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快適な車中泊を目指すスレ(56泊目)
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0001名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/03(火) 00:18:36.26
例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。

車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なw車中泊をしよう。

宿派の人は他へいってねw

前スレ
快適な車中泊を目指すスレ(55泊目)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518136294/l50
0372さんだいめ
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2018/04/28(土) 20:38:27.94
>>370
フルタイム4WD  =   「いつも4輪駆動」 

そうではないんですw
0380さんだいめ
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2018/04/28(土) 23:39:17.24
>>377
フルタイム4WDを標榜するクルマが普段10:0で走っているのか9:1なのか理解りません 
経験則では間違いなく7:3までは至らないだろうという感覚です

スペギの場合「セレクト4WD」と称する
 @ 2H     2WD後輪駆動     
 A 4H     フルタイム4wd     
 B 4Hlc   前後5:5固定
 C 4Llc   完全ローレンジ 
の、4段階で構成される駆動変更システムを搭載していますが
これをたとえばアスファルト乾燥路で、ハンドルを切った状態でDレンジに入れて置いたと仮定しますと
 @ クリープ現象が起きて普通に前進する
 A クリープ現象は起きない  アクセルを踏むと前進するがタイヤは鳴る
 B アクセルを踏んで前進させると路面にブラックサインが残る
 C アクセルを踏んで前進させるとたぶんミッションが壊れるw

フルタイム4WDを謳うクルマは、スペギの「A4H」に相応しますが、晴れたスーパーの駐車場でタイヤを鳴らしながら出て行くフルタイム4wd車を見たことはありませんw
フルタイム4wdとパートタイム4wdは全くの別物だと、頭の中ではなく経験則で感じております

>>378
>>379
だよねw
0382名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/29(日) 00:08:45.98
四駆じゃないってのは10:0だろうよ
9:1でも7:3でも四駆じゃん

で7:3でもいいが滑ってから前に繋ぎ始める雪道でFFより使えないフルタイムってどこの奴のことだよ?
0386名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/29(日) 14:36:07.41
4Hがカーブでタイヤが鳴るのは左右のデフがロックされてるからでしょ
本当はどうか知らないけど

前後の動力配分とかセンターデフは効いてるんだから
リアルタイムとパートタイムの四駆の違いとは関係なくて
左右デフロックがどこで入るかの仕様が違うだけでしょ
0391名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/29(日) 19:48:36.70
>>386
ノーマルだったらスペギの横のデフはオープン
LSDはセンターのビスカスカップリング式LSDのみ
カーブでタイヤが鳴ってるとしたら、ただ単に滑って鳴ってるだけ

ただ、駆動系が4#系パジェロそのままだから、LSDなりデフロックなりアフターは
いっぱい出てるし、データも出尽くし切ってる
0393さんだいめ
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2018/04/29(日) 22:54:51.75
>>391
4Hで通常走行時コーナリング毎にタイヤが鳴る訳ではありませんw
>>386で示したのは、ミュー係数が完全に保たれた舗装路上で、ステアリングを切った状態ではクリープ現象が起こらないくらい前後駆動配分がなされているという比喩です

パートタイム4wdの「フルタイム設定時」とフルタイム4wd車は全くの別物と考えております
0396名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/30(月) 01:46:44.53
え、フィット満タン1000KMって最近の車なら当たり前なん?
アウトランダーとか電気自動車のほうが良かったりするん?
0397名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/30(月) 07:01:12.71
>>393
バカ言うな
4Hでハンドルフルロックしててもクリープで前に進むわww
パジェロで低速トルクの弱い4M40モデルで、かなり抵抗の大きめのリヤ玉に
ハイブリッドLSD付いてる車でもクリープで前に進む
(ただ、オプションのリヤ電動デフロック車はさすがに前には進まない時もある)

そもそも、この時代のSS4は単なるセンターデフにビスカスカップリング付けただけだから
50:50以外に配分のしようがない
だから、はっきり言ってとてつもなく曲がらない
0398名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/30(月) 08:13:50.29
スペギじいさんを煽ってるガキが一番わかってない、論外。
たぶん車に乗ったことないんだろう。

しかし、スペギじいさんもわかってないのでややこしい。
スペギじいさんは、他人の意見を聞く耳をもったほうがいい。
センターデフの意味をもう少し勉強する必要がある。
あえて言うとセンターデフがない4WDについて理解していないから
そういうトンデモ発想になるのだろうと予想される。

4Hで駆動に抵抗がかかるとか、タイヤがなるとか、
そうだとすれば、車が壊れてるんではないか。
ビスカス固着とか、そんなの聞いたことないけど。
0402名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/30(月) 09:15:24.49
そもそも論として、スペギの2HはFRになるから、ハンドルフルロックなんて状況だと
当然フロントにも駆動力がかかる4Hの方が車は動く

それが成り立たないのはセンターデフを持たないパジェロioだが
これは現車を知らないので何とも
0403名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/30(月) 22:08:07.66
なんで快適な車中泊をする為のスレに関係無いデフや駆動方式のレスする奴湧いているんだ?
0404名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/04/30(月) 23:45:55.10
センターデフが無い4WDでも、
パートタイムとフルタイムでは全く別物だから、
にわかには理解は難しいんでないかい。
0406さんだいめ
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2018/05/01(火) 00:47:50.51
>>403
仰るとおりです   まことに申し訳ございません
遡りますと、>>369のわたくしの長文カキコが原因、「雪上ではフルタイムよりパートタイム4wdの方が断然有利じゃね?」くらいに留めておけばよいところ
余計な文言を書き足してフルタイム至上主義の方に火を点けてしまったようで、全くのスレ違いに陥らせてしまったと猛省しております
以下、スレに沿った話題に徹することにします

現在は、アシストグリップを全部取っ払って、左右にイレクターパイプをなるべく長く渡すことをぼんやり考えております  
そこにさらに市販若しくは自作のアシストグリップバーを横に渡せば無数のものを吊るせます    乾燥させたいウェアに始まりおやつ入りのレジ袋まで
が、しかし、残念ながら矢崎のジョイントでは適切なものがなく(J102Bの余分を切断したものでは実に汚らしいw)、INNO製品で該当品を見つけましたが長すぎて・・・    
手をこまねいている状態です

もうひとつ、天井のカバーを傷めずにどうすれば「モバイルバッテリLED照明」を付けられるか、頭を悩ませております

                                                           快適な車中泊を目指すスレ 56泊目
0407さんだいめ
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2018/05/01(火) 00:49:27.23
>>404
ありがとうございます   オレw

でももうやめましょう    オレw

ほんとうに、ありがとうございます
0409さんだいめ
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2018/05/01(火) 01:00:42.93
>>408
やっぱ それはマジックテープか何かで貼り付けるんですか?

あと10年乗って乗りつぶした後は、初代、二代目同様「砂漠で鈴なりの人たちを屋根にまで乗っけて運用される筈」の三代目の屋根なんか気にする必要はないと思いながら・・・
やっぱし、 痛めたくはないんです
0413さんだいめ
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2018/05/01(火) 01:15:18.91
>>410
そう映るよなw  オレ
静かに>>409さんの回答を待とうぜ  オレ

シャイな方のようだから返答ないかも知れんがな  オレ
0414名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/01(火) 01:16:20.23
>>406
自慢でフルタイム貶しておいて知識がデタラメで突っ込まれてるだけなのに
指摘してくれた相手に答えもせずフルタイム至上主義とか言っちゃうから嫌われるんだよカス
0417名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/01(火) 01:22:36.05
ここで車泊車の雪道走破性能を語らなきゃどこで語るんだ
ぜんぜんスレチじゃねえだろ
スペギ爺が自演で逃げてるだけじゃん
手前が自慢で始めたんだからちゃんと聞かれたこと答えて話閉じろよ
0422さんだいめ
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2018/05/01(火) 01:44:53.26
>>417
スルーが適切であると考えましたが、言葉は荒くとも真摯なレスと見受けられますので(わたくしはヨッパですので不適切かもしれませんが)ので、一応お応えしておくことにします
ミュー係数が確保された路面で、初代ディーゼル2.8g8人乗りも、2代目3lロング7人乗りも、3代目3l8人乗りも、4駆に入れてステアリングを切った状態ではクリープ現象は起きません 停まったままです

上の方の、非常に卓越したクルマに詳しい方(10年前に死んだデリカのカタログスペックを脳内に叩きこんでおられる優秀な方の机上の理論とは異なり、生半可な知識さえも有さない、経験則のみでそう申し上げられます)
0423さんだいめ
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2018/05/01(火) 01:46:56.28
>>420
ですわな

モバイルバッテリではなく、モバイルバッテリ付き照明
照明器具から電気が取れるんだとさ  盗らんよなw
0425さんだいめ
垢版 |
2018/05/01(火) 01:56:56.06
    お断りします
        お断りします
            お断りします
      ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ
     ( ゚ω゚ )゚ω゚ )゚ω゚ )゚ω゚ )  お断りします
    /    \  \  \  \    お断りします
  ((⊂  )   ノ\つノ\つノ\つノ\つ))   お断りします
     (_⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ       お断りします
      ヽ ヘ } ヘ }  ヘ } ヘ }
  ε≡Ξ ノノ `Jノ `J ノ `J ノ `J



多弁に過ぎました
みなさま  オヤスミナサイマシ
0426さんだいめ
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2018/05/01(火) 02:34:29.86
やっと落ち付いたようですね・・・

>>418
基本的にもなにも車中泊照明にセンスが必要かキチガイ 
車中泊に於けるコンビニ袋がどんだけ貴重か理解ってんのかキチガイ



すみませんwwwww              明日移行善処します
0427名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/01(火) 07:16:37.83
>>404
センターデフがないフルタイム4WDってなんだ?
いわゆるオンデマンド式の類いを言ってるのかな?
で、さんだいめの馬鹿タレはこれよりFFの方が雪道優れてると主張するわけか

>>422
それはお前のスペギが非力でくっさい機械式4D56だからじゃね?
それか4Hじゃなく4HLcにぶちこんでるか
4M40や6G7#搭載車は普通にクリープするよ
0428名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/01(火) 07:53:07.20
うちのお客で「クリープ現象が無い、AT呼称載せ替えでしょうか?」とか真剣に悩んでて、
ただ単にキャリパーピストンやライニングを引きづってるだけのヤツが居たなぁ
雪道をよく走ってると戻り悪くなるんだよな
0429名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/01(火) 08:35:45.31
デフの定義が曖昧な奴やデフのことをきちんと理解していない奴が混ざりあって話をするからカオスになる
おまえらデフをもう一度勉強し直してから出直してこい
0431名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/01(火) 09:37:52.76
埼玉の前川ってホントにキモいな
スペギ3台乗り継いで
現代のクルマ乗ったことないくせに
時代遅れの4駆論をはじめる
S-AWCって知ってる?
もうジジイなのにゲレンデで車上生活
DQNなカキコを繰り返す
ケガして4ねば良かったのに
本当に友達いなそう
0436名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/02(水) 15:58:08.16
>>430
クッソ、こんなので・・・

得てしてこう言うときにノンスリのことをデフって呼んじゃうやつまで
現れたりしてますますカオスになったりする。
0439名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 07:54:22.19
ノンスリってタイヤじゃねえよ
0443名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 09:20:07.66
デフを制限するノンスリをデフと呼び
スパイクのピンが無い冬用タイヤをスタッドレスと呼ぶけど、スタッドレスって言うならノーマルタイヤは当たり前だけど全てスタッドレスだよ、と
0444名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 10:28:36.00
だから勉強し直してこいと言ったんだよ
定義が曖昧な奴らが中途半端な知識でレス挟むからカオスになる
普段抑制されてるニート共やニワカがGWだとハメを外すから余計に拗れる
0446名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 10:52:46.95
ホームセンターでステンネジっていうのがあって 店員に
このネジ錆びるんですかと聞いたら ステンですから錆びませんと言われた
0447名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 11:10:46.20
言葉は常に変化をしていきます
5ちゃんで訴えても変化は変わりません
語源がどうであれ、変われない者は
いずれ悲しい思いをするでしょう
0448名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 20:23:22.52
>>443
冬タイヤが前提だろが、ドアホ。
0449名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 20:37:55.31
>>447
ステン=錆ってのを知らん馬鹿に追従せよとか(笑笑笑)
0451名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 21:04:07.16
アルファベットからカタカナで表記した時点で日本語に変換されています
その日本語であるカタカナを略しているだけだから
決して意味が解らない馬鹿ではなく柔軟な脳を持っている人と言えるでしょうね
変化に対応できずに他人を批判ばかりしていると
気が付けば周りに誰も居なくなっているかもしれません
0457名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 23:00:44.32
要は、こう言うちょっとした言葉遊びが、無知な馬鹿者のせいで通用しなくなり、
意味分からねー、と余計に咬み付き無駄にレスが増え脱線していく
本来は心の中で笑って済ませて、別の話題に流れて行くのにね
0458名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/03(木) 23:53:28.32
つまりあのホームセンターのステンネジという表記は
客に向かって言葉遊びを楽しんでいたという訳ですね
                          了解しました
0463名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/04(金) 08:50:29.80
正確には stain →汚れ しみ だろうね
その汚れの中にサビが含まれ
広辞苑では
 ステンレス → (「さびない」の意)ステンレス鋼の略。 となっている

ステンネジでは汚れるネジ 汚れたネジとなり 汚れないネジとは間違っても解釈されない
0464名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/04(金) 10:06:55.76
日本人は何かにつけて略したがる傾向にあると思う
それが意味の解らないカタカナなら尚更ですよね
日本に外国人がますます増えていくと
今後数十年かけて、この傾向も変わって行くのではないでしょうか
0466名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2018/05/04(金) 12:23:27.29
>>465
ステンレス鋼のことを外人さんの間ではどう呼んでいるの?

スキーやスノボやる者の間にも少数だけどタイヤをスタッドに交換したなんて言うのもいるね
言葉は生きているのだから同じように呼ぶようにしないと将来淋しい思いをするのかな
0469名無しさん@ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/04(金) 23:44:57.01
ステンレス鋼も錆びるのだが、その点はいいのか?
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