角付けされた時、ヘッド幅・テール幅とウエスト幅の差（隙間と言うべきか？）に対して荷重がかかると板がたわむ事でエッジが円弧状になり、その円弧に沿って曲がる事でカーブ（ターン）が出来る。

つまりヘッドやテールの幅より細いウエスト幅で構成されたサイドカーブが有る事でターンが成り立つ。

で良いのかな？