端の人はカービングターンをするにあたってという前提があるって事を考慮しないとダメだよ
とりあえず>>806をちゃんと読もう >>822
否定ってか>>806の内容前提の話だという事をみんな理解してないんじゃない? >>818
少なくとも>>806が言うようなカービングターンで後ろ足のハイバックを押すなんて動きはしないなぁ うーん
じゃあ後ろ足にハイバックはいらないってこと? 下手くそだからハイバックなんて付いていてもいなくても何も変わんねえオレ最強 >>806の内容も>>820の青木玲も言ってることは同じような内容だけどな。
スイッチで不利になるのは理解してるみたいだし。 >>825
それはどういう前提で言ってるの?
この話に限った事なのかそうでなく根本的にって話なのか ハイバック無しのひとたまにいたよな。
ブーツすぐボロボロになるけど >>828
もちろんスイッチやトリックの類は含まないよ >>830
いらないとは言わないけど、デメリットを許容できるならやってみたらいいと思うって感じだね
そこまでするならいっそハードブーツにした方がいいとは思うけど 文脈読んでくれよ……
それとも単に>>821 = >>831 = 文盲ってだけ? >>832
ん?何が言いたいのかよくわからんね
>>806の内容前提の話だろ? >>832
文脈読むったっておまえの言いたい事はよくわからんよ?
それともそもそも読解力があまりないのかな? >>835
まず>>806はフォワードリーン入れてようがいまいが後ろ足を曲げたのを基本姿勢にしてるのは理解できてる? 綺麗な斜面では綺麗な弧を描いてカービングターンできるのに凸凹のガリガリになると全くカービングできない。脚力がないのかな >>829
そうかブーツの保護材だったのか気が付かなかった >>840
コブみたいな凸凹でガリガリに凍ってたらプロだろうがカービング は無理だよ。 日本じゃカービングボードとか人気だけどカービングって午前中、なんなら最初の数本しか気持ち良く楽しめないよね 検定で儲けたい協会のゴリ押しだろ
ここ最近のカービング推しは作為的なもんを感じるわ カービング ブームは2015くらいからだから今カービング カービング 行ってるのはだいたいテケ。
虐げられてきた頃からのカービング 戦士達は淡々としてる。 >>845
スキー場によるだろ
昨日のルスツなんてナイターでもウエストのエバーとダイナミックは勘違いバーン的なめちゃめちゃカービング向けの良いバーンだった
イゾラのほうが柔らかすぎてすぐボコボコになってたな グラトリよりもラントリがかっこよく思えてくるおじさん >>840
まぁコンディションの悪さの程度の事は置いといて、大抵の場合それは綺麗なバーンと同じやり方をしているからなんだよね
カービングに限らず状況が変わればやり方が変わる
乾いた路面を歩くのとツルツルに凍った路面を歩くのとでは歩き方は当然違う
そういう事 フラックス のXFとバートンのジェネシスXをつかってます。
サロモンで同じくらいの硬さのバインはハイランダーでいいんですかね? CVハイバック割れすぎだろ
ショップに文句言いに行ったら割れるの多発してるからメーカーが無料交換してくれるってさ >>861
ローテーション最大で使ってると割れるのかなって思ったら真ん中が割れてる写真が出てきた
CV使ってるけど割れるの怖いな CVやっぱ割れるんだ
以前バートンのカーテルLTDだったかな?ハイバックがポリカのやつ使ってたけど割れた
ポリカって素材そのものが割れやすいんだよね >>861だけど別にローテーション最大には入れてないよ(最大の半分くらい)
CV買った時からすげえ柔軟性が無いハイバックで「大丈夫か?」って思ってたら案の定割れた
てっきりデザイン重視でスケルトンにしてる性だと思ってたら素材のせいだったのか これ全部同じとこ割れてるな
まともに設計できてないってことかな? 固さがあって粘りがないって来るとテコの原理でヒールカップと接触するところで折れるんだろうねぇ 1シーズンで割れるてやばすぎだろ
考えた奴アホか? ラマ教信者の奴らも割れたとか騒いでるのかよ
信心、足りなくない? なお当の本人はCVにDSWのハイバックをつけてる模様 >>871
俺もCVのハイバックだけXFに付け替えようかと考えてる
DSW程じゃないけど外側にクッション入っててサポートしてくれそうだしDS系ほど軟らかくもないし なので信者もハイバックを変えているので割れるという事は無いのです(割れるほどの滑りがそもそも…)
てかこういう感じだから来期モデルは素材が変更されるというのをどこかで見かけたけど、来期のも無印はハイバック透けてたけど本当に素材変更したのかな?
割れる割れると言われたのはここ2~3ヶ月の事だと思うけど、開発間に合うのかな? 硬くすることで反応を強くしたんだろうけど脆くなってしまったんだろう
硬さと丈夫さはイコールじゃないし
ならハイバックをメタル入りで作れないのかね >>872
ヒールカップの高さが違うからフォワードリーンアジャスターが当たって全開起こしてもかなりリーン入った状態にならないか? >>874
来期CV LTDはカーボン配合で硬くなってる
てかそもそもXFとXVの違いが配合素材の違いでの硬さの違いになってる
これはメーカー問わず昔からある製法 割れたらDSWの付けるわ
色がチグハグでおもちゃみたいになるけど というか今季モデルは1シーズン持たないくせにハイバック割れたら交換するよーだけで救済なし??
安い買い物じゃないから本当勘弁してほしいんだが。。
xfのハイバックとか単品で買えるのかな そう考えるとスーパーマチックの開発4年は信用できるということか…? >>881
一応開発に5年ぐらいかけてたはず
以前ラマが開発秘話みたいなのを話してたけど、ハイバックローテ量を多くするために穴を多く開けようとすると強度が~とかなんとかと開発に苦労した事を言ってたけど、その結果がこれじゃあね
基本的に初物は様子見する方だけどこういう話を聞くとやっぱ初物は様子見が吉だと再確認した >>880
あれじゃね?来期モデルは対策してるみたいだから来期以降は対策品に変更なんじゃね? >>884
今季モデルのハイバックを、来期以降は来期分に交換みたいなイメージ?
いずれにせよ、ぶっちゃけユーザー舐めてるよな
1、2千円とかならまぁしょうがないかで笑えるけど
上にもでてたように普通にリコールもんでしょ >>885
> 今季モデルのハイバックを、来期以降は来期分に交換みたいなイメージ?
そんな感じ
> いずれにせよ、ぶっちゃけユーザー舐めてるよな
> 1、2千円とかならまぁしょうがないかで笑えるけど
> 上にもでてたように普通にリコールもんでしょ
まぁ金額の問題ではないけど、仮にリコールになったとしても対策部品に交換というのが一般的なリコール対応だからそれは満たす事になるね
ただ現状では同じ物に交換=同じように割れるなんだから単に交換するんじゃなく予備パーツも付属するぐらいの対応は望みたいね 自分もCVユーザーだからちょっと電話で確認してみたよ
1.割れた場合の保証→1年保証に関係なく割れたら交換可能
2.リコール→今のところ、アジアでのみ多く発生しており、リコール要件数を満たしていない。
ラマさんのように無茶なローテーションを入れてハイバックに過重がかかった場合に割れるとのこと。
常識の範囲のローテーションを入れてハイバックに過重ではなく板を踏めば割れないはず。とのこと。
3.来期分に無償交換→無し。でもパーツ単位では買えるよ。
来期はハイバックだけ自腹でかえてみようかな 入れてるね。聞いた限りだと
ラマさんが割れないのは板踏んでハイバックに全過重かけてないから
割れてるのはラマさんみたいにローテーションを入れてハイバックに過重をかけすぎているから、らしいよ。
でも入れれるならそれはCVの設計の想定内なんじゃ?と思ったけどね。
普通、もしくは未調整?のローテーションされたハイバックで割れの報告はいまのところ無いって言ってたな。 >>887
割れた俺はラマさんレベルのヒールサイドターン出来てるって証拠か?www
ローテーションは常識の範囲内だしなんなら前使ってたXFの方がローテーションもフォワードリーンギンギンに入れてたけど5年くらい使って壊れる気配無いのにCVのこの壊れっぷりはどう考えても設計不良だよ その話をライブ配信の時にすると機嫌悪くなりそうだな >>887
その様子だと今期モデルのパーツが無くなったら自動的に、というか強制的に来期モデルのハイバックに交換という事になるだろうな
対応としては妥当な範囲だと思うね
でだ、問題なのはメーカーの言い分は裏を返せば常識を超えた範囲にまでセッティングできてしまうという事
つまりこれはメーカーが設計ミスという事を認めてると言える
まぁだから割れたら無期限で無償交換という対応なのだろうけど、単なる言い訳でしかない説明にはガッカリだな まぁメーカーが頑なにダメって言ってたやつを半ば強制的に作らせたようなものなんでしょ >>891
「それはアンタがハイバックに寄りかかって滑ってるからよ」
とか言いそうw
まぁ使い方が悪いって言い分は他のバインもそうでないと成立しない言い訳だけどなw
上にあるメーカーの言い分がまさにそれで、常識の範囲内で~というのはメーカーが常識のない製品を作っちゃっただけの話でメーカーが言っちゃいけないんだよなぁ
これ下手すると担当者左遷だなwww >>894
開発には苦労したという事だけど、問題が全て解決したから製品化された物だよ そうなのよ。自分が電話して感じた違和感はそこで
割れるのはユーザーの使い方の問題が多数ですよーって口ぶりだったけど
工具で穴空けたわけでもなく
設定可能な範囲で広くローテーション入れてるだけなんだからユーザーとしてはどうしようもないよね。
家電なら、特定のチャンネルは上手く押さないと壊れるテレビって意味だよね。
それで押す方が悪いって言われてもなぁ >常識の範囲のローテーションを入れて
つまり常識の範囲を超えるローテーションができてしまうって事だな
明らかな設計ミス
>ハイバックに過重ではなく板を踏めば割れないはず。
つまりどれくらいで破損するかのテストはしていない、データがないって事だな
これって製品の強度、さらには安全性なんかのデータがないのに製品化したって事になるな
形あるものだから絶対に壊れないって事はないのだけれど、じゃあどうすると壊れるのか?どの程度で壊れるのか?というのは重要なポイントだと思うんだけどなぁ
これだとflux製品は安全性が欠けた物って事になってしまう なんか穴増やすとベースの強度に問題が出てそれをクリアするのが大変だったらしいけど、そっちばかりに気を取られてハイバックの強度についてはあまり頭になかったんだろうな
上の方にあるメーカーの言い訳とかから考えると、開発ライダーなんかは今回問題になってるような壊れ方をする滑り方をしないから結果としてOKよってなったと推測する
板なんかも太くて立てられないとか苦情が出たから細くしてついでに柔らかくして購入層のニーズに合わせた物を作ったわよっていうのもあるしね
開発ライダーが自分が調子良く乗れるって基準で開発しちゃうと色々問題が出るって事だね 板踏めば良いって回答ならハイバックいらんな
ラマさんもハイバックに過重しないんじゃ無くて割れるから出来ないだけってオチだったら面白い 平間もハイバック荷重すると思ってたけど違うのか
そのためにローテーションしてもカバー出来る様に横の部分を伸ばしたとか言ってた気がしたから 電話で対応した担当者がそういってただけで
ラマさん本人が実際にどうかはわからん CVのハイバックは上端逃げてるから、そもそもハイバックに頼る乗り方にならんけどな。 ラマとか昔からノリ重視でいい加減だからあんまり信用しない方がいいよ。 >>907
けどお前より何千倍も上手いからラマ信用するわ CVって板も割れやすいの?
XFやXVはチラホラ割れた報告があるけど >>910
本気で言ってるんじゃねw
前のハイバックいらない君かもね。 XFってユニオンだとフォースに該当しますか?
