快適な車中泊を目指すスレ(56泊目)
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例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。 命の危険を回避するテクはもちろん、 極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。 既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。 車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、 マナーを守って健全なw車中泊をしよう。 宿派の人は他へいってねw 前スレ 快適な車中泊を目指すスレ(55泊目) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518136294/l50 >>370 フルタイム4WD = 「いつも4輪駆動」 そうではないんですw >>372 ずっと5:5じゃないのはわかってるけど 0:10から滑って初めて前に繋ぎ始めるフルタイムってどこの? >>377 アテーサのころのGT-Rじゃない? スペギア乗りは80年代で知識が止まってるらしい >>377 フルタイム4WDを標榜するクルマが普段10:0で走っているのか9:1なのか理解りません 経験則では間違いなく7:3までは至らないだろうという感覚です スペギの場合「セレクト4WD」と称する @ 2H 2WD後輪駆動 A 4H フルタイム4wd B 4Hlc 前後5:5固定 C 4Llc 完全ローレンジ の、4段階で構成される駆動変更システムを搭載していますが これをたとえばアスファルト乾燥路で、ハンドルを切った状態でDレンジに入れて置いたと仮定しますと @ クリープ現象が起きて普通に前進する A クリープ現象は起きない アクセルを踏むと前進するがタイヤは鳴る B アクセルを踏んで前進させると路面にブラックサインが残る C アクセルを踏んで前進させるとたぶんミッションが壊れるw フルタイム4WDを謳うクルマは、スペギの「A4H」に相応しますが、晴れたスーパーの駐車場でタイヤを鳴らしながら出て行くフルタイム4wd車を見たことはありませんw フルタイム4wdとパートタイム4wdは全くの別物だと、頭の中ではなく経験則で感じております >>378 >>379 だよねw 四駆じゃないってのは10:0だろうよ 9:1でも7:3でも四駆じゃん で7:3でもいいが滑ってから前に繋ぎ始める雪道でFFより使えないフルタイムってどこの奴のことだよ? >>380 ローレンジでアクセル踏んだら壊れるとかwwww >>380 スペギの4Hってセンターデフもビスカスもきいてるでしょ 普通のフルタイムと違うってどういう事 4Hがカーブでタイヤが鳴るのは左右のデフがロックされてるからでしょ 本当はどうか知らないけど 前後の動力配分とかセンターデフは効いてるんだから リアルタイムとパートタイムの四駆の違いとは関係なくて 左右デフロックがどこで入るかの仕様が違うだけでしょ なぁなぁ フィットなんだけど 満タンにしたら1000km走れるってマジ? すごくね? クラミジアは治ったと思っても薬を続ける事が大事なんや 自分の判断でやめるとまた症状が出始めるで >>386 ノーマルだったらスペギの横のデフはオープン LSDはセンターのビスカスカップリング式LSDのみ カーブでタイヤが鳴ってるとしたら、ただ単に滑って鳴ってるだけ ただ、駆動系が4#系パジェロそのままだから、LSDなりデフロックなりアフターは いっぱい出てるし、データも出尽くし切ってる >>391 結局スペギジジイがメチャクチャなんじゃん 教えたれよ >>391 4Hで通常走行時コーナリング毎にタイヤが鳴る訳ではありませんw >>386 で示したのは、ミュー係数が完全に保たれた舗装路上で、ステアリングを切った状態ではクリープ現象が起こらないくらい前後駆動配分がなされているという比喩です パートタイム4wdの「フルタイム設定時」とフルタイム4wd車は全くの別物と考えております >>393 自己レス 失礼 >>386 で示したのは × >>380 で ○ >>393 まあ全然わかってないとおもうけど それはもういいから>>382 に答えろや え、フィット満タン1000KMって最近の車なら当たり前なん? アウトランダーとか電気自動車のほうが良かったりするん? >>393 バカ言うな 4Hでハンドルフルロックしててもクリープで前に進むわww パジェロで低速トルクの弱い4M40モデルで、かなり抵抗の大きめのリヤ玉に ハイブリッドLSD付いてる車でもクリープで前に進む (ただ、オプションのリヤ電動デフロック車はさすがに前には進まない時もある) そもそも、この時代のSS4は単なるセンターデフにビスカスカップリング付けただけだから 50:50以外に配分のしようがない だから、はっきり言ってとてつもなく曲がらない スペギじいさんを煽ってるガキが一番わかってない、論外。 たぶん車に乗ったことないんだろう。 しかし、スペギじいさんもわかってないのでややこしい。 スペギじいさんは、他人の意見を聞く耳をもったほうがいい。 センターデフの意味をもう少し勉強する必要がある。 あえて言うとセンターデフがない4WDについて理解していないから そういうトンデモ発想になるのだろうと予想される。 4Hで駆動に抵抗がかかるとか、タイヤがなるとか、 そうだとすれば、車が壊れてるんではないか。 ビスカス固着とか、そんなの聞いたことないけど。 そもそも論として、スペギの2HはFRになるから、ハンドルフルロックなんて状況だと 当然フロントにも駆動力がかかる4Hの方が車は動く それが成り立たないのはセンターデフを持たないパジェロioだが これは現車を知らないので何とも なんで快適な車中泊をする為のスレに関係無いデフや駆動方式のレスする奴湧いているんだ? センターデフが無い4WDでも、 パートタイムとフルタイムでは全く別物だから、 にわかには理解は難しいんでないかい。 >>403 仰るとおりです まことに申し訳ございません 遡りますと、>>369 のわたくしの長文カキコが原因、「雪上ではフルタイムよりパートタイム4wdの方が断然有利じゃね?」くらいに留めておけばよいところ 余計な文言を書き足してフルタイム至上主義の方に火を点けてしまったようで、全くのスレ違いに陥らせてしまったと猛省しております 以下、スレに沿った話題に徹することにします 現在は、アシストグリップを全部取っ払って、左右にイレクターパイプをなるべく長く渡すことをぼんやり考えております そこにさらに市販若しくは自作のアシストグリップバーを横に渡せば無数のものを吊るせます 乾燥させたいウェアに始まりおやつ入りのレジ袋まで が、しかし、残念ながら矢崎のジョイントでは適切なものがなく(J102Bの余分を切断したものでは実に汚らしいw)、INNO製品で該当品を見つけましたが長すぎて・・・ 手をこまねいている状態です もうひとつ、天井のカバーを傷めずにどうすれば「モバイルバッテリLED照明」を付けられるか、頭を悩ませております 快適な車中泊を目指すスレ 56泊目 >>404 ありがとうございます オレw でももうやめましょう オレw ほんとうに、ありがとうございます >>406 ダイソーで売ってる電球型のUSBLEDランプ知ってる 使えるよ >>408 やっぱ それはマジックテープか何かで貼り付けるんですか? あと10年乗って乗りつぶした後は、初代、二代目同様「砂漠で鈴なりの人たちを屋根にまで乗っけて運用される筈」の三代目の屋根なんか気にする必要はないと思いながら・・・ やっぱし、 痛めたくはないんです >>409 コレ https://mitok.info/?p=100808 こんな物が100円で買えるとは スゴイ時代になったものだ >>410 そう映るよなw オレ 静かに>>409 さんの回答を待とうぜ オレ シャイな方のようだから返答ないかも知れんがな オレ >>406 自慢でフルタイム貶しておいて知識がデタラメで突っ込まれてるだけなのに 指摘してくれた相手に答えもせずフルタイム至上主義とか言っちゃうから嫌われるんだよカス ここで車泊車の雪道走破性能を語らなきゃどこで語るんだ ぜんぜんスレチじゃねえだろ スペギ爺が自演で逃げてるだけじゃん 手前が自慢で始めたんだからちゃんと聞かれたこと答えて話閉じろよ >>416 基本的にセンスないよねw ミニバンにイレクター組んでコンビニ袋ぶら下げてコジキ暮らししてるようなソロジジイってww 天井中央にマジックテープでほおづき固定 これ至高 モバイルバッテリまでケーブル這わすなんてダサさの極み >>417 スルーが適切であると考えましたが、言葉は荒くとも真摯なレスと見受けられますので(わたくしはヨッパですので不適切かもしれませんが)ので、一応お応えしておくことにします ミュー係数が確保された路面で、初代ディーゼル2.8g8人乗りも、2代目3lロング7人乗りも、3代目3l8人乗りも、4駆に入れてステアリングを切った状態ではクリープ現象は起きません 停まったままです 上の方の、非常に卓越したクルマに詳しい方(10年前に死んだデリカのカタログスペックを脳内に叩きこんでおられる優秀な方の机上の理論とは異なり、生半可な知識さえも有さない、経験則のみでそう申し上げられます) >>420 ですわな モバイルバッテリではなく、モバイルバッテリ付き照明 照明器具から電気が取れるんだとさ 盗らんよなw >>422 思い込みを何度繰り返しても同じだし それはもういいよ >>382 に答えてくれませんかね? お断りします お断りします お断りします ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ ( ゚ω゚ )゚ω゚ )゚ω゚ )゚ω゚ ) お断りします / \ \ \ \ お断りします ((⊂ ) ノ\つノ\つノ\つノ\つ)) お断りします (_⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ お断りします ヽ ヘ } ヘ } ヘ } ヘ } ε≡Ξ ノノ `Jノ `J ノ `J ノ `J 多弁に過ぎました みなさま オヤスミナサイマシ やっと落ち付いたようですね・・・ >>418 基本的にもなにも車中泊照明にセンスが必要かキチガイ 車中泊に於けるコンビニ袋がどんだけ貴重か理解ってんのかキチガイ すみませんwwwww 明日移行善処します >>404 センターデフがないフルタイム4WDってなんだ? いわゆるオンデマンド式の類いを言ってるのかな? で、さんだいめの馬鹿タレはこれよりFFの方が雪道優れてると主張するわけか >>422 それはお前のスペギが非力でくっさい機械式4D56だからじゃね? それか4Hじゃなく4HLcにぶちこんでるか 4M40や6G7#搭載車は普通にクリープするよ うちのお客で「クリープ現象が無い、AT呼称載せ替えでしょうか?」とか真剣に悩んでて、 ただ単にキャリパーピストンやライニングを引きづってるだけのヤツが居たなぁ 雪道をよく走ってると戻り悪くなるんだよな デフの定義が曖昧な奴やデフのことをきちんと理解していない奴が混ざりあって話をするからカオスになる おまえらデフをもう一度勉強し直してから出直してこい 埼玉の前川ってホントにキモいな スペギ3台乗り継いで 現代のクルマ乗ったことないくせに 時代遅れの4駆論をはじめる S-AWCって知ってる? もうジジイなのにゲレンデで車上生活 DQNなカキコを繰り返す ケガして4ねば良かったのに 本当に友達いなそう 今頃議論スレで自演連投して 今回の投票結果を無視→現状維持で取り消そうとしてる 低脳=◆7.wPwGkeq6 不要な次スレを無理矢理立て自演連投中 スキースノボ板強制ID(ワッチョイ)制導入議論スレ No.3 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1525179689/ >>430 クッソ、こんなので・・・ 得てしてこう言うときにノンスリのことをデフって呼んじゃうやつまで 現れたりしてますますカオスになったりする。 いや、デフ云々いってるから スタッドを引きあいに出しただけだよ デフを制限するノンスリをデフと呼び スパイクのピンが無い冬用タイヤをスタッドレスと呼ぶけど、スタッドレスって言うならノーマルタイヤは当たり前だけど全てスタッドレスだよ、と だから勉強し直してこいと言ったんだよ 定義が曖昧な奴らが中途半端な知識でレス挟むからカオスになる 普段抑制されてるニート共やニワカがGWだとハメを外すから余計に拗れる わかったけど、誰もお前のノーマルタイヤスタッドレスじゃないなんて言ってねーじゃん。 ホームセンターでステンネジっていうのがあって 店員に このネジ錆びるんですかと聞いたら ステンですから錆びませんと言われた 言葉は常に変化をしていきます 5ちゃんで訴えても変化は変わりません 語源がどうであれ、変われない者は いずれ悲しい思いをするでしょう >>447 ステン=錆ってのを知らん馬鹿に追従せよとか(笑笑笑) >>449 全く関係無いが俺はマットレスという言葉に疑問があるわ!あれはマットじゃ無いのかと アルファベットからカタカナで表記した時点で日本語に変換されています その日本語であるカタカナを略しているだけだから 決して意味が解らない馬鹿ではなく柔軟な脳を持っている人と言えるでしょうね 変化に対応できずに他人を批判ばかりしていると 気が付けば周りに誰も居なくなっているかもしれません 人の名前を間違って読んでた事に気付いてもそのまま通し続ける人ってあまりいないよね >>451 ステンというのはステンレスのこと ホームというのはホームレスのこと プロというのはプロレスのこと こういうことですね 要は、こう言うちょっとした言葉遊びが、無知な馬鹿者のせいで通用しなくなり、 意味分からねー、と余計に咬み付き無駄にレスが増え脱線していく 本来は心の中で笑って済ませて、別の話題に流れて行くのにね つまりあのホームセンターのステンネジという表記は 客に向かって言葉遊びを楽しんでいたという訳ですね 了解しました 逆、逆 無知な馬鹿者がそのまま大人になって、そう言うの書いちゃう様になったんだよ はよお前らの車室内晒せや ピタゴラスイッチ的な面白ギミックあるんやろ >>449 ステンレスに「錆びない」という意味があるのは ステンレス鋼ができてからのこと そもそもステンには「錆」という意味はない 正確には stain →汚れ しみ だろうね その汚れの中にサビが含まれ 広辞苑では ステンレス → (「さびない」の意)ステンレス鋼の略。 となっている ステンネジでは汚れるネジ 汚れたネジとなり 汚れないネジとは間違っても解釈されない 日本人は何かにつけて略したがる傾向にあると思う それが意味の解らないカタカナなら尚更ですよね 日本に外国人がますます増えていくと 今後数十年かけて、この傾向も変わって行くのではないでしょうか >>465 ステンレス鋼のことを外人さんの間ではどう呼んでいるの? スキーやスノボやる者の間にも少数だけどタイヤをスタッドに交換したなんて言うのもいるね 言葉は生きているのだから同じように呼ぶようにしないと将来淋しい思いをするのかな >>466 わかりにくくてごめんなさい。 外人さんにはステンがステンレスの略とはわからないと思うと書きました。 ちな外人さんはスタッドレスのことをウインタータイヤと言ってたと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる