(初心者歓迎)カービング 17ターン目(足裏GO出禁)
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>>528
R-ONEは試乗したけどあんまり印象ない(^_^;)
デスペは倒すだけで曲がれるから乗りやすいよ。
とはいえ>>534も書いてる通り、乗れてないとなんであの板なのにあの滑り!?ってなるw 板曲げて曲がるって言うけどどう言う力で板曲げるの?
遠心力? >>544
昔の一直線のスキー板でもカービング出来たんだよ
ただ条件が整わないと出来なかった
十分な積雪が作るハイグリップフラットバーン
と高速ターン
それをいつでも可能にする為に
高さ:80m 幅:100m 全長:490mの人工建造物
ザウスが作られた
∧∧ いわゆる湾岸スキー
(゚-゚ =) https://www.youtube.com/watch?v=CuTab0oNlFI
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ その後バートンがサイドカーブのある
ツインチップのスノーボードを発売し
ボードブームに
サイドカーブでずらさずに綺麗にターン出来た
サイドカーブにはもう一個効果があって
板を立てると前後の出っ張りが雪面に引っかかり
板が細くなる中心で板が曲がるように
スゲー簡単に スキーの超上級者のような
気持ちのいいカービングが
スキーも直ぐに真似して
今のカービングスキーを発売
どこのスキー場でも簡単にカービングが
楽しめるようになり
∧∧ ザウスは潰れた・・・
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ 昔はスキーのGSモデル買って
えげつないスピードで八方のリーゼンかっ飛ばすか
クソ高い料金払ってザウス滑るしか
方法がなかったカービングが
意図して作ったのかわからんが
バートンのおかげで アホでも簡単にw
∧∧ おかげ
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ Wキャンバーやフロントロッカーの登場で
さらに簡単に
低速でも倒すと勝手にカービング
∧∧ 楽ちん
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>550
∧∧ ザウスにあったプールには
(゚-゚ =) 入った事ねーぞw
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>548
https://www.youtube.com/watch?v=0y_5NIIvUzI
∧∧ おまいは本当のスキーの
(゚-゚ =) 怖さを知らない
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>548
猫ちゃんの説明によれば、バートン以外みんな頭悪かったってことだな >>555
ザウスの動画にスキーのデモンストレーターの滑りが
映ってるが まるでボードの初心者の様に
テールスライドさせてる
今じゃありえないが当時は普通
∧∧ すべてバートンのおかげ
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ただ形状は優れていたが
クソ重かったり 高速でバタついたり
今と比べるとただのクソ板だったが
最近は高速性能もスキーと比べても
∧∧ かなりいい
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ 初心者ですいません
カービングの線の弧を小さくするには遠心力を使えばいいって認識であってますか?
今まで必死こいてトーション使ってたんですがズレてしまいます >>558
踏んで板曲げるか、身体支点にしてぶん回す .
( ̄ ̄ ̄ ̄)
∧ノ∧ ノ ̄
c(゜o゜=)っ ポテッ >>558
板立てて踏む。
立てる量と踏む量でターン弧を調節する。 >>560
決まってるのは最大半径であって、最小は技量でどうにかしてる 遠心力と重力以外に荷重かけられる?
荷重配分ならわかるけど。
瞬間的な荷重もわかるけど。 >>566
立ち上がり抜重しか出来ないとそう
いわゆる検定滑り
抱え込み抜重が出来ると
不整地でも深雪でも自由自在に荷重できる
だからキャンバーでも問題なく滑れる
ターン中の動作が逆になる
実はビッテリーターンは動作的には
抱え込みと同じ ターン中は伸びる
だからあの体制で荷重・抜重も出来る
∧∧ https://www.youtube.com/watch?v=lcAMFM6WSjI
(゚-゚ =) ダイナミック
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ この動作が出来ると
フルカービングで
ラウンドでもハンマーの様に滑れる
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ 加圧できない状況=自分のコントロール域にない
∧∧ つまり楽しい暴走
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ネコちゃんネコちゃん、なんでハンマーの人はコテコテ倒れるだけでお尻スリスリできるんだい??
ラウンドでやろうとすると大変。ハンマー乗りがみんな上手い人とは思えないし >>566
足を伸ばすことで板への荷重が増えるから伸ばさないときに比べて板はたわむ >>570
アイスバーンだったり 荒れてきたり
柔らかすぎたり スピード出てきたりで
差は出るよ 上手い人は悪条件でも
尻餅つかないよw あんま
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>572
ネコちゃん、尻餅じゃなくて、お尻擦りそうなくらい倒したカービングだよ〜 >>570
これおれが>>509で疑問に思ってること
軸を倒す動作と同時に抱え込み抜重から伸び動作でエッジに圧をかけるのかと思って試してみたけど、後ろ足のヒールがガガガっと外に流れるだけで圧にならない >>573
ラウンドで尻すりにこだわるなら
ワイドモデル買えば?
板も長くなっちゃうけど
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>574
バックサイドの加圧は人体の構造上
イメージよりかなり実際は雑になってるハズ
家で姿勢作ってかかとで自在に動けるようになると
ゲレンデでバックサイドでズバッと切れるように
∧∧
(゚-゚ =) なるよ
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ポジションとかかける場所とかタイミングが悪いんじゃ無いのかね >>570
ラウンドとかハンマーとかというよりは有効エッジ長によるところが大きい >>567
ちょうどビッテリーターンの話が出たので質問させてください
体を倒すとショートターンみたいにギュインッて曲がって大減速してしまうのですが
何かコツのようなものはないでしょうか? >>581
ある程度硬めの板じゃないと
そうなる
上級者が硬めの板好むのもその辺
前後自在にエッジ抜いてコントロールする方法も
あるけど
アイスバーン滑りこまないと習得できないw
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ https://www.youtube.com/watch?v=crBp4iL0owU
上手い人はフルカービング中も
この程度の前後のバランスコントロールは
普通にやってる
あの姿勢で
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>582
ありがとうございます
ビッテリーターンって奥が深いんですね…
確かに自分が使ってるのはバートンにしては柔らかいプロセスのFVでした >>584
FVでターン弧自在にコントロールするのは
かなり難しい
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ FVは倒すと勝手にキューンて曲がってってしまうからね
まあ逆にそれが楽しい板でもあるけど
フロントロッカーのがターン弧の調整はしやすい
まあそういう楽しみなら
普通にキャンバーがいいと思うけど
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>584
硬いカスタムFVやカスタムXのFVに変えても
その特性はFVである以上あんま変わらない
硬いFVで不整地かっとふと ちょ−楽しいけどねw
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>588
カスX
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ネコはバックサイドターン中なの?それともゲレンデに座り込んでるの? >>590
∧∧ 休憩
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>589
カスXってカーブ調子いい?
カービングするってなった時に真っ先に出て来る板じゃないけどさ >>571
足を伸ばして荷重かける
足を縮めて荷重を抜くで良いのですか?
伸びきったときとか縮みきったときとかは遠心力と体重だけですよね? ある意味、今時のスノーボードは全部カービングボード >>593
ある理由で最高に気持ちいい
バインにブロックされずに板全体が綺麗にしなる
カスタムxだけ
曲がった底に5メートル上から落下する
パイプの着地の為だろうけど
ちょー気持ちいい
ただトーション全くないから 検定滑りは出来ないw
サイドカーブはあるけど前後荷重やらなくちゃいけないから
緩斜面はめんどくさい
ただカービングだけならトーション邪魔だからね
ハンマーでもみんなプレート付けて殺してる
∧∧ https://www.youtube.com/watch?v=KsliOIo-0wU
(゚-゚ =) この動画が分かり易い
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄) でも硬いよ
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>598
ネコちゃんサンキュー
前回買い換える時にカスXしようか迷ったけど、あまりカービング板として聞かないのと、バインも変えないといけないから別のにしてしもうたよ。
良さそうだね。 >>599
もれは基本ダックなんでつー理由も大きいんだけどw
ハンマーのがいいんだけど
行動が限られるから
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>600
ダックでカービング、すごいねネコちゃんは。
横ノリなの?それとも強引に後ろ足絞る感じ?
おいらも後ろ足-3だから参考にさせておくれよ。 >>601
カントプレートは入れてる
けど後ろ足の負担はしゃーないw
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>603
うん
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ 途中で送信してしまった。
山回りになると谷周りの時に比べて外力が増してくるのでそれに耐えうる角づけをしていれば板は更にたわむのではないかなと >>542
R-Oneが試乗会にあったんですか?
メタル入りだけあって固くて難しいですか? >>566
内力で荷重する。
板にただ立ってるだけじゃなくて、積極的に重さ乗せてく。 >>607
去年のSBJ試乗会ではあったよ。
メタル入りだけどそれほどガチガチじゃなくて乗りづらくは無かったような。 アメリカ人だか知らないけどライアンはダックで超絶ビッテリ−の肘スライドしてるじゃん
あまりかっこいいとは思わないけど上手いんだろうな 板に対してどうすればいいかを理解できていればダックでも特に問題なくカービングはできる
てかこのところハンマーじゃなきゃとかダックだから等々物事の上っ面しか見ていない人の書き込みが散見されるね >>610
騙されるな
なんやかんやダックだぞ
左右均等の奴は激レアだろうが >>613
できるよ
てかフェイキーうまくできないのはアングルのせいだと思ってる人は1度フェイキーの時に前振りになるようなセッティングにしてみればいい
アングルなんて思っているほど影響は大きくないって事がわかるから ダックでもカービングできるが尻が出て見っともないって話をしている
誰もダックでカービング出来ないとは書いていない 10年前はダックスタンスでグラトリが流行した
今は前振りでカービングが流行っている
それだけのこと 前振りカービング言うほど見るか?
確かにグラトリは激減したけど 前振りフェイキーはフェイキーですよって感じが楽しい
がっつりダック例えば18−12とかにすると凄いフェイキーは楽
ま自分の場合シフトしやすくなるからがっつりダックにするけど もしかしたらフェイキーも前振りのほうが楽しいのかもと思えてきた
スケートでバック滑りしてる時と同じような感覚になればいいんだよな多分 なんか言ってる意味わからんと思ったらここスキーじゃ無いんだな >>626
そう
顔だけ後ろ向けてバックで滑ってる感じだと簡単 カービングスレでウザい位のフェイキーアピ凄いですね >>631
今時は前振りでトリック混ぜる人もいるよ
クルクル回るよりもリバースやビッテリーが中心だけど ゴリゴリカービングやりたいなら36–30の前振りでいいんじゃない?
多少下手でも上手く見えるし >>632
意味わからん
カービングとフェイキーは何も相反する要素もぶつかる要素も無いと思うんだが >>631
君が言う基礎以外の事は大抵前振りでできるけどね
ガニ股出っ尻カービングだけは出来ないかも >>635
そうだね、ならやたらフェイキーアピールする意味もわかんないな >>636
基礎おじさんダックへの敵対心強すぎて草
パークをフェイキーで入ってから言えw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています