(初心者歓迎)カービング 17ターン目(足裏GO出禁)
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とりあえずここはかーびんぐすれだからそれ以外はしらねって話だろ
かーびんぐの話してくれ カービングオンリーはグラトリメインよりダサいのは自覚しとこーね ダサいとかダサくないとかボードやカービングしてる訳じゃねーしな
そういう発想は稚拙だ 俺は誰が何と言おうとカービングとターントリックで攻める
カービングからのリバースターンこそ至高 とりあえず1つを極めれば、後は同じように取り組むだけでできるだろ。(興味があれば…)
ここはカービングスレだからパークだキッカーは二の次。出来ても出来なくても興味なし。すべりが上手ければ飛んでなくても上手か下手かわかる。 カービングスレだからねー
上手い下手の基準はカービングの上手い下手になるよねー
そんなスレで騒いだってねー 全然初心者歓迎じゃねーな
カービングスレなのにパークやらグラトリでドヤる上級者()がいるし >>760
そういう奴らって日常生活でも空気読めない奴って思われてそう 日常を離れてより自然に近いところで遊ぼうとしているのにさ
何でそのど真ん中にわざわざブッサイクな人工物を持ち込むかね
そんなモンがないと遊べんのかいや、想像力も創造力もねーガキ共は
…という意見を聞くと賛意を覚えなくもない >>762
言わんとしている事も分からなくも無いが、だったら「ボードなんか持たず、ゲレンデにも行かず、雪山登山でもしていろよ」って事になるな ビキニ登山家ってのがいたらしいな、○んじゃったみたいだけど >>730
だよな
カービングはグラトリの基本なのにな
みんなグラトリやりたくてカービング覚えるのだけど難しいからな スレチだから深くは突っ込まんが
グラトリだけするならカービングできなくてもできるよ
フリーランに取り入れるには必須だけど カービングできない、パワー系グラトリが主流だかんね。
ペラペラのいたでエイエイ! お前らどんだけうまいの?
テケ戦で勝ちまくりな奴らやろ? グラトリやるけど基礎できないってお前らが嫌いな若いレジャー組だろw ケテ戦の点数ってどんなとこ見られるの?
逆ひねりターン(身体のひねりと後ろ足の降り出し)
お尻の張り出し具合、足の棒立ち具合、
逆エッジの度合いとか? 停止でガガガってなってしりもち付いたりとかすると高得点 たまにエアーのあるテケ戦あるけどその時は気をつけろ!
中途半端に捲られると、オーリーをしようと見なされて点数出ない時がある、しっかりケツ出してすぬけ、テーブル転倒が一番確実 逆捻りターンロングは、もちろんターンもだけどトラバースのラインに要注意。
しっかりグニャグニャさせないと、ダメ。 俺のずらしターンエンド急停止ビッテリーで審査員も釘付けよ な?カービングしかグラトリできない奴らってクソだってハッキリわかんだよね でもさ、落ち着いて見てもらいたいんだけど、わざわざここに来てまで基礎をディスりたいのって、基礎家に余程の恨みがあるんだろうな カービングもグラトリも好きに楽しくやればいいじゃん、ゲレンデで知らない他人みて5ちゃんでマウントとってんだよ だれかfanaticのR-Oneの詳しいレポお願いします
そんなに印象ない板なんですか? >>794
そら普通は基礎にうらみあるやろ
何も悪いことしてなくただ楽しんでるだけで悪口言われてるんだから。
地元のでかいスクールのイントラなんて、
目立ってうまいやつはみんな悪口言いまくられてるし。
基礎しかできないやつの妬みをなめちゃいかんよ さてそろそろいつもの貼っとくかな
グラトリ君、ズリズリターンで5失敗ずっこける
女の子 「きゃーグラトリ君くるくるまわってすごーい」
基礎君 「ふっ俺様のカービング今日もキレキレだぜ」
女の子「え?基礎君は滑るだけ?何もしないの?」
これが現実世界
お前ら可哀想だからあんまり基礎をいじめるなよwww >>797
わかる
基礎系とフリースタイル系で派閥できてる
うちのスクールは基礎系が強くてフリースタイル系が絶滅しそうだ 図星つかれてくやしいのは凄くわかる
基礎しかできないのはつらいよなぁ
オーリーがんばってw そもそもリアルで唐突に指摘したりプークスクスしてくる基礎屋なんて見たことねーよw >>806
逆もまた然り
ここでわめいてる奴の本性はカービングもできなきゃグラトリもできない惨めな奴なんだよ ここはカービングを語るスレ
語り手がどの勢力かはわからないし
どの勢力だろうと関係ない
基礎グラコロ戦争なら他所でやれ カービングスレでオーリー頑張ってと吐き捨てる意味のわからなさ
別にやりたくないです 今時のテク選は減速要素のないグランドトリック入れるの常識なんだけど知らないんだな じゃあお前らに質問
ピュアポップキャンバーってカービング的にはどうなの
普通のキャンバーと比べると結構劣る? >>816
こういうやつ
つうか結局のところ普通のキャンバーでいいやってなる
目新しい物はいらんのよ 中斜面のショートカービングで極力ずらしたく無いですが二軸が良いですか? 減速要素のないグランドトリック
グラコロと基礎の違いだな >>825
フルカーブする前提で言えば二軸の方がスピードは抑えられるぞ? アルペンボードの道具の中に、ユニカンというものがあるのですが、
これをフリースタイルの板に装着するのはアリですか?カービングしやすくなりますか? >>829
カントやリフトは稼働域が狭いハードブーツで基本姿勢がとれなかったりフォームが悪くなったりする場合に使う
ソフトブーツでも有効な場合はあると聞いたことはある >>829
セッティングがきちんと出せればやりやすくなる可能性はあります。
但しものすごく重たいのとプラスチック部品の一部がとても薄いので、とんだりはねたりのショックには弱いかもしれません。
フリーで使うならフリー用のカントプレートが良いと思いますよ。 >>833
長くて幅広くて起伏の変化もあっていいコースだなあ >>833
乗り場と逆の方にフルカーブで突っ込んで
リバースで急減速と方向転換で乗り場へ
が、かっちょいな
∧∧ 空いてる時 マネしようっと
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>827
フルカーブの場合
板をたわませてサイドカーブの呪縛から
逃れられるから
ターン弧のサイズは自分のイメージで自由自在
検定で見栄えを良くするテク
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>836
上にも書いたのですが
ピュアポップキャンバーってカービング(ビッテリー、リバース含む)的にはどう思います? >>835
ネコちゃん、滑りながらバイン外してワンフットでリフト直行はどう? >>839
それはいつもやってるよ
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>837
たぶん平気だと思うけど
乗ったことがないのでなんとも
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ネコさんVロッカーをダックで乗ってるんでしょ
なんで2軸で検定とか言うワード出てくるの? >>843
キャンバーもFVもフロントロッカーも
持ってるけど
友達にスキーの基礎屋がいて
1軸2軸話はなんか言ってた
そいつはわざわざサイドカーブの違う
スキー板を二本持ってたw アホ
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>845
フォールラインの真ん中に線引いて
その一本の軸を中心にターンするのが一軸
それを間隔置いてもう一本引いて
左右で違う軸を中心にターンすることで
見かけ上大きく綺麗にターンしてるように見せる
検定用のテク
基本的にレールターンはサイドカーブで
ターン弧のサイズが決まるから 苦肉の策w
自在に板をしならせてターンするカービングには
あんま関係ない
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>846
ネコちゃんありがとう。
検定やらないからよくわかってなかった >>845
ベーシックカーブショート=2軸
ダイナミックカーブショート=1軸
JSBAのスノーボード理論の概念 >>830
>>832
情報ありがとうございます。フリースタイル用のプレート探してみます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています