【チヤーン規制】 関越高速道路 20
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上信越道走行中ワイ一家
ワイ
「関越で事故ったやつ、マジで死んでくれや」
嫁
「死ねは言い過ぎ。コロナくらいで許してあげたら?」
長男
「ころな!ころな!」
次男
「ころな!!」 >>597
参加ちゅう
佐久から清里経由で中央行った方が早そうだった
でも、そこに祭があったから仕方ない 赤城から30キロ、寄居〜高坂からも30キロ。
明日はお仕事なのにパパ大変(笑) やっぱ金曜有休で行っといてよかったわ
これから子供連れてビックリドンキー行ってくるわ 前にバブル期にスキー行ってたおっさんが湯沢から練馬まで車の列が繋がったって言ってて、んなわけないやろって思ったけど
事実だったみたいだなwwおっさん疑ってすまん 北関東なかっただろうから東北道使えないと思うと、
今日これなら、
バブル期は本当につながってそう。 くぅ〜〜〜〜っ羨ましい
現在おシゴト中でお祭りに行けないオレは夜勤明けの明日から滑りに行きますですはい 沼田17:00でいま高坂SA
祭りでもなんでもない
つまらんわ 去年のゴールデンウィークは沼田からの帰り高速がクソこんでて
千葉まで一般道で帰ったからこれくらい余裕のよっちゃん >>607
夜中なら1時間だお?
3倍掛かっておまちゅりじゃないのお? >>604
マジだぞ
関越から逃げた車でR17も大渋滞
当時はカーナビもそこまで普及していなかったから高速や国道の渋滞から離れられない人も多かった
同僚は寝ずに一晩中渋滞の中を走って帰宅、家に家族だけ下ろして車に荷物と雪を積んだまま遅刻して出社してきたよ 最終日も現地泊して翌日早朝帰京する方がマシなくらい悲惨だな あったねえ
当時の車はバッテリー弱かったから、スタック渋滞で長時間止まると、バッテリーあがりで次々にエンコ
ある意味コロナの武漢みたいだった 延々とアイドリングでエアコンとヘッドライト点けてるバカ以外はよっぽどのポンコツでもバッテリなんか上がらんけどな 今はおばさんだけど、当時女二人で夜中に出発してスキー場の駐車場で仮眠しようと思ったら、スキー場手前が除雪されてなくてさ
バカだから突っ込んで行ったらスタックしたからアクセルふかしまくって脱出しようとしてたら、ライトが暗くなってきてワイパーも動かなくなってエンスト
バッテリー上がりで暗闇の中で雪に埋まったまま動けなくなったよ
しばらくしたら車来たから助けを求めたらその車もスタックしてしまって
除雪車が来るまでその人の車の中で一緒に過ごした思い出 >>617
その車の人が今の旦那ですっていうオチとか >>618
旦那にはならなかったけど、2年くらい付き合ったよ >>613
あの頃ナビなんかあったか?
地図貼り替えるブラウン管のやつ? 80年代にナビなんてあったか?って思ったが
一応ナビの草分け的なものはあったんだな
当時は助手席のマップルナビしか記憶にないわ みなさん、>>617は僕の母親なんであまりからかわないでください。今では立派に成長した息子の僕が関越祭りに参加してます。 >>628
うち一人娘だよ
海外で仕事してるから関越祭りとか関係ないし >>629
いまは海外にいるのか
おれは年末に大腸ガンで余命宣告されてあと2ヶ月ってとこ 今週末は冬将軍くるぞ!
ノーマルタイヤの君もコロナの君も祭りの準備だ! 明朝の祭りは政府要請により自粛でしょ。鶴ヶ島も自宅待機。 師匠にしてみればゴミ総理のカス発言など関係ない。コロナで空いてると思ってスキー場行く奴等を一網打尽にしてくれるだろう 師匠はゲレンデでコロナ拡散を防ぐために仕事するに決まってる 今週末の外出禁止令を出す自治体も出てきてるのに祭りやってる場合じゃないだろ。明日は渋滞禁止!乗り上げ事故禁止!お漏らしも禁止!! 車線規制あるにも関わらず渋滞なし
師匠もコロナにはかなわんかったか と思ったらしっかり仕事してるw
さすが鶴師匠ぱねぇっす 駒寄なう
渋伊香の手前で大きいのが起きたみたい
パト消防車救急車が連続で来てる ふざけんなよなんで外出イベント自粛中なのに祭りやってんだよ空いてると思ってたのに どうしようトイレ済ませたのにトイレットペーパーがないょ… >>657
紙を節約しているから右手にうんちがついちゃいます(>_<) 先週末滑り行った時>>656みたいな事態を密かに心配してた。結果は予備も含めてちゃんとペーパーあったよ。トイレ出る時掃除のおばちゃんが補充用のロールをいっぱい持ってたからまだまだ大丈夫。安心して漏らせ。 積まねーよ。ボックスティッシュの予備が一個あるくらいだろ。何でもかんでも積むスペースは無い。 登山やってる俺は積載必須
この前は晩秋で施設が全てクローズされてたので仕方なく
開放されてても無いのはよくあるが湿りまくって使えないこともある 施設が全てクローズだと仕方なく何をやるんだよ
ああん? 関越の祭もだが、マジで雪道慣れないなら運転すんなよと思う。
そして、ススに山に来るのになぜチェーンだけなんだよ!緊急脱出用だ。板やウエアに金をかけてなぜスタッドレスをケチる。
除雪跡が怖くて端によれない、雪でセンターライン見えないとど真ん中走行、カーブを対向居ようがショートカットしてくる…でノロノロ。
追い越しもできんだろ〜が。
渋滞の原因だ黙って譲るか運転自体やめてくれ。
圧雪が溶けたらスピードUp
いいんだが日陰は明らか残ってる。シャーベットは始末悪く滑る。複合路面は地元民すら速度落とすのに…
山道でカーブ手前でOD切るか一速下げて真っ直ぐで減速しろ。
カーブの途中で減速しなきゃならん状態にするな。曲げながらブレーキかければそら〜滑り出すわ外側一直線!
今年見た事故迷惑な奴らでした 先ず車を買い替えろ
ODなんぞ前時代の遺物
傾斜センサーや加速度センサー、温度センサーを使ったコンピュータ制御の車にはOD付いてないぞ
エンブレもコンピュータ任せ クソ暖冬のせいで散々な今シーズンもそろそろ終盤戦
明日も師匠の活躍に期待大だな >>671
スキー場にノーマルで行きたがる真性奥美濃さんが何故かハンタマスレにしがみついてるw 芸術
関越道
・鶴ヶ島IC付近を先頭に12km 事故
(下り新潟方面) 鶴はいい加減にしろよ!そんなんだから等級上がっても年間保険料がガンガン値上がりすんだから!!!! それは言いがかりにも程がある
問題なのはテクナシがっつきサンデードライバーの方々でしょ?
しっかりと運転出来てる人は師匠の毒牙に掛からないんだからさ そうだそうだ
スレ住人は口が裂けてもただの欠陥道路だなどと本当のことを言ってはいかんのだ
師匠を崇めよ 俺は師匠がいびきかいて寝ている昨晩のうちにコッソリ通過して今朝はゲレンデ一番乗りだぜ。まさに鬼の居ぬ間のなんとやらだな! ここまで今年に入ってから土曜日はパーフェクト達成じゃないかな 先輩が居るから午前中、空いたゲレンデを楽しめるんやぞ
感謝しかないわ 街で運転してるともうウインカーなんて曲がる直前にだすのが当たり前になってるもんな
ウインカーって曲がる30m前から出さにゃいかんのだぜ?
30mったらクルマ6台分くらいの距離だぞ?
あの調子で車線変更もするんだろうが
車線変更の場合は3秒前から出すのが筋
車線変更するときにとりあえずウインカー出してハンドル切りだしてからミラーで確認してるようなヤツがばかりが師匠に絡めとられてるんだよ >>688
そうだね達人は師匠の活動限界を心得てるからATフィールド全開w >>694
ウィンカーの意味ねーよなwwwwプークスクス まあ左ウィンカーでフェイントかけて右に車線変更する
輩とかもいるからそりゃ事故るよ 右ウインカー出しながら走行車線を走り続ければみんな大人しくなるよ 他人の運転を信用するお花畑ちゃんが多すぎなんだよ
周りの車は俺を殺しにきてるという気持ちで運転すれば大体は事故なんて回避できる
ガチで殺しに来られたら回避はできんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています