【SNOWBOARD】Carving a GOGO 5
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
【趣旨説明】
「スノーボードは カービングターンに始まり カービングターンに終わる」
か、どうかは知らないけれど、スノーボードの楽しさの中核を担っているのは事実です。
そんなカービングターンを主題として、スノーボード全般について気軽にお話ください。
前スレ
【SNOWBOARD】Carving a GOGO 4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1531810402/ GOさん、tuさん、みなさんこんにちは。
スキーとボードは意外と似ていると思いますよ。
もちろんフリーも含めて。
上級者が高速ショートターンで降りてくると
一瞬どちらか分からない事が私はあります。
カルガリーの映像の急斜面や厳しい旗門部分では、板前半分(ブーツつま先〜ノーズ)の内の
つま先から50〜60%辺りまでしか荷重を掛けてないように見えました。
10数年前、出始めの頃の「ハンマーヘッドは後ろ乗り」に共通するのかな?と考えました。
ていうか今も考え中ですw
旋回については、主たる荷重を外足が受け持ち、内足は補助。加えて後ろ荷重が特徴かな?と。
左右の板については、カタマランの本艇とフロートのイメージを持ちました。
ただ3分50秒辺りから滑り始める選手は、他の選手よりも真ん中乗りに見えました。
本来はGスラロームの選手ではないと解説が入っていましたので、
それがポジションの差となったのでしょうか?
レデツカ選手のスキー映像では、もう少し前まで。緩斜面ではもしかして全面?で荷重している様に
見えました。道具の進歩と言ってしまうと月並みですがそういう事だと思います。 今を去る事ン十年前に。一度だけ私もXCスキー履いた事があります。
ブーツの半分しか板幅がないって、何なの?安定性は無視ですかそうですか
から始まって、『・曲がろうとすると転ぶ。』を含む6行全く同じ経験を致しました。
ゲレンデにはユーミンが鳴り響いていましたが
「スキーなんか頼まれたって二度と履かねえ!」
と強く心に誓った事を思い出しました。
ボードですか?
だからボードに乗ったんだと今も固く信じております。
ブーム先取り→女の子…なんてやましい事は全く、
大事な事だからもう一度言います。
ま っ た く 考えておりませんでした(キリッ >>835
(゚ー゚*)。oO(考えていたんですねw…) >>835
( ´-ω-)y‐┛~~ 考えてたんですね。
それはターンもズレるは・・ >>835
考えていたのか・・・┐(´〜`;)┌
そりゃー 内倒しても目線だけは周り気にしてちゃんと前向いてるわけだ・・・www >>830
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/アルペンスキー#滑走技術
パラレルターンやショートターン(ウェーデルン)の項目が面白いかもです。
> ここだけの話>>786は、私です。
ネタ的に楽しいから気にしないでくださいねw >>788
そこから説明しないとの話だったのですね。
なんかすみません。 >>840
いやいやそういう事ではないよ
ただ言い回しを変えているだけで答えている気になってしまっているようだから釘を刺しただけだよ 湘南かー。あったなーそんなこと・・・
ここも混雑すごいんだろうなー。
https://youtu.be/qwqUBqXf-qk >>841
そこを突くなら>>786の質問の言葉足らずを指摘するのが先だな
そんな事も解らずレス付けて、挙げ句の果に釘を刺したとは滑稽だな >>843
「https://ja.m.wikipedia.org/wiki/アルペンスキー」
↑括弧の中がアドレスになるので、コピペしてアクセスしてみてください。
スキーもマテリアルの進化を辿ると面白かったりするんですよねヽ(o´ω`)ノ 一級前に取りましたが動画で自分の滑りを見て愕然としました。
ヒールサイドが特に酷く、膝曲がったウンチングスタイルでした。
自分ではいい感じだと思いましたのにショックです。
よく最近膝は伸ばした方が角付けが出来ると聞き確かにその通りと思いますが
切り替えから、突っぱる感じでよいですか?
また上手い人は上半身だけ起き上がったまま
腰やお尻が真下落とすようなイメージでしたが、
ああいうターンをするにはどの辺に気をつけて練習すればよいですか?
あと、ヒールからトゥの切り替えで上半身が開き捻れたターンになります!捻れない改善策ありますか? >>847
ハンマー乗ればゴミカスでもできるよ
膝痛めるからほどほどにね >>847
>>切り替えから、突っぱる感じでよいですか?
ONかOFFの意識ではなく、ダンパーの効いたサスペンションを目指すと良いのでは。
>>また上手い人は上半身だけ起き上がったまま 腰やお尻が真下落とすようなイメージでしたが、
最終的な外見を真似するのは無意味(目標にするのが無意味とは言ってない)
滑走能力が上がった結果可能になる姿勢。
>>あと、ヒールからトゥの切り替えで上半身が開き捻れたターンになります!捻れない改善策ありますか?
ターンの始動が遅いのでは?
動画があるならUPしてみたら?もっと詳しく適切なアドバイスが貰えると思いますよ。 以前どこかで見た書き込みだしさらにマルチだな
また変なの来てピーピー言い出すのかな >>847
あなたがこのような滑りをしたいと思う理想の動画をのせてみたら? >>856
サスペンションの大切なパーツ
スプリングだけだったらいつまでもブンワンブンワン揺れて続けてて落ち着かない
揺れを早期に収束させるために減衰力を生むパーツを併用する。それがダンパー
詳しくはググってみて
筋肉に力を入れて突っ張り棒的に使ってポジションを維持するのではなく
ポジションを維持するためにしっかり踏ん張りながら、必要に応じて雪面の凹凸は吸収して
バランスを崩さないように滑る
相反する事を同時にこなしつつ滑る感じになる ウンコちゃんスタイルでも自分が気持よく滑れて一級取れたんならいいんでね? ちょっと前に出てた4スタンス理論だっけかな。
そもそも腰を後ろに引かないと腰を落とせないタイプなのかもしれん。 >>847
膝が曲がると板が寝る方向になりますから、必要以上に曲げずに耐えるって感じですかね〜
完全に膝が伸びると膝の回転可動域が狭まるので他の人が言ってるとおり膝痛めたり上手く滑れなくなったりするかもです。 >>847
ヒールに切り替えの時には板にしゃがむのではなく。板を離して切り替えを心掛けて下さい。
ヒールからトゥの切り替え時では、まず板と身体の向きを並行にして左肩を開かない練習をして下さい。捻れは癖になり谷回り消えます。
852.854みたいな文章から知識もスノボの実力もない方は次からあえてスルーしなさいよ >>864
>ヒールからトゥの切り替え時では、まず板と身体の向きを並行にして左肩を開かない練習をして下さい。捻れは癖になり谷回り消えます。
開いた方が谷回りが作りやすいと思うけど 閉じないと谷間は作れないだろう。
開いて作れたら相当だぞ >>877
なかなかいい閉じ具合だな。開くなんてやってはならんのだよ、開いたらいい谷間なんて作れないからな。
開いてもいい谷間作れるのはほんの一握りの選ばれたものだけ。そうはいないからな。 >>877
素晴らしいバランスですな
滑らかな曲線の谷間は意外と難しいからなあ〜 こんにちは−。
>>846
見れました。なぜかプレートの効果に目が行きました。
てこの原理により雪面に板を食い込ませやすくなることである。
硬いアイスバーンを含む雪面にスキー板を食い込ませようとした場合、力点となるスキーヤーの足裏がエッジから遠くなるほど、大きい力をかけることができるようになる。
こうした知見とカービングスキーの一般化に伴って、プレートの利用も一般スキーヤーにまで広がることになった。 >>847
動画がないと判断は出来ませんが予想で
>よく最近膝は伸ばした方が角付けが出来ると聞き確かにその通りと思いますが
>切り替えから、突っぱる感じでよいですか?
>また上手い人は上半身だけ起き上がったまま
>腰やお尻が真下落とすようなイメージでしたが、
>ああいうターンをするにはどの辺に気をつけて練習すればよいですか?
型を参考にするのか結果その型ができるのかでは質が変わってきます。
このBSは根本から変える必要がある可能性が高いです。(FSとBSの特性の違いも理解する必要がありそうです)
>あと、ヒールからトゥの切り替えで上半身が開き捻れたターンになります!捻れない改善策ありますか?
BSで上手くカーブしないので、BS後半で上半身をなんとかひねり回して(引っ張る)ターンを仕上げてる可能性が高いです。 >>847
膝を伸ばすのはそもそもダメだと思いますが、、
最近は特にサマーゲレンデ愛好者に居ますよね。。
見た目は板が立ってカッコいいんですが、状態もかぶって攻撃的に見えますが、、好きじゃないかなと。
伸ばすのではなく、伸びた様に見える!じゃないかな? 前の膝を骨盤の開き、ローテに合わせて雪面に近づける様な動きで角付け。
前足振って無いと無理ですが、 これが伸びて見えるんじゃ無いのかなぁ、、と思います。 >>882
いや、おまえの低レベルな個人的な好みを押し付けられても困りますよw >>884
すっからかんのからぽなんだからそんな事言ったら失礼だぞ 好みで滑りの話しするとかすごいな笑笑
ならやらなきゃいいだけやろ tuは後出ししかできないからなあ。
聞くだけ聞いてそれらしい事言うだけだから、こっちから聞いても大した事言わないよ どう滑ればいいと思いますか?
とか言ってきそうwww >>888
ほんこれ
コイツはなんか生理的に受け付けないわ かまってちゃん達がイライラwww
いや 1人かな? 笑 tuさんがキレキレウルトラカービングのやり方教えてくれるらしい。集まれ〜 >>888
>tuは後出ししかできないからなあ。
>聞くだけ聞いてそれらしい事言うだけだから、こっちから聞いても大した事言わないよ
人の批判ばかりで滑りの話をしない貴方より、よほどtuさんの話の方が楽しいよね。
後出し云々言うならば、貴方が率先してスノーボードの話をすれば良い。 >>890
生理的に受け付けないのに、わざわざこのスレに来てそれを言うくらいヒマな人なのですねw >>892
>tuさんがキレキレウルトラカービングのやり方教えてくれるらしい。集まれ〜
まずは「キレキレウルトラカービング」が何なのか、それを言わないと誰も教える事は出来ないよね。
「キレキレウルトラカービング」って何かな? GOがキレキレウルトラカービングとかよくわからない事言いだしたけど、酔っ払ってるののかな?
キレキレウルトラカービングって一体なんなんだろう? >>899
こんなタイミングで釣れたなんて言うのは三流釣り師やで GOの提唱するキレキレウルトラカービングが気になる 結局、tuは自分から話すことはできないみたいだなー GO先生はキレキレウルトラカービングの第一人者だから教えてもらいたいなあ こんばんはー。
>>889
これ確かに言いそう・・・納得。
>>892
じゃあさっそく、どう滑ればいいと思いますか?(笑)
いづれにしても、質問者さんどこかいってしまったようだ・・ 皆さんは 来期にむけてなにか買いますか?
もしくは買おうか迷う物ありますか? >>908
そういう自分にも当てはまる質問をする時は自分の事も併せて言うのが普通だよ?
お前は聞くだけ聞いて終わりじゃん
それに上にもあるように勝手に質問者がいなくなったとき決めつけて自分が回答する状況から逃げてるよな >>895やっぱり深まりより最速ターンだよね。
ターンの山回りの抜けをもっとよくしたい。
皆さまどうやってますか?私は圧はかけてますが少し立ち上がり抜重はしてますが、上手い人の動画はロケットのように加速していく。
どうしても山回りは抵抗受けてスピードが加速しない。上手い人教えてください 加速しない時点で踏めてないのだから、レールターンだろ、
加速しないカービングってあんの? >>911
少し力抜けよ かまってほしいのは分かるけどさ、おまえ熱男か?本スレで検定にこだわってんのもおまえか? >>908
とりあえずチューンアップのみで終わりそう。
年々買うもの無くなる。 age sage で複数を演じてるやついるね。他スレもこのパターンやな。熱男も粘着と揚足凄い。
こうなるとなかなか質問もできないし、質問にも気軽に答えられないな。
コテつけて続けてさばいてる 足裏 GO tuは理論はどうあれ 凄いと思うよ。 >>881
ターンにおけるフロントとバックサイドの特性の違いって視線以外に何が考えられそうですか?時間あるときでいいので教えてほしい。 >>917さん
tuさんではないけれど
「自分はこうだと考えている」「ここまでは把握している(つもり)」
を書いた方がより望む方向の回答が返ってくると思うよ。
揚げ足取り男君がいてすぐ引っ掻き回しにかかるから、ノイズ防止にもなると思うし。
白紙の状態の人に初めて説明する場合にどう説明するのかを知りたいのであれば
その旨一言添えると良いかと。 >>898 >>902 >>905 >>907
私が「キレキレウルトラカービング」って何?
と質問しているのが分からないのかな?
つか、ズリズリターンだの、クネクネターンだの、キレキレウルトラカービングだの、変な名前を付けるのが好きだよねw >>911
>>>908
>そういう自分にも当てはまる質問をする時は自分の事も併せて言うのが普通だよ?
>お前は聞くだけ聞いて終わりじゃん
もしそう思うならば >>911 も買う予定の物を書かないと、他人への苦言だけで話が広がらないよね。
私はフリースタイルに再挑戦するので、フリーの板、ビンディング、ブーツの一式とグローブを買う予定で、板はヤフオクを物色中。
身長が170くらいの場合はフリーの板は何センチくらいが良いのかしらね?160の板は長い? GOさん、tuさん、118さん、みなさん。
おはようございます。お久しぶりです。
暑い日が続いていますがお変わりありませんか。
>>908
買えるものなら…時間と体力と脚力が欲しいです。
wと入れたいところですが、結構切実です… >>912
>>>895やっぱり深まりより最速ターンだよね。
ん?深回りの事かな?
状況次第だと思うけど、最速ターンって何?
深ければ良い訳では無いけど、速ければ良いもんでも無いでしょ?
>ターンの山回りの抜けをもっとよくしたい。
>皆さまどうやってますか?私は圧はかけてますが少し立ち上がり抜重はしてますが、上手い人の動画はロケットのように加速していく。
>どうしても山回りは抵抗受けてスピードが加速しない。上手い人教えてください
ターンピークで板を思い切りフレックスさせて、沈み込み荷重で溜め込んだ遠心力のエネルギーを、山回り開始時に立ち上がり抜重と同時にタイミングよくエネルギー解放して加速…と言っちゃうと楽なんだけど、これだけだとまた色々なツッコミが来るんだろうねw
加速しないのは荷重要素が大き過ぎてブレーキになってしまっているんじゃないかな? おはようございます。いつ寝たか記憶が・・
>>909
確かもう5年くらい同じウエアーです。
>>915
同じくチューン近いうち出します。あとブーツとCWXの4分3丈の下も買う予定です。
>>920
板は長いのおすすめします、160はラウンドなら決して長いとは思いません。ただここ5年位のモデルだとレングスで考えるとしくじるので、有効エッジと形状でみる必要があります。(特にパウダー特化の板)
ターンが主体と思いますので形状はキャンバーでちゃんとアーチが残っているものでここ10年くらいの安いもので試して、
フリーが気に入ったらまた考えて購入したらいかがでしょうか?
いずれにしてもブーツが先だと思います。でブーツの左右幅に合うことを気をつけること、トウストラップがキャップタイプならつま先形状がブーツにFITするものが大切です。バートンは36ぐらいしか前に振れないのでもし振る可能性があるのなら気をつけてください。 >>917
FSは板が立てやすい 加重はしやすいが 荷重はしにくい
BSはその逆と考えてます。
>>918
一点での質問は答えやすいので917さんの質問の仕方も答えやすいです。 >>922
さて一気に1000の予感・・準備ですね・・ >>921
久しく。
5ちゃんって二日で久しくと思ってしまいますよね?
頭でわかっても体を信用できないことボードでもよくありますよね。(WWW) さて仕事いこう。
お土産。
なぜほとんどのひとがBS側でブレーキするのか・・・
なぜほとんどのひとがBS側のターンの方が初めは成功しやすいのか・・・ >>924
初めて聞いた、tuさんは答えいうだけでなく自分自身でも考えさせてくれるからいいね。
足裏さんもそうだった・・・。
といいつつこれ分かる人いますか? >>923
アルペンの160の板だと有効エッジ長は140くらい有りますが、フリーだと120くらいなんですよね。
アルペン換算すると140後半から150くらいの板に相当するから短い短いw(換算するのも変な話ですけどね)
最初はラウンドの板に乗ってみようと思ってます。
ブーツはHEADのBOAかな?(お値段も手頃で良さそう)
バインは色々と使い回しのしやすい4x4にする予定。 >>927
>>928
足(くるぶしから下)の構造からして、必然的にBSに荷重がかかりやすいからだと思います。
フリースタイルの板で例えると、板を付けて普通に棒立ちで立った時、荷重はくるぶしや踵のあるBS側に寄っている事になり、未経験者ほどBSに偏り、経験者になるとその偏りを見越して重心位置や荷重の掛かり具合を調整して、FS・BSのターンを均等に近づける事が出来るのだと思います。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。