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快適な車中泊を目指すスレ(56泊目)
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0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/03(火) 00:18:36.26
例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。

車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なｗ車中泊をしよう。

宿派の人は他へいってねｗ

前スレ
快適な車中泊を目指すスレ(55泊目)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518136294/l50
0148スペースギア３だい目
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2018/04/13(金) 17:19:10.37
>>143
前川だよ　　ビーチにもゲレンデにも行けなくて荒れてんだ　ケツ痛てーし

>>144
デリカスペースギア８人乗りを一人乗りに改造したアホです　　コレ乗りつぶしたらわたくしも軽ワゴンでも乗ろうかと思ってます
ホムセン行ったら先ず「イレクターＤＩＹハンドブック」というカタログ小冊子を貰ってきてジョイントを研究してください
繰り返しになりますが接着剤を用いてしまうと外すのは至難の業、将来の追加を見越して選ぶ必要があります

>>146
㌧クス　続けさせていただきます

>>147
無駄に1/1000消費するのやめようや
0153名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 20:24:38.22
デリカやハイエースにイレクターでベッド作ってなんてそりゃ快適だわな

車種を車泊に寄せるってのは簡単すぎるっつうか
なんか違うんだよなあ
0155スペースギア３だい目
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2018/04/13(金) 20:51:48.43
>>143
自分に宛てられたレスと勘違いし、誤爆してたいへん無礼な口を叩いてしまいました　　　申し訳ございません<(_ _)><(_ _)><(_ _)>
佐川さんに関しましても、宣寿前国税庁長官のことと思い込み、明後日向いたレスポンスをしてしまったことを併せて陳謝いたします　　そういう名前の荒らしさんが居られるのですねｗ

>>152
仰る通り、１０年落ちのポンコツです　　　コテハンどおり、平成6年からスペースギアを３台乗り続けております
Ｄ･５を初めて見た時は愕然としました　　「こ、こんなんデリカじゃねぇ～！」
世界中ただのひとつも競合車種が存在しないクルマ　　　前述通り、現有車がダメになった時点で軽ワゴンども買おうと思っております

>>153
不自由を愉しむことこそが車中泊の醍醐味
完全同意させていただきます

>>154
ｗｗｗ　
0162名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 21:10:08.12
あのなー、俺は教えてもらってる立場だからいいんじゃねって言ってるだけよ。
ただウザイとか書き込んでる奴の方が消えて欲しいわ
0165名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 21:15:36.01
>>162
バカ相手にしていないで何でも聞いてください　　　教えるだなどと生意気なことは寸分も考えておりませんが
なんでも答えさせさせていただきます

どうやら特定人にとってはあなたはわたしそのものらしいがｗ
0167名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 21:18:30.34
ここまで荒れてるんだからまともな人なら自粛するかブログで好きなようにやるわな

嫌われても敢えてここで頑張る姿は釣りとしか思えん
0168名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 21:20:27.40
>>165
りょうかーい。
あ、ちなみに自分はパイプのこと聞いてる者です。
日曜にでもホムセン行ってきまーす

粘着してるおバカさん達は相手してもしょうがないっすね
0169スペースギア３だい目
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2018/04/13(金) 21:21:09.32
>>166
いや、余計ではなくまた足りなかった　　コテハン
スマホjaneは一旦入れればずっと存続するのに、ｐｃはイチイチ名前書き込まなければならない仕様

こんな下らない書き込みでワンレス無駄にすることをご容赦
0174名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 21:28:15.77
言葉使いは丁寧風でも挑発的
それが周りをイラつかせそれを見て面白がってるんだろーな

スペギアに反応するとヤツの思惑通りなんでコテNGでスルーが一番かも
0175名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 21:56:34.08
>>162
どっちもウザイだろ。
長文の奴はアスペルガー症候群患者何だろうが、
頻りにウザイと書いてる奴は単なるアラシで愉快犯でしょ。
0176名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 22:12:01.89
パイプとジョイントのつなぎ方は接着剤を使うのがノーマルなんだろうけど
差し込んだ状態で両者を貫通する小穴を開けてそこに抜け止めのビスをねじ込む裏技もあるでよ
塩ビパイプで何か組み上げる時　いつもその手を使ってる
気楽に分解や修正も出来るので便利
0177名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 22:29:35.27
お前よくぞ教えてくれた
これで金属タイプの高価なジョイント買わなくて済むは
0181名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/13(金) 23:11:53.95
穴を開けてビス留めなんて有り得ない。
小さければガタつくし、大きければ割れる。
どちらにしろ、重量物には不向きだと思う。
0182名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 01:03:27.04
粘着バカは極度の人間不振のようだな
朝から晩までポチポチ人の悪口ばかり。
何がしたいんだ？　え、言ってごらんよ？
0184名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 05:31:24.25
横だけど、スペースギア３だい目さんありがとう
このスレで今まで一番参考になった
ＤＩＹでもこんなすっきりキレイに収まるもんなんだね
木工細工とかよーやらんけど、これなら出来そうな気がする
0187名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 12:58:41.75
●パイプ
縦195*2
横50*4
足70*2　+　40*6
(正確な長さはまた測る)
●ジョイント
3方向分岐*4
4方向分岐*4
●アジャスタ
8

日曜ホムセン行ってパイプでベッド作りたいと書いた者だけど、さっき見てきた。
195*50の長方形に二本渡してそれぞれのジョイントに足付けるイメージ。
軽の助手席から後ろに貫通。
こんなんでどうかな？
ジョイントも同じ方向分岐でも種類いくつかあるんやねー。
メタルジョイントってのが一個千円超だけど接着剤不要と書いてあった
パイプは頑丈そうやね、足8は不要かも、6でもいけるか
0188名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 13:06:12.34
グダグダ言ってないでまずはやってみろよ
パイプ組んだのならブログ探せば腐るほどあるだろ
やった結果だけ簡潔に書け
0191名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 13:25:13.73
イレクター
接着しないで差し込んだだけの状態だと使い物にならない？

接着しちゃうとオフシーズン邪魔くさいから、ばらして収納したい
0199名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 17:24:53.69
>>198
今起きたの？粘着クンにしてはレス遅いじゃあないか
ちゃんと見張ってないきゃダメじゃあないか
ほらクリッククリック！
はよレスしてみせろよ
0208さんだいめ
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2018/04/14(土) 19:38:55.24
>>187
幅50がちと気になりました 肩幅で寝るのは大変かと
わたくしは木をまっすぐ切るのがやっとですので主に J112を使用して「枠の中に板を収める」工法ですが、J46を用いて「枠の上に板を載せる」かたちにすると少しでも座面を広く取れるかもしれません
木工技術をお持ちでしたら車内壁面にぴったり沿って空間有効利用を出来るかもなんておぼろげに

逆説的ですがどうせその上にギッチリ布団を敷いてしまうのなら大した差異もないかもしれませんが
0211名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 20:42:51.05
私は粘着クンを退治するために立ち上がった粘着粘着マン！
特長は粘着クンだけに粘着すること！
その他の人には危害を与えません！
さあ、粘着退治に出発だ！！
0212名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 21:46:29.15
>>208
なる。　そこに気付くのはさすが経験者やね。
助手席の幅で助手席-後部座席でパイプ作っているホームページがあったのでそれにしようかと考えてました。
運転席の幅で作ると折り畳み式か毎回組み立てる方式になってしまうので面倒ということもあり。

一般のシングル布団は100cm幅のようです、50cmだと確かに相当窮屈ですね。
木は加工したことないです。道具もない。　うーむ、方式検討し直します。　ありがとうございます。
0216さんだいめ
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2018/04/14(土) 22:27:48.02
>>212
車名教えてもらっていいですか？
助手席シートと後部座席の背もたれは前方に倒れて水平になるのでしょうか
脚の高さはスペギで33センチでしたので70もあるのが少々不思議
床はフラットな部分が確保できるのなら可能な限り脚同士を連結させて強度を確保したいところ