ストラータはDSですよね >>905
ハイバック使わない乗り方=エッジ使わない乗り方
みたいなもんだぞグラトラーかよwww とりあえず商品トラブルは消費生活センターに相談しよう。ハイバックの滑走中の破損は安全性に問題がある可能性もあるからね。消費生活センターは通報を受ければ商品に問題があるのか、使い方に問題があるのか検証する組織です まぁCV買うのはラマ信者だろうからお布施お布施。割れちゃったらまた買ってね。 超前振りしてた時はローテーションの関係でハイバックの形は良いかもしれんって思ってたけどスケルトンなのだけ引っ掛かってた
スケルトンは劣化が早いってイメージがとにかく強い >>910
言ってる。
玲さんの動画で説明してる通り。
https://youtu.be/hGRIPynP_rQ
>>914
ハイバックに
た よ ら な い
な。
日本語読めんのかw >>919
まぁ議論するつもりはないのだけど、君の解釈はちょっと違うと思うぞ
上部が逃げてるからハイバックに頼る乗り方にならないという事じゃなく、前振りにした時の前後動のしやすさ、動きやすさのためといったニュアンスの事を言ってるぞ(あくまで青木玲個人の見解だけど)
その動画は、簡単に言えばCVは前振りでの使用ATLASは横向きでの使用を想定しているという前提での見解だから当然ハイバックの使い方も変わってくる
CVはハイバックに頼らないなんていった意味合いの事は一言も言っていないから改めて観てみると良いと思うぞ >>905
まぁどっちでもいいんだけど日本語下手くそか >>919の動画では触れられていなかったけど、ベースに対するアングルストラップの取り付け方でも結構変わると思うんだよね
基本的にFLUXはベースの内側、UNIONは外側に付いていて、ブーツとバインの一体感が強いのはFLUX
良く言えば力の伝わりのロスが少なく悪く言えば動きづらく、UNIONはその逆
その辺は青木玲が動画内で述べてる見解に合致したものになってくるね まあでもワンシーズン使った総合的な感想として確かにCVは良いバインだったよ
ハイバックの強度さえ改善してくれたら現時点でベストチョイス 欠陥品売りつけられても着いて行くって筋金入りの信者だな
頑張って支えてやれよ ラマ信者はパークとか行けないけどすごい強気で気持ち悪いひと多いよ FLUX自体はいいと思うけどね
履いてて収まってる感は割と好き 上にも出てる消費生活センター相談してきたわ
相手初老のおっちゃんで伝えるの苦労した >>928
本来の意味での初老はCVユーザーのボリュームゾーンであろう年代なんだけどね >>924
別にラマ教信者じゃないけど代々フラッ糞乗り継いでるから買ったんだよ(どちらかというとレイ教信者だし 笑)
CVは今までのフラックスバインのここがもう少しこうだったら良いのになっていう点を改良した感が強いバインだから
元々フラックスユーザーからしたら正常進化で違和感が無いのよ >>932
ユニオンとチョットだけ話題なったNOWも使ってたよ
NOWは合わなかったな >>928
仕事はやいな。
フラックス は嫌いじゃないけどダメなことはダメってちゃんと言うべきだよな。
なんでも肯定する信者とか気持ち悪いと思います。 なんでお前らカービングしか出来ないヤツにそんな熱心なの? >>934
なんでも肯定するから信者なんだけどなw痘痕も靨ってやつだな
逆にお前みたいなのは坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってタイプでひとつでも気に入らない所があると全てを否定する
いいところはいいダメなところはダメときっちり区別つけなきゃな >>930
最初フラッ糞と言ってるのにその後はフラックスと言うのはなんで?
恥ずかしくなっちゃった? >>935
カービングもできない奴には理解できないよ それぞれのスノーボードでいいんだよ
自由に愉しめばよいのじゃ 横乗りは自由だから良いんだよ
ごりごりカービングしようが雪じゃない所擦ろうが何でも自由なのが良い
それに耐えられるギアがならなんでも良いのよ >>941
ボケでの誤字は居た堪れない気持ちになる >>939
ならあれこれケチ付けまくるのもOKだね >>920
そもそも905で書いたのは、動画の解釈じゃなくてCVとATLAS使った俺の感想だよ。
ATLASのがハイバック立ってるから頼りやすく、CVはハイバックというよりは高いヒールカップに寄りかかるイメージ。
動画でもその辺り説明してるけどね。 >>944
> そもそも905で書いたのは、動画の解釈じゃなくてCVとATLAS使った俺の感想だよ。
だとしてもおかしいね
動画内では上部が逃げてるからハイバックに頼った乗り方にならないなんて全く言っていないし、そもそも905までの流れ的にATLASとの比較だとする事自体に無理がある
> ATLASのがハイバック立ってるから頼りやすく、CVはハイバックというよりは高いヒールカップに寄りかかるイメージ。
> 動画でもその辺り説明してるけどね。
それ、上部が逃げてるからハイバックに頼る乗り方云々とは全く関係ないけど?
ま、どうやら私のアドバイスに従って改めて動画を見直して理解を深める事ができたようだから細かい事には目を瞑って良しとしてあげるよ 違う動画だけどラマさんはCV両足ともフォワードリーン全開で入れるみたいだな。 春雪は春雪の楽しさがあるから良いのだけど、今シーズンて営業期間短めなスキー場多くね?
3月27日で終了ってところが散見される
せっかく雪が多くて春雪を長く楽しめるのになぁ FIX magnamなんだけど突然アンクルストラップ外れるんだけど誰か同じ症状なったことあるヤツいる?仕様なんか?オレのだけなのか? >>953
LINE友達登録しておくと事前に外れるタイミングを教えてくれる機能とかあればいいのにな
その辺は全く進化しないよな スーパーマチックぽちったったわ
人柱になってくる
割引、ポイント還元で実質3万円台後半くらいで買えたから満足 来季で不具合を確認して再来季に改修版が出ると見て様子見するわ
気になってはいるからね スーパーマチックまだ本気出してないよなwフルカーボンで軽くしてフュージョンストラップ付けて
フローと同じクッションのOCクッシュが入った本気のが欲しい何時になるやらw 一般人のレビューがほぼ皆無の状況でよく買う気になるな >>960
ナイデッカーがいる試乗会のリストをみても板しか無さそうだったけど一般人で試乗した人いるのかな 使ってみたいから買う、ただそれだけだよな
合わなきゃ売るだけ >>961
試乗会行ったけど一般人は試乗不可って断られたわ >>966
マジかー壊れやすいとも取れてしまうな
試着もなし? 今を生きる俺らにとって来季からがどうこうなんて関係無いだろ?
若い時のバインはめる速度は30超えてからのバインはめる速度と価値が違う >>967
そこまでは聞かなかったけど多分断られてただろうな
なんか一般人って見下された感じで気分悪かったわ >>969
どこが地雷なのかも見当付かないレベルなのかよw
まるっきり無知な小学生が考えた最強の〜だな >>970
そういう時ってそのスキー場にクレーム入れるとかなり効果的 >>970
そうかー、世話になってるショップに連絡して試せないか聞いてみるかな
ありがとう ふと思い出したんだけど、昔のバートンのバインてハイバックとヒールカップをフォワードリーンアジャスターのところのフックでロックしてたよね >>975
なんの関係者だよw
こいつ頭ヤバすぎだろ スーパーマチックは構造上ハイバック前に倒せないのがなー
ワンフットの時めっちゃ邪魔そう スーパーマチックのハイバックも少し前に倒せなかったっけ? 完全に倒れるだろ
ヒール部分が高いから倒しても他のバインに比べると高さあるけど ハイバック倒れるね
あとラチェットも勝手にしまらないように固定できるようになったはずだから
これで前スケーティングでひっかかるからの毎回調整ともおさらばや スーパーマチック気になるけど人柱になるほど安くないんだよなぁ
さすたにレビューまちするな てかこの手の簡単装着システム使う人って、使い心地<装着の手軽さなの? flowは使い心地も良かったけどな
スーパーマチックもレビューを見る限りは良いバインにこういう機能がさらについてるって言っている。まぁリップサービスかもしれんが >>987
まぁそれはそうなんだろうけど、別にバインの脱着をしにスキー場に行っているわけではないじゃん?
脱着が楽なのに越した事はないけど、1番重要な滑走中の使い心地が満足いかないものだとしたら、ねぇ >>989
なんかおまえって誇り高きニートって感じだなw >>988
ステップオンは軽いし足裏の感覚凄いし人によるけど滑走性能は唯一無二だよ ステポンてブーツがヘタってくると、トゥサイドターンもろに影響するんじゃないの? >>991
足裏感覚すごいってかあれは単にストラップバインと比べブーツのソールが固定されていて動かない事での感覚の違いってだけじゃね? >>993
その通りストラップと乗り味が全然違う
それを好きか嫌いかは完全に好みになってしまうが >>988
脱着しに行ってるわけじゃないからその煩わしさがいやなんでしょ リフト乗り降りでバイン付け外しするの面倒なのよね
座って装着
立ったまま装着
緩く滑りながら装着
とかやると少し楽になる
それよりも両足バイン付けたまま乗れるリフトの開発を求めたい リフトで足置くところない所はキツイな
太ももが痛くなる
スーパーマチックはスリッパみたいに履いておけば重さが分散できるみたい 従来のリアエントリーでもスーパーマチックと同じようにリフト中にスリッパ履き出来るけど板が真横になるから同伴者いる時は出来ないのが玉に瑕だな
1人の時はすげー快適 板が身体の一部になる感覚するからロデオとかアンダーの斜め軸回しやすい 結局脱着のしやすさも体や精神の負担軽減になるなら滑走パフォーマンスにも寄与してるってことだな
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