＊＊＊ Burton Snowboards Part95 ＊＊＊
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
BURTON.COM
http://www.burton.com/
メンバーズプログラム
http://www.burton.co.jp/members/
Burtonライダーサービス
[TEL] 03-5738-2555 (平日10:00-18:00）
[E-mail] mailto:rservice@burton.co.jp
前スレ
＊＊＊ Burton Snowboards Part94 ＊＊＊
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1511791138/ EST用のCANTBED使ってる人います？
最近膝が辛いのだけど効果あるかな 入門用フラットボードからの買い替え
カービングをメインにグラトリ少々って感じなんだけど
CUSTOMとフライトアテンダントどっちがいいですかね？ バートンってフルラインナップだけどどの辺からOEMなのかな？
手袋とかは他社類似品見たことないから自社企画品なんだろうけど、メットやゴーグルは？ >>4
どっちも背伸びし過ぎ
もう少し柔らかい板でトーション、フレックスの使い方学んだら >>6
入門用8年乗ってるからそろそろ買い替えさせてくれよ >>8
同じ板一本8年も使っているってシーズン滑走日数少ないだろ
適当に安い奴買っとけば十分だな >>9
確かに少ないかも
シーズンで15-20日くらい
カスタムとかフライトアテンダントって安い奴じゃないのか フライトアテンダントは無理。
将来を考えるならカスタム。
無難なのはプロセス。 カスタムでえーやん
年間15日×8年なら自分でもそれなりに調べて分かるレベルやろ 8シーズン20日もやってその程度じゃ何に変えても進歩しない そんだけやってカービングメイン、グラトリ少々とか初級者みたいなこと言ってるのか？ ちょっといいのが欲しいならアントラーにしとけ。扱いやすいよ。 そこは年間3日程度ですってのが模範解答だろ
反応に困る言い方やめーや 初級者...フロントサイド360くらいまで
中級者...フロントサイドダブルコーク1080くらいまで
上級者...マックツイストでもとんどけ 今季のバインの箱二種類あるね
2018て書いてあるのと書いて無いの
前期後期とかあるのかな ブーツのサイズ25.5でビンディングはSとMどっちがいいのかな？ 岐阜県の高鷲スノーパークの試乗会に行ってきた。
なんかおじいちゃんがいると思ったら吉村成史だった。 >>20
ありがと。
ついでに質問。DESCENDANTとAMPLIFIERどっちがオススメ？ お勧め板アドバイスください
50歳のじじーです。
歴は30年くらいだけど、途中やめてた時期もあり最近復活。
フリーラン、カービングしかしません。
技量に関しては、先日スクールに入ったら、検定用の滑りを意識したら２級合格のレベルと言われました。
OGASAKAとかが良いのかもしれませんが、昔のイメージでバートン好きです。ステップオンも気になります。
やさしい方アドバイスお願いします ゲレンデフリーラン、カービングならハンマーヘッドとかのが楽しくね？パウダーやBCまで考慮するならオールマウンテン系のがいいけど 脚力衰えていたらハンマーなんて無理やで
カスタムにカーテルの安心セットじゃないの？
カスタムをプロセスかフィッシュに置き換えてもいい fpインソールを教えてくれた人ありがとー
疲労が軽減された気がする >>24
カスタムが無難だけど歳と筋力考えるとフィッシュみたいなフラットの固すぎない板でもいいんじゃないかと
パウダーボードだけどフリーランでも楽しい
テール無いので慣れは必要だけど ほならモッドフィッシュで決まりや
今期なかったけど みなさん、早々にご返事ありがとうございます。
脚力、等々も考えて頂き感謝です。
フィッシュってパウダー専用かと思ってましたが、こういう使い方も出来るんですね。
ボードのデザインも特殊なところが、自分的はイメチェンできて良いかもしれません。
その他のご提案くださった方もありがとうございます。
まだ、他にもありましたらお願いします。 ベンファーガちゃんには五輪パイプでミステリーfishに乗って欲しかった カーテルカスタムに合わせる靴はなんやろな
IONかな Kelly airとJeff Brushie152を乗り継いできて久しぶりにスノーボをしようと思ってるんだけど
今の板なら何がオススメですか？ >>35
よく分からんけどオガサカCTかバートンカスタムで間違いない カスタムツインチップ これさえあればなにもいらない
ほどじゃないけど概ねやりたいことはできる >>40
ケリーとブラッシーならもっとだな
長い間使ってたかもしれないけど さすがに復刻のやつやろ
25年も前の板が現存してたら恐怖だわ >>35
板の進化を感じるなら来季のカスタム。マッタリフリーランならちょっと先が尖ってる懐かしい風味だけど滑りは最新のfish。昔の重くて癖のある扱いにくい板の風味を覚えてるなら、最新のなんでも使えるめちゃ扱いやすい板に感動するぞ 平野やショーンが乗ってたのって来季のcustomだよね？
数年前のcustomなんてちょっと急斜面行ったらバタついちゃって安定感なかったけどかなり良くなったんだな
国産でいうとCTやmoss kingくらいの性能か？ >>35
その世代なら間違いなくいぐっちゃん好きやろ？
ArborからIguchiモデル出てるぞ。
キャンバー、ロッカーどっちもござれだ。
まあロッカーなんて知らんだろうが。 >>45
バタついて安定感ないと思ったのはお前が下手クソだっただけ
昔から安定感あったよ 虹鱒57 DJ 155 サイコロ他153
152は犬テリエ 当時の生産本数日本販売本数知ってたらそんな嘘つけんよ 板の購入を検討しててタレントスカウトって良いんですかね？？ 鬼塚さんや岩渕さんもタレントスカウトで滑ってるみたいですし
歴としては普通に滑ることに関しては大丈夫でこれからグラトリやキッカーなんかしていきたいなって思ってる段階です >>45
ショーンのカスタムは中身別物。
ベンの板と形状が違う。 >>51
普通に滑るのは大丈夫って、何が大丈夫なんだ？
硬い斜面でカービングで大回り、小回りできる？スライドターンしかできない？
脚力があって、ちゃんと板を踏めないと難しいと思うよ。 バートンはパンツ、グローブ、ブーツ愛用してるぜ！いいとこ取り！ ブーツとヘルメットとゴーグル以外は全部バートン。
足と頭の形が合わないんだよね。 ブーツ、ビィン、ボード以外はburtonだわ。
ウェアとかコスパ良いわー。 ブーツとゴーグルとグローブがバートン
あとは補欠のバラクーダ&カーテル ブーツもバインも色々浮気したけど
結局バートンに戻ってきた。
ヒールカップが鉄製のバインは
特に好きになれなかった。 ゴーグルとグローブが婆豚って
どんだけダサいのさ
ゴーグルはPOC
グローブがヘストラ POCって自分的には
uvexやbolleと同じイメージで
とてもカッコイイと思います BURTONオンラインストアって酷くないか？
ディーラー潰す気か？ そのディーラーが楽天ヤフショ尼などでオンラインしてるのはどう思う？ ショップやECサイトに無いサイズカラバリ買えるから公式オンライン有難い
俺みたいな近傍にショップが無い人間には特にね やる気の無いディーラーにかまってたら
バートンが潰れるだろ？ >>78
俺も前スレみてスニーカー用とブーツ用に4setいろんな種類買ったわ！今日着予定だから楽しみだー >>63
ゴアテックスのミトンってバートンぐらいしかないぞ。
5本指のゴアテックスはダカインのもあったっけ？
ってぐらい。 5本指でもミトンでもゴアならヘストラもあるしボリュームもあるし他も出してる 手抜きせずキッズ用グローブだしてるのはバートンとヘストラぐらいか バートンしか売れない程度の販売力のショップなんか潰れたって誰も損しないわ アマゾンのスキースノーボード用ゴアテクグローブ評価がすごいな
今の時点で554レビュー星4.5でしかもあの価格だからすぐ売り切れる
デザインがインナーもアウターもBurton undergloveのパクリw ディープシンカー興味あるのだが乗ってる人感想聞かせてくれませぬか？ それより、ザックヘイルと何があったの？
いつのまにかサロモン乗ってるぞ じゃぁ~ 最初から割引価格ありきのアンダーアーマー商法はどう思う？
ここ数年の値上げ、酷くないか？ メーカーが年内は定価でお願いします、最悪キャンペーンでも2割引でと、お願いしてもバカな小売りが目先の現金欲しさにネットで3割引きだすから。
そら、バカ小売にブランド価値下げられるぐらいならばメーカーも直販するわ。
消費者もバートンならばメーカーから買うのが正解。 >>86
去年試乗会で乗ったけど楽しい板だったよ
ターンも反応よかったしカスタムより乗りやすい印象
来期の買おうと思ってたけどデザインがアレで今期の売れ残り探してる 昔から並行輸入の問題があってディーラーとの軋轢があったもんな アマゾンベーシックでゴアテックスグローブ出してるの？ >>87
ジェイソンブラウン、キーガン、ザックとburtonジブ系メインライダーは突然移籍するイメージ >>91
最近は価格差ほとんどないね。
送料考えると国内正規品が安い。 知り合いから娘用に安く買ったバートンの板に付いてたバインディングが
壊れてしまって、保証もないのでしかたなく新品買ったけど、
買ったバインが初期不良で、ツゥストラップのラチェットが空回り！？する状態でした。
まだお店には同じバインの在庫があり新品交換してくれるものと思ってたのに、
お店の人にそれは出来ないと言われました。
確かに箱から出してボードの板に付けてブーツも組んでみましたが、
こちらとしては、あくまで未使用で初期不良なんだから
新品交換するのが当たり前な気がするんですが、どうでしょう？
因みに、「次使う予定ありますか？」と店員に言われたので
「明日使います」とこちらが言ったら「じゃあこのまま使ってもらってその後で修理になりますね」
と言われました。いやいや、それじゃあ中古品になって使って壊れたみたいになるんじないかと思い、
結局預けてきました。バートンに連絡して、その内容を後日報告するとの事でしたが、
何か納得いかないんですよね。お店は大手量販店のゼビオです。 ゼビオじゃなく、ショップかオンラインで買えよ。
これ、釣り針なのか？ >>101
いや、一応代理店でセールで安かったらから セール品ならその対応も致し方ない部分あるんじゃない >>103
うーん、やっぱそうかな。
量販店じゃそんなものか 店で初期不良対応悪けりゃバートンのライだサポートに直接電話するなりメールするなりで対応しろよ あと量販店のバイト店員に何言っても無駄だから店長と話するか本部にクレームの電話入れろ >>105
んー、そうですね。
48時間たっても対応なかったらバートンサポートに連絡してみる事にします。 >>105
普段から、よく買いに行く店だから、あまり強く言いにくいんですよね。
地方なんで他のスポーツ店ないしね。 ほんとに空回りなの？
絞めすぎないような作りになってるよ？？ >>110
確かに、ある程度締まってから、空回り？！するけど、明らかに左右で違うし、締め付けも弱いうちからの空回りだと思うんですよね。 ってか、初期不良ある前提で買い物しなきゃいけない製品っておかしいだろ。 カーテル以下のバインは作り込み甘いよ。ラチェット空回りナメるのはよくある。 >>112
ストラップのスライダーの位置はブーツに合わせて調節しました。
因みにブーツもバートンで26cmメンズ バインもメンズのMです。 店頭で箱出し新品の状態でラチェット固着。
在庫があるようだったので、新品に変えて欲しいとお願いした所、CRCかけられて直ったよと渡されたました。
昔のピンクカーテルの苦い思い出。
プロショップでもアカンよ。 保証書ありゃデジタルジャッジかけてパーツ速攻くるだろ。
それで十分なのに新品にしろって中国人かよ。
そしてお前さんが自分で思っているより太い客じゃ無かったって事だ。 >>114
今のバートンのラインナップ知らないんですけどミッションってヤツです。 >>117
無知で、すみませんデジタルジャッジとは何ですか？ バインディングだけ売れ残りが出来ないように
昔みたいに板とセットで売ればいいよ >>119
不具合の箇所と登録者の明記した保証書の写真＆説明をディーラーのPCから送る→速攻交換品かパーツ来る。
正規品最大のメリット そもそも店と客の間のいざこざを素性も知らない他人にどうしてほしいんだろう
本社なり客センなりにいけばいいのにツイッターや口コミでわめいてる気の触れてる人ほんと増えて怖い >>124
すごく詳しい説明有り難う御座います。
買ったバインディングは現行品で買った日に登録済みです。 >>125
気分を悪くしたならすみません。他の人の意見を聞きたかったので。
自分の考えが、ずれてるのか、店の対応に問題があったのか。
あと、サポセンや本店への報告や苦情は次の段階だと思ってました。 登録済みで店の在庫と交換要求はさすがに…
店の保管が悪いとか落ち度があるならまだしも プロショップならその場で在庫のパーツ出してくれるけどな。色とか合わん買ったらメーカーから取り寄せるまでの間、店のパーツで代用してくれるし だね。
簡単に付け替えられるパーツだし、
それ位の対応が当たり前だと思ってた。
昔はバネ？がよく切れてパカパカになってたから
ラチェットなんて色揃ってなくても気にしなかったけどな。 >>129
>>130
>>131
そうですか。
私も昔、ディーラーで買ったCFXのハイバックを割って、持って行ったら、その場で部品交換修理してくれたので量販店でもしてくれるかなと思ってましたが、流石に図々しいかったかな？！セール品だしね。 量販店はその店のスタンスや店長権限内で何とか出来るできないとか、色々あるんだろうな。
個人のショップなら尚更。
こっちはこっちでサービスの質にかなり差があるけど。
常連客には甘々だろうけど。 バートンギア何百個買っても不良品全くなし
きっと神様がいるんだよ
日頃から行いよくしなよ >>133
そうですよね、店に次第ってとこもありますよね。
昔行ってたショップは対応、良かったけど、流石にあの値段は、家族持ちには出せないですね。
オリンピック見たらcustom欲しくなっちゃいましたけど(笑)
>>134
えー、普段の行い．．わるくないはず。うん！今は頑張ってる。多分 グダグダなげーよ。
時間と金天秤にかけて失敗しただけの話。 だから、虫くんの愛用してるSPにすればよかったのに >>138
虫くんてあの小汚い頭でっかちなおっさんか 来季のカスタムって１５４だと平野のやつで
156だとベンの使ってたグラになるのかな？
156で平野の使ってたデザインがいいんだけど
アソートって訳でもなさそうだよね ゴアテックスのグローブは1日使って中はドライ？やっぱ水浸みてるー >>86
亀レスだけど今まさに北海道でdeepthinker使ってる
散々言われてるけどフリーランとパウダーならこれ
朝一のファーストトラックでパウダー滑ったら、あとはカービングしたり地形で遊んだりが好きな人にはイイんじゃない
あと買うなら絶対今季モデルのがいいよ、来期モデルダサすぎる >>142
ゴアは浸水しない。手汗かいてるか、袖口から雪が入ってるのよ。もしゴアが浸水するなら日本ゴアテックスに送ってみ、テストしてくれるから。 >>145
ありがとうございます。
朝パウダー狙って、カービング、サイドの地形で遊んだり少しのパークってな具合です。
サイドカントリーやツリー程度なら普通に浮きますかね？
今期のソールのピンクに少し抵抗を覚えますが来期のソールはどんなグラでしょう？ >>148
ほぼ同じ遊び方にantlerFVで満足してる
求める次元によるだろうけど参考になれば >>149
antlerFVってのはバートンですか？
国産ヤクイ系ばっかだったので。
シーズンから久しぶりにバートン欲しくなってきました。
ディープシンカーやファミリーツリーシリーズが気になってしかたがないです。 >>148
浮力は中の上ぐらいかな？後ろ踏んだらいい感じに浮いてくれるし、操作性も悪くないからツリーランもいける
カービングはかなりキレるね前乗ってたカスタムよりいい感じ、ショートもロングもすごいやりやすい
板の直進性能高くてギャップで飛んだ時も着地で板がピタッと止まって楽
ソールはまぁ好み…なんかな、俺は黒白とピンクのギャップが好きだけど
来期のは画像検索ググったら出るけど、ソールが黒に黄色の蛆虫みたいなのが一杯のやつ…
これカッコいいと思う人いるのかなぁ ディープシンカー硬くて重い一昔前の普通のディレ板って感じ。慣れの範疇だけどヤクイ製からだとトーション強いぞ 来期のディープシンカーは、ビッグエアでガルシアナイトが乗ってたな 現行モデルか型落ちのCustom買う予定なんですが、Burtonの色々な年式・板に乗った経験がある方に伺います
キャンバーよりFVにしてよかったという部分はどんなところでしょうか？
あと、今季モデルから板の形状が変わったりセットバックが増えたりと結構変わったようなのですが、
昨季までのモデルと比べ明らかに優れている部分はどういったことになりますか？
初級者丸出しで申し訳ないです deepthinket硬いね、確かに
バター系のトリックはかなり脚力ないと板が踏めないと思う
俺には無理だったよ…まぁグラトリあんませんからいいけど ディープシンカー特別面白い板とは思わなかったな
>>153
あれはフリーシンカーの方では？ >>151
ありがとうございます。
ダンプトラックと迷うところですが、
売れ残り探してみますね。 >>154
初級者目線でのFVメリットは、
逆エッジしにくい
オフピステに突っ込んでもノーズが刺さりにくい
オーリーの練習しやすい
こんなところかな。 >>157
ダンプトラック超おすすめ
よく曲がるし、浮力十分。 >>154
FVだとカービングの初動を掴むにはおすすめできるよ
板のしなり感じやすいから色んな事のボトムアップに向いてると思う >>161
それはベンドとは別の部分のおかげな気がする >>160
パウダーは調子良さそうだね！
ピステンではどう？ FVはアイシーなバーンが苦手なんで乗らなくなった
フライトアテンダントが全てを解決してくれる >>159
>>161
ありがとうございます
FVに傾いてきました
現行モデルと昨季までのはあまり大差ないですかね？ >>162
あ、ほんと？
一応カスタムtwinのキャンバー、FVと
antlerキャンバー、FVそれぞれ乗ったことあるからその時のイメージで言っちゃったけど
検討違いだったら申し訳ない… 初心者ですがインスティゲーターってどんなもんですか？ >>165
もう成熟した形状だから1年で革新的な変化は無いよ。
バートンは大げさでキャッチーな謳い文句が好きだから、最新モデルは大きく変わったような事いつも書いてるけど、板なんて同じモデルならグラ以外大して変わらないよ。 バートンの板つてラインナップありすぎてわからんよな
同じような用途のやつがいっぱいある フライトアテンダントとTWCproはもっと売れてもいいと思うけどな。 そういや今季のカスXはウェストが太くなったりしたみたいだけど、どうだったのかな？
あんまり変わらん？ gentemやkoruaの方が紛らわしいのばっかりだろ。 バートンスレでもゲンテンの名が出てくるとかすっかり浸透したんだなw
まあゲンテンはラインナップ増やしすぎたな。自社工場持たないのにラインナップ増やすから金型は全く変わらないしシナ工場製が増えるしもはやオワコン
ゴルァはシェイプ位置だけ変えることで低コストで多品種作ってるとかきいたよ。
そう思うとバートンのような開発力をもつメーカーは意外に少ないのかなと思う。やっぱ自社工場をもつメーカーは強いね >>147
ちげーわｗ 九分九厘 手汗だろ。
ブーツも滲みるとかいう馬鹿が良くいるけど、ほぼ足汗ｗ 初代FISHCUITをアウトラインとグラそのままで売らないかなと思い始めた 昨日某ｹﾞﾚ試乗会で平野使用の粕あった
替えて腕あがる訳でもないが欲しくなるな
豚にとってｵﾘﾝﾋﾟｯｸは、最高の宣伝になったな 何だかんだバートンは業界に貢献してるよ
専スレで無駄な論争してたけど平野にはスノーで頑張って貰いたいわ SK8でオリンピック目指すとそれまでスノーボードの大会でる暇なくなる訳だからスポンサーを考えるとありえないよ
あくまでスノーボードメインでSK8の代表に選ばれるぐらいならやるだろうけど だよな、毎度の事だけどニワカが鬱陶しいわ
コンペ中心に考えるとバートンのサポートってベストなのかね バートンチームを抜けて木下に入った辺りきな臭い感じはするけどね バートンチーム抜けたのか？
木下グループはオリンピックに関わっていればお金いっぱいくれるから名前だけでも所属先ってことにしてんじゃないのか それで夏もオリンピックを目指すんじゃないかっていう
バートンチームは抜けてもスポンサーは継続なそうな 平野はバートンと続きそうだけど平岡卓はコアブランドに移籍しそう A八重
複数の敵に桜印ついてる時、連鎖一閃できるの知らない80艦長が、いた… 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
1RRDO マジ？
あんまり悪い評価見なかったので、行けるんじゃないかと思ったけど、調子悪いか >>189
買ってない奴らに騙されるな！stepon まじいいぞ！パウダーの朝イチスケーティングしながら履いていつも一番に飛び込める！いちいちカチカチしなきゃいけないなんてもう考えられない。 どこかで18-19のサイズ11のステップオン予約できませんかね？ stepon 取り扱い店に片っ端から電話するしかないんじゃない？なんでショップオーダーの締め切り前に予約しなんだの？ 転売ヤー御用達で普通に買えないレベルだったししゃーない
一時期のアイコスみたいなもん すいません。何せ二十年ぶりのカムバックだったもので、ご時世が読めず気付いたら受付おわってた！爺さんだから余計ステップオンほしくなりました。 >>196
でもショップオーダーと一緒に自分のも注文したら確実に手に入るはずだよ。burtonjapanに来年のショップの全ての在庫が発注されて、その数しか日本には入ってこないってことだえ。
実際2月○日stepon 予約締め切りですってやってた店もあったし。 絶賛するほどでもないけど楽チンなステップオン。
ビンディング単品うりしてくれないと完全移行は出来ん。
もう少しハイバック柔らかくていいのにな 靴水没やビン壊れた時に片割れだけ残ってなんともならなくなるから予備やサブも容易に手に入るくらいの流通は欲しい 水没したならその前の年に吐いたストラップブーツのインナー入れれば？ 板複数持ってるとビンディング1個じゃ足りん。
付け替えるの面倒だし オレも StepON ツレと今シーズン使ったけど もう戻れないわ。
ビンディング単品売りの気持ちもよく分かる、オレも欲しい。1回だけニセコでStepON見かけたから話しかけたら
ハワイのサーフショップのオーナーさんだった。やっぱ手に入らなくて余計に欲しくなった末に買ったみたい せっかくファースト取れたって後ろから来たストラップ組にすぐ抜かれるなんて事は無い？ そりゃコースの長さによるやろ
10年経って周りみんなステポンになってから考えるんだ >>207
抜かれないようにスピード出しなよ。さっさと滑って2本目も狙おうよ。 >>209
いや、せっかくファーストトラック取れても後ろから抜かれてない？
って聞きたかったの
自分はストラップだけど後ろから抜かれるような滑りはしてないよ ESTのビン使ってる人に聞きたい
アングル書いた印字、削れてすぐ消えない？
今季のジェネESTの角度の印字がもう削れてんだけど…
これプラスチックの部分だけでも換装したり出来ないの？ >>210 step onに減速する要素は無いよ。
普通に滑るぶんにはストラップ式と変わらない。 ステップオンてさ新雪とかでバインの上に雪乗った状態でもはまる？
バートンの前のはバインの上に雪乗っちゃうとそれどかさなきゃハマらなくて結局時間かかっちゃったんだよな >>211
3シーズンほど使ってるけどそんなことないな
最新のだと消えやすいのかな？ >>213
前も書いたけど雪付いてる時用ポジション1は余裕。
ポジション２はジャンプすればはまる。
テストセンターで試してきなよ。
過度な期待しなきゃ凄い良いよ >>212
「お前の技術じゃスタート早くても結局抜かれて意味ねーよ」って煽りでしょ
ただの糞野郎 >>213
全く >>215 の通りｗ 更に補足するとステポンはヒール側とトゥ側にロック機構があるけど
ヒール側のポジション１（浅いからすぐ入るポジション）だけ入れて滑り出せば後は両エッジに荷重しただけで（普通に滑ると）勝手にロックされる
文字だけで伝えるのは難しいが、本当にこんなに楽して罰が当たらないの？って思うぐらい楽 >>214
まじか…滑り終わった後にブラシでゴシゴシして雪落としてるのがあかんのかな 雪なんてかってに解けるのに。春になれば全ての雪が消えて無くなる。 ESTは細かい人に合わない
どうせ正確じゃないし適当に付けてる 自由度が高いって裏を返せばそういうことなんだよな
カッチリセッティング出そうと思うとどうしても誤差が詰めきれない まぁんなガチ勢ちゃうからこっそり3度ぐらい変えられてても分からん自信あります 中上級者はトンデモ角度でも滑れるだろw
滑りにくいだけで。
2本緩めるだけでサッと変えられるのがESTのメリット。 バートンの板ならネジ外さなくても緩めるだけで動くよ。estと一緒。使った事ないのバレバレ。 est使ってるのはパカっとしたくないからってことなの？ ぱかっとする前にガスペダルもバコっとせなあかんやんけ！ >>232
まあそれもあるな
両方持っているけど着け外しはESTの方が断然楽 だが待って欲しい
ESTの場合、雪でネジが埋まってることが多々あるので結局現地でやるのは面倒ということ Re:flexだってカバー嵌めている所に雪詰まっていてドライバーでのけてから作業しなければならないわ >>241
よし！今日からお前は俺専用の電ドラマンな
呼び出したら5秒以内にこい！！ 質問させていただきたいのですが、板、ブーツ、バインすべてburton使ってます。
ブーツサイズが29cm、est のバインLサイズでセンターがとれませんでした。Mサイズにしたらセンター取れるでしょうか。同じ使用状況の方いらっしゃったら教えももらえると助かります。 29cmからLだよ。バインのゲージの一番前の線に合わすんじゃ？
俺のstepon のMのサイズ表記だけど。
https://i.imgur.com/zmtoSUL.jpg >>246
最初、ルーラー29cm/ミッションLサイズを買ったけど、バインがあまりにデカ過ぎたのでMサイズに買い換えました
結果、Mサイズの4目盛/5目盛中に合わせて丁度良い感じです >>250
ありがとうございます。やはりLは大きすぎですよね。サイズ表記を信じて買ったのですが最大限フロント側に出しても全然センターとれずでした。
念のため確認ですが目盛というのはestの窓枠のから見える赤と黒の線のことでしょうか？ センターとれてるってどんな状況を言うの？メーカーの言ってるサイズとそのメモリに合わせた時がセンターじゃないの？ 普通デカ足はフロントがドラグするんじゃないの？だからヒール側にズラすと思うけど。フロントいっぱい出してもセンターとれない？角度どんな感じ？ >>252
ブーツを取り付けて、フロントエッジからブーツのつまさきと、ヒールエッジからブーツの踵の、飛び出した角度が等しい状態かと思います。ざっくりドライバーとか使って大体の角度合わせてるだけですが。説明下手で申し訳ないです。
>>253
バインのサイズが小さければ、ヒールエッジ側にずらすのに限界があるのでつま先側にドラグします。
逆にサイズが大きすぎるとフロント側への調整に限界があるのでドラグまではいかないものの、バックサイドのエッジのかかりが悪く感じます。 >>251
写真撮りました
これはヒール側に1目盛ズラした状態かな？
俺はこれでつま先と踵にドライバーを当てて、同じような角度になってると思ってます
https://i.imgur.com/5ZOiXwJ.jpg
自分もサイズチャートみてLサイズバイン買ったけど、あれは足のサイズが32cmとかの人が買う物だと思ったw
「Mで29cmが入るかな？」と心配だったけど、ストラップの穴も全然ゆとりがあり問題なかったです 板の幅にもよるけど
28cmブーツでもガスペダル最大まで引き出して、目一杯踵よりにビン付けるぐらいで丁度良い
と、deepthinker 157にMジェネシス付けてる俺が言ってみる US10.5で、ビンMサイズ
ガスペダル全部出すと雪面に微妙に当たっていることを最近気づいた。
当たらない程度に出してる。
センタリングは、昔は丁度真ん中だったが自分の前後の重心も加味した形にしてる。 カスタム162足28ビンestM
ガスペダル出してないしブーツ芯でセンタリングしてるわ
慣れてるから使いにくいと思ったこともない まだやってんのか。そんなもん店行って聞けば解決するだろ。
ネットでやるなら知恵袋でやれよ ダンプトラックとスケルトンキーってどっちのが春雪でキレキレに滑れますか？ ロッカーといえばシーズン終わりで試乗会のついでに初めてRTL乗ってみたがまぁ色々とすげぇ板だなありゃ カスタムFVの投売りをよく見かける
売れてないのにバートンもよく続けるよな
あと、カスXのFVって買う奴いるのか？ ハイブリットキャンバーに押されてWキャンバーは減ったな カスfvよりカスxfvのが楽しい。脚力ない俺が言うから間違いない。 フライトアテンダントとかはSロッカーとは違うの？ただのロングノーズで前足はキャンバー上にあるの？ 堂でもいいけど藤森ちゃんのグラビアはいつ出るんだい？ 普通のキャンバーしか使ったことないんだけど
FVとかに変えたら違和感ある？
楽に取り回せるならFVとかにしてみたいけど… >>278
グリップ悪くてがっかりするかも
試乗してからがいいよ キャンバーで慣れてるとFVはターンがめっちゃ不安になる
すぐエッジ抜けよる キッカーとか本格的にやるつもりもなく
そこそこ上手いけど
バッジテストとかにも興味なく
たまに雪山で遊ぶくらいならFVかノーズロッカーのが楽しいと思う 毎回この話題になると出てくる、今は亡きCH。
x8もburdenもあの中途半端さが良かった。 アントラーの乗り味が好きなのになんで毎年グラあんなダサいん？ burtonの板にグラフィックは求めないので大丈夫っす
今期のディープシンカーとフィッシュはおしゃれだと思うけど >>284
ニコちゃんマークか翌年のしか無理だわな >>284
わかる
ダサすぎてむしろ好きになったけど来期はもうないんだよな… 春用にスペクターグローブを買おうと思ってるんだけど、誰か使ってる人がいたら使用感を教えてほしい 今期のディープシンカー欲しかったけど結局買わなかったなぁ
初めて見た目で欲しくなった シンカー、見た目だけだよ
糞だよあんな板
乗ればわかる >>294
どこがどう糞なのか具体的に言えるのかな？ クソとまでは言わんけど特に目新しさは感じなかったかなぁ
ダニー&ゴンゾってだけの板 >>291
そうなんだ…
カッケーとまでは言わなくてもダサくない程度のアントラーが出るのを何年も待ってたのに…
今期のは中二病みたいなソールの文字がどうしても受け入れられない。
大腿骨グラのやつ買っとけば良かった… Usugrowの良さがわからない人多いんだね、バートン好きは… たった一人の証言で多いとか…
俺は今期のは嫌いじゃないぞ
大腿骨グラの方が厨二臭いと思う >>297
やめろ
今年俺は予期せず骨ソールから厨二ソールになったんだ
悲しくなるからやめてくれ 途中で送ってしまった
薄黒 デッドベア マッドバニー...
嫌いじゃないけどこの系統は板に描かれてても欲しくはないな。 サーフボードはスノーボードみたいに
2～3センチごと長さの異なるレングス
展開はあまり無いですよね？
昔はスノーサーフィンと呼ばれていたくらい
だし、昔のボードブランドもレングス違いの
モデルのラインナップを豊富に揃えて
いかなったのではないかと想像しますが、
バートンが会社を立ち上げた当初の
ラインナップはどうだったんでしょう？
必要性を感じて2～3センチごと
レングスが異なったのでしょうか？ スキー板はボード程にはレングスの刻み
数値が大きめみたいですが。
しかも選び方の基準が
脚前と体重で短め長めをチョイスする
とありました。
スキーとスノボのターンは円運動で
サーフィンはそうではないから
ラディアスの数値が脚前に関わってくる
のではないのでしょうか。
どちらにせよなぜスノーボードだけ
レングス展開が小刻みなのか
分かりません。 えー！アントラー無くなるの！？
俺も骨ソール買えばよかったと後悔してる。
あんまりグラは気にしないんだけど、今期のDJホンダ風ソールはちょっとなー
骨ソールは、よくありがちな骸骨でなく大腿骨なのがミソだよね。
大腿骨骨折したら、「ここんとこ骨折しちゃったんだよね」って説明できるし。 今期のも乗り心地いいよ！トップは見慣れればマシに思えてくるよ！
買った方がいいよ！！( ；∀；) アントラー高いからなぁ
福井とか岐阜あたりで試乗やってくれんかなぁ そら若い子はもっとアグレッシブな板に乗るやろ
アントラーはそんなガチな板ではないのがいいんじゃない >>308
「当初」がいつまでを指すかは不明だけど、販売開始初年度はワンサイズでゴムのバインディング（足を入れるスリッパ状のもの）のあり・なしの２モデルのみ。
２年目も同じ。
３・４年目は、板の幅がワイドになったけど、モデル展開的には１・２年目と同じ。
５年目にやっとサイズが異なるモデルが出たんだけれども、長さによって使用の用途が異なるモデルであって（長いモデルはパウダーガン）、同じモデルのサイズ違いではなかった。
同じモデルの長さ違いは、83～84年シーズンのP-TEXソールのパフォーマー（厳密には１５０が黒で１４０は赤と色が異なるので、同じ色の長さバリエーションは次のシーズンのパフォーマーエリートと言う説もある）。
それからしばらくは、同じモデルのサイズ違いと言っても10cmとか違う長さだった。
今みたいに細かいサイズ展開（同じモデルの3～５cm違い）されるようになったのは、90年台半ばにカスタムがリリースされてからだと思う。 >>319
詳しくありがとうございます！
ライダーからの要望が多かったんですかねえ。
もう3センチ程長い方が良いかなとか、
一般レベルのボーダーが滑りながら
感じていたとは思えませんが、
プロライダーならありえますが、、。
90年代後半ということは爆発的に
流行し始めた辺りですね。 わしまだ27なんやが
おっさん扱いされんのか？？
アントラー乗っとるだけでこんな扱いなんか… おっさんのゲレンデクルージング
X8CH→X9FV→CLOUD x→ ANTLER >>324
x9は楽しかったね
ほんとオールラウンドな板だった >>326
あのウェア良かったよね
特に女子がかわいらしかった
日本人が着たらダサくなりそうだけど… >>321
カスタム売れてるからカスタムでいいじゃんって
方向性なのかねバートンは
高いからあんま売れてないんかね >>328
アントラー乗りのおっさんだが、ちょうど今日試乗会で来季カスタム乗ってきた。
一言で言うとズッシリ重くて反発弱い。
世間で高評価のカスタムをそう感じてしまうくらいアントラー楽チンなんだなって再認識した。 反発弱いんじゃなくてCustomの反発使えてないだけでしょ
そんな貧弱なおっさんでもAntlerなら使いやすいってことで そらまあ重くはあるけどキャンバーの反発はやっぱ強えと思うの そう感じてしまうくらい楽チンて書いてんのに
これがアスペか うむ。文章が悪い。
正直に踏めなかったって書くべき カスタムxのfv150欲しいんだけど
用途はカービング、キッカー、スイッチ、楽したい
今はミステリーのキャンバー158乗ってスタンス52だから
スタンスに合った板に乗ってみたい。
こんな感じでオススメありますか？
足サイズは27です。 アントラーのオッサン養護するつもりはないけど
最近のカスタム硬いけどなぁ
カスタムXが逆に柔らかくなってる。
踏めれば良い板ってのは間違いないけどちょっとしっかりしすぎかと思う Xとアウトラインも一緒になったならもうちょい柔くしてXを硬くすりゃいいのにね。トーションだけでも。
来季は歩夢ちゃん効果でカスタム買ったのに扱えない中級以下が増産されそ >>337
＞用途はカービング、キッカー、スイッチ、楽したい
楽したいならテフロン練りこんだMethlonベースの
ミステリーキャンバーのが楽じゃね？
ワックスかけなくても汚れない
カスXはシンタードWFOだから
ワックスがスグ抜ける
そのぶんスピード出るけど
∧∧
（ﾟ-ﾟ =） ワックスめんどくさい
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ 今期のディープシンカーを３０%オフにつられ、勢いでポチってしまった。来期のCTと迷ってたんだけどデザインが好みなんだよね。カービング性能悪くないとの評判のようだけど、実際乗ってる方どんなもんですか。ディレクショナルなのでスイッチは期待できないですよね。 カービングだけを目的で買ったらCTにはだいぶ劣ると思う >>343
∧∧ 普通にカービングやりたいなら
（ﾟ-ﾟ =） CTかアントラーかな
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ .
(￣￣￣￣）
∧ﾉ∧ ﾉ￣
c(゜ｏ゜=)っ ﾎﾟﾃｯ あんまりおっさんいじめんなって
試乗会行ってきたっていうんだから、他に有益な情報くれるかもしれないし
おっさんなんか他に情報ないの？ >>342
カービングはキレるよ、バートンのラインナップの中ではかなり良い方と思う
CTは乗ったことないから比較は出来んけど…
ディレクショナルでもスイッチはまだやりやすい方だと思う意外と滑れる、当然反応遅くて違和感あるが
ただ硬いから、乗り続けてると結構しんどい
２月にヒラフの山頂にディープシンカー刺さってた
同志を見つけた気分だった >>347
アントラー乗りのおっさんだけど、1番楽チンに感じたのはスケルトンキーだったよ。
アントラーより柔らかいのにカービングがキレキレ。
テールの形状が気になるけど、グラトリとかスイッチで滑る事も無いから別に良いのかなと思ったり。オーリーの反発は良かった。
擁護してくれた人が書いてくれた通り、おっさんの貧弱な脚力での感想だからねっ。 >>352
多分だけどオガサカのCTじゃないのかな？
間違ってたらすいません。 >>352
オガサカCTです。カービングがいいというので一度乗ってみたいんですよね。ディープシンカーとは用途が違う気もするけど。パウダーじゃない時にディープシンカーで楽しめるか不安なんですよね。硬いらしいので覚悟してます。 dannerとのコラボブーツって使ってる人いる？
パウダー用に柔めの欲しくって考え中
見た目クラシカルだしかっこいいと思いまして >>349
おっさんありがとう
オレも脚弱だからためになったよ
ちょっと柔めのパウダーボード考えてたから、候補にしとくわ estってやっぱいいの？
reflex使ってるけど興味湧いてきた >>354
今シーズンずっとディープシンカー乗ってるけど、パウダーでなくても楽しめるよ
朝一の新雪もカチコチバーンも深雪のモコモコも >>354
途中送信してしまった
ある程度板踏めるならどんなコンディションでも快適に滑れると思うよ
あと気のせいかも知れんけど加速しやすい気がする、Waxのせいかもしれんが… 今シーズンのfamily treeはどうだったんだろな
乗ってる人ほとんど見かけなかったけど
ディープシンカーは何回か見た >>355
ダナーはabcの子会社になって終わったブランド >>361
ダナージャパン倒産しとったんかワレ
本国仕様ならよかったのか >>360
Skeleton KeyとDump Truckは見た
同じくディーブシンカー5回位見た人気だね
ムラスポ限定のWorking Stiffかっこよくて
買おうか迷ったけどチーター買った
チーター最高過ぎて他のFT板売るわ >>363
チーターとダンプトラックは見かけたけどどっちも調子良さそうで羨ましい
パンハンドラーって買った人いるのかというくらい見かけなかったな ミステリマロは見たな
ウエア上下アークテで金持ちオーラ出てた >>348
それ俺かもなw俺も1人見つけて おってなってた >>355
まさにクラシカルってだけで買ったよ
今期のディープシンカー、レッドウィングマラビータに合わせてる
時々ミンクオイル塗るのが楽しくてしかたない
ダナーはVibramソールでほかのソールより厚いから疲れにくい反面、雪からくる直の感覚が薄いかも >>370
自分もレッドマラビ持ってるw
レッドアイアンも悩んでたけどダナーとの組み合わせかっこいいよね
買うことに決めたわありがと >>372
力抜けよ
誰もがお前みたいに欲しいもの買えずに指くわえてる訳じゃないんやで 裕福な勝ち組はBurton買わないだろ
高品質な国産板やアウトドアブランドのハイグレードウェア買うよ アークやノローナ着るならAK457やVolcomのガイドシリーズ買う。
登山なら当然チョイスするけど滑走系は滑走系のブランドがいいわ いやー、ヨコノリブランドのは重いんだよ。ポケットいっぱいあって便利なんだけど、軽い山ブランドのシェル着たらヨコノリブランドのは重くてもっさり感半端ない ゲレンデオンリーならまた選択肢違うだろ？
こういう馬鹿に限ってブーツが重かったりしてｗ >>386
つーかその前に自分の体重落とせメタボジジイって感じだな ウエアが重いなら、ビンや板や、ブーツも全て軽量なのかな？リフト乗らないでゴンドラのみしか乗らないのかな？ どのメーカーも軽さは追求してるし値段には反映してると思うが横ノリ全般重いモッサリしてとかこのスレ来て言われてもなw 大体重いだの何だのイチャモンつけるような奴は、大体下手くそ頭デッカチなやつ多いイメージ
BC、パークとか上手い人は雪山を思いっきり楽しんでるイメージ 裕福な勝ち組はアーク着てゲンテン乗るってことか？ｗ アーク着てボードでゲレンデ滑っても何かダセーよな。
ヨレヨレのパーカー着てるあんちゃんのがカッケーわ。 格好や道具で判断することはないな 滑りで判断するに決まってる アークやパタは上下で15万くらい。ヨコノリストは底辺が多く、雪山で綿のパーカ着たりしてるから高価なウェアの機能性が理解できないの。 ハイシーズンの吹雪のなか
パーカーにコーチジャケット(ジップ全開)のみの
デコゴーグルで滑ってる若い人を見ると
お洒落って大変だなとは思う 吹雪のデコゴーグルは曇り管理の出来ないただの初心者だろ >>397
アークもパタも結局チャイナ製やで……
以前みたいな魅力はないで 今度初心者コスプレして滑ってくる
ハデウェア、ウェア上チャック全開、ビーニーレス、首ゴーグル
なんか他にある？ ブーツにブーツゲーターは被せちゃ駄目だよ。
さらにブーツの紐も結ばなければ完璧じゃないかな？ >>404
burton ltr
あれどんな感じなんだろう バートンはちょっとブランドにあぐらかいてる部分が酷い
中国製の品質よくない板をボッタクリ価格で販売したり・・・
キスマークなんて国産で良心的な価格で板売ってるんだから見習って欲しい >>403
パタがUSA製だったりポルトガル製メキシコ製だったりとかしらんのか みんなスタートは初心者なのに
小馬鹿にしてなんか自分が上手くなった気がすんのかね こんな人種にはなりたくないな ak457 ガイドジャケット＆パンツ
ラッシュジャケット＆スティンガー
パウダーボウル上下
ボルコムガイド上下
ノース RTG上下
別に山ブランドが高い訳でも、スノーウェアが重いわけでもないんだな。
ヨコノリなんだからやっぱり腐ってもボードウェアを着たいのです。 >>409
だからそれがなんだっての？
お前パウダーボードスレの工場厨か？ｗ
そのうち魂とか言い出すのか？ｗ イングランド製の革靴ドイツ製のカトラリー日本製のシャツとか心ときめかない人なのかな >>416
工場厨とか言ってる奴らは、ジョンロブ、ウエストンが中国製でもブランドで買いそうだよな
そもそも知らないし買えないし必要ないか
安全靴履いて仕事してそうだしな >>414
アークやパタの3レイヤー着たことないやろ？それに比べたらスノーボードブランドのシェルなんて重くてもっさりしてて着るの嫌になるで だかーらー
んな事をこのスレで声高々に言われてもキョトンとしちゃうよ。BCでハイクするためには軽さは武器になる事とかそんな事わかってんだよ そーそー
あまりにもゲンテン乗りが既定路線かのように同じウエア着すぎてて着たくない
小物まで同じなんだぞ？
板、バイン、ブーツ、ウエア、小物揃いも揃って同じ物買いたいか？
それなら重くてもボードウエアで3レイヤーのゴア着るかってなる
そなるとAKとかVOLCOMとかしか選択肢なくなるじゃん 実際はゴアのファブリック使ってんだから重さはポケット等の生地の面積の差なんだよね。
重いのは当たり前なんだよ
パタはその分背負ってる物に入れましょうって作りを選択してんだから 重いっていってもパタもアークも457ガイドと劇的に違うわけじゃないよね
その重さでハイクが楽になるとか言い出したらどんだけデリケートな身体なのよって話だし >>404
こないだピンクのチェック柄ツナギで初心者丸出しオーラの女の子が急斜面に迷い込んで来たと思ったら超絶カービングで駆け抜けておったまげたわ。 >>426
ミステリフィッシュ
パウダーで試してえんだよ >>419
スーパーアルパイン
サイドワインダーAR
ak457ガイドジャケット
来期のサイドワインダーはチンガードが改良されてハイク中も邪魔じゃなくなってるから買い換える。
悪いけどその辺全部試した上での発言です。
君は持ってるの？ 因みに
sabre 710g
ak457 720g
sidewinder 620g >>423
なるよw
BCに関しては軽ければ軽いに越したことはない。 なんでそんな必死なんだよw
てかどんだけシビアな環境で滑ってんの……？ >>434
国内なら3000m級なのかな。バートンスレには凄い人達がいるんだね。
こういう話はバックカントリースレでやればいいのにね。 >>429
なんやヨコノリだからスノーボードブランドにこだわるって言ってるやつがアークやパタかよw >>439
すまんね。
スキーも登山もやるんだわｗ
だからこそパタやアークは使わんのよ >>437
ああ、クライマーならわかるけど、バックカントリーくらいなら関係ないだろと言いたかったんだ
そんなに面白かったか？ 日本人てブランドにこだわり過ぎやわ
ヒマラヤ行った時でもどこのかわからん安っぽいアウターや
麓で買えるパチモンのノースフェイスとかばっかおった
まあ最高峰とか登るガチの極みみたいな連中は知らんが……
好きなもん着たらええ バックカントリーやる人でアークやパタ着てるとカッコいいと思うけど
ゲレンデ内で着ててもなんも思わないから不思議 >>444
ニセコやキロロ行ったらアークやマムートの外人ばっかだぞ。
どの国もいっしょだｗ コルチナ行ったら金もってそーなホグロフス軍団いたなw 俺はakのhover jacketが好きだな。
登山ブランドの真似せずに脇のベンチレーションにメッシュとlinkzip復活させてほしい ゲレンデだって雪山なんだけどな
おまえら吹雪のときの最高のパウダー滑らんの？ 本当のパウダー滑りたいならニセコでBCすりゃええねん
ゲレンデで味わえるパウダーなんて知れてる >>449
滑るよけど。
吹雪にコース外出て何時間もハイクすんの？ 泊まりの方がベース作って色々滑れるから楽だけどなー。
日帰りで距離あると帰りの足残してどこでドロップするか悩むときがもどかしい。
利尻とかはテントが埋まるわ風やべーわでしんどかったけど。
かぐらあたりのハイキングは知らん おっさんがまた試乗会行ってきたけど、フレックスやトーションはカスタムツインが案外アントラーに近かった。アントラー比でちょっと重いけど。
カスタムとカスタムツインって全然別物だった。
カスタムツインとスケルトンキーで悩む。今できる事を楽にこなすのはスケルトンキーで、レベルアップ目指すならカスタムツインといった感じ。 来季のthrowbackの画像ってある？
今季のデザイン どうしても好きになれない… スケルトンキー面白いね。スケルトンキーツイン今季のカッコいいし乗ってみりゃよかったな。
あとキルロイカスタムも値段の割にすげーいい板。ちんこ可愛いしちょっと欲しい 普通のラウンドトップの形状の板が
少なくなったのが辛い。
カスxもヘタってきたし
次は何買うかな～ おっさんありがとー！他にもあったらレポお願いします！ >>461
ダメじゃないよ。レポが聞きたかったんだよ。ごめんよ。 プロセス使ってるひとおる？
来期考えてるんだけど…… 初心者ではないんだけど、歳だしカスタムだとシンドイかなと思って
パークとかパイプ入るわけでもないし
緩いカービングとせいぜい地形とかコブでポコジャンする程度だし
昔の硬い板使ってるんだけど低速で取り回しが重すぎるのよ 元気のある午前中は硬く
疲れてくる午後からは柔らかくなる
そんな板を開発してくださいバートンさん CLASHって無くなって同じ位置にInstigatorが入った感じなん？ Ambushがへたってきたから
次はRulerにしてみようかとショップで試着してみた
GlobalでタイトだったからAsianだとゆるいかなと思っていたが
そうでもなかった
モデルによるのかな？ >>469
それなら上で出てたスケルトンキー良いよ。
プロセスも柔らかいけど、物理的な重さが気になった。 >>469
アントラー、来期はなくなるけどかなりオススメする
大人のカスタムってカンジ >>464
ディープシンカーに関心あるんですか
本日初めて乗りました。今日の北海道は硬いバーンでしたが、カービングばっちりでしたよ。
思ったより硬さは感じず、エッジ長を活かしたターン後半のキレがよかったです。
スピードが出てもバタつくこともなく、これでパウダーもいけるとなると本当オールラウンドでこれ一本でいけると感じた。
色々迷ったけどディープシンカーにして良かったです。残り少なくかもしれないけどデザイン的にも絶対今期のモデルがオススメ。盗難には注意しましょうね。 レスくれたひとありがとう
出来ればプロセスで背中押して欲しかったw
アントラーて昔のBMCだっけ？みたいな位置付けかね…？ bmcとはまた懐かしいw
あれとは全然別もんでしょ バートンだから盗むんだろ、売れるし
メルカリとかオクで盗品売られてるぞ >>485
バートンなんて恥ずかしくないのかな(笑) 俺は今シーズン連れと StepOn にしたから初めてワイヤーロックを何度か使ったよ
万が一盗まれたら替わりが手に入らないだろうし >>486
国産厨はどっか行ってください(^o^) >>490
本国の方かSims Japanかどっちかハッキリ言え >>492
そのまんまの意味だと思うが
単なるニワカかよ >>493
ハッタリ君だから放置
ボイジャーリンクだろｗ 本国の方とSims Japanの違いが分からないのにsims信者とはw
阿保丸出しだなw チンゲくんは色々とやってはすぐ終わりの繰り返しだがよく金が続くな >>497
SIMSなんて恥ずかしくて乗りたくない
俺の親父が始めた頃に乗ってたみたいだが それは
>>490に言ってやってよ
sims信者らしいから
信者なのに本国simsとsims Japanの違い知らないらしいし ＿＿_
／| |
||. |∧_∧| みんな～
||. (･ω･`| 2019のfamilytree…
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
＿＿_
／| |
||. |∧_∧|
||. (´･ω･|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／￣￣
＿＿＿
| |
| |
| ｏ|
| |
| |
彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 今季のディープシンカー買って良かった。
ターン、新雪とにかく楽しいよ ボイジャーリンク→シムスジャパン
鯖のチンゲが社長
simsジャパンなんて名前だけのラマーやジョイライド、キスマーク並み
面白いこと書こうとしてシムスの名前出すならそんくらい知っておこうな みんな来季用にステップオン買うの？
靴も瓶も板もほとんどバートンばっかりだからやっぱり新しいギアは気になる。
ESTもずれるずれるって言われてたけど4年くらい乗っててズレたこと1回もないけど(ずっこけて10m位斜面を転げ回ったときもユルユルになってたけどその後の滑走時でもズレなかった)、
つま先両サイドは引っ掛けるだけってのがちょっと心配。
ちなみに今はESTの板と瓶しか使ってない。 >>506
露崎訓史のだな
一昨日ゲレンデでは現役の板を見たけどもう無いかもね 今季のstep on買ったけど来季のも予約した。
あの楽さに慣れたらストラップ式には戻れないよ。 ステップオン使ってるけどどっちでもいいかなー。
もう少しビンディングが柔らかいと良いんだけど ステポンもうちょっと様子見る
estでストレスは感じてないし ベースにかなりの強度が求められるから
ESTのメリットは無さそうな感じ。 >>510
別のものですが、173cm63kgで157使ってます。
調子はどう？ >>518
いや、どっち買おうか迷ってて
174cm/70kgのデブだから、157にしようかな バートン取り扱ってるゲレンデで予約レンタルするとあれこれ選べなかったっけ？
デブでも初心者ならクラッシュやInstigatorがいいんでない？ >>522
絶対157の方がいいよ
グラトリするような板じゃないし、エッジ長い方がカービングキレる。
普通にポジション取って踏めてれば、そんなに硬さは感じないし安定感が違ってくるよ。 今まで国産の板にReflexのバインだったんですけど、family treeをセカンドボードに欲しいなと思ってます。
Reflexバインにchannel ボードってどうですか？
2点留めってちゃんと力伝わるのかちと不安です。 オリンピックでメダル取れる程度には力伝わるんじゃないかなぁ >>526
セカンドボードも国産にしといた方がいいよ。 皆さんの答えで自分の質問が愚問である事に気づきました！ありがとうございました >>526
やめとけ。
バインと板の間に雪が挟まるとズレやすいから。
チャンネルならｅｓｔにしとけ。 初心者です。
アイスバーンでも安定するオススメの板教えてください。
知人から譲り受けた板がSロッカー？で苦戦しています。 初心者なんだろ？
その板に乗れてないだけだから今のまま精進する方がいい
スタンスやアングル変えるだけでも変わるしな 今の時期なら在庫処分で良い板が捨て値だからビンと靴持ってショップ行って聞くのが一番早くて楽だぞ
生半可な知人よりも行きつけの店やスタッフがあったほうがはるかに頼りになる
ちなみにズリズリ後ろ足動かしてグラトリしたいなら現状で粘れ
ゲレンデかっ飛ばしたいならキャンバーに乗り換えたら3倍は早く上達する Sロッカーだろ？
グラトリよりもかっ飛ばす方がまだ得意だと思うが Sロッカー知らないで上から目線で語っている初心者にワロタ >>537にダブルキャンバーはロッカー系の板でダブルロッカーはキャンバー系の板だって言ったら目が点になるだろうなw 春のパーク回し用にキャンバー適当に買うなら
やはりキルロイプロセスが無難かな？
アントラーキャンバー乗ってるんだけどこの時期はなんだか勿体なくて… 春用に限定するならピュアポップのが刺さりにくくていいんじゃない？ >>542
CustomTWIN？
thx！
乗ったことあればキッカーやバンクとかでのご感想お待ちしておりますw >>526
問題ないよ。
スタンスに制限受けるから復刻ケリーにreflex使ってるけど。 534です。
ご意見ありがとうございます、諦めずもう少し今の板で頑張ってみます。
キャンバーや、clashについても調べてみます。 >>526
2点留めが駄目なら
ESTも一緒じゃね？ 自分もESTバイン買っちゃうと
後々潰しが利かなくなるから
channelボードにReflexバインだけど
朝一しっかり締めとけばそうそうズレル事ないな ESTだと試乗会でバートン以外乗れなくなるんだよな ESTのお手軽さが他よりいいとは思うけどアングルがね バートン板にフラックスバイン付けたらやたらと調子悪い。
他のメーカーの板ならフラックスとreflexでここまで変化ないのに だからケリースタンスが出来ないのです。
あとセットバックも板によっては足りん。
ツインとかだと全く気にならないんだけどね ダンプトラック気になってるんだけど
ツリーランの時の取り回しやすさ教えてください >>555
ダンプトラック良いよ
最初は全体が硬いのかな？って思ってたら、足下しっかりしてノーズに向かってしなやかで小回り効くよ
ツリーランでの良さを比べると、ブランチマネージャー、スキップジャックが取り回しし易いかな…
来シーズンのスタンガンも面白そう
ダンプトラックとブランチマネージャー混ぜた感じで ブランチマネージャー試乗したらすげー気に入ったから欲しいんだけど前シーズンのモデルなのね >>558
いくらなら買う？
今ガチで売ろうと思ってる >>561
エアーに力入れたいなと思ってしまって…
最近一緒に滑り始めた人がツリーとか興味ない人でそれに釣られてしまったのよ >>562
パウダー遊べる地域なら持っておいた方がいいよ
フリーランでパウダー楽しめる板としては割と完成してる
個人的にはダンプトラックが好きだけど >>563
そうか…
大事に使うようにしようかな
ありがと！ >>559
>560は俺じゃねーからｗ
155ｃｍなら足元見て4～50ｋかな？
安けりゃいいってのは本音だからオクに出してみたら？
バートンのレンタル店が勧めてくるから半信半疑で乗ってみたけど
パウダーとかなかなか滑れない西日本だけど不整地でもくるくる回る面白い板って印象 >>556
ツリーランはオマケのイメージだから教えてもらった感じなら大丈夫かな
安くなってきてるので思い切って買ってみます！
ありがとう！ >>565
155乗ってるけどこれ楽しいよね
カスタム乗ってる友達に貸したらクイクイ動くのに堅くてなんか怖いって言ってた
ハマる人にはハマるし実際オレは気に入ったから良くも悪くもクセのある板かもね >>568
自分の体型に合うのを選べばおkですよ
ちなみに推奨バインサイズは155がM/Lで159はL
私はブーツ27cm体重65kgなんで155がベストかと
もちろん各自の滑りの好みにもよりますが
あ、567さんではないです 今年はせっかく雪があったのにあまり行けなかったなぁ
来年はギア新調してガッツリ行きたい 今季の当たりギアはディープシンカーとダンプトラック 満を持して全身サロモンの俺様が来たわけだが、お前ら何か聞きたいことあるか？ >>572
サロモンの板ってコンケーブなんですか？ >>571
ダンプトラック良いとは聞くけどあんまり見かけなかったな
動画とかもあんまりないし
ディープシンカーは確かに良く見かけた >>573 今はサロモンの方が断然ソールのクォリティ高いよ。綺麗なフラットか狙った綺麗なコンベックスだよ。バートンみたいにボコボコなってないよ >>572
全身サロモンだとフェロモン出まくりですか？ >>575
残念、中華製になってからサロモンはボコボコソールだよ 正直サロ板のほうが調子いいよね
バートンはネームバリューだけ・・・
YONEXを筆頭とした国産は更に調子いいよ
ショーンやマクモリスが国産板使ったら無敵だと思うよ >>579
まぁ、うちら一般人とは力の入れようが違うから、プロライダーには >>578 メイドインチャイナのサロ板2枚とも綺麗なコンベックスで、メイドインチャイナもオーストリアもバートンは波打ってるとこあるんですけど >>572
コンケーブだのコンベックスだのは気にしないな。そんなことよりストラクチャー仕上げのが重要だよ。
>>577
やばいくらいフェロモン出まくりよ。こないだなんかリフト待ちの時周りが囁いてたぜ「ボンファイアでサロギアだぞ。かなりデキるな」と。 >>582
こういう池沼って見ただけでソールのコンベックス具合とかが分かるとか言いそうだよな 見ただけじゃあれだけど定規とか差し金当てたらわからんもん？ バートンのボコボコしたソールはワックスがけで気持ち悪くなる >>585
マジ？どっかに吸収とか？
俺はAKしか着てないけど他のブランドが無くなるのはなんか寂しいね 俺はバートンはほぼフラットな板しかあたったことねぇわ おまえら0.1ミリ位の誤差でグダグタ言うってどんだけ神経質なんだよ 俺は気にしないが自分のディープシンカーが0.1とはとても思えない。アイロンがおかしくなったと最初思ったわ >>592
0.1というと極厚か。0.01使ってみろよ0.02でも全然違うぞ >>592
ワックス剥がす時メチャめんどくさいんだよ。
国産板の3倍は労力かかる。 凸凹は滑りは気にならない程度でも本当にワックスの時イライラするな
スクレーパーでなんでこここんな残るんだよ( `_ゝ´)ってなる
まぁロールブラシ導入してからは多少イライラは軽減されたがそれでもいい気はしないな >>596
硬いワックス入れすぎ。競技以外硬いワックスは必要ない。 >>598
北海道東北は必要になる事もあるでしょ
俺は普段宮城なんだがニセコ行った時宮城と同じ感覚でガリ ミスった
ガリバイオで行ったら初日全く走らなかった
年のためと思いブルー持っていってたから初日の夜ブルー入れて翌日は改善したし
しかしグリーンまでの必要性はわからない
グリーンは持ってもないし使った事も使おうと思った事もないな >>586 買った板に差し金すら当てないで？バートンのソールは綺麗とか言ってるの？ 多少のソールのウネリなんてのは、滑走で板が捻れながら滑ることを思えば無視して良い
真っ平らな斜面を板が捻れないように完璧にフラットで滑るなら、ソールのウネリが生む抵抗は無視できないが、そんな斜面も滑り方もありえないからな >>590
売り上げなくてブランド手離したのは間違いないよー
といってももともと買収したブランドっぽいけど >>601
それはサロモンは綺麗なコンベックスだとかホラ吹いてる奴だ そもそもアイロンの面がキレイなフラットじゃないし、ましてやしょっちゅうヤスリで研いでるスクレパーなんてキレイなフラットなんてあり得ない
ワクシングの時にイライラする奴は板だけじゃなくてメンテ道具まで精度求めろって話だな >>595
うるせぇ破れて中出ししてから使ってねぇわ サロ板は実際はエッジ際に隙間あったり歪んでいたりするがサロスレ住人はあまり気にしてないのにオマエらときたら踊りまくるからチョロすぎ >>605
なにをイライラしてるのか知らんが、
プレチューン前の板をやると笑えてくるよ >>608
全てに精度求めるなんて無駄だからイライラするなって話してるのにその煽りは間抜けだろ 買ったままの板に店でダリングしてもらって自分でホットワックスしただけで困ったことは一度もない 俺もそんな感じ
普通に滑っていて置いてくことはあっても置き去りにされることはないから問題ないかな
たまにガチ勢と滑ってて気になるのは自分の技術だし >>613
横からだが、走る走らないはストラクチャーの有無だとかどれだけ高分子のソール使っているかによるところが大きい
ハイシーズンは差異は感じられない場合が多いが、板の走らない春先なんかは差が出たりするね ソールの仕上げ。まぁ柔いベース入れて剥がしてを何回か繰り返せばソールの状態も良くなるから問題ないけど そんなにコンケーブとか気になるならbataleon乗れば一発解決。 わざわざbataleonにしなくてもClashにすりゃコンベックスだろ
まぁコンベックスだろうがコンケーブだろうが板の走りには関係ないね フラット、コンケーブ、コンベックスとかじゃなくて
2～3㎝位の幅で一部分が凹んでたりする
1㎜以下なので滑走時に感じることはないが
wax作業してると塗り、剥がし共に面倒臭くなる >>618
1mmって言ったらソールの厚み
0.1mmとかの世界だろ
粉出なくなるまでスクレーピング、ブラッシングするタイプ？ 良い返しが思い付かなくて連投するほど悔しかったのかw >>619
正確な数値を計った訳じゃないから
コンマ数㎜以下ってことで勘弁してくれ
スクレイピングは粉が出なくなるまでとか以前に
凹んでいる部分は削れてないのがハッキリと見えるんだよ >>626
木材だったり金属だったり熱膨張率が違う素材使ってるからコンマ数ミリの歪みは仕方ないんじゃないの >>625
頭ボコボコでのっぺり顔の不細工に何言われても哀れみしか湧かないわw >>628
うん、よそのメーカーでもある物はあるし
乗り味には関係ないから良いだろと自分に言い聞かせてる 豚板乗ったことないかワックスかけたことないやつがいるな ワックスなんて剥がさなくていいんだよ。
いちいち剥がす奴はそんな厚く塗ったくってんの？ ミステリーですらボコボコでスクレイプ面倒だったわ。
チューン出したら段差目立たなくてスクレイプも快適。
走りはチューン前でも不具合無かったけどチューン後はやっぱり良いよね ソール材の厚みなんて僅か1.2ミリほどなのに、プレチューンでフラット出しなんてわざわざ寿命短くするのは嫌です スクレイピング楽にするためだけにプレチューン出すのアホくさ >>637
豚板はプレチューン出す価値あるくらい走るようにもなるぞ
俺もプレチューンとか勿体ないと思ってたが友達と同じ板買って友達はプレチューンだして俺はそのまま乗って
プレチューンでどのくらい違うのかと思い友達の借りたけど出せば良かったと思ってからはプレチューン出すようになった 豚板1枚剥かないと全く走らないでしょ。
>>637 だからワックスかけたことないでしょ。スクレーパーが当たらないってことはアイロンも当たらないの。ボコボコの周りすぐ焼けちゃうよ 始めて5年くらいはプレチューン出したり最新モデル乗りたくて毎年板買い替えてたりしたなぁ
20年たった今は週一しか滑り行かなくなったし楽しめりゃいいから細かいことは気にしなくなったわ >>640
ワックスをケチり過ぎるから同じ所何度もアイロンかけなきゃならなくなり焼いたりしちゃうんだろ
ワクシングなんてみんなそれぞれ拘りあるから大きなお世話なんだろうけどね 来期のレビュー少ないね
気になるのスタンガンくらいだけど ソール焼くのは硬いワックス入れてるからだよ
柔いので十分滑るのにメーカーの宣伝に乗せられて >>644
メーカーの宣伝に乗せられて春先は柔いワックス使っちゃうタイプ？ シーズン通して柔いワックスだよ。エネオス純パラにちょっとだけ混ぜ物したり。でも競技やらないなら純パラだけで十分。ワックスメーカー製なんて要らない 今季モデルのマラビータEST
今更ながら買ったんだが
ハイバックのビスが４ヶ所とも
内側に0.5mm～1mmくらい突き出てるのだが
そんなもん？
ブーツに干渉してブーツにキズがつきそう。
ずっとバートンのビンディング使っているけど
こんなんはじめて >>652
それならそれでヌリッパ使っておけよｗｗｗ >>653
えぐれるよ。特に後ろ足の内側。
穴が貫通するほどじゃないから気にせず。 >>655
EST全般？
割りと気にする方なので
ヤスリでビス削るよ
ありがとう マラビータのゴムのトゥストラップ
ブーツにフィットしない。
隙間だらけ。
マラビータSサイズに25cmのインペリアル
穴で調整しても、フィットするところない >>657
スーパーグリップキャップストラップだよね
あれ評判良くないから…
来期のマラビータは改良されてるよ
https://i.imgur.com/2JGTAvz.jpg トゥストラップは殴れ！
殴ればフィットする（物理攻撃 その新しいトゥストラップだけ買って換装すればいいんですかね？ 補修パーツは汎用品だからね
確かミッション相当じゃなかったかな アジアンフィットにしたら、今までのサイズからハーフサイズ小さくなった。
他に同じ人いる？ その為のアジアンフィットだよ
ビンも小さく出きる可能性もあり、よいことだらけです 靴のサイズ選びを前後の長さよりも左右の幅で靴選びしてたんだなぁって
DEEの実測するやつやってみてよく分かったわ
27履いてたけどきっちり測ったら25.5でピッタリ来て目からウロコ落ちた
その後諸々買い直しで酷い目にあったけど結果的には満足 ルーラーのフレックスが理想なんだけど
アジアンフィットが合わない場合は
コンコードが同じくらいのフレックス？ ルーラーリストリクテッドって最近ないの？あれifだよ 来期almightyグレード落ちるのね…
今のうちに今季の買っとくかSLXにしようかなぁと思うがSLX高くて悲しい ファミリーツリーのラインは
名称が変わったみたいで
なんのモデルの後継なのかも
わからない。 family treeのコンセプト考えたら同じものを出すのがイレギュラーのはずだもんね
ゲートキーパーなんてかなり出来上がった板だったと思うけどフィードバックされてるのかね ラインから外れて通常ラインになったやつは調子良すぎだから？ スタンガン試乗したが、
シンカーよりキレがよかったよ。 来シーズンのウェアのカタログっていつぐらいに出てくる？ 4/8まで投票を受け付けています。
【現状】
■ﾜｯﾁｮｲ強制導入 137票
■現状維持 7票
票数に開きがでできたため、住所を抜かれるといった脅迫自演コピペなど様々な妨害が散見されますが、皆様投票にご協力をお願い致します。
【議論スレ】
スキースノボ板強制ID(ﾜｯﾁｮｲ)制導入議論スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1522154575/
スキースノボ板強制ID(ﾜｯﾁｮｲ)制導入議論スレ No.2
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1522551321/
★【投票先】
スキースノボ板強制ﾜｯﾁｮｲ導入投票スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/vote/1522508999/
【投票方法詳細】
選択肢は以下の二つ
※集計の関係から■がついていないものは無効とします。
■ﾜｯﾁｮｲ強制導入
■現状維持
IPアドレスもしくはIDが被ったものは
初回のもののみカウント
【投票期間】
4/1 スレ立て～ 4/8 正午
【条件】
120票集まらなければ無効 まだシーズン中だし、スキー場行ったついでに寄れ定期？
湯沢ならちょこちょこプロショップあるやろ 来期のカタログって電子版しかないんやなかった？
個人でも今手に入るのかはわからんが ディープシンカー のグラでトゥィークしたら目立ってカッコいいんだろうな～
俺は高速エッジすっぽ抜けズザーーで目立ってるけどな 来季のデザイナーさん？
さすがにアレはないぞ、オガサカ系やヨネックス以下だぞ ディープシンカーが初のバートン板なんだけど
ターンしてるときに自分の想像した以上にキツくエッジングするときって無い？
ターンの中盤から後半にかけていきなりガッ！って雪面にエッジが噛み込んでビックリする
それで転けるってことはないけど
これがフロストバイトとかいう形状の効果なのん？教えてベテランバートンユーザー スケルトンキー 今期の衝動買いしてしまったんだけど使ってる方調子どうですか？ >>698
いや他は別にいいんだけど、シンカーがやばいという話 ファミリーツリーのデザインは素人から見ると手抜きにしか見えないんだけど。あれを格好良いと思ってる人がいるんだよね？ おまえらあんまり言いすぎると上のデザイナーの人の精神が崩壊するぞ >>696
それ俺もなる。フロント側のターン後半で左肩が雪面側に引っ張られる様な感じかな？
俺も20年ぶりに買ったバートン板だ。なもんで質問に答えれる訳じゃなくてごめん。 >>696
>>703
どうせ通販で買ってダリングもなんもしてないんだろ 通販だとダリングしてないの？
正規品でも？
それとも、買えないやつのねたみ？ 正規品とダリングは関係ねーだろ。通販だろうが店舗だろうがやるやらねーはショップと購入者が決めるもんだ。 ここのデザインで誰が見てもカッコええてなるようなのあったけ？
ダサいのは基本でたまにいいなってくらいの感覚なんだが…… >>703
フロントか～
俺はバックサイドが苦手で
ンー、こんな感じで大丈夫かな？と不安を感じつつターンしてると
「こうやで！！」ってな具合にエッジングが強まる
板は正規ディーラーで買ってノーズのダリングはやってもらったけど、サイドのエッジチューンは1シーズン目はやらない主義なんでやってないな
今までオガサカ系列の国産板乗ってきて無かった挙動だから聞いてみたんよ バートンの板が低品質なのは有名だろ
同じ国産のYONEXにしときな
最先端カーボン技術は感動するで ヨネックスは試乗会のスタッフがクソすぎて買うのやめた思い出。 サーモンのグラよく見るけどスノーボードと何か関係いるの？素朴な疑問 17/18 BURTON DEEPTHINKER 154 GENESIS EST RED M 正規品 保証あり メンバー未登録 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o231707916
DEEP THINKERのここでの評判良すぎて悩む >>708
なるほどね。同じ挙動なきがするわ。
俺はモスのキングから久しぶりの浮気なんだよね。ディレクショナルツインばっかり乗ってたからかなとか思ってた。ちなみに疲れてスイッチで滑る時はならないんだよなぁ。 けど板の楽しさ自体に関しては大満足してる >>712
サーモンというかトラウトだな
フライフィッシング
山も川も好きな人にはグッとくるんじゃないかね 普通の板だったけどな。
硬めで動き良いわけじゃなかったし。
グラフィックも往年のミッヒとブラッシー劣化版。
今季良かったバートンはダンプトラックとレイトコンアーティストの長い方 硬くて重い古臭い乗り味の普通の板だよね。レッドウィングマラビータセットするとやたらカッコいいけど。
>>696は無駄に後ろ乗りとかしてない？それかスタンスリファレンスからかなりズラしてるとか 皆様投票へのご協力ありがとうございます。
以下の結果により、ﾜｯﾁｮｲ強制導入を提案する事となりました。
【投票結果】
■ﾜｯﾁｮｲ強制導入 179票
■現状維持 7票
引き続き、可能性を少しでも上げるために
どう依頼するかご意見を頂けましたら幸甚です。
本来は 板設定変更依頼スレッド へ依頼するのですが、投票のころから連投で荒らされている状態です。
http://agree.2ch.net/test/read.cgi/operate/1516808379/
■スキースノボ板強制ID(ﾜｯﾁｮｲ)制導入議論スレ No.2
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1522551321/
■スキースノボ板強制ﾜｯﾁｮｲ導入投票スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/vote/1522508999/
議論スレが自演連投で荒らされるようであれば
投票スレへの書き込みでも結構です。 >>719
自分のスレ荒れてる腹いせに他スレ荒らすなよ シンカーにも試乗したけれど
カスX、スタンガンには及ばない中途半端な板だと感じた シンカーが二種あるのしらない人のレビューとか意味ないから >>722
カスタムシンカー？プロセスシンカー？どっち？ デーブーシンカー試乗したよ
カタログで見たらクソグラだけど実物は
そんなに悪くない今期のほうがいいけど
この時期だからパウダーわからないけど
カービングは思ったより切れるよ
一枚だけ乗るならいいんじゃね？
チーターとカスX2枚が最強説 チーターそこまで硬いかな
柔らかくはないけど扱いやすい方じゃないかね どの店に問い合わせてもゲートキーパーなら残ってるけどブランチマネージャーは無いって言われるよ！
かなりマニアックな板だからあまり売れてない＆あまり売れないだろうから店も仕入れてないってさ
最近の板で似たような特性の板があればいいんだけどね、明日からまた販売店に電話掛けまくるかな
知人にグチったら何故かカスタムを勧められたが stun gunがブランチマネージャーの後継らしいよ。 >>730
ブランチ...年末に新品39800円で売ってたぞ。
正直そこまでの板じゃないからこれからもっと中古出てくると思うが >>732
そうだね
俺も売ろうとしてる一人だけどそんな値段聞いたらやめておこうかな…
気軽にパウダーや春のバンクには楽しいんだけど他メーカーのものと比べると割りきれてない感じが… >>733
器用貧乏なんだよな。
パイルドライバーみたいに突き抜けてないし、長板みたいな味もないし。
スキップジャックもそうなんだけど優等生で1本しか持てないなら良いけど余裕あるならべつにそれじゃなくてもって... 今季のアジアンフィットってサイズ感、小さめ？
いつも25なのに、今季は255になった >>735
サイズでっかくなっとるやんけ。
日本語おかしいぞ。 え？サイズが小さいのを履かないと合わないなら正しい表現だろ？みんな馬鹿じゃない？ｗｗｗ
アジアンでさえ、ブーツや年式によってサイズバラバラだよな？
アイオン13モデルが26.5だけど14モデルから27じゃないと合わないんだよ
だからサイズ感が小さいって言ってるんじゃない？ >>736
735です。
以前はアジアンフィットのルーラー25cmでしたが、今季のルーラーは25cmでは小さく感じたので255にしました。
せっかく返信いただいたのに、恥をかかせてしまう結果になり、スミマセン。 step on予約した！アイオン予約出来なかったから
フォトンにしたけどどうだろ？SLXから履き替えだから
硬さとボアは大丈夫かな？
ハイシーズンはトースターライナー入れるから
ヘナヘナなんだけどｗ AFじゃないSOはいつものSIZEだと1D滑ると甲や踵がouchだったけど
AFにしたらJFだったよ！ >>752
日本語でおｋ
あなるふぁっくじゃないそーろーだとわんだいれくしょんが
おうんちだったけどAFしたらじゃんぷふぁっくだったよ？ 古くなったスプレーワックス
どこに捨てたらいいですか？ >>756
なによもぅー
教えてくれてもいいでしょ
このいけず！ >>755
自治体によって異なるから役所に確認ね。 うちも最近スプレーはそのまま不燃ゴミに出すことになったな >>763
AIRシリーズ、TWIN、MOTIONあたりも無難だと思う >>764
レスありがと
ブランチマネージャーは中古が出てきたら買う事にしたよ
で、来期はステップオンを予約してあるけど今使ってる板のエッジが剥がれてきたから
板もバートンで揃えようかと考えてたんだ 今年はステップオンを使っていたら話しかけられたり指さされたりしたけど、来シーズンは結構増えるんだろうな
って事で、来シーズンからの人に伝えたいのは「ヒールが入ればOKだから」って事。トゥ側はヒールさえ入っていれば
勝手に入るからヒールだけ入れることを考えよう（ま、意識するのは最初だけであとは簡単に入るけどね） インペリアルからアイオンならサイズ選び同じで大丈夫？試着できる店マジないんだが... バートンは各モデルのインナーが全然違うからワンサイズどっちかにずらさないと合わないとよく聞く >>767
友達は同じサイズでアイオン→インペリアル履き替えてたよ
試し履き出来るならした方がいいと思うけど ロッド数や同じその年でのサイズの親和性の方が大きそうだな。
スノースポーツ界の大メーカーだから、
品質管理はちゃんとしてそうだけど
企業姿勢、NIKEと被るんだよな…同じアメ社だし。 プロセスの売れ残り買おうか迷ってるんだけど
使ってるひとおる？ グラトリとかコブでポコジャンとかしやすい？
かなり昔の硬くて重い(らしい)板使ってるから
最近の板の扱い易さが以前とは別物なんか知りたいんだ
最近のやつってスピード出てないのにクルクル回ってるから
ギア変えたらできるかなと…… それならサロモンとか狙えば？
安くて柔らかくてやり易いんじゃない？
低速グラトリにBurton使ってる人回りにはいないからわからないや >>781
クルクル回りたいのメインなら他のメーカーにした方が良いけど、プロセスでクルクルしたいならキャンバーじゃなくFVを選んでね。 黒の骸骨のプロセスだけど、かなり乗りやすいよ
トリックしやすい
まぁ、俺も5,6年前のプロセスからの乗り換えなので、それだけ感じられたが 低速でクルクル回るより高速で切れた滑り出来るようになった方が幸せになれると思うけど板は買い替えたほうが良さそうだ クルクル回るなら国産の柔らかいコンベックスで問題なし レスサンクス
数年振りに行ったら、特に低速でコントロール効かなくて
歳で脚力落ちてるし柔らかい板が良いかなと思ったんだわ
以前はカービング、今だとフリーラン？ばっかやってた
クルクルってのは知り合いがやってて、自分もやってみたいなと…
FV調べたがエッジが抜けるとか意味がわからん
地形のせいじゃなくて抜けるてどゆこっちゃ？ それなりの脚前ある人だったらFVはアイシーなコンディション以外そうそうエッジ抜けないよ >>790
カスxはパイプとかキッカー向けでしょ。
カービングだけならモスとかヨネとかもっと適したのがある。 バートンでカービンクに最適なモデルっないの？全モデルがパークやパイプ用に製造されてたり フライトアテンダントなんかも
バートンのラインナップ中では
カービング向けだと思う。 カービングに向いてるとか向いてないってどう違うんだ？
アルペンとはまた違うんでしょ？
フリーランとも違うのか…？
最近のカテゴライズについていけん カービンクって言ってもJSBA1級程度のカービンクもあれば、jointのライダーみたいなキレキレカービンクもあるからな
少なくともBurtonにはカービンク用に作られてるモデルは後にも先にもない ガッツリカービングも楽しめる板はあっても基礎厨向けの板はないわな そりゃ基礎とか日本独自ののカテゴリー向けの板なんてburtonがだす意味ないでしょ。 カスタムは検定でも乗ってる人多いなんて
結構前にここで見た気がするけどニュアンス違う？ バートンも昔はゴリゴリのアルペン板作ってたんだけどな カービングは手段であって目的とするならそれに特化した板が他メーカーにあるでしょと。
グラトリ専用板みたいなもんだな。 サイドカーブがあるスノーボードでカービングできない板なんてない そらそうやけどカービングがやりやすいとか気持ちいいの差はあるやろて それ言ったらパウダーもパークもグラトリも
できない板なんてないですからなぁ ロッカーが出て以降？それまでの世代とは
カービングの見解に開きがあるように思う。 >>804
20年スノーボードしてるけどカービングして気持ちよくない板に出会ったことないけど ひょっとして下手？ 804は一言も気持ちよくないとは言ってないんだけどね。 >>808
カチカチアイスバーンでロッカーで気持ちよくカービングできるんかて CT, FCのようなカービンクができる板はこのブランドには1枚もないのは事実 >>811
単に疑問なんだがその辺の板でバイブとかキッカーやる人居ないのはなんでだろう？ 基礎板やグラトリ板なんて言うてそんな形にクセある訳じゃないからね
上にあるような一部の変態形状のパウボは辛かったけどな バートンの板って芯材がスクィーズボックスになってるけど推奨スタンス53の板を56とかで乗って乗り心地変わったりするかな？ 53と56で乗り心地変わらない板ってあるの？
煽りじゃなくてあまり詳しくないもので 推奨スタンスって
ここ何年かで一時期より
だいぶ狭まったよね。 ずいぶん前に乗ったCLASH154とBALANCE152が推奨48
なのでバートンは狭めなイメージを勝手に持ってる。 バランスってかなり硬くなかったっけ？
結構なスピードで突っ込まないと回せなかったような覚えがある >>820
それずいぶんというか15年以上前だろ
数年前はその時から比べて5～7cm以上推奨スタンスが広かった それなんですよね最近の普通の板がないので比較が難しくてですね
他はファーストディセントのマロロ158が50.5、ブランチマネージャ155が53
現行のカスタムなんかはどうなんでしょ >>812 ノーズが無駄に食っちゃうからじゃない？ >>823
Clashは15年以上前は今のProcess的位置付けだったよ >>826
crushは昔からエントリーモデルだったでしょ
今のprocessはmotion辺りじゃね？ エントリーモデルは昔はChargerでClashはその後継モデル Chargerより上位モデルとしてClashはあったよ
TOYOTA Big AirでたしかステファンギンプルがClash使ってた 僕がバートン製品を使わない理由
朝のレストハウスで君のフィールグッドを台の上に寝かせて眺めてる
「早くしようよ」
彼女の声に急かされる
「そんなに急かすなよ」
口ではそうイッても準備は万端、ドライバーを取り出しマラビータをフィールグッドの上に置いたら優しく板の真ん中のワレメをなぞり、穴の位置を確認する
僕の黒いマラビータが大きいから心配だけど多分大丈夫、剥き出しになったマラビータのディスクを彼女の角度に合わせると、ワレメの穴にビスを優しく慎重に挿入していく
「奥まで入って無いとダメだから」
ビスを奥まで絞め込むと、君がハァハァと白い息を吐きながら
「おっきいね」
と耳元で呟く、当然だろう僕のマラビータはＬサイズなんだからと心の中で思いながらも何故か嬉しくてしょうがない
「大丈夫だよ、初めてなんだし我慢して」
と言い誤魔化したが、彼女は怪訝な顔をしている
右、左とセットして最後に彼女の匂いがするバックから彼女の匂いのするミントを取り出しバインディングと合わせてみる
実際かなり臭いブーツだが、彼女の足の匂いと思えば僕にはミント並の清涼感を与えてくれるご褒美だ
「ｸﾝｸﾝ」「終わったよ」
とスッキリした顔で言うと
「早かったね」
と彼女は冷たい目で僕を見る
「どうしたの？」
と訪ねてもその日はもう口を聞いて貰えなかった,,,
後日その様子を近くにいた友人に聞いたら
ニヤニヤしながらいやらしい手つきでボードをセットし、更に誤魔化しながらもブーツの匂いを嗅いでる姿が非常に気持ち悪かったとのこと
更にあのブーツは彼女のではなく彼女の友人の母の物だったらしい
臭すぎて香水ガン撒きして持ってきたブーツを少し嗅いでは遠い目をしてまた少し嗅いでは恍惚の表情を浮かべ、最後には指に付いたであろうその匂いを舐めとっていたとのことでした
僕はもう二度とバートン製品を使うのを辞めましたが、
女性の足の匂いは大好物です ここの皆さんはダリングとかビベリングといった
エッジ処理していますか？
公式見たら処理済とあるから基本要らないのかな… ダリングなんて買った店にやらせたら適当にしかやらないから絶対自分でやる 最大幅よりちょっと長めのエッジにしたいし >>810
きもちよくカービングしたいのにロッカー買うなんて頭おかしくない？ アイスバーンでカービングしたいのになんでロッカーでやんの 君の足前じゃ絶対むりだって 僕はインスティゲーターちゃんでカービング‼??‼?? 8月発表で実際並ぶのは9月頃じゃね？
サロモンとか他のブランドは予約開始してるぽいな 色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 この写真ジェイクと写ってるのestのsteponだわ
https://www.instagram.com/p/Bklkz2vFFF5/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=19sqf5z6l3wzw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>848 ブーツのアンクルストラップがハンモックになってるね。 EST出るのか嬉しい
今の供給量見てると買える気しないけど ホリデーコレクションっていつくらいに発表なんですかね 自己解決しました16-17ジーズンは9/2に発表だったみたいですね
ある程度の時期はわかりました プロセス使ってて意気揚々とカスタムに乗り換えたのに上手く扱えずにショックだったんでオフトレ頑張ります 俺は逆にプロセスにしたわ
歳取ってしんどいし、ちっと楽に滑りたい 噂だけどアンダーアーマーから引き抜かれたって聞いた >>857
バートンはルックスも重視します。
昔ビクトリアジェールス、今アンナガッサー
不細工で売上に貢献しない奴は割と切られる
CBやニコラトーストレベルでも 元々売上に貢献できてる様子はなかったけどな。
ＮＩＴＲＯのほうが遠征費用とかの負担は
ＢＵＲＴＯＮよかしてくれそうな感じはするけど。 >>857
すんごいへっぴり腰に見えるけど
この子オリンピックでは結構思い切り良く飛んでたよな？ burtonは物の品質も売り上げも１番だし
金も１番持ってる 波打ちソールって、まさかマービンのマグネトラクションソールですか？ ジェネシスのラチェットの動きが悪くてしまらなかったり外れたりするから修理部品頼もうとしたら出てないっていう どういうこと？ラチェットなんか単体で売ってるでしょ？ >>869
俺も壊れてヤフオクで2個買った
ライダーサービスにメールで問い合わせたら注文出来るよ
只オクの方が安い >>868
最新のボードはソールでもグリップするのですね アイスバーンも大丈夫です。ソールが波打ちしてますから。
もうエッジに頼る必要はありません。ソールだけで全て解決。 >>874
せめてメロウマグネトラクションソールにして欲しいのですが もうやらないからな！
誰が二度とカスタムなんかに乗ってやるもんかよっ！！ 17-18スケルトンキー余ってたから嫁にした使うの楽しみだわ dump truckに乗ってる女って
やたら色っぽくみえるんだよな。 なんだこの大喜利？
サマーゲレンデ行ってこいよ、いい汗かけるぜ！ スケルトンキーツイン買って昔のツインとの差に驚いた サマーゲレンデって面白いのかな
別のヨコノリした方が楽しいな サマーゲレンデ
転んで尻をついたら自動でうんこ漏れる衝撃だって聞いたんだけど本当？ ブラシがめっちゃグリップするとかないの？
それが斜度と速度と相まってうんたらかんたらとか maguro.2ch. sc/test/read.cgi/ski/1446905404/673-
これじゃね？ 2chの後のスペース削ってね。（NGワードで書き込めなかったから入れたら書き込めた） サマーゲレンデ行ってきた
マジで地獄
エッジが抜ける抜ける
スピードだしてるときに抜けたらほんと地獄 サマゲレはそれ用にエッジチューンした板じゃなきゃスイスイ滑られない罠
だから休憩所近くでわざわざエッジチューンしてるんだよなあw クエストのブラシで300mくらいのコースつくれんもんか 300mもの広範囲は安物ブラシじゃないと採算が取れません オンラインファミリーセールって、ライダーサービス登録したら買えるの？ サマーゲレでエッジ抜ける人はエッジに頼りすぎな体傾けすぎ滑りな人ってクエストで聞いたが ２０年くらい前にサマゲレのパイプがあったらしいけど
どこにあったんだろう？
パイプっていってもバーチがあるところが
左右３箇所くらいしかないやつを
雑誌でみた記憶があるんだよな 西仙台ハイランドにあったよ
震災で潰れたけど
パイプはその前にクローズしてたかな こぇーわ
コケた事を想像するだけで
ガクブルレベルw burton,サマーゲレンデ用のブラシボード販売。
世界的な雪不足を受けて需要があるかもという観測的な判断を受けて。 webで19モデル見られないのはなぜ？ いつまで型遅れのセール価格見せられるのよ いつものことでしょ
カタログ見たかったら店行かなきゃ バランスより2代目セブンして欲しい今迄で最高のデザインあの世代はオッさんになってるからフライトアテンダントみたいな乗り味でデザインがあれだと即買いなんだが 今、バートンオンラインで、オンラインファミリーセールしてるみたいだけど、
入れる人はどんな感じか詳細情報教えて！ ファミリーセールはもう終わってるよ
ページだけ残ってるみたいだね そうなんだー
レス、サンクスです。
いつかは参加したいもんですのぉ… 俺はコードも入れてないけど普通にファミリーセール閲覧できてるよ。セールもまだ継続中だし。 コード入れないと安くならないのよ
それよりもっと安くなるのよ 色々情報レス、サンクスです。
いつかは参加したいもんですのぉ… ブーツのLifelinerって熱成形したほうがよい？
自然と馴染むから必要ないと購入したバートン東京では言われたけど…
ツレのディーラックスサーモインナーの話を聞いてるとなんとなく熱成形したくなるんすよ 熱成型はへタりが早くなるのでどうしても当たって痛いって時以外はやらない方がいい
ディーは熱成型するから最初はフィット感はいいけど回数行く人はシーズン終わりには焼き直ししたくなるよね >>936
これ見ると横流し対策で
オンラインにしたのかな？
昔の並行輸入対策といい、バートンはうまくやるね ステップオンの供給ていつまでこの調子なんやろ
EST出そうだし買いたい欲はあるけど 物流がアジア拠点に集約されるらしく、発注しても商品が届かなくなるってショップの人が泣いてたわ >>961
倉庫が中国だからフリー在庫あっても届くの3週間後
そもそもほぼフリー持ってないけど そうそう、アメリカの値段みたら日本で買うのばからしくなるから
アメリカ行く用事がある人は現地で買って持ち帰った方が良いよ >>964
昔に比べるとボリ方も大人しくはなったと思うけど
アメリカの小売価の倍額だった時期もあるもんな。
ネットもこんだけ普及してアメリカの小売価も
バレバレなんだし、もう少し安くして欲しいよね。 マラビータの底のクッションって部品出てる？ボロいから買い換えたい ブーツはクロックスインナーの頃と比べて軽くなった？ 若干ね。imprintライナーの時よりは全然重い。 クロックスインナーは重いけど耐久力あるから変えられん SLXはアウターがウルトラウーブン素材になって劇的に軽くなった ウルトラウーブンって耐久性どうなの？弱そうなイメージ >>974
Almightyだけど
年30日で2シーズン使っても破れとかはなかったよ
耐久性は普通かと >>975
ストラップ当たる所の擦れとかはどんな感じ？ >>976
ちょっと白っぽくなってほつれてる糸もあるかな？って感じ
特に神経質になる必要もないと思うよ
見た目も好きだったからAlmightyなくなる前にリピート買いしといた >>977
ありがと
スペックダウンして別モデルになるんだよね
無くなると知ってシーズン終わってから買ってまだ使ってないからそこら辺だけちょっと心配だったんで参考になった FTはこれのことかな？
https://imgur.com/gallery/Hlfoyuh
結構調べてるけどこれ以外のホリデーコレクションの情報はまだなさそうね >>986
エッジレス
復刻
ビンディング2タイプ
その他 待ってりゃ良いじゃん。
どうせお前ら買えないんだし いやいやw普通にその情報欲してればあっちから来ないか？w
そうじゃないとしたら流石に情弱としか言いようないはw
スマソw 今年のはゴミだから期待しないでさっさと他のやつ買った方がいい 最近、去年モデルのフリーシンカーの買ったが、すでに先シーズンに乗ってた方に感想聞きたい。
カービングとオーリーどうでしたか？ >>994
調子いいっすよ
友達の借りただけだが、
オーリーは弾くポイントも懐深い感じするしカービングも問題なく切れる
元々ディレクショナルのカービング用乗ってたとかだともちろん感覚違うだろうけど…
重さは軽くはないって感じかな >>995
詳しくありがとうございます。久しぶりのバートン板です。冬が待ち遠しい。 バートン板にマラビータ、カーテル、ミッションで迷う。(EST)
この３つならカービングに向いてるのはどれだろう。
いままではフラックスのSFでした。
バートン26.5でＳサイズは、入らないかなー？
足のボリュームはないからストラップ的には問題ないと思いますが。 >>997
サイズ的にMかLで悩むならわかるけど、Sはないでしょ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 204日 10時間 47分 10秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