今日は出先スマホなので明日pc使って細工を考えてみたいと思いますし
何よりも本日は長文カキコするのが無理ですw
0218名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 22:58:30.99
>>215
うｐ
0220さんだいめ
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2018/04/14(土) 23:53:15.27
>>184 >>193
ようこそです NO PIPE NO LIFE （あんまかっこよくねーなw）
わたくしも木工やら金属加工やらまるきりのどシロートです
幾ばくかでも参考になればうれしく思いますので頑張ってまいりましょう

>>191
わたくしもオススメ出来ません 接着しないとスポスポ簡単に抜けてしまう仕様で安全性の問題にまで至る可能性も

>>215 >>219
車内の5センチ差って本当にデカイですよね

>>176
これはアリかもしれませんね 例えばプラスチックジョイントには熱で穴を開けて、パイプ側にしっかりネジ穴切ることができれば
着目させていただきました
0221名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/15(日) 00:21:49.36
ベッドの幅が65センチでも　ベッドから壁の間が15センチ位でも離れていれば
窮屈感はさほど感じないと思うが　ベッドの横がすぐ壁だと側溝の中で寝ているような
感じになって肘が窮屈
0222名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/15(日) 00:32:10.03
サーマレストのマットは幅51センチで狭いと感じる
オンリースタイルのマットは幅66センチで十分
この辺に境界線がありそう
0225名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/15(日) 07:31:33.44
>>216　レスありがとうございます。
車はムーブです。

>>助手席シートと後部座席の背もたれは前方に倒れて水平になるのでしょうか
助手席は前方に倒れないです。　後部座席は前方に倒れます。
なので助手席は後に倒して後部座席を前か後に倒す形。

>>脚の高さはスペギで33センチでしたので70もあるのが少々不思議
助手席の足下からの高さが70です。座席からの高さだと40か50ぐらい。
後部座席は前方に倒した形で座席からの高さが40ぐらい。

ちょっと今から出かけるのでこれ以上の返信は夜になります。
0227名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/15(日) 11:48:08.49
ゲレンデに一～二人で行って車中泊とか
四人で行って日帰りとか温泉宿とか
毎週末いろいろなのが普通でしょ

座席潰しっぱなしでイレクター被せた
ボッチジジイの車中泊専用車なんか
語るほどの工夫いるか？
どーにでもなるわなw
0236さんだいめ
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2018/04/15(日) 18:24:21.42
お約束通り長文いきま～す　　　　>>187　ムーブのシートアレンジはこんな感じでよろしいか
図１https://i.imgur.com/c18oSaD.jpg
これは手ごわい素材・・・ｗ　　　　　
先ず以て、最前方の助手席前床上に立てる脚柱に関しては無問題ですが、後方６本は畳んだシート上、つまりふわふわクッション材を介して置くことを考えておいでなら、>>226さんの方式で事足りるしコスパも良く、素直にパイプの敗北を認めまざるをえません
パイプの長所は「動かざるごと山の如し」その堅牢さですから、ここは何が何でも図①に黄色で示した部分に隙間を見つけて脚を立てることを考えましょう　　　（補強の意味でふわふわシート上にパイプ脚を立てるのはアリだと思います）
図２https://i.imgur.com/LP6r89v.jpg
ベッドパイプを赤色で示しましたが、こんな感じでベッドを架けようということでよろしいか
横断図の黄色部分は堅牢な床、平面図に青○で脚柱を立てられそうな場所を想像してみました
図３https://i.imgur.com/KSmehcO.jpg
立体図にするとこうなりますでしょうか　　これだと少々心もとない感じですから 補強について考えてみます
図４https://i.imgur.com/VnwNrSZ.jpg　
①面支え：最強です　以下②線支え～③点支えと強度が失われていきますので、各図下にオレンジ色で示したようなパイプ補強をするべきです
図５https://i.imgur.com/wvbU0G1.jpg
大分強化されたと思いますがもちろんこれは理想であって、こんなに都合よくパイプを渡せる余地があるわけもなく、障害物を避けながら工夫する必要があります

運転席後部を利用することはお考えになりませんか　　たとえば、こんな感じ
図６https://i.imgur.com/RZC24yc.jpg
おぼろげに理想してみたのは
図７https://i.imgur.com/VmxFwuV.jpg
ですが、解りにくくてすみません。　　とりあえずご送信

>>183
㌧クス
0239名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/15(日) 23:44:55.40
>>236さん
あなたは素晴らしい人ですね。　見ず知らずの自分に対してこんな設計図まで。

まずは>>226さんの意見について、同じムーブでも>>226さんのURLのシートアレンジはできず、できるのは以下jpgになります。
http://jccc.web.fc2.com/japanese/daihatsu/move-l150s-200210/p14.jpg

要は①助手席後方倒し&後部座席前方倒しでフラットにはできず(助手席と後部座席がつっかえる)、②助手席後方倒し&後部座席ノーマル位置ならフラットにはできる。

ただ、②でフラットと唄われてはいるが後部座席が後に倒れず長さが160センチで身長につっかえることとやはりデコボコはできています。
少々斜めになればクッション材だけでもなんとかなるかもとは思ってきました。

パイプの利点は高さを上げて作れば空間に荷物が積めることですね。
パイプで制作するなら①のシートアレンジの形になります。
で、>>236さんの図になるのですが、、図２、図３が自分の想定です。

単純な点支えでは難しいですか？？　うーむグーグルの画像検索では結構点支えの画像ヒットしますが、、
自分のめんどくさがりやな性格上一旦パイプ設置すると滅多に外さないから複数箇所で線支えはした方がよいかも。

図６、図７いいですね。こっちの方がいいです。

で、、どうしようかな、、フラットクッション材で一度寝るの試してみようかな。。
0241さんだいめ
垢版 |
2018/04/16(月) 00:31:49.32
>>239
情緒的な話は後ほど幾らでも出来ますからあとまわしにして実務的に参りましょう
＞http://jccc.web.fc2.com/japanese/daihatsu/move-l150s-200210/p14.jpg

①　写真を見る限り後部座席（2nd seet）を畳んだ部分が10～20cmくらい凸るということでよろしいか
②　後部座席以降の部分、おそらくペッラペラのカバーがされているのを排除して「定点確保」することは可能でしょうか


×　パイプの利点は高さを上げて作れば空間に荷物が積めることですね。
○　パイプの利点はゆらぎなく自宅並み若しくは自宅以上の水平を保ちながら爆睡できること

＞フラットクッション材で一度寝るの試してみようかな。。
市販のボッタクリ製品ではなく、自宅に在る布団やらシーツやら毛布やら総動員して試してください
それで安眠出来たのなら、パイプやら○ＮＬＹ-ＳＴＹＬＥやらなんぞまるで必要のないものです


なんだか星ピューマに対する一徹親父みたいになってきましたｗ
ではまた　ｵﾔｽﾐﾅｻｲﾏｼ　　　
0242さんだいめ
垢版 |
2018/04/16(月) 09:12:29.17
>>241
ウザいｗｗｗ

もう少しマトモなことを書いたつもりだったのですが、ケツが痛くて２２泊目ゲレンデに行けず大荒れ泥酔状態で書き込んだことを土下座いたします＠宿酔いげろげろげろ
0246名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/17(火) 00:06:23.06
>>241
返信ありがとうございます。

①そうですね、助手席50cmとしたら後部座席は40cmほどになりそうです。
　 ほんとは水平器とか買って来てちゃんと計るべきですな。。

②排除する必要あり？？　いつかは売るから元に戻せるようにしておきたいです。
　 跡が付くのを気にされているのならば板かなんか引いてその上に脚載せるのでは？

あーいやパイプで作るならばベッド&その下はちょっとした物置になるといいなと。
空間もったいないし。
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