【高速代節約】下道オンリーの人のスレ 7
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お勧めのルート・時間帯などを語り合いましょう。
たまにはETC割引なんかも活用して、下道オンリーばかりでなく柔軟にいきましょう。
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【高速代節約】下道オンリーの人のスレ 6
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1544530952/l50 >>700
凍結の内山峠が怖い
日が暮れてからは碓氷バイパスのほうが安全 怖いのは朝着だろ
特にゲレンデオープンに合わせてなんて一番滑る時間をわざわざ選んでるようなもの 0度あたりが1番滑るのであって
朝着が1番滑るわけじゃねーだろバカ
おまえほんとは運転したことねーんだろw 一番手滑る時間帯っつうか
滑ってトラブった車に巻き込まれる確率は跳ね上がるだろうね
ちなみに俺は長文書いてるヤツで、
>>710ではないが
俺は他人に巻き込まれる、
自分が他人を巻き込むのは嫌だから
夜間に山間部を移動するわけだが
滑って事故るなら俺だけで逝きたい感じよ 今季はガソリン代がバカ高いから高速代に宿代をガソリンに回すから下道オンリーだなぁ おまいら原油先物買ってないの?
値上がり分相殺できるで 買いや
原油先物が上がった分の利益をガソリン代に補填するんや >>717
さて問題です
気温0度と−10度どっちが滑るでしょうか?
バカにわかるかなあw >>720
怖いのは朝着だろ
特にゲレンデオープンに合わせてなんて一番滑る時間をわざわざ選んでるようなもの 夕方走る方が滑るけどなあ
朝なんてまだ日の出直後でそんなに気温上がってないし 怖いのは朝着だろ
特にゲレンデオープンに合わせてなんて一番滑る時間をわざわざ選んでるようなもの >>701
浅間サンライン快適だよ
意味もなく走りたくなるレベル >>729
菱野温泉周りのアップダウンが怖いな、なおあの温泉は最高
あと雷電くるみちゃんのトイレが補修中で車中泊が少々不自由だな >>730
くるみちゃんて誰よ?
お前のオキニなんて聞いてねぇよ は?マジか?
雷電くるみでわからない?
ホントにススやってるの? いや俺は>>730じゃないけどさ、
べつにそんなとこでいちいち引っ掛からんけどな 車中泊
>>736
多分もう息してないよ。ほっといてあげな ネタがないようなので
裏磐梯〜白河ルートの道路拡張部分
(橋)は来シーズン開通予定。 上武道路東京方面で下回り洗車できるガソリンスタンドってどこがあります?
できれば門型洗車機がいいですが、セルフでもあれば教えてホスィです >>739
https://hito-log.com/2019/07/27/post-9998/
上武道路から近めなとこだとこの辺とかかな
サビ気にするならスプレーで1〜2分くらいたっぷり下回りに噴射したほうがいいだろうね 新上武大橋渡って埼玉入った最初の太陽石油に確か下も洗える洗車機だったような?
一度だけ使っただけだから違うかも?
ガソリンは必ずそこで入れてるわw >>739
コスモ石油 伊勢崎インター SS (キタセキ)
0270-75-4380
https://goo.gl/maps/kdomfut5R8dC2Jn38
同じ敷地内に乗用車用洗車場とトラック用洗車場があって、乗用車用門型洗車機には下回り洗浄オプション有り。トラック洗車場側にスプレー式洗車機もあるから、両方使えば1番いいと思います。24時間使用可ですが、低温時は凍結の為に稼動止めてるかも。 おお、なんか色々とありがとうございます。
>>741
そこはちょっと上武道路から離れるのでパスしますが、そこのサイトで行田に良さげなコイン洗車があるので
そっちを候補にいれときました。
>>742
そこ行った事ありますw下回り洗車のオプションが無かったです。もしかして土地柄下回り洗車はデフォで付いているのかも?
>>743
ここが最も便利そうな所ですね。今季初出動の帰りに寄ってみます。 さて今年もそろそろか。
昨シーズンは、神鍋→小田原、埼玉南部→盛岡を走破したが、今年は腰をやってしまったのでちょっと無理かなあ 神鍋って兵庫県のか
小田原からよくそんなニッチな場所行ったね 若い頃は軽で長距離走りまくってたけど今は腰や足が痛くて普通車じゃないと無理だわ
次はCセグかできればDセグにしたい 昨日帰りに伊勢崎エネオスに寄って来ました
残念ながら門型は凍結で営業してませんでした
奥のスプレーで洗って来ましたが、ボディやタイヤハウスに
こびり付いた氷塊が中々取れず、こんなにがっちり付いてると
下回りもガチガチに付いてるかも。
洗ってる所も部分的に凍っててすっ転びそうになりましたw
あと、300円で8分も使えるのはリーズナブルで良かったです。 >>750
レポさんくす
うちも洗車して帰る派だから今度寄ってみます
途中でシャンプーしたいんだけど一時停止できます? >>749
今年からスノボ行くの普通車から軽自動車に切り替えた
理由はスタッドレスだけで普通車は10万超えるから
naだから高速だろうが山だろうがキツい >>754
acc付いてる?
あとはレカロとかの良いシートにすると楽になるみたいよ
軽が疲れるのはホイールベースやトレッドの部分が大きいけどそこはどうしようもないとして、アクセルのオンオフやシートのショボさもデカいからそこをなんとかすればかなりましになると思うよ サイズでかいと10万いくよ
もったいないからいつも中古 インチと値段は比例するけど
タイヤ幅も影響大
最近だとロッキーが17インチだから高い高いと話題に インチってw
どっちかっつーと扁平率やろ
それでも正しい基準とも言えんが 昨シーズンあたりなんだが、下道4〜5時間走ると必ずウンコしたくなる
いつも現地到着の前に道の駅でぶっ放して行くんだが、
どんなに普段便秘気味で1週間に一回くらいしか出ないのに
なぜか下道を走ると出るんだよなぁ
やっぱ振動が直腸に刺激を与えて蠕動運動を促すのだろうか? うきうき気分でストレスがなくなって腸の調子がよくなるからだろ 滑走前の便意なんだから結構なことだとビフィズス菌に感謝するようだろ
オレは車中泊で毎日決まって朝5時に催すのでもうちょっと遅いと助かるのだが
暗いし寒いしw
家じゃそんなことはないのに
(運動不足時は毎朝クソするほどメシ食えんがスス滑走時はガッツリ食うから快食快眠快便) むしろ滑る前にウンコ出るか出ないか取り敢えずチャレンジしに来るみつまた駐車場早朝6時台のトイレ混雑をどうにかしてくれ
便座に座った途端にウンコ出るようなヤツから個室に並んでくれ
回転率が悪すぎる その川沿いに陣取ってる車中泊連中こそ川にケツ出して野糞してろよw 笑っちゃいそうになるんだよな、ソレw
おしっこシャー、バフォw 今年も、埼玉南部〜湯沢 安定の片道4時間。
上武道路前橋区間の4車線が長くなってたのと、三国峠の入り口のカーブ1箇所の線形改良が完了してた。 埼玉南部〜イエティも埼玉南部〜軽井沢も4時間じゃないの
なんなら埼玉南部〜ハンタマあたりも 埼玉北部
下道上武道路で越後湯沢まで150~180分で着 誰って。
このスレって俺とお前しか書き込んでないじゃん どれだって同じだろ
距離だけの問題であって自治体の大きさなんか影響せんわ >>776
軽井沢ならそんなにかからん。
ハンタマならそんなもんか。
イエティはやったことないが多分無理。
上武道路や4号BP並みの道路がないので。 今は移動式オービスのおかげで夜間走行も気が抜けないわ
コツは回りのクルマが自分と同じ速度の流れで着いて来るかどうかとか 夜でもグラサンして運転者特定できないように
してりゃ大丈夫だろ 都内から夜間走行で到着地まで平均時速40km弱だな。
尾瀬岩鞍なら4時間ちょいだね。 ルートは122から旧川里村経由で17号上武道路 県道69赤城山北面な感じ 八幡平から630km下道で帰って来たけど、正月で空いてて助かった >>788
2日で正解だね
自分は昨日福島から帰ってきたけどR4の一車線区間がヤバかった >>789
那須のあたりかな?
オレは千葉方面に帰るからR294と293使っているよ >>791ー792
そうです
矢板からの2車線区間になるまでノロノロ渋滞でした
自分もそっち方面に帰るので真岡バイパスでしたっけ?294の80q区間乗って帰りました
あれはストレス無いですね 年末に神奈川から田沢湖まで休憩とか飯とかスーパー買い物込みで17時間くらいかかった
日光から会津が一番走りづらかったな ロードインフェルノ、こわっw
サイコ野郎を相手に煽り行為とかしちゃダメだぞ?
抜かすなら煽らずスカッ、スコーンと抜かそうぜ 朝霧までそんなにかかるか?
と思ったけどあっちは田貫湖だったw
山形だか秋田の毒水のところかー >>799
200でも
後ろから車が来たら譲るんがルールやで 右折するから右レーンはいったらガンガン煽ってくるから100キロで右折帯につっこまなきゃいけないという地獄
レースのピットインかよ そら
高速道路ばりの高規格道路で
3車線あれば
そうよ >>802
こわくてオシッコちびっちゃうから二段階右折してますw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています