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ゲレンデに行くのに適した車32台目
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0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/02(金) 09:59:12.66
次スレは>>980を踏んだ人が立てること(次スレを立てれない人は踏まないor立てれない人は次にお願いすること)

デリカネタは隔離スレでどうぞ
【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1425091873/

前スレ
ゲレンデに行くのに適した車30台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1491450121/
ゲレンデに行くのに適した車31台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1503718517/
0054名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 08:52:22.21
どないとは？
0056名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 16:07:19.32
XV+ルーフBOXに乗ってる。雪道で困った事は無いが室内は狭いな。
基本、二人でしか行かないので荷物はギリギリ積める。

今季はウイングヒルズに2回行ったが、あそこへの雪道は
おんたけや、コルチナ、志賀高原、斑尾等、何処より危ないと思った。
0057名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 16:18:16.21
板２枚ボックス入れてんだろ？それでもXV狭いか？
ウィングヒルズのアクセスってそんなに悪路なん？野麦峠のアクセスといい勝負なんかな
0059名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 16:29:11.89
いろんなスキー場行ったけどウイングヒルズと白鳥高原のアクセス路以上には出会ったことない
あそこをハイシーズンにノーマルチェーンが走ってるんだから近寄りたくない
0061やらまいか
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2018/04/05(木) 17:25:07.09
　ウイングとかまで車で一時間ちょいだから若い頃から良く行ってたよ。チェーン
撒いて無いＦＲスタッドレスのスポーツカーが前を走っていて積雪のヘアピンで
登れなくなってた。押してあげたけど途中から諦めたのか引き返していった。
　最初のスノーボードがあのあたりだったから「スキー場って言うのはこう言う道路
が普通なんだ」って思いこんでた。
　コルチナも雪降った直後に行った事あるけど、そんなにひどかったっけ？ハンター
マウンテンも行った事あるが悪路って言う記憶は無いな。
　
0062名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 17:55:50.48
ハンタマはドライなら登るだけだからいいけど意外ときついカーブ続くし距離もけっこうあった
たぶんナビ通りに鬼怒川から来たからかもしれない
高速降りたら有料道路ばかりで出費嵩んだ
0064名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 19:09:54.49
いや、野麦も厳しい凍結路長いからまじ危ないよ
ただ道中あまり混まないから、その辺がウィングヒルズよりは来やすいかもね
0065名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 19:14:01.00
>>63　なんでツルツル滑ってるの？スタッドレスタイヤでもこうなっちゃうわけ？
0066名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 19:15:56.96
ボーダーだから
0067名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 19:17:06.76
コルチナは全く大したことないが白馬の中では唯一山道登る（短いけど）から白馬ばっかりの人にはキツイと感じるかもね
0069名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 19:24:31.20
悪いけど無駄に連投してる奴やめてもらえるか
そういうスレじゃないから
007656
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2018/04/06(金) 11:44:13.50
ウイング・白鳥高原への道は急だし何より道幅が狭く道も悪いと思った。
志賀高原なんかは標高は高いけど道幅が広いし舗装状況も良い。
あと、岐阜だとなめて、FFスタッドレス率が高いから登りのヘアピンで登れない車が続出
その為に、渋滞。更に動けなくなる車が続出

野麦やＭｔ乗鞍も正直きついと思うけど、それ以上かと思った。
0077名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/06(金) 13:00:21.07
>>55
試乗レポ見ないと分からないけど今の情報で進化してるのはいいことだと思う
何にも考えずに旧態依然のオンデマンドいれときゃいいだろみたいな感じでないのは評価できるよ
後は実際に雪道で使えるか使えないかだねえ
0078名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/06(金) 16:38:15.05
後進丸最強
0079名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/06(金) 18:36:54.33
野麦峠は何度となく行ってるけどアクセス路で苦労した覚えなんて無いな。
ウイングヒルズは>>76の言う通りの色んな悪条件が重なって全国でも屈指のアクセス難度。
0081名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/08(日) 12:56:41.00
トヨタのハイブリッド4WDは雪道でもよく走るらしいけどノアボクにも入れてくれれば幅が拡がるのに。
サイズとか空間的に無理なのかな。
0094名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/14(土) 21:44:33.13
変態な車出してくれないかなあ
ハイラックスサーフ3Dバン仕様とかさ
RAV4の新型みたいに無理やり全長4800の車に3列詰め込むんじゃなくってさ
パワステ、パワーW、エアコンにナビとETCぐらい付いてりゃ乗れるんだから電子部品満載じゃなくて至って旧式のロジックな車
見た目もハコで空力抵抗クソ喰らえでフロントガラス起こして見切りのいい運転しやすい車にしてリアも変に削らずにぶった切った様な四角いやつ
0096名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/15(日) 10:46:57.28
https://pbs.twimg.com/media/DZjE404X4AAHKIX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZjE407XUAAGr7c.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZjE400WkAEybfp.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZdvaZLWsAY3-kt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZdg2SiW4AIb_3K.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZgBiGUW0AESzql.jpg

https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/5/S7290915/slug/l/03-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/6/S7290916/slug/l/04-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/7/S7290917/slug/l/05-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/8/S7290918/slug/l/06-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/091/9/S7290919/slug/l/07-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/092/0/S7290920/slug/l/08-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/092/2/S7290922/slug/l/10-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/729/092/3/S7290923/slug/l/11-2019-toyota-rav4-hybrid-ny-1.jpg
0097名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/15(日) 10:50:05.37
こうして見るとえらいフロントオーバーハングだなあ
縦置きでもないだろうにマツダデザインのパクりかな？
詰めて居住性に充てるか短くする方が余程乗りやすい車になるだろうに
0102名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/10(木) 18:56:03.78
ハイエース４WDか デリカD:5にルーフ積みで
0104名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/10(木) 19:19:08.19
>>94
いいねぇ〜〜
四角いのいいよねぇ〜〜〜
0106名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/10(木) 20:26:55.94
プロボックスの3ナンバーサイズ出ないかな
0110名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/11(金) 09:12:16.43
>>109
結局SUV含めた乗用で荷物が多く積める車がないから
ハイエースが人気なんだよね
0112名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/11(金) 14:36:38.19
なんだかんだでトヨタの商用車は優秀
自分じゃ乗ってないけど、宿の送迎とかでハイエース乗せてもらうと、よくできたいいクルマだなと思うよ。
0113名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/11(金) 14:55:47.42
>>112
仕事がらよくプロボックスやハイエース乗るけど
ハイエースでの遠乗りはちょっとキツいね
まあ板バネに乗り心地を求めるのは無理があるけど・
0114名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/11(金) 15:14:31.42
乗り心地といえば、トーションビームだった先代アルファードでさえ酷評されていたからな。
現行アルファードでようやくって感じだ。
0118名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/11(金) 18:18:29.43
プロボックスやサクシードって４WD車の設定ないの？
0120名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/11(金) 19:42:35.32
先代アルベルとかノアボクは四駆でもトーションだったな
トヨタコストカットしすぎ笑
シエンタの四駆はなぜか独立懸架？
0121名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/11(金) 19:51:28.58
【低脳＝NOSUKAPIが現在荒らしているスレ】
ちなみにこれらのスレのいくつかで低脳は自分ではないと必死の印象操作を行っている模様
さらに低脳が荒らしていると自分の罪をNOSUKAPIが作り上げた架空の低脳に擦り付けようと必死に工作中

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その他シーズン終了まで荒らし続けたスレ多数
0122名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/11(金) 20:09:29.12
>>120
コストというか、リアのホイールハウスを小さくしたかったんだろう。
なお、トーションビームだからといって乗り心地を良くできないわけではない。
しかし乗り心地と操縦安定性の両立はできないので、先代アルヴェルの
操縦安定性はかなり悪かったように思う。
0125名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/12(土) 11:26:24.54
トヨタの商用車はハイエースは犯罪者用に優秀
新潟で使われたのも多分そう
0127名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/12(土) 20:28:51.27
>>118
有るよ。
DX1.5L2WD138万円、1.5L4WD172万円。
0128名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/12(土) 22:10:16.68
>>127
wwwwwwwww

233 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2018/05/12(土) 20:57:53.10
なんカスの低脳アスペは野球の試合が終わった瞬間にスス板で自演連投の荒らしを始めた模様
何らかの精神障害があるのだろう
0141名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/13(日) 10:55:27.11
>>131
ウルトラ警備隊なんかで導入しそうだな。
0143118
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2018/05/13(日) 13:06:28.28
マジか
ありがとう
0145名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/13(日) 14:14:57.49
>>129
その4台ならxvかcx3だな。
0147129
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2018/05/13(日) 21:23:33.96
>>145
ちょっとXVに傾きつつある
本当はC-HRには価格的に手が届かんから少し見栄をはってしまった
0150名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/13(日) 23:19:07.73
>>149
おい自演なりすまし他人のフリ擦り付けの蛆虫低脳クソNOSUKAPI
自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレで一人でやってろ

【発狂】超fooolな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/
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