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(初心者歓迎)カービング 17ターン目(足裏GO出禁)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/21(金) 00:14:06.37
過去スレ
【SNOW BOARD】カービングターン【FREE STYLE】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/
【SNOW BOARD】カービング 4ターン目【FREE STYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517970643/
【SNOW BOARD】カービング 5ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518907906/
【SNOW BOARD】カービング 6ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1519789086/
【SNOW BOARD】カービング 7ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1520424542/
【SNOW BOARD】カービング 8ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1521618514/
【SNOW BOARD】カービング 9ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1521954877/
【SNOWBOARD】カービング 10ターン目【FREESTYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1522445661/
【SNOWBOARD】カービング 11ターン目【FREESTYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1522793519/
【SNOWBOARD】カービング 12ターン目【FREESTYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1523366198/
【SNOWBOARD】カービング 13ターン目【FREESTYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1531719757/
【SNOWBOARD】カービング 14ターン目【FREESTYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1532328078/
【SNOWBOARD】カービング 15ターン【FREESTYLE】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1532609087/
0003名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/21(金) 00:24:50.45
■足裏さん
言わずとしれた足裏教教祖。マウンティング大好きな関西弁。
冬スポでも本スレでも負け、いいとこ無し。
ついに本スレは出禁となった。
■CTさん、ズリズリさん
足裏教信奉者。 特にズリズリは熱心で足裏譲りの性格の悪さでスレに迷惑かけてもお構い無しの荒らしのような存在。
■38°さん
38°の斜面をぺらい板でカービングするウェーイ系。
■tuさん
GOの太鼓持ち
■GOさん
常に他人に対して上から目線。その態度が前スレで住人達の怒りが爆発し総スカン。当の本人は嫌われてるとは気が付かなかったらしくショックからかしばらく５ちゃんから距離をおいていた。しかし最近復活。傲慢さは以前よりパワーアップ
■388さん
バカにした所足裏に粘着され、付き合って論破してあげた。
丸々1スレ足裏に粘着され続けた不遇の人。
■何者でもない者たち
上のいずれにも当てはまらないあなた達。

以上の登場人物でお送りします。
0008名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/23(日) 04:32:16.83
スレタイさぁ
0009名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/23(日) 04:37:01.67
ゴリゴリうるせーんじゃ
語彙力どーにかなんねーのか例のブログは
0012名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/23(日) 13:09:08.98
↑お前が送れ
0013名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/23(日) 15:44:00.41
どーせなに挙げてもケチがつくから自分で検索しましょう
0014名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/26(水) 17:21:34.60
カービングって一言で言っても色々あるからなぁ
オーソドックスなテクニカル系カービングならGTSやKAGAYAKING、グリグリ深く回すようなカービングならINFINITY、カッコつけカービングならJOINTあたりかなぁ
0015名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/27(木) 09:13:38.85
浅いカテゴライズだな
0016名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/27(木) 11:58:16.35
>>15
深けりゃいいってもんでもないんだよなぁ

君アレでしょ？おいしいラーメン屋知ってるか軽く聞かれてスープがどうの麺がどうの産地がどうのとかはたまた店長の人となりなんかまで話し出してキモウザがられるタイプでしょ？
0019名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/27(木) 21:30:36.54
プラグイン緑うぃ～
0021名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/27(木) 23:34:09.52
マジレスするとテク選DVDが一番実践的で現実的

フリーカービンクDVDは魅せるという事を念頭において作られているから参考書的な観点で見るとちょっと理想と現実のギャップが生じたりする
0022名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/27(木) 23:54:45.32
>>21
それは人それぞれ
0025名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 01:03:18.79
>>23
膝をあまり曲げずに体軸を倒していって板を立てるという事を意識してみるといいと思うよ

ただそれだとバランスが取りづらいから上半身を股関節を支点に起こすようにしてあげるとバランスが取りやすい
0026名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 01:46:38.86
>>23
出っ尻になる原因としては椅子に座るような感じで股関節と膝を曲げている事が挙げられるんだよね
板を付けたまま椅子に座っている状態をイメージしてもらって、その状態から板の立つ量を増やすにはどうすればいいかを想像してもらいたい
椅子に座った状態から膝を伸ばしていけば板が立っていく事がイメージ出来ると思う
その姿勢で滑っている姿をイメージして貰えば出っ尻になっていない事がイメージできると思う

つまり膝を曲げすぎる事で出っ尻になってしまうという事が理解できたと思う
だからまずは膝を曲げすぎないように意識して滑ってみてもらいたい
0028名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 06:14:35.37
>>23
山開始時にゆっくり逆水平。
いい感じにローテーションかかって、おけつが後ろ足に乗るよん
0029名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 06:50:01.81
キャリア長いですが、最近イップスみたいに切り替えでトゥサイドの時に板の距離が遠いと感じたり、しっかり切り替わってない現象がたまにおきますが、前にアイスバーンで切り替え時に思いっきり斜面に倒したら顔擦ったのが、トラウマでしっかり倒しきれてないんですかね？
どうも去年くらいからしっくりきません。
もちろん膝や身体も次のターンに向けてしっかり倒していますが、
なんか踏めていなく、谷回りの距離が遠く感じます。
真剣に悩んでますので何となくわかる方教えて下さい。
0030名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 08:45:29.06
逆水平ってなんだよ
逆水平チョップかよと思ったら逆水平チョップか
0031名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 08:46:05.92
でもそれ山じゃなくて谷では？
まだ山と谷勘違いしてるやつがいるか
0032名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 09:18:10.57
>>31
お前が理解してないだけやろ笑
0033名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 09:36:04.81
>>31質問に答えられない馬鹿野朗だ。
これ上手くなると一度は悩むことだと思うけど俺は棒立ちカービングやイージーカーブとかで直したけど、切り替えで反発沢山欲しくて逆ローテで入ってない？
0034名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 09:41:41.94
>>29谷回りまでの距離だね？板が遠いって？山回りの時に切り上がり過ぎてないかな？長く谷回りが欲しい為に色々みんな試行錯誤しているけどシンプルに考えた方がいいですよー。
長く谷回り欲しいなら切り替えを早めにすることだけど、その山回りの締めを甘くするとただの直滑降に見えるからね。
0035名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 10:49:17.37
>>29
スクールかキャンプに参加して、今の滑りを他人の目でチェックしてもらう。
と同時に、自己分析のやり過ぎで滑りに対するアプローチがループに嵌まっていそうなので
今までとは別の考え方とか、何でもいいから変える切っ掛けになりそうな事を
リアルから得て来るのが良さそうに思いますよ。
0037名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 11:30:22.24
意識がターンの内側に行き過ぎてんじゃないの？クロスオーバー後の重心の位置がターンの大きさに合ってないんだよ
曲げたい気持ちが強いとなりやすい。ヒールからトーは特に。急斜面でも
初心者に教えててもヒールトーはなかなかノーズドロップしないよね。その辺りから考えてみることをお勧めします
0038名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 12:41:09.80
>>37
曲げたい気持ちがあるならもっと外側じゃない？たわます方向はもっと苦しい方向だよ。
0039名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 12:46:33.82
>>29
これこそ GOスレで言われてる足場がないのでは？足場出来てたら必要以上に傾くと急に板への圧が軽くなりませんか？
0040名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 12:48:00.91
ごめん足場出来てなかったらの間違え。
0042名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 14:06:23.22
>>39
GO出禁とスレタイにあるにもかかわらずGOスレの話題をこれこそと言って持ち出す無能
0043名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 14:20:35.62
内倒はしてない？大丈夫だよね？

トーサイドで顔擦るとあったので少し気になる。コケ方によるけど。
0046名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 21:16:58.88
フロントサイドとかトーサイドとか山まわりとか
用語もちっと揃わんもんかね…
同じ動作のこと話してても噛み合ってない気がする
逆もまたしかりで
0048名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 22:30:16.61
初心者に優しくしてやれよ
0049名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 23:16:54.26
>>47
なんなんこのマウント取りたがりの恥ずかしい奴は
0050名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 23:18:17.37
友達いないんだろ
0051tu
垢版 |
2018/12/28(金) 23:34:57.87
コソーっと
>>38
>>39
おっ自分も同意見。自分はＢＳ側でたわみが感じれない。そして山まわりの処理がうまくいかない。泣
0055名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 03:13:31.59
キッカーもジブも怖い、グラトリ転けるのやだ、、せや！基礎とパウダーでイキるわ！ってなボッチおっさんがこの板には大勢いやがるw
0056名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 03:27:01.36
低速でグラトリするよりスピード出したり急斜面を滑るほうが怖いわ…
カービングっぽい滑り練習中だけど、初級コースですらスピード出てくると逆捻り板ずらしでブレーキかけちゃう
0058名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 06:05:46.71
グラトリが怖くないだと？
恵まれた環境だな

俺はカチカチにしまったバーンに何度も叩きつけられてこりごりだぜwww
その代わりのカービングがめっちゃ楽しい
0059名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 06:23:01.35
私もですが、トゥサイドに切り替えてから、足場作りは皆さんどうしてますか？ノーズドロップから練習とか言ってた方がいますが、何回かやった後に、実際カービングターンしても変わるとは思いません。具体的な注意点や練習法を聞きたいですね汗
0060名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 07:13:09.92
板をしっかり角付けして足場しっかりさせたいとき、こういうこと意識するとうまくいくかもと最近思い始めた↓

切り替えたら体が倒れるまでほぼ棒立ちのままじっと待つ
（じっとといっても実際にはワンテンポぐらいだけど）
そして十分倒れてから、体勢低くしたりリーンアウト入れ始めたりしてこけないようにする
0061名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 07:47:38.59
つまりは切り替えてから、直ぐにはじっとしないで待つことですね。
0062名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 08:27:17.09
>>25‐28
ありがとうございます。参考にしてみます

もともと膝が突っ張る癖があってちょっとしたギャップで吹き飛ばされてました
それで膝を曲げるように意識してたんですが曲げ過ぎも良くないんですね
0063名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 08:47:56.58
>>29結局倒すと板が無い状態になるってことかな？どっちみちヒールからトーに切り替わる時に足から下から順番に倒して行って下さい。
としかいいようがないけど、板が遠いとか足場ないっていうのも多少切り替えてからワンテンポ待つ必要あるかも。多分しっかり切り替わってない。上手く説明出来てなくてごめん。
他に何かいい方法ある人いるかな？
0066名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 18:43:00.52
う～ん
クロスオーバの一瞬板のフラットを
とつっと感じてから角漬けかなぁ
0068名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 19:49:59.29
>>29質問者私ですが、トゥに切り替えに行き身体を倒して行ってスライング
したように顔を打ち付けました。
アイスバーンかエッジが丸まっていたのか、理由はわかりませんが
急斜面ですと余計に身体を倒さないといけないので頑張ってはいますが、足場がないというか板がなかなか踏めに行けません。
深刻な悩みです。特に急斜面切り替えてから谷回りまでの時間を色々考えてしまいます
フラット意識したり棒立ちカービングなどやりましたが、改善されません。
0069名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 19:50:44.14
>>29質問者私ですが、トゥに切り替えに行き身体を倒して行ってスライング
したように顔を打ち付けました。
アイスバーンかエッジが丸まっていたのか、理由はわかりませんが
急斜面ですと余計に身体を倒さないといけないので頑張ってはいますが、足場がないというか板がなかなか踏めに行けません。
深刻な悩みです。特に急斜面切り替えてから谷回りまでの時間を色々考えてしまいます
フラット意識したり棒立ちカービングなどやりましたが、改善されません。
0070名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 19:55:45.70
>>65
もちろんトラウマレベルだねw

でもそれに慣れると新雪だと板が走らない気がして物足りなく感じるんだぜ！
表面が軽くクラスト状態になってるフラットバーンが板も走るし、1番楽しく感じる変態に育つ
0071名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 20:02:21.56
>>69
アイスバーン名人の俺に任せろ！

地面スレスレまで倒すカービングも楽しいけど、普通に滑ればいいじゃないw

よく分からんけどトゥ側に乗るときにエッジがスッポ抜けるってことか？
0072名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 20:16:25.77
>>68
緩斜面で完全棒立ちやるといいよ。
膝も伸ばした状態。両手は気をつけ状態もしくは後ろで組む状態
0073名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 20:28:54.85
>>69
多分板に対してターン内側に入りすぎてしまってるような感じじゃないかな
角付けをしていくために体軸を倒していくわけだけど、エッジを支点に内傾してる？
急斜面だと余計に～という意識が強すぎて体軸を倒していく支点がターン内側に入りすぎてしまってるように感じるね
だからスコンとエッジが抜けるような感じになってしまい顔面を打ち付ける事になるんだと思うよ
0075名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 20:54:27.29
後ろ足だけでやれば新雪でも春でもフルカーブできるよー
0076名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 21:29:01.91
>>75
それフルカーブって言うか？
0079名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 22:06:48.95
>>78
自分で説明すればいいじゃん？
0080名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 22:15:00.45
■謎の勢力さん
人の考えを否定しマウントをとりたがる人達。自分の考えは言わない（無いのかも？）。

これがわきつつあるね。
新参増加中なのか？
0082名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 22:34:05.16
>>81
お前の説明だと「後ろ足だけでやればフルカーブ」としか読みとれないから、それがフルカーブなのかと聞いている。

意味わかるか？
0084名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 22:42:11.23
>>83
残念ながら俺はエスパーではないので、お前の心の中までは分からんわ
0085名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 22:47:43.69
日本語話してくれよ～
0086名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 22:48:42.42
>>82
読解力低すぎだろwwwスノーボードやる前に本読め
0087名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 23:20:51.68
規制解除されないコピペロボ爺爆睡か
0089名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/30(日) 08:47:40.06
>>69
エッジがスッポ抜けるんだとしたら切り替えが早すぎなんだよ！
トゥ側はヒール側より恐怖感が少ないから馬鹿みたいに突っ込みがち
前のターンが終わったら一度しっかり抜重してジワジワっと踏んでいく意識だけで直ると思うよ

あと急斜面が苦手なら下の方で直滑降の練習だな
0090質問者
垢版 |
2018/12/30(日) 14:26:13.52
>>89皆さん色々ありがとうございます。多分その通り自分が思う角付けと実際にズレがありそうなので基礎から
もう一度練習してしっかり踏めるようにします。
0093名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/30(日) 21:57:16.10
>>91意識はありますがしっかり板が切り替わってないんですかね？20年くらいやってますが…
0094名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/30(日) 22:03:42.84
>>93
切り替え時の角付が遅いのと歴は関係ないだろ

実際見てないから断言は出来ないが、ヒール→トゥでエッジが抜けて転倒するなら>>89参考にして
それでも直らないなら違う原因だからスクールでも行ってこい、色々なクセを教えて貰えると思うぞ
0096名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/30(日) 22:47:49.75
>>93
考えられる原因は色々あるけど、明確になんなのかは現状ではわからない
動画をあげるかスクールに入るかして人に見てもらうのが一番確実だね
0097tu
垢版 |
2018/12/31(月) 02:35:32.11
>>69
>>90
https://youtu.be/cT_HTZNrgQc
足場ができてる（たとえば足首のロック）状態でかかとより少しつま先寄り（ＢＳ）、拇指、小指（ＦＳ）でしっかり　脚部で外を感じてる　のが見えやすくないでしょうか？（私は、足裏全面というよりは　足裏の三点支持　の考え方です）

脚部で外を感じれるということは当然上半身は内側に入ってきてしまいます、一瞬は気持ちよくクロスしますがやがて　　離れてしまって　　やがて抜けてしまいます。つまり圧を感じられる上半身の方向も大切になります。

リーンに対してバランスをとるのをリーンアウトもいいですが、　外を感じるためのアンギュレーション　と考えてみるのも1つかもしれません。

あとエッジも大切な保険（笑）。
0098名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/31(月) 06:46:35.91
>>97ありがとうございます！アンギュレーション大丈夫ですね。この様な力強い滑りはできません。
いつの間にか内倒していたかもしれません。自分の滑りを動画で見ても上半身より板の方が遅く角づけしてるかもしれません。浅い角づけのまま真上から荷重していたので深いカーブになりませんね汗
その辺りを気にして滑ってみます。
0099tu
垢版 |
2018/12/31(月) 18:21:59.22
>>98
ご自身の動画でなくても似てる方の動画アップでもアドバイスが頂けるかもしれませんね。
>>96さんの仰るとおりかもしれません。
0100名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/31(月) 22:40:47.43
>>97
足裏の三点支持とは、どういう事でしょうか？
あと外を感じる必要ってどういう事でしょうか？他の方は内傾が重要みたいな事を書いてますがあなただけ外と書いてます。
0101名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/12/31(月) 22:45:48.08
>>97
あとリーンアウトとアンギュレーションと書き方変えてる意味って何かありますか？同じ意味ですよね？間違えて書いたならいいです。
0102名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/01(火) 06:54:32.64
>>101かっこ付けてるだけだ。
リーンアウト→内径軸上半身外側
アンギ→耐えてバランスを取る
どっちみちカービングしたいならないけにこだわれ
0103名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/01(火) 19:14:59.96
ターンのキッカケ掴む練習法ありませんか？
切り替えでよくふっと棒立ちみたいになってしまいます
細かくターンするときはそうでもないんだけど
弧を中途半端に大きくするとそうなります
その時は転けないためにスイッチに切り替えるか
上体を仰け反らせるような感じで無理矢理谷側に落としています
何をやったらいいでしょうか？
0105名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/02(水) 08:48:09.87
>>103大回りになればなるほど、身体全体を使ってターンします。もっと切り替えて身体全てをターン内側に入れてください
0106名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/02(水) 09:44:06.41
ハンマー系でカ－ビングできてもラウンド乗ると難しく感じてしまう
あれって有効エッジ云々なの？練習するならラウンドがいいのかな？
練習用板としてCTかCT-S買ってみようか考え中
ハンマー系で慣れるの良くないよね？
0107名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/02(水) 10:03:13.71
>>106
ハンマーでガービングできますは、車でオートマ乗って、運転うまいですって言ってるようなもんだからな

ちゃんとラウンドで練習した方がいいぞ
0108名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/02(水) 11:00:26.88
ガービングと足裏均質荷重ではどちらが難しいのだろうか？
0109名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/02(水) 11:30:42.84
ガービングの人たまに来るよなw
0110名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/02(水) 11:46:31.16
>>106
自分が追求したいならCTとか買って試行錯誤してみるのもありだけど、イントラやりたいとかじゃなければ板の進歩で楽するのもありだと思うよ。
0111名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/02(水) 12:07:52.36
>>106
性能の差もあると思うけど、特性の違いにうまく対応できていないのがでかいと思うよ
ハンマーの乗り方でラウンド乗れば当然うまくいかないしその逆も然り
0112名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/02(水) 12:19:53.47
107の意見はまさにそれ感じてたし、110の意見はその考えも普通にありだと思うし、111の意見はやはりどっちでもカ－ビングできる技術があれば雪質や気分に合わせて板を使い分けできそう
考え出すと切りが無いから物欲も増してしまうね
0114tu
垢版 |
2019/01/03(木) 02:06:58.73
明けましておめでとう。
>>100
足裏の三点支持・・拇指と小指（しょうし）とかかと（のちょっと内側）。
体は当然落下しますがたわむ方向の意識ないと板がたわまない気がします。
0115tu
垢版 |
2019/01/03(木) 02:12:38.82
>>101
リーンアウト・・外傾姿勢
アンギュレーション・・外向傾姿勢
最近はわかりませんが、自分は使い分けてます。
そのあたりも考えてスタンス角度を前振りにしてます。
0116tu
垢版 |
2019/01/03(木) 02:14:59.49
>>103
ちとわかりにくいなー。転けないためにスイッチに切り替える？？
0117名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/03(木) 07:07:19.27
>>115
「外向傾姿勢 スノーボード」で検索してもスキーの話しか出て来ない
唯一見つけたのがこれだが、
http://www.ayim.net/blog/?p=4625
ここでも結局「現在は、アンギュレーション＝外傾が正しいのでは？」と書かれている

てことで、少なくともスキーやってない若造の自分には外向傾姿勢という言葉の本質がよくわからない
解説お願いします🙇
0119名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/03(木) 09:42:18.97
理論派ばかりだからなここ、滑りはひどいもんだ
0122名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/03(木) 11:38:13.39
外向って要は逆ローテだよね
0124名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/03(木) 14:24:04.07
自分が楽しけりゃいいと思うよ。

ハンマーはやる事少ないのは事実。
チタンまで行って、結局カスタムに落ち着きました。
滑り（のみ）を楽しむか、操作することを楽しむかだと俺は思ってる。
後者なら、ミドルフレックスのキャンバーが一番面白いと思うよ
0127名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/03(木) 16:13:06.17
>>125
適正ってのは身長に対してではなくやりたい事に対してという意味で考えた方がいいよ

わかりやすいのがアルペンボードで、基本的にはGSとSLという2種類のレースに合わせた2種類の長さしかなかったりする

身長で考えるのは初めてボードをやる初心者や余程の高身長か低身長なんかになってくる
あとは体重なんかもね
0131名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/03(木) 22:52:25.73
ブラックパールのブラック乗り味
なまら印象がよかったな
キャンバー部分がみるみるぺったんこになるのを
知るまでは
あれからだいぶ経つけど改善されたのだろうか？
0137名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 20:27:39.40
ただのチョッカリくんやんかwww
0138名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 20:41:34.26
勝手にあげたらかわいそうだよ
0140名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 21:41:49.14
>>134
ハンマーヘッド
板立てるだけで簡単。
後ろ乗るだけで簡単。
へー、それがこのターンか。フムフム。へー。
0144名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 21:56:42.06
ただのチョッカリくんですね
0145名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:05:50.16
勝手にあげるのはかわいそう。
0147名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:15:54.81
ガタイ良さそうなのに板曲がってなさすぎなのは、ある意味すごいな
0149名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:24:34.70
>>145
優しくアドバイス。さあ
0150名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:33:47.18
こういう滑りをしたいのであれば、まずはオケツと内藤直し。抜重を意識。踏む意識。
板へのなげかけ。

ハンマーならツッパリ系のカービングの方がスマートだね
0151名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:34:28.00
滑って帰ってクリーニングワックスかけたら
ワキシングペーパーにやたら陰毛が付くんだけど、おまえら
ちん毛まき散らしながらカービングしてるの？
0152名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:36:57.47
すまん
0153名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:38:49.84
>>150
この人バックサイド踏む意識すごいもってそうだけど？それらをどのように直すかのアドバイスだね必要なのは。
0154名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:43:21.43
>>153
抜重と踏むはセットだよ。
しゃがむ＝踏むで考えてたらダメだよー（多少踏めてるかもしれないが、言い方変えると耐えてるだけ）

加重されるのは立ち上がり中だからね。
うんこ座りで踏ん張ってる時と、ジャンプする時の立ち上がり中、どちらが加重されてるか体重計の上でもしてみるといいよ。
0155名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 22:50:16.66
奇麗に踏まれた緩斜面でバランス崩してるぐらいのポジションの悪さは直したい。
バーンがちょっとでも荒れたらカービング出来ないタイプだと思う。
まぁ自分が楽しきゃいいんでない？
0156名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 23:03:23.90
荷重は意識されてるが加重は（あまり）意識されてないって感じかあ
0157名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 23:06:56.46
これ見た限りでは、抜重で板を切り替えてるというよりは、
板の反発で、体の下を板が通ってくれてるって感じ。
あまり踏めてない板の反発でこうなってるってことは、
ちょいとオーバースペックの板なのかもね
0160名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 23:24:48.96
確かに抜重の思いはあるかもなww
0161名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 23:28:57.07
これと比べて見たら。
滑りの系統は同じだと思うけど（突っ張って滑るハンマーの滑りでないという意味で）
https://m.youtube.com/watch?v=SE07vWH1E4U
0162名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 23:32:26.06
えーん
つらいよぉ
見ていて辛い
まさか人の動画じゃないよね
治す優先度は低いけど
手のひらの向き
内にかるくひねって下に向けて
欲しいですぅ
0163tu
垢版 |
2019/01/04(金) 23:38:38.00
こんばんはー。
>>117
最近はわかりません(>_<)。
>>126
外は別として、自分で逆ローテさせるのも外向かもしれませんがちょっと板の回旋に対して上半身を遅らせる感じで使うこと多いです。
>>128
試乗会なかなか平日にないですね。私も乗ってみたい、せめて触ってみたい。
0164名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 23:39:32.65
上でもたまに、ツッパリ系と突っ張ってるとかでてますが。
161の動画がベーシック系統
ツッパリがダイナミック系統
何ですかね？
ハンマーの人でよく見る突っ張ってる感じなのはまた別物？？
0165名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/04(金) 23:42:33.25
>>162
一番重要かもよ、それ変わるとイメージだいぶ違うww
0167名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/05(土) 00:46:01.82
>>158
バイオメソッド久しぶりに
観ましたよ
ホントに出来るのか良くマネしました
あ～なつかし
0168名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/05(土) 07:45:53.76
>>158
これ47やんけ
いつも行ってるゲレンデだけに、地形で飛ぶ飛距離とかの凄さがより具体的に伝わるな
ってカービングから話それたけど
0171名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/05(土) 20:30:47.19
当たり前の話だけどテリエのあとに見るとテクニカルってカッコ悪いねぇ
みんなで同じ動きで遅いスピードでラジオ体操でもしてるのかと思うね
まぁテリエのあとだと誰でもそうなるから仕方ないかもしれないけど
0177名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/05(土) 22:10:15.65
>>170
チョッカリは言い過ぎだけど、典型的なたて落ちカーブだね
0179名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/05(土) 22:50:58.96
>>172
F1とかMOTOGPに例えるのは違くない？
パラレル大回転とかクロスとかの競技がそれにあたるかな
0184名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/05(土) 23:34:21.29
クンニペニスのハンマーローターもおすすめ
0186名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 07:47:37.42
>>174
ケス
0188名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 07:57:42.59
ヨネ
0190名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 10:01:32.95
モネ
0191名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 11:39:41.75
ダリ
0193名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 15:43:39.40
バートン
（先端自分カット）
0194名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 15:43:47.17
ヴァイ
0196名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 20:17:40.64
ハンマーデビューしようかと思うのですが170cm60kgの標準体型だと163は長過ぎですか？メタル無しのデスペⅣ(163)を考えてます
0198名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 20:41:36.54
>>196
なんでハンマー乗りたいの？カ－ビングしたいから？カ－ビング上手くなりたいから？どっちかな？
とりあえず>>106～>>111と>>123あたりを読み返した方が君のためかもよ
因みに君の体格には163は長すぎると思う
今の君のスキルにもよるんだけどね
文面からたぶん踏めてる人ではないだろうだなと感じた
0200名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 21:27:43.15
デスペはなんかもう多過ぎてウンザリって感じ。
ラウンドボードでレギュラーもスイッチもフルカービングしてる人の方が凄み感じる。
0202名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 21:47:59.33
>>201
実際、見たことあるの❓
0205名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 22:46:09.96
踏めないと上で上がってるような乗ってるだけガービングになるから、ラウンドのできればミドルフレックスで踏んでコントロールできるようになってからの方が良いと思うよ。
だからCTが練習に良いって話になる。

それを過ぎたレベルでハンマー乗るなら、乗ってるラウンドの+3から5センチが俺はしっくりくるな。板にもよるけど。
そう考えると160とか158があればそれくらいが良いと思うよ。参考までに
ちなみに168センチの60キロないくらい。
0206名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 22:53:30.59
ガービング笑
0207名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 22:59:29.50
>>106からハンマーハンマーと書き込んでるのは>>196？

ざっくり言って>>134の動画を見て
→自分とそんなに変わらんレベルと思ったなら157cm
→自分の方がはるかに上手いと感じたなら161㎝
→自分よりも動画の方が上手いと思えたならハンマー購入は来シーズン

152㎝を選ぶのも手だけど、ある程度長さがあってこそのハンマーだろうし
身長比で考えても積極的に選ぶメリットは無さそうなので見送り

まあ自分の乗りたい板を買うのが一番なんだけどね
0208名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 22:59:58.60
やべ、前にガービングの人云々って書いたからか、予測変換で自分がガービングの人になったわw
0209名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 23:05:53.13
ガービングの人増えたなw
0210名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 23:08:01.18
やべオレも予測変換にガービング出て来よるw
0211名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 23:30:08.01
>>205
CTではないですがカ－ビングの練習はラウンドでしてました
157と161でどれだけ違うんでしょうか
単純に何度も買い換えたくはないので長めを選んでおいた方が後々いいかなという安易？な考えです

>>207
自分は106ではないです
134の人よりは板をたわませてカ－ビングできます
今ネットで色々漁ってたらOne Snowboardsというメーカーを見つけましたがどんな感じかわかる方いますか？
デザインはデスペより好きなんですけど海外メーカーみたいなのでグレイとは違いますよね
デスペはネットで情報が色々見つかるので
0212名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 23:31:50.63
こうしてカービングスレはガービングスレに進化していくのであった。続く。
0213名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/06(日) 23:52:34.29
>>211
正直感覚だから乗って比べて見ないと
としか言えないな汗

デスペラードをは一回しか乗ったことないからよく分かってないけど単純に長さとハンマーってことだけで言えば、俺なら157にする。

211さんは俺より少し背が高いって事を考慮と
あと長め希望って事を考慮しても161かな

少なくとも163は長いと思うな
これも感覚なので参考までに
0214名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/07(月) 00:29:20.14
あくまで一般論です

履き替えた瞬間に「ショートがやり易い！」と感じる位で
きれいな圧雪バーンを滑る分にはそれ程違いは無いかと

ターン速度が上がったりバーンが荒れたりしてくると重心位置・乗り位置がシビアになってくる
少しでも外すと詰まったり転んだりになる
かと言って矯正ギプス的な効果を求めて、わざと短すぎる板に乗るのは違うと思う

逆に長い（長過ぎる）板は良く言えば鷹揚、悪く言えば鈍感な乗り味
上手くなったは錯覚で、板に依存した滑りになっている危険性の認識は必要かと
0215名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/07(月) 04:13:06.74
解答まとを得てないが、ハンマーは有効エッジが長いのが利点だから！でも悪ところもたくさんある。
0216名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/07(月) 05:11:32.32
ハンマーは全長の割に有効エッジが長いから、同じ全長のラウンドと比べて安定感が高い

それでも長いハンマーを選択肢に入れ、加えて人にアドバイスを求めるレベルなら今までのラウンドと同じ全長選んだ方が良い
0219名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/07(月) 14:35:24.92
朝一滑ってる昼前に飲みだして、夕方少し滑って帰るおっさんが一人増えるみたいだな。
0223名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/07(月) 22:53:37.03
そりゃそうだろ
0224名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/07(月) 22:56:20.30
>>220
完全チタンはないやろ。
チタンだけ入ってる板の事じゃない？

よく言うチタン入り板はチタンとカーボン
0233名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/09(水) 22:37:30.15
>>230
どやったらあんなお尻スライドできるの？脚力何にも使ってなさそうなくらい上手く見える
0234名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/09(水) 23:08:13.13
ハンマーで左斜めうしろにケツを落とすイメージで入ればできるよー
0240名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/10(木) 19:51:24.78
>>239
だね
内藤、エッジ立ってない
0242名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/10(木) 21:56:52.86
ふぁ
0248名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/11(金) 06:48:00.03
自己紹介と突っ込まれ悔しかったんじゃないかな？
0249名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/11(金) 09:43:19.28
初心者歓迎してやれよ。
そういうスレだぞ
0251名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/11(金) 14:08:57.90
切り替えでトーにエッジをかませて、更に倒そうとして顔擦ります。怖い
0252名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/11(金) 14:12:48.14
最近は荒れきったパウダーをコントロールしながら深く回してスムーズにターン出来るように練習してるが、これが難しくて凄い疲れる

縦に縦に落ちて飛ばす方が楽で気持ちいいけどね
0256名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/11(金) 18:49:06.77
>>243
確実に言える
0259名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/11(金) 20:45:11.26
>>91
そりゃそうだ、外国人だからな。
でも観光とかで来てるかもね
0261名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/11(金) 21:15:38.76
そんな人にオムツはケツパットにもなるからオススメ
0263名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/12(土) 20:17:19.61
テク選って何度くらいの斜面でやるの？
0266名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/12(土) 23:26:13.36
今日、某ゲレンデでラウンドボードでハンマーみたいな乗りかた（足伸ばしてお尻するような滑りかた）をしている人がいました。できるもんなんですかね？
と言うかしてたけど。

自分もラウンドボードなんですがコツとか知ってる人いたら教えてもらいたいです。
0268名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/12(土) 23:47:01.62
>>266
そもそもそういうやり方がハンマーのやり方、という考え方が間違ってるんだよ
最新のF1カーもオンボロの軽自動車でも走るためにはアクセル踏んで曲がるためにはハンドルきって停まるためにはブレーキ踏むんだよね
0272名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/13(日) 09:08:08.38
低レベルばかりみたいだなココwww
0273名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 09:23:28.62
読解力ない底辺の集まりなんで勘弁したってや
0274名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 11:11:50.56
後ろ脚加重でカービングしている人いますか？
初級者のおっさんです。

北関東のとあるスノーボードスクールで前足加重は間違えでノーズが浮くぐらい
後ろ足加重で滑るべしと教わりました。
今まではヒールからトゥへのターンオーバー時は前足加重で谷に向けて飛び込んで
ターンしてたんだが、後ろ足加重のままだとノーズが雪面を捉えるのが遅くなり暴走しがちです。

ターンオーバー時、もっと後ろを膝を雪面に向けて曲げ角付けをしてコンパスみたいに
後ろ足を中心にしてターンするイメージなのでしょうか？

世の中の情報と真逆で混乱します。わかる人ご教授下さい。
0276名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 12:07:01.58
>>275

お隣がハンターマウンテンで映画サウンド・オブ・ミュージックの
中で歌われているスキー場です。

あとターンオーバーじゃなくてクロスオーバーでした。
ごめんなさい。
0277名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 12:20:53.02
>>274
上の議論にも関わるかもだけど、

ハンマーヘッドならそれでオーケー
→捉えは板がやってくれる。
ツッコミすぎ防止にもなる

ラウンドの場合、
→バーンがよければそれでオーケー。
エッジの入りが悪い時は前より（俺は真ん中だと思う。後ろ乗りと比較して前乗り）でエッジを入れる必要がある。
その場合でもエッジが入った後は後ろ足に乗る。

上である、ツッパリオケツすり。
ハンマーは前足のハイバックの後ろ側を足で押さえる感じ倒すとできる→後ろ足に乗るとほぼ同義。

ラウンドは、バーンがよければ同じやり方でできる。
入りが悪い時は、一度前寄り乗って、それをする必要がある。そしてエッジがうまく入ってない状態でオケツをする程倒すと、コケてしまう。
→これができる人は、かなり緻密な操作ができる人だとオレは思う。（だからやれてる人は少ない）

仮に同じ長さの板であれば、ハンマーヘッドの方が
エッジが入りやすく、エッジが長いから安定する。
なのでオケツスリはやりやすい。
0278名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/13(日) 12:22:35.09
>>274
連投すまん。

厳密には後ろ足というより。
板のセンターと後ろバインの中間くらいのイメージがいいと思う。
0279名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/13(日) 12:53:50.27
>>274
北関東（他にもいるけど）のトップの人たちはそういう滑り。
勝手にジョイント滑りって呼んでるけど、北関東に限らず、今んとこの最先端の理論なんじゃないかな？
ラマの滑りもそう。
0281名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/13(日) 15:20:46.26
>>278
>>279

早速のご返信有難う御座います。

後ろ脚加重（場合によりもう少し前）は間違えではないのですね。
ターンは前→両足→後加重の流れとハウツー本には載っていたので
半信半疑でした。　

今までヒールからトゥへの切り替えは怖いので早く終わらせたい為、
前足加重と同時に前後捻って無理やりトーションかけて（多分かけ方間違ってる）ターンしてました。

後加重でヒールからトゥ（特に急斜面）に素早くターンするコツなどあったら
教えて下さい。先述した通りキッカケがなかなか掴めず落っこちていきます。

ラマってどこの高山動物よ？ってぐぐったら平間和徳さんの事ですね。
先程U-tube拝見しましたが、次元が違い過ぎて同じスポーツとは思えませんでした。
校長曰くショーン・ホワイトも後ろ乗りだって言ってました。

よろしくお願いいたします。
0282名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/13(日) 16:30:55.40
>>281
精神論的になってしまうがビビらず突っ込むのが一番。
その時も頭や胸から突っ込むイメージではなく、腰や膝を谷へ落とす感じ。

あとこれの程度は見ないとわからないけど、急斜面は、ビビって極端に後ろ乗りになるか、
前に突っ込みすぎるかどちらかになりやすい。
極端に後ろに乗ってるようであれば、前に突っ込む意識でちょうどいい。これで、極端後ろ乗りが後ろ乗りか真ん中乗りになる。
前過ぎでつまるようであれば後ろを意識すればいい。
（前のりであればターンのきっかけはつかめると思うから、多分前者。）

後、練習はギルランデを練習して徐々に斜度を上げて行くと、谷回りが簡単にできるようになる。
0283名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/13(日) 17:58:56.51
>>281
ターンの基本は前、中、後だと思います。
ただターン弧にもよりますが前中中中中後みたいな感じがカービングだと思いますよ。
それと無理やりレール切り替えるんじゃなくて一旦フラットの時間を作った方が身体が整いやすいと思います。
0284名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 18:04:54.74
前足荷重は初心～初級者に向けての一種の方便だと思いますよ。
基本はあくまで中央荷重（>>277の「ラウンドの場合」に同じ）。

でもビギナーは少しづつ加速しながら滑り落ちる恐怖に抗し切れず
テール方向へ徐々に身体が逃げる → 後ろ乗りになる → コントロール不能 → 転倒へ、となりがち

それを防ぐために「前足一本に乗り込む位の気持ちで…」と説明する

が、意識と体動を連動させて練習する事もあって、合せ技的に前足一本荷重のみがイメージとして残る

のではないでしょうか。
0285名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 18:05:42.49
ターンについても重心は前から後ろに移動しますが、操作は前→両足→後ろではなく

前足始動（≠前足荷重）→ 一呼吸おいて後足追従 → 両足荷重 → ターン

前足始動・後ろ足追従させると時間差により自然にトーションが発生します
自然発生したトーションでターンの捉えがあって、両足荷重でターンへ
でも重心（荷重・加重中心）は前から後ろへ滑らかに移動させる

クロスオーバーも一気に反対サイドへ移動するのではなく
必ず一回、中央で基本姿勢を経由してから反対サイドへのモーションに入る

という流れが良いと思います。

ここまではラウンドボード基準のお話です。
ハンマーは基本姿勢（の重心）を後ろ足寄りに下げれば後の操作は同じで良いと思います。
慣れてきたら、よりハンマー向きの操作を加えてアレンジされればもっと楽しめると思います。

実際の滑りが分からないので「思います」ばかりですが、こんな感じではないかな？と思いますｗ
0287名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 18:54:57.57
>>286
試乗会で乗って見たら？
人によるけど、1級あるくらいの人ならリフト2本くらいでできるよ。綺麗かどうかは別として。

人によるってのは、たまに少し乗ってムリッてなる人もいる。
0288名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 18:55:31.31
最近 自演と二人くらいの参加？
0290名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 19:03:33.04
>>288
元々カービング系スレの住人は数人
少数精鋭でやっとりますんで
0292名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 19:23:50.93
足裏、ゴースレに分散してしまい少ない人数でやっとりますんで、そう言った詮索は勘弁してもらえはせんかねぇ
ほんと人手不足なもんで
0294名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/13(日) 19:56:04.78
>>281
多分、めちゃ前乗りだったから後ろ乗れって言われたのでは。
癖治すために極端な指導する時もあるよ。

その辺りのゲレンデだと、ハンタマは上手いイントラいるから行ってみたら良いかと。
0297名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/14(月) 05:40:59.04
>>274片品村にあるテクニカル専門のスクールだね。多分ズレが酷かっただろうから、あながち間違えではないけど素人には早い。
0298名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/14(月) 05:48:03.68
>>283
フラット入れるとかやるから、みんな身体が遅れてる
0299名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/14(月) 07:58:12.16
>>282
具体的なご指導有難う御座います。
ご指摘の通りビビって後ろ乗りになって
ますので、前に突っ込む意識でノーズドロップや
ギルランデを練習したいと思います。
前への意識を持ちすぎるとスクールでまた
ボロカスに怒られそうなので、今月中に一回
A-デル行って見てもらおうかと思います。
0300名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 08:10:10.93
>>283
私も今までそうだと思っていたのですが、
前加重をきっぱり否定されたので、ターンの初動から後加重意識して
滑るようにしたのですが、谷周りが先述のように上手くいかなくなり
混乱してしまいました。
0302名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/14(月) 08:21:12.93
>>284
ご意見有難う御座います。
前足一本加重にするとターン時に後足で板を
ズラしカービングにならない的なことを言われたきがします。
0304名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 08:30:54.16
>>285
ご指導有難う御座います。
初心者なので角付けをしっかり行い、なるべく
ズラさないように意識して滑るようにするので精一杯です。
中央で基本姿勢も少しばかし意識はしていますが、
急斜面だとまったくもって余裕がありません。
なんだかハンマー欲しくなってきました。買わないけどｗ
0305名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/14(月) 08:41:21.45
>>294
今まで前乗りが王道だと思っていたので
他者からみたらめちゃ前乗りだったのかもしれません。

ハンタマよく滑りに行きますが、スクールは同じところ
もう一回行ってみたいと思います。
0306名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 08:51:52.51
>>295
後足で支えたほうが前より角付けしっかり
出来るからって行ってました。
ヒールはなんとなく理解出来るのですが
トウがしっくりこないです。
後足加重で上半身を腰からノーズ方向に
くの字に曲げて被せる意識はしていますが、
急斜面は多分ビビってのけぞってると思いますｗ
0307名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 08:54:11.24
>>296
肩の件では怒られなかったので、前肩は下がっているはずです。
0308名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/14(月) 09:04:02.41
>>297
テクニカル専門なんて水準には全くとどいていない
おっさんです。
私の行った所はメルヘンチックな名前の所でした。
0309名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 10:02:01.75
後ろの手をフロントサイド時、フロントサイドのスタンス間の垂直上においた方が良いとスクールで言われたのですが
どうしても内倒になります
今までは思いっきり胸を張る感じで肘を曲げて背中側に回してたほうが安定していました。
動画とかみると確かにスクールで指導された姿勢で滑る方が多いです

内倒しないようにしたらどうしたら良いですか？
胸を張りながらフロントサイドスタンス間に手を置く？
0310名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 11:09:56.69
>>309
レギュラーなら左手で左足ハイバックを触りながらフロントサイドターンをする。
バックサイドは右手で右膝若しくはエッジを触る感じ
これで内倒防止の練習になる。
0312名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 12:05:20.14
内倒防止ですが、頭は垂直・目は水平をキープして滑れてますか？傾いていませんか？
動画を見る時に滑っている人の肩のラインと両耳を結ぶラインの二本に注目して、それを真似すれば多分修正できると思いますよ

ちなみにイントラ氏はどこを直そうとして>>309のアドバイスを出したんでしょうね

今滑る時に両手はどうなっていますか？
肩から肘は身体に沿い気味で、肘から先が開いてます？ペンギンの真似をする時みたいな感じですか？

そのポジションだと、胸を張ろうとした際に両肘を背中側へ締める動きが起き、反作用で腰折れ方向に力が向きませんか？

上半身の正面がエッジと並行になっていて、何か動きを起こすと簡単に腰が折れて内倒になってしまう
それをキャンセルさせるために、テール方向に置いている右手を両足の間の延長線上に持って来て
胸を張るのではなく上半身を起こす（雪面から離れる）意識を持ちましょう

という事なのかなと想像します
0313名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 12:12:10.46
>>310
グーフィーです。
右手でハイバック触るとバックサイドへの切り返し時手で先導する動きが遅れそうですが意識してみます
ありがとうございます
0314名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 12:27:45.18
>>312
肩と目が水平というのを最初は意識していましたが前手で∞を書くようなイメージと言われたときに
肩を必要以上に動かして
水平意識が飛んでいてそのままスクール終了後滑っていて内倒してスクール時と違うが何が違うか分からない状態でした。
原因はそれかもしれません。

滑る時の手は前手はフロントサイド時はフロントサイドのエッジの垂直上、バックサイドもバックサイドのエッジ垂直上で
後手は今まで大袈裟にいえば自分の肩を指で触るような感じでした。

講師は後手がそのままだとバランスを崩した時に修正出来ないから直した方が良いと言ってました。
0316名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 13:23:11.53
こうやって 後ろ重心と後傾勘違いがうまれるんだろうなー。
上半身の形、とくに手なんかばかりに意識行き過ぎ、足もと意識なくて内傾してもそれは内倒だよ
0317名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 13:28:49.52
>>315
これはいいこと。足もとできててこれが出来てれば、必ず板は外から自分の元に戻ってくる。
0318名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 13:36:24.80
>>313
あくまで感覚がつかめるまでの練習です。
ちなみにハイバック触りながらフロントサイドターンすると目線は遠目でレギュラーなら左手は肩より上がるはず。
(トゥーウィーク状態)
0319名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 13:59:36.44
ありがちだけど、雪面に近づこうとすればするほど内倒する
じゃあ逆に雪面から遠ざかろうとしてみ
ってことやな
0320名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 21:18:20.03
>>298
キレイな抱え込みやろうとしたら必須だし、傍目には余裕があってライン読めてる感じが、上手そうって感じるけどね。目指すとこ次第だね。
0321名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 21:26:53.48
おまえらホント面倒くさいこと考えてカービングしてるのな。
ドーンといってバッと曲がってヒュッと投げるじゃいかんのか？
0325名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 00:19:33.65
>>321
ほんとはそれが正解だけど、
忘れないでほしいのはカービングの中でも基礎滑りは他の滑りが出来なかった人たちの最後の砦だから、簡単なことをいかにも難しくやってるように見せかけるのが重要なのだよ。
0330名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 03:49:35.84
>>306逆じゃない？笑笑
0333名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 08:14:24.12
谷回りで板が立てられないため、スピードが出た時や斜度が上がった時、曲がらず落ちていってしまうんですけど、
谷回りで板を立てるにはどうしたらいいですか？
多分恐怖心で体を倒せられないんですが、練習法ありますか？
0334名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 08:32:26.51
>>333
立てる前に落ちてってんなら、立てるタイミング、動作速度を変えてみ。
特に急斜面や高速時は、自分が谷周りだと感じてても、実際は既にターンピークだったり山かもしれない。
なので動作タイミングを早めたりや動作自体の速くしたりが解決のヒントになるかも。
0335名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 08:34:47.66
恐怖心が原因なら、コントロールできるという自信をつけるしかないな
自信をつけるには実力をつけるのが手っ取り早い

怖くない斜度から徐々に斜度を上げていくのがいいと思うよ
いずれ実力はつくでしょ

一気に直したいならとにかくスピードに慣れること
自分の出せる限界速度を上げると恐怖心は薄れる
まあ、怪我しても知らんし派手にコケれば余計怖くなるかもしれないから徐々に慣らしたほうがいいだろうね
0338名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 08:39:21.65
動画も何も無いから本当に立ててるのかどうかもわからんけど、外力とのやりとりせずにいきなりばちーんと立てたところで落下していくだけだよね
0339名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 08:46:36.59
>>333
実際には見ないとわからないけど、谷回りはスネや腰を谷側へ落とす感じでやるといいかも。
よくいるのは、身体（上半身）ターン内側に入ってるのに足元が倒れてない人、要は内倒。
内倒くせついてる人は斜度がきつくなるとターンできなくなる人が多い。
0340名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 10:41:58.14
今年はラマのキャンプやらないのかな、もう1月半ばなのに何も掲載されない
プライベートレッスン受けてみたいけど高すぎよー
0344名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 22:21:18.38
上手い人は雪面状態関係なくカ－ビングする
やっぱり基本ができてないのを叩きつけられた気持ち
アイスバーンにならないゲレンデ選んで滑ったほうが幸せかな
いちいち凹むの飽きてきた
0347名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/15(火) 23:26:35.01
いろいろ身体の使い方を試してもなかなか理想に近づけなかったのが
ハイバックのローテーションをいじっただけで解決する事もある。
何でも試せよ。
0350tu
垢版 |
2019/01/16(水) 16:46:51.56
>>333
落差に対して　浮かされた　状態になってませんか？（届いてない位置）
落差の少ない斜面（緩斜面）を　速い速度　で　平行移動　するような切り替えで練習してください。
最終的にはおすすめ出来ませんが　逆エッジ　で引っかけるような切り替えで練習してみてください。
最終的には>>321のように、ヒュッとつぎへ体を投げれたらいいですね。
0351tu
垢版 |
2019/01/16(水) 16:56:44.38
圧雪機入っても溝が入らないようなアイスバーンは自分は避けます。（降雪機の近くに多い）
皆さんそれぞれが思うアイスバーンは違うような気がする。あとゴロゴロジャガイモもなるべく避ける。手ぶつけたら熱いですまされない。
0352名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 16:57:46.31
>>350
そういう推測をしておきながらそのアドバイスは適切とは言えないなぁ

それにしても相変わらずわかりにくい書き方だな
もうちょっと文章力をつける努力をしたほうがいいな
人にアドバイスをしようと思うならなおさら
0353tu
垢版 |
2019/01/16(水) 17:10:27.28
>>352
わかりにくい？まあその人の状態が見えないからね。やすやすと体の部位が言えませんね。
0354名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 19:18:56.70
谷回りで身体投げ出すイメージなんてないなぁ。
足元切り替えていけば自然と軸入るでしょ。
ベーシックだと見せるためにワザと高い位置から倒れるけど、その時も足元から切り替えていけば不安定にはなんない。
0356名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 19:22:12.96
>>354
斜度があるところでうまく切り替えられない人にそういうアドバイスをする事はままある

どういうイメージで滑っているかという話ではないのでそこのところをご理解いただきたい
0357名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 19:42:55.02
>>355
あんなシンプルな説明でわからない？
浮かされてるから落差の少い緩斜面で切り替え練習しろ。
スピードつけないと難しいからスピードはつけて。
こんな簡単なことで言い回し？君大丈夫？
0360名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 22:23:56.81
>>357
随分と噛みついてくるねぇw
君はtuの信者か何かなのかな？

まぁそれはそれとして、落差によって浮かされているという事がそもそもどういう事なのか？という事を理解できていなければ緩斜面での練習の意味も伝わらないぞ？
例えどんなに適切なアドバイスをしていたとしても相手がそれを理解できないような説明ではまるで意味がないんだぞ？

自演も程々になw
0361名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 22:29:30.93
落差によって浮かされた状態とはどんな状態なんでしょうか？
0362名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 22:35:29.50
正直わからん

あと（届いてない位置）っていうのもどういう意味？
0363名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 22:52:27.09
>>361>>362
tuの言っている事と俺の経験則から推測できるのは切り替え、というかメインとしてはターンの入りでの動いていく方向が斜度に合っていないという事だと思う

斜度が上がっていけばそれに伴い谷方向に軸を倒していく量も増えてくる
例えば斜度0度の平地であれば谷方向に軸を倒していく量はゼロだけど、20度の斜度であれば動いていく方向を20度分谷方向に傾ける必要がある
にもかかわらず平地と同じ感覚で動いていくと当然斜度との差異が出てしまいうまくターンをする事が難しくなる

つまりこういった事を浮かされたとか届いていないといった言い回しで表現しているのだと思う
0364名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 23:03:33.25
>>363
なるほど
これならわかる
0365tu
垢版 |
2019/01/17(木) 00:35:19.00
>>360
理解してもらいたいから>>333さんとの
言葉のやりとりが出来たらな～と期待して書き込んだ。
で、>>363の説明につなげて、>>339と>>334に似た感じで終話予定だった。

逆エッジ気味に関しては、それが出来てれば最低限　高さを変えない平行移動　が出来ている　目安　になると考えた。

むしろ突っ込まれるのは　>>351 と思った・・
0366名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 01:01:09.49
>>333
谷回りで板立てるっていうけど
アンダーが出るんじゃなくって落ちていくんでしょ？
だったらまずはライン取り
本人が思ってるほどには前のターンの山回りが横移動になってないと思われる

谷回りでガッツリ板を立てて雪をくわなきゃならないのは
横方向への進行をフォールラインへの進行へ向きをかえる力が必要だから

なのでまずは山回りをしっかり仕上げる
そりゃ斜度に合わせたポジションは大切だけども、壁で遊んでたりしてたらそのへんは結構出来てたりするもんだよ

でも滑っているところを見たわけじゃないから見当違いだったらゴメンね
0367tu
垢版 |
2019/01/17(木) 01:28:18.16
>>366
すごくいい。さて寝よう。
0369名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 03:12:45.86
棒立ちやめて股関節曲げて板と上半身が漢字の"ニ"みたいになる様にすれば、頭から尻までで棒立ちの点ではなく面で板を押さえる事になるのでコントロールしやすくなる。

普段意識しないけど、頭の重さ、胸と腹の重さ、腕の重さを上手に利用する。どれもかなりの重さがあります。どこにあるのが一番効くのか試して自問自答をしてください。改善があると成長が感じられて楽しいです。

363みたいにスッと入ってくる文章ってターンより難しい…
0370名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 05:32:58.75
>>333
それ縦落ちやん。
0371名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 05:52:36.01
>>365
そういう言い訳はみっともなさすぎるぞ

言葉のやりとりも何も>>357でシンプルな説明云々と自分で言ってるじゃんw
最初から誰でも理解できるような説明をしていると言ってるのに、どういうことかを事細かに解説しなきゃならないような言葉のやりとりをするつもりだったって無理ありすぎwww

情けないねぇw
0372名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 07:37:44.86
>>368
エッジングしないように斜滑降とは？板立てないでってこと？
0373名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 08:21:38.60
>>371
自分が理解できないれべるで会話が進むことがガマンできないんだねｗ
「ボクちゃんのレベルでもわかるように語っておくれよ～」
てカミングアウトすればいいだけじゃん

「ボクちゃんにもわかるレベルで解説しなおしてくださーい」
て素直に言えないんだｗぷらいどｗｗがじゃましてｗｗｗ
0376名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 12:22:37.12
視線がどうしても斜面方向になっちゃうんだけどよくない？
進行方向をが横ならそっち見なきゃだめ？
0377名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 12:27:42.76
>>376
進行方向を向いてた方がいいね。

理論上は身体（特に下半身）が進行方向に対していい向きになってれば、視線はどこでもいい。
でも視線と身体は連動しやすいので初めは視線意識した方がいい。

慣れれば自分の頭と視線だけ後ろ向いてシュプールラインチェックしながらカーブできるよん
0379名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 14:25:13.43
>>372
そう、斜度に対して平行に、滑った跡が板のウエスト分の幅ぴっちりフラットになるようにする

これは基準の精度を上げる作業で、基準から谷側に加圧すれば谷周り、山側に加圧すれば山周りになる
0382名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 17:22:36.91
>>379
勉強になった！ありがとう！
0383名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 17:29:33.13
うますぎて参考にならない
0385名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 18:06:56.25
火傷しない様にしてるだけだと思うよ
0389名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 18:52:24.49
>>381
そしてそれやるのにこれが必須
0392名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 19:30:00.87
スノーボードはヤケド注意しないと本当に危ないからね～
0395名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/17(木) 20:29:45.68
結構いいよ、
滑ってもいい感じ
0400名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/18(金) 06:54:23.02
ですよね
雪面さわれますよ！！→内倒してるだけだったり…
語られるとコッチがモヤっとするから来週人と行くときは現実知ってもらうために1本追い撮りする事にします。
0403名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/18(金) 07:26:18.06
そうなんですよ…意見言い合える仲間となら気にせずこんな事考えないんですけど、自称結構できますよってお客さんと行くんで余計な事も言えないしって感じです😅動画撮ってあげて盛り上げます。
0406名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/18(金) 10:10:23.19
言いたい事も言えないこんな世の中は
0408名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/18(金) 11:48:20.93
誰からも認められる程巧い人間が、アドバイスを求められたら答えればいいだけ
>>403みたいなのは只のお節介、余計なお世話、ただひたすらにウザい
0410名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/18(金) 12:00:16.50
BS板立てよう立てようって意識しすぎて山回りでも立てようってしてしまってＢＳが間延びしちゃう
山で立てようとしても遅いのに

意識捨てたら良くなってきた
0411118
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2019/01/18(金) 12:43:48.69
自分はターンがうまくいかない時は、前のターンの山回りがダメダメな事が殆どです(´・ω・`)
0412tu
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2019/01/18(金) 12:55:41.63
>>368
私は緩斜面では一連の動作確認と動きをなるべく止めない練習が多いです。
ミドルリズムで。以下動画の20：30から20：47みたいにできるようにイメージして頑張ってます。
https://youtu.be/x0C1XPTuJYg
0413tu
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2019/01/18(金) 13:06:02.32
ＢＳの山っていろいろと難しい。
0419名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 18:23:56.05
プーツの締め具合が決まるかどうか。それが全てや
0424名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 19:22:54.19
まじめな話し、高速で運転する横顔でわかる
0426名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 19:46:45.93
>>414
ターン中にこけるのは、そのターンが悪いんじゃないくて
直前のターンが悪くてそれを収束出来ないから転ぶ
0427名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 20:26:24.79
24度くらいの斜面だとFS時にフォールライン過ぎた辺りから意図的になって
腰を回して回転すように削ってしまいます。
谷回りで上手く削りたいですがしっかり倒してるのであまりズレません。
外力を味方にしたりしたいですが、なかなか上手く行きません。上級者の方はどうやって
ターン弧を作っておりますか？
0428名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 21:21:23.32
普段からの体調管理、規則正しい生活が一番大事
マジで
0429名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 21:34:26.00
板を持って歩く姿はあるね
雪の上を歩き慣れてるとか板を持ち慣れてるとかそういうのもあるのだろうけど、オーラというか雰囲気というかそういうのがあるんだと思う
0436名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 22:29:40.55
>>432
客に合わせとけ。余計なことすんな
0438名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 22:59:30.37
>>434多分そうゆうことですね。
0439名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 23:00:51.03
>>427文章はデタラメだけど、実際上級者がいないから誰も答えられませんね。
0440名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/18(金) 23:18:29.85
>>427
Rやズレを任意にコントロールできないってことですよね

滑りを見れないので以下はエスパー

しっかり倒してるつもりが実は体の振り込み主導になってしまってるのではないかな
あと、腰のひねりでズレを操作しようとしてるところも体主体を示してる気がする
（初期迎角を得るだめのひねり操作を否定してるのではないです）

体を大きく振り込んでから板をついてこさせるような操作は
振り込みと外力の辻褄合わせに終始することになって
そうなると任意に調整することは難しいんだよね

滑り込めばどのくらい振り込んだらどのくらいのターンって慣れでそこそこ滑れるようになるから
練習の成果があるように思えるけども
それが落とし穴なんだな

つっても、アルペンボードでアンギュレーションが重視されてた時代からタイムスリップしてきたオヤジの戯言なので
エロい人の回答を待ってください
0444tu
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2019/01/19(土) 01:23:53.71
こんばんはー。って寝てますよね
>>427
内傾角を伴ってのFS谷まわりズラしは難しいですよね。

1　スイング・・なるべく板の真ん中からテールまでを雪面に触れないようにしながら後ろ足をターン外に押す。

2　スライド・・後ろ足で強く踏まずにターン外に押す。（傾いた異常、角付けは仕方がない）

3　パワースライド（削る）・・後ろ足でも強く踏みながら、しっかり筋力でターン外に押す。

4　カービング（削る）・・xxxxxx。

以下動画の1.08あたりの所での話となります。腰はむしろ回さないほうがいいと思う。
https://youtu.be/isGRDSehlp0
0445tu
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2019/01/19(土) 01:29:52.00
>>425
最近コハダの良さがわかるようになりました。
0446tu
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2019/01/19(土) 01:32:44.69
>>427
言い忘れた、飛び込む方向と大きさが重要と思います。

以上　風呂入って寝る。
0447名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/19(土) 06:35:36.85
>>440427ですが切り替えてから谷回りで踏むのが出来ていないからでしょうか？ 体の振り込みはしないで、下半身主導ということですよね？？
0448名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 06:45:12.00
>>444
わざわざ動画ありがとうございます！108の辺りから、腰は少し捻れたままで我慢して山回り切り替え直前で補助的にローテションしたままの方が良いですか？
0449名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/19(土) 06:47:12.25
>>446いつも足と足の真ん中目掛けて倒して行きます。前足側がセオリーだと思いますが、ズレてしまいます。正解がわかりません
0451名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/19(土) 12:15:51.20
>>447
踏むってのは人によって場面によって状態・動き・姿勢と何を指してるのか違うし　よーわからんです

下半身主導ってのはそんとおりです
んでそれをするとアンギュレーションに表れやすいわけです
ところが大きな力を受けとめるにはアンギュレーションは不利なのでやらなくなったってことです

でも古い技術だと捨ててしまわないでバリトレとしてアンギュレーションはありだと思いますよ
それが>>447さんに役立つかはわからないですけど

それから、腰の捻りですが腰はひねれません、ひねれるのは股関節か脊椎のどちらかです
これは意地悪いってるのではなくて意味合いが違うからです

>>448は文脈から股関節のひねりのことをいってるのだと思いますが
スタンスアングルに対して股関節をひねって骨盤を前に向けるのはなぜかわかりますか？
それをしないとノーズで切り込んだままでノーズでピボットになっていまうからですよね

ピボットじゃなくてターンにするには
体を（お尻を）後ろ脚よりに移動してそこで力を受けとめるようにしていかないといけない
足のアングルは固定されいるから股関節をひねってそれを行うわけです
トーサイドターンであろうとヒールサイドターンであろうとチ○コが板の前方を向くようにひねられるわけです

フォールラインと骨盤の向きという捉え方や迎え角を与えるための捻り
それらだけでは考え方として足りない
それと上記を合算した答えが正解なんですね
合算というより折り合いを付けるですかね

ところで >>427 でズレないと書かれていて　>>449 ではズレてしまうとありますが　どうしたいの？
質問がよーわからんですが、それにしても的外れなこと書いてたらすまんです
自分の技術レベルは高が知れているので・・・
0452名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/19(土) 12:29:06.21
>>447
意図してやっている結果なのか恐怖心から体が逃げてしまうのかはさておいて
結果として、ターン後半で上半身と下半身が捻じれ過ぎているのではないでしょうか
それが原因でしゃがむ伸びる方向の動きに制限がかかる
踏んだり抜いたりの動きが思う通りにならないorできてない
思った滑りにならない、のでは？
0456名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 14:51:40.63
パーク、グラトリ、ジブ、パウダー、基礎って分類はどうなんだ？

フリー全般（パーク、グラトリ、ジブ）「…」
BC、パウダー「…」
アルペン「…」
基礎「あ～ｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞ」

じゃね？
0460名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 15:14:15.53
>>442お前それ書く必要ある？それに説明ができないだろ笑
0461名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 15:17:33.63
パーク勢とパウダーBC勢は他人の滑りにクドクド言ったりはしないけど
ストレートに「雑魚は来んな」的な愚痴言うけどねw
0462名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 15:24:22.52
パウダーは俺以外全員失せろだな
有限だから仕方がない
ファーストトラックの感動を覚えたらもう抜け出せん
白い粉は人を狂わせるのだ
0465名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 15:52:18.55
>>451色々ありがとうございます。文章が伝わりずらく申し訳ありません。
私が書いたのは、切り替えで前足側に飛び込み過ぎると板が回ってしまい
谷回りからズレてしまいます。今は両足のあいだに
向かって板を倒していますが、そうすると
斜面23度以上になると谷回りは綺麗に出来ますが
山回りでスプードと重力などスピードが出ると意図的に腰を回して減速してしまいます。
上級者の方の滑りのイメージを聞きたかったです。私のアングルは前24後ろ9です。
目安は昔1級取ってから10年経っております
0468名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 16:31:51.31
>>466
自分はどのレベル？
グラコロのリバースターンならそもそもカービングできてないから、話はカービングからになるよ
0470名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 16:51:06.30
>>466
お手軽にできる奴なら
前足加重でトゥサイドターンして
ターン後半にズレてきた後ろ足を回しこんで体重を乗せ変える
切り替える時は気持ち体を浮かせると楽に回れる
戻すときは逆捻り、トゥで着地してすぐにヒールターンに切り替える

キレキレのカービングでやるには
しっかりズレのないカービングをする
BS180やBSコンパスで切り替えして失速を抑える
リバース時のターンは着地してからターンを始める
戻すときもBS180やBSコンパスを使い、トゥで着地してトゥのターンをする

後者はかなり難しい
結構なカービング技術がないと厳しい
0471名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 16:52:09.99
今日は膝がドラグしてエッジ外れまくった
後ろのアングル0は踏みやすくていいんだけど前振りにしないと修正できないかな？どうしたもんか
0472名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 17:12:32.39
あとリバースターンはYouTubeにハウツーが沢山ある
ピンポイントな質問ならまだしも、まだ何がなんだか漠然としている状態なら
YouTubeのハウツーをみたほうがたぶん早い
0474名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 18:10:08.91
リバースターンなんて教える教えないじゃなくて、勝手にやればいいじゃん。

スノボっていつからこんなせせこましいスポーツになったんだ？
0475名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 18:10:41.36
中級者って逆ひねりターンで中、上級斜面を下りれます（滑れますではない）みたいなのじゃないよな？
0476名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 18:13:54.87
>>475
それ初心者
0477名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 18:24:19.39
なんか一級で回答が返って来ないとはヤバイレベルの連中が多いな
0479名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 18:46:59.01
>>471
立てすぎなだけじゃない？
0481名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 19:33:56.57
その前に滑れる様になれよ
0482名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 19:46:16.71
スノぼっちVSスノボちゃん
0484名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 20:19:05.28
まだやってないの？流行りに完全に乗り遅れてるよ
0485名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 20:21:45.98
>>480
初めは、板の向きを変えてからエッジを立てる
0487名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 20:32:50.61
程度の低いスレになったものだ
0488名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 20:47:42.00
>>480バカか？ターンの延長だよ笑笑
カービングの基礎くらい覚えないと出来んわ
笑笑ズラしならブレーキ逆ターンな
0489名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 20:52:59.11
逆によく見る後ろ向いて滑るだけのやつ？
リバースズリズリ？を教えてもらいたいわ
0491名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 21:37:58.06
tuって結構歳だったんだぁ
0494名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 21:57:56.79
tuちゃんは小さいのにスノーボードも5ちゃんできてすごいねぇ
0495tu
垢版 |
2019/01/19(土) 22:37:00.03
>>494
(-_-;)
>>465
板に対して、前足側に飛び込む意識。（板に近い軌道）
立った板（角付け）に対して、垂直上の前足側に飛び込む意識。（まるで板から離れた軌道。でも立った板から見たら・・・）
なかなか見ることの出来ない上空からの映像でなにか　　あなたにとって　　ヒントになったらいいですね。4：11から4：15。
https://youtu.be/aNz-ackM25g
0496名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 22:53:30.13
えー　質問者も回答者も飛び込むって？
そんなのは斜度にポジションを合わせれないひとにハッパかけるセリフだったのに
今どきはそういう意識でよしなんだ・・・
0498名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/19(土) 23:14:22.31
質問者も回答者も　
頭からとも腰からとも言ってないそうな・・・
大きく飛び込むとも小さく飛び込むとも言ってないそうな・・・
0501名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 05:44:24.39
>>495うーん難しいですが参考にします
0507名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 12:34:38.75
>>502では具体的な切り替えは？
0508名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 12:40:07.32
斜め後ろに向かってドン
0510名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 14:00:12.73
>>502では具体的な切り替えは？
0511名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 14:01:21.53
>>505こうゆうなんちゃって岡ボーダーがいる
からスレが成長しない
0512名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 14:01:58.86
>>497足首から動かすょ
0513tu
垢版 |
2019/01/20(日) 14:21:46.01
>>501
よく考えて見て。
くれぐれも後足の加重を忘れないように。
くれぐれも腰が前に行き過ぎないように。
飛び込むとは、後ろ重心のままでも出来る事だから。
0514名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 14:37:41.77
tuちゃん、無理に軌道修正しすぎだよ
0515名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 15:08:16.36
>>501
映像を見る時に、手の振りとか身体の向きやタイミング等のアウトラインを見て真似るのではなく
重心や体軸、肩の水平線、加重軸、重力の向きとかで補助線を引いて、その線がどう動くのか
なぜそう動かしているのかをイメージしながら見てます？
0518名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 17:03:26.16
後ろのグリップ使えてないのと踏めてないだけでしょ？
ここの人、踏ん張る事を踏むって言うからねwww

前からうんこカービングとか、筋トレカービングって言われるやつだよねwww
0519名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 17:26:02.87
>>518
谷回りがきちんと出来てれば踏むとか考えなくてもズレないよ
ベーシックロングが癖になると後ろ脚にシフトしないとズレるようになるね
0520名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 17:40:08.66
それが筋トレカービングやろwww
板の反発使ってキレと伸びを出せ出せ。

ってか
踏ん張りすぎてうんこ漏らしたりしないのか？？
0522名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 17:44:36.14
ハンマーの話の時も思ったけど、乗ってるだけでカービングするのって面白いのかな？少し前にあった、滑りを楽しむか、操作を楽しむかの違い？？
0523Tu
垢版 |
2019/01/20(日) 18:23:49.92
>>514
してないよ～。
そもそも基本姿勢が出来てて、おおよそ両足均等に内力で踏んでれば腰が前に出過ぎることを規制できるはず。
ただ質問者のビンディング角度だと特にBSで腰が出てしまって山でズレやすい。
0524名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 18:36:10.98
>>523
横から質問失礼します
腰が前はノーズ方向？体の正面方向？どちらでしょうか
0525tu
垢版 |
2019/01/20(日) 18:49:40.71
そもそも今の話しは、>>465さんに向けて。
足もとできてて谷で回ってくるなら良いことだと思う。やっぱり本人の動画か似た人の動画ないと分かりにくいね。失礼ながら文面もいまいちわからん。
0526tu
垢版 |
2019/01/20(日) 18:50:56.41
>>524
ノーズ方向です。
0527名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 19:19:44.91
>>521
どの辺が？普通に興味ある
0531名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/20(日) 22:00:36.02
>>529
ソリでも乗っとけ
0535tu
垢版 |
2019/01/20(日) 23:35:31.58
今、この方の動画初めてみてみました。断捨離な部屋でいいなー。
>>509
vol.1・・にゃんこ聞いてるのか？カービングをしやすい姿勢にするためにしゃがむのか・・・・。
vol.2・・板付けて横や後ろからも撮影できたらもっと良かったかも。
0536tu
垢版 |
2019/01/20(日) 23:44:06.33
明日に備えて寝る。
0537名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 03:42:26.38
>>513是非やってみます
0538名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 03:43:51.23
>>515
そこまではやってなかったです汗。ただ倒すことに一生懸命でした
0539名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 04:07:18.00
>>513是非やってみます
0541名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 07:03:51.89
tuがそんな奴だとは思わなかった、ショック
0542名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 08:29:41.06
>>528
R-ONEは試乗したけどあんまり印象ない(^_^;)
デスペは倒すだけで曲がれるから乗りやすいよ。
とはいえ>>534も書いてる通り、乗れてないとなんであの板なのにあの滑り！？ってなるw
0543tu
垢版 |
2019/01/21(月) 08:48:54.66
寝坊・・
>>540
すいません。
0546名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 11:39:10.95
>>544

　　　　　昔の一直線のスキー板でもカービング出来たんだよ
　　　　　ただ条件が整わないと出来なかった
　　　　　十分な積雪が作るハイグリップフラットバーン
　　　　　と高速ターン

　　　　　それをいつでも可能にする為に
　　　　　高さ:80m 幅:100m 全長:490mの人工建造物
　　　　　ザウスが作られた

　　　　　∧∧　　いわゆる湾岸スキー
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　https://www.youtube.com/watch?v=CuTab0oNlFI
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0547名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 11:48:05.58
　　　　　　その後バートンがサイドカーブのある
　　　　　　ツインチップのスノーボードを発売し
　　　　　　ボードブームに
　　　　　　サイドカーブでずらさずに綺麗にターン出来た
　　　　　　サイドカーブにはもう一個効果があって
　　　　　　板を立てると前後の出っ張りが雪面に引っかかり
　　　　　　板が細くなる中心で板が曲がるように
　　　　　　スゲー簡単に　スキーの超上級者のような
　　　　　　気持ちのいいカービングが

　　　　　　スキーも直ぐに真似して
　　　　　　今のカービングスキーを発売　

　　　　　　どこのスキー場でも簡単にカービングが
　　　　　　楽しめるようになり

　　　　　∧∧　　　ザウスは潰れた・・・
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0549名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 11:52:27.53
　　　　　　昔はスキーのGSモデル買って
　　　　　　えげつないスピードで八方のリーゼンかっ飛ばすか
　　　　　　クソ高い料金払ってザウス滑るしか
　　　　　　方法がなかったカービングが
　　　　　　意図して作ったのかわからんが
　　　　　　バートンのおかげで　アホでも簡単にｗ

　　　　　∧∧　　　おかげ
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0550名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 11:53:17.61
ネコちゃんはプールに入ってるの？
0551名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 11:55:20.97
　　　　　　　　　Wキャンバーやフロントロッカーの登場で
　　　　　　　　　さらに簡単に
　　　　　　　　　低速でも倒すと勝手にカービング

　　　　　∧∧　　　楽ちん
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0552名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 11:56:19.20
>>550
　　　　　∧∧　　ザウスにあったプールには
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　　入った事ねーぞｗ
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0553名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 12:07:23.47
>>548

https://www.youtube.com/watch?v=0y_5NIIvUzI

　　　　　∧∧　　　おまいは本当のスキーの
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　　　怖さを知らない
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0555名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 12:09:41.00
>>548
猫ちゃんの説明によれば、バートン以外みんな頭悪かったってことだな
0556名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 12:20:15.09
>>555

　　　　　ザウスの動画にスキーのデモンストレーターの滑りが
　　　　　映ってるが　まるでボードの初心者の様に
　　　　　テールスライドさせてる
　　　　　今じゃありえないが当時は普通

　　　　　∧∧　　すべてバートンのおかげ
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0557名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 12:26:24.64
　　　　　　　　　ただ形状は優れていたが
　　　　　　　　　クソ重かったり　高速でバタついたり
　　　　　　　　　今と比べるとただのクソ板だったが

　　　　　　　　　最近は高速性能もスキーと比べても
　　　　　∧∧　　かなりいい　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0558名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 12:28:29.27
初心者ですいません
カービングの線の弧を小さくするには遠心力を使えばいいって認識であってますか？
今まで必死こいてトーション使ってたんですがズレてしまいます
0559名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 12:56:02.16
>>558
踏んで板曲げるか、身体支点にしてぶん回す
0564名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 14:53:41.42
>>560
決まってるのは最大半径であって、最小は技量でどうにかしてる
0567名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 15:56:44.67
>>566
　　　　　　立ち上がり抜重しか出来ないとそう
　　　　　　いわゆる検定滑り

　　　　　　　抱え込み抜重が出来ると
　　　　　　　不整地でも深雪でも自由自在に荷重できる
　　　　　　　だからキャンバーでも問題なく滑れる
　　　　　　　ターン中の動作が逆になる
　　　　　　　　
　　　　　　　　　実はビッテリーターンは動作的には
　　　　　　　　　抱え込みと同じ　ターン中は伸びる
　　　　　　　　　だからあの体制で荷重・抜重も出来る

　　　　　∧∧ 　https://www.youtube.com/watch?v=lcAMFM6WSjI
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　ダイナミック
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0568名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 16:03:54.74
　　　　　　　この動作が出来ると
　　　　　　　フルカービングで　
　　　　　　　ラウンドでもハンマーの様に滑れる

　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0569名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 16:07:13.78
加圧できない状況＝自分のコントロール域にない


　　　　　∧∧ 　　つまり楽しい暴走
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0570名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 16:07:27.04
ネコちゃんネコちゃん、なんでハンマーの人はコテコテ倒れるだけでお尻スリスリできるんだい？？
ラウンドでやろうとすると大変。ハンマー乗りがみんな上手い人とは思えないし
0572名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 16:16:51.97
>>570

　　　　　　アイスバーンだったり　荒れてきたり
　　　　　　柔らかすぎたり　スピード出てきたりで
　　　　　　差は出るよ　上手い人は悪条件でも
　　　　　　尻餅つかないよｗ　　あんま

　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0573名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 16:18:34.20
>>572
ネコちゃん、尻餅じゃなくて、お尻擦りそうなくらい倒したカービングだよ～
0574名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 16:20:51.15
>>570
これおれが>>509で疑問に思ってること
軸を倒す動作と同時に抱え込み抜重から伸び動作でエッジに圧をかけるのかと思って試してみたけど、後ろ足のヒールがガガガっと外に流れるだけで圧にならない
0575名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 16:24:52.25
>>573
　　　　　　　ラウンドで尻すりにこだわるなら
　　　　　　　ワイドモデル買えば？
　　　　　　　板も長くなっちゃうけど

　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0576名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 16:29:45.77
>>574
　　　　　　　　　バックサイドの加圧は人体の構造上
　　　　　　　　　イメージよりかなり実際は雑になってるハズ

　　　　　　　　　家で姿勢作ってかかとで自在に動けるようになると
　　　　　　　　　ゲレンデでバックサイドでズバッと切れるように
　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　　なるよ
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0578名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 16:49:49.60
https://www.youtube.com/watch?v=6agfh-GOG1I

　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0581名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 17:05:44.66
>>567
ちょうどビッテリーターンの話が出たので質問させてください
体を倒すとショートターンみたいにギュインッて曲がって大減速してしまうのですが
何かコツのようなものはないでしょうか？
0582名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 17:13:08.67
>>581
　　　　　　　　ある程度硬めの板じゃないと
　　　　　　　　そうなる
　　　　　　　　上級者が硬めの板好むのもその辺

　　　　　　　　　前後自在にエッジ抜いてコントロールする方法も
　　　　　　　　　あるけど
　　　　　　　　　アイスバーン滑りこまないと習得できないｗ
　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0583名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 17:21:28.21
https://www.youtube.com/watch?v=crBp4iL0owU

　　　　　　上手い人はフルカービング中も
　　　　　　この程度の前後のバランスコントロールは
　　　　　　普通にやってる

　　　　　　あの姿勢で

　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0584名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 17:22:54.48
>>582
ありがとうございます
ビッテリーターンって奥が深いんですね…
確かに自分が使ってるのはバートンにしては柔らかいプロセスのFVでした
0585名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 17:27:09.94
>>584
　　　　　　　FVでターン弧自在にコントロールするのは
　　　　　　　かなり難しい

　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0586名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/21(月) 17:33:08.37
　　　　　　　FVは倒すと勝手にキューンて曲がってってしまうからね
　　　　　　　まあ逆にそれが楽しい板でもあるけど

　　　　　　　フロントロッカーのがターン弧の調整はしやすい

　　　　　　　　　まあそういう楽しみなら
　　　　　　　　　普通にキャンバーがいいと思うけど
　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0587名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 17:38:28.95
>>584

　　　　　　硬いカスタムFVやカスタムXのFVに変えても
　　　　　　その特性はFVである以上あんま変わらない

　　　　　　　硬いFVで不整地かっとふと　ちょ－楽しいけどねｗ
　　　　　　　　
　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0588名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 17:51:08.98
ネコは板なにを使ってるん？？
0589名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 17:56:26.75
>>588
　　　　　　　カスX

　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0592名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:00:51.10
プールに入ってるのじゃないのか？
0593名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:03:57.11
>>589
カスXってカーブ調子いい？
カービングするってなった時に真っ先に出て来る板じゃないけどさ
0594名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:06:45.50
>>571
足を伸ばして荷重かける
足を縮めて荷重を抜くで良いのですか？
伸びきったときとか縮みきったときとかは遠心力と体重だけですよね？
0596名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:09:45.60
wwwサイドカーブって知ってる？
0597名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:10:24.58
ある意味、今時のスノーボードは全部カービングボード
0598名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:17:43.34
>>593

　　　　　　　ある理由で最高に気持ちいい
　　　　　　　バインにブロックされずに板全体が綺麗にしなる
　　　　　　　カスタムｘだけ

　　　　　　　曲がった底に5メートル上から落下する
　　　　　　　パイプの着地の為だろうけど
　　　　　　　ちょー気持ちいい

　　　　　　　ただトーション全くないから　検定滑りは出来ないｗ
　　　　　　　サイドカーブはあるけど前後荷重やらなくちゃいけないから
　　　　　　　緩斜面はめんどくさい
　　　　　　　ただカービングだけならトーション邪魔だからね
　　　　　　　ハンマーでもみんなプレート付けて殺してる

　　　　　∧∧ 　https://www.youtube.com/watch?v=KsliOIo-0wU
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　この動画が分かり易い
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）　　　でも硬いよ
　 ￣￣￣￣
0599名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:25:54.10
>>598
ネコちゃんサンキュー
前回買い換える時にカスXしようか迷ったけど、あまりカービング板として聞かないのと、バインも変えないといけないから別のにしてしもうたよ。
良さそうだね。
0600名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:30:22.52
>>599
　　　　　　もれは基本ダックなんでつー理由も大きいんだけどｗ
　　　　　　ハンマーのがいいんだけど
　　　　　　行動が限られるから

　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0601名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:35:48.76
>>600
ダックでカービング、すごいねネコちゃんは。
横ノリなの？それとも強引に後ろ足絞る感じ？

おいらも後ろ足-3だから参考にさせておくれよ。
0602名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:41:11.25
>>601
　　　　　　　　　カントプレートは入れてる
　　　　　　　　　けど後ろ足の負担はしゃーないｗ
　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0604名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 18:57:03.17
>>603
　　　　　　　　うん
　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0606名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 19:19:45.02
途中で送信してしまった。
山回りになると谷周りの時に比べて外力が増してくるのでそれに耐えうる角づけをしていれば板は更にたわむのではないかなと
0612名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 20:40:28.79
アメリカ人だか知らないけどライアンはダックで超絶ビッテリ－の肘スライドしてるじゃん
あまりかっこいいとは思わないけど上手いんだろうな
0614名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 20:58:38.89
板に対してどうすればいいかを理解できていればダックでも特に問題なくカービングはできる

てかこのところハンマーじゃなきゃとかダックだから等々物事の上っ面しか見ていない人の書き込みが散見されるね
0617名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 21:01:41.36
>>613
できるよ

てかフェイキーうまくできないのはアングルのせいだと思ってる人は1度フェイキーの時に前振りになるようなセッティングにしてみればいい
アングルなんて思っているほど影響は大きくないって事がわかるから
0618名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 21:01:47.15
ダックでもカービングできるが尻が出て見っともないって話をしている
誰もダックでカービング出来ないとは書いていない
0621名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 21:26:41.29
>>614
どうすればいいのでしょう？
0623名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 22:13:21.32
前振りフェイキーはフェイキーですよって感じが楽しい
がっつりダック例えば１８－１２とかにすると凄いフェイキーは楽
ま自分の場合シフトしやすくなるからがっつりダックにするけど
0626名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 22:28:48.36
もしかしたらフェイキーも前振りのほうが楽しいのかもと思えてきた
スケートでバック滑りしてる時と同じような感覚になればいいんだよな多分
0649名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 23:06:14.19
>>575
横からだがワイドってどれぐらい？

https://www.youtube.com/watch?v=snf4fE5kfF4
この人みたくツインのダックでこういう滑り目指してるんだが、ウエスト31センチとか想像もつかんｗ
コメ欄では最初は27とか28センチを勧めてるんだが、それでも今より2～3センチも太くなる
そもそもメジャーなメーカーではそんな板見たことないので試乗も出来ない
ここまで太い場合のメリット、デメリット教えておくれ
0653名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 23:20:19.60
>>649
最近ワイドボード流行ってるから探せばあるし試乗も出来るでしょ。
ワイドボードじゃなくてもカービングに特化した板なら尻スリ出来るよ。
フレックス硬い方がやりやすいので、必然的に長くなるけどな。
0654tu
垢版 |
2019/01/21(月) 23:32:59.85
>>604
おー　ニャンコ先生。バートン板にカントプレートって珍しいですね。
re flexなのかな？
0656tu
垢版 |
2019/01/21(月) 23:45:32.57
10年前のでしたか・・。
0658名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 06:22:30.50
>>654

　　　　　　　　re flex用のやつ無理やり加工して付けた
　　　　　　　　だからボルトにちょっと不安もｗ　
　　　　　∧∧ 　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0659名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 06:32:02.75
>>649
　　　　　　　　カスタムとかカスｘは
　　　　　　　　長いサイズはワイドモデルがある
　　　　　　　　でも標準より１ｃｍぐらいだけだから
　　　　　　　　２６ぐらいか

　　　　　∧∧ 　もれはワイドじゃない
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0662名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 13:31:41.25
急斜面のショートターン教えて下さい。
0665名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 15:32:32.61
スピードにのってきたとき
ターンスペースをキープし続ける
強い心。
0667名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 17:48:00.28
>>666
スピードのコントロールができてないんだったら、できるところまでズラしを引っ張るしかないのでは？
それがターンピーク超えても仕方ないかと
今向かっている急斜面で、自分が怖くない範囲でコンスタントにスピードを維持できるようになってからのステップに思えますが

今どんな操作をどんな意識でしているか順番に説明したらヒントが集まると思うよ
0669名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 18:01:45.57
板がフォールライン向くまでにずらし終えるときれいな三日月にならないと思うけど、どんな形になるんだろ？
0671名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 19:11:05.32
年、10日くらい滑り込めれば2、3シーズンでできるやろこれくらい
0672名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 19:14:58.65
上の動画と比べるといいよ

しっかり踏めてるカービングと
踏ん張りうんこカービング

https://m.youtube.com/watch?v=2brA8b6CMjk
0674名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 21:06:09.42
踏ん張ることが男の
たった一つの勲章だって
0675名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 21:08:52.70
ウンコ座りは全然踏ん張れないから、それを踏ん張りなんて形容しないでいただきたい
大きな力に対して踏ん張るには関節を曲げすぎないほうが有利なわけで
0676名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 21:19:31.45
>>659
5ミリとか1センチちょい広いのしかないよね
それに26台でも160センチ超えてくるし
さらにツインだとないし(K2wwwみたいな柔らかいジブ板は没)、思い切って注文してみるか
さんくすこ
0677名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 21:22:26.37
踏ん張るの意味が違うことに気づけよ
うんこ立ってするかあ？www
0678名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 21:41:04.79
2年15回目 最近やっと緩斜面でヒール側のエッジに少しのり20度ぐらい倒せるようになりました。
40のおっさんです。許してつかーさい。
0679名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/22(火) 23:01:30.10
>>672
どっちが上ですか？
0680名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/23(水) 15:16:17.84
最近フリースタイルでセパレートのプレートが出てますが カントも入っているのでしょうか？
0681名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/23(水) 22:12:14.27
しっかり踏めてるのと
うんこ座りどっちのがキレてますか？
0683名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/23(水) 22:32:56.99
でも走行
0687名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 05:17:55.86
>>672デモ滑走なので皆さんより上じゃないの？笑
0689名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 07:18:10.50
>>662
急斜面て斜度なんぼ？
0691名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 07:22:13.74
>>689
18度
0692名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 07:43:52.67
待て待て、本気か？
急斜面って28とか30超えやろ
0695名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 12:59:02.60
検定受けてる人の多くは、上下運動をすることが目的になってるからね～
0697名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 14:00:13.03
たまにエッジ立ってないソール滑りで上下してるひといるよねー
0698名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 15:31:24.32
>>696
なぜそういいきれる？
0700名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 17:26:25.64
>>696
同感だね
１級位までならいいけどその後も検定続けてるようなのはヘタなの多い印象。
まさに何もできないから基礎に逃げてきたってやつが多い。
うまくなるやつは１級位でさくっと基礎やめて他のことやりだすね。
0702名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 18:00:19.10
1級取ってからがスタートライン
CトラBトラAトラ、テク選、種目別入賞

せっかくスタートラインに立ったのに放棄して帰るなんて意味がわからない
0703名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 18:06:09.57
ただ、JSBAの上下運動しゃがみ込み荷重は初心者にわかりやすくレッスンするための手法であって、本来の滑りに必ずしも必要な運動要素ではないと思うの

疲れるし
0704名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 18:09:40.26
一級まではスノーボードの基本と言えなくもないが、それ以降はテクニカルってジャンルだからな
テクニカルの人達は基礎、テク、カービング、フリーランの線引きが曖昧だから始末が悪い
0709名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 19:00:45.84
俺はイントラだけどA持ってるから上手いってのはあんまり思わないけどね。
滑れるのと滑りを系統だって教えられるのは別のスキル。
0715名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 20:32:10.42
>>710
上手いじゃなくてカッコいいとかならわからなくもないけどね

ま、そういう事を言い出す奴って決まって下手くその部類に入ってしまうレベルなのが悲しいね
0720名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 22:15:59.15
つっても逆ひねりでメチャクチャな滑りで回しちゃえる身体能力すげーのもいるからな
パークって
ジブじゃ基礎そんな関係ないし

上目指せば必要だけど
0724名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 22:27:39.31
１０ｍ位のキッカーでへっぴり腰でバックドロップすんぞーってアプローチで目の前で５回された時には考えちゃったよね

きっちり着ってるし
0729名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/24(木) 23:24:42.08
>>707
上手いの基準は何でも出来ること、
当たり前だろ？
前の日新雪積もってたらパウダー狙うだろ？
フリランもするしパークも流すし地形も攻めるしグラトリもする。
ハンマー使って整地で必死にカービングオンリーなんてなんとも思わん。
むしろそこまでカービングオンリーならなぜアルペンしないのかと？
見た目だけでもフリスタの真似したいのかと？w
それとAやBどころかデモクラスでも一緒に滑るとダメダメだなぁと思う人いるよ？
プロやライダーさん達は純粋に凄いと思うしカッコいい滑りだと思うよ。
0732名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/24(木) 23:34:48.38
グラトリはパーク開いたら用済み
ビッテリーとリバース、カービングからの180くらいはするけどね
あとパイプ忘れんなよ
0734名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/24(木) 23:36:34.49
うんとね、君らが上手い下手言ってるのは「ターン」の技術の事なんだよね

だからアプローチが屁っ放り腰でも関係ないんだよパークは
0735名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/24(木) 23:40:59.58
怪我が怖くてターンしかやってこなかったんでしょw
そんな基礎しか取り柄がないおじさんはカービングターンだけはうんちく垂れたりマウント取りたがるのなw
0738名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/24(木) 23:46:38.51
>>735
違う違う
怪我が怖いのすら言い訳
やりたくてもパーク入れなくてセンスないからグラトリも出来なくて仕方なく基礎に逃げてきたの。
基礎はセンスないやつの最後の砦だからな。
女の子とワイワイグラトリして楽しんでる初心者を見ながら一人で
た、楽しんだものが、か、勝ちだから、、、泣
0739名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/24(木) 23:50:30.90
オッサンはカービング、キッカー、ハーフパイプが好きな印象
検定が存在したり規模の大きい競技になってる種目を好むんだろう
うちの職場でもそうだわ
0744名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 00:27:39.13
出来ることをやって、やりたいことをやって、それを楽しいと思ってる
それでセンスないと馬鹿にされるのか、まあ好きに言えばええけど
若くないから怪我もしたくないし無茶もしたくないしな
0747名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 00:51:34.36
>>744
本当に好きでやってるなら堂々としたらいいんじゃない？
でも本当は好きでしてるんじゃなくてセンスなくて逃げてきたからそうやって言い訳するんじゃない？
何と言われてもいろいろやってるヤツの方が上手そうだし楽しそうだしカッコいいよ。
上手そうでもなく、楽しそうにも見えなくカッコ悪いのをどうしろというのよwww
0749名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 01:07:02.70
ド下手くそでもつまんなそうでもカッコ悪いでも、テメーで勝手に思ってればいいだけなのに何でそんなに突っ掛かるんだ？
0756名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 05:59:09.09
ターンしてないリバースターンもどきやろ？ww
0757名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 06:59:16.90
　とりあえず1つを極めれば、後は同じように取り組むだけでできるだろ。（興味があれば…）
　ここはカービングスレだからパークだキッカーは二の次。出来ても出来なくても興味なし。すべりが上手ければ飛んでなくても上手か下手かわかる。
0762名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 08:26:21.43
日常を離れてより自然に近いところで遊ぼうとしているのにさ
何でそのど真ん中にわざわざブッサイクな人工物を持ち込むかね
そんなモンがないと遊べんのかいや、想像力も創造力もねーガキ共は

…という意見を聞くと賛意を覚えなくもない
0763名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 08:40:09.44
>>762
言わんとしている事も分からなくも無いが、だったら「ボードなんか持たず、ゲレンデにも行かず、雪山登山でもしていろよ」って事になるな
0767名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 09:45:01.34
>>741
wwwwww
詳しく、詳しくwww
0770名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 11:09:43.86
スレチだから深くは突っ込まんが
グラトリだけするならカービングできなくてもできるよ
フリーランに取り入れるには必須だけど
0771名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 11:20:16.03
カービングできない、パワー系グラトリが主流だかんね。
ペラペラのいたでエイエイ！
0772名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 11:23:07.03
お前らどんだけうまいの？
テケ戦で勝ちまくりな奴らやろ？
0776名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 11:36:19.15
やっぱりテケ戦常連ばっかりみたいだな
0779名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 11:45:20.95
ケテ戦の点数ってどんなとこ見られるの？
逆ひねりターン（身体のひねりと後ろ足の降り出し）
お尻の張り出し具合、足の棒立ち具合、
逆エッジの度合いとか？
0782名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 12:02:23.98
たまにエアーのあるテケ戦あるけどその時は気をつけろ！
中途半端に捲られると、オーリーをしようと見なされて点数出ない時がある、しっかりケツ出してすぬけ、テーブル転倒が一番確実
0783名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 12:09:30.37
逆捻りターンロングは、もちろんターンもだけどトラバースのラインに要注意。
しっかりグニャグニャさせないと、ダメ。
0794名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 16:09:26.16
でもさ、落ち着いて見てもらいたいんだけど、わざわざここに来てまで基礎をディスりたいのって、基礎家に余程の恨みがあるんだろうな
0797名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 16:26:15.40
>>794
そら普通は基礎にうらみあるやろ
何も悪いことしてなくただ楽しんでるだけで悪口言われてるんだから。
地元のでかいスクールのイントラなんて、
目立ってうまいやつはみんな悪口言いまくられてるし。
基礎しかできないやつの妬みをなめちゃいかんよ
0798名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/25(金) 16:30:29.19
さてそろそろいつもの貼っとくかな

グラトリ君、ズリズリターンで5失敗ずっこける
女の子　　「きゃーグラトリ君くるくるまわってすごーい」

基礎君　「ふっ俺様のカービング今日もキレキレだぜ」
女の子「え？基礎君は滑るだけ？何もしないの？」

これが現実世界
お前ら可哀想だからあんまり基礎をいじめるなよwww
0800名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/25(金) 17:38:53.97
>>797
わかる
基礎系とフリースタイル系で派閥できてる
うちのスクールは基礎系が強くてフリースタイル系が絶滅しそうだ
0809名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/25(金) 19:11:42.62
ここはカービングを語るスレ
語り手がどの勢力かはわからないし
どの勢力だろうと関係ない
基礎グラコロ戦争なら他所でやれ
0810名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/25(金) 19:12:39.83
オーリーはできへんけど顔はオイリーやで
0814名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/25(金) 19:47:43.46
テケ戦はグラコロトリックが必要
0819名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/25(金) 20:18:36.66
あー初心者向けのキャンバーのことね
0823名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/25(金) 20:48:06.52
中斜面のショートカービングで極力ずらしたく無いですが二軸が良いですか？
0825名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 02:07:34.41
↑二軸はスピードがより出るから止めておけ
0829名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 09:09:45.43
アルペンボードの道具の中に、ユニカンというものがあるのですが、
これをフリースタイルの板に装着するのはアリですか？カービングしやすくなりますか？
0830名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 09:22:06.29
>>829
カントやリフトは稼働域が狭いハードブーツで基本姿勢がとれなかったりフォームが悪くなったりする場合に使う
ソフトブーツでも有効な場合はあると聞いたことはある
0831名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 09:28:45.14
>>692
マジメか
0832名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 10:23:23.43
>>829
セッティングがきちんと出せればやりやすくなる可能性はあります。
但しものすごく重たいのとプラスチック部品の一部がとても薄いので、とんだりはねたりのショックには弱いかもしれません。
フリーで使うならフリー用のカントプレートが良いと思いますよ。
0835名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 11:32:00.35
>>833
　　　　　　　乗り場と逆の方にフルカーブで突っ込んで
　　　　　　　リバースで急減速と方向転換で乗り場へ
　　　　　　　　　が、かっちょいな

　　　　　∧∧ 　空いてる時　マネしようっと
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0836名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 11:46:55.88
>>827
　　　　　　フルカーブの場合
　　　　　　板をたわませてサイドカーブの呪縛から
　　　　　　逃れられるから
　　　　　　ターン弧のサイズは自分のイメージで自由自在

　　　　　　検定で見栄えを良くするテク

　　　　　∧∧
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0838名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 12:16:20.98
まぁまぁぼちぼちいい感じだよ
0839名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 12:24:59.07
>>835
ネコちゃん、滑りながらバイン外してワンフットでリフト直行はどう？
0841名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 12:30:52.48
>>837
　　　　　　　　　たぶん平気だと思うけど
　　　　　　　　　乗ったことがないのでなんとも
　　　　　∧∧
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0844名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 12:48:34.65
>>843
　　　　　　　　キャンバーもFVもフロントロッカーも
　　　　　　　　持ってるけど

　　　　　　　　　友達にスキーの基礎屋がいて
　　　　　　　　　１軸2軸話はなんか言ってた
　　　　　　　　　そいつはわざわざサイドカーブの違う
　　　　　　　　　スキー板を二本持ってたｗ　アホ
　　　　　　　　　
　　　　　∧∧
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0845名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 13:34:28.36
1軸2軸って何ですか？
0846名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 13:46:27.08
>>845

　　　　フォールラインの真ん中に線引いて
　　　　その一本の軸を中心にターンするのが一軸
　　　　それを間隔置いてもう一本引いて
　　　　左右で違う軸を中心にターンすることで
　　　　見かけ上大きく綺麗にターンしてるように見せる
　　　　検定用のテク

　　　　基本的にレールターンはサイドカーブで
　　　　ターン弧のサイズが決まるから　苦肉の策ｗ

　　　　自在に板をしならせてターンするカービングには
　　　　あんま関係ない　
　　　　

　　　　　∧∧
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0847名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 13:56:10.03
>>846
ネコちゃんありがとう。
検定やらないからよくわかってなかった
0851名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 16:54:09.11
>>848
> ベーシックカーブショート＝２軸
> ダイナミックカーブショート＝１軸

ベーシック1軸、ダイナミック2軸どちらも出来るからその認識はどうなんだろ
0857名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 21:29:14.90
イチジクは？
0859名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 21:50:50.34
猫は、ぽいこと言うけど内容大したことないからね
0861名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 21:56:19.77
あのクネクネターンが2軸の事だったんだね～
0865名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 22:16:23.55
ネコ付ければ特別感が出ると思ってんだろw
0868名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 22:37:50.75
一応言っておく。
初心者カービングスレではなく
初心者歓迎カービングスレ

歓迎しすぎて初心者ばかり
0871名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/26(土) 23:07:22.43
マウントの高みを目指して切磋琢磨するすれだかんね
0876名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 00:32:16.79
>>875
すごいね
0878tu
垢版 |
2019/01/27(日) 03:55:04.09
変な時間に目が覚めた。
１軸のショート
上半身のローテと内傾と左右平行移動を極力抑えて、下半身主体で板を回す。（角付けありきで運動色々）
低めの姿勢でやらないと板がまわるスペースが作りにくい。少しガニ股気味にすると下半身の行き過ぎたねじれを防ぎやすい。
テール主体になりやすく、綺麗な弧が作りにくい。下記動画参考に
https://youtu.be/tDF_D8Uf_ZA

以上　寝る。
0879名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 04:11:21.01
スノーボードも段々と中高年が増えて基礎スキーみたいになりつつあるね
0880名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 05:12:27.86
このスレだけ見てたらそう思うだろうね
0881名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 07:42:09.13
>>878
tuさん、とても興味深い動画でした
上手い人は情報の取り込みに貪欲なんですね
滑りに直ぐに反映させるのは難しそうですが、分析的に考える際に参考にさせてもらいます
0889名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 16:26:34.08
>>877

谷回りに切り替えしからトップを掛けて
そこで圧をかける
雪を深くえぐり壁を作ってスピードを遠心力に変換
これがカービング

圧のかけ方で自由自在
差し込み強さ・角度　体の倒しこみ　　板の立て量
足のツッパリ　前後のエッジのバランス
全部圧の調整に使える

レールターンで板任せのターンは
二軸で見た目を誤魔化すか
ズラして誤魔化すしかないｗ


レールターンの面白さが　もれには理解できんｗ

　　　　　∧∧　遅えし
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0890名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 16:33:32.06
>>889
乗ってるだけカービングと同義？？
0891名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 16:36:46.12
　　　　　　　板踏んでたら加圧なんか出来ないんだよｗ
　　　　　　　加圧できない状況＝自分のコントロール域にない
　　　　　　　暴走
　　　　　　　
　　　　　　　だからスピード出たり　急斜面だったり
　　　　　　　ちょっと荒れてくるだけで
　　　　　　　ターン出来なくなるんだよ　

　　　　　∧∧　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0892名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 16:40:34.15
>>891
踏んでたら加圧できない？？
0894名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 16:47:47.58
>>892

　　　　　　　　前後バランスと
　　　　　　　　つま先と踵でトーションいじるくらいしか出来ないんべ？
　　　　　　　　板にのっかってたら
　　　　　∧∧　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0895名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 16:52:01.62
いまはエッジを意識いて掛けようとしなくてもかかってくれる板があるから。ネコは古いな考え方が
0896名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 17:01:07.73
>>895
　　　　　　まあハンマーでノーズ突っ込みすぎると
　　　　　　スーパー縦回転ｗ
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　
0897名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 17:03:42.80
　　　　　　　　　逆に詰まらないノーズロッカーや
　　　　　　　　　FVは減速に使えたりもする

　　　　　∧∧
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0898名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 17:07:40.57
だからあんなノロノロカービングが多いんだね～
やたら遅いからどうやって滑ってるか不思議だったよ。
ここでもカービングは加速するって書くと
？？ってなる奴多い見たいだし
0901名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 17:56:01.75
最近はたわみとたわみの解消がわからん奴多いよね
スキーもだけど
0904名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 18:08:11.91
サイドカーブなりの曲がり方しか出来ないってことは、
板の性能を最大限引き出せてないってことだから
フレックスは関係ないよ
0905名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 18:10:20.50
あんたたちがやってるのは低速域でのグラトリもどきでしょ
0906名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 18:11:41.83
（誤）グラトリもどき
（正）カービングもどき
0907名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 18:19:44.76
>>900
　　　　　　　　いや　だから理解できないと

　　　　　　　　検定用のテクニックだと思うけど
　　　　　　　　違うと言うから
　　　　　　　　何の為に？
　　　　　∧∧　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0908名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 18:21:51.59
サイドの壁を利用して加速していくわけだけどな
もちろん傾けるだけで曲がってるとそんな現象は起きないよね
0911名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 18:30:15.74
板がしならないならそれは自分が滑るスピード域に合ってないんだよ
0912名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/27(日) 18:34:18.30
>>909

　　　　　　ショートはダイナミックかフルカーブしかやらない
　　　　　　人多くて端っこ通るときは一軸
　　　　　　カッコつけ深回りフルカーブの場合
　　　　　　斜度がゆるいとこは　ちょい加速の為
　　　　　　2軸で行く場合も

　　　　　　　後はコブのサイズ
　　　　　　　間延びした二軸で出来ちゃってるのは
　　　　　　　バンクですべる場合合わせるしか無い

　　　　　∧∧　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0913名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 18:36:28.89
2軸、1軸がよくわからん涙
参考になる動画あったらあげてもらえないですか？
0915名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/27(日) 18:52:50.01
>>913
https://www.youtube.com/watch?v=gqwpFtgH0TM

　　判りにくいのしかないな
　　前半のが二軸
　　フォールラインに対して二本の線を真っ直ぐに引いて
　　左右それぞれのを軸にしてターンする
　　少し弧の大きな見栄えの良いターンになる

　　後半は一軸　一本の線を中心にターン　　

　　　　　　　もれは強い遠心力欲しい時に
　　　　　　　もうちょい間隔開けて圧掛けにいく

　　　　　∧∧　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0916名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 18:59:21.32
>>913
先落としから谷回りを表現すると２軸になる
上半身を固定して抱え込み運動のみでショートターンすれば１軸になる
谷回りを作って三日月のシュプールを描くと完全な１軸ショートはめちゃハードルの高い技

とは言え谷回りを作らない腰振りやワイパーは簡単に１軸になる
つまり１軸ショートが簡単とうい人はショートターンを理解していないとうことが言える
0917名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:04:16.24
>>916

　　　　　　　　だかｒ表現用だんべ？
　　　　　　　　検定以外で何の為に
　　　　　∧∧　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0920名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:08:57.78
>>918

　　　　　　スピード一定に保つのも検定用の高度なテクで
　　　　　　別にスピード出た方が楽しいじゃん？

　　　　　∧∧　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0924名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:13:05.34
>>921

　　　　　　　遠心力に換える
　　　　　　　リフト代もったいないし
　　　　　∧∧　
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0926名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:18:17.17
みなさんありがとうございます。
1軸、2軸なんとなくわかりました。

自分がどっちでやってるかよくわからないですが汗
0927名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:18:34.74
>>925
　　　　　　タダで滑り放題の
　　　　　　イントラの先生達とはちがうんだよ　

　　　　　∧∧　　こっちは遊びでやってんだｗ
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0928名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:19:57.85
>>926
わからないってことはショートターン出来てないと思うよ
スクール行かないと普通は出来ない
我流で勘違いしている人のほとんどは出来てないから
0932名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:33:51.38
クネクネして減速しながら落ちてくるショートってカービングなの？
スキーのたて落ちパラレルみたいなもんやろwww
0934名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:38:56.80
コブをちゃんと滑れてるボーダーは今まで見たことないな
スタンスが離れてるスノーボードにはどだい無理な話なんだろう
0935名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:39:05.32
>>932

　　　　　　フルカーブか
　　　　　　ダイナミックでしっかり谷回りもつくれば
　　　　　　減速しないよ

　　　　　∧∧　　がんばれ
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0937名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/27(日) 19:42:46.68
>>935
いやいや自分はそれしかしない、どんだけ減速しないで、筋力使わないで滑れるかやってるから。
ロングだと切れ上がりでスピード調整してるけどなんかいい方法ない？
0938名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:43:06.88
ボードからアイディアパクってカービングスキーが誕生したわけだからな
てことはネコさんがいうようなカービングはボードには無理なんちゃうの
0939名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:45:10.69
>>934

　　　　　　モーグルの縦は無理だね
　　　　　　ズルドンかバンク
　　　　　　五竜や八方だとコブ専門のボーダーもいる
　　　　　　スキーヤーも敬遠するような硬いコブ
　　　　　　平気でずっと滑ってる

　　 ∧∧　　もれはコブは嫌い
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)
0941名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 19:56:22.48
>>937
　　　　　　減速って長いコースの朝の一本目で
　　　　　　コースの状態が判らないときか
　　　　　　ガスってる時くらいだから
　　　　　　別にそれでよくね？

　　　　　　カービング状態維持したまま調整する
　　　　　　方法は無い

　　　　　　手を広げて空気抵使うとか・・・
　　　　　　　　
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　
0942名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/27(日) 19:56:46.54
>>939
スキー程限界値高くないが、縦のラインは強靭な肉体と不屈の精神があれば理論上は行けると思う
俺にはできないしそんなコブスキーでもないけどw
0944名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 20:01:44.02
>>942
　　　　　　スキーも縦で滑る人は特殊な板だからね

　　　　　　ボードは3つ目ぐらいで減速出来ず
　　　　　　板のしなりでまくられ軌道で大発射にｗ

　　　　　　一本ラインのコブなら左右に逃げ場あんから
　　　　　　試してみたら？
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　
0945名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/27(日) 20:05:26.87
>>943

　　　　　　板が完全にカービングで走ってる時に
　　　　　　調整する方法はないだろ

　　　　　　切り上がりやショートに切り替えはまた別の話だ
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　
0946名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/27(日) 20:06:34.03
やわやわボードでそのうちやる人が出てくるだろ
0947名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/01/27(日) 20:11:37.95
>>944
減速せずに落下し続けるんだよ、だから弾かれない強靭な肉体とビビらない不屈の精神が必要なの
でもカービングじゃなくて落下になるかw
0948名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 20:16:14.00
コブのサイズにもよるけど、小さいパンクドスラロームみたいにやればいけるっしょっ
0952名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 20:38:20.21
柔らかい細い板でね
0955名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 21:32:44.02
いや、スタンスに対して十分に長い板でかつキャンバーになってたら、
たわみを利用して滑ることは可能だろうな
0958名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 21:51:24.76
筋トレカービングじゃ無理。
0959名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 22:00:53.77
>>954
パンピングで加速することは可能


だけどターンはカービングであっても除雪抵抗でおこなわれてること忘れちゃいけない
プラスマイナスでトータルはマイナスにしかならんもんな
0960名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 22:10:02.11
大丈夫か？
0961名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 22:36:45.61
板のしなり使えよお前らww
0963名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 23:10:26.46
>>959
板が走るのは除雪抵抗がなくなった後だぞ
0964名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/27(日) 23:50:08.90
除雪抵抗w
マジウケる
斜め前に飛び込む意識とか言ってるやつじゃね？
テメーが下手な切り替えやってるから抵抗になってんだよw
0968名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 05:33:09.89
みんなスクワットに必死で本質わかってないみたいだなぁ
0970名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 07:29:30.93
コブだの２軸だのここはスキーか？
0971名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 07:48:55.92
>>968
あれはねスクワットではなく、板の反発使わない様に優しく抜重してるのww
0979名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 11:24:38.04
>>968
検定はスクワットではなく空気イスです。
0981名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 11:46:18.06
>>959
トータールマイナスなら滑って降りてこれないねww
あっだから斜面で座って景色眺めてるの？
スノボちゃんはできるだけ隅っこ寄ってね。
0982名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 12:47:07.04
基礎屋は基礎といいながら黙ってテクニカルの道に引き摺り込むから注意
複数人で滑りに行ってるのにバーン毎に1人ずつ降りてくるような集団は要注意
0983名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 13:10:50.22
テケニカルにも注意
バーンに横並びに座って1人も降りてこない集団は要注意
0989名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 14:30:28.90
普通に中級以上のバーンだと、スキーやに目で来るなよって牽制して滑ったりするぞ。ある程度滑れる奴らばっかりだと、それでなんとなく順番になって行く。

そこにテケが紛れ込むと、突っ込んでバーンの真ん中に座り出す
0991名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 14:36:06.28
>>990
え？
0992名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 14:38:49.94
>>987
あれなんだろうね？
順番に降りたほうが他のやつのトリック見れたりして楽しいだろうに
0994名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 14:40:44.64
偶然できた時に横でウェ～～イって言うために決まってるやろ
0995名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2019/01/28(月) 14:41:03.19
>>991
いや、端っこの方が邪魔理論はわかる
スキーと比べて横に引っ張りがちだから、気持ちよくロングしたときに一番邪魔なのは端っこになるだろ

真ん中のほうが避けやすい
勿論人数にもよるし、なら縦に落ちてくればいいじゃんってだけだけど
0997tu
垢版 |
2019/01/28(月) 14:57:01.77
真ん中でも、端っこでも、座ってるぶんには邪魔と思わない。
ただ同じスピード感覚の人の方が怖い。（止まる気がない基礎や競技スキーヤーに多い）
あとちょっかり気味の後傾ターンの人が後ろからくると怖い。（ボーダーに多い）
10011001
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