[快適] FFヒーター総合 - 2泊目 [車中泊]
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快適に車中泊するための装備、FFヒーターを語るスレです。
FFヒーターのメリット
・アイドリングせずに快適に暖をとれてエコノミー
・既存の燃料タンクから分岐して燃料を供給するので燃料を気にする必要がない
等、車中泊を快適に過ごすためには必須の装備です。
車種によってのFFヒーター導入の価格や、
おすすめのFFヒーターの情報交換しましょう。 >>170
そりゃ燃料燃やして熱作ってるからな
アイドリング暖房とは効率が10倍くらい違う
完全燃焼してるから一酸化炭素もほとんど発生しないし 吸気配管を室内でやって排気だけ外に出せばちょっとづつ自動で換気できるけど危ないかな?? 朝から年中秋休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨の自演が酷いな >>176
穴を二つ開けるのめんどくさいから、そうしてるよ 年中秋休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨の自演が酷いな それだと温めた車内の空気をドンドン外に出すことになるから、ものすごく非効率でしょ そうだそうだ暖めた排気を外に捨てるのはもったいないぞ また年中秋休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨が自演してるな 車内とは言え床の付近の空気なんか大して暖かくも無いんちゃうか? >>185
普通床に設置するから冷たい空気は溜まったりしないぞ
つけ始めは足元寒いなーって程度 >>191
おkボタン押すと切り替わるんじゃなかった?
出力 電圧 エラーみたいな感じだったと思う >>192
ありがとう
正常に動作してる見たい
写真や図解さえなくて不親切なマニュアルだ 中華FFいろいろあるけど知人の青色のリモコンのやつ触らせてもらったら温度変更とか連打で一瞬だし便利だったよ
俺んちのリモコンは連打しても反応めっちゃ遅いんだよね
で、リモコンだけ変えれるのかな? >>194
コネクタ形状が同じならいけるみたい
全部試した訳じゃないけど >>194
そのリモコンで暖房の入切りはできるの? 中華FFのポンプ出口見てると延々小さな泡が出てるんだけどそういうもん?
キャビテーションとかってやつ? >>197
ポンプの入口側に泡がなくて出口側だけにあるなら、ポンプ自体に小さな隙間があるんじゃねーの? こういう恐ろしげな会話を目にしていると拙者のような電気ドシロートは業者に託すかFFなしで我慢するかしかないのだと思いを深くするw >>200
おれもガソリン車に自前で付けたけど、流石に燃料タンクからガソリン引っ張ってくるのは怖いから灯油のFFヒーターにしたよ
あと、付属のホースだけじゃシンパだから太めのホース使って二重にしてるからほぼ心配はなくなった >>202
「中華FFのポンプ出口から延々小さな泡が出ている」のを見つけたらw
電気ほかドシロートとしては付けたまま寝たりは出来ない >>201
御主は全然 電気(ほか)ドシロートではありませぬ >>204
今は一体になってるのあるじゃん!
吸排気の穴だけ開けるやつなら付けれるべさ! 今年の3月に付けて
いまだにフル稼働していない中華FFヒーター
早く寒くなって欲しい
ちなみに灯油タンクは4リッター
サブバッテリーは軽四サイズのバッテリーを2つ繋いでいるが
1泊2日のスキー車中泊は大丈夫ですかね? >>206
40ah@2位なら1晩位は持つんじゃない >>205
クルマにアナ開けるのを
自分で?
ムリムリムリムリドシロート 俺一体型のやつをリアの窓枠につけてる
窓用エアコンの感じでダサいよw >>209
DIYしようとしてるやつの不安を煽ってるんだろ
どんな意図があるのかは知らんがw >>208
じゃ吸排気窓から出せば?
それならアホでもできるだろ? >>208
板金とかガラスの交換とかなら、それこそドシロートには厳しいが
穴開けるだけだぞ?
電ドルとホールソーがあればいい 荷室のフロアめくると初めから穴開いててキャップしてあるだけのところも結構あるからオヌヌメ 新しい車の人は穴開け躊躇するよね
俺はボロだったからサンダーでバッサリ切り込んだけど 中華ヒーターの燃料ポンプ
あのカチカチ音が車内に響きます
ゴムで挟んでいるのですが
音の振動が伝わって来るんだと思います
何かで包もうと思いますが何がいいですか? >>217
補足します
音が固定されている部分から振動で伝わって来るのではなく
ポンプが発する音が聞こえて来るのです
なので何かを巻き付け消音したいのですが
エアクッションを巻き付けたのは見ました
他に何かいい案はないですか >>221
車はワンボックス
ポンプは車外です
スペアータイヤの上辺りに付けてます >>220
他に何かいい案はないですか
って、それじゃ何でダメなのさ? 防音、遮音は部屋と一緒
・密封性…(例)2、3重窓→タッパに穴あけ加工してポンプを入れる
・振動性…(例)壁全面に吸音、遮音材→百均、ホームセンターで適当な材料買ってポンプ巻け。発砲ウレタン、スポンジ系で専用のが売ってる。 防音のやりかた。 外壁に空気を通さない固体膜で音を固体の振動に変える、反射させる。
固体膜の内側にふわふわしたりネチャネチャしたりしてエネルギーを吸収する物体をくっつけて振動を減衰しながら反射音波も吸収させる。
遮音膜+吸音材などの組み合わせが代表。遮音膜は質量によって音波の反射と振動透過の比率が変わるがまあケース一重だろう。
吸音材は防振剤系統のものでも振動自体は吸収できるだろう。空気中の音波はトラップできないけど。
後は放熱注意。 >>224 226
参考になりました
色々試してみます
ありがとうございました 構造上ガソリン入れたところで普通に動くとか聞いたんだけど、、、
逆は点火できずに無理らしい Amazonやらで検索したら安価な一体型はどれもディーゼルしかなかったのです >>206-207を見ておそるおそる質問です
どうやら一晩がやっと?連泊使用は無理?
ということでしょうか
理由は燃料ではなくバッテリがなくなると >>235
連泊はバッテリー問題が多すぎて
最終的にはディープサイクルと効率のいいチャージャーを導入することになると思う >>235
おもいきり使うと(日中もつけっぱなし)300ahでも2,3日でなくなるから一回テストした方がいい
走行充電しながら節約すれば充電なしでいける 100Ahくらいのを最大50Aで充電する感じでディープサイクルバッテリー組んでおけば日中30分アイドリングを2回くらいで済むと思うよ。
200Ahを100A充電ならもっと安心。 こういう急速充電用にはシールドは厳しいな。 アイドリングが800rpmぐらいの車両で、約20A発電らしい
http://www.alternator.jp/user_data/check.php
アイドル時の電装品の消費が16Aとすると、あとは分かるな いまどきの車はちょっとやそっとで電圧降下はしないよ。
シガソケに電圧計突っ込んでみな。 何をやっても13Vは切らないから。
13.6Vからセパレータなんかで電圧降下したとして12.8V位。 放電した鉛バッテリーの充電開始電圧は12Vそこそこだから余裕。
普通は電流制限が必要。無いと100Aとか流れてバッテリが死滅するから。 いよいよポータブルバッテリーを買おうと思うんだけど、500〜600Whもあればヒーター使えますか?
今年からFFヒーターデビューでわからないので優しく教えてください。 >>242です。
すみません、500〜600Whほどあれば二晩はヒーターが使えますか?と訂正させていただきます。 >>242
点火時に電力使うから物によっては動かない可能性がある 中華FFヒーターをポチって燃焼試験やってみた
ネット上の情報のおかげで
いろいろ問題あったが何とか火が入った
さて、どこに積むか考えるか >>242
二晩くらいは行けると思うよ
点火時に10Aくらい流れるけど、せいぜい数分だし
ただ温度設定で点いたり消えたりを繰り返すようだと、その10Aが何度も
流れることになるからどうだろう?
オレはそれが嫌なのと、暑くなりすぎてもめんどくさいので就寝時と起床時に
点けるだけにしている。 >>246
FFヒーターは付いたり消えたりはしねーよ! >>247
>付いたり消えたり
確かにそれは無いな
点いたり消えたりはするが >>251
あーわかった!
お前家庭用のFFヒーターの事言ってるんだな?w エバスのコピーは設定温度上がるといったん消えるらしいよ
べパストコピーはつきっぱだけど車内狭いめちゃ熱いw エバスコピーも消えないぞ!
だって燃ポンゆっくりだが動いてるし 全力時の5分の一位で >>254
知ったか乙w
エバスも最低温度で設定しても消えませんからw オマエラほんとに持ってるのか?www
温風を入り口に導いてみろ
点火オンオフ動作するのが正常だ >>256
かえってうらやましいよ
空間に対して容量が大きいヒーターだと点火消火繰り返してバッテリーの消費がハゲしい 両方あるみたいだけど車体はあまり蓄熱しないからつきっぱでいいとおもう バッテリーも消耗するし コントローラーにもよるのかな?
俺のは↓だが燃ポン動き続けるよ
https://i.imgur.com/7ABThpq.jpg >>261
むしろ車に家庭用FF付けてれば漢だなw >>262
いやいやオリジナルが止まらんのに中華コピーが止まるわけないわな >>264
まじすか本家が止まらないなら当たり前ですな 俺はコピーしか知らんけど
って事は止まる言ってた方は… べバストは止まるよ
でも新しいやつは止まらないんかな オリジナルのエバスも止まるよ
止まらないってやつは脳内だろ >>257の通り
なんなら最低温度にしてダクトで本体出口と入口をショートサーキットすれば15分で再現できる 俺のは設定温度に達すると風邪が最低レベルになり燃ポンもすご〜くゆっくり作動するよ 停止はしない 今どきオンオフを繰り返すなんておバカ制御じゃないよ
やっぱりコントローラーの違いじゃないか? 北欧のFFヒーターを日本で使うから付くや消えるや言うんだよ!
現地じゃ最低出力で設定温度を大きく超えるなんて想定外やで 結局停止すんのかしないのかどっちかわからんけど
点火と消火の繰り返ししてたらサブには優しくないわな 室内の大きさに対して大きすぎるヒーターだと消火する可能性が高いって事
バッテリー消費の事を考えるとエバスもベバストも大は小を兼ねない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています