【馴れ合い】スノーボードカービング【禁止】
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カービングについて、質問、意見交換、提案を行うスレです。
個々人で様々な理論、宗派があると思います。衝突での混乱、一意見での占領を防ぐ意味合いで
・過度の馴れ合い、コテハン
・意見の否定だけの書き込み
などは自重してください。
罵り煽りはもちろんNG。
論破するなら相手をつつくのではなく、自分のコメントの素晴らしさで納得してもらいましょう。 そんなことより今週末どこで滑る?やっぱ長野まで行かなきゃ楽しめないかな ハンマーって角づけだけで滑ってるやつ多いから、この時期は下手ばっかり おっ!そうだな。
下手くそだと誰に迷惑が掛かるんだ? >>294
カンケーねーだろw
そんなこともわかんねーのかカスw いやいや、下手くそ結構
俺の上手さが一層引き立てられるからな 今日ホッケーやってた子と話しててスノーボードのカービングのフォームがショートトラックに近いって気付かされた。 >>299
よーし!
ショートトラックを極めればカービングは完璧だ…
って、より一層マイナーなスポーツにヒントを得てもどうしようも無えだろw >>295
理論的な反論を言えないのは精神疾患の証だから診断されることを勧めるよわりとマジで ほらまた喧嘩売ってる
こいつ喧嘩以外のコミュニケーションのとり方知らないからこうするしかないんだろうな お前らグランデコいいぞグランデコ。午前中はサクサク切れた 様式美を重んじたり、実戦的な強さを追求したり、その上で同じ方向性でも流派がいろいろあったりするのはスノーボードに限った事じゃないのに
一つ言えるのは、余所を敬う事なく馬鹿にするような奴は間違いなく雑魚 シャバ雪、緩斜面で低速深まわりしてる人がいたんですが、どんなことにしたらそのなことできますか?自分中ではありえないって思うくらい低速で、ミドルターンと言うのか深いショートと言うのかそんな感じで、フロントはヒザ、ヒジするよなくらい倒れてました。 >>312
あ、それやりたい!今日できなかったんだ。
誰か!おしえて! 下手くそが滑ってたっていいだろ
お前だって何年か前は同じ様な下手くそだったんだよ
下手くそを笑う奴はボードの未来を考えていない
今の下手くそが今後のボードの未来を繋いでいる
お前がいっぱしに滑れると思うなら下手くそを邪険にするな
でもゲレンデの真ん中に座り込んでいるボーダーは、とりあえず今すぐ真っ先に死ね >>312
しっかり足場を作る事が出来れば理屈は圧雪バーンと同じ
その足場の作り方が圧雪バーンとは違うだけ >>314
マナーを教えてやらないお前みたいのばっかりだからだよ
お前が死ね >>316
リフト降り場の邪魔になる所や、コース上で座っている奴らには注意しているが、マナーで何か文句あるのか? >>317
それはマナーじゃなくルールだろ
混同するとややこしくなるぞ >>319
wwwみたいな板なんかは春雪に向いてるとも言える >>321
k2wwwはストラクチャー効きすぎてターンし難い。友達に薦めたが滑りにくいと言われ交換してみたらひどかった、チューンナップしない人にはなんだこの板は?となりそう。チューンナップするとはいえなんであんなにストラクチャー粗くするのだろうか? >>312
どこまで出来るのか、レベルがさっぱり分からない人に一から説明するのは無理
柔らかい板なら出来る >>320
マナーを守れない人が居るからルールになる >>326
ルールは規則
それを守らないと危険だからそうなっている
もちろん規則違反する奴は排除しないとスキー場の安全が成り立たない
マナーは相対的な個人の主観
例えば並ぶ習慣のない外国人にいきなりキレるか?
絶対的な線引きがないから個人の主観になる
どうでもいいことを声高にマナーって叫ぶ奴は、自分がクレーマーになっていることに気付いてない
全て絶対的な正義と勘違いしてるからな
で、マナーってなんなんだよ? >>324
どこまでできたらできるか書けばいいんじゃない?笑 リフト並び中に板コツコツ当てないとか、階段でスキー板やストックを握って持たずに縦に持つとかだな。
スキーヤーはクソマナーだわ >>327
マナーってのは周りの人を気分悪くさせないための気遣い >>327
誰がいきなりキレるなんて言ってんだ?
お前こそ自分が絶対的な正義と勘違いしてんじゃねえの? >>312
見て見ないとわからないけど、多分しゃがんだ状態で倒して伸びながら加重、抱え込んで伸びながら加重、
を繰り返す。あとターン(できるだけ)前半からは後ろ足に乗って板を走らせ身体の周りを回す。
後ろ足に乗ってしゃがんだ状態で倒すイメージ。
外力なくても重心が低いから転けない。
ある意味、内力(ほぼ)だけでやるカービングやね
外力でしかカービングできない人には難しい。 >>335
物体A(人体)は物体B(ボード)を一つの物体とみなすと大きさFの静止摩擦力は内力なので無視できA,Bの全体が受ける外力はfig.1のようになる 乗ってるだけカービング理論ww
空気椅子お疲れっす >>339
空気椅子じゃない自撮り見せて
どのスレも口だけ多過ぎて笑うわ >>341
まずは言い出しっぺのあなたが見せないとね
まずはあなた自身が口だけじゃない、人の滑りにあれこれ言えるだけの実力があるって事を示さないと ボードと身体を一つの物体とみなすと、乗ってるだけハンマーおじさんが出上がりますww 谷回りが突っ立ってるだけになって板倒せないんだけど何が悪いの? 内倒して谷で倒せない(倒すと倒れてしまう)人が多い。
下半身、膝や腰から倒して上半身を残すイメージでやるとできたりする。
ただ質問者の原因がそれかわからないけどね。
単純に谷の感覚が無い(できてない)場合もえる。 谷で谷側のエッジを使えないってことね。
うまく使えて無い人(感覚あるけどうまく無い人)
使えて無い人(自分では使ってるつもりでもほとんど切り替わって無い人→谷の感覚がわかって無い人) >>348
切り替えで板が返ってくるのが弱いなぁってくらいの感覚
まぁ、トリックとかに比べりゃ致命的にはならんでしょ >>344
谷回りは斜度が上がってくると何もしなくても身体が谷方向に落下していく感覚が強くなるから動けなくなってくる
最初は落下よりもさらに自分から谷方向に飛び込んでいくぐらいのつもりで動いていかないと >>344
板何乗ってる?
自分はセミハンマー乗ってたら、谷で外力受け始めたら動けなくなってた。
ラウンドに乗り換えて動けるようになったよ。 谷周りは、体を投げ出す感じで飛び込んでリーンアウトする感じじゃないの。
トゥは内藤してると倒せない気がするね。 >>356
よほどスピード出して無いと飛び込めなくない?20度ぐらいで深周りだと飛び込むより立ち上がるイメージだわ >>357
スピードがないとできないというのは外力頼りの滑り方をしてるから >>357
飛び込むような谷まわりならスピードは必要
単純に飛び込むのに釣り合う何かが必要
低速でも、しっかり倒すイメージなら問題なくできるよ >>357
スピードというか遠心力なんじゃねえの。プレターン無しでものすごく倒すのはかなりきついでしょ。
プレターンでしっかりと板の反発使えば後は低速でも飛び込めるでしょ。 遠心力(というより向心力)が弱くても板立てる方法がある。
お前らには教えないけど 停止状態でも板立てられるからね
重心の位置や踏み加減を調整できない人は外力使って乗ってるだけになる スピードがないとやりづらい、気持よくないはわかるけど
できないは言い訳だわな スピードが出ている時と同じような感覚でやろうとするからうまくいかないってだけの話だぞおまえら 板を立てるのに抗する力が外力だよりなのか、内力だよりなのか、外力+内力なのか、だけの違いだろ。
当然後者が一番よいだろう。 普通に立ってる状態の重力もここで言う外力に含めるかじゃないか?
例えば停止状態でエッジ立ちを重力(外力)を使ってると考えるか、あくまで筋力だけ(内力)だけで立ててると考えるか、滑走状態で新たに発生する力を外力(その時は重力も含めて外力)とするか リボンみたいなロッカーノ−ズ?だと普通キャンバーのFCとはどういう利点と欠点があるの? >>372
それは違う話になる
>>357はスピードを出していないと、言っている事からイメージする滑り方を内力で調整するのではなく外力で調整する考え方なんだよ >>375
利点欠点で見るよりそれぞれの特性をよく理解して自分の目的と照らし合わせると良いよ
特性というものは状況次第で利点にも欠点にもなるんだから >>377
質問に対する回答になってない
やり直し >>375
ノ−ズがロッカーならタ−ンに入りたい時のエッジの捉えが早い分、逆に抜けにくさもあるからタ−ン切り替え時の感覚が違う
そこが自分に合ってるかどうかで好みが分かれるだろうね
単純にカ−ビングしたいならキャンバーのFCの方が遙かに楽だと思うよ
マニュアルを選ぶかオ−トマを選ぶかの違いだと思うから2本持っても面白いかもね
rebbonのノ−ズがロッカー形状なのが本当かどうかしらないけど
ogasaka工場のscooterは確か全モデルほとんどキャンバーだよ >>379
マジレスすると利点欠点という質問の仕方が馬鹿。
無条件で回答してもらえるとなぜ思える?
はいやり直し。 >>380
オガサカはベント形状の細かい表記はしない 捉えは遅くなるけど、捉えた後勝手に曲がってくれるから踏めない人は他の板より早く曲がる(捉える)イメージになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています