【SNOW BOARD】カービング 4ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に！
前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/ これで立て直してこい
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↑スレ立て時は三行にすること
フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に！
前スレ
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/l50 >>9
コピペする手間考えたらやれたらやってんだろ
頭使えカス 誰がワッチョイ付けれるように運営に申請してくれないかなぁ？
出来れば関西弁さんお願いします 頭に血が上って同じことしか言えなくなっちゃったのね
かわいそうに 関西弁の方はあれだけ丁寧に長文で大勢の困った人達にアドバイスをしてくれる人間性を持った方なんですよ
ワッチョイ申請もしてくれるはずです 最近、ぱふぱふパウダーはやってますが、
おっぱいぱふぱふはご無沙汰です。
どうしたらいいですか？
右傾、グフィーです じゃあ話題を。
カントとかプレート使ってる人いる？
オススメ教えてほしい。 >>27
フリースタイルでカントとかダサすぐる
そこまでカービングにこだわるならアルペンに乗ればええしフリースタイルにこだわるならそんなもんつけんでええんちゃう？
まぁわざわざ話題作ってくれてんからそれ以上は言わんが 足裏先生、質問があるんですが、いらっしゃいますか？ 最近のバインディングは普通にカント入ってるよな
徐々に無くなっていくようだけど カービングこだわるならアルペン乗れ
まあ、結論はそうだよな >>32
カービングこだわるならスキー乗れ
まあ、結論はそうだよな いろんな流派があるだろうし
理論を考えながらやってる人は文字で説明もできるだろうし
感覚だけで出来ちゃってる人は撮った動画を出して見せることもできるだろうし
具体的な意見も出せずただ文句垂れるだけなやつもいるだろうし フリペン率の高い自分的には、
スピードにこだわるならアルペン乗れ、だな。
カービングなら、むしろフリー板の方が充実感がある。 >>36
お前はウェイトシフト覚えろ
そうしたら足裏均等とかアホな考え捨てれる 足裏先生貴方の教えのおかげ滑ってるときも足裏の感度がピンピンになってます。ただ切り替えで足裏を意識するあまり、前より棒立ちなはなりました。どうすればいいのですか？ >>37
そら上手くなってきたら荷重の移動も必要になってくるやろ
でも足裏全面均等荷重ができないやつがそれをやるのは、コンパスを持たずに船を操船するようなもんや
絶対的な基準点を知らんのにウェイトシフト（？）してどこ行くねん？ >>38
切替が不安定で股関節が伸びとるんや。
今は深いターンよりも直滑降からエッジの切り替えやってみよか
10度とか12度ぐらいの絶対に怖くない緩斜面で直滑降
足裏感度100パーセント
ゆーっくりエッジの切り替え
その時、絶対にフラットを感じる。足裏全面均等荷重や。フラットの時、体は完全に基本姿勢な。ねじれてたり伸びてたりしたらアカンで
最初は縦長の浅いターンで切り替えの感覚を覚える。
それが出来たら徐々にターンを深くするんや >>40
荷重の能動的な移動は1級受かってからで十分や 足裏先生、おはようございます。
まだ室内の466です。
斜面で均等荷重を実現するために、後ろに6乗る。
でも頭も後ろにいったら単なる後傾なので、頭は前足の上。
基本姿勢の状態で股関節もしっかり曲げる。
これをすると、左肩（ノーズ方向側）がかなり下がって右肩があがります。ギャッて感じです(笑)
いいんでしょうか？ 44
横からだけど。両手ハの字にして上半身の重さで押さえ込むように意識したらいいんじゃない >>45
なぜウェイトシフトが出来ないと1級取れないんだ？どのような点で必須スキルなんだ？ >>44
形の答えを言うと両肩のライン、骨盤は斜面に対して平行でええで。取りあえずな。
だから平地で斜面をイメージして練習すれば左肩下がってもええ
でもなんかまだ早い気がするな。いまボードレベルはどの辺やったっけ？ドリフトターンは出来るけど、斜面に入ったら体が伸びて後傾になるんやったっけな？
足裏全面均等荷重を練習してからゲレンデは何回行ったっけ？
取りあえず基本姿勢を強くする方がええかもしれん
練習法な
ジャンプして着地、常に足裏全面均等荷重な
縛りは、足首、膝を伸ばしきらない。
つま先踏切、つま先着地しない
足裏全面で踏み切って、全面で着地
これができたらキッカーも安定するし、ターン中のでこぼこも吸収出きるようになる >>44
追加
股関節も絶対に伸ばしきるな。
伸ばしきったらそれはスノーボードじゃないと思え！ >>48
ありがとうございます。
ボードのレベルは、ドリフトターンはできます。斜面に入ると後傾の癖があったので、スクールで矯正してもらいました。
今は、後傾を意識しすぎて前足荷重になる傾向があると自分では思っています。
カービングがしたいですが、ズリズリターンしかできません。
足裏全面均等荷重を練習してから、まだゲレンデには行ってないです。ずっと室内でブーツと板はいて練習してます。 追加です。
後傾を無意識に意識しすぎてるようで、右足(後ろ足)の股関節の曲げが甘かった。このせいで右足のかかとが浮いていたようです。
右足の股関節を意識して曲げると、かかとも浮かなくなりました。
クレヨンしんちゃんがケツだしてケツふってるみたいな姿勢だと子供に言われました >>51
りょうかいや
ところでアングルはいくつや？
アングルに応じて骨盤の向きも前に振らなアカンで
あと、子供は正直や
今の姿勢は間違ってる可能性がある
膝が曲がりすぎちゃうか？90度ぐらい曲がってるんちゃう？120どぐらいでええからな？
ジャンプして着地した瞬間ぐらいの曲がりでええんや
確認してや！ >>50
あと、後傾の矯正で前足荷重は勧めへんで。前足荷重の矯正はインストラクターの悪い癖や。
前足荷重が癖になるとそれを直すのにワンシーズンかかるからな。
練習法はど緩斜面で直滑降しながら上下動や
すぐスピード出るから、最初は三回上下して停止や
安定してきたらスピードでても怖くないから五回上下して停止。
大事なんは斜面に対して垂直に上下動する事。決して重力方向に上下したらアカンで
斜面に対して垂直方向と重力方向の違い、解るか？ 基本姿勢を保ちつつ、棒立ちカービングの練習をしていると
すぐ前足(左足)が疲れてしまいます。
これは前足荷重しすぎということなのでしょうか。
ヒールサイドの際に尻餅をついて転びやすい癖があります。 ウェイトシフトがーっ騒いでる奴いるね
ざっくりとターン前半、中盤、後半に分けて、常に足裏に均等荷重されてるとしたらそれはもうウェイトシフトになるんだけどね
上で触れられてる能動的に動く、ってなるとまた話は変わってくるけどね >>54
スノーボードに置ける力学って半分ぐらいは平地で説明できると思ってんねんけどな、前足荷重の時のポジションを平地でやってみ
その状態でヒールサイドターン、やってみ。どうなる？
難しく考えんでええで。
基本姿勢からヒールサイドターンする時、まず体のどこからどの方向にターンしようとする？ >>55
ウェイトシフト君は多分にわか君やろ。ほっとったらええよ。枯れ葉も山のにぎわいや >>54
体がテール側に寄った状態で両足均等に荷重掛けようと前足に力を掛けている可能性は？
板に垂直に立っているつもりでもスピードが早くなると体が遅れるのでトップ側に傾けて両足の筋力が均等にかけてみて下さい。 手はどうしてるのがいいんでしょうか
スカートみたいに両手斜め下にピンとするのは良い方法ですか？ >>51
クレヨンしんちゃんがケツだしてケツふってるみたいな姿勢ですか、アルペンスキーのターンを足を中心として見るとケツを振って見えますね。 >>62
柔道の相手と組んだ時の構え
左手は相手の右袖口を掴み、右手は相手の左襟を掴む
この構えだと転ぶ時も柔道の受け身を取り易い >>52
アングルは、21度と12度（ダックでない）だったと思います。
一番下までいくと膝が90度いってます。120度でとめるようにします。
斜面に対して垂直方向と重力方向の違い、わかりません。
後ろ乗りではなく、斜度があっても両足均等全面荷重で上下動ということですか？ >>51
某スレで見たけど、あんたオレとゲレンデですれ違ってるかもなｗ
オレもあの辺で滑ってんねん。 >>67
あ、別スレで間違ってトリップ消さずに書き込んでしまったんです(笑)
一人で行く時はそっちメインです。
すれ違ってるかもですね！ >>62
やじろべえで手が上がってると身体が内倒してる
それをリーンアウトするために上がってる手を下げると自然とハの字っぽくなるはずそして腰がひねれて頭は水平保ちやすい。 >>68
あの辺では最大級のとこで毎週滑ってるからよろしく〜 足裏先生参考にさせてもらってますが、前足に乗らないとショートターンで縦長になります。あと、足裏全面荷重を意識すると、かかとターン切り替えてからフラットにすると逆エッジ食い強打しました。なぜですか？ カービング用のアングルはどれくらいがオススメなの？
レベルにもよるだろうけど、まだカービングできないレベルの場合 >>71
そうなんですね。ソコはアクセス難度が高いので避けてしまいます。
アクセス難度の低いところへ行ってしまいます。
次の連休はその最大級に行くかもしれません。
初心者コースでおっさんが練習してるかも(笑) >>57
前足荷重のポジションでヒールサイドターンとのことですが
平地で行うと前足荷重にかかわらず転びませんでしょうか。
何か勘違いしていたら申し訳ありません。
基本姿勢から普段ヒールサイドターンする際は
左肩を曲がりたい方向、ノーズの左側に向けるように体を動かしております。 足裏先生、足裏全体的に荷重すると逆エッジ食いませんか？ >>53
斜面に対してだと直滑降での話なら辻褄合うけどターン中だとおかしなことになるから今は板に対してというのが主流だぞ 後傾になる人は前足に乗る姿勢を間違えてる事が多い
前足に乗ろうとして腰を前足側にスライドする姿勢になると頭が後ろに行って更に後傾になる
腰を後ろ足側にスライドして上体を被せるように頭を前に出す >>78
足裏先生じゃないけど
足裏全体荷重しても逆エッジ喰らわないと思うよ
違うところに逆エッジの原因があるはず
進行方向とノーズの向きが一致していれば、どっちのエッジに乗ろうが逆エッジにはならないよね？
進行方向と板の向きがあってないのが問題なんだと思う >>62
まいど
手はな、下半身の動きを邪魔せんかったら何でもええんよ。力みすぎはよくないしだらんとなりすぎるのもよくない
形に惑わされんといて、大事なんは機能や
動きを邪魔しない、スノーボードの動きに対応している、そう言う機能が大事なんや >>83
正しい形がある
出来なければイントラ受からない
適当なこと言うなボケ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
