*** Burton Snowboards Part95 ***
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前スレ
*** Burton Snowboards Part94 ***
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1511791138/ >>763
AIRシリーズ、TWIN、MOTIONあたりも無難だと思う >>764
レスありがと
ブランチマネージャーは中古が出てきたら買う事にしたよ
で、来期はステップオンを予約してあるけど今使ってる板のエッジが剥がれてきたから
板もバートンで揃えようかと考えてたんだ 今年はステップオンを使っていたら話しかけられたり指さされたりしたけど、来シーズンは結構増えるんだろうな
って事で、来シーズンからの人に伝えたいのは「ヒールが入ればOKだから」って事。トゥ側はヒールさえ入っていれば
勝手に入るからヒールだけ入れることを考えよう(ま、意識するのは最初だけであとは簡単に入るけどね) インペリアルからアイオンならサイズ選び同じで大丈夫?試着できる店マジないんだが... バートンは各モデルのインナーが全然違うからワンサイズどっちかにずらさないと合わないとよく聞く >>767
友達は同じサイズでアイオン→インペリアル履き替えてたよ
試し履き出来るならした方がいいと思うけど ロッド数や同じその年でのサイズの親和性の方が大きそうだな。
スノースポーツ界の大メーカーだから、
品質管理はちゃんとしてそうだけど
企業姿勢、NIKEと被るんだよな…同じアメ社だし。 プロセスの売れ残り買おうか迷ってるんだけど
使ってるひとおる? グラトリとかコブでポコジャンとかしやすい?
かなり昔の硬くて重い(らしい)板使ってるから
最近の板の扱い易さが以前とは別物なんか知りたいんだ
最近のやつってスピード出てないのにクルクル回ってるから
ギア変えたらできるかなと…… それならサロモンとか狙えば?
安くて柔らかくてやり易いんじゃない?
低速グラトリにBurton使ってる人回りにはいないからわからないや >>781
クルクル回りたいのメインなら他のメーカーにした方が良いけど、プロセスでクルクルしたいならキャンバーじゃなくFVを選んでね。 黒の骸骨のプロセスだけど、かなり乗りやすいよ
トリックしやすい
まぁ、俺も5,6年前のプロセスからの乗り換えなので、それだけ感じられたが 低速でクルクル回るより高速で切れた滑り出来るようになった方が幸せになれると思うけど板は買い替えたほうが良さそうだ クルクル回るなら国産の柔らかいコンベックスで問題なし レスサンクス
数年振りに行ったら、特に低速でコントロール効かなくて
歳で脚力落ちてるし柔らかい板が良いかなと思ったんだわ
以前はカービング、今だとフリーラン?ばっかやってた
クルクルってのは知り合いがやってて、自分もやってみたいなと…
FV調べたがエッジが抜けるとか意味がわからん
地形のせいじゃなくて抜けるてどゆこっちゃ? それなりの脚前ある人だったらFVはアイシーなコンディション以外そうそうエッジ抜けないよ >>790
カスxはパイプとかキッカー向けでしょ。
カービングだけならモスとかヨネとかもっと適したのがある。 バートンでカービンクに最適なモデルっないの?全モデルがパークやパイプ用に製造されてたり フライトアテンダントなんかも
バートンのラインナップ中では
カービング向けだと思う。 カービングに向いてるとか向いてないってどう違うんだ?
アルペンとはまた違うんでしょ?
フリーランとも違うのか…?
最近のカテゴライズについていけん カービンクって言ってもJSBA1級程度のカービンクもあれば、jointのライダーみたいなキレキレカービンクもあるからな
少なくともBurtonにはカービンク用に作られてるモデルは後にも先にもない ガッツリカービングも楽しめる板はあっても基礎厨向けの板はないわな そりゃ基礎とか日本独自ののカテゴリー向けの板なんてburtonがだす意味ないでしょ。 カスタムは検定でも乗ってる人多いなんて
結構前にここで見た気がするけどニュアンス違う? バートンも昔はゴリゴリのアルペン板作ってたんだけどな カービングは手段であって目的とするならそれに特化した板が他メーカーにあるでしょと。
グラトリ専用板みたいなもんだな。 サイドカーブがあるスノーボードでカービングできない板なんてない そらそうやけどカービングがやりやすいとか気持ちいいの差はあるやろて それ言ったらパウダーもパークもグラトリも
できない板なんてないですからなぁ ロッカーが出て以降?それまでの世代とは
カービングの見解に開きがあるように思う。 >>804
20年スノーボードしてるけどカービングして気持ちよくない板に出会ったことないけど ひょっとして下手? 804は一言も気持ちよくないとは言ってないんだけどね。 >>808
カチカチアイスバーンでロッカーで気持ちよくカービングできるんかて CT, FCのようなカービンクができる板はこのブランドには1枚もないのは事実 >>811
単に疑問なんだがその辺の板でバイブとかキッカーやる人居ないのはなんでだろう? 基礎板やグラトリ板なんて言うてそんな形にクセある訳じゃないからね
上にあるような一部の変態形状のパウボは辛かったけどな バートンの板って芯材がスクィーズボックスになってるけど推奨スタンス53の板を56とかで乗って乗り心地変わったりするかな? 53と56で乗り心地変わらない板ってあるの?
煽りじゃなくてあまり詳しくないもので 推奨スタンスって
ここ何年かで一時期より
だいぶ狭まったよね。 ずいぶん前に乗ったCLASH154とBALANCE152が推奨48
なのでバートンは狭めなイメージを勝手に持ってる。 バランスってかなり硬くなかったっけ?
結構なスピードで突っ込まないと回せなかったような覚えがある >>820
それずいぶんというか15年以上前だろ
数年前はその時から比べて5〜7cm以上推奨スタンスが広かった それなんですよね最近の普通の板がないので比較が難しくてですね
他はファーストディセントのマロロ158が50.5、ブランチマネージャ155が53
現行のカスタムなんかはどうなんでしょ >>812 ノーズが無駄に食っちゃうからじゃない? >>823
Clashは15年以上前は今のProcess的位置付けだったよ >>826
crushは昔からエントリーモデルだったでしょ
今のprocessはmotion辺りじゃね? エントリーモデルは昔はChargerでClashはその後継モデル Chargerより上位モデルとしてClashはあったよ
TOYOTA Big AirでたしかステファンギンプルがClash使ってた 僕がバートン製品を使わない理由
朝のレストハウスで君のフィールグッドを台の上に寝かせて眺めてる
「早くしようよ」
彼女の声に急かされる
「そんなに急かすなよ」
口ではそうイッても準備は万端、ドライバーを取り出しマラビータをフィールグッドの上に置いたら優しく板の真ん中のワレメをなぞり、穴の位置を確認する
僕の黒いマラビータが大きいから心配だけど多分大丈夫、剥き出しになったマラビータのディスクを彼女の角度に合わせると、ワレメの穴にビスを優しく慎重に挿入していく
「奥まで入って無いとダメだから」
ビスを奥まで絞め込むと、君がハァハァと白い息を吐きながら
「おっきいね」
と耳元で呟く、当然だろう僕のマラビータはLサイズなんだからと心の中で思いながらも何故か嬉しくてしょうがない
「大丈夫だよ、初めてなんだし我慢して」
と言い誤魔化したが、彼女は怪訝な顔をしている
右、左とセットして最後に彼女の匂いがするバックから彼女の匂いのするミントを取り出しバインディングと合わせてみる
実際かなり臭いブーツだが、彼女の足の匂いと思えば僕にはミント並の清涼感を与えてくれるご褒美だ
「クンクン」「終わったよ」
とスッキリした顔で言うと
「早かったね」
と彼女は冷たい目で僕を見る
「どうしたの?」
と訪ねてもその日はもう口を聞いて貰えなかった,,,
後日その様子を近くにいた友人に聞いたら
ニヤニヤしながらいやらしい手つきでボードをセットし、更に誤魔化しながらもブーツの匂いを嗅いでる姿が非常に気持ち悪かったとのこと
更にあのブーツは彼女のではなく彼女の友人の母の物だったらしい
臭すぎて香水ガン撒きして持ってきたブーツを少し嗅いでは遠い目をしてまた少し嗅いでは恍惚の表情を浮かべ、最後には指に付いたであろうその匂いを舐めとっていたとのことでした
僕はもう二度とバートン製品を使うのを辞めましたが、
女性の足の匂いは大好物です ここの皆さんはダリングとかビベリングといった
エッジ処理していますか?
公式見たら処理済とあるから基本要らないのかな… ダリングなんて買った店にやらせたら適当にしかやらないから絶対自分でやる 最大幅よりちょっと長めのエッジにしたいし >>810
きもちよくカービングしたいのにロッカー買うなんて頭おかしくない? アイスバーンでカービングしたいのになんでロッカーでやんの 君の足前じゃ絶対むりだって 僕はインスティゲーターちゃんでカービング‼??‼?? 8月発表で実際並ぶのは9月頃じゃね?
サロモンとか他のブランドは予約開始してるぽいな 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 この写真ジェイクと写ってるのestのsteponだわ
https://www.instagram.com/p/Bklkz2vFFF5/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=19sqf5z6l3wzw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>848 ブーツのアンクルストラップがハンモックになってるね。 EST出るのか嬉しい
今の供給量見てると買える気しないけど ホリデーコレクションっていつくらいに発表なんですかね 自己解決しました16-17ジーズンは9/2に発表だったみたいですね
ある程度の時期はわかりました プロセス使ってて意気揚々とカスタムに乗り換えたのに上手く扱えずにショックだったんでオフトレ頑張ります 俺は逆にプロセスにしたわ
歳取ってしんどいし、ちっと楽に滑りたい 噂だけどアンダーアーマーから引き抜かれたって聞いた >>857
バートンはルックスも重視します。
昔ビクトリアジェールス、今アンナガッサー
不細工で売上に貢献しない奴は割と切られる
CBやニコラトーストレベルでも 元々売上に貢献できてる様子はなかったけどな。
NITROのほうが遠征費用とかの負担は
BURTONよかしてくれそうな感じはするけど。 >>857
すんごいへっぴり腰に見えるけど
この子オリンピックでは結構思い切り良く飛んでたよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています